TOYOTA COROLLA SE-G 1.8 HÍBRIDO. TEST AUTO AL DÍA (25.4.20)
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- เผยแพร่เมื่อ 24 เม.ย. 2020
- Ultimo test grabado antes de la cuarentena. Probamos al nuevo Toyota Corolla híbrido en su versión tope de gama SE-G. Producido en Brasil es una fuerte apuesta de Toyota no solo por la tecnología híbrida, sino por los sedanes del segmento C.
- ยานยนต์และพาหนะ
Sábado acuarentenado con auto al día!
Esto es un sábado, gracias Eduardo.
Siempre el mejor en lo que hace Muy detallado y sincero. Exelente trabajo saludos!!!!
Excelente test muy completa la informacion compartida muy detallado reporte: Felicitaciones un gran trabajo.
No encontraba tu reporte sobre el corolla , pero sabia que lo tenias que haber hecho .. 🤩👍
Muchas gracias Eduardo! Es el test que estaba esperando.
Que bien Edu!.
Más tardecito con unos mates me siento a verlo.
Muchas gracias por hacernos mas "llevadera" la cuarentena.
Muy buen reporte. Súper completo, claro, no sesgado. Felicitaciones.
Impecable test !!
Como siempre Detalle por detalle ....
Muy buen programa y test. Gracias por seguir a pesar de la cuarentena. Capooo!, Eduardo.
Excelente como siempre Eduardo. Para mí deberías ser un referente mundial en reviews de automóviles
Exelente como siempre eduardo, increible lo del manual, salvaste el domingo
Saludos desde Guaymallen Mendoza Eduardo!
Gracias por estos vídeos
Gracias Eduardo, excelente test.
Muchas gracias Eduardo espectacular test
Excelente Eduardo, recien lo veo. Tu calidad de informacion es impecable como siempre
Gracias. Saludos
NUEVAMENTE EXCELENTE !! NO ME CANSO DE VERLO !!! GRANDE SMOCK !!!
ahora un test a un corolla 2litros con caja manual edu por favor, gracias por los test genio
gracias Eduardo! por no parar ni tomarte vacaciones hace mas de 20 años...casi que creci conociendo de autos con tu test...y todos los autos que tuve antes los testeaste vos..
Excelente video, saludos desde Canadá
siempre impecable usted , don smoke!!
ya lo estoy mirando Eduardo un abrazo grande
Excelente como siempre Eduardo !
No lo había visto, y ahora lo busque para sacarme alguna duda.
Saludo cordial, Ángel
Gracias, saludos
Grande Eduardo saludos desde Misiones 😁
Buenos días, un verdadero placer subirse de copiloto una vez más con Eduardo, acá en uruguay el rival más directo q ha tenido y tiene el corolla es el sentra, en otros tiempos, tmbn las tres marcas francesas del segmento C, al igual que en Argentina, tiene muy buena reventa gracias a su reputación, slds desde colonia.
Muchas gracias Eduardo! Excelente test!! me clavaste la duda si comprar el 2.0 o el hibrido.. jajaja felicitaciones por tus producciones! Impecable! Saludos desde Córdoba!!
Gran video Eduardo, recién ahora lo veo! Me sorprendió lo flojo del equipamiento y calidad de materiales, mas aún teniendo en cuenta la versión y precio.
Parabéns pela detalhada análise do Corolla...
Excelente información. Felicitaciones por tu trabajo. Aquí en Perú Toyota es líder de ventas en autos y camionetas, en este segmento le hace competencia Mazda, Nissan y Hyundai principalmente. Gracias a tu programa aclaré dudas. Saludos y muchos éxitos
Gracias. Un saludo desde España.
Excelente!… como siempre
Muy buen análisis!!!
Saludos Edu..desde Bahía Blanca un abrazo
Lindo auto para taxi, no consume nada!! Excelente test, como siempre Eduardo.
Muy bueno el test, tienes mi like Nº 750
Excelente review!!!!
Crack Eduu! 👏👏
Excelente test y como siempre súper claro y detallado. La verdad que nunca me gustaron los autos 4 puertas y con baúl pero comparto tu comentario respecto de la “moda” de las sub y analizando el mercado, calidad, tecnología, ahorro de combustible, confiabilidad, seguridad y confort me convence mucho como una excelente opinión de compra más si es en CABA. Abrazo Eduardo!
es muy bueno tu canal
Excelente video 😃
Exelente video muy sincero y claro
Gracias
Muy buen video saludos
Hola Eduardo, como siempre impecable los test.
Con respecto a los comentarios que haces, me gusta cuando explicas y refutas por que tiene que ser de tal manera o tiene que tener esto y demás.
Excelente Test Eduardo, no conocía como se comportaba en ciudad un hibrido
Gracias, saludos
Muy buen test como siempre. Eduardo te Sugiero poner tus redes sociales en las descripción del vídeo. un abrazo.
Excelente el test.... Espero te sigan dando autos después de ser así de sincero sobre el Corolla, diciendo lo que nadie se atreve.
decimos libremente lo que opinamos. Lo bueno y lo malo.
Hola Eduardo, el comentario sobre los neumaticos me parece genial. Comparto la idea.......!!!!!!!!!!
Excelente test Eduardo, como siempre, esperando el test del xei o xli con caja manual. Saludos!
Gracias! Saludos
Una barbaridad el nuevo Corolla híbrido. EL MEJOR AUTO DE TODOS LOS TIEMPOS EL COROLLA EN SÍ.
Excelente trabajo Eduardo!! Saludos!
que loco lo del Manual de Usuario!!
Eduardo un placer ver los detalles con tus ojos, casi en el mismo órden que hago al mirar un auto, excelentes descripciones. En mi caso tengo un xei pack cvt 2015 (mi segundo corolla, antes un 2010) y la verdad es que compraría el 2020 2.0 sino tuviera 40.000 kms, un detalle que veo es que el mio no trae la felpa del capot, cosa que si tenía el 2010. Hasta este modelo, la calidad venía cayendo, salvo por la incorporación del control de estabilidad en la versión anterior a esta.
Quedo a la espera del test del 2.0 de 170 CV
que difícil va ser para alguien salirse de un híbrido después de estos consumos... te imaginas vivir en un pueblo como donde yo vivo? tenes tanque lleno para 1 mes o mas usando regularmente... yo creo que la tenida a parte de la plataforma y el multilink se debe a la batería que baja un poco el centro de gravedad.. le falta equipamiento pero creo que la gente que pueda darse el gusto de tenerlo no se va arrepentir y lo va disfrutar sabiendo que tiene respaldo de confianza en sus manos... saludos edu!!
Edu, en el SEG 2.0 tiene luz en la guantera, pero sólo se enciende si están prendidas las bajas con el sensor de luz. Excelente video!!
Muy interesante tu reflexión final respecto al tema híbridos en Argentina!!
Muy bueno el test, al final mencionas el vento :) Yo creo que la gente prefiere suv por despeje y rodado (tenemos caminos súper deteriorados, esperemos que la suba de patentes sea para arreglarlos, jeje) y por posición de manejo/visibilidad (cuando tenes algunos años priorizas más subir y bajar cómodo + ver mejor que tener un cx sobresaliente o la velocidad final)
Estoy muy de acuerdo Edu... Dificilmente un SUV de segmento B tenga mejores características que cualquier sedán bueno del segmento C. Saludos desde Córdoba.
hola Eduardo mí papá adquirió uno tres dias antes de la cuarentena, leyendo el manual decia que para abrir y cerrar las ventanas con la llave había que llevarlo a la agencia. Lo llevamos y nos activaron para abrir y cerrar los vidrios con la llave. info que seguro a mas de uno le va a servir!!
Que tal el auto? Híbrido o 2.0?
Leí que tambien es conveniente en la agencia bloquear la llave para su arranqie, ya que los amigos de lo ajeno aprendieron a hakear la emision de la llave a la apertura del vehiculo, ya estes en tu oficina o en tu domicilio (cercanos a donde estacionas tu auto se entiende. otros aconsejan envolver las llaves en papel aluminio. Sería intersante escuchar la opinion de Eduardo sobre ésto.)
@@ismaelmed2169 el emisor de la llave no tiene tanto alcance flaco. Eso podria ocurrir en los estacionamientos donde tenes que dejarle la presencia al cuida coche, y que la distancia sea menor a 50mts en linea recta. Si el auto está en otro piso, no pasa nada xq las estructuras de cemento debilitan mucho la señal.
24:11
Original lo de Toyota: el manual viene impreso color carrocería, como los espejos por ejemplo
Excelente test como siempre eduardo.por favor hace el test del 2.0 caja manual porfa.soy José caro.saludos desde Tucumán
Lo haré
Buenísimo Eduardo, en mi opinión el mejor coche de la historia, relación precio y calidad... Gran Abrazo
Yo quiero ese auto! Me encanta
Como siempre, gran test Eduardo.
Quedó con gusto a poco, bien por Toyota al incorporar esta tecnología de forma regional.
Creo la versión intermedia con el 2litros es la que vá.
Lindo auto citadino para quién viva en donde no se pague patente, y los consumos (dejando de lado el uso netamente urbano donde el ahorro se nota), en ruta están muy cercanos a los 1.4 turbo de la competencia.
Completo analisis Eduardo, como siempre. Me permito sugerir aclarar como has hecho en otros test: si el parabrisas es antitermico y si la tapiceria es de cuero o "cuerina" o cuero ecologico como lo nominan ahora.
No puedo creer que la gente prefiera "suv" del segmento B antes que autos del c
La gente se volvió idiota, compra lo que está de moda, no lo que le conviene comprar. Las suv tienen menos baul, menos seguridad, mucho mas consumo, y los idiotas compran un suv segmento b y lo pagan mas caro que un sedán del segmento c. son modas
@@gabrielmansor5171 no podes comprar una trucker teniendo a un cruze premier que casi es deportivo...
Qcomo diría cerati..que me despierten cuando pasen las suv, digo el reggaeton
Que opinas de la versión cross del toyota?
@@danteotalcordoba1558es deportivo
hola eduardo excelente video como siempre con una buena mirada critica te pido si podes mostrar la parte luminica del auto tanto exterior como interior en un lugar oscuro asi se apreciaria mas la parte luminica desde ya muchas
Opino igual, el valor de las SUV seg. B es similar a los sedanes seg. C, sin embargo hoy se venden más esaa SUV chicas. Ya comparando a ambos vehículos del segmento C es diferente (y los valores también). Sigo apostando al sedán (tengo un bebé) con mi Corolla CVT.
Buen video
Me quedé pálido al ver ese manual.
Excelente el comentario acerca de los B-SUV vs el segmento C hatch/sedan tan golpeado por una moda. Realmente hace falta más opciones híbridas fuera del mundo SUV. Sería una ilusión pensar en un producto similar nacional, al menos de la mano de PSA que producirá la plataforma multienergetica CMP en el país.
Saludos.
Quién te ha visto (exigiendo los coches en tus test más antiguos) y quién te ve... Manejando con pie de pluma un auto híbrido... Jaja
Cómo va cambiando la cosa. Todo más lógico más racional. El futuro... No se si me gusta jaja.
Que buen test, y que bien auto. Me quedo con los tremendos consumos. Y que el Corolla a sus bondades suma por primera vez buena tenida!
con los años uno aprende.
Y eso que acá no se conoce el Corolla hatch 5p. Lo vi en los test españoles de autos y me encantó.
Como es costumbre, excelente la critica y su descripción detalle por detalle.
Me gusta la línea de este nuevo Corolla, no así los faltantes de equipamiento,
sobre todo sabiendo que se trata del tope de gama, sumado al auxilio de juguete.
Tal vez se la jugaron y prefieren abastecer a un mercado brasilero menos exigente,
jugando de local, y con el remanente para exportar les terminan cerrando los números.
Toyota siempre adelante, mientras el resto van desapareciendo.
Que buen auto, calidad, tecnología y confiabilidad.
Jajajajaja siempre adelante de que??? Una basofia de auto, lo unico bueno el eje trasero multilink, despues una porqueria, como siempre toyota.
@@gerardoabarth3834 Claro por eso le va tan mal a Toyota,. Por suerte hay otras marcas (llena de espejitos truchos) que pueden satisfacer tus necesidades
Muy lindo. Creo que es el gran diferencial del Corolla de esta generación.
Si, y con las ayudas a la conducción, suma mucho.
Muy bueno el test! Gracias por entretenernos durante la cuarentena. Me encantan los autos y te sigo desde hace decadas. Comentario, cada uno puede tener su opinion no, yo no estoy de acuerdo con algunas de tus observaciones respecto de las cubiertas (me gustan y le quedan muy lindas) y de la critica que hiciste al principio respecto del "nivel/terminacion/equpamiento" del auto y de que no tiene competencia (es cierto lo de Ford, Peugeot, etc), pero no comparto la critica, tuve la suerte de tener uno igual a este que probaste, incluso blanco, durante dos dias, en enero de este año, y me enamore del auto. Me en-can-to! Seria mi proximo auto, sin dudas si no fuera porque acabo de cambiarlo...Lo maneje en ruta, ciudad...etc, impecable. Es un auto de otro nivel, el tema de no hacer ruido al andar...es espectacular, aparte muy bien insonorizado. Ya lo habia experimentado al manejar un Prius hace años atras y me encanto eso....bueno nada mas. Gracias, saludos y que sigan los tests!!!!
Está muy bueno, lo probé hace unos meses y me parece excelente, tengo un Corolla SE-G CVT MY 2018 (estoy muy conforme) y el andar con el tren trasero independiente del nuevo es excelente
Saludos Eduardo desde Perú. Me encantó tu reseña. Muy detallada e imparcial. 1 suscriptor más
bienvenido.
Hoy estuve en un consesionario Toyota muy conocido en zona sur y pude comprobar que todos los corolla nafteros 2.0 vienen con rueda de auxilio normal de chapa.
cuanta razon tenes con el tema de los suv del segmento B vs los sedanes el C
Excelente como siempre, tengo un XLI culpa tuya, le agregue llantas y una central multimedia M1, te felicito
Excelente información: descriptiva, precisa y críticas puntuales.
Tengo el Xei 2021 MT, y concuerdo con la explicación. No tengo críticas; solo bondades. Enamorado de esta unidad.
@@hectorrenebaron7431 es muy bajo? evalúo compra pero no hay unidades de prueba
Como siempre Eduardo con los mejores test de autos, tal vez fuiste un tanto crítico con éste vehículo que en definitiva es un referente del segmento C en la Argentina, tanto en su versión híbrida como naftera ante tanta incertidumbre brindada por otras marcas, o la presentación de autos anacrónicos como el C4 Lounge, el 308, el Sentra o el Cerato que si bien es muy lindo le faltan elementos de seguridad. Pero siempre es grato ver las presentaciones de auto al día porque son las mas completas que se pueden encontrar, gracias!!
Estoy de acuerdo con tu comentario. Para mi fue muy critico injustamente. El auto es un caño, yo lo maneje y me encanto!
El mejor auto🤙🏼😎
Me entregaron el SEG 170 CV una semana antes de entrar en cuarentena, por lo que apenas pude hacer 400 km. hasta hoy. Voy por el tercer Corolla al hilo y esta versión es un salto de calidad, diseño, motor, equipamiento, seguridad; todo muy mejorado. Coincido con los aspectos negativos del test, aunque a mi la combinación de neumático y diseño de llanta me encanta. Pero sabemos que Toyota es así, son "pijoteros". Pero hay que destacar, que en un mercado donde algunas marcas huyen o no supieron mantenerse, Toyota con Corolla, da un paso adelante muy grande. Cuando pueda salir a dar una vuelta mas larga o viajar un poco, vuelvo a comentar.
Primero te felicito, me gusta mejoro en todos los aspectos.
¿ Por que no un Cruze con motor turbo ?
Coincido en casi todo menos en lo de la llantas. No en el diseño que es subjetivo sino en la medida 225-45-17 y no es este auto solo, son con todos los autos estoy en contra de llantas grandes con perfil bajo. Todos los vehículos tendría que venir de 2" menos. No le encuentro ningún beneficio.
@@nicolasstefanic7954 Evalué el Cruze. Hablé con algunos propietarios. Pero hay un momento en que tenés que decidir y me sigue gustando mas el Corolla. Pero el Cruze es una muy opción, incluso me gusta mas el 5 puertas que el sedan. Lo de las cubiertas, puede ser, no lo voy a discutir. Siempre pensé "perfil bajo, auto duro y saltarín", pero hasta ahora, anda lindo y, repito, me gusta (se anula la razón)
@@mariohojberg9085 Esta perfecto. Mi pregunta fue para saber por que se decidió por el corolla.
Igualmente no es para criticar ni menospreciar la compra. Todo lo contrario a disfrutarlo
a mi viejo le paso lo mismo, le entregaron un corolla seg hibrido tres dias antes de la cuarentena, la verdad muy conforme. Lo que me llamó la atención es como ahorraron costos en el baúl... la parte superior no está alfombrada!
@@natasirk2 Quedate tranquilo que desde 2010 espesaron ahorrar costos en la calidad de todas las marcas.
24:15 te juro que cuando vi las hojas en blanco dije "increíble" exactamente en el mismo momento que vos... Es insólito! 🤣
yo lo saque hace 1 semana y viene el manual impreso ok, es mas le pregunte al vendedor antes que me lo muestre y me contesto asombrado... QUE? quien te dijo q viene asi?...
Muy buenos vídeos... sos un crak.
Cuando termine la cuarentena pudieras hacer el test del corolla xli 2.0 manual.
Lo probé y me encantó. Sin dudas iría por el hibrido antes del nafta. Eso si, jamás de decido de dejar mi Vento 2.0 tdi de 140 hp. Contamina un poquito más que este che... Pero que auto y que motor por favor.-
Saludos Eduardo! primer comentario!!
Como siempre tu test es EXCELENTE!!! pero ojo con Kansai , yo tuve una mala experiencia con esa agencia...una avivada !!!
Podés contar que fue lo que te pasó?
@@DavidSilbersztein En primer lugar me cobraron de más en los trámites y tuve que acudir a Defensa al Consumidor y no se presentaron. En segundo lugar el servicio de los 1.000 km me atendió una administrativa que no entendía nada de mecánica y anotaba mis dudas, luego me entregó ella el auto con un papel donde estaban las respuestas del mecánico, obviamente no tenía sentido hacerle más preguntas pq' estaba claro no me iba a saber responder....así que me fuí a Toyota Ferro me atendió un mecánico y rápidamente me sacó las dudas y me aclaró algunos conceptos...unos chantas.
Estamos al horno si sigue la cuarentena? Hace un test en el patio pero no nos dejes sin pruebas de autos 🙈
primer comentario, excelente test eduardo
Hola Eduardo, quiero hacer una aclaración respecto a la garantía que ofrecen las marcas...ya que en mi caso compré un Citroën y en la concesionaria para mantener la garantía el service me lo cobran a un precio con garantía incluida y sin garantía incluida es otro precio, ej cambio aceite y filtros con garantía $9800...sin garantía $ 5700 ...y es el mismo service con iguales repuestos....es decir si una marca te dice tenes garantía por 8 años y mas en este caso de que tiene como alma las baterías te empernan por 8 años y te pueden poner el precio del service que se les ocurra y vos lo vas a tener que bancar por tu seguridad...entonces lo que digo es que siempre esta la avivada Argentina de los concesionarios...no sé particularmente en Toyota...pero si podes averiguarlo estaría bueno la aclaración en tu programa para que quede público si respetan o no la garantía sin pagarla aparte....gracias ...saludos
Si te entiendo. Pero Toyota en eso es numero 1, es otra cosa.
9800 un cambio de aceite?!!?!
@@CreXR7 te quedaste corto $12.000 lo mismo que en Fiat. W, chevrolet. No es que este defendiendo a los servicios oficiales, son todos caros. Pero mas alla del precio en servicio, respaldo y repuestos N° 1
@@nicolasstefanic7954 si yo estoy en contra de ese acuerdo entre fabrica y concesionaria que en vez de beneficiar al cliente y cuidarlo luego de una compra, te tienen agarrado de los huevos si no pagas ese precio de más por la garantía, si fuese que realmente es una garantía no pagarías ese precio de más porque así pagan un seguro y listo se cubren la garantía.... así cualquiera pone garantías ...a eso me refiero
@@CreXR7 si cambio de aceite y filtros, aire aceite, y habitaculo...
Excelente consumo, me imagino los consumos que tendra el nuevo Sentra E-Power, cuando llegue
Como se nota que lo trabajaste este test jaja ... poco gustó parece, y me parece barbaro que se diga. Muy buen test.
Muy bueno. Soy técnico en electrónica del automóvil y me encanto la tecnología híbrida. Lo único que no me gustó fue su interior muy Mercosur
hermoso autto wuuu
Impuesto al lujo? Que ganas de currar que tienen los políticos. Qué mal estamos!!
A eso sumale el impuesto PAIS que pagan todos los autos importados (incluidos los electrificados)
Creo que nadie lo comentó y que Eduardo no se dio cuenta de un segundo USB. Decía que la ubicación del USB debajo del apoyabrazos no es muy práctica, pero la cámara tomó otro USB al lado de la consola central, adelante, cerca de la bandejita.
Hola Eduardo, No encuentro el test del naftero 2.0. Existe? y si no. Para cuando? Saludos
Eduardo una nota de color ... Vos siempre insistis ,con razón ,sobre la rueda de Ausilio . está semana Tinelli quedó tirado en el Sur por este tema . SOS un groso te felicito por el programa .
Tinelli quedó tirado? A pero me alegraste el día!
Hola Eduardo , soy el feliz propietario de una unidad idéntica a la de tu test, comprada en Diciembre. Coincido 100% con tus comentarios y apreciaciones. Vivo en CABA y no pago patentes por ahora, jeje, y el consumo es francamente ridículo, siendo sensato en la conducción estoy promediando unos 22km/l en los primeros 3000 kilómetros. Sólo te hago un comentario, si bien la mayoría de los faltantes que mencionás son imperdonables, el tema de la apertura y cierre de cristales desde el mando a distancia es una opción que el vehículo trae deshabilitada de fábrica, pero si lo pedís en cualquier servicio oficial te lo habilitan en cuestión de minutos, yo lo pedí en el servicio gratuito de 1000km y lo tengo habilitado. Funciona manteniendo apretados los botones de apertura y cierre por un par de segundos y mantener apretado hasta el final del proceso si querés que bajen o suban por completo. Saludos y gracias por el excelente trabajo que haces!! Te sigo desde hace muchos años!!!
Hola Juan: gracias por tu aporte. Toyota debería explicarnos esas cosas al entregarnos un auto nuevo, sobre todo si el manual es un libro en blanco...
@@eduardosmok4286 Jaja!! Si, de hecho, esa opción está detallada en el manual, pero a mí me la explicaron en el momento de la entrega, la persona que me atendió sabía mucho del auto y se tomo un buen tiempo en explicarme todo muy bien, la verdad es que me sorprendió gratamente . . .
@@JoseAbascalVilar Eso se llama un buen servicio.
Exactamente igual que en la línea anterior.
@@JoseAbascalVilar Hola José , la programación de los levanta vidrios la realizaron de modo gratuito??? .
Interesante auto la verdad, Toyota siempre de 10, mas allá de la falta de equipamiento.
Buen test. Ojalá puedas hacerle el test al 2.0... A ver,como andan esos 170cv.