Cual ACEITE debe UTILIZAR mi Volkswagen? (Vocho) 😲💨
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- เผยแพร่เมื่อ 15 ต.ค. 2024
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Yo a raiz de este video le puse aceite 10w40 en mi cvpcho 1993 carburado, y honestamente se siente mucho mejor el motor, mas ligero, se siente que hace menos esfuerzo para moverse, de hecho mi familia hizo un viaje de cmdx a las grutas de tonaltongo, y creo que si calento un poco vocho se encendio el testigo del aceite pero ya despue de unas 5 hrs de viaje.
Habria que considerat otros factores:
Velocidad crucero, el maestro arvizu dice q a menos de 100 km x hr no se calienta.
Que tangss todas las tolvas
Que no tengas fugas de aceite
Que tengas los niveles de aceite optimos
Que funcionen bien tu sensor de aceite
El tiempo de viaje
Ahora que haga un viaje largo les comparto mi experiencia.
De hecho le puse sobrecarter s mi vocho y ahora tengo como 4 lts de aceite , tambien le puse el distribuidor pat downs que es similar al cb performance y mejoro muchisimo
supongo q podria mejorar y ver que show: ponerle el recuperador de aceite, bomba de gasolina electrica, radiadof externo ya sea solo o con abanico y a lo mejor paso largo para la trasnmision.
En mi prox cambio de aceite le colocare 15 w 40 y les aviso . A mi particularmente el 20w50 en efecto trabaja mejor a altas temperaturas y a lo mejor es excelente para viajes largos. Pero el 10w40 es mucho mejor en cuanto a capacidad ya que hace que el motor se desgaste menos sin embargo al ser mas delgado y a altas temperaturas pues disminuye su eficiencia, supongo que no podemos tenelo todo jajaja habra que sacrificar una cosa por otra o en si defecto mejorar el motor!!!
Yo también tengo un 93 fuel injection, traía el 20w50, pero a raíz de que le puse un aceite más grueso, batallaba mucho para encender en frío, regrese al 20w50 y se fué el problema, así que no me quedó duda que era por el aceite, en mi caso fué al contrario me funcionó mejor el aceite delgado
Otra cosa más que muchos no toman en cuenta es la medida de llantas, les ponen llantas más anchas y enanas de la medida original y eso afecta también en la carrera de la caja, de por si la caja del vocho es de carrera corta y al poner esas llantas si se ven estéticamente bonitos, pero afecta en rendimiento acortando el paso con lo chaparras, y haciendo que se necesite más esfuerzo con lo anchas
Puros consejos chingones , gracias máster , estoy aprendiendo un chingo con sus consejos , no soy mecánico pero ya gracias a Ud limpio mi carburador y cada falla la saco con sus consejos 😊
siempre le he puesto 10w40 castrol gtx, algo caro pero es mas barato que una reparecion del el motor, ya tiene 28 anos y aun esta en muy buenas condiciones.
Amigo el mio era fi y se hizo a carburador , ese aceite me sirve ? Se anillo y pusie4on pistones y metales nuevos
Maestro, necesitamos lo más pronto posible el segundo video jajaja necesitamos sacarnos de dudas
Hola. Muy interesante el video. Yo hice esas pruebas hace varios años y el resultado es que el aceite mas delgado sube mas rapido. El aceite grueso tarda mas en subir, pero ademas, dependiendo del grueso de aceite, si no puede drenarse rapido por los metales, la válvula de sobre presión abrirá el sistema de avaciacion y de todos modos e aceite no llegará rapido a los metales. Antiguamente había aceite para verano y aceite para invierno si vivias en lugares de climas extremosos de frio y calor, ahora con los multigrado es más fácil elegir solo uno y aun así puedes variar.
Sé lo que sucederá en las pruebas en caliente, pero como siempre, será mas interesante ver el video. Felicidades por todos tus tips.
Tengo un VW 1990, le pongo monogrado 40, cuando hace frío o llueve anda sin problemas pero cuando hace mucho calor después de 50 minutos de uso bajan las revoluciones y enciende el testigo del aceite, nunca he probado otro aceite, que me recomiendan?
Saludos amigo , yo siempre he utilizado el 15w 40 , en carburados y fuell inyección !
El escarabajo (Vocho) que tengo, lo tenia descuidado y le colocan 20W50, tenia varios problemas, ruido de válvulas, fugas etc, busque información y llegue a este canal, le coloco 10W40, lo limpie y le di buen mantenimiento y ahora suena como relojito usen 10W40
hola aminos, en el verano yo use castrol 20w50, por que yo dije que hacia mucho calor. Ahora que es Noviembre mi vocho prende muy lento con el 20w50, hoy Voy a cambiar mi aceite con un castrol 10w40.
Con cuerdo con usted con lo checo en el manual de mi vocho de agencia dice 15 w40
Yo uso sae40 monogrado o el 15w 40 para diesel
Para climas calientes o tropicales es buena selección. Si la temperatura es mas fria es mejor mas liviano.
Maestro yo ouse 10 40 en mi vocho y despues de un rato de manejo comiensa a prender el foco de aceite y eso no lo hacia con el aceite que traia antes.( No se que aceite traeria ya que asi lo agarre pero al hacerle el cambio le puse castrol 10/40)
Saludos de Guadalupe n.l
Mi motor es 1500 stock armado hace 5 años, no me ha dado lata no humea ni nada cuando lo armo mi mecanico me dijo que le metiera el primer aceite que porque al.ya no ser un motor nuevo y rectificado (es decir ya no esta en medida estandar) necesita un aceite más grueso para que la película de lubricacion en lo metales cuando el motor está caliente siga presente y no tan delgada para evitar desgaste en su momento le vi sentido pero ahorita con este video ya me hizo dudar
te digo que la mayoria de los mecanicos te salen con esas historias sin sentido, famosos mitos urbanos
😮😮 Jefe, eso es un motos con mínimo de desgaste, que pasa con los que ya traemos un motor ya con desgaste??? Y buscamos evitar más desgaste???
Segun el manual del F.I. lleva 15w40 asi lo uso y me ha funcionado bien en clima de Guadalajara
bien eduardo, gracias
Yo tambien le pongo el que dice el manual 15W40
Yo puse 10-30para el pasado invierno y nunca bajo la presión en caliente decidí dejarlo y no e batallado traigo radiador externo aparte del original buen dia
Excelente video, muchas gracias por compartir su conocimiento y experiencia, saludos desde CD Neza Edomex.
Maestro Javier, como siempre dando sus consejos de una manera clara y bien explicados, saludos cordiales:)
Gracias maestro estoy aprendiendo mucho sin ser mecánico me gusta sus enseñanzas felicidades.
En el segundo video podria explicar lo de el aceite diesel, la diferencia en luces aunque la numeracion de aceite sea la misma que gasolina yo tengo una 4 cil 2.5L diesel 4d56 16v y le pongo al vocho del mismo aceite, segun a los vochos nuevos saliendo de planta puebla les ponian de diesel, segun yo la diferencia solo era que traia mas detergentes el aceite y como el vocho 1500cc 1973 no trae filtro cilindrico pues piensa uno que es mejor, saludos
Saludos!... Y usted qué opina de aditivos para el aceite?... Aquí en Venezuela yo utilizo un aditivo llamado Motorkote. Este aditivo se fija en los metales y evita esos desgastes en frío. Con ese aditivo yo siento el motor muchísimo más suave. Cuesta su dinero pero para mí vale la pena!.
Saludos desde Caracas Venezuela!
Muy bien sirve muy bien este video no que ignoramos esas cosas tan importantes
Gracias por el video excelente voy a probar con el 15w40 aver que tal gracias por todos los videos que nos mandas
Una duda, no es contradicción, yo tengo una golf 91, desconozco con que aceite lo han trabajado le probé presión y en frio me levanto 60psi y y caliente bajo a 35psi
Busque en el manual y recomienda 15w40 y 20w50 le puse 20w50, quite carter y limpie el cedazo de la bomba, en frio me trabaja 85 y ya caliente baja a 60psi y hay se mantiene y me tarda menos de un segundo en detectar el bulbo de presión baja en la cabeza.
Me estará trabajando bien?
Pero también depende del clima no es así? Por ejemplo en Lugares Cálidos o ya es época de calor debería de ser 20W50? Veo que unos dicen que para FI 15w40, ya que el carro tiende a apagarse después de cierto tiempo funcionando aun teniendo todas las tolvas.. etc..
Definitivamente el aceite más delgado circula más rápido y lubrica super rápido, por éso los vehículos más nuevos su aceite es super delgado 5 w 20 por ejemplo y lo correcto es utilizar la viscosidad a recomendación del fabricante por la vida del vehículo.
Gran colega, gracias, gracias y siga con esa gran humildad.
Saludos desde Texcoco Estado de México. 🎉🎉🎉
Los aceites modernos con viscosidades tan delgadas son para cumplir las normas anticontaminación.
@@mdev8846 emm no, de echo no es así. Saludos.
Saludos cordiales desde Nirgua Venezuela, a mi kombi yo le hecho 20.50 el último que tengo es marca Mobil y apaga la luz al instante de prender. Cuando hice el motor le coloque 15.40 en el primer cambio le hice como 1000kilometros y luego 20.50. claro me ha tocado colocar aceites que hasta humo me soltaba por el escape. Los mejores que he usado han sido Chevrón, Chronus, Gonher y Mobil. Motor 1679 leva super bomba de 30mm
Buenas muy buen contenido , yo
Tengo un fusca la versión brasileña del bocho y utilizo 5w40
Específicamente liqui moly synthoil 5w40
Con 70 % de PAO y rico en ZDDP
Y q tal? No hace ruidos raros de oa bancada en frio?
Yo a mi escarabajo le pongo aceite 50 maxi diésel por el calor. Y nunca ha presentado problemas, haciendo sus cambios de aceite cada cierto tiempo.
Con este tipo de videos me ayuda cada vez más a conocer mi vocho. Saludos!!
Yo uso 10w30 Liqui Moly, para mi vocho 2,017 cc pistones mahle forjados, bielas cb performance forjadas y cigüeñal cb forjado también, tengo 1 año usando ese aceite y me ha ido bien 🙌🏻
y ademas se suaviza mucho motor !!!👍
Si te va bien con un 10W30, con un 5W30 te irá mejor!
Muy burnas tardes maestro soy mecanico igual de vochos yo siempre he usado esa marca pero en monogrado 40 para gasolina y me ha funcionado muy bien en una ocacion el cliente me trajo el 10w40 y el motor caliente bajaba la precion a 10 lbs es un motor igual a ese 1915
La
Línea z rod de amsoil también son muy recomendados
Y la redline hihg performance
La gama Redline no es para los vochos...En cambio, Amsoil sí. Esa es mi opinión.
@@mdev8846 por qué la de redline no?
Qué manía de usar aceites minerales.
Me apuesto a que si le pones un 5W40 irá mucho mejor!
Saludos cordiales, tengo un vocho mexicano en Venezuela mucho calor sin embargo decidí cambiarlo a 15 w 40 ya que con el 20/50 me tarda mucho en cargar los taquetes y se siente el sonido en el motor ya después que calienta se le quita el ruido sobre todo cuando dura mucho tiempo sin uso. El tema es quiero saber que sucede en alta yo lo corro mucho y quiero saber que sucede con ese aceite
Buenas días una pregunta yo tengo una combi 88 y le pongo aceite 15w40 esta bien o ay que cambiar a una mas delgado gracias maestro
Muchas gracias maestro x su prueba
Aceite nuevo con cuatro giros del motor y ver.como sale. Una de las buenas propiedades de los aceites, el efecto detergente, arrastrar con el todas las impurezas que encuentra y no dejar posos.
Excelente información gracias
Mi fusca trabaja a una altura de 3500msm uso aceite monogrado sae40 debido a que el mismo no se descompone por los cambios bruscos en el enfriamiento de aceite adelgazandolo mas si fuera un aceite multigrado quisiera que me corriguieran si estoy en lo correcto
Que pasa si siempre le he puesto 20w50, nunca supe el verdadero aceite que llevaba, se hizo el ajuste del motor, y le colocaron 20w50, después en su primer cambio no recuerdo que aceite me dieron por recomendación en autozone, y saco mucho humo y fugas, hace dos años, y apenas voy viendo tu video, es sugerible cambiarlo nuevamente a 15w40, o ya se lo dejo en 20w50
Saludos desde Puerto Rico, acá la temperatura siempre es caliente sobre 80s grados y yo siempre uso 10-40 sin problemas, saludos y bendiciones
Eso es sin tanta vuelta.
Motor ya desgastado y pasando aceite, 20w 50
Motor más conservado,mejor manejo. 10w 40
Soy nuevo en esto de autos y más de Volkswagen Escarabajo, me indicaron que le colocará maxidiesel 50 porque según trabaja con un aceite grueso
Muchas gracias por compartir con nosotros toda su sabiduría.
Muchas gracias!!, cómo la regamos cuando no sabemos y con la explicación entendemos que es más conveniente...
Mi volcho está recién ajustado el motor, seria recomendable utilizar ese aceite ,saludos desde Mérida yucatan
De antemano muchas gracias por tantos conocimientos compartidos
Me gustaria saber con que presion de aceite sale sin válvula de testigo de temperatura
Espero que alguien me pueda informar
Mil gracias por tus conocimientos vocheros, tu canal es súper útil.
Mil bendiciones brother 🙏
Buenas señor muy interesante sus videos cada uno se aprende slgo nuevo
Tengo un 74 tiene todas sus tolvas
Solo que en caliente derrepente me prende el foco
El mecánico le coloco aceite del 40 de una marca mo muy reconocida quiero meterle otro aceite paea ver si mejora
Cabe destacar que cuando me lo entregaron prendia el foco mas pero no tenia topvas ua con sus tolvas es minimo
Me comenta un mecánico que es debido al rectificado ya que se rectifico en 100
Espero ver esa segunda parte en caliente ya que la falla me la hace en caliente
GRACIAS POR COMPARTIR ESTE INTERESANTE VIDEO.
HAY MOTORES QUE TIENEN UNA BOMBA ELECTRICA ADICIONAL PARA EL ACEITE , ACTIVAN LA BOMBA Y CUANDO SUBE LA PRESIÓN ENTONCES LE DAN MARCHA , SERIA BUENO PARA EL VOCHO ????
Yo le puse a mi vocho el 10 40 Castrol y no le podía quitar el sonadero de punterías en frío y en caliente le puse 20 50 y se remedio casi todo a esepcion de un buso que ya no cargo y antes de los cambios andaba todo bien 😢
Maestro buenas noches en poner aceite 20/50 puede provocar que suenen los busos porque ya e calibrado varias veces las punterías tendría que poner el 10 /40
Tendré q cambiar mi aceite. Gracias por la demostración sr
Muy buena explicación amigo Albizu, felicitaciones, saludos desde Venezuela soy Eduardo Veroes.
Hola saludos desde Perú, consulta cada cuánto se le cambia el aceite al Vocho?
Excelente informacion esperamos la prueba en caliente gracias maestro
He aprendido mucho con sus videos, gracias!
En estos momentos tengo mi Volkswagen Escarabajo en un taller, motivado a qué está en restauración, de latonería, pintura, sistema eléctrico y mecánica. Por favor, quiero saber con exactitud que tipo e aceite es el que debo usar para alargar la vida útil del motor 1600 es el que tiene mi Volkswagen, estaba usando maxi diesel antes de restaurar. Espero su apoyo, muchas gracias y que Dios los bendiga a todos
Excelente video maestro gracias por compartir hemos aprendido mucho con usted
Bueno , es que originalmente se le pone más grueso el aceite al motor por qué ya tiene mucho consumo de aceite el 50 o 60 se le pone cuando ya pasa o consume un poco de aceite , además de que si le pones el 50 o 60 hay más fricción y más calentamiento el 40 es cuando está recién ajustado o nuevo el carro que están bien justos los anillos
Para climas extremos de frío, y/o periodos largos parado, se puede instalar una bomba eléctrica con un bypass similar al de la instalación del radiador de aceite en la toma del filtro, para otros motores no el del escarabajo, upsss, del vocho.
El motor de arranque gira más despacio que cualquier régimen de mínima. Darle llave y no dejar que arranque es una forma de evitar el arranque seco tan agresivo.
También las tolerancias que tiene en frío mitigan los daños del arranque en seco.
Mis felicitaciones inge tengo un vocho y me gusta mucho 😮 aprender con sus videos ., gracias por compartir sus conocimientos inge
El aceite es multigrado o monogradi
Excelente prueba gracias gracias gracias amigo
Le comento algo señor el arranque en la mañana debe ir acompañado con el ahogador con su altimetro y su resistencia para que tan pronto arranque las revoluciones del carro estén a la par de la velocidad necesaria mientras que esté en frío esto es en caso del motor carburado y en el fluel inyeccion la computadora realiza ésa funcion es mi modesta opinión
Gracias por compartir tu experiencia para mi me gusta mucho los Vocho en Mexico tengo 2 es más fácil encontrar un mecánico yo radico en California aquí es muy difícil tengo uno batallo mucho con el
Pues todos recomiendan el 20-50 pero cuando lleve mi Brasilia a un mecánico solo de vochos(petas), Brasilias y Kombis. El me recomendó un SAE 40 mexicano. Soy de Bolivia.
El aceite es el SAE 40 Quality Optimus API SJ
Desde Filadelfia EU , me gustó mucho el video, por favor aga el otro video, Muchas gracias, Bravo!!!!!!!!!
atento a la segunda parte , tengo la misma duda y los comentarios estan dividos 50 / 50 animooooo.
Gran video! El aceite que ofreció mas compresión fue el 10w 40, pero es multigrado o Sintético? El mecánico le puso 5 w 30 Multigrado y está humeando y antes de que le cambiaran el aceite no humeaba.
Me comentaban que le pusiera del 40 Monogrado. No sé cuál ponerle. Cuando lo compré el exdueño me dijo que el motor lo repararón hace 4 años pero se mueve muy poco el Vocho. Una opinión Maestrazo.
El 5w es muy delgado para el vocho, ponle 15w40
Saludos yo utilizo 10 w 40 full sintético y trabaja bien mantiene la temperatura bien y menos fricción y está 90.5 palo 110 y weber 40.
Seguimos en espera de la segunda parte maestro arvizu, de que aceite usar en mi vw
Una consulta por que cuando deje mi vocho parado en pendiente subida toda la noche le entro gasolina al aceite y felicidades por tus videos.
Me cambio al 10w40. Gracias raza, excelente. Saludos desde Perú.
Igualmente yo amigo.
Que aceite me recomiendan para mi vocho carburado recién reparado su motor
que tal revisar temperatura ambiente según la zona donde vivas ? yo me voy por 10 40 tijuas
Maestro yo uso aceite 15 W40 y siempre han salido bien los motores, un pregunta a un motor que está en stock fuel injection que tanto le ayuda ponerle un sobre Carter de 2 litros? Saludos
Que pasa con el recomendado por fábrica sae 40 Vocho stock saludos saltillo mexico
Recomendado en climas calientes o tropicales.
No, vw no recomendo el sae 40
Excelente video no vuelvo a comprar aceite 20w50 de ahora en adelante utilizo el 10W40 con razón los autos nuevos utilizan aceite fino como el 0w20 muchísimas gracias!
utilizaste la misma marca o otra?
Los 10W40, 15W40, 20W50, etc son aceites minerales. Intenta usar aceites sintéticos, por ejemplo 0W40, 5W40
Maestro muchas Gracias por compartir este video, en su momento llegó este trabajo, mi carro esta en ojalateria 4 meses y no me lo entregan; y esto es lo que estaba pensando en bajar el aceite viejo, cambiar a un aceite más delgado para mover el motor y evitar se dañe al encender nuevamente.
Gracias deseo buena suerte y bendiciones.
Todo bien pero ... Por fin cual de los dos es mejor, me quede con esa duda 20/50 o 10/50 yo vivo al nivel del mar tengo bocho 97 encendido electronico
Ya llevo dos años poniéndole 20W 50, Liqui Moly. ¿Me recomiendas solo hacer el cambio normal o bajar el motor para que salga también el aceite que se queda en el radiador?
No carnal mejor solo cambio de aceite ,, procura limpiar el motor por fuera más seguido, ponle todas las tolvas y quitarle el tiradero de acite( reten de cigueñal, empaques de flautas, gomas de radiador) y pues ya si cn eso ko mejora entonces si baja el motor y que lo revise un experto
Es correcto un aceite más delgado en las mañanas es mejor arranca al instante, pero en caliente baja la presión de aceite, estaría bien hacer una prueba entre ambas viscosidades haber cuál puede disipar más el calor, según a mis pruebas un aceite un poco más viscoso sin exagerar mantiene mejor la refrigeración yo en lo personal me a funcionado el 20W-50, con el 10W-40 notaba más calor en el motor pero nunca supe si es porque disipaba más calor o si el motor estába más caliente.
Así es. El 20w50 funciona mejor en altas temperaturas.
el manual dice 15w 40
@@hectoraguirre9371 Ese es en el fuel, pero en el carburador le queda mejor el 20W-50 y por último hay que traer todas sus tolvas originales para evitar calentamiento
E le puede poner aceite SINTETICO en caso de que si que medida es recomendable
Saludos, me gustó tu vídeo, una pregunta fíjate que mi bocho lo ajustaron y resulta que cuando lo prendo, todo bien, pero ya en unos minutos me enciende el foquito rojo del aceite cuando paro en algún semáforo, cuando avanzo se apaga, dejo de acelerar y prende, le pregunté al mecánico y dice que porque se calienta el aceite. Eso no me convence. Que me aconsejas, grs.
Que tal may saludos para usted y su familia yo tengo un tsuru 2004 yo le hecho 20 w 50 tiene 5 años que lo anille metales de biela y centro cadena distribución original y andá bien Voy hacer la prueba con 15 w 40 como ves may
en climas frio y calor como en Monterrey nuevo León lo recomendable es usar multigrado porque la viscosidad se adapta a ambos climas y el monogrado es recomendable en temperatura de mucho calor
Hola primera vez que veo tus videos muy interesantes Que tipo de aceite es recomendable para vw 89 (monogrado o multigrado) gracias de antemano por tu comentario estoy en CDMX
Buen día.
Escribo desde España, un saludo compadres.
En estos motores refrigerados por aire el aceite además de lubricar su función es ayudar a refrigerar. con 10w40 el motor funciona mejor en frío, pero estos motores trabajan a temperaturas muy altas, y con esa viscosidad el motor se va a calentar más todavía que con el 20w50. La viscosidad también se pone en función del clima, a más temperatura ambiental más viscosidad. Aquí en verano que estamos entre 20º y 45º, le pongo 20w50, y en invierno entre 0º y 15º mejor el 10w40.
Compadre , quería hacerle una consulta. Tengo una combi 2.0 cu y he pasado de pistones de 94 cóncavos a 96 planos. El motor se me calienta mucho, pienso que es debido a la compresión y en las subidas al pisarle me cascabelea a pesar de estar a tiempo,( 6º antes pms a 900rpm), en llano va bien porque va más fresca. Que sugieres que haga?
Hola
Enriquece un poco la mezcla, retrasa un poco el encendido. Te recomiendo un libro Arias paz del automóvil, trata con detalle el tema de carburación
Los aceites 10W40, 15W40, 20W50 son minerales.
La viscosidad del aceite no ayuda a refrigerar el motor, eso se consigue con aceites sintéticos como 0W40, 5W30, 5W40
Exelente video. Que recomienda sintético o mineral
Saludos ,sin duda 10w-40w.
Mejor un 5W40
Maestro una pregunta de esos 2 aceites cual es el mas delgado y cual es el mas grueso
Estoy por hacerle el cambio a mi Vocho 69 y esa era la misma duda que llo tenia...Gracias por hacer esa prueba👍
Yo le e puse aceite delgado y después de un trayecto de 5 o 6 km me marco el aceite, yo creo q donde se calento se comenzo a sentir que se quiere matar, me detube deje q se enfríara termine mi ruta y le cambié el aceite, normalmente uso aceite bardahl 25w 50 no me pasa eso, lo puedo mover 50 70 km y el vochito como si nada
Mejor 20w50.
15w40 Castrol / Mobil ecxelente lubricantes.mucho depende condiciones de clima y condiciones de motor.pero lo normal en Monterrey casi siempre esta caluroso.15/40 y tiempo de frio puedes cambiar a 10/40
He aprendido mucho con tus videos, y hasta me he ahorrado una buena lana. Ahorita tengo problema con la contrachapa de la puerta izquierda, la instalé nueva, pero no queda, ya probé varios ajustes,ahora para cerrar, tengo que empujar muy fuerte. Quisiera un comentario al respecto. Muchas gracias. 🇲🇽
En mi lugar, llegamos hasta los 45 grados, cuando le pongo 10 40 el testigo de aceite despues de un tiempo de uso me marca, con el 40 no pasa eso o ya pasando la hora de uso como qe marca el testigo
Mejor 20w50.
Acabo de ver un vídeo de otra persona, el recomienda usar el aceite Mobil 5w 50, por el momento usaré este que recomienda el mai, le tengo confianza
Muy buenos días maestro Arvizu, yo creo que debe libricarse más rápido.saludos desde Morelos, México.
Excelente video gracias por los consejos maestro
Saludos gracias por la information ... Pueden a ser un video de respirador de aceite???. En ese vocho Blanco que isieron la prueva de aceite tiene la caja/filtro de respirador de aceite. Gracias
Excelente consejo master