Para mi, mi vespa Primavera del 78, es la que más me gustó conducir desde la primera vez que la usé, por salud no puedo tener una moto de mayor cilindrada que 125, pero ni una moderna me ha dado las satisfacciones que me ha dado mi trastillo
Cierto, y por eso precisamente yo propongo la mía, una Honda VFR 1200 F DCT. Motor V4 a 74 °SOHC 16v (no me he equivocado) con cambio secuencial de doble embrague y transmisión final por cardan y diseño español. Es una joya tecnológica y lo hace todo bien. Si me pusiera a hablar de sus virtudes me saldría a mí un vídeo entero.
En mi caso una vetusta cbr600f4i de 2002, que me permite hacer todo bien salvo offroad. Completa en todo aunque no destaque en nada. Si quiero pasear pase, si quiero hacer un recado su baul givi 46 me da funcionalidad, si quiero curvear se mueve como una bailarina...una delicia!
Que grande eres Max,la anécdota de tu padre y esa emoción q sientes al hablar de él,te hace grande,seguro q tu padre también está orgulloso de ti por el gran profesional q eres.
La verdad es que cada vez que te emocionas me lo transmitis de una manera que pocas veces me pasa, no sé si porque compartimos esta afición o que, pero seguramente debes ser un buen tipo, saludos desde la provincia más motera de Argentina que es Córdoba, aunque sea nacido en Santa Fe, saludos y ráfagas!!!
@@maximosant2023 recien veo el video tambien desde cordoba argentina y me emocionó tu anecdota y tambien se me hiso un nudo en la garganta recordando a mi padre , abzo desde argentina
Claro que si. MI PADRE ES LA HOSTIA! Creo que la mayoria de los que estamos aquí, disfrutando de videos del mundo del motor, hemos sido influenciados en gran medida por esa persona tan especial en nuestras vidas, nuestros padres que son la hostia!!!
Mi padre siempre estuvo en contra de las motos ... y me compró, como primera moto, una GoldWing GL1100 '80 !!! Mi padre también es la hostia! Me has hecho emocionar Máximo. Gran video! ✌✌✌ para todos
La información de la ZXR750J Es totalmente errónea!!! En la versión J sus toberas de admisión no son de ram air, son simplemente tomas de aire. Rl ram aire se incorpora en la versión L de 1993. Además la versión que tuvo éxito en competición y que de hecho fue campeona del mundo con Scott Russell es también la versión L con ram aiir que te he comentado antes. La versión j de la que hablas es posiblemente la peor de todas las versiones de ZXR ya que se comercializaba con únicamente 100 caballos de potencia y unas suspensiones excesivamente rigidas. Existía ESO SI una EXCLUSIVA versión K denominada comercialmente RR que si teniaa 121cv y tenía carburadores de competición de tiro directo, geometría de basculante regulable, etc pero no así la J que mencionas en el video Te digo esto Desde un punto de vista totalmente constructivo porque que conste que me encantan tus vídeos!!!!!!!!
Me he emocionado contigo. De tal palo tal astilla, muy grande eres tú y por ello sin duda que muy grande fue, y es, tu padre. Me encanta tu canal, un abrazo muy grande. Me es muy difícil decantarme por la mejor moto de la historia, pero aun siendo un orgulloso poseedor de una Triumph Street Triple RS 765, heredera de las prestaciones de varias motos que has comentado en cuanto a caballos (123) para poco peso (180 k aprox) mi corazoncito suspira con esa estetica y sobre todo con el melodioso sonido de cualquier GSX-R, que me pone los pelos de punta. Gran selección de motos en este video, cualquiera merece el galardon.
Para mi, la Honda RC 30, por su tecnologia, hace dos meses se vendio una en Valencia, en perfecto estado por 45.000€. Con la q más me he divertido con la yamaha RD 350, una bicilindrica de 2t. Muy facil de mantener, prestaciones impresionantes e indestructible, una gozada
Querido Jorge, siendo poseedor de una Gilera SP01 125cc y enamorado de la RD350, tuve la posibilidad de intercambiarla con un amigo que tambien queria probar mi "avioncito". La gran decepción vino al constatar las enormes diferencias a nivel de chasis/estabilidad y entrada en curvas entre las dos. Asi empecé a soñar con una RD350 con chasis Deltabox. Que hubiera sucedido si Yamaha la hubiera fabricado??
@@joanantonalbentosaordonez7554 Yamaha ya la fabrico, la MARAVILLOSA TZR 250 de 2 tiempos derivada de la 250 de carreras, pero en España no se vendio, que pena 😭
Quévideo más interesante para los que no tenemos ni idea de motos, pero nos encantan, y qué hermoso que recuerdes una anécdota de tu padre y te emociones. Seguro que a muchos como yo, que no los tenemos con nosotros, nos ha dado un vuelco el corazón. No te conozco, pero eso me dice mucho de ti como persona. Como periodista, ya nos tenías ganados. Saludos
No sé si la Ducati 916 será la mejor moto de la historia, pero desde luego es una moto épica. Compacta como una 250, ligera como una 600, potente como una 750, con el par motor de una 1.000 y preciosa como ninguna, arrasó en los circuitos de medio mundo durante casi una década en el mundial de SBK culminando en la 998 del vídeo. Gracias a ella Ducati volvió al mundial (y fue campeona). Entre ella y la Monster (que también merecería un vídeo) han hecho que Ducati esté dónde esté hoy en día.
yo he tenido una 916 20 años,con todo el pesar del mundo la vendi por no poder acumular, ahora tengo la scrambler 1100 sport, todos los dias echo de menos la 916, y es tal cual la descripcion que has dado
@@miguelangelventurageneroso9161 era algo así como "la hermana pequeña " y compitió en supersport contra los tetra japoneses. También hubo una versión de la Cagiva mito 125 que heredaba la estética de la saga.
Recuerdo que siendo un niño me pasaba horas con mi álbum de cromos de motos en las manos mirando el de la BMW R90S y leyendo sus características una y otra vez. Desde entonces he sido un romántico de las boxer después de muchos años conseguí tener una Reconozco la belleza y la calidad de las otras 9 y soy un amante de las motos clásicas ( tengo también una Honda CB400N del 81) pero no puedo evitar que esa sea la moto de mis sueños Felicidades por tus vídeos, no me pierdo ni uno. Saludos
De la lista me quedo con las Ducatis...la 750ss y la 998s.... Aunque en la lista he echado en falta la que para mi es la mejor moto de la historia, la Honda rc30.
Recuerdo que una vez en Montmelo habia una RC30 rodeada de motos 7 u 8 años mas modernas, y todos los chavales la estabamos mirando (yo tendria unos 25 años) a ella. Y esque a dia de hoy sigue siendo preciosa!
Mv agusta F4 de 1997 . Una adelantada a su época por las manos de Máximo Tamburini. Ésa es mi elección. Gran video !!! Más por favor! También sigo garaje herético desde el principio. Felicidades!!!
Todo el rato mientras nombrabas motos pensaba en la honda cb 750!! Un saludo desde 🇨🇱 y es entrañable ver que te emociones al recordar a tu padre.
9 หลายเดือนก่อน +1
Máximo, aunque prefiero el canal de Garaje Hermético (porque me gusta sólo un poco más los coches), debo admitir que este es tu mejor video. Gracias por siempre compartir tanto con nosotros
Comparto que la mejor es la que uno tiene, pero si tuviese que elegir la mejor moto del mundo iría por la kawa KZ 1300 o por la CB 1050, ambas 6 cilindros, poderosas y con el mejor sonido del mundo, se vendieron por todo el mundo, siguen funcionando, con excelentes prestaciones confort y calidad. Creo que para ser mejor moto del mundo debería ser requisito indispensable que se haya vendido por todo el mundo o gran parte de este y no solo en Europa o EEUU. Saludos desde Argentina, excelso todo lo vuestro.
A día de hoy tengo una F4i y estoy contentisimo,he tenido Ducati 750 SS,Kawa 750,Suzuki GSXR600,ycada una de ellas tiene algo especial,seria muy dificil decir cusl es mejor,y ahora me tienta la nueva Aprilia 600,no se....,si te gustan......,tendrias el garage lleno.👍👍🤗
Se me hizo un nudo en la garganta escucharte hablar de tu padre. No hay mayor logro para un hombre, que el amor de un hijo y más aún, la hermosa emoción que te produce evocar su memoria.
Para empezar, que bueno es que tu emoción nos haga recordar esas veces que pensamos que nuestro Viejo era lo más. Respecto a la moto, creo que agregaría a la Vincent Black Shadow, y la Norton 500 Manx.
Estaba por escribir sobre la Vincent y justo leí tu comentario y me sumo, tengo dos cosas que incorporar a la historia, me crié en Buenos Aires en el barrio de Villa Urquiza, en la esquina de mi casa había un taller de motos que en la época en la que yo era chico estaba siempre lleno de gente con sus motos Todas (o casi) iguales y todas negras seguro, lo que me llamaba mucho la atención. Con el tiempo me fui enterando que eran todas HRD Vincent, que el mecánico que atendía esas motos se llamaba "El Negro" Nuñez (nunca estuve seguro de su primer nombre), que había sido campeón y que conocía como nadie la puesta a punto de esas fieras, de allí la concurrencia a su taller. Lo segundo lo aprendí muchos años después es la particularidad de esas motos y es que tenían cada leva sobre un engranaje individual que podía extraerse y volverse a colocar en otra posición cualquiera sin ningún esfuerzo ni limitación, lo que permitía variar su comportamiento desde una suave moto de calle a una extrema para competir por un récord mundial con esa sola modificación, pero si se hace sin conocerla, la moto no vuelve a funcionar bien más (hasta que se la llevaban al Negro Nuñez).
Cada día aprendo y me encantan más las motos, pero la mejor moto debe tener en conjunto las siguientes características o incluso más. 1. Calidad en sus partes: desde su mecánica, su resistencia al óxido, al sol,(su pintura), la vida útil de sus componentes. 2. Respaldo de marca, poder encontrar repuestos incluso después de que la moto salga de fabricación. o en su defecto si no se consiguen las partes del mercado, qué hago esta moto le sirvan partes de otras motos vigentes 3. No debe ser muy pesada 4. Debe ser cómoda para sus dos tripulantes 5. Debe tener buena potencia. 6. Debe ser técnicamente segura: buena ingeniera, frenos, estabilidad, etc Si tu moto cumple estas características quiere decir que tienes de las mejores motos en el mundo sin importar marca precio cilindrada o ayudas tecnológicas.. vivan las motos y felicitaciones por este canal
Buenas Tardes Max!. Antes que nada, mis Respetos y Admiración por tu emoción al rememorar a tu Padre; maravilloso!!. Humildemente creo que no puede faltar un modelo que inició un estilo, marcó una tendencia que sigue muy vigente, las Trail o Big Trail o Touring, si se quiere. Me refiero a la icónica Honda XL600V, "Transalp". Saludos!!
No importa.. No tiene ninguna importancia si hay una, diez o cien motos mejores.. Lo verdaderamente importante es la emoción que se nos nota en el rostro cada vez que vemos estos listados con todos los detalles, y las discusiones, y los recuerdos.. etc. Lo verdaderamente impagable es la emoción de recordar a tu padre con esa emoción.. No existe nada más..
Me apasionan todas pero falta esa Honda RC30 y un hito de las trail BMW r 100 gs creo que las dos fueron un referente para motos futuras, pero es cierto que dificil es hacer una lista de esto. Casi todas estas motos me rompieron el corazon en su momento. Gracias Maximo por compartirlo
Ola muchas gracias Max .me agrada mucho ver tus videos . tengo 72 años y tus comentarios de motos me transportan a esas épocas donde me siento el actor .ya que conocí esas bellezas de máquinas no todas pero si la mayoría . Me deleite con tus anécdotas ...yo soy un enamorado de las 2 ruedas empese a manejar desde los 8 años motos pequeñas de 50 cc Italianas y asta la fecha sigo conduciendo motos ...tu sabes .las motos tienen magia o brujería .dama o caballero que sube y monta un caballo de acero no se vuelve a bajar es como una droga jajaja te da libertad y grandes emociones . Cuando maquina y piloto es una sola persona...de verdad 😅 que maravilla .. estoy de acuerdo . con las opiniones de los demás compañeros motoristas .no importa la nacionalidad ni la marca de la moto .la mejor es aquélla que has disfrutado en tus aventuras en tu trabajo y transportas a tu familia y amigos .. bendiciones para todos ustedes amigos motoristas y en especial para ti amigo Max . diosito los bendiga a todos ustedes .👍 Francisco Torres Calvillo de Morelia Michoacán México
Saludos desde México voy a decir muy orgullosamente que he tenido la oportunidad de probar un par de esas solo 10 que entraron ahí! Soy el feliz dueño de una cbr 600 f2 del 92, tambien de una Yamaha ybr125r del 2012 y una honda cargo cg150 y para mí la mejor moto hoy día es la que c pueda conducir, porque toda dan diferentes sensaciones y por practicidad y economía las pequeñas son lo Máximo pero la f2 tiene para mí una potencia innecesaria, me encanta el canal y tener a un tipaso como tú narrando y externando las emociones así es muy agradable tanto que también me conmoviste y me hiciste también recordar a mi padre! Sin lugar a dudas eres grande! Máximo! Magnánimo! GRACIAS!
Una buena lista Máximo , pero otra moto revolucionaria (al menos para mi) la honda cbx 1000 por su motor de 6 cilindros en línea y su inigualable sonido atronador. Un saludo
Buenas tardes. Quiero votar como mejor moto de todos los tiempos una no incluida en la lista: la Honda VFR750F de 1990 (RC 36). Me parece un compendio perfecto de tecnología, compromiso, prestaciones y belleza.
Grande Máximo y felicidades a todo el equipo. Yo incluiría en tu lista una de las motos más bonitas e innovadoras en su momento, la Honda VFR 800 VTEC por ése propulsor de distribución variable en dos fases. Muchas ráfagas para todos.
Tu Padre sigue siendo la ostia, emocionarse es la confirmación de su existencia!! Lo mejor de este vídeo, con todo el respeto y admiración por todas y cada una de las motos.
Yo elegiría la Brough superior SS100 Me sorprendió por su estética, fabricación artesanal y sobre todo por su potencia para la época que fue construida. Hermosa la anécdota de tu padre. Saludos desde Argentina 🇦🇷
Le ha cambiado la cara con la anécdota de su padre. Respeto!!... Bueno , pues yo hago mi mención particular a las V-4 de honda , desde sus RC a las VFR. Motores con muy buen funcionamiento. Y es que mi VFR 800 FI , con un escape por abajo ( no deja apreciar el basculante trasero monobrazo ), a sus veinte años y 125.000 kmtrs. , va como el primer dia
Buenos días, escribo desde el lejano Uruguay, desde su capital Montevideo. Creo que ya era hora después de haber visto muchos de sus videos, de felicitarlo. De decirle que tiene usted una muy amena agradable y divertida forma de expresión en el relato. (cosa que no es fácil y hay que soportar cada "locutor" en youtube que da miedo). Claramente se disfruta su experiencia y la forma que la comparte en cada video. Un perfil humilde de familia, siempre con un toque de humor a veces hasta inocente que hace mas grato al relato. Al margen de demostrar firmeza cuando aplica el conocimiento, el saber, y se juega por conceptos que a las claras se nota usted aprendió en años de comunión con los "fierros". Reitero mi saludo y enorme abrazo desde la República Oriental del Uruguay!!!!
Motos muy emblemáticas y chulas,eso sí,dicen muchos medios y muchos usuarios que la honda vfr 750 es quizás de lo mejor que existe,y dicen que cuando el río suena agua lleva😉
@@juancarloshernandezquesada6178 cierto, con Vfr 750 RC36 se basaron en la mítica RC30 la cual iba para competición, para poder participar creo que les exigían sacar al mercado mínimo unas 2500 unidades, valen carísimas, tanto, que como poca gente se puede permitir comprarla, se ha puesto de moda transformar la RC36 en RC30.
Lo mejor del vídeo el final una historia que me ha hecho recordar lo grande que son nuestros padres la esencia de lo que hoy somos felicidades y que siga el éxito👌 saludos desde mexico
Me puedo equivocar, pero bajo mi criterio en el 2002 compitiendo con la 998 , estaba la mejor moto ,la honda Vtr sp1 de 1000 , también conocida por rc51 , bicilindrica con distribución en cascada de piñones ⚙️, radiadores a los lados , y preciosa como ella sola , y ganadora de 2 mundiales , por cierto me gusto tu vídeo , buen trabajo 👍
Después de haber tenido una Ducati Indiana 650 que es digamos una semi custom y que vendí por qué me la pagaron muy bien me quedé con mono de la Indiana y me costó encontrar otra, pero tuve la suerte de encontrar otra también al igual que la anterior con muy pocos kms y ya llevo siete años con ella. Me emociona ver lo orgulloso que estás de tú padre que en Gloria esté, el seguro estaba muy orgulloso de ti y desde dónde esté lo sigue estando, tu padre fue tu mejor maestro.Me caes muy bien Máximo. Muchas gracias por tus vídeos y ya que estoy recién jubilado tengo más tiempo para verlos. Feliz fin de semana
Buenísimo vídeo Max... ❤️👍👍 Me encanta escucharte en cualquiera de tus canales. Eres una inmensa fuente de conocimiento de la que tenemos la suerte de aprender.. Y los vídeos con Diego ya ni hablar... 🤣🤣🤣🤣 Además de instruirnos en la materia nos reímos con ganas... Gracias crack... Saludos desde Argentina... 🇦🇷❤️🇦🇷
Soy el único que cuando veo tus videos siento que eres el abuelo motero que nunca tuve? la manera de transmitir tus anécdotas lo es todo gracias desde Uruguay!
Honda VFR 800fi (y) años 2000/1 última con cascada engranajes, la más ligera, dura y avanzada, mono brazo y v4🏁🏁con herencia Rc30 Rc45 Nr500. Años más tarde inspiraría a Ducati y BMW
Me falta la primera yamaha R1 de 1998 sobre todo con esa decoracion en blanco con rojo.moto compacta, con sus ejes de cambios superpuestos,potente y preciosa con esa estetica radical que se desmarcaba de las deportivas "hinchadas" de la epoca
Juraría que la ZXR-750 es ligeramente anterior a 1991... en todo caso, un pepino. Como la hermana mayor, la mítica Tomcat (ZX-10). Motos con las que me quedaba boquiabierto y aún me causan profunda admiración. Menos, en todo caso, que la sensibilidad que demuestras al emocionarte cuando mentas a tu padre. Señal de que has sido un buen hijo, Max. Gracias por todo lo que haces. Como dice ese compañero argentino de Córdoba que ha opinado antes que yo, debes ser un buen tipo para mostrar así tus sentimientos a todos los que te seguimos. Bien hecho, maestro.
Hombre Max, tienes razón con intentar dejar la lista en 10, es todo un reto. Tengo una R90S del 75 (año en que nací) y pues me da orgullo por haber tomado la decisión de quedármela hace ya 11 años. Y estoy enamorado de varias japos de los 80 o 90, pero está apretada la situación ahora... De acuerdo con Rubén, comentando aqui abajo, los felicito por no editar los videos a "prefección", cuando un tema te afecta lo dejais y eso para mi tiene mucho valor, felicidades y adelante!!
Hola Máximo, sólo quiero darte la enhorabuena por el contenido del canal y pedirte que hagas un vídeo sobre la evolución de las deportivas 600 cc de cuatro cilindros desde los 90s hasta su desaparición. ¡Un saludo!
Máximo, qué gran persona eres. Aparte de lo buen profesional y gran apasionado del motor, llegas a tocar el corazón de quien te sigue compartiendo tus emociones más íntimas. Enhorabuena. Eres todo un señor. Por cierto, para mí, la Honda CB 750 😊
Alguien que se emociona asi por su padre y su increible decision que hace que aprendas una gran leccion de la vida, no puede ser mas que una GRAN PERSONA! UN ABRAZO, Maximo. Para mi la mejor moto del mundo: la CBR 600 del 91😉
Buenos días Max: ante todo mis respetos y admiración por tu dedicación y buen hacer. Comentarte que se te ha pasado una moto por alto, no sé si la mejor pero por lo menos merece un puesto en esa lista: me refiero a la honda CBR 600 f2, la que llaman hoy día " la indestructible" por fiabilidad y prestaciones. Un abrazo y vsss para todos lo que formáis ese equipo. Gracias
Yo tuve una Ducati 996 del 99. Me impresionaba como iba igual o mejor que motos modernas x carreteras de curva contra curva... No sé cómo podía ser tan manejable, estable y si no habia largas rectas...con suficiente potencia para seguir a motos 10 años más nuevas!!! Una auténtica pasada!!!
Saludos desde Ensenada baja California México,a mi la que se me hace mejor y más usable para diario,viajes y carreras la Honda CB 750 ojalá y algún día pudiera tener una ,aunque la major moto es la que manejas
Tengo y amo mi Guzzi 1000 Mille GT Cafe Racer, pero me encanta el sonido de la Honda CBX 1050, y la mecánica de la Goldwing 6cil y BMW R100. Si podes llegar a la mejor moto de la historia también podrías elegir a la mujer más hermosa - imposible de lograrlo -
Solo por mencionar esos trucos que aprendimos de nuestro padres respecto al mundo del motor, te doy el like, pues, también me ha a hecho recordar cuando era pequeño e iba con él en coche y nos vimos en algún apuro y salir de él por su habilidad, de lo cuál que aprendí mucho . Un saludo desde Asturias.
Me ha llegado la anécdota bastante! Casi tanto como para olvidar elegir alguna de la lista y definitivamente pienso que la Suzuki debe llevarse el título de la mejor moto, piensen como la madre de las superbikes definió no solo un estilo, sino también la manera en entender las motos para un deporte como lo es el actual Moto GP.
MotoGP se entiende también por la presencia de los motores V4 ( Aprilia,Ducati,Honda,KTM).Sólo Suzuki y Yamaha compiten con motores 4L.El precursor de los V4 de competición o la madre ( era moderna) de esa configuración es la RC30 o VFR750R.
@@juancarloshernandezquesada6178 Efectivamente. La RC30 como "semi prototipo" representó la revolución del V4, y la CBR900RR como modelo "comercial" la nueva generación de hiperdeportivas, que dejó viejas a todas las 750 en línea de la época.
No se que me gusta mas, si escuchar de motos o la forma en que tú hablas de ello. No acostumbro usar la frase aquí, pero si la entiendo y con total seguridad puedo decir también que tú eres la hostia ! Gracias por compartir !
Exelente información gracias por su decálogo de uno de los inventos más maravillosos al servicio del ser humano siempre con las medidas de seguridad y nunca olvidar la atención a nuestras máquinas saludos desde Huamantla Tlaxcala México
“Los scooter no son motos”, o eso se empeñan muchos en decir, aunque al fin y al cabo son vehículo de dos ruedas, con un manillar para su dirección, acelerador en el puño derecho y el conductor va sentado a la intemperie. Son otro tipo de moto, como las motos de cross, las custom o las enormes turismo como la Honda Gold Wing y compañía.
Amigo Máximo, totalmente de acuerdo con la lista. Coincidí con que la CB750 es una favorita de todos los tiempos. Hermosa anécdota la de su padre!!! Abrazo desde Argentina...
Gracias Máximo por permitirme dar mi opinión , voy a cumplir 65 años en enero y muchas de las motos que presentas las he probado , otras son demasiado veteranas para mi , desde 1975 tengo moto y carnet y hasta el momento sigo disfrutando del aire en la cara , como usuario y profesional opino que te faltan dos motos HONDA la CBR 600 y la VF 750 R .
Es que padre....no hay más que uno Máximo!! Añado unas cuantas... Honda VFR 750 Honda África Twin.... y la revolucionaria,rápida,mítica e indestructible KAWASAKI GPZ 500!!!😆😆😆 Gracias por compartir tu sapiencia maestro!!
Genial el momento de la emoción, me he emocionado yo también, y eso transmite humanidad al vídeo, algo que tanto se echa en falta en estos tiempos; Por otra parte, imposible elegir una sola, así que mi aportación será: - Harley - Suzuki - Kawasaki - Ducati 998
Buenas Máximo. No te disculpes por emocionarte, eso dice mucho bueno de ti por tu cariño hacia tu padre.....Ole. No he probado muchas motos, ni soy un fenómeno..... pero si me apetece nombrar la Honda VFR 800fi 98-01.. mi moto actual y sueño desde que la vi por 1ª vez. Me encanta la peculiaridad de su motor de 4 cilindros en V y la distribución por cascada de engranajes, lo que le da un sonido muy peculiar y una respuesta de motor a medio camino entre una bicilíndrica y una tetra.... tiene sus pegas, en especial por su peso y edad, pero me sorprende lo bien que va para ir rápido y viajar, en definitiva, me encanta..... Gracias por tus canales y espero poder verlos muuucho tiempo. Enhorabuena. ✌️✌️
Maravillosas las historias que cuentas al final, esta vez estuvo muy emotiva; se agradece. Por cierto, no sé mucho de motos pero esa Honda CB 750 y sus distintas versiones "clásicas" me tienen enamorado... Ojalá a mi país llegara la CB 350, aunque difícil...
Comencé de casualidad viendo uno de tus videos y sé que los veré todos. Me gusta tu forma de tratar cada tema y tu "Buena Onda" me hace pensar que eres una gran persona. Estoy radicado en Panamá desde hace muchos años, vine de Argentina, y aunque aquí no existe la misma devoción por las motos como en mi país, siempre hay un grupo de entusiastas que mantienen vivo este deporte, (más allá del enjambre de repartidores en motos de 100, 150 y 200 cm3 que tratamos de esquivar todos los días con nuestros automóviles). Simplemente me hubiese gustado que estuviese en la lista la Ducati Monster 1200 S, creo que lo merece, (como tantas otras), tiene algo especial. De tu lista me quedo con la Honda CB 750. Gracias por traer tan buenos videos
Emocionante video, para mí la mejor la gsxr, en el garaje de mi trabajo hay una azul de 1983 aparcada y flipo cada vez que la veo y por supuesto recuerdo cuando el malo de la peli Black Rain "Sato" corta la cabeza con una katana al personaje que interpreta Andy García montado en una gsxr sacs negra.
No sé qué me gusta más: las preciosidades que muestra en los videos, o la forma amena y familiar como este caballero nos cuenta sus historias. Felicidades, Maestro.
Buen día, coincido con Tigo la CB 750 F. y o la CB 750 K. de hecho tengo un amigo de toda la vida que tubo la CB 750 K. éramos unos jóvenes de 22 o 23 años y la disfrutamos mucho. luego pasaron los años yo me compre un Suzuki 750 G. una belleza carda nica. Después la vendí , me case, vinieron mis 2 bellas hijas y después de 20 años me compre una muy bien conservada HONA CB 1000 HURRICANE , después una CBR 1100 XX , todo un moustro yo la corrí hasta 275 klmh. atroz. Después una MOTO GUZZI 1100 BREVA una maquina para disfrutar . . Bueno un abrazo y me alegro que te emociones al hablar de tu padre a muchos nos pasa. Un abrazo CARLOS desde CHILE.
Buenas tardes desde Béjar... mi primera moto gorda de carretera fue la Guzzi le Mans III....aunque siempre soñé con la Honda CB 750....en la actualidad tengo una CB 1100EX....mi voto es para la CB 750
Hola Máximo , enhorabuena por todo lo que hacéis , soy un ferviente garagista.Entre otras muchas , honda Vfr 750 del 94 . Es genial , fiable y como entrega la potencia desde bajas revoluciones sin desfallecer hasta el límite
Hola Max , sin duda la Honda CBR 600 f2 92-94. Cuando no existían aún las R Valía para viajar , para el día a día y para el circuito donde lo gano todo en su época. Para mi es la moto que empezó a parecerse a lo que hoy conocemos como es una moto deportiva en prestaciones y estéticamente. Saludos
Para mí la que más satisfacciones me ha dado y por tanto la mejor la honda CBR 600 f. He tenido dos, de hecho aún tengo la segunda que es la f4 la última carburada. Chasis de aluminio, suspensiones regulables frenos decentes y la mala leche de los cuatro carburadores. Manejable en el día a día incluso por ciudad y para salir el domingo de ruta es magnífica. Posición cómoda algo deportiva y corre demasiado para los tiempos que vivimos.
Imposible elegir una , todas son de lo mejor en su época, las clásicas nos siguen atrayendo al punto que si pudiéramos, las tendríamos todas , saludos desde Tucumán Argentina 🇦🇷🏍️🍺 salud 👍
Mis respetos SEÑOR Maximo Unos de los mejores vídeos de los muchos buenos que tienes Esa emoción al hablar de tu padre NO TIENE PRECIO Me es imposible escoger una moto solo , es que son todas tan especiales 😁😁😁 Pero hay una que sigue siendo algo especial ( y cara muy cara) La BROUGH SUPERIOR sin duda sigue siendo algo muchísimo especial , nunca dejo de serlo por muchas más motos que hayan hecho Enhorabuena por el vídeo Saludos desde Suiza
Máximo, muchas gracias por el vídeo. Si yo tuviese que elegir entre tu propuesta me quedaría con la R90/S primeras series (piñas de botón y color Coca-Cola) y con una CB750 K1 del 69; no sabría cuál es “mejor”. Pero, en honor a la verdad, no creo que haya una moto mejor entre todas las que se han fabricado. Yo añadiría a la lista la Falcone 500 -primeras series- porque me hipnotizan su volante, sonido y distribución, y me encantaba conducir las Guzzi mono; y también la Trident 750 en cualquiera de sus series (T-150 y T-160), no como motos mejores o peores sino como el fin del reinado de la moto británica. Sin ellas, perdimos la rosca y los sistemas de medida imperiales y las gloriosas motos que perdían aceite y no redondeaban el ralentí. El mundo empezaba a cambiar. Vs.
La mejor es la que cada uno tiene en su garaje y que le otorga esos felices momentos de libertad
Muy cierto
Para mi, mi vespa Primavera del 78, es la que más me gustó conducir desde la primera vez que la usé, por salud no puedo tener una moto de mayor cilindrada que 125, pero ni una moderna me ha dado las satisfacciones que me ha dado mi trastillo
Cierto, y por eso precisamente yo propongo la mía, una Honda VFR 1200 F DCT. Motor V4 a 74 °SOHC 16v (no me he equivocado) con cambio secuencial de doble embrague y transmisión final por cardan y diseño español. Es una joya tecnológica y lo hace todo bien. Si me pusiera a hablar de sus virtudes me saldría a mí un vídeo entero.
En mi caso una vetusta cbr600f4i de 2002, que me permite hacer todo bien salvo offroad. Completa en todo aunque no destaque en nada. Si quiero pasear pase, si quiero hacer un recado su baul givi 46 me da funcionalidad, si quiero curvear se mueve como una bailarina...una delicia!
Osea,una Italika podria ser la mejor? No no Estoy de acuerdo. Hay que haber tenido varias Motos para afirmar algo asi.
Que grande eres Max,la anécdota de tu padre y esa emoción q sientes al hablar de él,te hace grande,seguro q tu padre también está orgulloso de ti por el gran profesional q eres.
La verdad es que cada vez que te emocionas me lo transmitis de una manera que pocas veces me pasa, no sé si porque compartimos esta afición o que, pero seguramente debes ser un buen tipo, saludos desde la provincia más motera de Argentina que es Córdoba, aunque sea nacido en Santa Fe, saludos y ráfagas!!!
me pasa lo mismo, saludos desde neuquen!
Mil gracias... la verdad es que tantos años después, sigo echando de menos a mi padre....
Este Máximo es un grande!! 🧐👌🏼👌🏼
@@maximosant2023 recien veo el video tambien desde cordoba argentina y me emocionó tu anecdota y tambien se me hiso un nudo en la garganta recordando a mi padre , abzo desde argentina
Claro que si. MI PADRE ES LA HOSTIA!
Creo que la mayoria de los que estamos aquí, disfrutando de videos del mundo del motor, hemos sido influenciados en gran medida por esa persona tan especial en nuestras vidas, nuestros padres que son la hostia!!!
Es verdad mi padre es la hostia !!!!!!
La mejor anécdota de todas 😊
Ojalá pudiera sentirme así y decir que admiro a mi padre.
Mi padre siempre estuvo en contra de las motos ... y me compró, como primera moto, una GoldWing GL1100 '80 !!! Mi padre también es la hostia! Me has hecho emocionar Máximo. Gran video! ✌✌✌ para todos
La información de la ZXR750J Es totalmente errónea!!! En la versión J sus toberas de admisión no son de ram air, son simplemente tomas de aire. Rl ram aire se incorpora en la versión L de 1993. Además la versión que tuvo éxito en competición y que de hecho fue campeona del mundo con Scott Russell es también la versión L con ram aiir que te he comentado antes. La versión j de la que hablas es posiblemente la peor de todas las versiones de ZXR ya que se comercializaba con únicamente 100 caballos de potencia y unas suspensiones excesivamente rigidas. Existía ESO SI una EXCLUSIVA versión K denominada comercialmente RR que si teniaa 121cv y tenía carburadores de competición de tiro directo, geometría de basculante regulable, etc pero no así la J que mencionas en el video
Te digo esto Desde un punto de vista totalmente constructivo porque que conste que me encantan tus vídeos!!!!!!!!
Gran video y mejor presentador. Nunca pidas perdón por emocionarte ya que tus anecdotas son una maravilla.
Me he emocionado contigo. De tal palo tal astilla, muy grande eres tú y por ello sin duda que muy grande fue, y es, tu padre. Me encanta tu canal, un abrazo muy grande. Me es muy difícil decantarme por la mejor moto de la historia, pero aun siendo un orgulloso poseedor de una Triumph Street Triple RS 765, heredera de las prestaciones de varias motos que has comentado en cuanto a caballos (123) para poco peso (180 k aprox) mi corazoncito suspira con esa estetica y sobre todo con el melodioso sonido de cualquier GSX-R, que me pone los pelos de punta. Gran selección de motos en este video, cualquiera merece el galardon.
Quien honra a su padre honra a la humanidad.
Mi más sincera admiración Máximo y no sólo por tu saber del motor
Lo mejor ha sido verte emocionado hablando de tu padre. Un abrazo fuerte!!
Para mi, la Honda RC 30, por su tecnologia, hace dos meses se vendio una en Valencia, en perfecto estado por 45.000€.
Con la q más me he divertido con la yamaha RD 350, una bicilindrica de 2t. Muy facil de mantener, prestaciones impresionantes e indestructible, una gozada
Querido Jorge, siendo poseedor de una Gilera SP01 125cc y enamorado de la RD350, tuve la posibilidad de intercambiarla con un amigo que tambien queria probar mi "avioncito". La gran decepción vino al constatar las enormes diferencias a nivel de chasis/estabilidad y entrada en curvas entre las dos. Asi empecé a soñar con una RD350 con chasis Deltabox. Que hubiera sucedido si Yamaha la hubiera fabricado??
@@joanantonalbentosaordonez7554
Yamaha ya la fabrico, la MARAVILLOSA TZR 250 de 2 tiempos derivada de la 250 de carreras, pero en España no se vendio, que pena 😭
Quévideo más interesante para los que no tenemos ni idea de motos, pero nos encantan, y qué hermoso que recuerdes una anécdota de tu padre y te emociones. Seguro que a muchos como yo, que no los tenemos con nosotros, nos ha dado un vuelco el corazón. No te conozco, pero eso me dice mucho de ti como persona. Como periodista, ya nos tenías ganados. Saludos
No sé si la Ducati 916 será la mejor moto de la historia, pero desde luego es una moto épica. Compacta como una 250, ligera como una 600, potente como una 750, con el par motor de una 1.000 y preciosa como ninguna, arrasó en los circuitos de medio mundo durante casi una década en el mundial de SBK culminando en la 998 del vídeo. Gracias a ella Ducati volvió al mundial (y fue campeona). Entre ella y la Monster (que también merecería un vídeo) han hecho que Ducati esté dónde esté hoy en día.
yo he tenido una 916 20 años,con todo el pesar del mundo la vendi por no poder acumular, ahora tengo la scrambler 1100 sport, todos los dias echo de menos la 916, y es tal cual la descripcion que has dado
Es que Ducati ha mejorado exponencialmente...
Creo que recordar, que la 748 era idéntica a la 916, estéticamente hablando?
@@miguelangelventurageneroso9161 era algo así como "la hermana pequeña " y compitió en supersport contra los tetra japoneses. También hubo una versión de la Cagiva mito 125 que heredaba la estética de la saga.
@@miguelangelventurageneroso9161 mismo chasis,mismo carenado,mismo todo menos el motor
Recuerdo que siendo un niño me pasaba horas con mi álbum de cromos de motos en las manos mirando el de la BMW R90S y leyendo sus características una y otra vez. Desde entonces he sido un romántico de las boxer después de muchos años conseguí tener una
Reconozco la belleza y la calidad de las otras 9 y soy un amante de las motos clásicas ( tengo también una Honda CB400N del 81) pero no puedo evitar que esa sea la moto de mis sueños
Felicidades por tus vídeos, no me pierdo ni uno.
Saludos
De la lista me quedo con las Ducatis...la 750ss y la 998s.... Aunque en la lista he echado en falta la que para mi es la mejor moto de la historia, la Honda rc30.
Recuerdo que una vez en Montmelo habia una RC30 rodeada de motos 7 u 8 años mas modernas, y todos los chavales la estabamos mirando (yo tendria unos 25 años) a ella. Y esque a dia de hoy sigue siendo preciosa!
Creo que la honda RC30 no debería de faltar en esta lista .... Junto con una bmw R 100 gs Paris dakar
Ducati 998, un diseño precioso que marcó epoca
¡La añadimos!
Buff...no sé si la mejor, pero la Rc 30 es una de las motos más bellas jamás construidas, sin duda.
Mv agusta F4 de 1997 . Una adelantada a su época por las manos de Máximo Tamburini. Ésa es mi elección.
Gran video !!! Más por favor!
También sigo garaje herético desde el principio. Felicidades!!!
Todo el rato mientras nombrabas motos pensaba en la honda cb 750!! Un saludo desde 🇨🇱 y es entrañable ver que te emociones al recordar a tu padre.
Máximo, aunque prefiero el canal de Garaje Hermético (porque me gusta sólo un poco más los coches), debo admitir que este es tu mejor video. Gracias por siempre compartir tanto con nosotros
Máximo, nos emocionaste a nosotros también. Cuando los Padres dejan un camino de emociones, pasa lo que sentiste tu al recordarlo. Abrazo grande!!!!
Comparto que la mejor es la que uno tiene, pero si tuviese que elegir la mejor moto del mundo iría por la kawa KZ 1300 o por la CB 1050, ambas 6 cilindros, poderosas y con el mejor sonido del mundo, se vendieron por todo el mundo, siguen funcionando, con excelentes prestaciones confort y calidad.
Creo que para ser mejor moto del mundo debería ser requisito indispensable que se haya vendido por todo el mundo o gran parte de este y no solo en Europa o EEUU.
Saludos desde Argentina, excelso todo lo vuestro.
No puede faltar la Honda CBR 600 F. Hubo un antes y un después de esta moto, sobre todo en España 🇪🇸
CBR 600 F2
Yo tengo la F4i (F5 en España) y es la mejor moto que he tenido jamás.
A día de hoy tengo una F4i y estoy contentisimo,he tenido Ducati 750 SS,Kawa 750,Suzuki GSXR600,ycada una de ellas tiene algo especial,seria muy dificil decir cusl es mejor,y ahora me tienta la nueva Aprilia 600,no se....,si te gustan......,tendrias el garage lleno.👍👍🤗
Mi primera moto y la mejor,efectivamente la primera moto moderna de verdad. Nunca falló nada y nadie me echaba la pata encima; MOTORRON!!!
No solo en España igual en otras partes es súper fiable
Se me hizo un nudo en la garganta escucharte hablar de tu padre.
No hay mayor logro para un hombre, que el amor de un hijo y más aún, la hermosa emoción que te produce evocar su memoria.
Para empezar, que bueno es que tu emoción nos haga recordar esas veces que pensamos que nuestro Viejo era lo más.
Respecto a la moto, creo que agregaría a la Vincent Black Shadow, y la Norton 500 Manx.
Estaba por escribir sobre la Vincent y justo leí tu comentario y me sumo, tengo dos cosas que incorporar a la historia, me crié en Buenos Aires en el barrio de Villa Urquiza, en la esquina de mi casa había un taller de motos que en la época en la que yo era chico estaba siempre lleno de gente con sus motos Todas (o casi) iguales y todas negras seguro, lo que me llamaba mucho la atención. Con el tiempo me fui enterando que eran todas HRD Vincent, que el mecánico que atendía esas motos se llamaba "El Negro" Nuñez (nunca estuve seguro de su primer nombre), que había sido campeón y que conocía como nadie la puesta a punto de esas fieras, de allí la concurrencia a su taller.
Lo segundo lo aprendí muchos años después es la particularidad de esas motos y es que tenían cada leva sobre un engranaje individual que podía extraerse y volverse a colocar en otra posición cualquiera sin ningún esfuerzo ni limitación, lo que permitía variar su comportamiento desde una suave moto de calle a una extrema para competir por un récord mundial con esa sola modificación, pero si se hace sin conocerla, la moto no vuelve a funcionar bien más (hasta que se la llevaban al Negro Nuñez).
@@humbertospatafore que buena historia!!!
Cada día aprendo y me encantan más las motos, pero la mejor moto debe tener en conjunto las siguientes características o incluso más.
1. Calidad en sus partes: desde su mecánica, su resistencia al óxido, al sol,(su pintura), la vida útil de sus componentes.
2. Respaldo de marca, poder encontrar repuestos incluso después de que la moto salga de fabricación. o en su defecto si no se consiguen las partes del mercado, qué hago esta moto le sirvan partes de otras motos vigentes
3. No debe ser muy pesada
4. Debe ser cómoda para sus dos tripulantes
5. Debe tener buena potencia.
6. Debe ser técnicamente segura: buena ingeniera, frenos, estabilidad, etc
Si tu moto cumple estas características quiere decir que tienes de las mejores motos en el mundo sin importar marca precio cilindrada o ayudas tecnológicas.. vivan las motos y felicitaciones por este canal
Buenas Tardes Max!. Antes que nada, mis Respetos y Admiración por tu emoción al rememorar a tu Padre; maravilloso!!. Humildemente creo que no puede faltar un modelo que inició un estilo, marcó una tendencia que sigue muy vigente, las Trail o Big Trail o Touring, si se quiere. Me refiero a la icónica Honda XL600V, "Transalp". Saludos!!
¡Gran moto!
No importa.. No tiene ninguna importancia si hay una, diez o cien motos mejores.. Lo verdaderamente importante es la emoción que se nos nota en el rostro cada vez que vemos estos listados con todos los detalles, y las discusiones, y los recuerdos.. etc.
Lo verdaderamente impagable es la emoción de recordar a tu padre con esa emoción.. No existe nada más..
Me apasionan todas pero falta esa Honda RC30 y un hito de las trail BMW r 100 gs creo que las dos fueron un referente para motos futuras, pero es cierto que dificil es hacer una lista de esto. Casi todas estas motos me rompieron el corazon en su momento. Gracias Maximo por compartirlo
Ola muchas gracias Max .me agrada mucho ver tus videos . tengo 72 años y tus comentarios de motos me transportan a esas épocas donde me siento el actor .ya que conocí esas bellezas de máquinas no todas pero si la mayoría . Me deleite con tus anécdotas ...yo soy un enamorado de las 2 ruedas empese a manejar desde los 8 años motos pequeñas de 50 cc Italianas y asta la fecha sigo conduciendo motos ...tu sabes .las motos tienen magia o brujería .dama o caballero que sube y monta un caballo de acero no se vuelve a bajar es como una droga jajaja te da libertad y grandes emociones . Cuando maquina y piloto es una sola persona...de verdad 😅 que maravilla .. estoy de acuerdo . con las opiniones de los demás compañeros motoristas .no importa la nacionalidad ni la marca de la moto .la mejor es aquélla que has disfrutado en tus aventuras en tu trabajo y transportas a tu familia y amigos .. bendiciones para todos ustedes amigos motoristas y en especial para ti amigo Max . diosito los bendiga a todos ustedes .👍 Francisco Torres Calvillo de Morelia Michoacán México
Hola felicitaciones por el canal. Si tuviera que elegir una me quedo con la Honda VFR 750 F (años 1991 al 1994).
Saludos desde México voy a decir muy orgullosamente que he tenido la oportunidad de probar un par de esas solo 10 que entraron ahí! Soy el feliz dueño de una cbr 600 f2 del 92, tambien de una Yamaha ybr125r del 2012 y una honda cargo cg150 y para mí la mejor moto hoy día es la que c pueda conducir, porque toda dan diferentes sensaciones y por practicidad y economía las pequeñas son lo Máximo pero la f2 tiene para mí una potencia innecesaria, me encanta el canal y tener a un tipaso como tú narrando y externando las emociones así es muy agradable tanto que también me conmoviste y me hiciste también recordar a mi padre! Sin lugar a dudas eres grande! Máximo! Magnánimo! GRACIAS!
Los padres son nuestros primeros héroes y los que de adultos seguimos admirandolos somos muy afortunados. Saludos Max por tu gran labor de divulgación
Una buena lista Máximo , pero otra moto revolucionaria (al menos para mi) la honda cbx 1000 por su motor de 6 cilindros en línea y su inigualable sonido atronador. Un saludo
¡Y preciosa!
Para mi la CB750 es la sin duda la mejor de todas. me encanta esa maquina.
.....Cuando Uno cree que sabe alguna cosita de motos y llega este señor y nos da una cátedra magistral del tema.... GRACIAS!
Gran anécdota de tu padre , Máximo. Los padres, nuestros superhéroes de la infancia!
VFR750F del 92. Magnifica moto.
Buenas tardes. Quiero votar como mejor moto de todos los tiempos una no incluida en la lista: la Honda VFR750F de 1990 (RC 36). Me parece un compendio perfecto de tecnología, compromiso, prestaciones y belleza.
Y esa mierda para que??
Simplemente... eres un verdadero crack. Excelente comunicador, natural, cercano... Gracias por dar voz a éste canal.
Grande Máximo y felicidades a todo el equipo. Yo incluiría en tu lista una de las motos más bonitas e innovadoras en su momento, la Honda VFR 800 VTEC por ése propulsor de distribución variable en dos fases. Muchas ráfagas para todos.
Tu Padre sigue siendo la ostia, emocionarse es la confirmación de su existencia!! Lo mejor de este vídeo, con todo el respeto y admiración por todas y cada una de las motos.
Grande Maximo! Y animos! Que esa emoción almenos es un muy buen recuerdo de tu padre!
Muchas gracias
Yo elegiría la Brough superior SS100
Me sorprendió por su estética, fabricación artesanal y sobre todo por su potencia para la época que fue construida.
Hermosa la anécdota de tu padre.
Saludos desde Argentina 🇦🇷
Le ha cambiado la cara con la anécdota de su padre. Respeto!!... Bueno , pues yo hago mi mención particular a las V-4 de honda , desde sus RC a las VFR. Motores con muy buen funcionamiento. Y es que mi VFR 800 FI , con un escape por abajo ( no deja apreciar el basculante trasero monobrazo ), a sus veinte años y 125.000 kmtrs. , va como el primer dia
Si es la de distribución por cascada de engranajes sí,( hasta el 2001),luego llegaron las vtec y la historia cambió por completo….
@@juancarloshernandezquesada6178 Esa misma , la de cascada de fiabilidad.
Ah,claro,no había caído en lo del escape por abajo.Las vtec,excepto la última versión lo traían bajo el colín.
Cierto que tienen muchos seguidores... ¡anotada!
Buenos días, escribo desde el lejano Uruguay, desde su capital Montevideo. Creo que ya era hora después de haber visto muchos de sus videos, de felicitarlo. De decirle que tiene usted una muy amena agradable y divertida forma de expresión en el relato. (cosa que no es fácil y hay que soportar cada "locutor" en youtube que da miedo). Claramente se disfruta su experiencia y la forma que la comparte en cada video. Un perfil humilde de familia, siempre con un toque de humor a veces hasta inocente que hace mas grato al relato. Al margen de demostrar firmeza cuando aplica el conocimiento, el saber, y se juega por conceptos que a las claras se nota usted aprendió en años de comunión con los "fierros". Reitero mi saludo y enorme abrazo desde la República Oriental del Uruguay!!!!
Motos muy emblemáticas y chulas,eso sí,dicen muchos medios y muchos usuarios que la honda vfr 750 es quizás de lo mejor que existe,y dicen que cuando el río suena agua lleva😉
Estoy de acuerdo.Yo conservo una VFR 800 fi- RC46 del año 2001.La última que vino con distribución por cascada de engranajes.Una maravilla.
Aunque la VFR es lo más de lo más, para ser justos debería ser la Honda VF750 de 1983-85 (RC 15). Es la primera de la saga.
La VFR 750 hizo resucitar a Honda con su gran calidad después del fracaso de la VF
@@carlosdelacalle1476 ,cierto,pera esa daba algunos problemitas con la distribución,hasta que la sustituyeron por la cascada de piñones.
@@juancarloshernandezquesada6178 cierto, con Vfr 750 RC36 se basaron en la mítica RC30 la cual iba para competición, para poder participar creo que les exigían sacar al mercado mínimo unas 2500 unidades, valen carísimas, tanto, que como poca gente se puede permitir comprarla, se ha puesto de moda transformar la RC36 en RC30.
Lo mejor del vídeo el final una historia que me ha hecho recordar lo grande que son nuestros padres la esencia de lo que hoy somos felicidades y que siga el éxito👌 saludos desde mexico
Me puedo equivocar, pero bajo mi criterio en el 2002 compitiendo con la 998 , estaba la mejor moto ,la honda Vtr sp1 de 1000 , también conocida por rc51 , bicilindrica con distribución en cascada de piñones ⚙️, radiadores a los lados , y preciosa como ella sola , y ganadora de 2 mundiales , por cierto me gusto tu vídeo , buen trabajo 👍
Después de haber tenido una Ducati Indiana 650 que es digamos una semi custom y que vendí por qué me la pagaron muy bien me quedé con mono de la Indiana y me costó encontrar otra, pero tuve la suerte de encontrar otra también al igual que la anterior con muy pocos kms y ya llevo siete años con ella. Me emociona ver lo orgulloso que estás de tú padre que en Gloria esté, el seguro estaba muy orgulloso de ti y desde dónde esté lo sigue estando, tu padre fue tu mejor maestro.Me caes muy bien Máximo. Muchas gracias por tus vídeos y ya que estoy recién jubilado tengo más tiempo para verlos. Feliz fin de semana
Buenísimo vídeo Max... ❤️👍👍
Me encanta escucharte en cualquiera de tus canales.
Eres una inmensa fuente de conocimiento de la que tenemos la suerte de aprender..
Y los vídeos con Diego ya ni hablar...
🤣🤣🤣🤣
Además de instruirnos en la materia nos reímos con ganas...
Gracias crack...
Saludos desde Argentina... 🇦🇷❤️🇦🇷
¡¡¡Me has puesto colorado!!! Mil gracias a ti...
Soy el único que cuando veo tus videos siento que eres el abuelo motero que nunca tuve? la manera de transmitir tus anécdotas lo es todo
gracias desde Uruguay!
Honda VFR 800fi (y) años 2000/1 última con cascada engranajes, la más ligera, dura y avanzada, mono brazo y v4🏁🏁con herencia Rc30 Rc45 Nr500. Años más tarde inspiraría a Ducati y BMW
Buen video. Mi voto para la Yamaha R1.
La primera con relación peso potencia 1:1
Una bestia.....
Me falta la primera yamaha R1 de 1998 sobre todo con esa decoracion en blanco con rojo.moto compacta, con sus ejes de cambios superpuestos,potente y preciosa con esa estetica radical que se desmarcaba de las deportivas "hinchadas" de la epoca
Juraría que la ZXR-750 es ligeramente anterior a 1991... en todo caso, un pepino. Como la hermana mayor, la mítica Tomcat (ZX-10). Motos con las que me quedaba boquiabierto y aún me causan profunda admiración. Menos, en todo caso, que la sensibilidad que demuestras al emocionarte cuando mentas a tu padre. Señal de que has sido un buen hijo, Max. Gracias por todo lo que haces. Como dice ese compañero argentino de Córdoba que ha opinado antes que yo, debes ser un buen tipo para mostrar así tus sentimientos a todos los que te seguimos. Bien hecho, maestro.
La 998S para mí es maravillosa y la Kawasaki "telefónica" ... pero ahora tengo algo muy diferente desde hace años la Hayabusa 1300 GSX R del 2002.
Hombre Max, tienes razón con intentar dejar la lista en 10, es todo un reto. Tengo una R90S del 75 (año en que nací) y pues me da orgullo por haber tomado la decisión de quedármela hace ya 11 años. Y estoy enamorado de varias japos de los 80 o 90, pero está apretada la situación ahora...
De acuerdo con Rubén, comentando aqui abajo, los felicito por no editar los videos a "prefección", cuando un tema te afecta lo dejais y eso para mi tiene mucho valor, felicidades y adelante!!
Hola Máximo, sólo quiero darte la enhorabuena por el contenido del canal y pedirte que hagas un vídeo sobre la evolución de las deportivas 600 cc de cuatro cilindros desde los 90s hasta su desaparición. ¡Un saludo!
¡Buena idea!
Máximo, qué gran persona eres. Aparte de lo buen profesional y gran apasionado del motor, llegas a tocar el corazón de quien te sigue compartiendo tus emociones más íntimas. Enhorabuena. Eres todo un señor.
Por cierto, para mí, la Honda CB 750 😊
Alguien que se emociona asi por su padre y su increible decision que hace que aprendas una gran leccion de la vida, no puede ser mas que una GRAN PERSONA!
UN ABRAZO, Maximo.
Para mi la mejor moto del mundo: la CBR 600 del 91😉
¡¡¡Muchas gracias!!! Tomamos nota.
Gracias por todos tus programas y te apoyo en esa sincera emoción con tu papá,creo que todos nos acordamos del nuestro,abrazo desde Argentina
Buenos días Max: ante todo mis respetos y admiración por tu dedicación y buen hacer.
Comentarte que se te ha pasado una moto por alto, no sé si la mejor pero por lo menos merece un puesto en esa lista: me refiero a la honda CBR 600 f2, la que llaman hoy día " la indestructible" por fiabilidad y prestaciones. Un abrazo y vsss para todos lo que formáis ese equipo. Gracias
Muy cierto... apuntada
Yo tuve una Ducati 996 del 99. Me impresionaba como iba igual o mejor que motos modernas x carreteras de curva contra curva...
No sé cómo podía ser tan manejable, estable y si no habia largas rectas...con suficiente potencia para seguir a motos 10 años más nuevas!!! Una auténtica pasada!!!
Saludos desde Ensenada baja California México,a mi la que se me hace mejor y más usable para diario,viajes y carreras la Honda CB 750 ojalá y algún día pudiera tener una ,aunque la major moto es la que manejas
¡Gran reflexión!
Ole ole ole, otro Ensenadense por aquí hablando de motos!!! La baja nos marcó compadre! Saludos
Tengo y amo mi Guzzi 1000 Mille GT Cafe Racer, pero me encanta el sonido de la Honda CBX 1050, y la mecánica de la Goldwing 6cil y BMW R100. Si podes llegar a la mejor moto de la historia también podrías elegir a la mujer más hermosa - imposible de lograrlo -
La mejor moto es la que le regala al hijo, un padre que es la hostia !
Que tan atesorado recuerdo el de tu padre, gracias por tanta ayuda y lecciones. Saludos y bendiciones desde Bolivia 🇧🇴
Hola, yo voto por la Honda RC30.
Solo por mencionar esos trucos que aprendimos de nuestro padres respecto al mundo del motor, te doy el like, pues, también me ha a hecho recordar cuando era pequeño e iba con él en coche y nos vimos en algún apuro y salir de él por su habilidad, de lo cuál que aprendí mucho .
Un saludo desde Asturias.
Me ha llegado la anécdota bastante! Casi tanto como para olvidar elegir alguna de la lista y definitivamente pienso que la Suzuki debe llevarse el título de la mejor moto, piensen como la madre de las superbikes definió no solo un estilo, sino también la manera en entender las motos para un deporte como lo es el actual Moto GP.
MotoGP se entiende también por la presencia de los motores V4 ( Aprilia,Ducati,Honda,KTM).Sólo Suzuki y Yamaha compiten con motores 4L.El precursor de los V4 de competición o la madre ( era moderna) de esa configuración es la RC30 o VFR750R.
@@juancarloshernandezquesada6178 Efectivamente. La RC30 como "semi prototipo" representó la revolución del V4, y la CBR900RR como modelo "comercial" la nueva generación de hiperdeportivas, que dejó viejas a todas las 750 en línea de la época.
No se que me gusta mas, si escuchar de motos o la forma en que tú hablas de ello. No acostumbro usar la frase aquí, pero si la entiendo y con total seguridad puedo decir también que tú eres la hostia ! Gracias por compartir !
La mejor moto del mundo es la Ducati Superleggera-V4 234hp con 152kg. Solo existen 500 unidades, esa es la mejor sin duda alguna.
Concuerdo totalmente con ud, esa moto es la mejor que existe!
Realmente espectacular, tiene una relación peso/potencia de 1.539. Muy difícil de superar.
Exelente información gracias por su decálogo de uno de los inventos más maravillosos al servicio del ser humano siempre con las medidas de seguridad y nunca olvidar la atención a nuestras máquinas saludos desde Huamantla Tlaxcala México
“Los scooter no son motos”, o eso se empeñan muchos en decir, aunque al fin y al cabo son vehículo de dos ruedas, con un manillar para su dirección, acelerador en el puño derecho y el conductor va sentado a la intemperie. Son otro tipo de moto, como las motos de cross, las custom o las enormes turismo como la Honda Gold Wing y compañía.
Amigo Máximo, totalmente de acuerdo con la lista.
Coincidí con que la CB750 es una favorita de todos los tiempos.
Hermosa anécdota la de su padre!!!
Abrazo desde Argentina...
Tú padre es la hostia. Larga vida a nuestros padres, justo en estás fechas.
Gracias Máximo por permitirme dar mi opinión , voy a cumplir 65 años en enero y muchas de las motos que presentas las he probado , otras son demasiado veteranas para mi , desde 1975 tengo moto y carnet y hasta el momento sigo disfrutando del aire en la cara , como usuario y profesional opino que te faltan dos motos HONDA la CBR 600 y la VF 750 R .
Meter una Harley en las mejores motos de la historia!!! Anular suscripción. Prefiero una Daelim...
Es que padre....no hay más que uno Máximo!!
Añado unas cuantas...
Honda VFR 750
Honda África Twin....
y la revolucionaria,rápida,mítica e indestructible
KAWASAKI GPZ 500!!!😆😆😆
Gracias por compartir tu sapiencia maestro!!
Gracias a ti, amigo
Genial el momento de la emoción, me he emocionado yo también, y eso transmite humanidad al vídeo, algo que tanto se echa en falta en estos tiempos;
Por otra parte, imposible elegir una sola, así que mi aportación será:
- Harley
- Suzuki
- Kawasaki
- Ducati 998
Buenas Máximo. No te disculpes por emocionarte, eso dice mucho bueno de ti por tu cariño hacia tu padre.....Ole.
No he probado muchas motos, ni soy un fenómeno..... pero si me apetece nombrar la Honda VFR 800fi 98-01.. mi moto actual y sueño desde que la vi por 1ª vez. Me encanta la peculiaridad de su motor de 4 cilindros en V y la distribución por cascada de engranajes, lo que le da un sonido muy peculiar y una respuesta de motor a medio camino entre una bicilíndrica y una tetra.... tiene sus pegas, en especial por su peso y edad, pero me sorprende lo bien que va para ir rápido y viajar, en definitiva, me encanta.....
Gracias por tus canales y espero poder verlos muuucho tiempo. Enhorabuena. ✌️✌️
Maravillosas las historias que cuentas al final, esta vez estuvo muy emotiva; se agradece.
Por cierto, no sé mucho de motos pero esa Honda CB 750 y sus distintas versiones "clásicas" me tienen enamorado... Ojalá a mi país llegara la CB 350, aunque difícil...
Comencé de casualidad viendo uno de tus videos y sé que los veré todos. Me gusta tu forma de tratar cada tema y tu "Buena Onda" me hace pensar que eres una gran persona. Estoy radicado en Panamá desde hace muchos años, vine de Argentina, y aunque aquí no existe la misma devoción por las motos como en mi país, siempre hay un grupo de entusiastas que mantienen vivo este deporte, (más allá del enjambre de repartidores en motos de 100, 150 y 200 cm3 que tratamos de esquivar todos los días con nuestros automóviles). Simplemente me hubiese gustado que estuviese en la lista la Ducati Monster 1200 S, creo que lo merece, (como tantas otras), tiene algo especial. De tu lista me quedo con la Honda CB 750. Gracias por traer tan buenos videos
Lo mejor de tu video, es el aprecio que le tienes a tu padre... igual que yo. Después viene la mejor moto, para mí la Honda CB750.
Me gustó el video y me emocionó tu emoción recordando la anécdota con tu padre. Nuestros padres fueron nuestros héroes. Saludos desde Argentina
Emocionante video, para mí la mejor la gsxr, en el garaje de mi trabajo hay una azul de 1983 aparcada y flipo cada vez que la veo y por supuesto recuerdo cuando el malo de la peli Black Rain "Sato" corta la cabeza con una katana al personaje que interpreta Andy García montado en una gsxr sacs negra.
No sé qué me gusta más: las preciosidades que muestra en los videos, o la forma amena y familiar como este caballero nos cuenta sus historias. Felicidades, Maestro.
Buen día, coincido con Tigo la CB 750 F. y o la CB 750 K. de hecho tengo un amigo de toda la vida que tubo la CB 750 K. éramos unos jóvenes de 22 o 23 años y la disfrutamos mucho. luego pasaron los años yo me compre un Suzuki 750 G. una belleza carda nica. Después la vendí , me case, vinieron mis 2 bellas hijas y después de 20 años me compre una muy bien conservada HONA CB 1000 HURRICANE , después una CBR 1100 XX , todo un moustro yo la corrí hasta 275 klmh. atroz. Después una MOTO GUZZI 1100 BREVA una maquina para disfrutar . . Bueno un abrazo y me alegro que te emociones al hablar de tu padre a muchos nos pasa. Un abrazo CARLOS desde CHILE.
honda cb750!!!para mi la mejor.gracias por tus videos con esa manera de transmitir el amor por las motos!!!✌️✌️🏍️
Saludos desde Brasil!!! Las diez son la hostia. Todavia, las CB750, Ducati 998 y GSX750 están en mi corazón…
Ohhh... amo las motos y pude haber hecho un comentario al respecto... pero ese final es mucho más emocionante que cualquier cosa que podamos decir
Buenas tardes desde Béjar... mi primera moto gorda de carretera fue la Guzzi le Mans III....aunque siempre soñé con la Honda CB 750....en la actualidad tengo una CB 1100EX....mi voto es para la CB 750
Me encantó este programa. Yo le voy a la Honda 750.
Muchas felicidades por el programa.
Tengo una Honda XR modelo 2000 genial.
Hola Máximo , enhorabuena por todo lo que hacéis , soy un ferviente garagista.Entre otras muchas , honda Vfr 750 del 94 . Es genial , fiable y como entrega la potencia desde bajas revoluciones sin desfallecer hasta el límite
Hola Max , sin duda la Honda CBR 600 f2 92-94. Cuando no existían aún las R Valía para viajar , para el día a día y para el circuito donde lo gano todo en su época. Para mi es la moto que empezó a parecerse a lo que hoy conocemos como es una moto deportiva en prestaciones y estéticamente. Saludos
Para mí la que más satisfacciones me ha dado y por tanto la mejor la honda CBR 600 f. He tenido dos, de hecho aún tengo la segunda que es la f4 la última carburada. Chasis de aluminio, suspensiones regulables frenos decentes y la mala leche de los cuatro carburadores. Manejable en el día a día incluso por ciudad y para salir el domingo de ruta es magnífica. Posición cómoda algo deportiva y corre demasiado para los tiempos que vivimos.
La Ducati 998... Es lo mas bonito que se ha hecho. Por cierto, hermosa la emoción al hablar de tu papá. Un abrazo Max
Imposible elegir una , todas son de lo mejor en su época, las clásicas nos siguen atrayendo al punto que si pudiéramos, las tendríamos todas , saludos desde Tucumán Argentina 🇦🇷🏍️🍺 salud 👍
Mis respetos SEÑOR Maximo
Unos de los mejores vídeos de los muchos buenos que tienes
Esa emoción al hablar de tu padre NO TIENE PRECIO
Me es imposible escoger una moto solo , es que son todas tan especiales 😁😁😁
Pero hay una que sigue siendo algo especial ( y cara muy cara)
La BROUGH SUPERIOR sin duda sigue siendo algo muchísimo especial , nunca dejo de serlo por muchas más motos que hayan hecho
Enhorabuena por el vídeo
Saludos desde Suiza
descubri este canal hace poco y me parece flipante. Grande el presentador y grandes los contenidos.
Máximo, muchas gracias por el vídeo. Si yo tuviese que elegir entre tu propuesta me quedaría con la R90/S primeras series (piñas de botón y color Coca-Cola) y con una CB750 K1 del 69; no sabría cuál es “mejor”. Pero, en honor a la verdad, no creo que haya una moto mejor entre todas las que se han fabricado. Yo añadiría a la lista la Falcone 500 -primeras series- porque me hipnotizan su volante, sonido y distribución, y me encantaba conducir las Guzzi mono; y también la Trident 750 en cualquiera de sus series (T-150 y T-160), no como motos mejores o peores sino como el fin del reinado de la moto británica. Sin ellas, perdimos la rosca y los sistemas de medida imperiales y las gloriosas motos que perdían aceite y no redondeaban el ralentí. El mundo empezaba a cambiar. Vs.