soy tornero mecanico y me parece que tu explicacion h sido muy didactica y muy precisa y sencilla, te felicto por ese valioso aporte, y con respcto a las tolerancias, las manejaste con suma clarida
...Que decir hermanito...ya lo dijo el compañerito de "lluviasuperacida"... nada más que magistral y muy bien ejecutado, tan sencilla como práctica su clase profesor Milho... Gracias...
Grandiosa la forma en que explicas. Muchas gracias. Me ha despejado muchas dudas para armar mi VW Vanagon enfriada por agua. Sin embargo he intentado varias veces poner el engranaje principal calentándolo, pero siempre se pega en el anillo donde se pone el seguro del piñón de bronce. Creo que debo pulirlo con cuidado.
unos de los mejores vídeos que vi , sino el mejor te felicito por la explicación clara y los conceptos compartidos que par mi fueron excelente gracias por tu aporte felicitaciones
habia visto muchos videos referente al tema y dejame decirte que estos son por mucho el mejor video o videos de reconstruccion de motores para Vw, tal vez y si no es mucho pedir que tal otra serie de videos referentes a la suspencion, al sistema electrico etc. por el momento tienes mi like y me suscribo gracias por tu aporte saludos.
Sí yo también me suscribo. buen videos con tolerancias y todo, paso a paso, genial. Estos vídeos son los que aún que tarden los veo completos por que ay información muy técnica( límites minimos y maximos). Sigue subiendo está calidad de información 👍👍👍👍👏👏
Milho ,mejor explicado creo que como tu lo haces es poco posible la verdad ,por mi parte felicitarte y cuenta con mi suscripción y sobre el tema indaga como subir cilindradas y sacarle un poco mas de potencia con sus pros y sus contras así como algo mas sobre la reparación de las cajas de cambio ,sistema eléctrico y suspensiones ,,estaría bien pues contigo resulta muy ameno aprender la verdad que si y veo que todo son halagos por parte de la gente que ve tus vídeos .. sigue así y felicidades de un canario
MILHO me gustaría que cuando pudieras subieras un vídeo en donde muestres de manera gráfica o las formulas para lo de las restas para las tolerancias y todo lo relacionado con las medidas en este vídeo por favor y muchas gracias de ante mano
Muy buena esplicacion amigó, y hablaste de cómo se hacía en años anteriores, me gustaría saber si puedes dar esa charla , de posibles y problemas en motores de Toyota 2F por favor si es posible gracias
Hola buenas noches a qui en México felicidades gracias por compartir excelentes tus videos nada más una sugerencia el volumen de la música de fondo en algunos videos es demasiado fuerte y tu vos apenas se escucha mi sugerencia es menor volumen a tu música de fondo gracias y muchas felicidades por tus videos
Muy buen video, solo tengo una pregunta... Voy a cambiar el cigüeñal solo que el que traigo es de doble lubricación y el que conseguí para poner es de simple lubricación, que diferencia tendría en la diravilidad ??
Saludos mi amigo. Felicitaciones por sus videos y explicacion detallada. Pero quiero preguntar un caso que tengo en mi carro vw 1600. Los anillos que son puestos entre el cigueñal y el volante para evitar la fuga axial se dañan y se rompen. Y comienza a botar aceite por el bolante. Lo he reparado integramente. Rectificando block y cigueñal. Y me duro 6 meses y otra vez esta parafo el carro por el mismo ptoblema. Si tiene una posible solucion le agradezco muchas
Que buen video una consulta me quedo las arandelas espaciadora van del lado de adentro del cigüeñal o del lado del volante de embrague osea antes o después del cojinete n1 ???
No. Entre cilindros y camaras (cabezales, culatas) no lleva ningun tipo de empacadura, silicón o similar. El sello se hace directamente entre el cilindro y la camara
Gracias por compartir con nosotros sus conocimientos...Y le agradecería mucho si me ayuda con una información... Tengo un vw super beetle 1974 motor 1600 y no tiene filtro de aceite...solo en el carter hay una malla ;pero todos los vw.lo traen...no le afecta eso?
Felixx Santiago no afecta hasta el madelo 92 lo trae pero puedes poner filtro de aceite esto implica cambiar bomba de aceite y poner la base para el filtró este es el sistema del full injection
Buenas tardes desde Venezuela tenemos en casa un VW 62 y el mecánico ha verificado juego axial agradezco sus comentarios referentes a cuando debemos decidir abril el motor el cual no pasa ni tiene botes de aceite ...
Amigo buena explicación gracias por la explicación tengo una pregunta a ver si m puedes ayudar e cambiado 2 veces la estopera y me sigue el bote eso se debe a q
Disculpa podrias decir como ba colocado el piñon del distribuidor enq posicion y para donde deve de apuntar el distribuidor y en que cilindro el 1 o el 4 o 3 o 2 gracias y gracias por tus videos muy buenos
Yep. En teoria todos estos motores son iguales, exceptuando algunas variaciones como la falta de metales (cojinetes, conchas) de leva en algunos modelos de bloque. También varian las medidas del cigueñal. pero en cuanto a torques y tolerancias, es lo mismo
Gracias por compartir su magistral conocimiento con nosotros... tengo un motor 1600 y tarda mucho en arrancar ; pero cuando hice chequeo de bujías ,una se aplastó la punta hasta quedar unida, y cambié todas las bujías , bovinas, carburador y no quiere arrancar, da marcha pero no arranca.porfavor me podría usted orientarme en algo sobre este problema?
Buenas noches, estoy reparando mi motor y quería saber si recomiendas el cigüeñal empi(cuál) si por el hecho que no encuentre el original. Alguna experiencia ?
Que tal amigo felicidades muy buen vídeo disculpa me tira aceite del reten de cigüeñal bueno le llaman de otra forma pero lo cambie y como que se rompe y sigue tirando lo bolvi a cambia y lo mismo que sera me podrías dar tu experta opininon? Gracias.
excelentes videos tutoriales hermano, muy didacticos, bien explicados... saludos desde falcon... por cierto donde tienes tu taller?... imagino que en caracas no?
muy bueno , no entendi como restas el juego axial del ciguennal de la medida que tomas entre el cojinete y cremallera, si esa medida es la cantidad de arandelas que vaz a agregar te va a quedar con mas juego?? del resto muy bueno....
Hola Milho. Podrias darme tu opinion?. Le checaron la compresion a mi combi y esta en 40, que me recomiendas, hacerle algun ajuste o comprar medio motor, ya hace dos años que le "parcharon" los pernos del ciegueñal. Mi combi es del 77 motor 1600.
Buenas noches despues de un ajuste de motor debe de haber juego axial casi inperceptible o es señal de mal ajustado, o no debe de haber nada de juego axial
Hola ...te pregunto...se partió mi cigueñal al medio...compre uno usado pero esta a 0.75 ....si compro metales 0.75 igual necesito rectificar el cigueñal? El cigueñal que compré no tiene rayas ni nada ...esta muy bien solo que fue arenado para limpiarlo a fondo.....
Hola como estas, mira tengo un escarabajo el cual se le hizo una adaptacion de colocarle un rodamiento en la parte trasera, al block hace muchos años, no hubo problemas con eso, el caso esta en que cuando compre el cigueñal nuevo y lo mande a rectificar por error, rectificaron el puño donde va el rodamiento y ahora en vez de 54,99 tiene 54,6 mm y el rodamiento internamente tiene 55mm... que me recomiendas hacer en este caso?
Hola Milho pregunta iba por una pendiente no muy pronunciada una en 3era todo normal y de repente mi escarabajo perdió fuerza y se empezó a escuchar un ruido en el motor como si se hubiera desbielado metros más adelante se apagó mi carro, al desarmar el motor nos dimos cuenta que el cigüeñal se rompió en 3 partes, se nos hizo muy raro ya que de aceite estaba bien no venía ni caliente ni forzado. A qué crees que se deba eso, podría influir que no tenía arandelas de ajuste para el juego axial?? O por qué podría haber pasado?? Agradecere tus comentarios. Saludos desde México
Tengo una duda que necesito aclarar. El cigüeñal de mi escarabajo fue rectificado a 0.50. Las conchas las compré para esa medida. Sin embargo noto que la concha central bipartida, al colocarla sobre el cigüeñal, tiene una separación se 0.3 mm. Esto me está ocasionando que al ensamblar el conjunto, el motor se tranca y no gira libremente. La pregunta es: será realmente esa separación la que me está dando ese problema?
muy buenos videos q pasa si uno de mis pines esta roto, puedo hacer rectificar taparlos y hacer otros me dijeron que esto es posible, queria saber si usted me dice esto??
![[#SHORTS CLIP] ใช้ของของตัวเองไปเลยสิคะ l ซานิเบาได้เบา l One Playground](http://i.ytimg.com/vi/Ea_mTywx2p4/mqdefault.jpg)
soy tornero mecanico y me parece que tu explicacion h sido muy didactica y muy precisa y sencilla, te felicto por ese valioso aporte, y con respcto a las tolerancias, las manejaste con suma clarida
I don't know what you are saying but the video looks great! Thank you.
...Que decir hermanito...ya lo dijo el compañerito de "lluviasuperacida"... nada más que magistral y muy bien ejecutado, tan sencilla como práctica su clase profesor Milho... Gracias...
Hola.soy venezolano y autodidacta me asombra tu capacidad de mostrar tan bien detallado y simple todo el proceso tienes un suscritor más
Gracias! Espero pronto poder terminar esta serie
Grandiosa la forma en que explicas. Muchas gracias. Me ha despejado muchas dudas para armar mi VW Vanagon enfriada por agua. Sin embargo he intentado varias veces poner el engranaje principal calentándolo, pero siempre se pega en el anillo donde se pone el seguro del piñón de bronce. Creo que debo pulirlo con cuidado.
unos de los mejores vídeos que vi , sino el mejor te felicito por la explicación clara y los conceptos compartidos que par mi fueron excelente gracias por tu aporte felicitaciones
De gran ayuda tu vídeo, despeja de forma clara y sencilla las dudas sobre el juego de bancada y como corregirlo. Gracias por compartir
La verdad....tu si sabes lo que hacés... tanto así que me suscribire a tu canal
habia visto muchos videos referente al tema y dejame decirte que estos son por mucho el mejor video o videos de reconstruccion de motores para Vw, tal vez y si no es mucho pedir que tal otra serie de videos referentes a la suspencion, al sistema electrico etc. por el momento tienes mi like y me suscribo gracias por tu aporte saludos.
¡Gracias!. Si. En planes está hacer serie sobre la caja, el esquema electrico, los frenos y suspensión
@@Milho yo espero con ansias de que subas mas videos esta exelentisimo tu canal
@@Milho muy bueno el video bien explicado que cualquiera puede comprender.
felicitaciones amigo eres un gran maestro,muy didáctico ,practico,sencillo como dicen derechito al hueso muchas gracias
Muy clara la forma de explicar gracias x tus videos soy mecanico y me agrada como explicas
De antemano envío muchos saludos y me gustan mucho los tutoriales que publicas. Muchas gracias por tu ayuda.
Sí yo también me suscribo. buen videos con tolerancias y todo, paso a paso, genial. Estos vídeos son los que aún que tarden los veo completos por que ay información muy técnica( límites minimos y maximos). Sigue subiendo está calidad de información 👍👍👍👍👏👏
Muy buenos videos te felicito por q es la primer vez que veo especificaciones y medidas para toque
Felicidades amigo eres un profesional en toda la extensión de la palabra
Qué buenísimo video mi hermano, tienes un suscriptor extra. Excelente.
Muy claro y preciso,buen español. Exelente video y explicación 👍👏 j.r. vzla.🇻🇪
Amigo muchísimas gracias x tus excelentes videos. Un saludo grande desde Costa Rica.
Felicitaciones por tu video, muy bueno. Si puedes en algún momento publicar sobre el tren delantero.
Milho ,mejor explicado creo que como tu lo haces es poco posible la verdad ,por mi parte felicitarte y cuenta con mi suscripción y sobre el tema indaga como subir cilindradas y sacarle un poco mas de potencia con sus pros y sus contras así como algo mas sobre la reparación de las cajas de cambio ,sistema eléctrico y suspensiones ,,estaría bien pues contigo resulta muy ameno aprender la verdad que si y veo que todo son halagos por parte de la gente que ve tus vídeos .. sigue así y felicidades de un canario
MILHO me gustaría que cuando pudieras subieras un vídeo en donde muestres de manera gráfica o las formulas para lo de las restas para las tolerancias y todo lo relacionado con las medidas en este vídeo por favor y muchas gracias de ante mano
Hermano felicitaciones exelente video , es el mejor video que e visto saludos desde ecuador
Realmente una clase magistral amigo. Felicitaciones, ha seguir haciendo estos tutoriales tan buenos. Un saludo cordial.
Excelente esplicacion saludos desde Ecatepec Edo de México
Excelente canal, interesante, educativo gracias desde Bogotá
TUS VIDEOS SON MARAVILLOSOS ESTOY APRENDIENDO MUCHO
Excelente, muy nutrido de información y sin desperdicio. Gracias por compartir!
Saludos maestro felicitaciones bien explicado técnicamente.
Muy buena esplicacion amigó, y hablaste de cómo se hacía en años anteriores, me gustaría saber si puedes dar esa charla , de posibles y problemas en motores de Toyota 2F por favor si es posible gracias
Que buena explicación amigo, muchas gracias, Felicitaciones. Saludos.
Excelente Milo. Saludos desde villa de cura Aragua
Exelente video amigo saludos desde México
TE FELICITO EL MEJOR VIDEO SENCILLO Y EXPLICATIVO
Excelente video
Muchas gracias por tu trabajo y tu video
Saludos desde Chile en cuarentena 2020 julio 🇨🇱👍
Hola buenas noches a qui en México felicidades gracias por compartir excelentes tus videos nada más una sugerencia el volumen de la música de fondo en algunos videos es demasiado fuerte y tu vos apenas se escucha mi sugerencia es menor volumen a tu música de fondo gracias y muchas felicidades por tus videos
Muchas gracias por la información, me voy a botar todos tus vídeos!!!
Muy buen video, solo tengo una pregunta... Voy a cambiar el cigüeñal solo que el que traigo es de doble lubricación y el que conseguí para poner es de simple lubricación, que diferencia tendría en la diravilidad ??
Clara la explicación, me estoy animando a reparar mi motor yo mismo
En cual video haces mención de como verificar el juego axial ya armado
Los mejores videos acerca. De motores de vocho
Excelente aporte chicos.... Los felicito
Muchísimas gracias por tus vídeos Se te agradece mucho
Excelente vídeo, una consulta, como se sincroniza el engranaje de bronce con el distribuidor? o no requiere sincronización?
No requiere sincronización. Lo que tú vas a sincronizar es el distribuidor una vez que ya tengas armada esa mitad de motor
Hola muy buena la explicaión, me interesa suscribirme. Gracias:
exelente video y explicacion, le mando un saludo y agradecimiento
Buena quisiera saber más sobre el escarabajo por que tengo la experiencia de desarmar mi motor de escarabajo y quisiera aprender más
Super. Bien pedagogica la explicacion
Saludos mi amigo. Felicitaciones por sus videos y explicacion detallada.
Pero quiero preguntar un caso que tengo en mi carro vw 1600.
Los anillos que son puestos entre el cigueñal y el volante para evitar la fuga axial se dañan y se rompen. Y comienza a botar aceite por el bolante. Lo he reparado integramente. Rectificando block y cigueñal. Y me duro 6 meses y otra vez esta parafo el carro por el mismo ptoblema.
Si tiene una posible solucion le agradezco muchas
hola amigo ¿donde puedo ver los métodos para medir el juego axial con el motor ya armado?
EXELENTES VIDEOS...una pregunta, hasta los balancines de valvulas llega lubricacion, y si es asi por donde llega, gracias
ESCARABAJO sí claro. Llegan por los mismos balancines, son huecos
Muchas gracias, excelente video!!!!!!
Grasias por su tiempo i su enseñansa
Que buen video una consulta me quedo las arandelas espaciadora van del lado de adentro del cigüeñal o del lado del volante de embrague osea antes o después del cojinete n1 ???
Excelente vídeo. Muy bien explicado. SALUDOS... AMIGO UNA PREGUNTA ENTRE LA CÁMARA Y LAS CAMISAS DEL MOTOR LLEVA ALGÚN EMPAQUE.??
No. Entre cilindros y camaras (cabezales, culatas) no lleva ningun tipo de empacadura, silicón o similar. El sello se hace directamente entre el cilindro y la camara
Muy bien explicado amigo
sos un groso...!!! saludos y muy buen video!! el mejor.!!
Gracias por compartir con nosotros sus conocimientos...Y le agradecería mucho si me ayuda con una información... Tengo un vw super beetle 1974 motor 1600 y no tiene filtro de aceite...solo en el carter hay una malla ;pero todos los vw.lo traen...no le afecta eso?
Felixx Santiago no afecta hasta el madelo 92 lo trae pero puedes poner filtro de aceite esto implica cambiar bomba de aceite y poner la base para el filtró este es el sistema del full injection
Buenas tardes desde Venezuela tenemos en casa un VW 62 y el mecánico ha verificado juego axial agradezco sus comentarios referentes a cuando debemos decidir abril el motor el cual no pasa ni tiene botes de aceite ...
muy bien explicado muchas gracias
Amigo buena explicación gracias por la explicación tengo una pregunta a ver si m puedes ayudar e cambiado 2 veces la estopera y me sigue el bote eso se debe a q
Disculpa podrias decir como ba colocado el piñon del distribuidor enq posicion y para donde deve de apuntar el distribuidor y en que cilindro el 1 o el 4 o 3 o 2 gracias y gracias por tus videos muy buenos
Señor .. excelente clase .. Pregunta para un 1200 de 40 hp , uso los mismas indicaciones de este video ?
Yep. En teoria todos estos motores son iguales, exceptuando algunas variaciones como la falta de metales (cojinetes, conchas) de leva en algunos modelos de bloque. También varian las medidas del cigueñal. pero en cuanto a torques y tolerancias, es lo mismo
Vídeo bem explicado muito bom. Ganhou mais um escrito em seu canal
Magníficos vídeos, saludos
Hola amigo muy bueno video una pregunta por que es que de repente le suena una biela a mi motor?
Buenas muy interesante su vídeo pero quisiera saber las libras o torque q llevan las bielas de un volky 1971
buenas noches muy buenos tus videos. que pasa si coloco las bielas en sus sitios pero con las marcas al reves?
muchas gracias ,y manos a la obra.
muy buen video saludos desde peru!
Gracias por compartir su magistral conocimiento con nosotros... tengo un motor 1600 y tarda mucho en arrancar ; pero cuando hice chequeo de bujías ,una se aplastó la punta hasta quedar unida, y cambié todas las bujías , bovinas, carburador y no quiere arrancar, da marcha pero no arranca.porfavor me podría usted orientarme en algo sobre este problema?
ke
un 9
Simon
Buenas noches, estoy reparando mi motor y quería saber si recomiendas el cigüeñal empi(cuál) si por el hecho que no encuentre el original. Alguna experiencia ?
Que tal amigo felicidades muy buen vídeo disculpa me tira aceite del reten de cigüeñal bueno le llaman de otra forma pero lo cambie y como que se rompe y sigue tirando lo bolvi a cambia y lo mismo que sera me podrías dar tu experta opininon? Gracias.
Excelente video. Felicitaciones
excelentes videos tutoriales hermano, muy didacticos, bien explicados... saludos desde falcon... por cierto donde tienes tu taller?... imagino que en caracas no?
Saludos Jairo. No, en Maracay!
muy bueno , no entendi como restas el juego axial del ciguennal de la medida que tomas entre el cojinete y cremallera, si esa medida es la cantidad de arandelas que vaz a agregar te va a quedar con mas juego?? del resto muy bueno....
Tienes informacion del motor con inyeccion electronica?
Una pregunta que tipo de aceite lleva un vocho 84 y que viscosidad
Hola Milho. Podrias darme tu opinion?. Le checaron la compresion a mi combi y esta en 40, que me recomiendas, hacerle algun ajuste o comprar medio motor, ya hace dos años que le "parcharon" los pernos del ciegueñal. Mi combi es del 77 motor 1600.
Muñeco una pregunta el juego axial se puede reparar si destapar el motor con un micrómetro de carátula o si es necesario destaparlo
Excelente video
buenos vídeos me suscribo saludos
Bastante completo tu vídeo
buen vídeo muy bien explicado de que país eres
Es de Venezuela
Hola..estoy haciendo el motor de mi combi .una pregunta puedo armar todo y después comprar las lainas para el juego axial? Saludos desde Uruguay
Hola. Y cuáles son los otros dos métodos para ajustar el juego axial, ya armado el motor...? Lo dijiste en otro video.?
Lo que dices en el minuto 8:50. Cuales son los otros métodos para medir el juego axial ya que esta armado el motor?
excelentes videos, gracias por compartir..
Muy bien , excelente vídeo, gracias.
Hola quisiera aser una precunta se puede colocar el cicueñal de gacel 1800 en un motor senda 1600 que diferencia abria o no se puede
Buenas noches despues de un ajuste de motor debe de haber juego axial casi inperceptible o es señal de mal ajustado, o no debe de haber nada de juego axial
Es bueno tu video
Que buen video.
Hola ...te pregunto...se partió mi cigueñal al medio...compre uno usado pero esta a 0.75 ....si compro metales 0.75 igual necesito rectificar el cigueñal? El cigueñal que compré no tiene rayas ni nada ...esta muy bien solo que fue arenado para limpiarlo a fondo.....
Pregunta: puedo colocar pistones camisas y anillos de 1600 en un bloque 1500; y ocupar las bielas y cabezas de 1500. Saludos
genial me gusto la parte de esas cifras sugeridas
Hola como estas, mira tengo un escarabajo el cual se le hizo una adaptacion de colocarle un rodamiento en la parte trasera, al block hace muchos años, no hubo problemas con eso, el caso esta en que cuando compre el cigueñal nuevo y lo mande a rectificar por error, rectificaron el puño donde va el rodamiento y ahora en vez de 54,99 tiene 54,6 mm y el rodamiento internamente tiene 55mm... que me recomiendas hacer en este caso?
Excelente ❤
Hola Milho pregunta iba por una pendiente no muy pronunciada una en 3era todo normal y de repente mi escarabajo perdió fuerza y se empezó a escuchar un ruido en el motor como si se hubiera desbielado metros más adelante se apagó mi carro, al desarmar el motor nos dimos cuenta que el cigüeñal se rompió en 3 partes, se nos hizo muy raro ya que de aceite estaba bien no venía ni caliente ni forzado. A qué crees que se deba eso, podría influir que no tenía arandelas de ajuste para el juego axial?? O por qué podría haber pasado?? Agradecere tus comentarios. Saludos desde México
Tengo una duda que necesito aclarar. El cigüeñal de mi escarabajo fue rectificado a 0.50. Las conchas las compré para esa medida. Sin embargo noto que la concha central bipartida, al colocarla sobre el cigüeñal, tiene una separación se 0.3 mm. Esto me está ocasionando que al ensamblar el conjunto, el motor se tranca y no gira libremente. La pregunta es: será realmente esa separación la que me está dando ese problema?
Disculpa
Tendras el video de como checar el juego axial con el motor armado
muy buenos videos q pasa si uno de mis pines esta roto, puedo hacer rectificar taparlos y hacer otros me dijeron que esto es posible, queria saber si usted me dice esto??
Es perfectamente posible. De hecho, puedes hacerlo con un electrodo o varilla de soldar de la medida más cercana.
Excelente!!!!!