Простое подключение выключателя массы автомобиля
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 15 ต.ค. 2024
- В данном видеоролике рассказывается о том, как подключить кнопку массы автомобиля не отрезая и не устанавливая дополнительные провода.
Показана конструкция переходной втулки, предназначенной для облегчения монтажа выключателя минусового провода аккумулятора автомобиля, а так же процесс точения втулки на токарном станке ТВ-16.
Наш официальный сайт: handy-tools.ru/
P.S. Мы приветствуем вежливых и культурных зрителей и рады видеть вас в числе подписчиков. В связи с большим количеством работы, мы не имеем возможности ответить каждому. Грубые комментарии и нецензурная лексика - удаляются, хейтеры банятся без обсуждения.
Но если просто убрать болт с гайками, то клемму можно одеть на торец, избежав лишних соединений. Что предусмотренно конструкцией этой клеммы. Но надо признать получилось здорово!
Это если провод можно по 90 градусов подвести. Я если нет?
@@Serg-978 все всё поняли). Мастер сам признался, что делал ради процесса, и получилось достойно. Вообще, когда я вижу как наши левши дорабатывают какую-нибудь безделушку, я думаю что где-то умирает один алиекспрессовец).
@@ИванСтепанов-ф4с в вот не могу надеть клемму под 90 градусов.
@@Serg-978 можете посмотреть другого исполнения, на самом деле их очень много. Думаю у вас все получится😉
клема аккума и соответственно накидная клема КОНУСНЫЕ и на концевике приблуды не будет нормального контакта со всеми вытекающими😉
Китайцы вроде предусмотрели вариант, открутить болт и можно клемму одеть на торец. Почему этот вариант заказчика не устраивал?
Уже не помню, может у него в подкапотном пространстве что-то мешало из-за жестких проводов, может какая-то другая причина. Меня попросили сделать, я сделал =)
Полностью согласен можно клемму просто одеть на торец, он сделан под конус с завода, специально, зачем лишние соединения????
торец ровный и сверху фаска!
В семидесятых за бутылку делали такую массу, только все точили из латуни + фторопласт или текстолит....
А диалектическую прокладку можно убрать? Или она там приклеена.
Если не ошибаюсь она просто вставлена. Ее можно убрать, но тогда функция разрыва контактов не будет осуществляться.
@@Handy-ToolsRu мне это и надо - клемму надо развернуть на 90 градусов.
Всё бы прекрасно,но все почему то забывают про такое понятие как "переходное сопротивление", а их набирается много. При больших токах на этих сопротивлениях будут падать напряжение, а это не есть хорошо. В отсутствии выключателя у нас только одно переходное сопротивление-"клемма аккумулятора-клемма потребителя".
такой в рф продается под брендом стартвольт. служит мало, окисляется в районе болта. лучше взять из магазина водной техники
да, подгорает под барашком, из за низкого качества материала и окисления в месте контакта. нанёс смазку что бы не окислялась, помогло.
Втулка у же есть на ней.
Спасибо вам огромное, я купил такой же отключатель массы, посмотрел это видео, уже так заморочился с вытачиванием куска латуни, а тут и правда есть уже готовая клема(втулка), только стоит торцом, насадил на неё свою родную клему и всё получилось в лучшем виде, и ничего точить не нужно, спасибо, что подсказали.😊
Плоскость прилегания маленькая, втулку сверху поставить бы там плоскость лучше..
Я так понял, что автор банально не догадался, что торец как раз конусный под клемму
Можно просто снять клему.
или кнопку силовую от зила, ато этот барашек доверия не внушает
Нафиг простому обывателю чертежи и станки???
Бред со временем будут потери много соединений
Полная ерунда,быстро окисляется пятно контакта,полгода и батарее кранты!