Coches rusos 2022: ¡Para llorar!
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- เผยแพร่เมื่อ 3 มิ.ย. 2024
- ¿En qué parte del Mundo puedes encontrar #coches de lujo y superdeportivos junto a modelos anticuados y desvencijados? En #Rusia y, sobre todo, en Moscú. El mercado ruso del automóvil no es, desde luego, muy atractivo. Y menos ahora, que las ventas han caído casi un 80 por ciento… Un mercado dominado por #Lada y con algunas marcas orientales asomando la cabeza. ¿Nos acompañáis a darnos una vuelta por Rusia?
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/ garaje hermético
Y sí vamos a hablar de los coches que se fabrican en Rusia ahora, en este año de 2022, y del parque automovilístico ruso, de lo más variopinto que puedas imaginar y de cuya edad media no hay estudios fiables, pero se estima que supera los 20 años… sí, 20 años, no es un error. Y el cierre en tromba de numerosas fábricas no va a ayudar nada, pero nada de nada.
Moscú, un mundo aparte.
Pero hablar de Rusia implica hablar de su capital, de Moscú, un mundo aparte dentro del Planeta Tierra y dentro del planeta Rusia. Unas fuentes dicen que Moscú es la ciudad del Mundo con mayor número de multimillonarios, mientras otras fuentes dicen que es solo la tercera… En pocos sitios vas a encontrar una mezcla tan particular de coches carísimos, de coches carísimos y muy horteras y de verdaderas chatarras andantes…
Hay “otras” rusias.
Pero hay otras “rusias” y a medida que vas a los pueblos y a medida que vas hacia oriente, alucinas. Los coches son todos viejísimos y muchos de ellos de marcas irreconocibles, aunque sobresalen los Lada, GAZ, Moskvich, Zhiguili, VAZ y los camiones Kamaz, pero modelos mayoritariamente de 20, 30 o 40 años que eran viejos y parecían viejos…
Cierres en cascada.
La crisis, por llamarlo de alguna manera, de Ucrania, ha tenido una consecuencia: El cierre en cadena de muchas fábricas de coches. Sin ánimo de ser exhaustivos han cerrado fábricas de Volkswagen, que tenía dos; Toyota, que tenía una cerca de San Petersburgo; Hyundai y Stellantis, que fabricaban coches y furgonetas respectivamente cerca de Moscú, también han cerrado; Mercedes, que es propietaria de un 15 por ciento de Kamaz, culpando a la falta de materias primas, también ha cerrado.
Y quien peor lo tiene es Renault, que era propietaria nada menos que del 67 por ciento de Lada y Moskvitch, símbolos de la “autosuficiencia” rusa… Se dice que ha vendido Lada marca por un rublo…
Comprar coche en Rusia.
Pero, ¡seamos optimistas! Supongamos que vives en Rusia y que tienes dinero… lo que es mucho suponer. En ese caso puedes optar por uno de los tres coches más vendidos en Rusia, el primero un Lada, el segundo un Lada y el tercero…¡el Lada Niva! Recordemos, un coche nacido en 1977…
Los demás puestos se los reparten marcas coreanas como Hyundai con sus Creta y Solaris o Kia con su Rio. Pero las ventas son escasísimas, en toda rusia en abril de este año se han vendido poco más de 30.000 coches… en un país de casi 150 millones de habitantes.
El Garaje de Putin.
Pero estas cosas hay a un ciudadano ruso al que no le afectan demasiado… y es que muchos consideran a Putin el hombre más rico del Mundo, pues se estima que su fortuna asciende a más de 200.000 millones de euros. Así que supondrás que tendrá un garaje espectacular… pues nada de eso. Oficialmente tiene tres coches rusos, un GAZ de 1955, otro GAZ de 1970 y un Lada Niva, eso sí, preparadísimo… incluso, insisto, según el Kremlin un “carro-tienda” que se supone que ha usado alguna vez… yo no me lo creo.
Para sus movimientos oficiales, y yo sospecho que, para los particulares, utiliza un Aurus Senat, la limusina “Made en Rusia” con motor V8 de 600 CV. Estaba en preparación un Aurus Komendant, que iba a ser…. ¡un SUV! Pero un SUV gigante inspirado, no sé si con comillas o sin ellas, en el Rolls Royce Cullinan.
Para estos modelos se ha contado incluso con la colaboración de Porsche y Rolls, pero parece que el conflicto de Ucrania va a acabar o al menos a retrasar estos proyectos… hay cosas más importantes que hacer y sobre todo que fabricar, por ejemplo, armas y municiones.
Conclusión.
Cuando en un vídeo, no recuerdo cual, dije que “todos los coches del ESTE de Europa estaban técnicamente por detrás de los coches europeos occidentales”, alguien me recrimino que era injusto generalizar… pues sinceramente, aunque reconozco que algunos de estos coches tienen su encanto, pues sigo siendo de esa opinión.
Y si a un diseño anticuado y a unas materias primas de baja calidad les unes un ambiente húmedo y frío, un parque envejecido y un mantenimiento deficiente… pues es la tormenta perfecta. Hay países supuestamente más pobres que Rusia con un parque automovilístico mucho mejor.
Coche del día.
Ya sabéis mi gusto por las rarezas y por eso he elegido como coche del día al ZIL-4112R, una puesta al día del viejo ZIL 4104 realizada en 2006 con todo el “sabor” del coche antiguo, pero puesto al día, “Russian style”, con un motor V8 de 7,7 litros y 300 CV. - ยานยนต์และพาหนะ
tuve un Lada Laika 2105, lo compre nuevo en 1992 y lo vendi en 2009, con más de 100000 km, lo único que le hice fue cambiarle las cubiertas, las pastillas de freno y el aceite. Si tiene nafta arranca siempre, cualquiera sea la temperatura. Exelente auto, saludos desde Buenos Aires!!
Recuerdo que hubo una época que se empezó a importar autos rusos como chorizo, y eso era porque costaban la mitad que un auto similar, e importarlo uno mismo costaba un cuarto. En especial recuerdo al Lada Dacia y el Lada Laika, uno era la compra de las matrices a la fiat (Fiat 125), y el otro era a la Renault (Renault 12). También recuerdo que con los años se desarmaban de chapa pero siempre andaban, es decir uno se podía quedar con chasis, motor y volante y seguía andando, a diferencia de otros de marcas americanas o europeas que por fuera tenias el gran auto, pero tenias que hacer la de los picapiedras para que ande (sacar las patitas a la cale y empujar...jajajaj)
Cien mil kilómetros no es un kilómetraje excesivo
¿100000 km? Lo sacabas a dar una vuelta de manzana y lo guardabas.
Los soviéticos fabricaban coches con mejor calidad para mercado extranjero, pero para pueblo soviético calidad era malisima, ya que componentes de calidad venian de Europa
Con todo respeto lo ruso es eterno
Como Ruso de aquella Rusia profunda, puedo decir que los Lada a pesar de su diseño anticuado y la poca tecnología que tiene, son los coches mas asequibles del país y se arreglan con un par de patadas.
En aquella Rusia profunda (fuera de Moscú), un trabajador normal y corriente, que apenas puede llegar a fin de mes, no se puede permitir un coche de "nivel europeo".
Es el bulling que hacen con los rusos aqui hay algunos niva 4x4 samara el problema son las piezas reposicion no hay pero en algunos paises a son clasicos ssaludos de URUGUAY
En Argentina hay muchos Lada Niva, conozco a 3 usuarios y están conformes con este vehículo, lo usan para montaña, playas, campo, y el resultado es muy bueno. A veces el problema ocurre cuando no se consiguen respuestos pero siempre se soluciona por su sencilla mecánica. Todas las marcas también tienen problemas con los respuestos, pero se agranda el asunto con los Lada porque la mayoría de mis compatriotas tiene la cabeza lavada por la prensa occidental que promueve la rusofobia.
Y el comentarista dijo que no iba a hablar de política pero hizo varios comentarios de tinte político, yo estuve viviendo en Moscú y no conozco ninguna capital europea con tantos autos de alta gama como he visto ahí, también he visto autos de más de 20 años, principalmente en el interior de Rusia. En pocos lugares del mundo me he sentido tan cómodo como en este país, y como se dijo en el video, su pueblo es maravillosamente acogedor.
@@ruben8941 los lada niva lo bueno que tienen,es que comparten muchas piezas con los seat 124
Eso era antes,ahora me parece que no habrá ningún coche de calidad.
Hay muchos coches de alta gama que han sido robados en occidente y les hacen papeles alli como si fuera legal. Una mafia dedicada a ello.
Me gustaría puntualizar cosas con tu permiso máximo.
El plan de Rusia es muchísimo menos contaminante que el nuestro ya que tienen menos vehículos y mucho más duraderos y nada intrusivos como vienen a ser los últimos vehículos que se están fabricando que vienen a ser un gran hermano con ruedas.
Rusia está haciendo un bien a la humanidad destruyendo el globalismo al que está sometido Europa y América.
Hay más pobreza en España que en Rusia . Aquí nos las damos de modernos regalando nuestros derechos y nuestra soberanía a una pandilla de desgraciados mintiendonos en todo lo que sale por la tele , así que no somos precisamente el mejor país para criticar a Rusia.
Correcto. Estamos dominados aqui en Europa por una manada de tiranos desalmados, empezando por esa porqueria de Comision Europea.....
Exacto. En México si no es que en toda América latina estamos cambiando la idea de Rusia que se nos inculcó de un mounstrillo rojo, víl y corrupto.
@RAFA FERNAN 👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼
Se puede decir más alto pero no más claro!👍
Hay más pobreza en España que en Rusia?Tu a que Cines vas últimamente?Algo tiene que haber en el aire,que al respirar,te sienta mal.o tienes que cambiar la Medicacion
Los autos Rusos son verdaderos tanques que duran mucho y con pocos mantenimientos. Son obsoletos pero muy duraderos
No hay mayor consuelo que conformarse,por qué es lo que se puede tener.
Aquí en España,se comercializaron los Ladas,Samara,con 300000 pts menos que un Renault 5 de la misma potencia,y no se vendieron ni tres,por qué subirse en ellos era como entrar en el túnel del Tiempo,30 años atrás,con unos acabados penosos
Por eso coches rusos no salen de taller o te haces mecanico tu mismo.
Los soviéticos fabricaban coches con mejor calidad para mercado extranjero, pero para pueblo soviético calidad era malisima, ya que componentes de calidad venian de Europa
Los autos rusos son muy duraderos y fiables. No son hechos por lujo ni llevan accesorios superfluos son hechos para lo que son . Ahora los camperos rusos son superiores en cuanto a resistencia, potencia y durabilidad . Dan resultados sin necesidad de turbos ni accesorios extras. Ej. El hunter explorer.
Sisi como sus fragatas sumergibles 😂😂
Los autos rusos son indestructibles...conozco un Lada Samara (sputnik allá), el dueño se va a Tucumán 2 veces al mes (más de 3000 km por viaje), el coche ya tiene 25 años....nunca falla
¿tiene 1.800.000 kilómetros? ¿cuantas veces le ha cambiado el motor?
@@halfonso_0871 no sabemos que kilometraje tiene, porque como casi todo coche viejo al llegar a los 99.999 vuelve a 0 😂. Le van reparando cosas como cualquier coche de casi 30 años, pero acá en Argentina no es como allá en España que vas al desguace y compras otro motor....los motores no se cambian (en caso de hacerlo conlleva muuucho papeleo).
Lo malo es que como acá no llegaron muchos coches rusos los repuestos son escasos, el día que se rompa hay que tirarlo...
@@rodrigoros2471si se rompe mandale un Peugeot 2.000cc naftero que es lo mismo y tenés repuestos hasta en el kiosco
El de los picapiedras , fallaba menos , tenía piedras por ruedas y nunca se pinchaban.
Díselo a los que iban dentro de los T-34 , que era como ir metido dentro de un ataúd de hierro.
Saludos desde Mérida Yucatán México un servidor tiene un LADA Niva 1.7 MPFI desde hace 14 años y no ma arrepiento, muy buenos.
Y en donde lo compraste? Aquí en CDMX es imposible ver uno.
@@gelasiodecaravantes9361 lo compre en la CDMX a la persona que intento abrir una agencia LADA en México pero al final no la abrió y puso en venta los dos únicos vehículos Lada Niva que trajo al país uno lo compró una francesa y creó terminó llevándose a Europa y el que yo tengo que es versión equipada con dirección asistida, aire acondicionado, sonido y quemacoco p techo solar como llaman en Europa.
Los soviéticos fabricaban coches con mejor calidad para mercado extranjero, pero para pueblo soviético calidad era malisima, ya que componentes de calidad venian de Europa
@@Alex-xb2to el mío trae partes de GM, Opel y Bosch.
yo ruso solo tengo un reloj.. es una pasión que tengo además de los autos.. es un volstok amphibia.. es mi reloj de buceo.. y es una opción bastante inteligente frente a los suizos y japoneses.. lo comparo con mi rolex submariner de buceo y un seiko marlin.. y es muy bueno.. esa gente se las ingeniaba con lo que tenia, y lo mejor.. solo 40 dollares..
Yo también tuve un Volstok "Amphibia"... Fué mi segundo reloj de budeo...No me falló nunca, le fallé yo.
si,pero esos carros rusos que usted dice son malos ,duran 35 o 40 años,lo reto a usted que me diga que carro occidental o americano o japones o coreano con tanta tecnología no duran tanto como los carros rusos? un carro occidental de última tecnología duran 2 años y de ahí empiezan a fallar por tanta tecnología electrónica que les instalan,y le hago acordar que los motores son iguales, todos usan lo mismo desde casi la invención de los primeros coches,como los pistones,cigüeñales,cilindros,árbol de levas ,bombas de aceite etc ,si se te apaga un carro ruso en el desierto porque se bajó la bateria, tienes manivela para arrancarlo, si te quedaste sin gasolina solo le tienes que echar gasolina al tanque y cebar manualmente el sistema sin miedo a que se te baje la batería y así,muchas veces la simplicidad es mejor en algunos entornos
Totalmente de acuerdo,
¿No te has parado a pensar si realmente los coches rusos son así porque son lo que necesitan?
Es decir.. por ejemplo un torroterreno lada puede, que aunque no tenga la tecnología de los de ahora, su ligereza y simplicidad es lo que garantiza su exito en rusia. Además que es apto para las dificiles condiciones de muchas de las zonas
Máximo ya no piensa ... es lo que tiene la edad (ehhh, con cariño 😉 )
Cierto. Lástima su poca fiabilidad.
No voy a hablar de politica pero critica a putin y los medios de comunicacion rusos. Ya esta viejo el hombre, y la cabeza quemada.
Máximo es una risa hace rato. Y si no vean el video que le dedicó a Tesla.
Ni he visto clase G de Mercedes en Siberia por ejemplo
El Chile los Ladas fueron muy populares como primer vehículo familiar y para la transportación urbana por allá los 90. Hoy en día Lada se presenta como una opción económica con vehículos pequeños y comerciales. claro y el inmortal niva que aquí se conoce como "lada 4x4" .
Me encantaría tener un Lada. Hay que volver a lo sencillo y resistente. Creo que estamos midiendo los autos por su electrónica y no por su funcionalidad, ni por su adaptación a las condiciones de cada pais.
Conduce un lada y luego recapacita lo que has dicho
Yo tengo un lada y lo mejor que me ha pasado
Yo este año me compraré uno y saldré a pasear con mi novia por todo mi país.
Jajajajajaja jajajajajaja... Espera. Jajajajajaja
Siempre me gustaron los coches espartanos, la sencillez que tienen, sin lujos ni estridencias, fieles a su cometido : que funcionen y te lleven a todas partes. Saludos garajistas! 🤟
y en la primera hostia que te mates
@@ignaciobalseiro Hoy en día por normativa cualquier coche espartano tiene medidas de seguridad que hasta hace algunos años eran un "extra". Igualmente, sí, antes muerto que tonto.
Si esta vez el "garaje hermetico" se dejo llevar por los prejuicios. Yo tengo un Lada vesta 2017 y hasta la fecha ni un fallo y eso que vivo en un clima muy extremo en USHUAIA Argentina que esta muy cerca del polo Sur asi que ya se iamginaran el frio que hace aqui los autos europeos no duran aqui por el frio, tuve un bmw y tenia problemas con las juntas de goma del motor por el frio, pero estos autos rusos estan hechos para estos climas extremos por el momento le doy un 10 en durabilidad le faltara lujo en los interiores se asemeja a un coche japones pero lo que cuenta es que cumplan su funciony te transporten de punto A al punto B, otra cosa a destacar de los autos rusos es su sistema de calefaccion es muy eficiente y su aislamiento termico tambien mantiene el calor en el interior. Ah claro si queres que un auto te dure siempre los mantenimientos basicos.
@@ernestocabrera8596 Excelente tu respuesta al señor criticon de Rusia que vive en el paraiso español.
Esa afirmación,es de alguien,que no ha conducido un coche, en condiciones en toda su vida.o es por llevar la contraria a todo el mundo
Astronautas en Rusia ? Serán cosmonautas
Ellos andarán en coches con tecnología de hace 30 años, pero nosotros andaremos en patinetes o en bicicleta.
... pero democrático y ecológico! 🤦🤦
No lo creo.....pagar 3000 euros por un patinete es de estar enfermo, por mucha pseudo democracia que tengamos. Piénsalo
Y con emisiones biodesagradables y resilientes
Pues los rusos, han sido muy inteligentes al no molestar a los grandes productores de carros, haciendo carros sencillos y sin pretensiones, ideales para el consumo interno.
Te tengan bajas prestaciones no los hace autos malos son autos muy básicos pero son muy pero muy duros el motor 1600 del laika es realmente un tanque de guerra y su tracción trasera ví como el LADA saco del barro a muchos autos y tiró de camiones quiero ver a un auto moderno de gama baja hacer todo lo que hacemos aquí en Uruguay con un LADA
Excelente comentario. Este señor se le olvida que lo viejo tal vez sea mucho mejor por que fue diseñado para una larga vida. No creo que el nieto de este señor pueda reemplazarlo en su canal así son las cosas viejas pero buenas.
La cosa es que si aquí queremos seguir comprando coches más modernos y menos contaminantes y eléctricos, los fabricantes van a tener que repensar los acabados para hacerlos más asequibles y quitarles chorradas con lo que eso de reírnos de los coches rusos porque no tienen GPS y demás pijadas... pues ya veremos qué podemos comprar nosotros si los coches van camino de los 30mil euros un utilitario
Es que allí ya roza el tercermundismo, hasta en Latinoamérica son mejores 🥴
El PBI per cápita de España es 10 veces mayor al ruso. Tu que crees que pasará cuando el rublo cayó a la mitad y el Euro apenas se puso a la par del dolar?
@@oscarpalacios5046 la renta puede ser la que tú quieras pero si te toca comprar un utilitario por 30mil euros las vamos a pasar canutas o iremos en bicicleta arriba y abajo. La diferencia será que a ti te costará un esfuerzo pero puedes llegar a comprarlo mientras que a un ruso no podrá ni soñar con un coche moderno. El pequeño detalle es que el ruso podrá seguir comprando tartanas contaminantes y nosotros no. Dándose la paradoja que rusos más pobres que tú podrán ir en coche mientras que muchos europeos van a tener que ir en bicicleta
@@oscarpalacios5046 como que te mamaste un poco con la cifra , ojala tuviera España 10 veces el PIB de Rusia, de hecho esta unos puntos por debajo, y eso sin contar la deuda del 150% de su PIB mientras que Rusia tiene deuda prácticamente cero, por otro lado Rusia tiene superávit comercial (exporta más de lo que importa) al contrario de España y otros países europeos como la pobre Italia que cada vez se marchita más
@@oscarpalacios5046 😂😂😂
Hola Maximo los saludo desde rusia, se que no responden los comentarios pero el dire que hay unidades disponibles de Renault, Kia, hyundai y skoda, y para el este de rusia hay muchos auto japoneses con el timon a la derecha, ya que llegan asi directo de japon.
Pero la realidad es que los autosalones siguen trabajando con varias marcas....... Por favor no se olvide que estan disponibles las UAZ patriot y la firma Volga tambien posee unidades en el mercado.
No creo que respondan pero de todos modos saludos desdes novosibirsk, Rusia.... y es una paradoja.... nosotros tenemos el combustible.... ja ja ja
Bravo! La ultima esperanza contra el nwo destruyan a esos ucraniasis titeres del pedo biden y su hijo
Es real..Rusia tiene el combustible...!!! Por simpre...Vivan los vehiculos rusos...!!!.
Ahi le has dado amigo. felicidades
Cuando Europa ya no necesite gas o petróleo ruso, y eso llegará seguro, Rusia seguirá utilizando petróleo y carbón. Un saludo.
@@pepecasa6785 quizás si ...saludos ... Creo que aún así seremos libre de los LGTB)))))
No me cuadra eso de que sean de mala calidad, tengan poco mantenimiento pero a la vez sean coches de hace 40 años y aún funcionen.
Las distancias en Rusia son enormes ! hacer coches con excesiva complejidad es pegarse un tiro en el pie, hay poblaciones que están a 3000 km o más de una pequeña ciudad, allí se puede arreglar un lada Niva, pienso que un Mercedes E Class por poner un ejemplo es imposible !! Toyota también fabrica coches de los años 80 para algunos mercados, son fáciles de arreglar sin excesiva electrónica y mucha fiabilidad… Por ejemplo, medio Oriente y África.... Y algunos países latinoamericanos ! Tener a 5000 km un concesionario de BMW debe de ser muy incómodo. O no ? ))
Una cosa es la sencillez, y otra muy distinta es el atraso. Tengo un coche que a día de hoy es viejo, pero que cuando lo compré era nuevo, y la diferencia con los que había tenido antes se notaba.
@@alexisg311 «Atraso» es un término adecuado para indicar la deficiencia en algún aspecto del desarrollo. «Retraso» indicaría aquí el hecho de quedarse atrás en algo o producirse más lentamente.
@@X.K.R.A excelente tu análisis 👍 y créeme que es la verdad, aveces hay muchos que solo hablan por hablar, si de atrasos o retrasos, si de eso habláramos, los equipos más rústicos y con menos electrónica, al final son los que más duran con el paso del tiempo. Los avances tecnológicos, no siempre son sinónimos de mejores o durables con el tiempo, yo conozco camiones ford y chevrolet que tienen más de 60 años y caminan muy bien. No tienen aire acondicionado o equipos sofisticados, pero funcionan excelentes y no se quedan por nada. Cada marca tiene su modelo de calidad, toyota con los land cruiser de los 60s impresionantes o los Mercedes Benz 300D, 1,000,000 kilómetros. Entonces cual avance es mejor el que hace que un producto perdure por tiempo casi indefinido o los nuevos modelos complejos y con excesiva electrónica?. Una vez vi un Audi que no quería arrancar, por un circuito en los cristales eléctricos, vaya mejoras. O cajas automáticas que son tan delicadas y hechas de plástico ciertas piezas.
@@unsalvadoreno9217 lo hacen a drede para que el cliente gaste mas dinero desperdician recursos del planeta y solo crean mas basura por ejemplo europa se creian los ecologistas pero ahora que tienen poco gas volvieron a poner en funcionamiento sus centrales termicas de Carbon, se les cayo la careta de ecologistas solo lo hacian para vender mas coches nuevos y menos durables.
@@unsalvadoreno9217 gracias compañero !! )
Recuerdo que a principios de los 90s llegaron los LADA a chile y la mayoría se fueron a taxis y vehículos de trabajo, aún veo varios en la calle , los últimos seguidores son los jóvenes que los enchulan y aprenden a meter mano a los fierros con ellos....saludos y felicitaciones por sus videos
Saludos Doc., la verdad que antes de hacer el video debió averiguar mas, le recomiendo darse una vueltecita por Moscú, y verá que el parque automotor es más moderno que muchos países europeos, incluido Madrid. Puede que le guste o no lo que digo, pero todo lo que dijo es 70 % una falacia, un estereotipo hollywoodiens. Hermano, Rusia no es la URSS... Lo invito a visitar Moscú. Saludos
Ya ha dicho que Moscú es la excepción..
@@sisu819 La intensión subyacente durante todo el video es hablar mal de Rusia, vamos tío, como si España tuviera una industria automotriz de la cual sacar pecho🤣🤣 Barreiro y Pegaso... y de vaina diría yo!!.
@@davidguiddens9716 hispanosuiza 🥰
Tuve un lada niva durante once años ,no me dio ningún problema y 350 mil kilómetros luego me compré un Nissan patrol no llego a los 200 mil el Opel kona entro a los 2000 en el taller por defectos de bomba de agua a los diez mil se rompió el alternador y hoy tiene luces encendidas Por todas partes ,dicho
Opel es lo peor motores Peugeot.
Este capitulo es un chiste. Lo dificil sera estar en España y tener dinero, no en Rusia. Te falto decir que en Rusia la gasolina ronda los 0,50 centimos. Dudo mucho que los coches que se ven en Rusia esten mas viejos y abollados como los que se ven aqui.
Quisiera saber a q te refieres con baja calidad? Xq hay autos en rusia circulando con mas de 60 años y estan como nuevos cuando en mi pais hay autos de 2 años q estan mas destruidos xq son de cristal la mecania se arruina en pocos años los frenos a cambiarlos seguido. Y ves un lada samara o un niva q no le hacen mada mas q meterle nafra cambiarle haceite y listo
correcto si duran mas de 20 años son buenos saludos
Los rusos según lo que dice no tienen obsolescencia programada... Eso tiene sentido ¿No?
@ Juan Jose Gallo Mejía Es un buen punto a destacar si al parecer no tienen la obsolecensia progamada espero que continuen asi ya que en ese aspecto sus autos salen ganando fallan poco y son faciles de reparar.
Que obsolencencia van a tener,si son hierros,con motores arcaicos,y en muchas ocasiones,con suspensión por ballestas!!
@@antoniodeltoro9939 lo que tu digas campeon 😉
@@ernestocabrera8596 La realidad,pura y dura,se tienen que confornar como los Warwurg de la Alemania del Este se caían a pedazos y iban a base de remiendos,o como en Cuba,que no haya más que trastos,no los hace mejores
@@antoniodeltoro9939 estuvo buena la broma (o la mentira)! y si hablas en serio… me da que alguien tiene que informarse y aprender
Aprendí a conducir con un lada niva, homologado como diesel, con motor de Citroen c15. Mis bíceps son hoy día lo que son gracias a él.
En los años 90 hubo una reunión de científicos en Argentina. Participaron científicos cubanos. Una de las tareas era hacer un largo recorrido por la Pampa y otras zonas muy difícles de la geografía argentina. Cada grupo de científicos debía llevar sus propios vehículos. Los cubanos fueron con una furgoneta rusa llamada allí Wasabita, la UAZ 452.
Los otros llevaban Toyotas Land Cruiser, Land Rover y otras marcas occidentales y orientales. La imagen de los pobres cubanos con su vehículo daba pena al resto. Perotodo cambió cuando entraron en acción en los difíciles parajes donde actuaron: La camioneta soviética nunca se quedó tirada en el camino y siempre llegó en grupo de vanguardia. Lo cual fue una sorpresa para el resto de participantes.
Conozco los todoterrenos soviéticos, y reto a cualquiera que se enfrenten en condiciones extremas con el vehículo que quieran a uno de esos antiquísimos coches.
Probá con un Unimoq alemán, vas a conocer las verdad, el camino y la vida. Saludos.
pero a base de baja calidad, baja comodidad, en fin prefiero mil veces hacer un viaje en un vehículo bueno occidentales que cualquier marca rusa.
Y llegaron hechos polvo,con el vehículo ruso,seguro
@@sh00t01 pero el precio de cada uno no se compara pues
@@seunlider4006 Si es por eso, conviene una recua de mulas.
Ante los autos DESECHABLES de Hoy, habría que ver la alternativa..
Es de recordar que:
Si trabajo en el campo, con esos "carros de cristal", se le dañó la computadora y adiós
Igualmente... Como hago la recarga eléctrica, cuando ni siquiera tengo luz..
El EXCESO DE ELECTRÓNICA solo ha creado una DEPENDENCIA de talleres especializados..
Creo que la " modernidad" NO JUEGA a favor del Usuario..
Durante unos años tuve un Lada Priora, comprado a la concesión española de Lada situada en León. Berlina pequeña de 5 puertas, con 95CV y la austeridad por bandera. No me "traicionó" pero el día que me despedí de él tampoco me corrió una lágrima por la cara .
jajajajaj.
😂 😂 😂 😂
Estarias arto de su consumo🤣
@@enriquezueco5462 Pero sabes que coche es?
@@enriquezueco5462 sorprendentemente no era muy bebedor.
Lo bueno de comprarte un coche nuevo ruso es que según lo sacas del concesionario, ya es un clásico.
Un saludo desde Asturias.
Un clásico no,será un Hierro nuevo
😂
la mayoría de la gente se queja de tanta electrónica,y que echan de menos los coches de sus padres,Pues creo que los rusos se apañaran muy bien con lo que tiene.
Necesitamos como mucho coches de los 90,con un mínimo de electrónica.
@@tdli80ac59 No estaría nada mal, ahora no. Se puede cambiar una simple bombilla como antes.Que era obligatorio un juego de luces.
@@tdli80ac59 espera (si puedes y tienes la suerte), que sólo caminaran los coches de "antes" bueno, es lo que dicen....
Un impacto a 100kmh en uno de esos vejostorios sales con los pies por delante.
@@David-jv8bt Si es un BMW te aseguro que no.
la simplicidad de los coches rusos es el éxito de su mercado interno , los coches rusos Lada y Lada Niva y otras mascas comparten mas del 90 % las piezas eso hace que el recambio sea de facil acceso y la mecanica la puede hacer cualquiera que este un poco familiarizado con la mecánica, es sencilla y funcional y con casi cero electronica, ademas no es necesario tanto lujo para algo que te de productividad.
En el minuto 14:33 aparece un lada niva subiendo las escaleras de la catedral de Girona. Eso mismo hizo uno en 2007 y lo llevaron ante el juez :,-)
Mi primer coche, un lada Samara 1.5, años después se me encapricho un Niva, y muchos años después quizás compre otro Samara que tengo echado el ojo, me traen recuerdos, tienen su gracia y me gustan, como el Fiat multipla
El lada Samara y todos los Lada,serán duraderos,pero son penosos
Esos ladas no son lo que ahora se venden nuevos.compralo viejo
Creo que esta opinión sobre los autos rusos, tiene un sesgo político. Soy propietario de un Lada Niva modelo 81, que con sus 980,000 kms. recorridos, me sigue dando muchas satisfacciones, espero que llegue al 1'000,000.
Acá en chile aún se ven ladas como los 2104 al 2107, modelos basados en Fiat algunos samaras y los niva.
En España la media de los coches es de más de 13 años y subiendo a toda velocidad, y el coche más vendido el Dacia. Veremos caídas drásticas de ventas de vehículos.
Ahora el más vendido es el Arona creo.
Cosas del "ECO friendly" a 50000€ mínimo y salarios de hace 20 años o más
Que si , Albertito , que la culpa es de Zelensky
Yo no tengo ese problema , vivo en Sevilla que está llena de el carril bici y voy en bici a todos los sitios y soy más felíz que cuando tenía vehículos .Cuando me voy a la playa , monto la bici en el bus y allí soy el Rey.
El precio de los coches nuevos está por las nubes
En los paises pobres de America Latina los modelos Lada fueron un exitazo. En Chile, que es el país donde se venden la mayor cantidad de marcas de autos en el mundo, Lada fue la narva mas vendida en la década del 80. Yo mismo tuve dos modelos de Lada, el que parece un Fiat 125 y un Niva y ambos me hicieron sumamente feliz
El clon del 125 tenia quinta velocidad y era un golazo en carretera. Muy bueno para Chile que es un país más largo que toda Europa, desde Noruega a Gibraltar. Los vehiculos rusos demostraron ser muy eficientes para esta geografía extrema y muy óptimos en la relación precio-rendimiento
"Por más caro que sea el coche, el buen gusto nunca viene como opción", frase para colocar con letras de oro en algún monumento.
Saludos desde Guadalajara, México.
totalmente de acuerdo.
El "buen gusto" es cosa de los herederos de quienes han hecho fortuna.
Te quejas y quieres letras de oro.
No tiene sentido tu afirmación.
@@gelasiodecaravantes9361 ????
El buen gusto depende de la cultura.
Podrías hacer un vídeo del porqué se están hundiendo las ventas de coches en toda Europa con jamás había pasado.
Buena idea!
Una de las causas a mi parecer es el increíble precio que tienen los coches, otra podría ser con la incertidumbre del 2035
@@Trapaga1983 la principal causa es que los sueldos ya no dan para siquiera vivir, como para comprar un coche está la gente. La mitad de las familias ya no llegan a fin de mes, las sanciones están haciendo más daño a Europa que a Rusia. El 20% de la industria a día de hoy ya está cerrada en España porque no puede pagar el gas.
@@albertosierraestevez7434 Todo es culpa de Putin y el calentamiento global jajajajaja Qué embobada está la gente...
@@albertosierraestevez7434
Ya decía yo que faltaba aquí el pro Putin anunciando el apocalipsis… A ver , la guerra empezó hace 5 meses y la economía se está hundiendo desde 2019 … en fin …
Recuerdo el Lada Niva: TT indestructible, pero tenía una electrónica muy poco fiable. Lo bueno es que se reparaba con cinta aislante y alicates, como quien dice
Amen... Yo de coches pues poca cosa, hace más de 20 años que tiro de furgos que no llegan ni por asomo a tantas funciones tactiles y más de 30 que tiro con motos de más de 30 años... Y no las cambio por ninguna anodina moto moderna con tanta electrónica y tonterías que no hacen mejor ni más placentera lo que representa ir en moto y con las ventajas de tu Niva... Nunca faltan en sus maletas ni dentro de sus colines el rollo de cinta americana, alambre y alicates... 😜
Sales del paso y punto, en todas estas cosas de ahora con dos ruedas se enciende la luz roja y ahí te quedas.
Creo que con los coches pasa igual, no?... 😂
✌🏼
Creo que se deberia volver a este tipo de vehículos mejorando seguridad activa.pasiva y consumos sin tantas pantallas y luces qe nos amargan la itv
@@franciscofernandezruiz8214 sin ser un experto, yo creo que los Dacia van en esa línea que usted dice y tienes la garantía de Renault detrás. Son como una “marca blanca” por así decirlo
Tube un auto lada y era bien económico, al radiador y a la batería le echaba agua de la llave, funcionó perfecto, nunca me dio problemas, lo usé varios años y lo vendí más caro de lo que lo compre. Después tube un honda 2021, me recordaba mi lada . Después tube un Toyota híbrido Camry, lo compre en 2015 nuevo y tube muchos pleitos para que el fabricante me lo reparara. Ahora tengo un Kia Cadenza y si la batería de la llave se descarga no funciona. Una batería de $7.00 para el funcionamiento. Mi lada le daba una patada y funcionaba perfecto.
En mi país Colombia se vende Gass y el lada niva corto y largo y para mi son buenos y además tuve un lada corto modelo 1982
Feliz día desde Medellín Colombia
En Colombia hubo una epoca que comercializaron como taxis GAZ Volga, eran gigantes, saludos
Enserio??, Osea que si quiero uno no tengo que ir hasta Rusia a buscarlo?? (Soy de Argentina) Jajaja sigue alguno en funcionamiento?
Adhiero a lo escrito mas abajo aquí, recuerdo que hace unos 20 años se hizo una exposición con los autos Ingleses, muy lindos por fuera, pero cuando abrías el capot y veías la complejidad de todas sus partes te preguntabas, y quien va a arreglar esto cuando se rompa?, porque siempre se rompen ya que lo fabrican para tal fin (rendimiento finito y cada vez menor de las piezas). Donde discrepo es en que Rusia es pobre, ya que lo que va del año lleva meses y meses revaluando su moneda con respecto al dolar, y todo lo contrario les pasa al resto de los paises, y eso es justamente porque ya no hace gastos superfluos, y sigue vendiendo mas que antes. Conclusión: la mujer ya no va a la peluquería todos los meses y ambos trabajan mas horas, con lo cual riqueza a futuro asegurada.
Un saludo desde Argentina
De todos modos Maximo, podemos entender la distintas tesituras de las fabricas rusas en manos de otras marcas occidentales por el tema de la guerra, el bloque y el buenismo, no olvidemos que se basa todo en buenísimo.
Me gustaría que fueras mas riguroso y peques menos de "cuñado" que eres un profesional, Renault no vendió Lada, lo cedio a 5 años al gobierno ruso con posibilidad de compra en esos 5 años, y incluso pudiendo retrasar mas la fecha, al final la guerra es secundaria, y si la cosa se calma, que lo hara, como paso en Yugoslavia, renault volvera porque es un mercado muy muy fuerte, Mercedes volvera con Kamaz etc. etc...
Siento muchas veces que todos los videos sobre vehículos del este lo haces con un tono jocoso o un poco falton/ironico, estamos deacuerdo que no te van a poner un transaxle como tenia el 75 en un lada, pero son coches que se fabricaban segun las necesidades del pueblo llano, que es ir del punto A al B, si tan malos son maximo, dime como esta plagado de vaz con mas de 30 años, como agantan los UAZ, los Kraz, los diversos Ural en formato camion.
Creo que se pueden hacer videos criticando, como es logico pero sin menospreciar. Por que un verdadero apasionado de este mundo, estudia, se informa y lee, desde el desarrollo del Wankel, hasta el porque de la construcción del Trabant, o el nacimiento del 914.
El mejor comentario. Saludos
Si es cierto que todo lo que no sea lo que a Maximo le gusta se convierte en motivo de chanza, por parte de el y de Rodrigo que está tras la cámara.
Excelente comentario!! primera vez que veo el canal y encontré a este señor medio burlón y mirador en menos los vehículos rusos. En mi país los Lada en su momento fueron los mejores por precio y calidad, ahora estan los Niva modernos pero son carísimos, incluso más costoso que un vehículo chino.
El antirusismi a flor de piel, es lo que se lleva por estas épocas en Europa y demás lacayos yankees, ya pasará la tormenta y canales como este dejarán de mezclar los temas así lo hagan bajo cuerda
@Juanillo Mera muy bien dicho muchos critican sin haber conducido un automovil ruso minimamente, yo tengo un Lada y por el momento es un auto muy fiable no me dio ningun problema. En caminos lodosos se la banca no como la mayoria de autos modernos que solo van por carretera, lastimosamente latino america no se caracteriza por tener carreteras de primer nivel, y aqui esos autos sirven salufos desde Argentina - Ushuaia.
Son indestructible esos coches y perduran el tiempo más que la mentalidad del ruso es como en mi parte la del Venezolano si no está malo no lo cambies
En Rusia sobre todo encuentras Hyundai y Skoda. Son como los coches franceses en España.
El Lada, hay varios zhiguli, pero suelen ser de población inmigrante exsovietica.
3:04, eso es una leyenda urbana. Max. se te va la olla 🤣🤣🤣🤣🤣
Creo que el vídeo exagera algo, cualquiera puede cogerse el google maps, con street view, y sin irse a Moscú, en San Petersburgo, Volgogrado, etc. pueden verse los coches y sí, son algo más antiguos que en Europa Occidental, Japón o USA, pero tampoco es tan exagerado, quizás al nivel de Bulgaria, Rumanía o incluso Polonia, diría que muchos son coches importados de todas marcas entre 10-15 años
Muy, pero muy graciosito. Y eso que habeís acordado no hablar más allá de autos, pero si se percibe cierta inclinación.
Si esta vez el "garaje hermetico" se dejo llevar por los prejuicios. Yo tengo un Lada vesta 2017 y hasta la fecha ni un fallo y eso que vivo en un clima muy extremo en USHUAIA Argentina que esta muy cerca del polo Sur asi que ya se iamginaran el frio que hace aqui los autos europeos no duran aqui por el frio, tuve un bmw y tenia problemas con las juntas de goma del motor por el frio, pero estos autos rusos estan hechos para estos climas extremos por el momento le doy un 10 en durabilidad le faltara lujo en los interiores se asemeja a un coche japones pero lo que cuenta es que cumplan su funciony te transporten de punto A al punto B, otra cosa a destacar de los autos rusos es su sistema de calefaccion es muy eficiente y su aislamiento termico tambien mantiene el calor en el interior. Ah claro si queres que un auto te dure siempre los mantenimientos basicos.
Un auto antiguo no tiene por qué ser un problema, si el automovil esta impecable, funciona muy bien y no contamina.
Luego faltan refacciones.
El motivo de los cierres es la falta de suministros pero en los dos sentidos. Rusia no recibe piezas por el embargo y las fábricas europeas, por ejemplo Vigo (citröen) tiene problemas, van a pasar por lo mismo al no poder suministrarles desde Rusia el "paladio", "gas neón" o cableado de catalizadores y semiconductores que se fabrican en Rusia y Ucrania.
Interesante video Maximo. Solo un detalle, Mala calidad en autos con más de 40 años no creo que sea sinónimo. Tal vez incomodos, anticuados, inseguros o poco óptimos en consumo de gasolina. Es como hablar de mi VW Sedan (vocho en México) y decir que es de mala calidad, y no, todo lo contrario.
Estoy muy de acuerdo contigo.
Algunos adjetivos son y están muy mal aplicados en según que contextos y peor ahun aplicados por periodistas.
Que España tampoco es una maravilla, por que ni tan siquiera, tenemos marca propia de coches o camiones.
Max y que opinas de los UAZ la marca de todoterrenos?
Buenas tardes. Coches con mas de 20 años, mal tiempo, mal mantenidos y con materiales de baja calidad, pues no se si pensar igual que tú, o estan bien hechos o como aguantan. Que pasa si ponemos un coche de gama media-baja fabricada en europa (oeste), lo llevamos a Rusia y volvemos dentro de 20 años?
Ni los fierros te traes
@@Haryel1987 nada, es lo mismo que en Cuba. Los coches duran porque
1: son simples y fáciles de reparar y mantener
2: los dueños no se puden permitir cambiar de coche, así que los estiran al máximo. En Europa se estila mucho el plan renove
Con toda esa peste de electronica nuestros carros europeos en Rusia no aguantarian ni un solo invierno.....
Simplemente no vuelves.
👍
Pues menos mal que no ibas a hablar de política, como si la economía, no fuera política. Por cierto, lo de que Putin es el hombre más rico del mundo te ha quedado de comentario de barra de bar.
Máximo se te ha escapado la marca UAZ que fabrica suv y pick en Rusia, por cierto con diseños y tecnología más avanzada en algunos de sus modelos. En mi país Costa Rica, se vende esa marca con mucha acogida, aunque son escasos aún en la calle
Siempre veo garaje hermetico por su nivel investigativo, pero hoy siento que rayaron en lo estupido.
¿Por que , han herido los sentimientos de los seguidores de Putin y de la Madre Rusia?, pues es una pena.
Si son una mierda los autos rusos.
Aquí en Cuba con un Lada eres un friki, y si tienes un automóvil de después del 200 eres un auténtico magnate
Lo de que cuanto más tienes, más quieres, cada día lo tengo más claro jeje
Jajaja muchos le dirán atraso y es que todo depende de las circunstancias, sólo pensemos, qué hoy día con tantas máquinas modernas y tantas tecnologías no han dejado de venderse los picos y las palas.
Saludos
No hay mucho mas que decir que no hayan dicho en los comentarios. Me alegra ver esta cantidad de comentarios defendiendo nuestros coches del este. Símbolo de que estamos haciendo bien las cosas. ¡Larga vida a los clásicos del Este!
A mi me encantan los clásicos del este. Si pudiera, me gustaría tener un Wartburg 353 o un ZAZ 968. Un saludo!
autos de lujo al lado aparcados a carromatos vetustos? Argentina! vean las normas de seguridad del MERCOSUR con las cuales salen de fabrica estas unidades, y las comparan con las de primer mundo... se sorprenderan saludos muy interesante el video
Tal cual y no me ofendo. Mejor definido IMPOSIBLE! Saludos desde Bs.As.
Argentina, Bolivia, Paraguay. Latinoamérica en general.
En Vladivostok, donde vive mi familia, la mayoría son coches de segunda mano provenientes de Japón y Corea; por lo que a pesar de conducir por la derecha tienen el volante al mismo lado. era extraño encontrarse un coche Europeo como un Porche o un Mercedes, o un Volkswagen con el volante donde debe de estar
Mucha propaganda que cosas rusas son duraderas y potentes, pero el pueblo ruso prefiere cosas de fuera sean coches, ropa o electrodomésticos
Porfa un programa sobre los coches de la India 🇮🇳. Creo que puede ser muy interesante ya que en un pequeño universo
A lo mejor un día hablas de la precariedad laboral en las empresas automovilísticas españolas en las que los contratos laborales temporales y con salarios de risa han ido creciendo junto con la falta de deseo de involucrarse en la calidad de sus trabajadores temporales y temporeros, lo que desemboca en una calidad cada vez menor del producto acabado, no saliendo a la calle ni un sólo vehículo recién fabricado con un mínimo de diez fallos ( rayados, software no comprobado, fallos de pintura, proyecciones de las soldaduras con alta probabilidad de oxidación en los próximos dos o tres años, .... etc etc etc). Sueldos subvencionados por las comunidades autónomas que hace que las empresas automovilísticas contraten a personal por 6 meses a media jornada y siempre con la posibilidad de mandar quedarte en casa con la excusa de que no hay chips o que la producción ha parado ... un desastre que lleva a tener personal desanimado y con un grado de involucrarse de cero para abajo. Ahí te veo ... qué te parece el tema?
Yo estuve de soldador en una empresa que estaba subcontratada por la SEAT, en la linea de ensamblaje del Seat Leon...Mi trabajo como soldador era rectificar las soldaduras defectuosas que hacían los robots... Porque el único cualificado para programar y recalibrar dichos robots se fué cuando le negaron un aumento de sueldo, despues de más de quince años de trabajo...Si yo le contara lo que ví en esa fábrica... No me creería.
De esas cosas no va a hablar porque no le conviene
Humberto Reyes de Venezuela. Sr máx a principio de los años 70 vi una película gringa que se llamaba rojo, su protagonista el famoso Worren Bates, y estaba filmada totalmente en Rusia. Lo que más me llamó la atención fué que el parque automotor estaba compuesto + o - un 95% por Lada y Niva.
Como siempre he sido una persona muy práctica y siempre mire los coches como artefactos cuya función específica es transportarte de un lugar a otro inmediatamente me identifiqué con los Rusos, a los cuales catalogo como personas sencillas y sin tantos delirios de grandeza tan comunes en Europa y occidente. Para los Rusos los coches son elementos necesarios para satisfacer sus necesidades de transporte y no como artefactos de lujo. Estoy seguro de que el Ruso común se siente orgullosísimo fe su Lada o su Niva antiguo, y tanto es así que esas compañías hoy día siguen fabricando los modelos antiguos y los denominan Clásicos y sus precios son increíblemente bajos. A los Rusos por ser tan prácticos le gusta un coche que cuando se accidenta tu lo arreglas con un par de destornilladores y un Alicante de presión; no como estos coches modernos que se les quema un fusible y tienes que llamar a la grúa.
Por lo demás me gusta tu programa y te recomiendo que sigas hablando de coches que es tu fuerte y no te inmiscuyas en política porque de política no sabes nada.
Que Argumentos más pobres,para justificar un País lleno de Trastos Viejunos
@@antoniodeltoro9939
Que decadente tu respuesta.
Simplemente, fuera de rango. Mejor, calla.
Que esta locura de guerra se acabe lo antes posible. Muy buena emisiòn. Los coches rusos duran tanto porque el resto les da igual, Rusia dura porque es dura. Siga Don Max, usted sabe de lo que habla.
Si no...sólo quedaran las cenizas de los Lada (por lo de la chapa) ya que en toda guerra las "cenizas de los vencidos, son iguales a las de los vencedores"...a buen entendedor pocas palabras y que este canal es de automóviles....
Los autos rusos como LADA pueden durar tanto como se les cuide.
El Niva lleva en producción 45 años. Por algo será.
Si son realmente felices conduciendo smartphones con ruedas, no hay problema. Donde entra un LADA, no entra un suv de campanillas ni botoncitos.
Son rudos. Duros como piedras. Tiene más aerodinámica una escoba. Pero hasta con vodka funcionan.
He dicho.
Está claro que un coche mientras menos extras lleve , más dura .En España se hizo el Santana y era como un Land Rover .Más duros que piedras y con amortiguación de ballesta.
Como cualquier coche tecnológicamente parecido 😂
En que planeta vives? lleva 45 años produciéndose porque no han tenido capacidad de inversion. Como el Trabant en la alemania del este. Cuando cayó el muro se tuvo que ver las caras con el Mercedes Benz W124 1989. Habian pasado solo 30 años y mira, de un lado el trabant del otro el mercedes. Lo mismo le pasa a Rusia.
@@oscarpalacios5046 solo me refiero a las capacidades offroad del LADA frente a los SUV premium llenos de electrónica. Y para que lo sepa, el Niva fue el primer mini SUV de la historia, y qué ironía que lo haya producido la URSS. Con sus defectos y todo hay un Niva en cualquier parte del mundo. Saludos.
....pero es que el anfitrión ha caído en lo políticamente correcto, que es atacar todo lo que venga de Rusia
Desde luego mérito tienen estos coches rusos... duran toda una vida aún en las peores condiciones.
Estos no se preocupan de la electrificación, mira.
El lada vesta sedan se lo ve bienn
Eres bastante neutral, Máximo. Un ejemplo de periodista. Y lo que digo a continuación va desde la admiración y el humor. En un video anterior te refieres a dos "propietarios" de coches como Su Santidad y Su Majestad, en cambio, al hablar de otro "propietario" presidente de cierto país, empleas el término "El señor ese". Por lo que me hago una idea superficial de tu ideología política.
En varios vídeos se le ve el plumero, pero bueno, supongo que es difícil ocultar tu ideología cuando te expones tanto tiempo a una cámara.
Ojala en Europa tuviésemos la posibilidad de comprar coches así, estoy harto de pantallas y de gilipolleces que sabes que van a comprometer la fiabilidad y la durabilidad de coches con precios abusivos.
Un coche nuevo es SIEMPRE mejor que un coche viejo. Aunque el viejo lo acabes de sacar del concesionario.
Los coches rusos se vendieron como pan caliente en Venezuela, a principios de los 90. Creo que a día de hoy no queda ninguno. Estaban muy mal hechos.
Totalmente, con cualesquier bobada de adorno en el tablero ya se venden como "premium"
Muchas gracias por sus amigables e interesantes videos. Con este programa de carros Rusos ,se debería de comentar los costos de los vehículos y tal vez cuánto cuesta tenerlos en circulación. Valores como parque ,mantenimiento ,pagos por matrícula u otros costos comunes por ser propietario de dichos autos . Felicitaciones y prosigue con garaje hermético por mucho tiempo más. Desde Ecuador ,Sergio Rodríguez
Increíble la poca cantidad de coches que vende Rusia.
Acá en Uruguay no llegamos a 4 millones de habitantes. Y las ventas mensuales de 0 kilómetros ronda los 4 mil coches. No sé si es mucho o poco. Igualmente Uruguay no es un país rico ni mucho menos.
El PBi pero cápita de Uruguay que es un país pobre como bien dices es superior al de Rusia
Un lada de esos durará bastantes años más que las lavadoras que están vendiendo aquí....
Los ladas antiguos son verdaderos tanques de guerra 0 problema mecánico 0 problema de carrocería si les muestro el de mi hermano van a creer que no hace 100 km sin romper y vamos desde Montevideo Uruguay hasta Porto alegre Brasil sin parar a 120 km y no caliente ni siquiera el agua y en el camino vemos autos modernos que se quedan en el camino
Veamos Máximo:
Primero, el título es muy clickbait. El transfondo q saco es q has criticado la situación política de Rusia por mucho q digas q no.
Segundo: Obviamente son coches poco competitivos con el mercado occidental. Pero tú has visto cómo está el mercado occidental? Con modelos aburridos, centrados en la hibridación, electrificación, y con mil detalles y sistemas intrusivos que sobran...
A cualquier buen aficionado le gustan los coches menos automatizados y menos dependientes de la electrónica.
Ojalá los coches volviesen a ser honestos y orientados al conductor como lo son los Lada! La prensa se echa las manos a la cabeza y si lo piensas bien, podría ser una buena noticia.
Y no te creas, q cualquier Dacia no es muy diferente a un Lada. De hecho el Lada posiblemente tenga mejor presencia y apariencia. Porque el Dacia está hecho para ser barato, pero los Lada están hechos lo mejor posible con los recursos q tienen. Es una filosofía totalmente diferente.
Lo dicho, no creo q por ser del este haya q criticarlos. Lo mismo se podría decir de los coches de América Latina y no se dice.
Tengo varios Lada, y me hacen el servicio como cualquier otro. Y además me hacen muy feliz.
PD: Has cometido varios errores en el video, como decir q VAZ, Lada y AUTOVAZ son marcas diferentes cuando son la misma, o q Moskvitch es de Renault (Moskvitch desapareció en 2002 y la fábrica se la quedó Renault. Ahora el gobierno ruso la quiere relanzar.) O q el Granta es un Logan, cuando en realidad el Granta empezó a producirse antes de q Renault comprase el accionariado de Lada.
Coincido 👍
ZAS! En toda la boca!
si hay autos de mas de veinte años, un factor a tener en cuenta es la calidad de los mismos tal como los mercedes de otros años a los que se refirió en un programa pasado. los autos modernos occidentales de manera general, no son económicamente mantenibles después de un periodo próximo a los cinco años, el mercado de consumo los ha convertido en desechables. que no son bonitos es cosa de gustos pero si son robustos, incluso se pasan a toscos pero también en su filosofía tienen atractivo y en especial cuando así se requieren.
Te recomiendo heches un vistazo al canal "clásicos del este", donde gente de aquí mos ponen al día sobre clásicos de allí
Muchísimas gracias por tu apoyo!
No hay de qué, soy seguidor de ambos canales
Para llorar es todo lo que está sucediendo. Rogamos y rezamos por la paz en el Mundo. En especial de este video, puedo dar mi humilde opinión.. En tiempos de guerra los coches y otros objetos pasan a un segundo o tercer plano. Es lógico que se queden sin tecnología y más hoy con todas las cositas q tienen los automóviles. Saludos Cordiales. Abrazo Grande.
Que vergüenza es este viejito, lo evidencian con sus historias falsas de la Toyota land cruiser, además poco objetivo y falta a la verdad como no habla de las fábricas que vienen cerrando en España desde años atrás, en Rusia no hay filas de cientos de personas formadas para pedir comida como en España.
En España haya gente con muy bajo nivel adquisitivo como en todos los lados o países. Somos 47 millones y el tanto por ciento no es muy diferente al de nuestros vecinos. Mira en TÚ país a ver cómo estáis y luego comparamos. Antes de soltar un rebuzno piénselo.....
Te puedo aclarar que las ventas no son significativas ni proporcionalmente comparativas.
En España hay mucha cultura de comprar coche nuevo.
Pero en Rusia, el mercado de segunda mano es ESPECTACULAR... y eso no entra en las estadísticas, porque no hay quien lo controle. Generalmente, los coches se compran a tocateja y apretón de manos.
...LA "SOCIEDAD DE CONSUMO" IMPONE QUE TDO SEA "MODERNO"...PERO LO IMPORTANTE SERIA VER SI" TODO LO QUE SE TIENE REALMENTE SE NECESITA"...
Queremos los Ladas en Panamá.
Estoy casi seguro que esa misma anécdota del vehículo en Moscú la contaste como propia y creo recordar que era en BMW ;)
Sip, es la segunda vez que la cuenta, yo también me di cuenta, xd
Yo la marca no la recuerdo, pero sí me he dado cuenta de que la contó otra vez y me suena que la contó igual, pasándole a una tercera persona.
Si es un mentiroso.
@@chobo1984 Que repita una anécdota no significa que sea mentira.. exagerauu
jajajaaja .Maxi es un
vendedor de motos
LADA ES LO MÁXIMO
Mi vecino tiene un niva desde que recuerdo siempre tuvo ese auto y hasta ahora sigue funcionando sin problemas cosa que no puedo decir de los autos actuales muy independiente de la marca o país de origen todos en mayor o menor medida están hechos para desecharse.
Aquí en México no se producen automoviles, generalmente han circulado carros gringos, hasta el año 2000 entraron muchas marcas europeas y asiaticas. La persepción sobre los autos rusos es que son modelos muy antiguos pero muy duraderos y económicos (UAZ, LADA).
Oye, max, qué pasó??? Has dicho que no ibas a hablar de política y la mitad de los datos que aportas en el vídeo, cuando no son en sí mismos una postura política los acompañas con una opinión al respecto...
Lo que ocurre es que Máximo ya vendió su alma al diablo que lo promociona, al igual que otros youtubers como el de Carwow J.F. Calero, todo por la pasta. Y a que le redacten el guión según se lo manden sus amos
¿En qué parte del Mundo puedes encontrar coches de lujo y superdeportivos junto a modelos anticuados y desvencijados?
Por mi casa en Lima (Perú) vi un BMW moderno al lado de un Toyota Corona de 1979 destartalado
Toda Latinoamerica. Una Ichi Van Nissan de un jardinero junto a un Rolls Royce V12 yo he visto🤷♂️
En Cuba es una mezcla de coches rusos, antigüos americanos y algunos chinos modernos pero los clásicos si q son una pasada 👍
Un amigo tuvo el Lada Samara y lo que más recuerdo de el era el asa de encima de las ventanillas que iba desde adelante hasta atrás como en un autobús.😀. Enhorabuena por tu labor Máximo.
Menos mal que no ibas a hablar de política. Hablando solo de coches y del futuro automovilístico de Rusia, te has olvidado de marcas chinas como Geely, Chery, BYD, Lifan, JAC y otras muchas que ya se vendían y que ahora serán las grandes beneficiadas gracias a las sanciones europeas.
marcas que en su mayoria tambirn son de baja calidad y que de hecho rusia no vende mucho.
Eso digo yo...menos mal q no hablo de política, jajajaja.
Los rusos no son tan vanidosos cómo la mayoría de europeos. Mira a México o cualquier pais en Latinoamérica tranquilos con sus carburadores. Cero problemas y fáciles de reparar.
@@mscacajutla8542 imaginate tienen que conformarse con lo que tienen, con tecnología de hace mas de 30 añosb🤷
@@mscacajutla8542 vehículo con carburador casi ni se ven y mayormente en zonas muy pobre
Eres muy buen presentador de este tipo de formato de automóviles y te haces muy cercano con tus explicaciones tan fáciles de entender .Me gusta mucho este canal de automóviles.
Rusia es campeón de Chatarras andantes oxidadas,ditectamente traídas del Túnel del Tiempo de hace 50 años
¡Gracias Máximo! Se agradece que hables de los coches de Rusia, ya que en los canales de lengua hispana suelen ser un poco olvidados. Gran video. Como siempre. Felicidades.
Ojalá vendiesen en España el clásico Lada Niva.