Como estás Borja? Me alegro mucho que pudieras probarla, era de esperarse algo excelente de manos de Triumph luego de toda la experiencia que adquirió utilizando sus motores en moto2. Cuando vi las fotos leaks de la Speed 1200, no me agradaba, y en la presentación cuando dieron a conocerla de manera completa me sorprendió. Una de las pocas marcas que supo como afrontar el Euro5, sin perder potencia ni dejar un modelo de lado como si hicieron otras. Eso habla de la capacidad y tecnología que tiene la marca al lado de las demás. Ahora que veo tu video imagino que te debe haber pasado lo mismo sólo que al manejarla resultó siendo aún más de lo que imaginabas. Me logras transmitir esa felicidad y me da gusto que existan motos tan excelentes y precisas. Me duele mucho leer como algunas personas te tratan de que eres no "imparcial" o que comprometes tu objetividad en los Review de la marca y yo la verdad siento que esa gente que quizá no manejó nunca una Street/Speed/Daytona, son 3 motos Triumph que son excelentes. Da la casualidad que justo estas 3 motos que son increíbles en su segmento, son de la marca Triumph, amamos las motos, esa es nuestra pasión y no una marca... Me pasa lo mismo con mi suscriptores... Fui dueño de Street 765 R, KTM 790, Ducati SuperSport, y ahora de una Daytona 675 entre otras motos no tan destacables, acá en Argentina cuesta mucho subirse a estas motos, para que te des una idea, la Ducati super sport estaba 31.500 dolares cuando la compré y la daytona 675 2010 que tengo vale 20.000 dolares acá en Argentina... probé alrededor de 267 motos en mis review que desgraciadamente no las uso mucho porque en mi caso me las prestan dueños seguidores del canal que se acercan a prestarmelas de buena fe y acá en Argentina todo es muy muy costoso y complicado de hacer de la manera tan profesional que lo haces tu. Pero realmente en base a mi poca experiencia al lado de la tuya, doy fe que sos completamente imparcial, que si se te nota más feliz manejando alguna moto es porque realmente te llega lo que te transmite la moto... Yo cometí el error de tratar de ocultar un poco mis sentimientos e incluso dar un poco de crédito extra a algunas motos que quizá no eran mejores que una street 675/765 sólo para que no me traten de FanBoy y realmente fue un error. Porque ahí es donde perdemos nuestra objetividad y lo imparcial que somos, tratando de cumplir las espectativas de los demás porque simplemente no puedan aceptar que una moto pueda ser tan buena. No creo que necesites consejos de mi parte y no quiero sonar energúmeno, pero por favor jamás limites tus expresiones o sentimientos por miedo al "que dirán" cuando pruebes una moto Triumph. Creo que sos la persona que MEJOR transmite lo que se siente manejar una moto en todo youtube y te digo que miro mucho de motos. Los parámetros que utilizas son muy acertados, probé muchas motos que también probaste y el criterio y coherencia que tienes es muy bueno, ojalá lo valoren por siempre y dejen de decir cosas como que no eres objetivo... Excelente trabajo te felicito por todo lo que haces, ojalá tengas todo lo que mereces porque creo que sos el mejor Reviewer del mundo, lejos.
Muy buen video (como todos los que haceis). Me gusta tu sinceridad en las videopruebas. Sin duda mi canal favorito de "reviews" de motos. Fundamental ver vuestras videopruebas antes de comprar moto. Muy utiles!
Increíble borja !!!! La moto es un cañon y hermosa. La semana pasada fui a triupmh santiago y aun no llega para hacer el test drive. Espero poder comprarla en septiembre y cambiar mi mt09 por esta linda y esperada bestia. Siempre los veo saludos desde Chile
Amo a este tío... Muchas gracias y felicidades por tu trabajo por que nadie lo hace mejor, ya que es imposible hacerlo. Pedazo de moto, pedazo de vídeo y pedazo de probador. Gracias Borja, a tus pies 👌👍🏍🏁
Te sigo en tu canal, y precisamente miré a ver si tenías alguna review al respecto, estaré atento Cubano. Si pudieras activar los subtítulos te lo agradecería mucho, y ya si lo haces en español te invitaría a unas cervezas virtuales😜. Es broma, pero en cualquier caso veré cuando tengas la prueba disponible, un saludo
@@CubanRider tranquilo, no te preocupes. Cuando digo lo de subtítulos me refiero en inglés que más o menos ya entiendo algo, pero si te complica mucho no pasa nada, lo veré igualmente. Un saludo
¡Sin duda, la moto de mis sueños y el sueño de mucho también! +30HP de versión a versión, pfff... Esos ingleses deben de estar locos. Excelente vídeo, muy buenas tomas, buena producción y ni hablar de la calidad de las cámaras. Gracias, va el like con todo!
Muchas gracias, gran prueba, se nota mucho ese gusto por los tricilindricos jajaja, pero sin duda lo tienen todo, el buen par de los bi y una estirada decente de los tetra, es una gran moto sin duda y seguro que mas racional que las grandes maquinas que han salido este año, tengo mis serias dudas de si en lugar de Albacete se enfrentaran en.... Motorland? con ese rectón interminable trasero fueran capaces de hacer frente a una KTM Superduke o una Ducati Streetfighter, pero,,, yo por desgracia no soy un piloto profesional y no me da para exprimirlas al máximo, así que lo aceptare, pero que conste que lo hago con una ceja levantada y el otro ojo guiñado.
Brutal esta moto !!! La review en 2 partes .. carretera y circuito sois los mejores.!! A ver si podéis conseguir que os dejen las marcas bmw s1000r , ktm superduke, ducati street , y la triupmh speed, y hacer una buena comparativa .. que este año hay muy buenas nakeds para elegir a y suzuky con la nueva gsxs1000 , y aprilia con la tuono 😅😅 gracias por traernos estas motos se agradece a la hora de elegir.. 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Hola todo circuito vídeo fantástico como todos los que hacéis , se nota la profesionalidad y la pasión que ponéis , sois los mejores de este mundillo. Me gustaría ver más vídeos sobre comparativas con distinta motos ya que podríamos conocer de ese modo cuál moto está por encima del resto. Un saludo y seguid así
Un video genial, y verte tu cara de felicidad!!!! Buaaaa... que ganas de probar mi Speed 2021 en circuito. y puedo decir que en carretera es la "bomba" esta moto!!!!
Espectacular Prueba, da gusto ver la cara de satisfaccion que tienes y que no puedes evitar jajajaj , y cuando a alguien le apasiona lo que hace, se transmite en los videos, y ahi esta el exito en tus reviews. Estoy mirando naked para el A, y desde luego esta junto con la bmw s1000r , son mis candidatas preferidas. Uso moto para el dia a dia para todo , ir al trabajo, gym , los findes ir de rutas , ir a mear..... , no voy a entrar en circuito ; y para pasar a una 900, prefiero dar el salto a una 1000 , no quiero comprometerte jeje pero.... con cual te quedarias para mi uso ? saludos !
Enhorabuena por éste magnífico video...me acabas de vender la moto... jajaja... bueno a mí y a un montón de seguidores tuyos jajaja. Basta con oírte y ver la cara de felicidad mientras hablas...para saber qué esa Triumph es muy muy especial... Salud & Saludos Vsssssssss
He tenido dos streets triple r (la primera versión y la segunda), probé una speed triple 1050 r... Me parecen una pasada de motos, y el motor impresionante. Después de vender mi gsxr 750,ésta sería la candidata junto a la Ducati street fighter... El único pero que tiene es el tubo, a mi me gustaba mucho más los dos tubos por detrás, le daba más personalidad... Una pena.
El video me encantó. Las motos de triumph nunca fueron mis favoritas pero cuando nació esta moto me enamore y me gustaría que hicieras una comparación de la triumph, la ktm y la streetfighter. Saludos desde Colombia
Este Borja Arias es el mejor en este campo en mi opinion, siempre veo sus videos porque me aportan mas conocimientos, va al grano y dice lo que nos interesa a todos...gran probador y critico y grandisima moto esta Speed Rs 1200. Borja sigue asi tio 💪🏼💪🏼💪🏼
Hola Borja! Esa ilusión con que esperabas esta moto solo la entiende otro motero.Que envidia ver que alguien disfruta así con su trabajo :) .Yo estoy esperando a la prueba de la nueva Tuono que me gusta mucho. Entre esta y la Ducati Streetfihgter con cuál te quedas? Lo de las suspensiones electrónicas se agradece el comentario. Yo no puedo opinar porque no las he probado pero con las standar no tengo problemas y pagar a veces 3.000 y 5.000€ más por algo a lo que no le vas a sacar partido lo veo una barbaridad. Gracias por el video y sigue disfrutando!!
Pues si te sirve de referencia y yo no soy un probador o piloto pro, vengo de unas electrónicas (S 1000 XR de BMW) y me acabo de cambiar de moto y he vuelto a suspensión tradicional y me quedo con las amortiguaciones tradicionales, no se... diría que transmiten mas al piloto, si buscas comodidad diría que las electrónicas, si buscas sensaciones las tradicionales. De echo, la mayoría de la gente con buen nivel que entra a circuito es lo que ponen, suspensión tradicional y bien regulada (que eso es otro mundo). Ahora ya que te diga Borja si lee tu pregunta, pero es mi modesta opinión.
@@rafasantiago3375 muchas gracias! Por supuesto que me sirve. Pregunto porque a mi me hace mucho duelo meter ese dineral, será porque no lo tengo. Pero, como bien dices, ya me había fijado que la gente pro (no es mi caso) no las lleva. Incluso en una prueba de una ducati v4 probada por un piloto profesional acabo dejándolas en una posición fija porque no le gustaba que en cada curva las suspensiones actuarán de una manera distinta porque no le dejaban encontrar el límite de la moto. Igual para un dominguero como yo si que sirven aunque con las mías voy genial. Gracias de nuevo!
Es una motaza por componentes pero no me la compro ni loco, no soporto que las naked de ahora casi todas sean minimotos, vas sentado en el depósito, así cualquiera baja kilogramos a una moto, pediré la bmw que es algo mas amplia, si pasas de 1.80 vas ridículo en muchas de ellas y en esta la que mas.
Yo estoy indeciso precisamente por lo mismo... Me gustan "todas" pero la Speed aparenta ser pequeña. Me veo en la nueva S1000R, es de las pocas con un tamaño algo más grande.
Muy buenas Borja Yo hace un año que tengo la Speed Triple RS 1050 y, si esta nueva 1200 es mejor, ya estoy pensando en cambiarla. Se puede ir realmente rápido sin tener la sensación de "ir pasado". Da gusto entrar en las curvas con total seguridad, la potencia de frenado es brutal y el quick shifter es muy bueno. Estoy muy muy contento con mi actual 1050, pero ahorrando para cambiarla por esta 1200 😅 Muchas gracias por el video.
Podrías hacer un comparativo de las hypernaked de la actualidad?: Aprilia Tuono v4, Ducati Streetfigther v4, KTM 1290 superduke, MV Augusta Brutale 1000 RR, Kawasaki ZH2, Triumph Street Tripe 1200RS ?? ... las otras 1000cc de las demas marcas no, porque no clasifican como hypernaked.
Hoy he tenido la oportunidad de probarla durante 45 minutos, es otro concepto. Es una máquina de perder puntos de carné, se puede ir muy rápido con poco esfuerzo, todo lo pone muy fácil. Muy ágil, diría que tanto como street, muy potente y a la vez dócil, bien plantada, con un cambio rápido buenísimo, frenos al mismo nivel etc. Diría que es eléctrica, reactiva, acelera y frena en nada. Una auténtica bestia. No puedo comparar con motos del mismo segmento porque no he probado la nueva Superduke (la anterior sí que la tuve), ni con Tuono, pero sí con mi actual speed 1050 RS. Es otra moto, parece una street con motor muy gordo y a la vez dosificable. Si Dios quiere en pocas semanas el relevo de mi adorada 1050
@@mafaranda no te arrepentirás amigo, de fiabilidad no digo nada ya que el motor es de nueva hornada, pero por lo demás es una moto de 10, y a medida te vas haciendo a ella va mejor
Se que no has ido a muerte en Albacete...pero...¿Que tiempo has hecho? jejeje...Y no me digas que no te ha cronometrado nadie...jajaja... Podriamos estar una hora viendote con esa cara de niño feliz...jejeje...Que gusto cuando se nota que os encanta algo :) He tenido 2 Tiger Sport, 1 Street y 1 Speed 1050 preciosa de color naranja... Con las que mas me he divertido es con la Tiger Sport (Esa gran desconocida). Pero el motor 1.050 es increible... Ya me parecia increible con 120cv de la Tiger Sport...jejeje...o con 130cv de la Speed... No me quiero imaginar como va con 180cv!! Quizas dentro de 10 años, cuando las tenga de segunda mano por unos 6.000 Euros...jejeje... Por ahora me es imposible. Me gustaria ver esa moto carenada... Aunque ya no seria una Speed, lo se.
como el que tiene un coche con 200cv o más....son necesarios para calle? la pregunta no es si son o no necesarios, si no, el uso que se les da y donde.
Me encanta esta moto, pero la veo muy pequeña!! Lo mismo me pasa cuando veo la KTM1290, etc... Y ya no hablamos de las 790 o Street Triple. A ver si tienes ocasión de probar la nueva Hayabusa!!! Eso sí que es un motón... Esa ya se pasa de tamaño!!! Pero me gusta mucho la verdad. Un saludo,
@@albertlopezherrera2090 fíjate en la Speed 1200 y en una naked de hace 10 años y verás que diferencia de tamaño. Actualmente se hacen muy pequeñas y si eres alto/corpulento (aunque no es mi caso) tienes que irte a trail prácticamente. Pocas naked actuales tienen un tamaño aceptable y ya no digamos si pretendes subir a un pasajero de vez en cuando... Han perdido bastante polivalencia
@@marcantoniopuig690 eso queria decir exactamente. Yo con mi 1.8 y 95kg cuando me monto en una de estas las veo superpequeñas. Hasta la Suzuki GS500 de los 90 me parece más grande!! Y como bien dices, casi todas las de esa década.
Como estás Borja? Me alegro mucho que pudieras probarla, era de esperarse algo excelente de manos de Triumph luego de toda la experiencia que adquirió utilizando sus motores en moto2. Cuando vi las fotos leaks de la Speed 1200, no me agradaba, y en la presentación cuando dieron a conocerla de manera completa me sorprendió. Una de las pocas marcas que supo como afrontar el Euro5, sin perder potencia ni dejar un modelo de lado como si hicieron otras. Eso habla de la capacidad y tecnología que tiene la marca al lado de las demás. Ahora que veo tu video imagino que te debe haber pasado lo mismo sólo que al manejarla resultó siendo aún más de lo que imaginabas. Me logras transmitir esa felicidad y me da gusto que existan motos tan excelentes y precisas. Me duele mucho leer como algunas personas te tratan de que eres no "imparcial" o que comprometes tu objetividad en los Review de la marca y yo la verdad siento que esa gente que quizá no manejó nunca una Street/Speed/Daytona, son 3 motos Triumph que son excelentes. Da la casualidad que justo estas 3 motos que son increíbles en su segmento, son de la marca Triumph, amamos las motos, esa es nuestra pasión y no una marca... Me pasa lo mismo con mi suscriptores... Fui dueño de Street 765 R, KTM 790, Ducati SuperSport, y ahora de una Daytona 675 entre otras motos no tan destacables, acá en Argentina cuesta mucho subirse a estas motos, para que te des una idea, la Ducati super sport estaba 31.500 dolares cuando la compré y la daytona 675 2010 que tengo vale 20.000 dolares acá en Argentina... probé alrededor de 267 motos en mis review que desgraciadamente no las uso mucho porque en mi caso me las prestan dueños seguidores del canal que se acercan a prestarmelas de buena fe y acá en Argentina todo es muy muy costoso y complicado de hacer de la manera tan profesional que lo haces tu. Pero realmente en base a mi poca experiencia al lado de la tuya, doy fe que sos completamente imparcial, que si se te nota más feliz manejando alguna moto es porque realmente te llega lo que te transmite la moto... Yo cometí el error de tratar de ocultar un poco mis sentimientos e incluso dar un poco de crédito extra a algunas motos que quizá no eran mejores que una street 675/765 sólo para que no me traten de FanBoy y realmente fue un error. Porque ahí es donde perdemos nuestra objetividad y lo imparcial que somos, tratando de cumplir las espectativas de los demás porque simplemente no puedan aceptar que una moto pueda ser tan buena. No creo que necesites consejos de mi parte y no quiero sonar energúmeno, pero por favor jamás limites tus expresiones o sentimientos por miedo al "que dirán" cuando pruebes una moto Triumph. Creo que sos la persona que MEJOR transmite lo que se siente manejar una moto en todo youtube y te digo que miro mucho de motos. Los parámetros que utilizas son muy acertados, probé muchas motos que también probaste y el criterio y coherencia que tienes es muy bueno, ojalá lo valoren por siempre y dejen de decir cosas como que no eres objetivo... Excelente trabajo te felicito por todo lo que haces, ojalá tengas todo lo que mereces porque creo que sos el mejor Reviewer del mundo, lejos.
Tan sólo con ver la ilusión con la que hablas de la moto merece la pena ver el vídeo!!
La moto perfecta, 7000 euros menos cara que la Ducati y sin la agotadora exigencia física que impone la bi KTM SuperDuke.
Muy buen video (como todos los que haceis). Me gusta tu sinceridad en las videopruebas. Sin duda mi canal favorito de "reviews" de motos. Fundamental ver vuestras videopruebas antes de comprar moto. Muy utiles!
Ese "gloria bendita" ha sonado a lo más sincero que he oído nunca en una prueba de moto o coche 😂😂👏👏👏👏 Gracias Borja!
Jaja esos segundos ya adelantan que ha tenido orgasmos
Increíble borja !!!! La moto es un cañon y hermosa. La semana pasada fui a triupmh santiago y aun no llega para hacer el test drive. Espero poder comprarla en septiembre y cambiar mi mt09 por esta linda y esperada bestia.
Siempre los veo saludos desde Chile
Gracias por el video , muy completo, como siempre.
Esta Speed parece que si se mete de lleno entre las mejores. Gran máquina. Saludos.
Grandísima prueba, tanto como para tenerme calculadora en mano desde que la vi. Un saludo y siempre son muy buena referencia tus pruebas
Amo a este tío... Muchas gracias y felicidades por tu trabajo por que nadie lo hace mejor, ya que es imposible hacerlo. Pedazo de moto, pedazo de vídeo y pedazo de probador. Gracias Borja, a tus pies 👌👍🏍🏁
Podríais dar datos de la tuono v4 2021 quedan sacado con corte viajera gracias!!
Que bestia de moto. Ahí tengo una en el garage que todavía le estoy dando las primeras millas, loco estoy por llevármela a correr en pista.
Te sigo en tu canal, y precisamente miré a ver si tenías alguna review al respecto, estaré atento Cubano. Si pudieras activar los subtítulos te lo agradecería mucho, y ya si lo haces en español te invitaría a unas cervezas virtuales😜. Es broma, pero en cualquier caso veré cuando tengas la prueba disponible, un saludo
@@pepedeespana3399 Gracias Pepe, los videos vienen pronto. Los subtitulos no te los prometo, pero trataré.
@@CubanRider tranquilo, no te preocupes. Cuando digo lo de subtítulos me refiero en inglés que más o menos ya entiendo algo, pero si te complica mucho no pasa nada, lo veré igualmente. Un saludo
Con ver la cara de Borja hablando de la moto hace querer comprar una... Genial me encanta la speed .
Si pudieras hacer comparativa con la ktm....seria la bomba. Gracias por vuestro trabajo.
¡Sin duda, la moto de mis sueños y el sueño de mucho también!
+30HP de versión a versión, pfff... Esos ingleses deben de estar locos.
Excelente vídeo, muy buenas tomas, buena producción y ni hablar de la calidad de las cámaras.
Gracias, va el like con todo!
entre esta y la bmw s1000r 2021 cual es mejor en frenos potencia electronica seguridad manejo
Solo escuchar como hablas de ella hace que te enamores. Excelente video! 😎
Podías probar la z900 2021 en circuito, gracias un saludo y muy buenos vídeos te sigo habitualmente
a ver si me da el tiempo... que hay muchas motos que probar jejeje
Solo escucho compratela
Muchas gracias, gran prueba, se nota mucho ese gusto por los tricilindricos jajaja, pero sin duda lo tienen todo, el buen par de los bi y una estirada decente de los tetra, es una gran moto sin duda y seguro que mas racional que las grandes maquinas que han salido este año, tengo mis serias dudas de si en lugar de Albacete se enfrentaran en.... Motorland? con ese rectón interminable trasero fueran capaces de hacer frente a una KTM Superduke o una Ducati Streetfighter, pero,,, yo por desgracia no soy un piloto profesional y no me da para exprimirlas al máximo, así que lo aceptare, pero que conste que lo hago con una ceja levantada y el otro ojo guiñado.
Nos la has vendido. Ya estoy convencido, la cambiaría por mi Speed4 mañana, y también incluyo en la transacción todo el cariño que le tengo.
Brutal esta moto !!! La review en 2 partes .. carretera y circuito sois los mejores.!! A ver si podéis conseguir que os dejen las marcas bmw s1000r , ktm superduke, ducati street , y la triupmh speed, y hacer una buena comparativa .. que este año hay muy buenas nakeds para elegir a y suzuky con la nueva gsxs1000 , y aprilia con la tuono 😅😅 gracias por traernos estas motos se agradece a la hora de elegir.. 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Hola todo circuito vídeo fantástico como todos los que hacéis , se nota la profesionalidad y la pasión que ponéis , sois los mejores de este mundillo.
Me gustaría ver más vídeos sobre comparativas con distinta motos ya que podríamos conocer de ese modo cuál moto está por encima del resto.
Un saludo y seguid así
Un video genial, y verte tu cara de felicidad!!!! Buaaaa... que ganas de probar mi Speed 2021 en circuito. y puedo decir que en carretera es la "bomba" esta moto!!!!
Espectacular Prueba, da gusto ver la cara de satisfaccion que tienes y que no puedes evitar jajajaj , y cuando a alguien le apasiona lo que hace, se transmite en los videos, y ahi esta el exito en tus reviews. Estoy mirando naked para el A, y desde luego esta junto con la bmw s1000r , son mis candidatas preferidas. Uso moto para el dia a dia para todo , ir al trabajo, gym , los findes ir de rutas , ir a mear..... , no voy a entrar en circuito ; y para pasar a una 900, prefiero dar el salto a una 1000 , no quiero comprometerte jeje pero.... con cual te quedarias para mi uso ? saludos !
Como he disfrutado este video, ¡¡brutal!! casi me siento pilotando esa maravilla, no queda duda TRIUMPH va por todas las canicas, Gracias Borja
Amigo mío,...como te ( me) gustan las Speed Triple,...😂😂👍
borja nunca te vi mas contento. Eso es que es buena maquina. Gracias
Gran video y que maquina más bonita! Después de la ducati la más bonita
Me encanta esta moto, y con lo que has dicho provoca comprarla pero ya jajaja buen video...
Enhorabuena por éste magnífico video...me acabas de vender la moto... jajaja... bueno a mí y a un montón de seguidores tuyos jajaja.
Basta con oírte y ver la cara de felicidad mientras hablas...para saber qué esa Triumph es muy muy especial...
Salud & Saludos
Vsssssssss
Definitivamente esa moto es tu amor Borja no se disimula nada cuanto te gusta.. Disfrute las dos pruebas..
2 videos para una misma moto, tiene que ser que le gusta mucho a Borja y buena es una Triumph. Excelentes videos.
Falta una comparativa directa con sus rivales. Esta triumph me hace pensar cambiarme la CBR RR-R
“Como niño en juguetería.” Así te describiríamos todos los suscriptores del canal.
Gran prueba Borja, nos alegra que la pasaras tan genial. 🤘🏼🔥
Cual te a parecido más divertida o con cuál te quedarías. Panigale V2 o Speed Triple 1200 RS?
Que genialidad la emoción que le metes! Saludos desde Colombia, hermosa moto!
Si con mi 955i entrando a circuito me siento en un avión, no me puedo imaginar cómo será cuando me compré está!!
He tenido dos streets triple r (la primera versión y la segunda), probé una speed triple 1050 r... Me parecen una pasada de motos, y el motor impresionante. Después de vender mi gsxr 750,ésta sería la candidata junto a la Ducati street fighter... El único pero que tiene es el tubo, a mi me gustaba mucho más los dos tubos por detrás, le daba más personalidad... Una pena.
Excelentes los dos videos. Sin dudas se nota que es su proxima moto.
Esta curradísimo el vídeo tío, enhorabuena Borja.
Buenas, Muy buen vídeo. A nivel de neumáticos, Mejor los Pirelli SuperCorsa SP o los Metzeler que lleva de serie? Merci
El video me encantó. Las motos de triumph nunca fueron mis favoritas pero cuando nació esta moto me enamore y me gustaría que hicieras una comparación de la triumph, la ktm y la streetfighter.
Saludos desde Colombia
Comparativa speed, superduke, streetfighter, tuono y la s1000r sería increible
De anuncio! 👏 Como echo de menos mi antigua triumph...
Ves esta moto polivalente para conducir también por ciudad en general para todos los ámbitos, un saludo gracias!!
que preciosidad
Amigo, deberías quitar la música para que se escuche el motor.
que sonrisa picarona que se te pone jajajajaja
Cómo siempre excelentes videos 👍👍
¿sigue teniendo el motor ese sonido tan característico, bonito y único de modelos anteriores?. Adoro ese sonido
bastante similar pese a la EU5, habrá que escucharla con un buen escape de la industria auxiliar
Este Borja Arias es el mejor en este campo en mi opinion, siempre veo sus videos porque me aportan mas conocimientos, va al grano y dice lo que nos interesa a todos...gran probador y critico y grandisima moto esta Speed Rs 1200. Borja sigue asi tio 💪🏼💪🏼💪🏼
Así es habla lo justo y necesario. Yo ya he comprado 2 motos por sus opiniones y en ambas e quedado satisfecho
hola se nota que te ha gustado pillin, gracias por la prueba
GRAN VIDEO ,GRAN INFORMACION TECNICA DE TODO TIPO , COMO SIEMPRE DE LAS PRUEBAS QUE HACES
Gloria bendita jaajaj
Albacete lo han dejado muy bien. Echo de menos una vuelta entera onboard solo con el sonido de la moto.
Hola Borja! Esa ilusión con que esperabas esta moto solo la entiende otro motero.Que envidia ver que alguien disfruta así con su trabajo :) .Yo estoy esperando a la prueba de la nueva Tuono que me gusta mucho. Entre esta y la Ducati Streetfihgter con cuál te quedas? Lo de las suspensiones electrónicas se agradece el comentario. Yo no puedo opinar porque no las he probado pero con las standar no tengo problemas y pagar a veces 3.000 y 5.000€ más por algo a lo que no le vas a sacar partido lo veo una barbaridad. Gracias por el video y sigue disfrutando!!
Pues si te sirve de referencia y yo no soy un probador o piloto pro, vengo de unas electrónicas (S 1000 XR de BMW) y me acabo de cambiar de moto y he vuelto a suspensión tradicional y me quedo con las amortiguaciones tradicionales, no se... diría que transmiten mas al piloto, si buscas comodidad diría que las electrónicas, si buscas sensaciones las tradicionales. De echo, la mayoría de la gente con buen nivel que entra a circuito es lo que ponen, suspensión tradicional y bien regulada (que eso es otro mundo). Ahora ya que te diga Borja si lee tu pregunta, pero es mi modesta opinión.
@@rafasantiago3375 muchas gracias! Por supuesto que me sirve. Pregunto porque a mi me hace mucho duelo meter ese dineral, será porque no lo tengo. Pero, como bien dices, ya me había fijado que la gente pro (no es mi caso) no las lleva. Incluso en una prueba de una ducati v4 probada por un piloto profesional acabo dejándolas en una posición fija porque no le gustaba que en cada curva las suspensiones actuarán de una manera distinta porque no le dejaban encontrar el límite de la moto. Igual para un dominguero como yo si que sirven aunque con las mías voy genial. Gracias de nuevo!
Muy bonita y buena pero me quedo con la Monster 1200R.
Se puede rebajar la altura del asiento. ?
Si tuvieras que elegir una moto entre la SPEED TRIPLE RS y la S1000R, ¿con cuál te quedarías?
con esta Speed Triple RS
Es una motaza por componentes pero no me la compro ni loco, no soporto que las naked de ahora casi todas sean minimotos, vas sentado en el depósito, así cualquiera baja kilogramos a una moto, pediré la bmw que es algo mas amplia, si pasas de 1.80 vas ridículo en muchas de ellas y en esta la que mas.
Yo estoy indeciso precisamente por lo mismo... Me gustan "todas" pero la Speed aparenta ser pequeña. Me veo en la nueva S1000R, es de las pocas con un tamaño algo más grande.
@@marcantoniopuig690 ya cada vez las hacen mas recortadas. Para moto grande entre eje y eje la F800r…
Mmmm hermosa máquina 🐎
Me estás diciendo qué es más divertida que la Streetfigther V4?
👉🏻👈🏻
las dos son muyyyy divertidas :)
Upsss,...por cierto, buen reportaje.
Muy buenas Borja
Yo hace un año que tengo la Speed Triple RS 1050 y, si esta nueva 1200 es mejor, ya estoy pensando en cambiarla.
Se puede ir realmente rápido sin tener la sensación de "ir pasado". Da gusto entrar en las curvas con total seguridad, la potencia de frenado es brutal y el quick shifter es muy bueno. Estoy muy muy contento con mi actual 1050, pero ahorrando para cambiarla por esta 1200 😅
Muchas gracias por el video.
Podrías hacer un comparativo de las hypernaked de la actualidad?: Aprilia Tuono v4, Ducati Streetfigther v4, KTM 1290 superduke, MV Augusta Brutale 1000 RR, Kawasaki ZH2, Triumph Street Tripe 1200RS ?? ... las otras 1000cc de las demas marcas no, porque no clasifican como hypernaked.
Cambie mi street triple 675 por la speed 1050 rs después de ver la prueba....el mejor canal de pruebas que hay, sin duda. Gran trabajo, Borja
Hoy he tenido la oportunidad de probarla durante 45 minutos, es otro concepto. Es una máquina de perder puntos de carné, se puede ir muy rápido con poco esfuerzo, todo lo pone muy fácil. Muy ágil, diría que tanto como street, muy potente y a la vez dócil, bien plantada, con un cambio rápido buenísimo, frenos al mismo nivel etc. Diría que es eléctrica, reactiva, acelera y frena en nada. Una auténtica bestia. No puedo comparar con motos del mismo segmento porque no he probado la nueva Superduke (la anterior sí que la tuve), ni con Tuono, pero sí con mi actual speed 1050 RS. Es otra moto, parece una street con motor muy gordo y a la vez dosificable. Si Dios quiere en pocas semanas el relevo de mi adorada 1050
Tal y como habla usted me dan ganas de comprarla
@@mafaranda no te arrepentirás amigo, de fiabilidad no digo nada ya que el motor es de nueva hornada, pero por lo demás es una moto de 10, y a medida te vas haciendo a ella va mejor
Se que no has ido a muerte en Albacete...pero...¿Que tiempo has hecho? jejeje...Y no me digas que no te ha cronometrado nadie...jajaja...
Podriamos estar una hora viendote con esa cara de niño feliz...jejeje...Que gusto cuando se nota que os encanta algo :)
He tenido 2 Tiger Sport, 1 Street y 1 Speed 1050 preciosa de color naranja... Con las que mas me he divertido es con la Tiger Sport (Esa gran desconocida). Pero el motor 1.050 es increible... Ya me parecia increible con 120cv de la Tiger Sport...jejeje...o con 130cv de la Speed... No me quiero imaginar como va con 180cv!!
Quizas dentro de 10 años, cuando las tenga de segunda mano por unos 6.000 Euros...jejeje... Por ahora me es imposible.
Me gustaria ver esa moto carenada... Aunque ya no seria una Speed, lo se.
Una Daytona 1200 sería un sueño 🤤
Pues la verdad que nadie nos cronometró, en una vuelta que he visto en la gopro rondo el 45, no es muy rápido pero tampoco estoy muy en forma jejejeje
Y ahora digo yo.
Es una moto de calle?
Con 180 CV...
como el que tiene un coche con 200cv o más....son necesarios para calle? la pregunta no es si son o no necesarios, si no, el uso que se les da y donde.
KTM 1290 SUPER DUKE rivals Triple RS1200, DUCATI MONSTER 1200S
Bueb video pero si quitáis o bajáis la música de fondo para escuchar la moto creo que sería mejor. Gracias.
Autonomía en relación con la Ducati Streetfighter ?
Preciosa
18 400 euros..! Esos lujos no se los da ni obama...!
Borja es ProTriumph. Solo hace falta escucharlo desde que probó la 1050 jaj
Me encanta esta moto, pero la veo muy pequeña!! Lo mismo me pasa cuando veo la KTM1290, etc... Y ya no hablamos de las 790 o Street Triple. A ver si tienes ocasión de probar la nueva Hayabusa!!! Eso sí que es un motón... Esa ya se pasa de tamaño!!! Pero me gusta mucho la verdad. Un saludo,
Yo entiendo que las naked por concepto de moto que es no tiene que ser muy grandes, no es eso creo yo. La street fighter v4 también es muy pequeña.
@@albertlopezherrera2090 fíjate en la Speed 1200 y en una naked de hace 10 años y verás que diferencia de tamaño. Actualmente se hacen muy pequeñas y si eres alto/corpulento (aunque no es mi caso) tienes que irte a trail prácticamente. Pocas naked actuales tienen un tamaño aceptable y ya no digamos si pretendes subir a un pasajero de vez en cuando... Han perdido bastante polivalencia
ahora mismo está en mi garaje :)
@@marcantoniopuig690 eso queria decir exactamente. Yo con mi 1.8 y 95kg cuando me monto en una de estas las veo superpequeñas. Hasta la Suzuki GS500 de los 90 me parece más grande!! Y como bien dices, casi todas las de esa década.
@@todocircuito que suerte Borja, deseando escuchar tus impresiones. Ha recibido muchas críticas... Pero me fío más de la que puedas dar tú. Un saludo,
Por que no meten la aprilia rs660 en circuito aver que tal vá?
porque Aprilia no nos deja
@@todocircuito lástima
🙁