【統哥嗜駕】日系歐風全地形好手,SUZUKI S-CROSS ALLGRIP 試駕

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 27 ส.ค. 2024
  • 00:35 ALLGRIP介紹
    02:33 輕油電體驗
    04:51 運動模式
    07:50 內外觀介紹
    Suzuki SX4 S-Cross 建議售價新台幣98萬元,ALLGRIP四輪驅動車型114萬元。
    #suzukiscross #sx4 #allgrip

ความคิดเห็น • 60

  • @a-gate6951
    @a-gate6951 ปีที่แล้ว +22

    有講到Suzuki的核心價值……終於看到比較不是那麼制式化的介紹了!感謝!

  • @user-ep4hk7uc2y
    @user-ep4hk7uc2y 10 หลายเดือนก่อน +8

    我沒那麼在意內裝,我喜歡安全可靠的車,希望人生的第一臺車會是Suzuki❤❤

  • @luwei7458
    @luwei7458 ปีที่แล้ว +5

    ROC 就是赞,各种小众品牌都有生存空间,多元化,多样性,并蓄包容。

  • @Atmosphere-ez3fx
    @Atmosphere-ez3fx 4 หลายเดือนก่อน +5

    Suzuki對血液中辛烷值較高的駕駛比較有吸引力,會去比較內裝配備的大概就無緣了

  • @Mew1688
    @Mew1688 ปีที่แล้ว +8

    統哥讚!

  • @user-nn4gc1fc2h
    @user-nn4gc1fc2h ปีที่แล้ว +5

    統哥 開山路過彎時就是 能讓車輪支支叫 厲害ㄛ

    • @Pit63
      @Pit63  ปีที่แล้ว +1

      總是要試試看

  • @ksm1008
    @ksm1008 ปีที่แล้ว +9

    頭香

  • @akadj4658
    @akadj4658 ปีที่แล้ว +4

    帥!

  • @saab9595
    @saab9595 ปีที่แล้ว +4

    最近的影片,統哥的膚色在戶外非常偏紅,應該後製需要調整一下,室內還蠻正常的

    • @Pit63
      @Pit63  ปีที่แล้ว

      收到🫡

  • @user-in7fn8jb3i
    @user-in7fn8jb3i ปีที่แล้ว +2

    輕快的開…
    跟不上啦!
    統哥還是開很快的
    我和小施一樣
    只能慢慢開
    🤣🤣🤣

    • @Pit63
      @Pit63  ปีที่แล้ว

      來我們學院這裡練一練啊!

  • @user-rt7db7ms2e
    @user-rt7db7ms2e ปีที่แล้ว +2

    請問這台scross和vitara哪一台在山路操控比較好?

  • @user-nj5hx9yl3s
    @user-nj5hx9yl3s ปีที่แล้ว +2

    有試過48v 馬達可持續輸出多久嗎

  • @a86715234
    @a86715234 ปีที่แล้ว +1

    高級~

  • @kly78no123
    @kly78no123 11 หลายเดือนก่อน +1

    看起來感覺開很快耶...

  • @charles88
    @charles88 ปีที่แล้ว +1

    Suzuki SX AllGrip 4WD CUV 1.4t 48v

  • @DS-sk9wb
    @DS-sk9wb ปีที่แล้ว +6

    終於有4 W D..

    • @Pit63
      @Pit63  ปีที่แล้ว +3

      4WD+全景天窗

  • @mayday_v
    @mayday_v ปีที่แล้ว +3

    之前去保養有看到這台…
    試坐一下後坐….
    空間真的是不行
    引擎跟其他兩款又是同一顆
    這價位我會選其他日系車

    • @letsrock7904
      @letsrock7904 2 หลายเดือนก่อน

      引擎都一樣表示這顆引擎穩定,妥善率高,至於空間,每個人需求不同

  • @canhan1129
    @canhan1129 ปีที่แล้ว +3

    這跟日蝕相比哪台開起來比較好,這兩台價格相仿…?

    • @Pit63
      @Pit63  ปีที่แล้ว +2

      日蝕哦!但應該沒有車了?

  • @MONEYHEISER
    @MONEYHEISER ปีที่แล้ว +2

    和森林人的操控比較?

    • @gtr2242
      @gtr2242 9 หลายเดือนก่อน +1

      當然是森林人啊 但這台油耗 稅金 動力 妥善率也是個優勢

  • @realdrhg
    @realdrhg ปีที่แล้ว +13

    沒有後座出風口會是一大敗筆

    • @Pit63
      @Pit63  ปีที่แล้ว +5

      不知道為什麼歐洲車型對後座出風口這麼不在乎

    • @user-in7fn8jb3i
      @user-in7fn8jb3i ปีที่แล้ว +2

      @@Pit63
      可能是等級、車種定位
      用車習慣、用車環境
      造成這些問題

    • @jasonyang9038
      @jasonyang9038 ปีที่แล้ว +2

      后排出风口吹膝盖那才真是败笔哈哈哈哈哈

    • @a4801266
      @a4801266 ปีที่แล้ว

      對啊,有後座冷氣出風口還不買爆

    • @user-rw4oi2lh2p
      @user-rw4oi2lh2p ปีที่แล้ว

      @@jasonyang9038 內行

  • @user-to3nd1cr5m
    @user-to3nd1cr5m ปีที่แล้ว +4

    沒電動尾門啊

    • @Pit63
      @Pit63  ปีที่แล้ว +2

      對喔!在電視節目上發現了

  • @Gojira-Evolver
    @Gojira-Evolver ปีที่แล้ว +3

    論經典還是1ST SUZUKI SX4!@統哥:你覺得呢?🤭

    • @Gojira-Evolver
      @Gojira-Evolver ปีที่แล้ว +1

      本人是1ST SUZUKI SX4的車主!🤭JDM!🤭

    • @Pit63
      @Pit63  ปีที่แล้ว

      現在他是名符其實的歐洲車了!以前就還掛名Fiat 飛亞特 16 (4x4=) 在歐洲賣過

    • @Gojira-Evolver
      @Gojira-Evolver ปีที่แล้ว +1

      @@Pit63 1ST是和FIAT一起開發的!但經典還是SUZUKI 1ST SX4!🤭

    • @Pit63
      @Pit63  ปีที่แล้ว

      內行喔!當年我在義大利有試車!還是手排!

    • @Gojira-Evolver
      @Gojira-Evolver ปีที่แล้ว +1

      @@Pit63 OK!🤭

  • @akadj4658
    @akadj4658 ปีที่แล้ว +2

    這台跟vitara 有什麼不同的地方呢。

    • @AndyHaung723
      @AndyHaung723 ปีที่แล้ว +4

      空間比較大,內裝質感差不多

    • @onlyonly71
      @onlyonly71 ปีที่แล้ว +5

      進入角,跨越角與離去角
      車型與使用性不同

    • @dj1arrem
      @dj1arrem ปีที่แล้ว +6

      以一般人來看 多了天窗 原廠影音 及 多那一些空間 以SUZIKI車主看...差不多 因為操控與四區一樣 買這車 通常是買本質 就差車高低與離去進入角空間不同而去定位了 至少他有LOCK 越野方面屌打一堆全時四驅

    • @kite7298
      @kite7298 ปีที่แล้ว +1

      以前的VATARA還有H大樑,現在自廢武功

    • @dj1arrem
      @dj1arrem ปีที่แล้ว +4

      @@kite7298 見過哪台H大樑能跑200以上的? 大G那種?
      犧牲點越野性換一般道路的舒適及高速的平穩我覺得還算划算...這本來就不是台重度越野的車子...拿渦輪車跑重度越野 肯定爆管

  • @AntonyHsu
    @AntonyHsu ปีที่แล้ว +4

    我還是比較喜歡Jimny😁😁😁

    • @Pit63
      @Pit63  ปีที่แล้ว +3

      動力跟空間還是差很多!

    • @AntonyHsu
      @AntonyHsu ปีที่แล้ว +2

      @@Pit63 而且新版Jimny的價格⋯⋯實在性價比太低😆

  • @user-vi5gh1hu5u
    @user-vi5gh1hu5u ปีที่แล้ว +2

    保養應該不便宜吧😊

    • @Pit63
      @Pit63  ปีที่แล้ว +4

      日系車應該還好吧!

  • @joestone5633
    @joestone5633 ปีที่แล้ว

    不知道统哥在講甚麽?明明馬力从140降至129.5可是价格增加不少不説卻説一大堆??

    • @Pit63
      @Pit63  ปีที่แล้ว +5

      油電版129.2很久了!是為了節能啊!這次的改款四驅是新增的版本!當然講比較多嘍

    • @visualrock89
      @visualrock89 ปีที่แล้ว +4

      因應歐盟法規調降馬力,起碼還有渦輪撐腰

    • @user-gb9ec5nc2l
      @user-gb9ec5nc2l ปีที่แล้ว +1

      去開過就會知道那不是日系的129匹而是歐系的

  • @user-to3nd1cr5m
    @user-to3nd1cr5m ปีที่แล้ว +3

    美中不足