Здравствуйте хотел поинтересоваться как ведёт себя дистанционный отключатель массы аккумулятора с али экспресс. Я ее сам приобрёл и при тестировании выяснилось следующее. Сие чудо сильно греется без нагрузки а именно катушка которая держит клеммы замкнутыми и при перегорании её произойдёт отключение массы на ходу.
я поставил только потому, что не хотелось заниматься прокладкой проводов, это решение показалось более простым, все хорошо работает, в т.ч. в мороз после простоя 5-6 дней
Здравствуйте! Я старый автоэлектрик шестого разряда и наладчик приборов безопасности автомобильных кранов. Не хочется Вас разочаровывать,но......! Несколько раз встречался с такой ситуацией, когда при запуске стартер двигателя как бы "закусывало" во включенном состоянии, а провернуть для запуска двигатель мощности АКБ не хватало.Нужно было срочно отключать АКБ от "массы" вручную.Потому у меня на автомобиле "масса"установлена в доступном для быстрого отключения АКБ месте .С уважением Василий Николаевич Барышев.Мой канал Василий Барышев.
@@wowfishing_8231 Хорошо, что вам с подобной ситуацией не приходилось встречаться.Мне не раз приходилось ремотировать стартеры после таких ситуаций.Уже неоднократно сообщал, что только с 2002 по 2016 год работал в крупном автохозяйстве где более трехсот единиц самой разной техники. Автоэлектриком работал с 1991 года! Шофер с 1965 года по1991 год.Три года армейской службы в РВСН.Механик-водитель тяжёлых многоосных автомобилей Маз 535-537.
из своего опыта - когда в автомобиле есть скрытые или явные потребители во время стоянки, то да. В автомобиле Нива, который используется только по вых, в моем конкретном случае, за 5 дней простоя может высадить аккум., поэтому оставляя до след вых массу отключаю обязательно. Очень сильно зависит от конкретного авто, его электрических потребителях и конечно состояния аккума.
@@wowfishing_8231 у меня старая французская. Без проблем по электричеству. Практически каждый день на ходу. У меня глюк решаемый снятием минуса. Он проявляется по-разному. Месяц или неделя , дни. Надоело обнулять Эбу. Уж лучше пультом. Но так как езжу то и массу выключать нельзя до следующего глюка. Мне написали за 3 дня простоя ничего не должно быть. Заведусь. При моем графике как бы всё хорошо должно быть. Буду тестировать.
@@wowfishing_8231 нажимая кнопку брелока, Вы посылаете радиосигнал (команду), который должен быть принят и исполнен. радиоприёмник в установленном реле не догадывается когда Вы пошлёте сигнал и готовится его принять всё время, пока есть электроэнергия в аккумуляторе, расходуя её. оценить расход не сложно, надо отсоединить красный провод от плюсовой клеммы и включить амперметр между этим проводом и клеммой. поделив ёмкость аккумулятора на полученный результат, получите примерное время в часах до разряда аккумулятора. по сути, решение не плохое для "машины выходного дня", при длительном хранении не годится.
Давно купил себе, но не буду устанавливать. Если катушка реле перегорит во время работы двигателя, и масса разъеденитсяс с клеммой акб, то выйдет из строя ЭБУ.
@@wowfishing_8231Мою 15шку прикурили без моего аккумулятора и всё эбу и модуль зажигания сгорели. Прикуривал от заведённой приоры ). Компьютерщик сказал, что такое бывает редко, но бывает. Такие пироги)
чем отечественные дистанционные не зашли? правда там нет брелков включения но есть кнопка которую ставим в удобное место, чтоб можно было при любой ситуации отключить массу нажав кнопку, а не искать судорожно брелок.
если есть что написать по сути вопроса - напишите содержательный комментарий, еще раз уточню - запуск двигателя в моем случае никак не поменялся после установки реле
Спасибо за видео. Никогда не клади ключи на аккумулятор!!!
Спасибо все ясно и понятно!!! А то по часу снимают,объясняют и ни чего не понятно!!! А вам спасибо!!!
Спасибо автору все получилось подсоединил,работает
У меня такая же стоит,очень доволен,акум не садится.
Самое главное проверить сколько это приблудо потребляет в спящим режиме
Не о чём,на эту тему есть ролик тут в Ютубе
0.02 ампера
А как же проверить уровень масла? Тормозную и охлаждающей жидкости?
Теперь кто первый с парковки уехал, тот и молодец, остольные с включеными массамии будут стоять и разряжаться.
Здравствуйте хотел поинтересоваться как ведёт себя дистанционный отключатель массы аккумулятора с али экспресс. Я ее сам приобрёл и при тестировании выяснилось следующее. Сие чудо сильно греется без нагрузки а именно катушка которая держит клеммы замкнутыми и при перегорании её произойдёт отключение массы на ходу.
Все нормально, пуск в мороз и при слабом аккуме без проблем, тока хватает. На тему нагрева не проверял
Стоит уже год и не разу на ходу не отключалась масса
А у меня стоит Выключатель массы дистанционный 12V СОАТЭ 13003737
Кнопка вкл/выкл в салоне
я поставил только потому, что не хотелось заниматься прокладкой проводов, это решение показалось более простым, все хорошо работает, в т.ч. в мороз после простоя 5-6 дней
Эта масса не берет на себя! Там включение механизмом. Щелк щелк. Или выключенная или включенна. Большая. Китай берет на себя.
Здравствуйте! Я старый автоэлектрик шестого разряда и наладчик приборов безопасности автомобильных кранов. Не хочется Вас разочаровывать,но......! Несколько раз встречался с такой ситуацией, когда при запуске стартер двигателя как бы "закусывало" во включенном состоянии, а провернуть для запуска двигатель мощности АКБ не хватало.Нужно было срочно отключать АКБ от "массы" вручную.Потому у меня на автомобиле "масса"установлена в доступном для быстрого отключения АКБ месте .С уважением Василий Николаевич Барышев.Мой канал Василий Барышев.
все прекрасно заводится
Сколько она на себя берет,если через тестер посмотреть?
@@wowfishing_8231 Хорошо, что вам с подобной ситуацией не приходилось встречаться.Мне не раз приходилось ремотировать стартеры после таких ситуаций.Уже неоднократно сообщал, что только с 2002 по 2016 год работал в крупном автохозяйстве где более трехсот единиц самой разной техники. Автоэлектриком работал с 1991 года! Шофер с 1965 года по1991 год.Три года армейской службы в РВСН.Механик-водитель тяжёлых многоосных автомобилей Маз 535-537.
Дайте кто нормальный ответ. Если не буду выключать массу, то высадит аккумулятор в ноль? Езжу практически каждый день, но на короткие расстояния.
из своего опыта - когда в автомобиле есть скрытые или явные потребители во время стоянки, то да. В автомобиле Нива, который используется только по вых, в моем конкретном случае, за 5 дней простоя может высадить аккум., поэтому оставляя до след вых массу отключаю обязательно. Очень сильно зависит от конкретного авто, его электрических потребителях и конечно состояния аккума.
@@wowfishing_8231 у меня старая французская. Без проблем по электричеству. Практически каждый день на ходу. У меня глюк решаемый снятием минуса. Он проявляется по-разному. Месяц или неделя , дни. Надоело обнулять Эбу. Уж лучше пультом. Но так как езжу то и массу выключать нельзя до следующего глюка. Мне написали за 3 дня простоя ничего не должно быть. Заведусь. При моем графике как бы всё хорошо должно быть. Буду тестировать.
Как заказать такого штука?
А сколько ест реле в режиме ожидания
по идее ничего, вроде как потребляет только в режиме работы, проверим в след вых)
Хорошо спасибо
@@wowfishing_8231 нажимая кнопку брелока, Вы посылаете радиосигнал (команду), который должен быть принят и исполнен. радиоприёмник в установленном реле не догадывается когда Вы пошлёте сигнал и готовится его принять всё время, пока есть электроэнергия в аккумуляторе, расходуя её. оценить расход не сложно, надо отсоединить красный провод от плюсовой клеммы и включить амперметр между этим проводом и клеммой. поделив ёмкость аккумулятора на полученный результат, получите примерное время в часах до разряда аккумулятора. по сути, решение не плохое для "машины выходного дня", при длительном хранении не годится.
проверим) если будет разряжать за неделю аккум - будет безжалостно снят
@@wowfishing_8231И чё в итоге?
Пришлось выкенуть это чудо, в спящем режиме высаживает аккумулятор, поставил флажок и все Окей.
Тоже самое
Давно купил себе, но не буду устанавливать. Если катушка реле перегорит во время работы двигателя, и масса разъеденитсяс с клеммой акб, то выйдет из строя ЭБУ.
откуда такая информация? поделитесь подробнее) приходилось неоднократно скидывать клемму и на работающем двигателе, ничего не сгорало
@@wowfishing_8231 пока повезло
@@wowfishing_8231до поры до времени. Приходили машины с подгоревшими мозгами. Всё после таких "фокусов".
@@wowfishing_8231Мою 15шку прикурили без моего аккумулятора и всё эбу и модуль зажигания сгорели. Прикуривал от заведённой приоры ). Компьютерщик сказал, что такое бывает редко, но бывает. Такие пироги)
Прикуривали скорее всего непоавильно
Привет, как работает?
все отлично)
А старт не показал!
там нечего показывать, стартует как обычно
@@wowfishing_8231 при стартовом токе 300-400А? Так чего не показал?
чем отечественные дистанционные не зашли?
правда там нет брелков включения но есть кнопка которую ставим в удобное место, чтоб можно было при любой ситуации отключить массу нажав кнопку, а не искать судорожно брелок.
собственно в брелке и причина выбора, не хотелось тянуть провода
если есть что написать по сути вопроса - напишите содержательный комментарий, еще раз уточню - запуск двигателя в моем случае никак не поменялся после установки реле
А пульт ловит на сколько метров ? Кто подскажет