В этом видео будем выгибать усилители в порог на наш автомобиль KIA CARNIVAL. #metalshaping #кузовнойремонт #кузовнойремонткингисепп #ремонтавто #пескоструй #реставрация #своимируками
Добрый день, Сергей! Смотрю все ваши видео по данной теме и учусь многому, хотя я больше маляр. Но последнее время примерно 60% клиентов обращаются с ремонтом гнилья, зная мой подход и качество в покраске. Работаю в своём гараже и сейчас докупаю оборудование для такой работы. По малярке беру не меньше 1000 в час за свою работу, ну и по костаправке должна быть оплата не меньше, а может быть и больше. Спасибо, что делитесь своим опытом и за продвижение такого подхода к работе и автомобилям!
@@blackblackblack626 шпаклевание с выравниванием + грунт наполнитель около 3 часов на сторону. После просушки: шлифовка под мокряк, обклейка, мокряк и покраска - чистого времени уходит около 5 - 7 часов на оба порога. Материалов не дешёвых около 2 - 3 т. р. В итоге за замену порога беру от 20 т.р. и доходило до 48 за усилители и прочее нутро. Очередь всегда не менее трех месяцев, а весной запись на осень. Опыт 22 года. Новосибирск. Знаю ребят, которые берут ещё больше за такое же качество.
Здравствуйте Сергей! Приятно смотреть на вашу работу. По заводскому пескострую, попробуйте удленнить сопло. У меня на подобие, и чистить лучше стал, про расходы не обращал внимания. Вам успехов и здоровья👍👍👍
Самые толковые видео которые я видел на ютюбе, вот сли бы ещё обратная связь была, чтоб моно было фотку сделать и отправить и спросить совет , как вот в данном моменте сделать, то вообще цены бы не было! А то дошёл до сварки сложно участка и стопор, три металла сходятся и притом на каждом листе разные изгибы и пока допетришь, а так с таким опытом бы дали дельный совет!
У меня старший брат этой машины ! Форд виндстар , почти полная копия ! Оцинковка но сгнили пороги и немного задние крылья , остальное как новое ! Задние тормоза дисковые , и пневмо подвеска , завод ! Тоже восстанавливаю потихоньку , разобрал полностью , мыши суки попортили кожаный салон ! Удачи !
Спасибо большое за ваше видео, очень поучительно. Видео короткое очень плохо, мало информации. Но с удовольствием просматриваю ваше видео даже длниные. Автор молодец так держать.
Быстро у тебя оправками из подшипников получилось дырки вытянуть. Только, что сделал самодельный усилитель я с прессом и двумя оправками возился, но я отверстия не сверлил перед тем как пресовать. Оно и так под конец полумесяцем вырубало.
Отличная работа, жаль только спрос будет маленький на качественную работу из-за стоимости. Я тоже занимаюсь сваркой авто, но работы сейчас почти нет из-за того что всем нужно дёшево и быстро делать. Пока придётся уйти на завод работать
Как так нет работы?! А куда она делась, если сейчас подреставрировать старенький автомобиль, нужно потратить от 50 до 300 т р в среднем, а чтобы пересесть на такой же по классу, но живой - нужно не меньше 500 т р и при этом хз, как там движок и коробка. А тут если ты знаешь своё авто вдоль и поперёк, то находишь такого мастера и минимум на 5 лет можно забыть о подобных проблемах. Да и продать целый автомобиль в случае чего всегда легче и быстрей. А с перекупами с их дошираком за работу я вообще не связываюсь. Кстати этим направлением стоит заниматься, если иметь всё необходимое оборудование.
www.ozon.ru/product/uglovaya-pnevmaticheskaya-rotatsionnaya-shlifovalnaya-mashinka-jeta-pro-j-2015-400713131/?avtc=1&avte=2&avts=1669056254&from=share_android&keywords=%D0%B4%D0%B6%D0%B5%D1%82%D0%B0+%D0%BF%D1%80%D0%BE+%D1%88%D0%BB%D0%B8%D1%84%D0%BC%D0%B0%D1%88%D0%B8%D0%BD%D0%B0+&sh=_xaN5967Hg&from=share_android круги покупаю а местном магазине .
я новенький на вашем канале . Понравилось то ,как вы все делаете и подача хорошая ) Подскажите пожалуйста ,какой грунт используете для внутренних усилителей порогов и потом как на него точечно свариваете? Это цинк ?
Вопрос по грунтованию - внутрянку грунтанулм, дальше варите усилитель к ней - локально под сварку грунт зачищаете? И от сварки в дальнейшем в области сварных швов грунт со временем не подрывает?
Просто мастер, пытался найти вас либо в описании либо в в соц сетях , дети нашли вас в ВК ,как бы какую связь с вами на посоветоваться хотелось бы с уважением Роман Серпухов
Герметик там в внутр тема спорная, да и вообще шовный герметик тема спорная, гф 021 себя зарекомендовала с годами на много лучше, из собственной практики.
Ну тут говорится на вкус и цвет все фломастеры разные) Но шовный герметик в скрытых полостях это мягко сказать бомба замедленно действия) Вот у меня недвижимость одно стоить уже 10 лет покрытия ГФкой и хоть бы хны, а герметик и стоит в разы дороже и влаги под него в конечном итоге попадает не мало ,особо если на грунт нанесен! Ну тут как мастер видит ,у каждого свой опыт)
Круто конечно но меня мучает вопрос, целесообразно ли это, если только вы не бесплатно делаете этот авто или это ваш автомобиль🤔 лично я бы его продал потому что восстановить так как делаете вы это дорого мне кажется.
Я конечно все понимаю под завод это хорошо но какой в этом смысл?? столько времени и сил можно все проще же сделать!!она что потом на выставку пойдет или ее продавать будут как новую???
С вашей логикой зачем вообще ремонтировать, спалить её нафиг и купить другую. Почему всегда стоит вопрос что будут продавать человек делает её для себя для удовольствия а не для продажи для продажи её бы залепили как была.
@@user-rv2dd2hd1l всю жизнь на ней не проездиешь как ее не делай можно сделать и проще и быстрее и будет ходить не хуже про слепил не было речи сам перевариваю машины полы усилитель и пороги и ходят не чем не хуже
@@autopaintwork я так понимаю, что вы представитель тех, кто красит губы и втюхивает следующему владельцу, как автомобиль в хорошем состоянии, а в случае чего я о косяках был не в курсе? Или я неправильно понял контекст?
Уважение мастеру за такой ремонт 🤝
Так мастеров уже только по пальцам модно пересчитать, делает чётко, очень хорошо.
Самое главное что сделано всё на совесть и качество даже лучше чем на заводе👍
Просто огонь! Руки и голова золотые!
Не работа а песня. Браво Сергей. Отличная работа. 👋👋👋👍🤝
Спасибо
Piękna robota, aż miło popatrzeć na taką pracę 👍
thanks a lot brother
Отличная работа!
Музыка для глаз 👍👍👍. Просто кайфую от просмотра
Добрый день, Сергей! Смотрю все ваши видео по данной теме и учусь многому, хотя я больше маляр. Но последнее время примерно 60% клиентов обращаются с ремонтом гнилья, зная мой подход и качество в покраске. Работаю в своём гараже и сейчас докупаю оборудование для такой работы. По малярке беру не меньше 1000 в час за свою работу, ну и по костаправке должна быть оплата не меньше, а может быть и больше.
Спасибо, что делитесь своим опытом и за продвижение такого подхода к работе и автомобилям!
1000р час, а сколько часов занимает пошпаклевать и покрасть пороги перевареные и зачищенные?
@@blackblackblack626 шпаклевание с выравниванием + грунт наполнитель около 3 часов на сторону. После просушки: шлифовка под мокряк, обклейка, мокряк и покраска - чистого времени уходит около 5 - 7 часов на оба порога. Материалов не дешёвых около 2 - 3 т. р. В итоге за замену порога беру от 20 т.р. и доходило до 48 за усилители и прочее нутро. Очередь всегда не менее трех месяцев, а весной запись на осень. Опыт 22 года. Новосибирск. Знаю ребят, которые берут ещё больше за такое же качество.
@@dubovvideo Я себе сам все сделал, 25 дней ушло :)
Молодчина слов нет.
Вот это подход.
Золотые руки у вас
Как всегда работа на высшем уровне!
Здравствуйте Сергей! Приятно смотреть на вашу работу. По заводскому пескострую, попробуйте удленнить сопло. У меня на подобие, и чистить лучше стал, про расходы не обращал внимания. Вам успехов и здоровья👍👍👍
Круги подобные заказывал на Али, работают очень хорошо.
Владимир привет, круги с Али мне не понравились.
Как всегда чётко!
Самые толковые видео которые я видел на ютюбе, вот сли бы ещё обратная связь была, чтоб моно было фотку сделать и отправить и спросить совет , как вот в данном моменте сделать, то вообще цены бы не было! А то дошёл до сварки сложно участка и стопор, три металла сходятся и притом на каждом листе разные изгибы и пока допетришь, а так с таким опытом бы дали дельный совет!
vk.com/id163413293
У меня старший брат этой машины ! Форд виндстар , почти полная копия ! Оцинковка но сгнили пороги и немного задние крылья , остальное как новое ! Задние тормоза дисковые , и пневмо подвеска , завод ! Тоже восстанавливаю потихоньку , разобрал полностью , мыши суки попортили кожаный салон ! Удачи !
Спасибо большое за ваше видео, очень поучительно. Видео короткое очень плохо, мало информации. Но с удовольствием просматриваю ваше видео даже длниные. Автор молодец так держать.
И нечего добавить.Красота.Держи лайкос.
Спасибо.
Офигительно!!!
Как всегда лайк👍
Быстро у тебя оправками из подшипников получилось дырки вытянуть. Только, что сделал самодельный усилитель я с прессом и двумя оправками возился, но я отверстия не сверлил перед тем как пресовать. Оно и так под конец полумесяцем вырубало.
Молодец👍👍👍
Спасибо большое друг.
Сергей ты молодец и когда время на эти ведра находишь ,не представляю
Работа конечно крапоьливая!!! Должна оплачивается достойно
👍
Оставьте пожалуйста ссылку на видео про выдавки из обоймы подшибников. Спасибо. Прекрасная подача работы!
th-cam.com/video/SiSjPVLa1EU/w-d-xo.html
Отличная работа, жаль только спрос будет маленький на качественную работу из-за стоимости. Я тоже занимаюсь сваркой авто, но работы сейчас почти нет из-за того что всем нужно дёшево и быстро делать. Пока придётся уйти на завод работать
Привет Андрей, желающих на качественный ремонт очень много
Это,да...тупость клиента и жадность перекупа--эту парочку-здравым смыслом не победить..
Как так нет работы?! А куда она делась, если сейчас подреставрировать старенький автомобиль, нужно потратить от 50 до 300 т р в среднем, а чтобы пересесть на такой же по классу, но живой - нужно не меньше 500 т р и при этом хз, как там движок и коробка. А тут если ты знаешь своё авто вдоль и поперёк, то находишь такого мастера и минимум на 5 лет можно забыть о подобных проблемах. Да и продать целый автомобиль в случае чего всегда легче и быстрей. А с перекупами с их дошираком за работу я вообще не связываюсь. Кстати этим направлением стоит заниматься, если иметь всё необходимое оборудование.
Извините, все мои ответы удаляются
@@dubovvideo почему удаляются ответы? Кто подскажет?
👍👏🏆
Подскажи марку угловой машинки и где заказываешь расходники ,работа как всегда 🔥
www.ozon.ru/product/uglovaya-pnevmaticheskaya-rotatsionnaya-shlifovalnaya-mashinka-jeta-pro-j-2015-400713131/?avtc=1&avte=2&avts=1669056254&from=share_android&keywords=%D0%B4%D0%B6%D0%B5%D1%82%D0%B0+%D0%BF%D1%80%D0%BE+%D1%88%D0%BB%D0%B8%D1%84%D0%BC%D0%B0%D1%88%D0%B8%D0%BD%D0%B0+&sh=_xaN5967Hg&from=share_android круги покупаю а местном магазине .
✌️👍👍👍
🤘🤘🤘👍👍👍
Сшедеврально..!!!
Сколько ж такая работа стоит?наверно дороже машины! А так мастер ваще чёткий👍
Спасибо
я новенький на вашем канале .
Понравилось то ,как вы все делаете и подача хорошая )
Подскажите пожалуйста ,какой грунт используете для внутренних усилителей порогов и потом как на него точечно свариваете?
Это цинк ?
Эпоксидным грунтом Боди
@@ABTOPECTABPATOP двухкомпонентным ?
Вопрос по грунтованию - внутрянку грунтанулм, дальше варите усилитель к ней - локально под сварку грунт зачищаете? И от сварки в дальнейшем в области сварных швов грунт со временем не подрывает?
Грунт не зачищаю, После того как сварочные работы заканчиваются всё обильно продуваю антикором.
Просто мастер, пытался найти вас либо в описании либо в в соц сетях , дети нашли вас в ВК ,как бы какую связь с вами на посоветоваться хотелось бы с уважением Роман Серпухов
Роман привет, только Я ВКонтакте: vk.com/id163413293 ВКонтакте
Здравствуйте. Ссылкой на корейские абразивные круги 50 мм поделитесь пожалуйста. Заранее спасибо. Лайкнул.
Эти круги я покупаю в магазине у нас в городе .
Про станок расскажите пожалуйста
Про какой именно?
Герметик там в внутр тема спорная, да и вообще шовный герметик тема спорная, гф 021 себя зарекомендовала с годами на много лучше, из собственной практики.
Что было, сейчас выбирать не приходится.
Ну тут говорится на вкус и цвет все фломастеры разные) Но шовный герметик в скрытых полостях это мягко сказать бомба замедленно действия) Вот у меня недвижимость одно стоить уже 10 лет покрытия ГФкой и хоть бы хны, а герметик и стоит в разы дороже и влаги под него в конечном итоге попадает не мало ,особо если на грунт нанесен! Ну тут как мастер видит ,у каждого свой опыт)
Гф кстати да,подорожала,брал последний раз 800р.за 400 мл. в два раза дороже чем была( А так без обид все очень достойно и на вышем уровне!
Можно Видео Как делать круглые выдавки в усилителе ( димплы)??
th-cam.com/video/SiSjPVLa1EU/w-d-xo.html
@@ABTOPECTABPATOP спасибо
Здравствуйте! Уважение мастеру! Покажите пожалуйста сложные элементы! Желательно-поддомкратник на москвич 2141.
Привет Антон, вопрос не понятен.
Хочу попробовать(по вашему примеру)изготовить деталь,т.е. поддомкратник на москвич 2141. Деталь не простая! По-этому,прошу,вас показать изготовление чего-то подобного.
@@MrPapaanton москвичи я не делал лет 20. Пробуй, тренируйся
@@ABTOPECTABPATOP Я не имею ввиду москвич! Я про сложность формы детали.
Так у меня на канале много таких видео
Доброго времени суток. Подскажите пож. где вв заказываете эти шлиф круги.
В малярном магазине покупаю у себя в городе
Здравствуйте. Это у вас пистолет для нанесения антигравия( о котором вы говорите что покупной).
Нет,просто похож на пистолет для герметика.
Здравствуйте! Вы используете сварочный грунт ? Когда привариваете деталь внахлест .
Конечно
@@ABTOPECTABPATOP скажите какой?
Подскажите как простым способом сделать ребра жёсткости на заготовке?
Илья привет , время будет сниму по этой теме видео.
Молотком
Если есть инструменты то да трубками и прочей не будет ни кто так заморачиваться молотком одну заплату вычиканивать работа тогда сколько будет стоить
никто не поверит, но есть видео- доказательство.
Всё очень интересно.
Круто конечно но меня мучает вопрос, целесообразно ли это, если только вы не бесплатно делаете этот авто или это ваш автомобиль🤔 лично я бы его продал потому что восстановить так как делаете вы это дорого мне кажется.
Автомобиль клиента
Дд! скиньте пж ссылку по обоймам подшипника
Обычные подшипники на ступицы, спроси у слесарей и подберешь по диаметру
@@ABTOPECTABPATOP сп
Во сколько же обойдётся ремонт?
Привет Владимир, не дёшево.
@@ABTOPECTABPATOP Верно!) А дешёвых предложений и так хватает.
+
Блин, да это безумных денег стоит! Или Вы должны за копейки работать?
К Вам на экскурсию можно попасть?
Я конечно все понимаю под завод это хорошо но какой в этом смысл?? столько времени и сил можно все проще же сделать!!она что потом на выставку пойдет или ее продавать будут как новую???
С вашей логикой зачем вообще ремонтировать, спалить её нафиг и купить другую. Почему всегда стоит вопрос что будут продавать человек делает её для себя для удовольствия а не для продажи для продажи её бы залепили как была.
@@user-rv2dd2hd1l всю жизнь на ней не проездиешь как ее не делай можно сделать и проще и быстрее и будет ходить не хуже про слепил не было речи сам перевариваю машины полы усилитель и пороги и ходят не чем не хуже
@@autopaintwork вы путаете понятие качественный ремонт на грани реставрации и уровень кладу кафель быстро дешево хреново.
@@autopaintwork я так понимаю, что вы представитель тех, кто красит губы и втюхивает следующему владельцу, как автомобиль в хорошем состоянии, а в случае чего я о косяках был не в курсе? Или я неправильно понял контекст?
@@dubovvideo губы вы сами можете красить себе я не перекуп и ничего ни кому не втюхиваю
эт какой регион?
Лен.область г.Кингисепп
Странно большая машина а задние тормоза колодки