Очень поучительное видео,спасибо вам большое ! У меня ауди 80 стоит точно такой двигатель ! Недавно менял ремень грм и заметил что течёт масло из сальника распредвала да и две нижних сальника наверное тоже в плачевном состоянии ! Буду менять сам согласно вашему видео ! Привет из Грузии и удачи !!!
Здравствуйте!Подскажите хочю на своем passat b3 1.8 снять гидрокомпенсаторы почистить стучат часто!Как мне быть!Чтоб снять распредвал мне нужно выставить все метки и после все снимать или как!???🤔🤔🤔
У меня фольцваген джетта 2 чтобы снять сальник коленвала нусно снимать грм или не надо подскожите пожалуйста 🙏за ранее премного блогодарен. Здравствуйте
купил комплект прокладок короче полный комплект на двигатель пассат б3 рп. Предупреждали меня что в комплекте это херня полная и не ошиблись ведь, цука маслоки через 20 тыщ стали деревянные, сальники все по кругу побежали
подскажите пожалуйста на сколько брать головки для снятия всех шкивов и шестеренок масло бежит жутко хочу завтра заменить все сальники и хочу подготовится спасибо
Спасибо! Момент затяжки - бред! Зачем такое усилие для шестерни... Непонятно! Как один мне сказал, для жесткости. Я долго смеялся! Жесткость на ремне, прЕкол!
Поднимаешь поршень и снимаешь в то же цилиндре. Поршень не дает выпасть клапану. Если нет специнструмента(я его сделал из стальной проволоки) и снимаете маслаки пассатижами, то старайтесь не повредить стенки гнезда для гидрокомпенсаторов. А то, потом не влезут. И еще, не помните пассатижами гнезда маслос,емных колец.
снял крышку распредвала вынул сальник, дальше вставил новый и притягиваешь крышку на место. и не надо людям показывать установку сальника с помощью болта и молотка
Зачем затягивать до потери пульса???? Он и так никуда не денется так как по законам физики закручивается против направления движения шестерни. Я затягивал всегда от руки. И максимум пару ударов молотком по трубе. И еще маленький совет для тех кто не может открутить этот злощастный болт. Я откручивал так. Одевал головку и упирал рычаг в раму. И просто заводил авто. Стартер прокручивал вал и срывал болт. Вот и все. Минимум усилий. А можно тупо на сто заскочить на 2 минуты там сорвать компрессорным шуруповертом который работает как раз наподобие перфоратора, с переменным усилием. Он легко откручивает этот болт. Я сорвал болт. Подтянул от руки и тихонько доехал до дома. А дома он легко открутился.
Спасибо за видео,очень полезно.Пассат Б3 уважаю,у самого была,простая и ремонта пригодная машина,надеюсь,что в жизни ваши видео мне прегодятся.
Очень поучительное видео,спасибо вам большое ! У меня ауди 80 стоит точно такой двигатель ! Недавно менял ремень грм и заметил что течёт масло из сальника распредвала да и две нижних сальника наверное тоже в плачевном состоянии ! Буду менять сам согласно вашему видео ! Привет из Грузии и удачи !!!
Отличное видео, про головку для пром. вала я бы недодумался сам
ваще красавец всё доступно и прекрасно показано спосибо тебе большое лайк
Не подскажете, зачем с таким усилием тянуть болт коленвала? Чтобы просто держалась шестерня? Затяг с усилием и потом еще на 180!!! Это ж пипец!
Лайк, за идею с болтом шестерни коленвала.
Спасибо за видеоинформацию Удачи всем
спасибо за такие видео познавательные желаю вам удачи!!! благодарен вам ваше видео помогает при ремонте
В основнов текут сальники распредвала и коленвала но если туда лезть то все сразу менять и ролик тоже чтоб потом еще раз не лазить туда..лайк бро!
Спасибо! Очень доступно!
В целом видео мне понравилось. Все понятно. С болтом перебор конечно.))))
Спасибо за видео
Спасибо, очень во-время.
Четкий дядька все с динамо ключём не сдури
благодарю!!
Молодец грамотно!
Хорошый видео без лишный слоф
Спасибо всё ясно и доступно!!!
спасибо
А замена сальника со стороны коробки можете показать.,?
Сальник промежуточного вала размер , как сальник распредвала?
Здравствуйте!Подскажите хочю на своем passat b3 1.8 снять гидрокомпенсаторы почистить стучат часто!Как мне быть!Чтоб снять распредвал мне нужно выставить все метки и после все снимать или как!???🤔🤔🤔
У меня фольцваген джетта 2 чтобы снять сальник коленвала нусно снимать грм или не надо подскожите пожалуйста 🙏за ранее премного блогодарен. Здравствуйте
Сломал в конце ключ? За видео спасибо
Сальники от пассат б3 подойдут на ауди 80 б3?
Скажите салник промвало и салник коленвало размерый оденаковые?????? 32-47-10
А какой момент затяжки распредвала?
А все 3 сальника одинаковые по размеру?
А как правильно снять распредвал?
купил комплект прокладок короче полный комплект на двигатель пассат б3 рп. Предупреждали меня что в комплекте это херня полная и не ошиблись ведь, цука маслоки через 20 тыщ стали деревянные, сальники все по кругу побежали
На сколько головку использовал?
Про замену подушек видео можно? Спасибо!
Александр Рудь Пока не собирюсь их менять.
Болт коленвала мазал фиксатором резьбы ( герметиком для резьбы ) или просто смазал маслом и затянул ?
Мазать маслом нельзя.масло несжимаемо и при затяжке можно получить трещины
@@GrandRobotik ага , при сборке двигателя я отверстия под болты гбц и сами болты гбц вычищал начисто
Что ссылку не оставили.
3 сальника одинаковых?
я болт коленвала открутил удерживая маховик отверткой
У меня такой спец обломил зуб на венце маховика.
Полностью с тобой согласен!
Для чего портить а потом искать шкив. Хотя судя по ремонтам их до..я .
@@MrBatenka с дури и х.й сломать можно.
4 часа с пивасом всё поменял. Обошёлся без сварки и всяких причиндалов.
Отвертка сила 😁
Здравствуйте, мне моторист поменял эти три сальника и на следующий день потекло масло также от туда, в чем может быть причина? Подскажите пожалуйста.
Надо было чуть герметик мазать на сальник
А разве не достаточно мазнуть герметиком для резьбы и затянуть на сколько хватает сил?
Только красным надо.
подскажите пожалуйста на сколько брать головки для снятия всех шкивов и шестеренок
масло бежит жутко хочу завтра заменить все сальники и хочу подготовится спасибо
+Мухтар Шаханов Я уже не помню. Помоему я говорил что надо в видео про замену сальников, замену ремня ГРМ и замену прокладки головы.
А при расковырять сальники а потом заправить назад без снятия крышек получится? Если нет, то почему? Спасибо
Можно. Я саморез вкручиваю на металлическую часть сальника. И плоскогубцами вытаскиваю.
Литол будет собирать пыль и грязь которые потом попадут под рабочую кромку.Надо мазать запахом моторного масла.
скажи пожалуйста, если довернуть не на 180 градусов, а только на 90, разболтается? прост трубы под рукой не было(
+IchiroSato89 90 не знаю. Я и сам не смог 180 довернуть
+AndRamons спасибо, отличное видео!
А ЧТО произощло в конце ? до усеру тянул и болт обломал ?
Рычаг сломался.
ЧЕТА ШЕСТЕРНИ СИЛЬНО ЗАКРУЧИВАЮТ, НА ДИЗЕЛЕ МЕНЬШЕ НЬЮТОНОВ КРУТЯТ ЗВЕЗДАЧКУ КОЛЕНА 90Н+90ГРАД. НО НЕ 180 ГРАДУСОВ
добрый день какую насадку надо на гайку шестеренку коленвала
Сейчас уже не помню. Возможно 19 звездочка. Смотрите мои видео. Я гдето упоминал.
Хорошо уже примерил подошел благодарю
Мне кажется такоймомент и доворот на 180 это перебор имхо
+reds05rc Мне тоже.
По мануалу доворот на 90 градусов. Поэтому и поломал инструмент))
как себя показали сальники за год эксплуатации
+сергей сергиенко Пока всё нормально.
Все три сальника одинаковы по размеру ?
Да
Размер салник 32 47 10. Все 3 салник или разное
одинакавыи
Почему после замены сальников и грм ,поменялся звук двигателя?
Перетянули грм ремень?
@@user-yn8vt4st8y да, перетянули.потом ослабили и всё ок.
бежит масло.надо менять сальники. -25 градусов.
взял новый шкив с разборки
сальник ставят герметиком.
Доброго дня скільки тас салькиків є ті щови міняли
Nazar Stetsko К сожелению не владею украинским языком.
😁не вразумиет вин
на сколько ключ коленвала?
+shulz 1339 Если память неподводит то на 19 12 граней.
в конце рассмешил....мог бы и вырезать .
Спасибо! Момент затяжки - бред! Зачем такое усилие для шестерни... Непонятно! Как один мне сказал, для жесткости. Я долго смеялся! Жесткость на ремне, прЕкол!
Еще вопрос , реально ли заменить маслосъемные без снятия головы . Или это сказки
Реально
туфта полная
Поднимаешь поршень и снимаешь в то же цилиндре. Поршень не дает выпасть клапану. Если нет специнструмента(я его сделал из стальной проволоки) и снимаете маслаки пассатижами, то старайтесь не повредить стенки гнезда для гидрокомпенсаторов. А то, потом не влезут. И еще, не помните пассатижами гнезда маслос,емных колец.
Чёта у тебя двигатель в обратную сторону крутится
Это не беда. Втыкаю реверс и еду вперед.
только больные тянут шкивы с трубы 1.5 метровой!
Ага. Если тянуть шкив с трубы то болт М8 однозначно обломается.
Там все три одинаковые ? Сальники
Да.
Спс
Скажыты пажалуста салькикы там стаять всэ адынакаваэ ызвыныты у меня с рускым не очень
+Nazar Stetsko Да. Все одинаковые!
+AndRamons А сколька там нужна етіх сальников
Nazar Stetsko
3
герметик немажиш на салники
А сальники всі однакові
все одинаковые кроме заднего возле кробки
снял крышку распредвала вынул сальник, дальше вставил новый и притягиваешь крышку на место. и не надо людям показывать установку сальника с помощью болта и молотка
сперва обезжирь место сальника
проблемный движок.
Зачем затягивать до потери пульса???? Он и так никуда не денется так как по законам физики закручивается против направления движения шестерни. Я затягивал всегда от руки. И максимум пару ударов молотком по трубе. И еще маленький совет для тех кто не может открутить этот злощастный болт. Я откручивал так. Одевал головку и упирал рычаг в раму. И просто заводил авто. Стартер прокручивал вал и срывал болт. Вот и все. Минимум усилий. А можно тупо на сто заскочить на 2 минуты там сорвать компрессорным шуруповертом который работает как раз наподобие перфоратора, с переменным усилием. Он легко откручивает этот болт. Я сорвал болт. Подтянул от руки и тихонько доехал до дома. А дома он легко открутился.
колхоз.