А если прокладку поддона посадили на гермет с двух сторон, но нужно менять прокладку крышки передней коленвала, ее можно аккуратно срезать по герметику возле прокладки поддона?
Подскажи, пожалуйста, на оборотах 2800-3000 происходит рывок, похожий на пропуск зажигания, это происходит на 3 и 4й скорости, после 3000 оборотов двигатель работает нормально. Езжу на газу и бензине, на обоих топливах одно и то же. Поменял бегунок распределителя зажигания, проблема сохранилась.
Здравствуйте, я езжу на фольксваген гольф 3 1,8 объёмом моник купил недавно. Есть проблема , при запуске на холодную обороты резко поднимаются до 2 тыс. И потом опускаются. Иногда и на горячую бывает подскажи пожалуйста в чем причина . А если можно то видео заснять. Дмрв поменял такая же ерунда. Ещё температура выше 80 не поднимается 70, 80 градусов. Заранее спасибо
если 70-80 градусов именно на приборной панели показывает значит проблема вероятно в дтож, от него как раз на ЭБУ идут данные по прогреву двигателя. Из за этого вполне вероятно высокие обороты. Попробуй при 2тыс оборотах снять фишку с ДТОЖа. Если обороты упадут - то всё просто, меняешь и катаешься. Если нет, то надо копать дальше. Для начала проверить ДПДЗ на сопротивления (какие должны быть в гугле есть). Потом проверяешь РХХ на замыкание концевика с щупами на 0.5 и 0.4мм (тоже есть инфа в гугле). Так же лямбду проверить надо (как проверить так же в гугле). И ДТВВ на моновпрыске, проверить по крайним ногам штекера сопротивления, если там высокие показатели (так же всё есть в гугле) надо пропаивать всё. Ещё может подсос воздуха есть, пошевели моник, если обороты начнут гулять - менять подушку. Что ещё может быть с моником капризным хмм.... Ну сам РХХ может подклинивает... Коса мотора может где то замыкает... Клапан давления топлива тоже может быть... Заслонка горячий/холодный может быть... Сам 3 месяца как взял себе Golf 3 1.8 ADZ с АКПП. Очень интересно было узнать как оно всё работает. На ютубе есть лекции по всей работе моника и регулировке, по неисправностям. Там всё и наковырял. Это чел который бесконтакнтые ДПДЗ продаёт (Pilot как то там), у него лекции все. А так, поздравляю с покупкой ))) И по ходу ты с Казахстана, а значит земляк )))
у меня вот наоборот были очень низкие обороты при прогреве и просто на холостом ходу. А оказалось концевик РХХ не замыкался нормально))) Ну если ты проблему решил, отпишись, может что то новое узнаю :)
Молодец парень всё чётко и грамотно показал. Видно ты мастер своего дело. Лайк с меня обязательно.
Мужики красавчики, всё подробно показали как снять. Уважуха!
А если прокладку поддона посадили на гермет с двух сторон, но нужно менять прокладку крышки передней коленвала, ее можно аккуратно срезать по герметику возле прокладки поддона?
Здравствуйте на ауди 80 б4 чтобы поменять сальник заднего коленвала нужно снимать будет коробку? (
Здравствуйте! Подскажите на ауди 80 б3 точно так же все делать ?
Подскажи, пожалуйста, на оборотах 2800-3000 происходит рывок, похожий на пропуск зажигания, это происходит на 3 и 4й скорости, после 3000 оборотов двигатель работает нормально. Езжу на газу и бензине, на обоих топливах одно и то же. Поменял бегунок распределителя зажигания, проблема сохранилась.
Ключ на звездочку на какой размер?
а масло сливали?
Нет
Здравствуйте, я езжу на фольксваген гольф 3 1,8 объёмом моник купил недавно. Есть проблема , при запуске на холодную обороты резко поднимаются до 2 тыс. И потом опускаются. Иногда и на горячую бывает подскажи пожалуйста в чем причина . А если можно то видео заснять. Дмрв поменял такая же ерунда. Ещё температура выше 80 не поднимается 70, 80 градусов. Заранее спасибо
если 70-80 градусов именно на приборной панели показывает значит проблема вероятно в дтож, от него как раз на ЭБУ идут данные по прогреву двигателя. Из за этого вполне вероятно высокие обороты. Попробуй при 2тыс оборотах снять фишку с ДТОЖа. Если обороты упадут - то всё просто, меняешь и катаешься. Если нет, то надо копать дальше. Для начала проверить ДПДЗ на сопротивления (какие должны быть в гугле есть). Потом проверяешь РХХ на замыкание концевика с щупами на 0.5 и 0.4мм (тоже есть инфа в гугле). Так же лямбду проверить надо (как проверить так же в гугле). И ДТВВ на моновпрыске, проверить по крайним ногам штекера сопротивления, если там высокие показатели (так же всё есть в гугле) надо пропаивать всё. Ещё может подсос воздуха есть, пошевели моник, если обороты начнут гулять - менять подушку. Что ещё может быть с моником капризным хмм.... Ну сам РХХ может подклинивает... Коса мотора может где то замыкает... Клапан давления топлива тоже может быть... Заслонка горячий/холодный может быть... Сам 3 месяца как взял себе Golf 3 1.8 ADZ с АКПП. Очень интересно было узнать как оно всё работает. На ютубе есть лекции по всей работе моника и регулировке, по неисправностям. Там всё и наковырял. Это чел который бесконтакнтые ДПДЗ продаёт (Pilot как то там), у него лекции все. А так, поздравляю с покупкой ))) И по ходу ты с Казахстана, а значит земляк )))
у меня вот наоборот были очень низкие обороты при прогреве и просто на холостом ходу. А оказалось концевик РХХ не замыкался нормально))) Ну если ты проблему решил, отпишись, может что то новое узнаю :)
Все подсосы воздух устранить.