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這種專題很好..找前一代車主來試...很感謝這一篇...因為最近在看車...
Suzuki 內裝升級一下是會死是不是.....
😂
好像四驅版還能輕度小越野
總覺得那顆啟動馬達+發電機換起來一定超貴
車評 應該是優點、缺點都要論述,只談優點 就差不多是廣告了!
1 山路,2 下雨天,開大燈是否更安全一點?😉🙂
這台車不知道適不適合車宿呢
差在外型耶,油電只多48V,真的沒什麼意思,只是電動車來台灣的過渡品。
認真開起來,是真的有差別,不是只是"過渡"的感覺,動力"特性"是整個大不同,只是可惜"車殼"沒有換,不然給駕駛的感受是很大的提升。
比較想知道四傳的毛病還在不在,只能再等一下了。
如果是中傳異音,那沒有變更設計。
Oh, sad
定期(一年)中傳軸承上油就好
我自己是swift sport車主
不專業
願聞其詳?
抒情文體寫論說文
硬要上是OK啦~ 但是後座打平的平整度並沒有很優秀,只能說OK可以車宿,但有點勉強。
這種專題很好..找前一代車主來試...很感謝這一篇...因為最近在看車...
Suzuki 內裝升級一下是會死是不是.....
😂
好像四驅版還能輕度小越野
總覺得那顆啟動馬達+發電機換起來一定超貴
車評 應該是優點、缺點都要論述,
只談優點 就差不多是廣告了!
1 山路,2 下雨天,開大燈是否更安全一點?😉🙂
這台車不知道適不適合車宿呢
差在外型耶,油電只多48V,真的沒什麼意思,只是電動車來台灣的過渡品。
認真開起來,是真的有差別,不是只是"過渡"的感覺,動力"特性"是整個大不同,只是可惜"車殼"沒有換,不然給駕駛的感受是很大的提升。
比較想知道四傳的毛病還在不在,只能再等一下了。
如果是中傳異音,那沒有變更設計。
Oh, sad
定期(一年)中傳軸承上油就好
我自己是swift sport車主
不專業
願聞其詳?
抒情文體寫論說文
這台車不知道適不適合車宿呢
硬要上是OK啦~ 但是後座打平的平整度並沒有很優秀,只能說OK可以車宿,但有點勉強。