Монтаж видео, приемчики, обороты, кадры- на высоком уровне, молодец! Смотреть одно удовольствие, а про проделанные работы и результат я вообще молчу, красавчег!
@@ВікторТимощук-е5ъ ну так по другому ця робота не повинна виконуватись.Це по якому? Скажу дешевше клієнту але зроблю на отїбісь? бо нормально всеодно не вмію і не хочу
@@ДжейсонСтетхем-о6е Так клиенту когда начинаешь говорить буду делать так и так, буду проводить антикорозийную обработку, грунтовать и т.д. только нужно доплачивать за материал. Ответ один, нахрен оно мне надо, там за порогом ничего не видно, а до смерти я на этой машине ездить не буду, мне абы дешевле. Я работаю в этой сфере с 1980 года, насмотрелся на всяких клиентов. При Совецкой власти все хотели качества, даже машину мыли перед тем как заехать на СТО. А сейчас деньги жмут на мойку, хай сварщик чистит и глотает пыль с днища. Вот такой сейчас менталитет у людей, хотя говорю не о всех, 10% нормальные люди.
Привет! Сейчас абсолютно всё гниёт. Рыночная экономика тому виной. Все стараются купить дешевле и продать дороже. Поэтому не хотят влаживаться. Кто берёт машину для себя на долго, даже с салона. Сразу всю пуш салом зальёт и не важно Жигули или бэха. В таком случае машина будет жить. А все же как, берут, покатались трохи без вложений, деньжат накопили, продали, купили свежее... Вот где вина что машины гниют...
Привет тёзка! Работа норм. Несколько советов из практики для всех кто смотрит и хочет чему то научиться 1. Оцинкованные элементы матуем красным скотчбрайтом, чтоб не продирать цинк до металла 2. Кислотник+акриловый грунт ничем не перекрытые замечательно пропускают влагу. Эпоксидник работает лучше и эффективнее.
реставратор никогда не будет чистить гниль щеткой на болгарке и дрели - а используют песок... так же сварка отвратительного качества... цинк не использует... и тд... я так не делаю...
Пороги в нахлест варю до 4мм(так удобней и качественный шов ложится) и на кузове подгинаю кромку (на изгибах подрезая ножницыми) выходить в плоскости минимум шпакла
Смотрите на 1.20 как правильно переливать грунт(краску) из банки, чтобы потом крышка не приросла! Очень аккуратная, педантичная работа. Спасибо! Респект и уважение! 👍
Не давно, чисто случайно посмотрел твой канал, тут же подписался. Даа золотые руки у тебя Антон! Просто одно удовольствие смотреть на то, что ты делаешь, БРАВО!
Ох какая же это не благодарная работа!!! Это на видео кажется все легко, просто и красиво ... Автору респект однозначно. Люди для себя многие так не делают!!!!
Братка Inoxspray облегчит тваю работу.Грунт изнутри поддаётся сварочным работам. От Wührt есть ещё лудить ржавые место после обработки конечно. Привет из Германии
Антон, очень здорово что есть такие люди как вы!!!! Круто что вы снимаете такие видео, я жду каждое. У вас есть чему поучиться и это очень круто что вы это выкладываете в общий доступ!!!!!
видеоряд на высоте, приятно смотреть на ваш прогрес в видеотворчестве, выглядит все легко продуманно отточено но на самом деле это большой труд. Мой мозг взрывается от желания понять почему вы взялись за восстановление этого автохлама, с нетерпением буду ждать последующих серий чтобы понять ответ на этот вопрос. Респект,Добра!
Это, без преувеличения, легендарный автомобиль, одна из последних BMW, что делали инженеры, для людей. Это уже достаточно технологичный и комфортный авто, при этом достаточно надежный. Восстанавливать его есть смысл без сомнения, тем более если делаешь сам. Продать его впоследствии можно будет с очень хорошим профитом, или, с удовольствием, использовать в личных целях.
Вот это Уровень! Все идеально просто. Вы не маляр, а художник. Талант! Высокопрофессиональная работа. п.с. поддомкратник задний желательно доп.усилить, например диагональными косынками.
Е мае, это отличная работа, если делать для себя лучше не получится, эти пороги лет 10 откатают вообще без проблем, всё космос, единственное я варю током чуть сильнее шов прогретый и чистый, но деформаций конечно больше
Даааа, есть над чем поработать...🤔 Начало, я щитаю прошло успешно, проделан хороший "кусок" роботы. Браво 👏👍, успехов и крепкого здоровья Вам, и ждем продрожения...
У меня такая же 1998 . Переварил три под домккратника и нишу под аккумулятор плюс убраны все жуки по днищу. Машинка ещё лет десять поездит.... Сзади ещё родная подвеска!
@@ИванИванович-и6э3в забавно, моя минута славы) На самом деле вы попали в точку. Автомобили это моё главное увлечение в жизни. (Оно не основное, но главное) Я безумно люблю кузовной ремонт. Я чувствую, что это приносит мне удовольствие. И своё хобби я превратил в дополнительный доход к основной работе не связанной с автомобилями. Я покупаю, привожу в порядок автомобиль и продаю его. Самое большое удовольствие, смотреть на конечный результат, как "гадкий утёнок превратился в лебедя" Особенно хочу подчеркнуть, что я не считаю себя перекупом. Я не зарабатываю на своём хобби больших денег. Иной раз вообще не зарабатываю. Но я очень люблю красить) Надеюсь я ответил на ваш вопрос. Но автомобили, далеко не единственные мои интересы.
Какая минута славы? Вы наверное очень высокого мнения о себе,то Митрича обосрет,сказав что у него не участок,а мусорка... То советы разные даёт... У меня все в порядке и чистоте,и авто.и дом,и т.д. И вообще,я не страдаю манией виличия,-Великие люди этим не страдают.😂
Монтаж видео, приемчики, обороты, кадры- на высоком уровне, молодец! Смотреть одно удовольствие, а про проделанные работы и результат я вообще молчу, красавчег!
Есть вообше люди которые как ты добротно делают ,и да еше моладец что послушался и не ставил много музыки стала интересно смотреть
Люди такие есть, но клиенты за такую кропотливая работу платить не хотят
Буду благодарен за подписку❤️
Выкладываю восстановления машин🔥
@@ВікторТимощук-е5ъ ну так по другому ця робота не повинна виконуватись.Це по якому? Скажу дешевше клієнту але зроблю на отїбісь? бо нормально всеодно не вмію і не хочу
@@ДжейсонСтетхем-о6е Так клиенту когда начинаешь говорить буду делать так и так, буду проводить антикорозийную обработку, грунтовать и т.д. только нужно доплачивать за материал. Ответ один, нахрен оно мне надо, там за порогом ничего не видно, а до смерти я на этой машине ездить не буду, мне абы дешевле. Я работаю в этой сфере с 1980 года, насмотрелся на всяких клиентов. При Совецкой власти все хотели качества, даже машину мыли перед тем как заехать на СТО. А сейчас деньги жмут на мойку, хай сварщик чистит и глотает пыль с днища. Вот такой сейчас менталитет у людей, хотя говорю не о всех, 10% нормальные люди.
Да, есть такое)
Базара нет. Если бы на заводе так готовили то даже Жигули не гнили бы. Успехов тебе в твоей работе и всем Добра
Привет! Сейчас абсолютно всё гниёт. Рыночная экономика тому виной. Все стараются купить дешевле и продать дороже. Поэтому не хотят влаживаться. Кто берёт машину для себя на долго, даже с салона. Сразу всю пуш салом зальёт и не важно Жигули или бэха. В таком случае машина будет жить. А все же как, берут, покатались трохи без вложений, деньжат накопили, продали, купили свежее... Вот где вина что машины гниют...
@@vitalik_1981 это надо покупать машину и самому доделывать, пока не начала гнить
Лайфхак с наливанием краски - просто супер! Люблю такие. Сам 10 лет фасады красил.
Ещё и лезвием остатки краски в дело... Много на бумажке выкинул.
Привет тёзка! Работа норм. Несколько советов из практики для всех кто смотрит и хочет чему то научиться
1. Оцинкованные элементы матуем красным скотчбрайтом, чтоб не продирать цинк до металла
2. Кислотник+акриловый грунт ничем не перекрытые замечательно пропускают влагу.
Эпоксидник работает лучше и эффективнее.
Совет хороший, но там же будет всё обработано пуш салом. Норм же... Ваш совет обработать просто эпоксидным грунтом
Вы не перекуп, Вы РЕСТАВРАТОР. Огромный респект и уважуха, жду продолжения......
Буду благодарен за подписку❤️
Выкладываю восстановления машин🔥
реставратор никогда не будет чистить гниль щеткой на болгарке и дрели - а используют песок... так же сварка отвратительного качества... цинк не использует... и тд...
я так не делаю...
А я не реставратор😂🤣😂🤣😂🤣😂🤣👍🤝
@@GeorgicH нет предела совершенству...
@@antonmalar не боитесь без кожуха на болгарке работать? Вдруг диск закусит и частицы в е6асос прилетят?
Лайк просто за то что ты из Беларуси 👍не бросай выпускать видео их так мало от наших.
Буду благодарен за подписку❤️
Выкладываю восстановления машин🔥
Приветики! Залипатеьно Зачетно Бросай Курить Антон сам знаешь
Такая кропотливая работа. И выполнение на пять!
Буду благодарен за подписку❤️
Выкладываю восстановления машин🔥
Классная работа, я бы на реставрацию отдал бы с удовольствием к такому мастеру!!
Пороги в нахлест варю до 4мм(так удобней и качественный шов ложится) и на кузове подгинаю кромку (на изгибах подрезая ножницыми) выходить в плоскости минимум шпакла
Таких талковых мастеров в Беларуси мало. Привет из Гродненской области.
Спасибо🤝👍всех благ)))
Слов нет... Ты красавчик! Монтаж на высоте сижу и улыбаюсь. Слежу за тобой с начала. Удачи и здоровья тебе брат.
Спасибо🤝👍всех благ)))
Буду благодарен за подписку❤️
Выкладываю восстановления машин🔥
Смотрите на 1.20 как правильно переливать грунт(краску) из банки, чтобы потом крышка не приросла! Очень аккуратная, педантичная работа. Спасибо! Респект и уважение! 👍
Не давно, чисто случайно посмотрел твой канал, тут же подписался. Даа золотые руки у тебя Антон! Просто одно удовольствие смотреть на то, что ты делаешь, БРАВО!
Спасибо за тёплые слова, они мотивируют снимать еще)
Не жалеет КППС, наносит даже в те места где нет ржавчины😊👍ПРОФИЛАКТИКА! 😉
Лучший седан когда-либо сделанный
Ещё е38)
Леечка из скотча малярного,+Вам в карму👍👍
Вот это по нашему ржа. А то вечно два жучка и готово. Лайк!!! Бомба. По больше
Видео 👍, раньше в 90стые,так и делали, патамучто и платили хорошо за работу, и эти машины сочетались как космический корабль))
Молодец, без лишних слов. Всё видно и понятно
Буду благодарен за подписку❤️
Выкладываю восстановления машин🔥
Антон, респект и уважение тебе 👏🏼👏🏼👏🏼 Так правильно! За это воздастся☝🏽Ролики недолгие, всё кратко, сжато и по теме! Браво!👏🏼👏🏼👏🏼
Спасибо🤝💪👍😉
Глаза боятся ,а руки делают,респект и уважуха!!!
Ох какая же это не благодарная работа!!! Это на видео кажется все легко, просто и красиво ... Автору респект однозначно. Люди для себя многие так не делают!!!!
Спасибо)💪👍
Бэха сгниёт, а пороги останутся. Молодец очень добротно. Мало кто так делает.
Спасибо за вашу оценку)
Как же красиво и качественно снято, класс🔥🔥🔥
На этой неделе тоже в е39 пороги варил и под домкратники выгибал... и кстити очень удобно снимаются и ставятся двери.
Хорошая работа,удачи.
Братка Inoxspray облегчит тваю работу.Грунт изнутри поддаётся сварочным работам. От Wührt есть ещё лудить ржавые место после обработки конечно. Привет из Германии
Антон, очень здорово что есть такие люди как вы!!!! Круто что вы снимаете такие видео, я жду каждое. У вас есть чему поучиться и это очень круто что вы это выкладываете в общий доступ!!!!!
👍🤝
Буду благодарен за подписку❤️
Выкладываю восстановления машин🔥
Антон, тебе респект и все
Лайки!!!!
Твоя работа и твой труд идеален и всегда безупречен.
Ты самый лучший профессионал в своем деле!
Спасибо 🙏🏻
Антон молодец. Все у тебя классно получается. Удачи в делах. Смотреть одно удовольствие.
Очень познавательно и главное без лишнего. Спасибо и хороших продаж. Ты молодец.
Антон как всегда на высоте👍,и главное ни каких секретов,просто руки на правильном месте, 👌
Аккуратно, Красиво и Функционально !
То что красит внутри перед установкой порога, это правильно!
Почему то было очень интересно посмотреть ))) Вот такие моменты, как вкл. сварку, заработал вентилятор, добавляют интерес к видео)
Лайк за то, что ты перекуп, а делаешь качественно.
Очень крутой маляр- да и человек по видео добротный
Спасибо 🙏🏻
видеоряд на высоте, приятно смотреть на ваш прогрес в видеотворчестве, выглядит все легко продуманно отточено но на самом деле это большой труд. Мой мозг взрывается от желания понять почему вы взялись за восстановление этого автохлама, с нетерпением буду ждать последующих серий чтобы понять ответ на этот вопрос. Респект,Добра!
Это, без преувеличения, легендарный автомобиль, одна из последних BMW, что делали инженеры, для людей. Это уже достаточно технологичный и комфортный авто, при этом достаточно надежный. Восстанавливать его есть смысл без сомнения, тем более если делаешь сам. Продать его впоследствии можно будет с очень хорошим профитом, или, с удовольствием, использовать в личных целях.
Вот это Уровень! Все идеально просто. Вы не маляр, а художник. Талант! Высокопрофессиональная работа.
п.с. поддомкратник задний желательно доп.усилить, например диагональными косынками.
👍🤝
Круто. 12мин пролетело как мгновение. Красавчик 👍
Молодец земляк ! Удачи в проектах.
Отличное видео. Видно что ты не ленивый человек и все по существу. Молоток
Отличный проэкт.Жду с нетерпением.
Хороший, позновательный фильм 😄👍👍👍 ЛАЙК за работу
Хорошая работа, респект👍
Привет Антон 🤝! Как всегда высший уровень 👏👏👏! За лейку из скотча на банке отдельный ЛАЙК 👍! Молодец 👏! Удачи и здоровья ✊!
Класс, у меня хуже с порога и и аркой, спасибо за видео, с меня лайк, здоровья и удачи.
Благодарю 🙏🏻
Очень жаль, что такой человек как Вы, Антон, находится далеко. И отдать свою машину к вам на ремонт не получится. Успехов!)
Это золотые руки и толант от бога ,словом молоток.
Приветствую! Работа прямо по красоте выполнена! Лайк👍
Классно получается. Интересно будем ждать продолжения.👍
Е мае, это отличная работа, если делать для себя лучше не получится, эти пороги лет 10 откатают вообще без проблем, всё космос, единственное я варю током чуть сильнее шов прогретый и чистый, но деформаций конечно больше
Супер,это интересный проект, удачи!!!
спасибо
Спс.,а также респект оператору!
Земеля вы лучший . Успехов.
Не плохо, особенно коробок поддомкратника мне понравил
Даааа, есть над чем поработать...🤔 Начало, я щитаю прошло успешно, проделан хороший "кусок" роботы. Браво 👏👍, успехов и крепкого здоровья Вам, и ждем продрожения...
Реальный мастер этого дело
У меня такая же 1998 . Переварил три под домккратника и нишу под аккумулятор плюс убраны все жуки по днищу. Машинка ещё лет десять поездит.... Сзади ещё родная подвеска!
лайк за спец эффекты. кореш красава.
Антон, ролики офигенные, подход к работе тоже, продолжай в том же духе, привет из Пинска
Музыкальное сопровождение хорошее.
Очень таки интересно смотреть ваш канал.😁😁 Автору огромный респект.
👍😉🤝💪Благодарю, за обратную связь, мне очень по кайфу слышать такое👍💪😉
Как всегда молодца! Удачи🤝🤝🤝
Я лет как 15 назад копейки так латал, ностальгия 😄
Антоха красавчик, руки откуда надо.
Буду благодарен за подписку❤️
Выкладываю восстановления машин🔥
Отличная работа. Готов предоставить свой автомобиль для съёмки. Гонорар гарантирую.
Очень познавательно, просьба писать время междуслойки и т.д. и будет идеально.
Привет Антон!!!! Все как всегда очень полезно спасибо!!!!
Спс, за качественный контент. И за советы которые даёшь по жизни. В некоторых видео есть очень хорошие мысли применимы к нашей жизни. Лайк и комент.
😉💪🤝👍
Лайк прожат. Непременно ждем продолжения!
Хороший монтаж. Приятно смотреть
Я уверен дружище!! Съемка и монтаж занимают в 3 раза больше времени. Сам понимаю. Подписался. Я с тобой
Первый порог со съемкой я делал 5 дней, на второй уйдет максимум 2 дня ковыряясь в носу)))
Стало приятно смотреть!
😉
Малодец, над таким мастером и стоять не надо,ато только отвернулся уже тупят абы как, а тут видос посмотрел и все отлично.
Очень интересно, жду с нетерпением следующий выпуск про эту беху, интересен конечный результат 😊
Как всегда, всё пучком!
Антон, класеое видео, жду продолжения с большим интересом, продолжай в том же духе, 👍 прожал.
Хорошие видео💯, спасибо👍удачи
Спасибо за качественный контент 👍🏻
Классный лайфхак чтоб баночку не замызгать )
После этого мастера, я бы взял машину себе.
🤝😉💪👍
@@antonmalar Антон дружище, запиши видео как правильно облить лаком деталь (заматовать+облить) если можно на примере баллончика)
Да по этой БМВ плачет Бобруйский металургический завод .Да всё от безденежья
Интересно, жду новый выпуск!
Благодарю ... Очень познавательно ...
На до вам Волгу мою на ремонт отдать .отличный подход к работе и главное качественно
все класно,четко и доступно
Классно делаешь мастер!
Спасибо🤝👍)))
Отличное видео, так держать!
Урааааа новый видос👍👍👍!
Лайк, всё чётко, очень нравится!!!
спасибо
Ну что Лайк! За такую работу как минимум 150$. ;)
600америки минимум
@@ABCDEF-de9ec за 600 тебе дилер переварит с гарантией))) 100 у .е максимум за два
@@angary3749 парни руки у вас золотые, раз беретесь за такое за такие малые деньги
@@angary3749 у любого дилера гарантия максимум пол года;) а 150 именно за эту переварку норм цена! мин 3 года будет ходить;)
Молодец! Жыве Беларусь!
Красава Антоха!!! Можешь!
Отлично, готовые уроки. Удачи.
сдрассьти... кппс- работает штатно, всё как в рекламе. удобная штука.
Отличный канал!)
Только сделайте её хорошо) Ведь эта модель уже стала классической!)
Приедте, помогите, непременно будет хорошо.
Смотрю Вы на многих авто каналах коментите.
Авто это хобби,или с роботом связанно?
@@ИванИванович-и6э3в забавно, моя минута славы)
На самом деле вы попали в точку. Автомобили это моё главное увлечение в жизни. (Оно не основное, но главное)
Я безумно люблю кузовной ремонт. Я чувствую, что это приносит мне удовольствие.
И своё хобби я превратил в дополнительный доход к основной работе не связанной с автомобилями.
Я покупаю, привожу в порядок автомобиль и продаю его.
Самое большое удовольствие, смотреть на конечный результат, как "гадкий утёнок превратился в лебедя"
Особенно хочу подчеркнуть, что я не считаю себя перекупом. Я не зарабатываю на своём хобби больших денег. Иной раз вообще не зарабатываю.
Но я очень люблю красить)
Надеюсь я ответил на ваш вопрос. Но автомобили, далеко не единственные мои интересы.
Какая минута славы?
Вы наверное очень высокого мнения о себе,то Митрича обосрет,сказав что у него не участок,а мусорка...
То советы разные даёт...
У меня все в порядке и чистоте,и авто.и дом,и т.д.
И вообще,я не страдаю манией виличия,-Великие люди этим не страдают.😂
@@ИванИванович-и6э3в поздравляю!
Удачи!
Кого Вы поздравляете?
Про манию величия, это я про вас
Ждём продолжение 🙏🙃
Красава Антох! 💯✊
хорошее дело делаешь! приятно смотреть