【統哥嗜駕】輕油電節能+前驅靈巧,2022 Suzuki Vitara Hybrid 試駕

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 15 ธ.ค. 2021
  • 跟 Swift Sport 同樣擁有 Suzuki 的靈巧運動基因,而且油電的19.3油耗大大提升了經濟性。
    #SuzukiVitaraHybrid
  • ยานยนต์และพาหนะ

ความคิดเห็น • 27

  • @user-sn2nt4cp9v
    @user-sn2nt4cp9v 2 ปีที่แล้ว

    期待Suzuki swift crossover及sx-4和統哥目前測試的New Vitara hybrid 我就愛日系小車 Suzuki

  • @eugeneycs
    @eugeneycs 2 ปีที่แล้ว +1

    看統哥的試駕,爽聽輪胎慘叫哀嚎。

  • @akadj4658
    @akadj4658 2 ปีที่แล้ว +1

    全部都訂閱啦!

  • @user-fy6mb6zc7t
    @user-fy6mb6zc7t 2 ปีที่แล้ว +1

    統哥就是行雲流水!

  • @steven72764
    @steven72764 2 ปีที่แล้ว

    1.4 mild hybrid 124hp 和1.5 full hybrid 102 ps. 兩部引擎都有試車,不覺有什麼分別,但1.5的引擎在60到100km加速時比較輕鬆。最後定了1.5全油電引擎,用油量較少一些,在德國的稅也比較平宜,剔忘記全天窗,真是像開蓬跑車的感覺,

  • @DS-sk9wb
    @DS-sk9wb 2 ปีที่แล้ว

    期待4wd

  • @natashiana732
    @natashiana732 2 ปีที่แล้ว

    報到

  • @charles88
    @charles88 2 ปีที่แล้ว +2

    Suzuki Vitara 1.4t 48v 省油
    129ps CUV

  • @dj1arrem
    @dj1arrem 2 ปีที่แล้ว +4

    扭力24 車重1100公斤 加速性可想而知了 他還是歐盟五星碰撞

  • @auntyangela7789
    @auntyangela7789 ปีที่แล้ว

    對 就如統哥說的 你快不怕 我去試Hrv都快嚇死了

  • @user-yy1tp6jw5r
    @user-yy1tp6jw5r 2 ปีที่แล้ว

    Landy7人MPV有機會進來台灣嗎?

  • @user-cc9nt3um7p
    @user-cc9nt3um7p 2 ปีที่แล้ว +1

    統哥有機會試駕2021 MINI COOPER JCW嗎?

    • @Pit63
      @Pit63  2 ปีที่แล้ว

      最近不會

  • @sosevebahia96
    @sosevebahia96 2 ปีที่แล้ว

    nao entendo o relogio analogico no painel ? prefiro uma bussula

  • @Cie548
    @Cie548 2 ปีที่แล้ว +3

  • @harveychen2798
    @harveychen2798 2 ปีที่แล้ว

    Jimny下架了😢

  • @subratakumardas6532
    @subratakumardas6532 2 ปีที่แล้ว +2

    When this Suzuki Vitara will launch in India 🇮🇳 ?

    • @Pit63
      @Pit63  2 ปีที่แล้ว

      Good question! Can you tell me?

    • @rpen8201
      @rpen8201 2 ปีที่แล้ว +1

      @ Subrata ,
      There is nothing certain about Vitara launch in India or if it will ever take place.
      Though, Maruti-Suzuki has dropped the Vitara tag from the updated 'Vitara-Brezza' to be launched soon, so who knows what is planned for the future.
      Right now there are reports about a new mid-size SUV(?) type vehicle based on the Daihatsu NGA platform to be produced by Toyota India and offered on brand sharing basis by Maruti-Suzuki before the end of this year.
      But, as in the past we have to wait till that actually happens.

  • @monkeyfire0915
    @monkeyfire0915 2 ปีที่แล้ว +1

    這動力,是要逼死其他廠牌吧

  • @7221lkc
    @7221lkc 2 ปีที่แล้ว +1

    請問隔音有加強嗎?之前試開路稍差時 就吵的不得了 不然這大小的車 真的很喜歡

    • @Pit63
      @Pit63  2 ปีที่แล้ว +2

      路面差?輕油電的隔音通常會加強!但不知道你的標準!

  • @SUSU-tf3of
    @SUSU-tf3of 2 ปีที่แล้ว +2

    這台不是有生鏽問題?

  • @user-gb7cn1wt4b
    @user-gb7cn1wt4b ปีที่แล้ว

    冷氣吃電還是吃油

  • @user-uj6lr8or9j
    @user-uj6lr8or9j 2 ปีที่แล้ว +3

    賣80萬差不多

  • @user-iy7gy4yp7l
    @user-iy7gy4yp7l 2 ปีที่แล้ว

    沒有中文字幕 對台灣不是那麼有善 車型又是上一代不會吸引年輕人的目光 48v壞了又ㄧ筆開銷

  • @nnlin23
    @nnlin23 2 ปีที่แล้ว

    沒改什麽還需要擠牙膏...這不是專業是什麽。