La meilleure video que j'ai jamais vue!!!!! Images, sons, enregistrements de films, toutes les situations de conduite et conduite extremement rapide... Meme si vous avez trop roule sur la ligne mediane pour moi... 😂 Avec la RS et ma copine, cependant, je suis tout aussi rapide sur la route a 66 ans.. 😂
Ne changez rien ! Des essais bien détaillés, avec un duo d'avis très appréciable. Mehdi super comme d'hab... Clémentine que ce soit à l'image ou le plaisir de tes montages vidéos... ...tu es la fraîcheur et le charme qui nous fait du bien. Merci les amis, bien plus que des infos sur les motos. Une belle dose de fraîcheur qui nous laisse rêveur. Bise sur le casque et au plaisir. 👍❤💥❤👍 😘✌
Super vidéo, je roule assez souvent en duo et d'avoir des essais justement en duo est très intéressant pour moi. L'avis de la passagère est aussi important que celui du conducteur. De plus vous avez fait plusieurs vidéo de ce type et cela permet de comparer et faire plus facilement un choix. Vivement le prochain ✌️
Les motos sont trop rarement essayées en duo dans la presse. Là, on a un essai en duo comme l'indian la semaine dernière et ça c'est top. 👏👏👏. Excellente initiative de motorlive.🙄
Merci pour cet essai sympa. Entièrement d'accord avec toi.👍 Les sensations de maniabilité et de facilité et surtout LA tenue de route.👍 sont propres aux BM avec le Bicylindre à plat des moteurs FLAT et ce depuis très très longtemps... Et de plus avec le Telelever qui rend le train avant Magique !!! ✌
@Mehdi Bermani Tiens, on la voit pas beaucoup celle-là. J'espère qu'elle va bien. J'espère aussi qu'elle ne va pas étriper Clem si elle avait tendance à lui faire de l'ombre ? Euuh, non j'ai rien dit.😁🤐
Merci à Mehdi et Clémentine pour cet essai aussi intéressant que celui des autres motos. Comme toutes les RT, la moto dépasse les 270 kg tous pleins faits, + le poids des bagages. A 65 ans, j'ai opté pour moins lourd 228 kgs tous pleins faits, la BMW S 1000 XR avec le même écran TFT et le système de navigation BMW Motorrad. Je retrouve sur cette 1250 RT quasiment ce que j'ai en 4 cylindres doux à bas régime et une furie à haut régime (165CV) pour le même prix 23000 euros avec toutes les options. Je suis heureux d'avoir une moto légère maniable. 40 kgs de moins, à mon âge celà compte.
J’adore votre présentation à deux. Version dynamique et oh combien sympathique. Je ne roule quasiment jamais avec madame mais avoir un point de vue de la passagère me semble toujours très intéressant. En plus quand c’est fait avec un duo de choc !! J’ignore si vous le faite mais laisser quelque part le road book pour avoir une idée de la virée et donner encore plus d’envie serait pas mal du tout. Bonne suite à vous
Toujours des essais au top pour mr Medhi to race et Clémentine ! Quelle moto , c'est un véritable concentré technologique ! Évidemment ces options ont un coût !
Salut à vous. Merci de nous faire remonter vos ressentis détaillés en duo : c'est rare. De plus, le segment des GT se réduit je trouve. Dommage. Là sur la vidéo au départ de Sète, on voit que ça flotte pas mal au niveau des amortisseurs. Merci à vous et continuez à nous faire partager vos expériences 👏👍✌
c est tres diplomate car dans les premiere minutes ca se voit grave !!! a la conduite ca doit etre un horrible, BMW devrait rapidement reagir et corriger/rappeler pour modifier le reglage max en charge pleine, ce qui est courant pour une RT ou une GS qui est equipé des memes suspension
Genial d'être passe en dessous du pont de gustave effeil j'y suis passé mais de loin cet été lors d'un grand road trip en France. L'endroit est top et aussi en flat avec telelever, la ou se revele toute les qualités de la bmw. Super test et cette Alchimie Medhi et Clem est top !
C'est encore une bien belle balade en duo . Clem' participe , participe et intervient ... à la limite du sac à vomi ! :-) Un p'ti épisode sous la pluie , mais c'est la vie ma pauv' Lucette . Ma combi pluie est aussi discrète de celle de Miss "flashy fluo" la biizzzz et merci
Super essai une fois de plus. J'ai eu R1100rt et R1200rt (110cv). Je roule actuellement en r1200gsa rallye LC... Je pense peut être revenir à la RT avec ma compagne...
belle moto , couleur gendarmerie les gens qui vous croisent dois avoir peur,on entend bien le silencieux ,une vidéo sympa comme a chaque fois ,belle complicité, et vous êtes sacrement courageux traverser le massif central de bas en haut en mars,il neige a la Flageole parfois même en mai...
Super épisode les amoureux d'la moto ! Vous êtes passé un peu dans mon paÏsse con ! Et aussi sur la route que j'prends parfois pour mon pèlerinage annuel , les Millevaches !
Je rêve d'une 900RT sur la base de cette 1250 (même design)... mais équipée à l'ancienne. Pas de phare xénon, de suspensions adaptative, d'écran TFT, de régulateur etc...bref comme les 850RT 🐳 de l'époque (j'en ai une).👍 - Cela permettrait de proposer une routière à cardan abordable. Routière que Honda aurait pu vendre en "upgradant" feu la Deauville. - de regagner une clientèle partie voir ailleurs. J'en fais partie avec cette V85TT... seule mid-size à cardan au final. Alors oui, les 900XR jouent ce rôle mais ce n'est ni la même protection ni une transmission propre... ni le même créneau de moto.
J'aime vraiment regarder de bonnes vidéos.Je voyage avec ma femme en Corée du Sud en faisant du Honda Goldwing.Ravi de vous voir. J'aime vous abonner. 고맙습니다.
Super essai 👍 par contre à l’achat je supprimerai l’échappement de mes options car il est déjà assourdissant dans la vidéo et peu agréable. Pourtant je suis sur un Fat Boy 114 au quotidien, en seconde moto on va préférer le silence 😁
Essai en duo sur plusieurs centaines de kilomètres, 2nd moto et drone pour les prises de vue, pertinence des commentaires : voilà une vidéo d’essai comme on les aime.
Super vidéo ! Vous êtes passé par où pour remonter jusqu’à Paris. J’aimerai faire ce trajet mais pour descendre de paris à Perpignan! J’essaie de préparer un itinéraire sympa pour cet été. Merci à l’équipe !
Merci pour cette essai bien détaillé, jolie meule comme d'hab chez BM, bon à ce prix c'est normal...au fait ont ils eut la bonne idée de mettre tant qu'à faire enfin le rétroéclairage des commodo?
Parler de la nuisance sonore à vitesse stationnaire, c'est top ! C'est la première fois que j'entends ça lors d'un essai et pourtant c'est un réel problème. C'est un point que j'ai remarqué sur la 1250 GSA (aussi avec Akrade), et ça m'a juste gonflé ! d'origine, c'est bien plus agréable pour ceux qui veulent aller loin sans se fatiguer inutilement. Bon bah du coup j'ai craqué pour la 1250 GS Adv 2021, livraison dans 15 jours en théorie ^^
La jugulaire du casque de la passagère n'est pas bouclée sur autoroute entre 4.43 et 6.57 avant d'attaquer les gauches/droites et devant le passage du pont de Millau ou je ne vois pas très bien.
Super vidéo !!! Hé oui !!! A part vous, qui présente des motos en duo ??? Pas grand monde.... Pourtant quand on choisit ce type de moto, c'est une partie super importante de l'analyse ! Alors merci !
@La Moto Tout Simplement exactement ! C pour ça que g dis : pas grand monde ! En plus avec Clémentine vous faites un bon et beau duo plein d'humour et de fraîcheur. J'adore perso ! @clementine, sérieux, les bottes que tu as sur la vidéo de l'Indian, je ne les trouve pas !!!😭
Oui ça va, souvent entre nous on dit que la RT c'est un maxi scooter, pour cela que l'on en voit tant sur le périphérique parisien et dans les petites rues de la capitale....
Réglage Road des suspensions trop optimiste avec le chargement, ça se voit au départ à Sete après je suis passé en réglage Dynamic et c’était bien mieux soutenu 😉
Vous êtes allés faire un tour au moto Park Montpellier apparemment, sympa la concession BMW. Par contre,27000€, ça fait mal. En même temps, c'est pas étonnant de BMW, hier j'ai cru défaillir lorsque j'ai vu le prix des deux Pure à la concession, presque 16000€ pour du A2, ça fait très très mal.😮 Vous êtes inséparables en ce moment, c'est cool d'avoir l'avis du pilote et du passager en même temps.😉👏
Oui j’ai le même échappement Akrapovic sur ma 1250GS et à vitesse stabilisée c’est trop bruyant dommage, il faudrait que le bruit suive le mode de conduite et soit silencieux sur le mode road et les longs trajets.. ps je suis jaloux du GPS intégré c’est franchement ce que je voulais avoir sur mon modèle 2020..
Bonjour Mehdi, merci pour ce super essai! Petite question concernant le système de communication entre les casques, est-il possible d’écouter la radio ou la musique sur les deux casques simultanément à partir d’une seule source?
Pour avoir roulé 50.000km avec divers trains de pneus: le ouin-ouin est dû aux pneus Michelin. Avec des Continental RoadAttack on n’a pas ce bruit, tout comme l’apparition de petites vibrations dues à l’usure en facettes des Michelin. Par contre, l’usure est plus rapide (6500km vs 10000km) Le mode Éco je le réserve à la ville car la poignée de gaz a un tirage plus long et cela permet un meilleur dosage sur les basses vitesses.
Toujours aussi sympa vos essais un vrai plaisir mais Mehdi faut vraiment arrêter les liaisons improbables telles que "assez zintéressantes" 😂 certaines fois y'en a 10 par vidéo et bien appuyées on finit les oreilles en sang 😂 c'est un détail on t'aime quand même 🤗😄✌️
Cette liaison n'est improbable que parce que les liaisons correctes comme celle-ci tombent en désuétude...Bravo donc Mehdi ! (Mais-z-il y en a d'autres que tu as-z- omises, comme chacun de nous le fait !)
@@Denis-be4du ah autant pour moi si c'est correct, mais en même temps ça pique tellement les oreilles que c'est pas étonnant qu'elles tombent en désuétude 😄 merci pour l'info ✌️
@Mehdi Bermani à priori c'est juste comme liaison donc autant pour moi 😅 c'est la mehditorace touch 😎😄 vivement les prochains zéssais 😁 (qui sont un grand plaisir à suivre blague à part ✌️) peace 🤗
@@fredm2512 Bah, c'était juste histoire de tchatcher ! C'est vrai que parfois je m'amuse à parler-r-ainsi, comme il se doit, mais la plupart du temps, je fais comme tout le monde ! Bonne route, Fred !
Le duo Mehdi/Clem est tout simplement top, les essais sont géniaux...
La meilleure video que j'ai jamais vue!!!!!
Images, sons, enregistrements de films, toutes les situations de conduite et conduite extremement rapide... Meme si vous avez trop roule sur la ligne mediane pour moi... 😂
Avec la RS et ma copine, cependant, je suis tout aussi rapide sur la route a 66 ans.. 😂
Un grand merci !
Ne changez rien !
Des essais bien détaillés, avec un duo d'avis très appréciable.
Mehdi super comme d'hab...
Clémentine que ce soit à l'image ou le plaisir de tes montages vidéos...
...tu es la fraîcheur et le charme qui nous fait du bien.
Merci les amis, bien plus que des infos sur les motos.
Une belle dose de fraîcheur qui nous laisse rêveur.
Bise sur le casque et au plaisir.
👍❤💥❤👍
😘✌
Super votre duo, il fonctionne très bien.
Bravo!
Très sympa ces essais en duo sur de longues distances ! Et clairement vos deux avis sont très sympas 👍
Super vidéo, je roule assez souvent en duo et d'avoir des essais justement en duo est très intéressant pour moi. L'avis de la passagère est aussi important que celui du conducteur. De plus vous avez fait plusieurs vidéo de ce type et cela permet de comparer et faire plus facilement un choix. Vivement le prochain ✌️
Les motos sont trop rarement essayées en duo dans la presse. Là, on a un essai en duo comme l'indian la semaine dernière et ça c'est top. 👏👏👏. Excellente initiative de motorlive.🙄
Merciiiiii ! ✌🏼
Très beau reportage qui fait de nouveau rêver, vous êtes des pros et superbe montages 😎👍🤘
Très belle moto, très bon essai comme toujours, que du bonheur à vous regardez. Toute mon amitié d'un vieux motard.
Essais vraiment bien fait .
Merci Medih.
Toujours un plaisir a regarder.
Bonjour de Malaisie
Cet essai était GENIAL ! Bravo à vous 2 !
Mille mercis !
Merci pour cet essai sympa. Entièrement d'accord avec toi.👍 Les sensations de maniabilité et de facilité et surtout LA tenue de route.👍 sont propres aux BM avec le Bicylindre à plat des moteurs FLAT et ce depuis très très longtemps... Et de plus avec le Telelever qui rend le train avant Magique !!! ✌
Superbe essais, j'aime bien voir Clémentine dans vos vidéo, une touche féminine nouvelle c'est toujours appréciable.
@Mehdi Bermani Tiens, on la voit pas beaucoup celle-là. J'espère qu'elle va bien. J'espère aussi qu'elle ne va pas étriper Clem si elle avait tendance à lui faire de l'ombre ? Euuh, non j'ai rien dit.😁🤐
@Mehdi Bermani Oui je dis une nouvelle justement car on connais déjà tous Maya :).
Merci à Mehdi et Clémentine pour cet essai aussi intéressant que celui des autres motos. Comme toutes les RT, la moto dépasse les 270 kg tous pleins faits, + le poids des bagages. A 65 ans, j'ai opté pour moins lourd 228 kgs tous pleins faits, la BMW S 1000 XR avec le même écran TFT et le système de navigation BMW Motorrad. Je retrouve sur cette 1250 RT quasiment ce que j'ai en 4 cylindres doux à bas régime et une furie à haut régime (165CV) pour le même prix 23000 euros avec toutes les options. Je suis heureux d'avoir une moto légère maniable. 40 kgs de moins, à mon âge celà compte.
Au top Medhi 😍😍😍😍 très très belle essai
J’adore votre présentation à deux. Version dynamique et oh combien sympathique. Je ne roule quasiment jamais avec madame mais avoir un point de vue de la passagère me semble toujours très intéressant. En plus quand c’est fait avec un duo de choc !! J’ignore si vous le faite mais laisser quelque part le road book pour avoir une idée de la virée et donner encore plus d’envie serait pas mal du tout. Bonne suite à vous
Sympathique formule à deux!! Merci pour cette vidéo encore très réussie !!
Toujours des essais au top pour mr Medhi to race et Clémentine ! Quelle moto , c'est un véritable concentré technologique ! Évidemment ces options ont un coût !
Je vous adore tout les deux ! Quel fun merci pour la ballade (bon là moto... Trop cher trop lourd trop tout xD)
Effectivement y’a bcp trop de trop 😢
Juste Trop bien comme vidéo merci a vous de produire ce super contenu 👍👌
j aime vos présentation ,avec cette touche d humour par nos jours cela et très agréable . amicalement un nordiste
Essai au top
Intéressant les essais duo sur ce genre de bécane
J'adore vos vidéos ❤
Trés bon et beau duo ...Medhi ..Valentine MERCI ...
Salut à tous, un investissement certain mais quelle belle machine à voyager !!
Le format est vraiment top
😁...👍
Medhi en papa gâteau attentionné et prévenant, fait juste frotter la béquille pour tester.
Excellent duo ✌️
Salut à vous. Merci de nous faire remonter vos ressentis détaillés en duo : c'est rare. De plus, le segment des GT se réduit je trouve. Dommage. Là sur la vidéo au départ de Sète, on voit que ça flotte pas mal au niveau des amortisseurs. Merci à vous et continuez à nous faire partager vos expériences 👏👍✌
Ces essais à deux c'est tip top! 👍🏻
En plus la selle de la RT se "durcifie" selon Clem 😂
A plusieurs reprises, on a l'impression que la moto pompe exagérément, illusion d'optique ?!.
Très bonne vidéo. Merci.
@Mehdi Bermani Du coup faut-il préférer le mode sport ? Et dans ce cas, le confort n'est-il pas altéré ?
c est tres diplomate car dans les premiere minutes ca se voit grave !!! a la conduite ca doit etre un horrible, BMW devrait rapidement reagir et corriger/rappeler pour modifier le reglage max en charge pleine, ce qui est courant pour une RT ou une GS qui est equipé des memes suspension
Superbe vidéo , vraiment jolie , trés bon Motard et bonne passagére , j'aurais vraiment aimer être à sa place , juste Magnifique ^^ Marie ^^
Super,et très bonne présentation pour cette magnifique bmw 1250.
Merci à vous deux.
Genial d'être passe en dessous du pont de gustave effeil j'y suis passé mais de loin cet été lors d'un grand road trip en France. L'endroit est top et aussi en flat avec telelever, la ou se revele toute les qualités de la bmw. Super test et cette Alchimie Medhi et Clem est top !
Salut merci pour cette vidéo c'est magnifique.....👍✌
mhedi au top comme d habitude,magnifique machine👏👏👏👍
Très bel essai sur les routes magnifiques de l’Aveyron et très belle moto. Elle me donnerait presque envie de changer ma GS. ✌️✌️✌️à tous.
Salut a tous les deux! Ca fait envie les vidéos donnent envie de voyager 😍 bises
@Mehdi Bermani je te cache pas que ça me tente bien comme proposition 😉
Une très belle moto un jolie son avec l’akrapovic. Vous faite un beau duo.
Belle machine, le prix pique un peu. Dommage que ça ne dure pas plus longtemps votre road-trip et nous les images. Merci à vous deux 👍👍✌️✌️
Salut super duos merci pour cette vidéo 👏👍✌️
C'est encore une bien belle balade en duo .
Clem' participe , participe et intervient ... à la limite du sac à vomi ! :-)
Un p'ti épisode sous la pluie , mais c'est la vie ma pauv' Lucette .
Ma combi pluie est aussi discrète de celle de Miss "flashy fluo"
la biizzzz et merci
@Mehdi Bermani : 😂😂😂😂
Super essai une fois de plus. J'ai eu R1100rt et R1200rt (110cv). Je roule actuellement en r1200gsa rallye LC... Je pense peut être revenir à la RT avec ma compagne...
Magnifique vidéo la moto 🏍️ et dop 💯🔥
Bellissima Mehdi, bellissima! Clem t'es beaucoup plus qu'un sac de sable!!
Magnifico vídeo, preciosa máquina ✌🏻. Saludos
belle moto , couleur gendarmerie les gens qui vous croisent dois avoir peur,on entend bien le silencieux ,une vidéo sympa comme a chaque fois ,belle complicité, et vous êtes sacrement courageux traverser le massif central de bas en haut en mars,il neige a la Flageole parfois même en mai...
Les trajectoires de sécurité vues par Mehdi ! MDR ! Ceci dit, je monterai derriere en toute confiance ...
Pour l'essai, encore une fois au top !
BMW 1250 RT Moto Grande super bravo 👍
Sympa la video,on voit des images, pas comme sur motomag
Bravo medhi 😎✌
Superbe vidéo !
complique de faire son choix entre la bmw et l'indian ... je vais les essayer. tops voyage !
Oh le « shifter proooo » j’ai kiffer
La belle référence
Spormidable cher Mehdi..bmw ..sympa et top
Super épisode les amoureux d'la moto ! Vous êtes passé un peu dans mon paÏsse con ! Et aussi sur la route que j'prends parfois pour mon pèlerinage annuel , les Millevaches !
On sent bien que Clémentine est diabolique !😜😜😜 Il commence a flotter on laisse la place aux copains ! Ben bravo !🤣🤣🤣
Comme pour l'Indian, l'essai en duo est bien vu et trés apprécié. J'aime beaucoup.
Un grand merci !
Excellent video. Thanks!
Toujours au top tes présentations Mehdi
La vidéo est top, en revanche, les murs tremblaient, j'ai dû passer le caisson de basse en mode nuit. 😳
Cc Clémentine⚘. Salut Mehdi ✌. Merci pour cet essai.
Je rêve d'une 900RT sur la base de cette 1250 (même design)... mais équipée à l'ancienne.
Pas de phare xénon, de suspensions adaptative, d'écran TFT, de régulateur etc...bref comme les 850RT 🐳 de l'époque (j'en ai une).👍
- Cela permettrait de proposer une routière à cardan abordable. Routière que Honda aurait pu vendre en "upgradant" feu la Deauville.
- de regagner une clientèle partie voir ailleurs. J'en fais partie avec cette V85TT... seule mid-size à cardan au final.
Alors oui, les 900XR jouent ce rôle mais ce n'est ni la même protection ni une transmission propre... ni le même créneau de moto.
J'aime vraiment regarder de bonnes vidéos.Je voyage avec ma femme en Corée du Sud en faisant du Honda Goldwing.Ravi de vous voir. J'aime vous abonner.
고맙습니다.
Merci !
@@motorlive Merci !
Pour quand l’essai de la Z900 2021 😉✌🏻
Définitivement pas mon type de bécane mais la qualité du test mérite d'être saluée !
Super essai 👍 par contre à l’achat je supprimerai l’échappement de mes options car il est déjà assourdissant dans la vidéo et peu agréable. Pourtant je suis sur un Fat Boy 114 au quotidien, en seconde moto on va préférer le silence 😁
Une médaille de Courage pour Clémentine pour son duo avec Mehdi qui était prêt à poser le genou 😂😂
Essai en duo sur plusieurs centaines de kilomètres, 2nd moto et drone pour les prises de vue, pertinence des commentaires : voilà une vidéo d’essai comme on les aime.
Ça sent le mariage cette histoire ! Bravo à vous deux : phor zis vairi chort trip on ze rène!👍
Bonjour Mehdi.
Merci pour la vidéo
c est vrai que pour regarder jacquie michel en roulant ,un ecran comme sa c est le top
Super vidéo ! Vous êtes passé par où pour remonter jusqu’à Paris. J’aimerai faire ce trajet mais pour descendre de paris à Perpignan! J’essaie de préparer un itinéraire sympa pour cet été. Merci à l’équipe !
Merci pour cette essai bien détaillé, jolie meule comme d'hab chez BM, bon à ce prix c'est normal...au fait ont ils eut la bonne idée de mettre tant qu'à faire enfin le rétroéclairage des commodo?
extra tous simplement .
On aura une vidéo pour le roadtrip du voyage de noce? :]
Parler de la nuisance sonore à vitesse stationnaire, c'est top ! C'est la première fois que j'entends ça lors d'un essai et pourtant c'est un réel problème.
C'est un point que j'ai remarqué sur la 1250 GSA (aussi avec Akrade), et ça m'a juste gonflé ! d'origine, c'est bien plus agréable pour ceux qui veulent aller loin sans se fatiguer inutilement.
Bon bah du coup j'ai craqué pour la 1250 GS Adv 2021, livraison dans 15 jours en théorie ^^
Apres 1 an pénible emotionnelement parlant (quelques décès), j'ai eu besoin de changements, le changement de meule était le plus évident 😉✌
J’adore ce velo
Cette moto est juste une œuvre d'art magnifique 👌
Art contemporain, certainement. Parait que chier sur un mur, en fonction de qui le fait, c'est de l'art.
Le test de triumph 850 sport est elle prévu ?
@Mehdi Bermani ok merci
Ce serait sympa de mettre un tracé du parcours sur votre site, surtout la route à virage avant Millau.
Quelqu'un connait cette route ?
La jugulaire du casque de la passagère n'est pas bouclée sur autoroute entre 4.43 et 6.57 avant d'attaquer les gauches/droites et devant le passage du pont de Millau ou je ne vois pas très bien.
Super vidéo !!! Hé oui !!! A part vous, qui présente des motos en duo ??? Pas grand monde.... Pourtant quand on choisit ce type de moto, c'est une partie super importante de l'analyse ! Alors merci !
@La Moto Tout Simplement exactement ! C pour ça que g dis : pas grand monde ! En plus avec Clémentine vous faites un bon et beau duo plein d'humour et de fraîcheur. J'adore perso !
@clementine, sérieux, les bottes que tu as sur la vidéo de l'Indian, je ne les trouve pas !!!😭
@Mehdi Bermani stpvdit à Clémentine que je ne trouve pas les bottes qu'elle avait lors de l'essai de l'Indizn !😭😭😭
Super vidéo!! Une mob' qui fait envie!!...sans l'Akra,horrible le bruit ^^
BIG V!
Super vidéo et belle présentation, j’ai l’impression que sa tient bien la route dans les virages ? En ville est ce bien maniable ?
Oui ça va, souvent entre nous on dit que la RT c'est un maxi scooter, pour cela que l'on en voit tant sur le périphérique parisien et dans les petites rues de la capitale....
Ce coloris en bleu est top!
belles images c'est du 4k ?
Didn’t understand a word they said but awesome ride!
très sympa vos avis par contre c est moi ou la bm pompe de l arrière ???? au début du film .....
Réglage Road des suspensions trop optimiste avec le chargement, ça se voit au départ à Sete après je suis passé en réglage Dynamic et c’était bien mieux soutenu 😉
Bonjour a quand l’essai de la S1000R 2021 s’il vous plait ?
La conso du bébé c'est quoi ?
Super essai sinon, comme d'hab
Vous êtes allés faire un tour au moto Park Montpellier apparemment, sympa la concession BMW.
Par contre,27000€, ça fait mal.
En même temps, c'est pas étonnant de BMW, hier j'ai cru défaillir lorsque j'ai vu le prix des deux Pure à la concession, presque 16000€ pour du A2, ça fait très très mal.😮
Vous êtes inséparables en ce moment, c'est cool d'avoir l'avis du pilote et du passager en même temps.😉👏
Oui j’ai le même échappement Akrapovic sur ma 1250GS et à vitesse stabilisée c’est trop bruyant dommage, il faudrait que le bruit suive le mode de conduite et soit silencieux sur le mode road et les longs trajets.. ps je suis jaloux du GPS intégré c’est franchement ce que je voulais avoir sur mon modèle 2020..
En plus 1000 € le pot Akra
reportage effectué dans ma ville
au plaisir de vous rencontrer @motorlive
Mehdi sympa la vidéo
Mais dit tu te prépare à rouler en Angleterre ?
Limite de rouler au milieu non !
Bonjour Mehdi, merci pour ce super essai!
Petite question concernant le système de communication entre les casques, est-il possible d’écouter la radio ou la musique sur les deux casques simultanément à partir d’une seule source?
Je crois bien que oui
Pour avoir roulé 50.000km avec divers trains de pneus: le ouin-ouin est dû aux pneus Michelin. Avec des Continental RoadAttack on n’a pas ce bruit, tout comme l’apparition de petites vibrations dues à l’usure en facettes des Michelin.
Par contre, l’usure est plus rapide (6500km vs 10000km)
Le mode Éco je le réserve à la ville car la poignée de gaz a un tirage plus long et cela permet un meilleur dosage sur les basses vitesses.
C’est moi ou à partir de 4:00 Clémentine n’a plus le casque attaché? 😅
Peut-être qu’une mauvaise impression
Toujours aussi sympa vos essais un vrai plaisir mais Mehdi faut vraiment arrêter les liaisons improbables telles que "assez zintéressantes" 😂 certaines fois y'en a 10 par vidéo et bien appuyées on finit les oreilles en sang 😂 c'est un détail on t'aime quand même 🤗😄✌️
Cette liaison n'est improbable que parce que les liaisons correctes comme celle-ci tombent en désuétude...Bravo donc Mehdi ! (Mais-z-il y en a d'autres que tu as-z- omises, comme chacun de nous le fait !)
@@Denis-be4du ah autant pour moi si c'est correct, mais en même temps ça pique tellement les oreilles que c'est pas étonnant qu'elles tombent en désuétude 😄 merci pour l'info ✌️
@Mehdi Bermani à priori c'est juste comme liaison donc autant pour moi 😅 c'est la mehditorace touch 😎😄 vivement les prochains zéssais 😁 (qui sont un grand plaisir à suivre blague à part ✌️) peace 🤗
@@fredm2512 Bah, c'était juste histoire de tchatcher ! C'est vrai que parfois je m'amuse à parler-r-ainsi, comme il se doit, mais la plupart du temps, je fais comme tout le monde ! Bonne route, Fred !
Très frais votre duo avec chacun sa petite touche et finalement l'essai correspond de très prêt à son usage : le duo sur longue distance.
Impeccable
du beau matos....; mes loulous