Como decía mi ex jefe de ventas cuando estaba en el mundo de los coches... "hay un culo para cada asiento por feo quesea el coche" y tenía razón el señor.
De todas las cosas estúpidas (incluyendo el 3 ruedas) creo que esas limusinas de 10 metros, ganan la carrera de la estupidez por varios metros..... Claro es mi opinión. Excelente video....
Para las personas qué tenemos la movilidad reducida cuanto más larga sea la puerta mejor para poder entrar y meter la silla de ruedas o el andador con comodidad. No se si esta circunstancia tiene cabida dentro de los cánones de belleza de un automóvil pero la discapacidad de estética tampoco tiene nada. De hecho a la hora de elegir un automóvil me fijo más en la amplitud de la puerta que en el aspecto estético. El Renault Avantime sería, una buena opción para mí. Me gustaría que te animarías a hacer un programa sobre que modelos de coche son más factibles para adaptarlos a las personas con movilidad reducida como pasajeros y como conductores.
Con todos mis respetos es una casuística la suya, no rara pero tampoco corriente; yo estoy esperando un coche para ciegos que eso si que va a ser digno de verse...
Durante 5 años he conducido como taxista un SEAT TOLEDO por Barcelona y quedé muy satisfecho de él; no sólo por el precio sino también por cómodo y fiable. Su gran inconveniente era su limitado maletero que me obligó muchas veces a perder un cliente en el aeropuerto por no caberme todo el equipaje, y cederlo a otro colega con más capacidad de carga.
Dymaxion significa dynamic maximum and tension, Y si alguien le interesa verlo junto con otros 39 coches de la colección privada de Norman Foster está actualmente expuesto en el museo Guggenheim de Bilbao hasta el 10 de septiembre
No estoy de acuerdo en algunas de tus reflexiónes: Las combinaciones de “segmentos” de coches es lo que hace que esto siga teniendo sentido. El automóvil es una PASIÓN y una AFICIÓN, no una necesidad, como un microondas. Si no fuese así no hubiesen nacido compactos con motores “absurdos” para su categoría ni berlinas deportivas , etc. Los coches deben ser “honestos” y de calidad … si un SUV Coupe es de calidad, frena , anda y se sujeta, bienvenido sea a este mundo de “coches electrodomésticos” .
Que si que te gustan los suv . Pero sentido no tienen . Enamoran , gustan , si , son estupidos ? Si , no tienen sentido reúnen lo peor de dos mundo pero como tú dices es un electrodoméstico más y cada uno se gasta su dinero en lo que quiere y está bien que haya de todo
Allá va mi idea de un coche absurdo, además, absurdo al cuadrado, porque doy dos coches que son absurdos por dos razones diferentes: Tengo el dudoso honor de recordaros la existencia de los Volkswagen T-Roc y Range Rover Evoque en sus versiones descapotables. Dos bañeras con ruedas básicamente, absurdas por ser SUV y para colmo, descapotables.
Son feos, pero no llegan al nivel del horror del PT Cruiser o el Nissan Murano descapotables. ¡Puaj!
2 ปีที่แล้ว +17
No tienen nada de absurdo. Quien quiera viajar en un SUV y a la vez le guste viajar en un coche sin techo (cuando la climatología se lo permita), tendrá una opción ajustada sus preferencias. De hecho, a lo largo de la historia ha habido muchos todoterrenos descapotables de gran éxito. Por ejemplo, los Willys militares, los Jeep Wrangler, el clásico Land Rover Defender cabrio y el Toyota Land Cruiser Cabrio del siglo XX.
Maximo me encantaria tener un video que explica las diferencias entre todas las diferentes carrocerias, porque soy muy aficionado a los cohces y me sigue costando a dia de hoy diferenciar las carrocerias, tipo: monovolumen, compacto, berlina, sedan... un video explicandolas todas ellas me pareceria muy util :)
Pues ayer justo vi el Dymaxion en el Guggenheim de Bilbao y la verdad que no dejaba indiferente a nadie. Un coche muy curioso y raro la verdad. Aunque esta claro que no era muy útil, curioso al menos si y por supuesto atrevido. Saludos equipo☺☺
Casualmente visité esa exposición la semana pasada, una maravilla para disfrutar a tope. Encantado de haber podido ver el Pegaso "Cúpula" o el Lacia Stratos entre otros muchos modelos míticos. Un saludo amigo 🙋♂️
@@alemolpe0 Es un espectáculo la verdad, fijate si me gusto que en septiembre antes de que quiten la exposición volveré 😂😂. Por volver a ver Bugatti atlantic, el Mercedes 300 sl, el pegaso cúpula...
Ese Dymaxion está construido por Norman Foster siguiendo los planos originales del ingeniero que lo fabricó. En la tienda del museo tienen una maqueta de él, el precio 11.000 €.
Pues ahí creo que ha patinado. Mercedes, (E,C, SLK,CLK..) BMW (E46, E93, 6 etc) VW , Audi, Ford, Volvo, Renault , Alfa Romeo ,o sea..todos los fabricantes europeos de modelos descapotables -menos Porsche y... No me vienen más - incluyen o han incluido versiones diesel , además con gran éxito de venta respecto al gasolina; TODOS, TODOS, comenten la misma estupidez?.. Cuando les quitemos el sanbenito de que los cabrios son para los domingos y no para viajar o utilizar a diario, nos daremos cuenta de que eso de demonizar cabrio diesel es del siglo pasado. A mí me parece un ade las opciones más inteligentes del mercado.
Yo sigo esperando el vídeo que dijiste que ibas a hacer sobre Karting, sobre drifting y sobre porqje los Kamaz son tan buenos y los coches rusos no tanto
Con toda su experiencia en copas de coches de carreras con coches como Hyundai coupé, Seat León, Renault 5 etc que ha corrido no tiene mucha pinta de tener experiencia sobre drifting...
2 ปีที่แล้ว +2
¡Uno ya hemos hecho!
2 ปีที่แล้ว +5
@@JoseMartinez-sv1nl para hacer un vídeo no hace falta necesariamente tener experiencia... lo intentaré
Muchísimas Gracias Màximo, y Enhorabuena por este magnífico vídeo. El SEAT Toledo Mk3, también fue destinados a diversos Cuerpos Policiales de àmbito municipal, por la misma causa que se menciona en el vídeo.
Les importará en Europa ese segmento??? Hay tantos y tantos que analizan pick up de este lado del charco que no veo como los europeos puedan reseñar si no son muy comunes por allá o no son los que realmente se venden
@@guillermoserrano2713 A ver, en Europa somos muchos a los que nos gustan esos bichos, pero no estan a nuestro alcance y, a diferencia de los SUV, que cualquier piojo puesto en limpio vende a su madre para tener uno, las pick up no estan ni bien vistas. Aqui hay mucho gilipollas y, ademas, el combustible por las nubes y cada vez mas. y encima son caras de la hostia. Pero estan muy guapas. Tengo una cria de 9 años a la que le encantaria que me comprara una. Ya quisiera yo
Me quedo con el descapotable diésel. Me entran los siete males solo de pensarlo… Por no hablar de un TT Porsche, Lamborghini o Ferrari… Y el coche del día…un puntazo, mola y mucho!!! Gracias por el vídeo, me habéis sacado más e una sonrisa…
Uno de los vídeos que más me ha gustado últimamente. Un amigo es ingeniero de BMW en Munich y me dijo que cuando internamente les presentaron el proyecto se echaron las manos a la cabeza ante semejante barbaridad. Me encanta el vídeo de Top Gear en el que muestran que no tiene las más mínimas capacidades todo terreno. En general, soy partidario de que cada uno tenga libertad para hacer lo que quiera con su dinero. Pero seamos honestos. Tanto que nos quejamos de lo cara que está la vida y lo mal que va la economía, y nos gastamos una pasta en coches poco prácticos y más caros... sólo porque nos parecen molones.
Concepto absurdo: SUV (Sport Utility Vehicle - Vehículo de Utilidad Deportiva). Para que un coche sea deportivo, debe tener motor deportivo, y para que sea todo terreno, debe tener tracción a las 4 ruedas. La inmensa mayoría de estos coches fueron concebidos sin motor deportivo y sin tracción a las 4 ruedas. Concebir un coche para que te lleve a la entrada del campo de Golf, o a la entrada de un sendero o al inicio de un triatlón, no lo convierte en deportivo ni en 4x4, más cuando no tiene motor deportivo ni tracción a las 4 ruedas. Concepto absurdo no, Concepto Totalmente Absurdo, pero como much@s se dejan llevar por lo que le venden por los ojos y por las masas... pasa lo que pasa.
Estoy totalmente de acuerdo en lo absurdo del concepto SUV por todas las desventajas que introduce y las pocas (o ninguna) ventajas que aporta, pero creo que estás equivocado en la definición del concepto. Creo que incluso en este canal se ha hablado alguna vez, el sport de SUV no va en relación a las capacidades deportivas del vehículo, si no a las posibilidades de práctica deportiva que tiene, entendiéndolo como que al tener mayor maletero, o más alto, sus usuarios podrían cargar bicis, u otros equipos deportivos (mochilas, tiendas de campaña, la mesa del camping...). Pero vamos, que aún así, como bien dices sigue siendo un concepto totalmente absurdo.
Que bueno el video de hoy. Me ha hecho reir y con el buen criterio de Maximo nos hace ver cosas en los coches que hay veces que dejamos pasar desapercibidos. Sin duda habran mas coches absurdos y estúpidos en el tiempo
La estética del X6 o del Audi Q3 sportback me parece muy bonita, no digamos ya el Lambo Urus. Entiendo tus razones, pero para gustos colores, esos coches me parecen preciosos y cómodos.
Hombre, para estética anda que no tienes para elegir. Coupes, berlinas, deportivos y superdeportivos a tu disposición pero no, te encaprichas con un cubo con 4 ruedas. No hay espacio a la subjetividad en cuanto a estética con los SUV, son simplemente la clase más fea de coches. A los que les agradan son personas que se la suda la estética, el confort (porque por fuera parecen una nave espacial pero por dentro vas como sardina en lata), el consumo, la estabilidad y el comportamiento en carretera. La gente así solo quiere aparentar tener un gran coche porque si, para eso sí que sirven...
A mí el X6 me gusta, es impresionante, pienso que es un todoterreno con un diseño más deportivo, y por tamaño dudo que las plazas traseras sean pequeñas e incómodas, o que tenga un maletero pequeño, y supongo que como todoterreno debe desenvolverse bastate bien
@@carlosalvarezlopez8559 el X6 no es un todoterreno, es un SUV. Para ser todoterreno el chasis debe cumplir unas características de resistencia a la torsión, además de tener unos buenos ángulos de entrada, salida y ventral. Tampoco es deportivo, por eso sale en este vídeo. Yo he ido en las plazas traseras y son muy cómodas, pero está la limitación de la altura del techo que en una berlina o un SUV que no sea coupe no la tienes.
Totalmente. Además de la aerodinámica, que sea un coche pesado, menos espacio detrás, etc etc... Tienen una estética que a mucha gente nos gusta. Seguro que Renault con su Arkana miró al X4 o al GLC Coupé y todos estos coches tienen su demanda. Más allá de características técnicas... Cuestión de gustos.
Gracias por incluir el BMW X6. Me entra casi indignación cuando veo uno. Por otra parte los shooting brakes no dejan de ser los antecedentes de los familiares deportivos tan populares hoy.
No lo dejo en casi. Yo me indigno directamente. Una aberración hecha para gente con plata sin gusto. Horrible. Y lo peor es que mercedes hizo el gle coupe. Igual de desagradable
El vídeo me ha encantado, porque tengo un "cuñado" con un X6 y me ha hecho mucha gracia. Tened cuidado, garaje hermético, queda absurdo (no estúpido) decir "oximorón" y no oxímoron (que es lo que ha de decirse y es la palabra griega que buscáis). Gracias por vuestro contenido tan interesante.
Descapotable, diésel y “popular”. O cómo tragarte los gases de escape cuando se circula despacio o se maniobra marcha atrás (Eos, Megane, 307…). Y de vibraciones mejor no hablar, he sufrido los tres modelos porque mi ex nunca quiso hacerme caso.
Pensándolo bien, los autos antiguos que ves en la Habana-Cuba... Por cuestión de combustible y fiabilidad, fueron convertidos a diesel... Por fuera en un Chevy Bel air y por dentro tienen un motor diesel Peugeot osea un convertible diesel
Al final todos estos coches absurdos tienen la misma función, que alguien lo disfrute. Si lo miras así no es tan distinto de nuestros coches favoritos.
Buenos días: enhorabuena por el canal. Yo nunca he sido amante de los coches, me metí por curiosidad y usted ha conseguido que me interese más por ellos. Le felicito. Solo una nota de este capítulo a modo de anécdota: oxímoron es palabra esdrújula, no aguda. Lo dicho, un saludo y adelante con ello.
Ya que estamos, podrías hacer algún video sobre el Torino. Un auto que se fabricó en Argentina entre fines de los ´60 hasta principios de los ´80. En su momento fue el auto de mas alta gama de fabricación nacional y hoy, es un tesoro para los coleccionistas.
Me he partido de risa con el vídeo, gracias por compartir, tengo que decir que el Cayenne puede considerarse un Porsche popular… era el coche del albañil, se vendieron como setas y ahora mismo puede comprarse uno de segunda mano a precios absurdos. un abrazo de un fan del canal!
2 ปีที่แล้ว +1
Para Porsche, producir el Cayenne no fue nada absurdo ni estúpido.
@ Se que fue un absoluto éxito y que produjo mucho dinero a la marca, pero por eso mismo mi argumento de que puede perfectamente considerarse un Porsche “popular” por ese motivo
@@cerenir yo desde que vi las primeras sólo me gustó por que era Porsche pero siempre me pareció rara tirándole a feo, hoy en día ver una primera generación la verdad me es un poco raro entender como decían que eso era bonito y salvara a Porsche de la quiebra. Sospecho que solo por que era Porsche, pero ya las más recientes están increíbles, también el primer panamera me resulta un auto un poco feo
En España se fabricó un "shooting-break" en Pamplona, por Authi (Automóviles Hispano Ingleses); bueno, en realidad fueron dos versiones, muy bonitas, llamadas Morris Traveller 1100 y Austin Countryman 1300. Hoy en día están prácticamente desaparecidos. Recuerdo que tenían una banda de madera con forma apuntada que recorría los laterales a modo de moldura, como evocando las rancheras rubias americanas, que tenían los laterales de madera.
Hola Máximo: al principio del video, con las limusinas que no podían doblar me hiciste crecordar a mi finado abuelo Antonio, que pasó muchas privaciones, que decía que cuando tuvira plata se iba a comprar un coche largo largo, con bisagra. En fin, muy buen video. Saludos cordiales de Argentina. Jorge
Se os han olvidado "los cupés de cuatro puertas" (con el Porsche Panamera como uno de sus máximos y más absurdos exponentes). El Avantime no estaba bien pulido. No ibas más alto que en un Scénic o Megáne (ni como en una Espace por tanto), las puertas estaban bien hechas pero eran ENORMES (no me quiero imaginar el espacio ridículo para entrar y salir que deben dejar en los aparcamientos en batería típicos desde hace unos años en España). Y por dentro, resultaba espacioso y cómodo, un tanto futurista, pero yo lo vi desaprovechado. Ahí faltaban portaobjetos y arcones de todo tipo, ¡pero si hasta podían haberle ingeniado un arcón-nevera refrigerado! Pues no, nada de eso. En huecos portaobjetos, reposabrazos, altavoces mejor repartidos (un audio curioso), mejor techo solar o panorámico, ¿por qué no un cuatro plazas con cuatro buenos butacones y soluciones como las dichas en medio de ellos, en vez de la banqueta típica de dos plazas más "la de socorro" atrás? No sé, creo que Renault perdió muchas oportunidades de incluir cosas que pegaban con ese coche. Y por supuesto, ya que tenía esa altura de carrocería, qué menos que haberle dado una mayor altura a los asientos. Los SUV, lo siento pero yo los defiendo un poquito: a mí un SUV bien diseñado y hecho, me parece uno de aquellos "concept cars" que empezaban a adelantarlos en los salones de los años '90 del siglo pasado (sonido de puerta vieja abriéndose aquí), que los hubo muy chulos. Y si no se van los fabricantes con extravagancias, ofrecen la posición con mayor altura, propia de los todoterrenos y de los monovolúmenes de verdad (y furgonetas), que sigo pensando que invita a viajar y disfrutar del paisaje del viaje de otra manera a como en muchos turismos, y anticiparse mejor. Lo de la peor habitabilidad para las plazas traseras de SUVs como el BMW X6... es cierto. Lo que da más risa, es que luego un fabricante como Ssanggyoung sacó su Actyon (que que visto de frente, admito que era raro-feo de rasgos), de ese estilo y moda, con la línea y caída trasera del portón muy marcada, pero dentro la habitabilidad de las plazas traseras no estaba nada mal. Teniendo en cuenta que el BMW para empezar, costaba cuatro veces más (o más), pues tiene guasa la cosa... sin haber pagado por él sin fijarse en eso antes, claro. Lo de un descapotable diésel, ya son ganas... que en general los motores diésel de andar por casa, el que no suena a tractor, como mucho el que mejor suena, suena a batidora o a pedorreta soltada por lo bajini. ¡Pero si un tricilíndrico gasolina suena infinitamente mejor! (cuando pase rodando cerca vuestra, reduciendo o acelerando incluso a baja velocidad un Toyota Aygo o Citroën C1 gasolina, poned la oreja...)
16:57 Entre las diversas frases atribuidas a Albert Einstein (Premio Nobel de Física en 1921) hay una bien conocida: “solo hay dos cosas infinitas, el universo y la estupidez humana, y no estoy muy seguro de la primera”.
Yo pondria en la lista de absurdos o quizas en la de estúpidos ese Jaguar SUV que monta el motor del Ford Mondeo. Es llevar un Ford con un gato estampado en la chapa y a precio de Jaguar. Acertada eleccion, opino
Lo de x6 ha molestado a muchos, pero , la verdad que es un coche exagerado , cuando lo veo pienso que el que lo compra le dice al vendedor:"quiero un coche más grande que el de mi vecino, más caro,y más SUV"
Máximo, en el apartado del Toledo III añadiría algo, el primer Toledo era un coche muy bonito, una berlina montada con la plataforma del golf que tuvo mucho éxito y con algunas versiones relativamente deportivas que molaban mucho, y con un tdi que era una roca, aún hoy siguen dando guerra algunos!yo tuve el 2.0 GT y era una maravilla , es un coche que llevo en el corazón, un maletero impresionante, una estabilidad notable y el motor que yo disfruté tenía una sistema de inyección brutal, con 2 válvulas por cilindro y apenas 115cv era un auténtico tiro, dicho esto después de la segunda generación van y me matan convirtiendo al Toledo en un monovolumen horroroso…El que ha cogido el testigo de aquel exitoso Toledo es Skoda con su Octavia, para mi eso son coches racionales y totalmente recomendables por calidad/precio, si hubieran mantenido la esencia del Toledo el León hoy día seguiría siendo una auténtica alternativa al Golf, en cambio hoy piensas en Seat Leon y ya no lo ves como un utilitario sino como un familiar, han errado el tiro claramente. Cuando algo funciona no lo toques…
@@markitos_zgz6234 según VAG eso sería canibalismo Tácticas de las mentes pensantes. De todos modos a Seat le quedan 2 telediarios, lo pongo más pintón, subo precio y lo llamo CUPRA.
@@markitos_zgz6234 Seat sacó una preciosidad como el Exeo, pero Volkswagen dijo que competía con el Passat y como manda en el grupo VAG, hubo que retirarlo del mercado
Hola Maximo muy interesante como siempre tu información, pero.... me debes la petición que hice hace semanas sobre tus comentarios acerca del control "OVER DRIVE" de los autos, con caja automática, ya sea CVT o Normal, pero me gustaría saber tu opinión.....Saludos y quedo pendiente.
Excelente video, solo cambiaría dos cosas, al mencionar las limusinas orteras hubiese incluído la más larga que tiene 12 ruedas y en comparación el poolman de Mercedes Benz, está bien agregar personajes que enfaticen el sentido del mal gusto, pero no nombrarlos, saludos cordiales desde Venezuela.
No contaminan los diésel, contaminan los vehículos enormes sin necesidad, como los que describe; un TT, un SUV grande, un monovolumen, una berlina de "cierto tamaño", ese es el problema, a menudo con un solo ocupante.
@Carlos Carlitos No hay más que pasar caminando al lado de un semáforo en rojo. Notas los gases del gasoil en la boca casi sólidos. Se podría comer esa polución a cucharadas.
Como siempre y sin querer redundar. Excelente amigo mio. Es un placee escucharte por las mañanas mientras desayuno. Un abrazo tambien para el " celosete" de Rodrigo😱😍🤣
Aquellos motocarros Vespacar o Trimak con una sola rueda delante no parecían tan absurdos, aunque sí un poco ridículos. Luego estaba el caso contrario de aquellas motonetas con la caja delante empujada por media moto en la parte de atrás.
Y, por último, me gustaría que hables de Ford Falcon. En Argentina se fabricó durante casi 30 años (principios de los ´60 hasta 1922 o 1993), y quedó como el símbolo que automóvil que siempre andaba y que nunca te dejaba a pie. Al día de hoy decimos que alguna máquina (coche, bicicleta, podadora de césped, etc.) es un Ford Falcon, cuando queremos dar la idea de que es algo MUY FIABLE. En Australia, tiene la misma fama, y también es un ícono de algo fiable, y creo que se fabricó desde finales de los ´50 hasta 2006. Bueno, por lo que vi, el Ford Falcon australiano de 2006 no tiene nada que ver con los Ford Falcon iniciales, salvo el nombre.
*2016,lo sé,un modelo icónico de Ford,lástima que se dejó de fabricar.Podría atreverme a decir que me encantaron las versiones XR8,eran como tener un "Mustang de 4 puertas"
Soy un enamorado del Avantime……..,. Y también me gusta el Múltipla. El Avantime es precioso y atrevido, lo de los nombres es cosa de los pijos de las marcas. Buen programa. Un saludo a todos
@@aaroncastro1993 no . Es súper útil , aerodinámica , maniobrabilidad , en las calles de españa entra en todas partes y encuentras más sitio para aparcar que un coche standard , toma curvas como un avión , consumos súper contenidos , además lo puedes meter en la montaña y ni los 4x4 … a ver es un coche de postureo y ya está , que es bonito , pues no , es precioso , pero lo cortes no quita lo valiente es un zapato con mucha clase
@@Cell_oficial es un coche familiar, amplitud, confort, gran capacidad en el maletero...etc Además de todas las calidades premium que te ofrece una marca como BMW. Además que es preciso y vacilas que no veas... Si quieres hacer carreras mejor te compras un M2 pero como coche completo para una familia, viajar con los niños y demás es un coche perfecto. En mi opinión decir que un BMW X6 es inútil, es de ser un inútil jajaja
Te saludo desde colombia en la bella cartagena de indias, quisiera primero que todo felicitar a TODO VUESTRO equipo de trabajo y segundo como buen fan del mundo del automóvil quería saber tu opinión 1.el futuro del magnífico sonido y performance del V8 “ es que de verdad la gente dice el ruido y yo le digo el sonido que produce un V8 es único. Yo se que lo voy a tener, de momento conduzco un V6 en linea de 3000 cc por eso lo pregunto“ si le ves futuro a esa configuración de motor” 2 por que se dejaron de producir las puertas de apertura hacia atrás como en principio del automóvil Pd me encanta la forma tan ingeniosa y alegre tuya de hacer periodismo automovilístico mil gracias.
Muy buenas. Otra sugerencia para otro video. Los coches mas fiables de la historia en España. Por hacerlo un poco más fácil dentro de la dificultad ! Gracias.
Me gusta mucho tu canal, en realidad los autos estúpidos, absurdos, innecesarios, etc. son muchísimos. En la tierra del señor siempre encontraremos a quien le gusten estos y debemos respetar sus preferencias. he tenido la fortuna de tener todo tipo de autos y de muchas marcas, hay unos que he odiado y tú canal los ha puesto como maravillosos. Un importante fabricante de autos me dijo.... El mejor auto es el que cumple con tus expectativas. Saludos!!!
Hola Máximo he compartido tus gustos automovilísticos HASTA AHORA. Tengo dos coches, un MX 5 y un BMW 330d coupé cabrio del 2008. El MX-5 va genial como ya sabes pero el BMW 330 diésel descapotable es una pasada con los años, 231 caballos,seis cilindros baja rumorosidad, poco consumo y prestaciones fabulosas que en aceleración de 80 a 120 supera al M3 de la mismo año. Si no me hace falta no lo venderé nunca no te digo más y mira que han intentado comprarmelo diésel y descapotable.
@@germantool9520 No hace el ridículo, hace lo que se le pone en la punta de la...... que para eso es su canal, si no te mola, no lo mires, y te haces tu propio canal.
Yo soy "algo" mayor y recuerdo el seat 1500 alargado con dos asientos plegables, se les llamaba transportines, para dos plazas adicionales, solían ser taxis.
La policia armada de la época también tenían 1500 alargados de color gris llamados vehículos Z. En el Seat 1400 B también lo tenían, recuerdo ver en alguna película en blanco y negro que la radio era un telefono negro como los de casa . Es interesante ver la evolución de los coches patrulla de policia. Ya tenéis una idea
Un vídeo divertido donde estoy de acuerdo en todo contigo Máximo. Solo un pero, que me ha hecho daño al escucharte varias veces decir oximorón con tilde en la ó. Es oxímoron con tilde en la í.
Hola señor Maximo, que le parece un video sobre autos de peliculas mas raros, mas especiales, mas caros o mas... de la historia del cine. Pero que existen o existieron realmente?
2 ปีที่แล้ว
Pues, sinceramente... ¡me parece una magnifica idea!
Hola Max, estoy bastante de acuerdo con tu apreciacion menos en un tipo y con matices. Los Suv coupe, no dejan de ser una traslacion de las berlinas coupe a los suv, tipo Audi A5 cuatro puertas o A7. Estos vehiculos si son de techo muy inclinado y por tanto comprometiendo las plazas traseras si me parecen estupidos. Pero si son con la zaga inclinada como un semibreak, no dejan de tener una estetica deportiva en 5 plazas, sin comprometer las plazas traseras. Los que entiendo menos es la version normal que no sea, mas diferenciadora, con mas distancia entre ejes para permitir una mayor habitabilidad y 7 plazas, como una version familiar a este suv coupe. Un saludo
Cuando crearon el Seat Toledo II se dieron cuenta de que era igual que el Seat León I, todo el mundo decía que el Toledo II era el sedán del León I, así que los "inteligentes" de Seat dijeron, vamos a convertir el Toledo III en un monovolumen... y la pifiaron. Prueba de ello es que el Toledo III, para que no se parezca al Leon, lo hicieron como un 2 volúmenes y medio, o lo que es lo mismo, un falso 3 volúmenes.
@jgg3000 da igual que el Toledo II saliera antes que en León I, todo el mundo veía lo que digo. El Toledo III para nada era un León alto, otra cosa es que llevara los mismos faros del León, pero lateralmente no se parecían anda. Toledo II y León I eran exactamente iguales, excepto por la tapa del maletero y la luna trasera, que aquí por fuerza el Toledo tiene que ser diferente para ser un sedán.
Creo que es la primera vez que comento (?), pero estoy obligado a hacerlo esta vez por la carcajada que me produjo la frase con la que se cerraron los comentarios del coche del día de este video, "a 100 km/h en este coche debes ver a Dios!" 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣 Saludos a todos desde Paraguay!
Sin embargo han desaparecido los coupé y los berlina, que son los más lógicos. La gente se compra los SUV sin pensar uso, pros y contras. También me parecen estúpidos los deportivos, coupé o no, diésel. Me descojono del que tiene alguno
2 ปีที่แล้ว
Más “lógico” que una berlina es un break/station wagon/sports wagon.
@ Depende del propietario. Si no tiene hijos, siempre será más práctico un hatchback. Lo que seguro que no es más lógico es que todo propietario tenga un SUV, eso seguro.
2 ปีที่แล้ว
@@pickpops498, los SUVs tienen mayor capacidad para remolcar remolques pesados y circular por carreteras y pistas de tierra en mal estado. Esas son algunas de las razones por las que son tan populares en Norteamérica.
@@pickpops498 en España y demás la verdad que mucho sentido no tiene un SUV, soy de Paraguay y me encantaría poder disfrutar muchos sedanes alemanes que existen y tuve 😓 Esto debido a que son muy bajos y para el día a día con nuestas calles es una pesadilla, tuve muchos sedanes Mercedes como por ejemplo el 3 C-Class (W202-203-204) E-Class (W210-212) W124 etc. y eran un parto. En cambio tuve la X5 2010, ML W166 2015 y demás y si los pude disfrutar más ya que no tenía la desventaja de la altura, aparte que claro… eran super comodas y rápidas (más que mis ex sedanes incluso) entonces yo no lo veo nada de malo a un SUV, ah y cabe mencionar que tengo una granja y era un dolor no tener de otra con mis Mercedes ir ahi, de por si con la X5 y ML con sus Pilot 4 Sport eran un dolor, imagínate un sedan… Actualmente para no tener esas incomodidades opte por una 4Runner que es por lejos muchísimo más confiable y al tener llantas de perfiles alto hace que se sienta menos el camino, y puedo usarlo normal sin preocuparme mucho… y para la carga una Hilux Revo, mis dos juguetes los puedes apreciar en mi foto de perfil y de portada de mi canal. Muy contento actualmente
Ahí una pequeña idea que puede servir para un video. He seguido mucho Top Gear y luego en Amazon The Grand Tour y me lo he pasado muy bien. Haces aquí mención a Jeremy y la verdad que son muy criticones no estaría mal que les leyeran la cartilla jajaj No se por el tema de derechos de imagen y tal pero ahí lo dejo. Me ha encantado el video! 👏🏼
Otros parecen pequeñas tanquetas sin cañon en tiempos de paz, como el Cayenne, un jaguar igual de grande, un maserati que no se como se llama, parecen coches comprados al peso: deme 2 toneladas de coche que soy un new-rico. Y les dan ese mastodonte mororizado. Por cierto para aparcar y calljear lo pasan mal, pues no suelen ser los mejores conductores y aunque new-rich , resulta que no tienen chofer, una pena. Si absurdo y estúpido.
Bueno, lo de los descapotables diesel no me parece ni siquiera raro, o sea, audi ha corrido lemans con spyder TDI(no es lo mismo, pero tampoco dista tanto).
A los que nos gustan los coches... Si pudiéramos, tendríamos uno de cada... Como no podemos, buscamos el que mejor se adapta a cada caso particular... ¿Son tontos los propietarios de SUV? No creo... Subir bordillos, caminos rurales, remolcar, puesto de conducción más cómodo...
...a 100 km/hra debes ver a Dios Jajajajaja! Saludos desde México y gracias por el contenido que creas Por fa habla de autos americanos "muscle cars, autos para macarras.. te veo en motos que es lo mío
El Dimaxion es una propuesta de una época en la que todo estaba por hacer. Fuller es famoso por justo eso, en ingenieria y arquitectura u en esos momentos era mu y comun y Fuller propuso muchisimas ideas, algunas de ellas ya muy famosas y que se utilizan habitualmente. La diferencia es que Fuller lo construyo.
Definitivamente, si te gusta, que no te importe lo que piensan otros, a mi me encanta el BMW X6 desde que salió al mercado y aunque lo hayan criticado hasta el aburrimiento, ha sido un enorme éxito. Si no lo creen, miren la competencia Audi, Mercedez, Porsche, etc...
Es absurdo un ShootingBrake?! La rigidez estructural de un coupé, la aerodinámica de un Break (SportWagon, familiar...) y la belleza de esas líneas y un portón trasero tan práctico... Absurdo es un RS2 (por excesiva potencia) o un MX5 (por escasez de plazas) o un MR2 (por maletero casi inexistente) y... Son absurdos?! No!!! Este es un vídeo de opinión personal y, por supuesto, todos tenemos una opinión. Pero no es absurdo si cumple su cometido.
4:43 "¿Hace falta que os diga más...?" En realidad SI... Y mucho! Simplemente para estas monstruosidades se necesitarían al menos dos videos adicionales de media hora, porque la simple idea de alargar un Hummer, o cualquier vehículo de trabajo es absurda: se han hecho limusinas a partir de grandes pickups norteamericanas con motor 8 en V de Ford, Chevrolet o RAM. ¿eso para qué...? Afán demostrativo, o como decimos en mi país (Colombia), gusto de "traqueto" (narcotraficante ostentoso e ignorante muchas veces). Unos buenos "garajes herméticos" sobre "limusinas" estúpidas exclusivamente darían para todo. Saludos...
Hice un viaje a Rusia hará unos diez años y me sorprendió el número de limusinas que había en Moscú: daban una imagen horrible a la ciudad si uno se paraba a pensar de dónde salía el dinero para esas ostentaciones tan horteras
3:00 Hombre y creo que un sedán de 5 metros con alargarlo un metro ya tienen mas que suficiente para hacer una limusina super comoda y no daria problemas para girar en cruces y rotondas. Pero lo de esos humer limusinas son una estupidez.🤦♂️
El SUV coupe no es nada estúpido. De hecho las ventas lo demuestran. El hecho de querer refinar el diseño de un SUV para hacerlo mas atractivo es lo mas lógico y la tendencia natural. Por supuesto se pierde espacio, pero por esa premisa, cualquier coche que no sea una furgoneta queda descartado.
Que se vendan bien no implica que sean lógicos; de hecho, muchas veces la compra de un coche implica más parte emocional que racional. Si a un SUV le bajas la parte trasera del techo, pierdes la ventaja de espacio vertical que tiene un SUV frente a un sedán. Otra cosa, perfectamente legítima, es que por diseño se sacrifiquen algunos elementos.
Un video relajado y que me dio fue risa jajaja en verdad que nunca había pensado en ello jajaja buena ahí Max 😂 ahora tienes que hacer el segundo capítulo que se llame: Funciones extras absurdas o estúpidas en un auto. Que en un principio se le llamó modernidad pero después… no se usaba o no sirvió jejeje. Empiezo yo, un TV de 31” en auto de serie… eso para mi es absurdo. Saludos equipo!
Los vehículos SUV son como el reguetón, que pocos reconocen que les guste pero suena en demasiados locales. Además está el tema del orgullo y del ego, el ir unos centímetros por encima de los demás les hace sentirse superiores.
BMW lanzó el X6, posteriormente Mercedes tuvo que sacar los GLC coupe para competir, hace un par de años renault presentó el arkana, citroen porpuso el C4X (que es una copia del arkana) y finalmente cito al nuevo peugeot 408X que también es un SUV coupe. Asi que tan estúpido no deben ser los crossovers...
El Renault vel satis entraria en esa definición,el Toledo 3 es una versión del altea,le llamaban "la Tomasa",respecto al avantime,en una ocasión le dije al propietario que no lo malvendiera,creo que sí está en buen estado te lo pagan muy bien
El vel satis en su epoca de lanzamiento fué un carrazo ...(otra cosa que sea feo hoy en día para algunos) ... Su sustituto del vel satis hoy en día es el renault latitude que es un coche muy poco conocido con unos motores muy fiables con unas lineas muy chulas.
@@chema01974 el vel satis fue feo desde el minuto cero,respecto al latitude, después vino el atractivo talismán,sustituyendo al Laguna y al latitude al mismo tiempo
@@perkins7988 Más quisiera el Talismán ser parecido al Latitude y mucho menos sustituirlo, ademas juega en otra liga macho . El Latitude es del Segmento E , el Talisman es del D puedes verlo en Wikipedia. Segmento A / Coche de ciudad / Minicompacto. Segmento B / Supermini / Subcompacto. Segmento C / Compacto / Familiar pequeño. Segmento D / Familiar / Mediano. Segmento E / Ejecutivos / Automóvil largo.
@@chema01974 ha habido fusión de segmentos,el segmento D ha crecido y prácticamente se ha comido al E,los suvs mandan y no es rentable hacer estos coches, antiguamente coexistían Mondeo y Scorpio segmentos diferentes, más tarde el Scorpio se eliminó,dejando el Mondeo llenar el vacío que dejó el Scorpio, actualmente ya no queda ninguno
@@perkins7988 Llevas razón que ha crecido, pero comparar mi Lastitude ejecutivo de casi 5 metros de largo y 240cv contra un Familiar como el Talismán es comparar a Dios con un Gitano.Un Saludo y gracias x contestar .
Las SUV coupés no son para nada estúpidas, ni siquiera absurdas. Por el contrario, me parece uno de los estilos de autos más atractivos en la actualidad; simplemente hay que cambiarles el nombre. Las que sí son estúpidas y le faltaron en su lista son las Pick-ups de super lujo.
El suv normal ya es una tontería de coche y el suv coupe más. Grande Máximo sin pelos en la lengua. Si te gusta conducir alto cómprate un monovolumen o una furgo que además tienen más espacio. Además algunos hablan que se lo compran para ir por caminos de tierra, con llantas enormísimas, suspensión y neumaticls de carretera y mala geometría. Una vez vi un qasqai que lo tuvo q sacar tierando un sandero porque se quedó patinando en una pendiente con piedras En fin, cada uno que se compre lo que pueda o quiera, aunque el auto no tenga sentido
un descapotable diesel no me parece estúpido, hay gente que solo quiere un descapotable porque es descapotable y por la imagen. y que conste que nunca me compraria un descapotable tenga el motor que tenga
Cabe destacar el que "Porsche popular" no se iba a vender bajo marca Porsche, fue un trabajo del departamento de ingeniería de Porsche que participó en un concurso de diseño del gobierno chino para hacer un coche popular y fabricarlo ellos en masa.
A mí no me parecen absurdos los shooting brake, simplemente es otra estética diferente y que gustó a mucha gente. Lo que es realmente estúpido es, por parte de los publicistas, falsear el uso del lenguaje y usar términos que no corresponden. Un shooting brake tiene dos puertas y portón, el VW Arteon es un familiar. Y un coupé tiene dos puertas, lo que invalida tanto a los SUV como a los "Grand Coupe" de 4 o 5 puertas tipo BMW o MB. Y por cierto, el "MB GT 4 puertas" es un 5 puertas se pongan como se pongan (aparte de coche absurdo). Y un Citroen Ami es un coche o cuadraciclo, no "una solución de movilidad", no tienen derecho a imponer su forma de llamar a las cosas. El principio de la estupidez fue cuando lanzaron el Berlingo, que no es un coche nada absurdo, pero... ¿"furgoneta monovolumen"?, ¿con ese capot?, ¡venga ya! En cuanto a otros coches absurdos, señalaría el Sinclair C5, que no era estúpido, pero sí absurdo pretender integrarse en el tráfico sentado en el suelo con un aparato sin protección a sólo 25 km/h... en cambio algunos de los mencionados en el vídeo no los llamaría siquiera absurdos, como mucho "discutibles", pero por ejemplo un Avantime tenía mucho sentido si seguimos el eslogan de Renault al lanzar uno de sus Espace: "¿Y si el verdadero lujo fuese el espacio?", ahí lo dejo...
Como decía mi ex jefe de ventas cuando estaba en el mundo de los coches... "hay un culo para cada asiento por feo quesea el coche" y tenía razón el señor.
Yo, vendí un MB azul oscuro/cuero
butano.Al cliente,le encantó.A mi se
me saltaban las lágrimas...
@@juanjosegarcia4969 😂 haber no parece tan mala combinación lo veria mas en un porsche o algun otro deportivo
De todas las cosas estúpidas (incluyendo el 3 ruedas) creo que esas limusinas de 10 metros, ganan la carrera de la estupidez por varios metros..... Claro es mi opinión.
Excelente video....
¡Y la mía!
Para las personas qué tenemos la movilidad reducida cuanto más larga sea la puerta mejor para poder entrar y meter la silla de ruedas o el andador con comodidad. No se si esta circunstancia tiene cabida dentro de los cánones de belleza de un automóvil pero la discapacidad de estética tampoco tiene nada. De hecho a la hora de elegir un automóvil me fijo más en la amplitud de la puerta que en el aspecto estético. El Renault Avantime sería, una buena opción para mí.
Me gustaría que te animarías a hacer un programa sobre que modelos de coche son más factibles para adaptarlos a las personas con movilidad reducida como pasajeros y como conductores.
Muy buena idea
Con todos mis respetos es una casuística la suya, no rara pero tampoco corriente; yo estoy esperando un coche para ciegos que eso si que va a ser digno de verse...
@@asiscivies3377 y con todos mis respetos ojalá nunca te quedes ciego y no te tengan que contar chistes como el tuyo.
Durante 5 años he conducido como taxista un SEAT TOLEDO por Barcelona y quedé muy satisfecho de él; no sólo por el precio sino también por cómodo y fiable. Su gran inconveniente era su limitado maletero que me obligó muchas veces a perder un cliente en el aeropuerto por no caberme todo el equipaje, y cederlo a otro colega con más capacidad de carga.
Dymaxion significa dynamic maximum and tension, Y si alguien le interesa verlo junto con otros 39 coches de la colección privada de Norman Foster está actualmente expuesto en el museo Guggenheim de Bilbao hasta el 10 de septiembre
No estoy de acuerdo en algunas de tus reflexiónes: Las combinaciones de “segmentos” de coches es lo que hace que esto siga teniendo sentido. El automóvil es una PASIÓN y una AFICIÓN, no una necesidad, como un microondas. Si no fuese así no hubiesen nacido compactos con motores “absurdos” para su categoría ni berlinas deportivas , etc. Los coches deben ser “honestos” y de calidad … si un SUV Coupe es de calidad, frena , anda y se sujeta, bienvenido sea a este mundo de “coches electrodomésticos” .
Totalmente de acuerdo.
Que si que te gustan los suv . Pero sentido no tienen . Enamoran , gustan , si , son estupidos ? Si , no tienen sentido reúnen lo peor de dos mundo pero como tú dices es un electrodoméstico más y cada uno se gasta su dinero en lo que quiere y está bien que haya de todo
Allá va mi idea de un coche absurdo, además, absurdo al cuadrado, porque doy dos coches que son absurdos por dos razones diferentes: Tengo el dudoso honor de recordaros la existencia de los Volkswagen T-Roc y Range Rover Evoque en sus versiones descapotables. Dos bañeras con ruedas básicamente, absurdas por ser SUV y para colmo, descapotables.
Pues si, me ha faltado escuchar su opinión sobre los Suvs descapotable s tipo Rangel Rover Evoque en su versión Cabrio
Absurdo al cubo. También son diesel 🤣
@@ivnfsd5207 Suv-Medio Coupe-Convertible y Diesel... Wooooow.
Son feos, pero no llegan al nivel del horror del PT Cruiser o el Nissan Murano descapotables. ¡Puaj!
No tienen nada de absurdo. Quien quiera viajar en un SUV y a la vez le guste viajar en un coche sin techo (cuando la climatología se lo permita), tendrá una opción ajustada sus preferencias. De hecho, a lo largo de la historia ha habido muchos todoterrenos descapotables de gran éxito. Por ejemplo, los Willys militares, los Jeep Wrangler, el clásico Land Rover Defender cabrio y el Toyota Land Cruiser Cabrio del siglo XX.
Maximo me encantaria tener un video que explica las diferencias entre todas las diferentes carrocerias, porque soy muy aficionado a los cohces y me sigue costando a dia de hoy diferenciar las carrocerias, tipo: monovolumen, compacto, berlina, sedan... un video explicandolas todas ellas me pareceria muy util :)
Pues ayer justo vi el Dymaxion en el Guggenheim de Bilbao y la verdad que no dejaba indiferente a nadie. Un coche muy curioso y raro la verdad. Aunque esta claro que no era muy útil, curioso al menos si y por supuesto atrevido.
Saludos equipo☺☺
Casualmente visité esa exposición la semana pasada, una maravilla para disfrutar a tope. Encantado de haber podido ver el Pegaso "Cúpula" o el Lacia Stratos entre otros muchos modelos míticos. Un saludo amigo 🙋♂️
@@alemolpe0 Es un espectáculo la verdad, fijate si me gusto que en septiembre antes de que quiten la exposición volveré 😂😂. Por volver a ver Bugatti atlantic, el Mercedes 300 sl, el pegaso cúpula...
@@christian7peraldiez no me extraña, que lo disfrutes!!!
Ese Dymaxion está construido por Norman Foster siguiendo los planos originales del ingeniero que lo fabricó.
En la tienda del museo tienen una maqueta de él, el precio 11.000 €.
@@itxubenito ¿Existe una réplica?.Tengo entendido que el coche original como tal fue construído por el inventor Buckminster Fuller
Por favor, exijo 2a parte de estas reliquias
Qué pechá de reír !!! 🤣🤣
Jajaja, cuanto me he reído cuando Max ha hablado de los diésel y coupes o descapotables. Qué carisma tienes Max 😜
Pues ahí creo que ha patinado. Mercedes, (E,C, SLK,CLK..) BMW (E46, E93, 6 etc) VW , Audi, Ford, Volvo, Renault , Alfa Romeo ,o sea..todos los fabricantes europeos de modelos descapotables -menos Porsche y... No me vienen más - incluyen o han incluido versiones diesel , además con gran éxito de venta respecto al gasolina; TODOS, TODOS, comenten la misma estupidez?.. Cuando les quitemos el sanbenito de que los cabrios son para los domingos y no para viajar o utilizar a diario, nos daremos cuenta de que eso de demonizar cabrio diesel es del siglo pasado. A mí me parece un ade las opciones más inteligentes del mercado.
Yo sigo esperando el vídeo que dijiste que ibas a hacer sobre Karting, sobre drifting y sobre porqje los Kamaz son tan buenos y los coches rusos no tanto
Con toda su experiencia en copas de coches de carreras con coches como Hyundai coupé, Seat León, Renault 5 etc que ha corrido no tiene mucha pinta de tener experiencia sobre drifting...
¡Uno ya hemos hecho!
@@JoseMartinez-sv1nl para hacer un vídeo no hace falta necesariamente tener experiencia... lo intentaré
Muchísimas Gracias Màximo, y Enhorabuena por este magnífico vídeo. El SEAT Toledo Mk3, también fue destinados a diversos Cuerpos Policiales de àmbito municipal, por la misma causa que se menciona en el vídeo.
Cierto... gracias por recordármelo...
Soy conductor profesional y he llevado limousinas y autocares y es cierto. Y las discotecas rodantes autocares son ridículas también.
Señor máximo.. hagan un vídeo sobre las mejores pickups americanas y japonesas
Pa que??
@@kevinvillanueva6825 y porque no???
@@bellorin45 y por que si??
Les importará en Europa ese segmento??? Hay tantos y tantos que analizan pick up de este lado del charco que no veo como los europeos puedan reseñar si no son muy comunes por allá o no son los que realmente se venden
@@guillermoserrano2713 A ver, en Europa somos muchos a los que nos gustan esos bichos, pero no estan a nuestro alcance y, a diferencia de los SUV, que cualquier piojo puesto en limpio vende a su madre para tener uno, las pick up no estan ni bien vistas. Aqui hay mucho gilipollas y, ademas, el combustible por las nubes y cada vez mas. y encima son caras de la hostia. Pero estan muy guapas. Tengo una cria de 9 años a la que le encantaria que me comprara una. Ya quisiera yo
Me quedo con el descapotable diésel. Me entran los siete males solo de pensarlo…
Por no hablar de un TT Porsche, Lamborghini o Ferrari…
Y el coche del día…un puntazo, mola y mucho!!!
Gracias por el vídeo, me habéis sacado más e una sonrisa…
Si Audi te vende que un deportivo puede ser diesel y todo el mundo traga, que sea descapotable es una anécdota.
Ideas de coches absurdos, el Bentley y el Rolls Royce todoterreno. Son todoterreno que dudo jamás nadie los use como tales
A lo mas para caminos no pavimentados
Ya da miedo usar para todoterreno un Clase G...
Uno de los vídeos que más me ha gustado últimamente. Un amigo es ingeniero de BMW en Munich y me dijo que cuando internamente les presentaron el proyecto se echaron las manos a la cabeza ante semejante barbaridad. Me encanta el vídeo de Top Gear en el que muestran que no tiene las más mínimas capacidades todo terreno. En general, soy partidario de que cada uno tenga libertad para hacer lo que quiera con su dinero. Pero seamos honestos. Tanto que nos quejamos de lo cara que está la vida y lo mal que va la economía, y nos gastamos una pasta en coches poco prácticos y más caros... sólo porque nos parecen molones.
Concepto absurdo: SUV (Sport Utility Vehicle - Vehículo de Utilidad Deportiva). Para que un coche sea deportivo, debe tener motor deportivo, y para que sea todo terreno, debe tener tracción a las 4 ruedas. La inmensa mayoría de estos coches fueron concebidos sin motor deportivo y sin tracción a las 4 ruedas. Concebir un coche para que te lleve a la entrada del campo de Golf, o a la entrada de un sendero o al inicio de un triatlón, no lo convierte en deportivo ni en 4x4, más cuando no tiene motor deportivo ni tracción a las 4 ruedas. Concepto absurdo no, Concepto Totalmente Absurdo, pero como much@s se dejan llevar por lo que le venden por los ojos y por las masas... pasa lo que pasa.
Estoy totalmente de acuerdo en lo absurdo del concepto SUV por todas las desventajas que introduce y las pocas (o ninguna) ventajas que aporta, pero creo que estás equivocado en la definición del concepto. Creo que incluso en este canal se ha hablado alguna vez, el sport de SUV no va en relación a las capacidades deportivas del vehículo, si no a las posibilidades de práctica deportiva que tiene, entendiéndolo como que al tener mayor maletero, o más alto, sus usuarios podrían cargar bicis, u otros equipos deportivos (mochilas, tiendas de campaña, la mesa del camping...).
Pero vamos, que aún así, como bien dices sigue siendo un concepto totalmente absurdo.
@@anabrio El toyota land cruiser, Nissan patrol y el range rover ¿se podrían considerar suvs o son de otra categoría?
@@marceloacosta1742 esos son todo terreno en estado puro ¿No? Sobretodo porque son tracción 4x4 y si que tienen capacidades de campo.
@@marceloacosta1742 ¿con reductora? TT,de SUV nada.
A mi me gusta mi suv y no lo cambio por otra cosa la verdad 🤷🏻
Que bueno el video de hoy. Me ha hecho reir y con el buen criterio de Maximo nos hace ver cosas en los coches que hay veces que dejamos pasar desapercibidos. Sin duda habran mas coches absurdos y estúpidos en el tiempo
La estética del X6 o del Audi Q3 sportback me parece muy bonita, no digamos ya el Lambo Urus. Entiendo tus razones, pero para gustos colores, esos coches me parecen preciosos y cómodos.
Hombre, para estética anda que no tienes para elegir. Coupes, berlinas, deportivos y superdeportivos a tu disposición pero no, te encaprichas con un cubo con 4 ruedas. No hay espacio a la subjetividad en cuanto a estética con los SUV, son simplemente la clase más fea de coches. A los que les agradan son personas que se la suda la estética, el confort (porque por fuera parecen una nave espacial pero por dentro vas como sardina en lata), el consumo, la estabilidad y el comportamiento en carretera. La gente así solo quiere aparentar tener un gran coche porque si, para eso sí que sirven...
A mí el X6 me gusta, es impresionante, pienso que es un todoterreno con un diseño más deportivo, y por tamaño dudo que las plazas traseras sean pequeñas e incómodas, o que tenga un maletero pequeño, y supongo que como todoterreno debe desenvolverse bastate bien
@@carlosalvarezlopez8559 el X6 no es un todoterreno, es un SUV. Para ser todoterreno el chasis debe cumplir unas características de resistencia a la torsión, además de tener unos buenos ángulos de entrada, salida y ventral. Tampoco es deportivo, por eso sale en este vídeo.
Yo he ido en las plazas traseras y son muy cómodas, pero está la limitación de la altura del techo que en una berlina o un SUV que no sea coupe no la tienes.
Totalmente. Además de la aerodinámica, que sea un coche pesado, menos espacio detrás, etc etc... Tienen una estética que a mucha gente nos gusta. Seguro que Renault con su Arkana miró al X4 o al GLC Coupé y todos estos coches tienen su demanda. Más allá de características técnicas... Cuestión de gustos.
Hombre el X6 me parece feucho. Desproporcionado. El Audi sin embargo si creo que es bonito
Como siempre...
Con tus buenos y originales enfoques.
Adelante Maximo sos un campeón.🏁🚐🚗
Gracias por incluir el BMW X6. Me entra casi indignación cuando veo uno. Por otra parte los shooting brakes no dejan de ser los antecedentes de los familiares deportivos tan populares hoy.
No lo dejo en casi. Yo me indigno directamente. Una aberración hecha para gente con plata sin gusto. Horrible. Y lo peor es que mercedes hizo el gle coupe. Igual de desagradable
El vídeo me ha encantado, porque tengo un "cuñado" con un X6 y me ha hecho mucha gracia. Tened cuidado, garaje hermético, queda absurdo (no estúpido) decir "oximorón" y no oxímoron (que es lo que ha de decirse y es la palabra griega que buscáis). Gracias por vuestro contenido tan interesante.
Descapotable, diésel y “popular”. O cómo tragarte los gases de escape cuando se circula despacio o se maniobra marcha atrás (Eos, Megane, 307…). Y de vibraciones mejor no hablar, he sufrido los tres modelos porque mi ex nunca quiso hacerme caso.
Pensándolo bien, los autos antiguos que ves en la Habana-Cuba... Por cuestión de combustible y fiabilidad, fueron convertidos a diesel... Por fuera en un Chevy Bel air y por dentro tienen un motor diesel Peugeot osea un convertible diesel
Te dejas los peores, el Astra descapotable ( malo e incómodo) y el Pluriel descapotable
10:12
Poner dos VAG cuándo se habla de diésel… q valientes!
TDI siendo TDI
@@soda_cx_projectcreo que habla del dieselgate creo que era
Al final todos estos coches absurdos tienen la misma función, que alguien lo disfrute. Si lo miras así no es tan distinto de nuestros coches favoritos.
Buenos días: enhorabuena por el canal. Yo nunca he sido amante de los coches, me metí por curiosidad y usted ha conseguido que me interese más por ellos. Le felicito. Solo una nota de este capítulo a modo de anécdota: oxímoron es palabra esdrújula, no aguda. Lo dicho, un saludo y adelante con ello.
Ya que estamos, podrías hacer algún video sobre el Torino. Un auto que se fabricó en Argentina entre fines de los ´60 hasta principios de los ´80. En su momento fue el auto de mas alta gama de fabricación nacional y hoy, es un tesoro para los coleccionistas.
Uff mí abuelo tiene uno q es una maravilla GR modelo 82
Jajajajaja me.he divertido mucho con este video. Felicitaciones. Gracias por aportar tanto a los que amamos los coches.
Me he partido de risa con el vídeo, gracias por compartir, tengo que decir que el Cayenne puede considerarse un Porsche popular… era el coche del albañil, se vendieron como setas y ahora mismo puede comprarse uno de segunda mano a precios absurdos. un abrazo de un fan del canal!
Para Porsche, producir el Cayenne no fue nada absurdo ni estúpido.
Sobre todo ver una cayenne de primera generación, es horrible, no ha pasado la prueba del tiempo.
@ Se que fue un absoluto éxito y que produjo mucho dinero a la marca, pero por eso mismo mi argumento de que puede perfectamente considerarse un Porsche “popular” por ese motivo
@@guillermoserrano2713 No estoy de acuerdo siempre me pareció un coche bonito aunque me lo parecen mucho más las versiones posteriores.
@@cerenir yo desde que vi las primeras sólo me gustó por que era Porsche pero siempre me pareció rara tirándole a feo, hoy en día ver una primera generación la verdad me es un poco raro entender como decían que eso era bonito y salvara a Porsche de la quiebra. Sospecho que solo por que era Porsche, pero ya las más recientes están increíbles, también el primer panamera me resulta un auto un poco feo
Un coche completamente absurdo es el Formentor, dinámicamente peor que un león e incapaz de ir por campo ni pistas, totalmente absurdo
Siempre interesante sus videos. Además su sentido del humor los hace muy gratos. Saludos desde Argentina.
Mil gracias.
En España se fabricó un "shooting-break" en Pamplona, por Authi (Automóviles Hispano Ingleses); bueno, en realidad fueron dos versiones, muy bonitas, llamadas Morris Traveller 1100 y Austin Countryman 1300. Hoy en día están prácticamente desaparecidos. Recuerdo que tenían una banda de madera con forma apuntada que recorría los laterales a modo de moldura, como evocando las rancheras rubias americanas, que tenían los laterales de madera.
mi padre tenia un morris 1300 traveller GR 61252.color beige con interio piel rojo el coche aun vive esta en un museo en Granada
Se vendieron 6 creo..
Debería haber una nueva variante del suv:
El suv-normal
😂
Ya son bastante normales en la calle,así que tan errado no estás 😅
😂😂😂😂😂
Hola Máximo: al principio del video, con las limusinas que no podían doblar me hiciste crecordar a mi finado abuelo Antonio, que pasó muchas privaciones, que decía que cuando tuvira plata se iba a comprar un coche largo largo, con bisagra. En fin, muy buen video. Saludos cordiales de Argentina. Jorge
Domingo y garage hermetico, que más se puede pedir.
Se os han olvidado "los cupés de cuatro puertas" (con el Porsche Panamera como uno de sus máximos y más absurdos exponentes).
El Avantime no estaba bien pulido. No ibas más alto que en un Scénic o Megáne (ni como en una Espace por tanto), las puertas estaban bien hechas pero eran ENORMES (no me quiero imaginar el espacio ridículo para entrar y salir que deben dejar en los aparcamientos en batería típicos desde hace unos años en España). Y por dentro, resultaba espacioso y cómodo, un tanto futurista, pero yo lo vi desaprovechado. Ahí faltaban portaobjetos y arcones de todo tipo, ¡pero si hasta podían haberle ingeniado un arcón-nevera refrigerado! Pues no, nada de eso. En huecos portaobjetos, reposabrazos, altavoces mejor repartidos (un audio curioso), mejor techo solar o panorámico, ¿por qué no un cuatro plazas con cuatro buenos butacones y soluciones como las dichas en medio de ellos, en vez de la banqueta típica de dos plazas más "la de socorro" atrás? No sé, creo que Renault perdió muchas oportunidades de incluir cosas que pegaban con ese coche. Y por supuesto, ya que tenía esa altura de carrocería, qué menos que haberle dado una mayor altura a los asientos.
Los SUV, lo siento pero yo los defiendo un poquito: a mí un SUV bien diseñado y hecho, me parece uno de aquellos "concept cars" que empezaban a adelantarlos en los salones de los años '90 del siglo pasado (sonido de puerta vieja abriéndose aquí), que los hubo muy chulos. Y si no se van los fabricantes con extravagancias, ofrecen la posición con mayor altura, propia de los todoterrenos y de los monovolúmenes de verdad (y furgonetas), que sigo pensando que invita a viajar y disfrutar del paisaje del viaje de otra manera a como en muchos turismos, y anticiparse mejor.
Lo de la peor habitabilidad para las plazas traseras de SUVs como el BMW X6... es cierto. Lo que da más risa, es que luego un fabricante como Ssanggyoung sacó su Actyon (que que visto de frente, admito que era raro-feo de rasgos), de ese estilo y moda, con la línea y caída trasera del portón muy marcada, pero dentro la habitabilidad de las plazas traseras no estaba nada mal. Teniendo en cuenta que el BMW para empezar, costaba cuatro veces más (o más), pues tiene guasa la cosa... sin haber pagado por él sin fijarse en eso antes, claro.
Lo de un descapotable diésel, ya son ganas... que en general los motores diésel de andar por casa, el que no suena a tractor, como mucho el que mejor suena, suena a batidora o a pedorreta soltada por lo bajini. ¡Pero si un tricilíndrico gasolina suena infinitamente mejor! (cuando pase rodando cerca vuestra, reduciendo o acelerando incluso a baja velocidad un Toyota Aygo o Citroën C1 gasolina, poned la oreja...)
últimamente la denominación cupé vende así que le la cuelan a cualquier coche, el Pamanera es otra absurdez como vehículo efectivamente
16:57 Entre las diversas frases atribuidas a Albert Einstein (Premio Nobel de Física en 1921) hay una bien conocida: “solo hay dos cosas infinitas, el universo y la estupidez humana, y no estoy muy seguro de la primera”.
Yo pondria en la lista de absurdos o quizas en la de estúpidos ese Jaguar SUV que monta el motor del Ford Mondeo. Es llevar un Ford con un gato estampado en la chapa y a precio de Jaguar. Acertada eleccion, opino
Lo de x6 ha molestado a muchos, pero , la verdad que es un coche exagerado , cuando lo veo pienso que el que lo compra le dice al vendedor:"quiero un coche más grande que el de mi vecino, más caro,y más SUV"
Máximo, en el apartado del Toledo III añadiría algo, el primer Toledo era un coche muy bonito, una berlina montada con la plataforma del golf que tuvo mucho éxito y con algunas versiones relativamente deportivas que molaban mucho, y con un tdi que era una roca, aún hoy siguen dando guerra algunos!yo tuve el 2.0 GT y era una maravilla , es un coche que llevo en el corazón, un maletero impresionante, una estabilidad notable y el motor que yo disfruté tenía una sistema de inyección brutal, con 2 válvulas por cilindro y apenas 115cv era un auténtico tiro, dicho esto después de la segunda generación van y me matan convirtiendo al Toledo en un monovolumen horroroso…El que ha cogido el testigo de aquel exitoso Toledo es Skoda con su Octavia, para mi eso son coches racionales y totalmente recomendables por calidad/precio, si hubieran mantenido la esencia del Toledo el León hoy día seguiría siendo una auténtica alternativa al Golf, en cambio hoy piensas en Seat Leon y ya no lo ves como un utilitario sino como un familiar, han errado el tiro claramente. Cuando algo funciona no lo toques…
Es verdad. No se porque seat no tiene un coche que compita con los insignia, superb, talismán, mondeo, mazda6 y demás.
@@markitos_zgz6234 según VAG eso sería canibalismo Tácticas de las mentes pensantes. De todos modos a Seat le quedan 2 telediarios, lo pongo más pintón, subo precio y lo llamo CUPRA.
@@markitos_zgz6234 Seat sacó una preciosidad como el Exeo, pero Volkswagen dijo que competía con el Passat y como manda en el grupo VAG, hubo que retirarlo del mercado
Enhorabuena. Gran vídeo. Cada vez lo hacéis mejor. Gracias.
Hola Maximo muy interesante como siempre tu información, pero.... me debes la petición que hice hace semanas sobre tus comentarios acerca del control "OVER DRIVE" de los autos, con caja automática, ya sea CVT o Normal, pero me gustaría saber tu opinión.....Saludos y quedo pendiente.
Excelente video, solo cambiaría dos cosas, al mencionar las limusinas orteras hubiese incluído la más larga que tiene 12 ruedas y en comparación el poolman de Mercedes Benz, está bien agregar personajes que enfaticen el sentido del mal gusto, pero no nombrarlos, saludos cordiales desde Venezuela.
No contaminan los diésel, contaminan los vehículos enormes sin necesidad, como los que describe; un TT, un SUV grande, un monovolumen, una berlina de "cierto tamaño", ese es el problema, a menudo con un solo ocupante.
Una berlina o un monovolúmen desde luego no entran en la definición de este vídeo. Y son vehículos bastante razonables.
@Carlos Carlitos No hay más que pasar caminando al lado de un semáforo en rojo. Notas los gases del gasoil en la boca casi sólidos. Se podría comer esa polución a cucharadas.
Como siempre y sin querer redundar. Excelente amigo mio. Es un placee escucharte por las mañanas mientras desayuno. Un abrazo tambien para el " celosete" de Rodrigo😱😍🤣
Aquellos motocarros Vespacar o Trimak con una sola rueda delante no parecían tan absurdos, aunque sí un poco ridículos. Luego estaba el caso contrario de aquellas motonetas con la caja delante empujada por media moto en la parte de atrás.
Me he echado unas risas, muy divertido el vídeo!!
Y, por último, me gustaría que hables de Ford Falcon. En Argentina se fabricó durante casi 30 años (principios de los ´60 hasta 1922 o 1993), y quedó como el símbolo que automóvil que siempre andaba y que nunca te dejaba a pie. Al día de hoy decimos que alguna máquina (coche, bicicleta, podadora de césped, etc.) es un Ford Falcon, cuando queremos dar la idea de que es algo MUY FIABLE. En Australia, tiene la misma fama, y también es un ícono de algo fiable, y creo que se fabricó desde finales de los ´50 hasta 2006. Bueno, por lo que vi, el Ford Falcon australiano de 2006 no tiene nada que ver con los Ford Falcon iniciales, salvo el nombre.
El Falcon es el Mustang de los pobres.
*2016,lo sé,un modelo icónico de Ford,lástima que se dejó de fabricar.Podría atreverme a decir que me encantaron las versiones XR8,eran como tener un "Mustang de 4 puertas"
Soy un enamorado del Avantime……..,. Y también me gusta el Múltipla. El Avantime es precioso y atrevido, lo de los nombres es cosa de los pijos de las marcas. Buen programa. Un saludo a todos
Puede que sea absurdo o estúpido pero cuando vi por primera vez un x6 quedé enamorado...ese si que fue amor a primera vista.
Pues... me parece muy bien... es el encanto de los coches...
@ que enamore no quita que sea estupido , no está reñido . Ahora que el coche es inútil como un ladrillo por zapato … pues también
Es verdad el x6 es inútil, no sirve para nada jajajaja vaya tela lo que se encuentra uno por internet
@@aaroncastro1993 no . Es súper útil , aerodinámica , maniobrabilidad , en las calles de españa entra en todas partes y encuentras más sitio para aparcar que un coche standard , toma curvas como un avión , consumos súper contenidos , además lo puedes meter en la montaña y ni los 4x4 … a ver es un coche de postureo y ya está , que es bonito , pues no , es precioso , pero lo cortes no quita lo valiente es un zapato con mucha clase
@@Cell_oficial es un coche familiar, amplitud, confort, gran capacidad en el maletero...etc
Además de todas las calidades premium que te ofrece una marca como BMW.
Además que es preciso y vacilas que no veas...
Si quieres hacer carreras mejor te compras un M2 pero como coche completo para una familia, viajar con los niños y demás es un coche perfecto.
En mi opinión decir que un BMW X6 es inútil, es de ser un inútil jajaja
Te saludo desde colombia en la bella cartagena de indias, quisiera primero que todo felicitar a TODO VUESTRO equipo de trabajo y segundo como buen fan del mundo del automóvil quería saber tu opinión
1.el futuro del magnífico sonido y performance del V8 “ es que de verdad la gente dice el ruido y yo le digo el sonido que produce un V8 es único. Yo se que lo voy a tener, de momento conduzco un V6 en linea de 3000 cc por eso lo pregunto“ si le ves futuro a esa configuración de motor”
2 por que se dejaron de producir las puertas de apertura hacia atrás como en principio del automóvil
Pd me encanta la forma tan ingeniosa y alegre tuya de hacer periodismo automovilístico mil gracias.
Muy buenas. Otra sugerencia para otro video. Los coches mas fiables de la historia en España. Por hacerlo un poco más fácil dentro de la dificultad ! Gracias.
El escarabajo,uno.
Me gusta mucho tu canal, en realidad los autos estúpidos, absurdos, innecesarios, etc. son muchísimos. En la tierra del señor siempre encontraremos a quien le gusten estos y debemos respetar sus preferencias. he tenido la fortuna de tener todo tipo de autos y de muchas marcas, hay unos que he odiado y tú canal los ha puesto como maravillosos.
Un importante fabricante de autos me dijo.... El mejor auto es el que cumple con tus expectativas. Saludos!!!
Hola Máximo he compartido tus gustos automovilísticos HASTA AHORA. Tengo dos coches, un MX 5 y un BMW 330d coupé cabrio del 2008. El MX-5 va genial como ya sabes pero el BMW 330 diésel descapotable es una pasada con los años, 231 caballos,seis cilindros baja rumorosidad, poco consumo y prestaciones fabulosas que en aceleración de 80 a 120 supera al M3 de la mismo año. Si no me hace falta no lo venderé nunca no te digo más y mira que han intentado comprarmelo diésel y descapotable.
A máximo se le está yendo la olla. Piensa que es más de lo que es y hace el ridículo, cada día, más.
@@germantool9520 No hace el ridículo, hace lo que se le pone en la punta de la...... que para eso es su canal, si no te mola, no lo mires, y te haces tu propio canal.
Vi ese volvo en un pequenio museo de un pueblecito en Inglaterra. Precioso en color verde, me enamoro.
" Ese coche a 100km/h debes ver a dios" 🤣🤣
Yo soy "algo" mayor y recuerdo el seat 1500 alargado con dos asientos plegables, se les llamaba transportines, para dos plazas adicionales, solían ser taxis.
Mi tío tuvo uno de esos 1500 para llevar a la familia, cada uno en su "asiento", no como nosotros que ibamos en un 124 8 personas
La policia armada de la época también tenían 1500 alargados de color gris llamados vehículos Z. En el Seat 1400 B también lo tenían, recuerdo ver en alguna película en blanco y negro que la radio era un telefono negro como los de casa . Es interesante ver la evolución de los coches patrulla de policia. Ya tenéis una idea
Un vídeo divertido donde estoy de acuerdo en todo contigo Máximo.
Solo un pero, que me ha hecho daño al escucharte varias veces decir oximorón con tilde en la ó. Es oxímoron con tilde en la í.
Venía a quejarme exactamente de lo mismo. Casi es mejor hablar de sentidos contrapuestos o de contradicción.
Hola señor Maximo, que le parece un video sobre autos de peliculas mas raros, mas especiales, mas caros o mas... de la historia del cine. Pero que existen o existieron realmente?
Pues, sinceramente... ¡me parece una magnifica idea!
Hola Max, estoy bastante de acuerdo con tu apreciacion menos en un tipo y con matices. Los Suv coupe, no dejan de ser una traslacion de las berlinas coupe a los suv, tipo Audi A5 cuatro puertas o A7. Estos vehiculos si son de techo muy inclinado y por tanto comprometiendo las plazas traseras si me parecen estupidos. Pero si son con la zaga inclinada como un semibreak, no dejan de tener una estetica deportiva en 5 plazas, sin comprometer las plazas traseras. Los que entiendo menos es la version normal que no sea, mas diferenciadora, con mas distancia entre ejes para permitir una mayor habitabilidad y 7 plazas, como una version familiar a este suv coupe. Un saludo
Argumentos sólidos para definir como coche estúpido un diesel descapotable. Eso es rigor periodístico, sí señor 👌👌
Alguno de los modelos presentados no se privan de ser absurdos y estúpidos. 😂😂
Máximo, un video muy divertido e interesante! Gracias
Jajajajajaja
Cuando crearon el Seat Toledo II se dieron cuenta de que era igual que el Seat León I, todo el mundo decía que el Toledo II era el sedán del León I, así que los "inteligentes" de Seat dijeron, vamos a convertir el Toledo III en un monovolumen... y la pifiaron. Prueba de ello es que el Toledo III, para que no se parezca al Leon, lo hicieron como un 2 volúmenes y medio, o lo que es lo mismo, un falso 3 volúmenes.
3 pájaros de un tiro: Altea, Altea XL y Toledo lll, éste último rwaro rwaro rwaro.
@jgg3000 da igual que el Toledo II saliera antes que en León I, todo el mundo veía lo que digo. El Toledo III para nada era un León alto, otra cosa es que llevara los mismos faros del León, pero lateralmente no se parecían anda. Toledo II y León I eran exactamente iguales, excepto por la tapa del maletero y la luna trasera, que aquí por fuerza el Toledo tiene que ser diferente para ser un sedán.
Creo que es la primera vez que comento (?), pero estoy obligado a hacerlo esta vez por la carcajada que me produjo la frase con la que se cerraron los comentarios del coche del día de este video, "a 100 km/h en este coche debes ver a Dios!"
🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Saludos a todos desde Paraguay!
Sin embargo han desaparecido los coupé y los berlina, que son los más lógicos.
La gente se compra los SUV sin pensar uso, pros y contras. También me parecen estúpidos los deportivos, coupé o no, diésel. Me descojono del que tiene alguno
Más “lógico” que una berlina es un break/station wagon/sports wagon.
@ Depende del propietario. Si no tiene hijos, siempre será más práctico un hatchback. Lo que seguro que no es más lógico es que todo propietario tenga un SUV, eso seguro.
@@pickpops498, los SUVs tienen mayor capacidad para remolcar remolques pesados y circular por carreteras y pistas de tierra en mal estado. Esas son algunas de las razones por las que son tan populares en Norteamérica.
@ Sí, esa parte no la niego. Aunque en España es bastante menos habitual.
@@pickpops498 en España y demás la verdad que mucho sentido no tiene un SUV, soy de Paraguay y me encantaría poder disfrutar muchos sedanes alemanes que existen y tuve 😓
Esto debido a que son muy bajos y para el día a día con nuestas calles es una pesadilla, tuve muchos sedanes Mercedes como por ejemplo el 3 C-Class (W202-203-204) E-Class (W210-212) W124 etc. y eran un parto. En cambio tuve la X5 2010, ML W166 2015 y demás y si los pude disfrutar más ya que no tenía la desventaja de la altura, aparte que claro… eran super comodas y rápidas (más que mis ex sedanes incluso) entonces yo no lo veo nada de malo a un SUV, ah y cabe mencionar que tengo una granja y era un dolor no tener de otra con mis Mercedes ir ahi, de por si con la X5 y ML con sus Pilot 4 Sport eran un dolor, imagínate un sedan…
Actualmente para no tener esas incomodidades opte por una 4Runner que es por lejos muchísimo más confiable y al tener llantas de perfiles alto hace que se sienta menos el camino, y puedo usarlo normal sin preocuparme mucho… y para la carga una Hilux Revo, mis dos juguetes los puedes apreciar en mi foto de perfil y de portada de mi canal. Muy contento actualmente
Ahí una pequeña idea que puede servir para un video. He seguido mucho Top Gear y luego en Amazon The Grand Tour y me lo he pasado muy bien. Haces aquí mención a Jeremy y la verdad que son muy criticones no estaría mal que les leyeran la cartilla jajaj No se por el tema de derechos de imagen y tal pero ahí lo dejo. Me ha encantado el video! 👏🏼
El X6 sí señor, uno de los coches más estúpidos de todos los tiempos
Jajaja el mejor canal de autos, esta valentía no la he visto en otro lado
Dios, con esa puerta de garage tienes dedos de puro milagro!
Otros parecen pequeñas tanquetas sin cañon en tiempos de paz, como el Cayenne, un jaguar igual de grande, un maserati que no se como se llama, parecen coches comprados al peso: deme 2 toneladas de coche que soy un new-rico. Y les dan ese mastodonte mororizado. Por cierto para aparcar y calljear lo pasan mal, pues no suelen ser los mejores conductores y aunque new-rich , resulta que no tienen chofer, una pena. Si absurdo y estúpido.
Bueno, lo de los descapotables diesel no me parece ni siquiera raro, o sea, audi ha corrido lemans con spyder TDI(no es lo mismo, pero tampoco dista tanto).
No entendí lo estúpido o absurdo de un diesel descapotable, supongo que no va más allá de un gusto personal.
pues un coche turbodiesel descapotable o quizas roadster tampoco me parece tan absurdo, mas absurdo me parece un coupe con traccion delantera
@@Serkalill0 quizá si no has tenido un descapotable no lo entiendas, pero es así
A los que nos gustan los coches... Si pudiéramos, tendríamos uno de cada... Como no podemos, buscamos el que mejor se adapta a cada caso particular... ¿Son tontos los propietarios de SUV? No creo... Subir bordillos, caminos rurales, remolcar, puesto de conducción más cómodo...
...a 100 km/hra debes ver a Dios
Jajajajaja!
Saludos desde México y gracias por el contenido que creas
Por fa habla de autos americanos "muscle cars, autos para macarras.. te veo en motos que es lo mío
¡Mil gracias! Haremos ese vñideo que nos pides...
El Dimaxion es una propuesta de una época en la que todo estaba por hacer. Fuller es famoso por justo eso, en ingenieria y arquitectura u en esos momentos era mu y comun y Fuller propuso muchisimas ideas, algunas de ellas ya muy famosas y que se utilizan habitualmente. La diferencia es que Fuller lo construyo.
Ay, Dios... Ya me había acostumbrado al "Hay a veces" y ahora oximorón en lugar de oxímoron. De resto buen vídeo.
Muy divertido y ameno, gracias,saludos desde Almeria.
17:37 A 100 km/h debes ver a Dios 😄
Definitivamente, si te gusta, que no te importe lo que piensan otros, a mi me encanta el BMW X6 desde que salió al mercado y aunque lo hayan criticado hasta el aburrimiento, ha sido un enorme éxito. Si no lo creen, miren la competencia Audi, Mercedez, Porsche, etc...
Amo el Avantime, es un auto absolutamente diferente a todo
Seguro que tienes un fiat Multipla. No te llegaba para el Avantime
@@juanipg6272 Ja jaja...q gracioso
Es absurdo un ShootingBrake?!
La rigidez estructural de un coupé, la aerodinámica de un Break (SportWagon, familiar...) y la belleza de esas líneas y un portón trasero tan práctico...
Absurdo es un RS2 (por excesiva potencia) o un MX5 (por escasez de plazas) o un MR2 (por maletero casi inexistente) y... Son absurdos?! No!!!
Este es un vídeo de opinión personal y, por supuesto, todos tenemos una opinión. Pero no es absurdo si cumple su cometido.
4:43 "¿Hace falta que os diga más...?" En realidad SI... Y mucho! Simplemente para estas monstruosidades se necesitarían al menos dos videos adicionales de media hora, porque la simple idea de alargar un Hummer, o cualquier vehículo de trabajo es absurda: se han hecho limusinas a partir de grandes pickups norteamericanas con motor 8 en V de Ford, Chevrolet o RAM. ¿eso para qué...? Afán demostrativo, o como decimos en mi país (Colombia), gusto de "traqueto" (narcotraficante ostentoso e ignorante muchas veces). Unos buenos "garajes herméticos" sobre "limusinas" estúpidas exclusivamente darían para todo. Saludos...
Hice un viaje a Rusia hará unos diez años y me sorprendió el número de limusinas que había en Moscú: daban una imagen horrible a la ciudad si uno se paraba a pensar de dónde salía el dinero para esas ostentaciones tan horteras
que buenos estos videos, Gracias Max, y Rodrigo.
Me encanta esta selección y estoy de acuerdo contigo maxi
3:00 Hombre y creo que un sedán de 5 metros con alargarlo un metro ya tienen mas que suficiente para hacer una limusina super comoda y no daria problemas para girar en cruces y rotondas. Pero lo de esos humer limusinas son una estupidez.🤦♂️
Porshe Popular ? El escarabajo
En Brasil se fabricaron muchísimos modelos de shooting break: Fiat Tempra, VW Quantum, Ford Galaxy, VW Brasília, Fiat Duna weekend y muchos más.
Si no me equivoco por las ventajas impositivas al solo tener 3 puertas, no?
El SUV coupe no es nada estúpido. De hecho las ventas lo demuestran.
El hecho de querer refinar el diseño de un SUV para hacerlo mas atractivo es lo mas lógico y la tendencia natural.
Por supuesto se pierde espacio, pero por esa premisa, cualquier coche que no sea una furgoneta queda descartado.
Que se vendan bien no implica que sean lógicos; de hecho, muchas veces la compra de un coche implica más parte emocional que racional. Si a un SUV le bajas la parte trasera del techo, pierdes la ventaja de espacio vertical que tiene un SUV frente a un sedán. Otra cosa, perfectamente legítima, es que por diseño se sacrifiquen algunos elementos.
Un video relajado y que me dio fue risa jajaja en verdad que nunca había pensado en ello jajaja buena ahí Max 😂 ahora tienes que hacer el segundo capítulo que se llame: Funciones extras absurdas o estúpidas en un auto. Que en un principio se le llamó modernidad pero después… no se usaba o no sirvió jejeje. Empiezo yo, un TV de 31” en auto de serie… eso para mi es absurdo. Saludos equipo!
Los vehículos SUV son como el reguetón, que pocos reconocen que les guste pero suena en demasiados locales. Además está el tema del orgullo y del ego, el ir unos centímetros por encima de los demás les hace sentirse superiores.
O simplemente entrar/salir de forma mas comoda, ir mas comodo, mayor visibilidad, buena capacidad de carga etc etc.
Gracias por el vídeo y la información.
Pole otra vez !!!!!
BMW lanzó el X6, posteriormente Mercedes tuvo que sacar los GLC coupe para competir, hace un par de años renault presentó el arkana, citroen porpuso el C4X (que es una copia del arkana) y finalmente cito al nuevo peugeot 408X que también es un SUV coupe. Asi que tan estúpido no deben ser los crossovers...
El Renault vel satis entraria en esa definición,el Toledo 3 es una versión del altea,le llamaban "la Tomasa",respecto al avantime,en una ocasión le dije al propietario que no lo malvendiera,creo que sí está en buen estado te lo pagan muy bien
El vel satis en su epoca de lanzamiento fué un carrazo ...(otra cosa que sea feo hoy en día para algunos) ... Su sustituto del vel satis hoy en día es el renault latitude que es un coche muy poco conocido con unos motores muy fiables con unas lineas muy chulas.
@@chema01974 el vel satis fue feo desde el minuto cero,respecto al latitude, después vino el atractivo talismán,sustituyendo al Laguna y al latitude al mismo tiempo
@@perkins7988 Más quisiera el Talismán ser parecido al Latitude y mucho menos sustituirlo, ademas juega en otra liga macho . El Latitude es del Segmento E , el Talisman es del D puedes verlo en Wikipedia.
Segmento A / Coche de ciudad / Minicompacto.
Segmento B / Supermini / Subcompacto.
Segmento C / Compacto / Familiar pequeño.
Segmento D / Familiar / Mediano.
Segmento E / Ejecutivos / Automóvil largo.
@@chema01974 ha habido fusión de segmentos,el segmento D ha crecido y prácticamente se ha comido al E,los suvs mandan y no es rentable hacer estos coches, antiguamente coexistían Mondeo y Scorpio segmentos diferentes, más tarde el Scorpio se eliminó,dejando el Mondeo llenar el vacío que dejó el Scorpio, actualmente ya no queda ninguno
@@perkins7988 Llevas razón que ha crecido, pero comparar mi Lastitude ejecutivo de casi 5 metros de largo y 240cv contra un Familiar como el Talismán es comparar a Dios con un Gitano.Un Saludo y gracias x contestar .
6:00 Por un momento pensaba que ibas a decir: "O seres SUV o eres normal". Perdón por el chiste, pero, si no lo digo, reviento :)
Las SUV coupés no son para nada estúpidas, ni siquiera absurdas. Por el contrario, me parece uno de los estilos de autos más atractivos en la actualidad; simplemente hay que cambiarles el nombre. Las que sí son estúpidas y le faltaron en su lista son las Pick-ups de super lujo.
El suv normal ya es una tontería de coche y el suv coupe más. Grande Máximo sin pelos en la lengua.
Si te gusta conducir alto cómprate un monovolumen o una furgo que además tienen más espacio.
Además algunos hablan que se lo compran para ir por caminos de tierra, con llantas enormísimas, suspensión y neumaticls de carretera y mala geometría. Una vez vi un qasqai que lo tuvo q sacar tierando un sandero porque se quedó patinando en una pendiente con piedras
En fin, cada uno que se compre lo que pueda o quiera, aunque el auto no tenga sentido
un descapotable diesel no me parece estúpido, hay gente que solo quiere un descapotable porque es descapotable y por la imagen. y que conste que nunca me compraria un descapotable tenga el motor que tenga
Cabe destacar el que "Porsche popular" no se iba a vender bajo marca Porsche, fue un trabajo del departamento de ingeniería de Porsche que participó en un concurso de diseño del gobierno chino para hacer un coche popular y fabricarlo ellos en masa.
Ya veo,creo que era para venderle el diseño a un fabricante local
A mí no me parecen absurdos los shooting brake, simplemente es otra estética diferente y que gustó a mucha gente. Lo que es realmente estúpido es, por parte de los publicistas, falsear el uso del lenguaje y usar términos que no corresponden. Un shooting brake tiene dos puertas y portón, el VW Arteon es un familiar. Y un coupé tiene dos puertas, lo que invalida tanto a los SUV como a los "Grand Coupe" de 4 o 5 puertas tipo BMW o MB. Y por cierto, el "MB GT 4 puertas" es un 5 puertas se pongan como se pongan (aparte de coche absurdo). Y un Citroen Ami es un coche o cuadraciclo, no "una solución de movilidad", no tienen derecho a imponer su forma de llamar a las cosas. El principio de la estupidez fue cuando lanzaron el Berlingo, que no es un coche nada absurdo, pero... ¿"furgoneta monovolumen"?, ¿con ese capot?, ¡venga ya!
En cuanto a otros coches absurdos, señalaría el Sinclair C5, que no era estúpido, pero sí absurdo pretender integrarse en el tráfico sentado en el suelo con un aparato sin protección a sólo 25 km/h... en cambio algunos de los mencionados en el vídeo no los llamaría siquiera absurdos, como mucho "discutibles", pero por ejemplo un Avantime tenía mucho sentido si seguimos el eslogan de Renault al lanzar uno de sus Espace: "¿Y si el verdadero lujo fuese el espacio?", ahí lo dejo...
Otro excelente video. El Dimaxion es un avión Douglas DC 3 sin alas. También el eje direccional detrás.