TOYOTA COROLLA SE-G CVT vs. XLi (8/7/17) TEST AUTO AL DÍA.
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- เผยแพร่เมื่อ 2 ต.ค. 2024
- Un test doble al estilo de AUTO AL DÍA para conocer los extremos de la gama Corolla. Un XLi manual y un SE-G CVT enfrentados en un viaje a la provincia de Santa Fe con la nueva linea 2018.
Toyota es Toyota, no es el mas glamoroso, no el mas potente.... pero no hay auto mas confiable y noble. Muy buen test Eduardo. Saludos.
Se nota que no miraste el barato
Si Mercedes Benz...es 10.000.000 de veces mejor y más confiable
@@alexanderguzzetta4756 si, y asi tambien cuesta, estamos hablando de un Corolla,buen auto para la gente que necesita un transporte e ir del punto A al B sin inconvenientes y a bajo costo, viajando seguro.
Totalmente, el único que lo sigue en ese aspecto es el focus, también comparte esa nobleza y fialdad(menos el powershift)
Ppppp0pppppp9a ppp0pp9p00
Cometí el peor error de mi vida en esta época en vez de comprar el Corolla Xli me decidí por el Yaris S me dejé tentar por la caja automática, los sensores de estacionamiento y la pantalla en cambio el corolla tenia 7 airbag y Esp ademas mejor auto nunca mas tuve la oportunidad
Edu sos un capo entras en todos los detalles existentes, es increíble...
Seguí con estas comparaciones que describen absolutamente todo, y lo mejor define que auto compro
Gracias, Un saludo seguí así... Vuelvo a mirar el test el domingo en el garage TV. Hasta luego.
Compre XLI con la CVT , gracias a este test, gracias Eduardo
Coméntame que tal. Estoy entre este y un civic 2017
Todavía lo tengo, es muy recomendable, no conozco el Civit, es muy económico el consumo en ruta, el confort de marcha es excelente, es mí primer automático, es un placer el manejo, cero problemas mecánicos y lo compraría de nuevo. Yo le agregué las llantas, una central multimedia con cámara de marcha atrás y el control crucero
Un motorazo ese 1.8 VVT-i, me imagino lo tan bueno y confiable que era como para usarlos por casi 2 décadas
A mi que me gusta el detalle y lo sistemático que son tus Test de automóviles, la verdad no me di cuenta que pasó una hora. La mayor parte de la comunidad que te sigue es agradable (lo cual no es fácil hoy en día), los que no saben preguntan y los que pueden aportan.
es la idea de este sitio.
Te sigo desde hace AÑOS. No te voy a chupar las medias porque no me interesa pero si voy a decir lo que es, LEJOS sos EL MEJOR. ¿Buenos? MUCHOS, ¿El mejor? VOS EDUARDO.
La verdad que solo leí algunos comentarios, ya que son demasiados. Digo esto porque quizás la observación ya fué realizada previamente. Lo que quiero decir, ademas de felicitar a Eduardo por sus exaustivos tests, es que fué muy pero muy buena la idea de realizar este test a los dos extremos de gamma. Otra vez FELICITACIONES y mejor 2018 !
Aaa jaja Cajon bananero que grande eduardo un capó con la simpleza y humildad que describes todos los detalles
Como siempre, el de Eduardo, el mejor test POR LEJOS. Para los que buscamos auto o simplemente los que gustamos de los autos. No lo tengo más en mi cable, y lo lamento. Suerte que está esta posibilidad de You Tube. Estaría bueno que estuvieras en un canal con mayor llegada. Un abrazo.
Señor Smok , realmente lo felicito por la claridad de sus test , cuantos años y siempre poniendo la misma energía en su trabajo.
lo felicito.
un dato de color , el valor al día de hoy 7/2/19 del toyota full aut con todo el equipamiento es de $ 1.060.000 puesto en la calle.
en 1 año duplicaron los valores en pesos
cuando hiciste el video el valor dolarizado era de 18.700 dolares, hoy vale 28.700 dolares.
Viva el Corolla... tengo un XEi '09 AT con GNC, 172,ooo kms, sin dudas lo mejor que tuve...
Con nafta cuanto consume en ciudad? Gracias
JAJAJa! Yo tambien estuve media hora para llegar a cambiar de tono y balance en la radio. Creanme que tampoco soy tonto.
Eh manejado varios en ruta y hay que ir corrigiendo constantemente la trayectoria...y me pasó en todos...menos la última generación que no anduve
Excelente video muy didáctico felicitaciones!!!
"El público está demandando llantas más grandes y lo que se está llevando son inconvenientes más grandes" +Eduardo Smok notable frase. Comparto plenamente lo que dice y piensa. En Chile sucede una realidad similar con los auxilios.
Entonces, si llego a pinchar una rueda, con el baúl lleno por un viaje, cambio la rueda por la de 16 y la de 17 donde la meto? ¿si no entra en el baúl?
@@ppiova
En el 0rt0
@@ppiova tal cual
@@ppiova sí entra. De hecho yo puse una 17 de auxilio
@@nico2593 espero que en el cross entre, viene con una masita de auxilio
Están geniales estos test dobles. Ojala que pueda seguir haciéndolos. Saludos.
Impecable Test como.siempre cuando estoy interesado.en.algun auto buscó el.test de Auto al Día Saludos
Capo Eduardo sos el único que habla de los problemas que trae en nuestro pais esas cubiertas. A mí particularmente no siempre me gusta más desde lo estético tampoco, por lo que además ni siquiera me convencen con ese argumento. Y particularmente las de perfil muy bajo como el 308 GTI directamente me parece horrible, al auto se lo ve endeble y poco funcional sin talón en las cubierrtas.
COINCIDIMOS.
coincido también. Lo mejor para mi es tener llantas de 16 y que no sean neumáticos de perfil bajo
Aparte hay que tener en cuenta lo caro a la hora de ir a la gomeria con esas de 17".
En los paises para los cuales estos autos se diseñan los caminos ya pasaron la parte donde estan en perfectas condiciones y ahora estan poniendose a tono para que los lean los autos autonomos de nivel 4 de conduccion de las SAE J3016.
Por eso, lejos estamos y de ahi la distancia entre un tipo que tiene que pensar una suspension independiente, un pantografo de tapa de baul y alojar una llanta 17" 18" o 19" y que ademas quede baul, ver el ejemplo del nuevo prius, lo adaptaron con llantas 16" para tener auxilio titular y con 16" y todo que no es la mas grande, tuvieron que subir el piso notablemente.
Veamos un Etios por ejemplo pensado para otro tipo de caminos, si bien el corolla es un auto mas global (en contrapunto de diseño de un *_Auris_* ) [o para paises emergentes (nosotros somos de frontera)] que un 308 GTi, aca toca abajo (el corolla, no se el 308), pero el tema alturas lo dejo para otra consulta.
Pops Mifune k
Exclenete Eduardo! Gracias a este test me pude decidir que quiero... Quiero dejar de ser POBRE!!! ja! Muy buen analisis, un abrazo.
El climatizador dual, ya lo tenía el Honda Accord 2007- EXL 2.4
Eduardo, Excelente test, como nos tenes acostumbrados. Objetivo y Profesional 100%. Me hubiese gustado tener en el cuadro comparativo a VW Vento 1.4. Gracias!
Dueño de un estilo unico, lejos quien mas sabe describir un auto en la Republica Argentina. Un abrazo desde Montreal. Me gustaria que testearas un Mazda 3 pero lamentablemente por ahora no se vende en Argentina.
la gaveta porta ramitas se ve de muy buena calidad! abrazo Eduardo impecable lo tuyo como siempre, saludos desde la docta.
Gracias por tanto Eduardo... son pocos, si no, ninguno los que prueban las versiones base.
Un gusto ver tus videos, como siempre!!
Muy bueno el test Eduardo, hay un pequeño error en la tabla de consumos 47:15 , en la parte que deberia decir 120km/h dice 20km/h.
Saludos.
ES VERDAD. NO LO VI. GRACIAS.
Eduardo, otros youtubers ponen como cartelitos embebidos en el video, corrigiendo estos errores; sin necesidad de reeditar y de subir nuevamente el video. En youtube debes tener una opcion para ello.
Exelente Video.. detalles por detalles.. Exitos Eduardo.. muy Bueno tu canal.
Excelente video para ver las diferencias entre uno y otro de este auto que para mi es uno de los más confiables saludos desde Montevideo Uruguay
No olvides Eduardo que las "pantallitas" son fundamentales para mostrar los mapas y no ir a parar sin escalas a plumas verdes...
¿estrenamos cuadros de datos y comparación? felicidades son muy lindos. lo único es que la próxima pongas un poco más grandes las letras/números en el cuadro comparativo, desde el celular se complica ver... abrazo
Yonathan bernabe Los había estrenado en el contacto del Mondeo ya, muy buenos
ah, no me apareció ese vídeo en TH-cam que raro, lo voy a buscar.. lo único que se complica ver son los cuadros comparativos, (desde el celular y eso que tengo uno grande je) quizás es la calidad de Pantalla
Yonathan bernabe con un Samsung s7 edge se ven nítidos. Debe ser la resolución de pantalla del celu.
ESTA ES MI REVANCHA!!!!!! CHE MODERNIZATE ESTAMOS EN 2017!!!!
Eduardo Smok tengo un Motorola G4 plus 2016 jaja.. voy a cambiar el internet ahora culpa tuya...😂 vivo en el campo, solo me deja verlo a 480 p.. ahora quedé desactualizado yo jeje
Hola Eduardo la patente esta algo mas protegida. y mucho lujo para que tenga varilla en el capot y no un cilindro lo mismo en el baúl pero hay que preocuparse mas por la rueda de auxilio saludos....
Eduardo , nadie mejor que vos , realmente un lujo escucharte , el que sabe ... Sabe !!!
Increíble que un auto como el Corolla XLi por mas inicio de gama no traiga rompe nieblas delanteros, pasaron menos de 30 segundos del video y ya me imagino los dos sin pantografos en el baul, una berretada.
Exelente test!!! mis felicitaciones Eduardo!! con este tipo de compararivos entendes por que las mayoria de los Corollas nuevos que circulan son los XEI
Es la mejor versión y mas completa y con llantas de aleación de 16 un confort espectacular y es igual al full solo falta el tapizado de cuero
Muy buena review y comparativa, como siempre. El Base es muy competitivo por precio/prestaciones, el Full me parece que esta a un valor que no le corresponde, en ese dinero no lo tendría en cuenta.
Saludos y gracias
Norberto Pace asi es , el.base es excelente la relacion precio producto pero el seg quedo muy flojo con respecto a un focus titanium , vento, o fluence privilege
Toyota siempre es así, hacen todos los autos iguales, le cambian 2 o 3 boludeces, el base termina siendo el más rentable y el gama alta superada por la competencia
La verdad es que citroen trajo en la versión argentina del C4 Launge el tablero que quizás les gusta a los europeos pero creo que en argentina somos muchos los que gustan de los relojes como Toyota Corolla
Te mata de ternura la gaveta porta ramitas. Excelente test, como de costumbre. Saludos y gracias para los dos!!!
En las recuperaciones la caja CVT le pasa el trapo a la manual, o estoy entendiendo mal?
SON DIFERENTES RELACIONES DE CAJA Y DE RODADO.
una pregunta Eduardo, autos de esta gama, como el Cruz van a salir con un motor diesel..?
no lo se.
Eduardo es para sacarse el sombrero con usted siempre con esa sencillez de como explica las cosas y los de talles desde salta capital le mando un abrazo grande !!!
Se que soñar no cuesta nada ... Pero un test tuyo de un Tesla model S seria lo mejor ...
Que hermoso el automático
El apoyabrazos trasero se va hasta el fondo? Y qué función cumplen los portavasos entonces?...
no creo ser el unico que opina en que prefiere perder 5 o 10 litros de baul y tener un neumático extra homogéneo a las titulares del vehículo, mas teniendo en cuenta las rutas de la Argentina que como todos sabemos no estan en las mejores condiciones
Yo lo digo porque a mi me parecen todos tus rest buenísimos!!!
un fenónmeno... te banco loco
gracias por este video...
Excelente test Eduardo, como de costumbre. Lo mejor seria hacer un test doble pero con el Ingeniero Garibaldi como invitado también. sigan así
Genio el Profe Garibaldi lo tuve hace años en la UTn de pacheco, otro gran comunicador.
42:48 tenes toda la razon eduardo, yo trabajando en una concesionaria de autos usados (de division de renault) me doy cuenta la cantidad de, por ejemplo, suranes entregadas por parte de pago por alguna duster o captur, o por ejemplo tmbien por el 2008 de peugeot, bueno tambien aca en Resistencia hay una realidad y es que sufrimos mucho las inundaciones y los asfaltos en mal estado, por lo que la gente siempre prefiere un auto alto. Pero el que necesita espacio le queda solo recurrir a una suran, partner o palio weekend dado que ya no hay un amplio stock de rurales o familiares de gran espacio (notese que no nombre a spin o a los demas) como dijiste en el salon de frankfurt de renault. Y la verdad con las SUV del segmento b las empresas estan "robando" a lo loco, y mucha gente cae en el engaño de lo estetico y resigna cosas vitales como un motor eficiente, seguridad y confort. Es una lastima que el argentino sea tan ignorante, bueno, eso se nota tambien cuando doblan en la esquina y no ponen guiño. Saludos!!!
Yo también soy de resistencia y tengo una duster y una t cross, saludos
Graciad Eduardo por el test.. estaba entre el xei pack y el seg .. finalmente compre el seg
Algo que en muchos lados no se dice es la diferencia de precios de las patentes entre el XLI y el SEG, es bastante notoria y a mi me hizo decidir por un XLI si bien no es de tacaño pero pagar impuestos por unas llantas y unos cromados no me agradaba mucho. si uno tiene el auto por ejemplo durante 3 años es bastante lo que se va en impuestos a los cromados. muy buen video Eduardo.
Norberto y que comentarios tenes respecto del auto? Tengo un etios sedan con intenciones de cambiarlo...
@@matimati4580 yo tengo un corolla 2019 seg y la verdad que no tengo nada que decir. Super confiable super económico excelente andar. La verdad nunca había tenido un corolla y me sorprendió. En ruta vas a 120 y el motor va a menos de 2000 vueltas. Te lo recomiendo
Muy buen test , tus observaciones y comentarios son muy buenas lo felicito eres único, gracias por explicar las diferencias, saludos..
que lastima que no traen mas al Fielder
Excelente informe!!!!! Muchas gracias por toda la información!!! Muy completa!!!
siempre muy buenos videos
Muy bueno el test Eduardo. Gracias por comparar con el caja manual, últimamente todos prueban solo automáticos. Respecto de tu desafío iba a decir Golf Trendline, pero entre a ver el precio y sale $400000, así que me ganaste jajaja. Excelente relación precio producto para el XLI, a mi juzgar mucho mejor que la ofrecida por el SEG. Un saludo!
SIGO GANANDO EL DESAFÍO...JA JA JA.
• Solo te pido que comiences a facturar • Eduardo. Tuve la oportunidad de conocerte, en persona , café de por medio. Con poco, uno se da cuenta la calidad (profesional, nadie la duda) humana de la gente. Desconozco los valores de tu economía y/o cuentas bancarias. Hoy ya no podes vender los test, porque están gratis para (nosotros) todos tus fanáticos seguidores, en la Web. Ahora, solo te pido que comiences a facturar. Es momento de cobrar algún tipo de royalties o canon mensual a todos (incluyendo algún viejo compañero de radio tuyo) los que te imitan (tratan de hacerlo). Muchos ya descaradamente hablan con tus palabras, hacen las mismas criticas que vos, vahh en fin te copian en forma descarada. Hay que cobrarles!!! Muchachos, hay que pagar al creador de un estilo !!! - Igual, todos juegan por el segundo puesto - Te mando un abrazo.
Una forma en que lo podemos ayudar sin esfuerzo es dandole like a sus videos, incluso los viejos que va subiendo. Eso hace que aparezca primero en las busquedas y le puede generar un ingreso en publicidad, de mas esta decir que recomendandolo a todo aquel que quiera comprar un auto mandandole el link del video.
Creo que seria un acierto tambien que habilite la parte donde se puede traducir a otros idiomas, creo que con subtitulos al portugues y al ingles abriria el canal para los brasileros (super importante porque es mercosur) y algun fantico de otra parte del mundo que quiera ver un buen test. La comunidad misma te los traduce...
Pensalo Eduardo Smok!
Gracias Federico. Muy sutil la mención a mi colega.
La industria audiovisual se esta transformando, y el aprouch que estan tomando apostando a youtube es el correcto y jugar con las transmiciones en tiempo real, como las del salon d bsas que subieron aca. Antes de buscar facturacion en nuevos formatos tenes que buscar conexion con tu publico. La plata no la vas a hacer en las redes hoy por hoy. Muy medido y cuidado como se estan manejando buen asesoramiento o intuicion propia. Chris Harris ya probo cobrar en youtube y cerro el canal. Muy complejo el tema.
Tengo un Toyota Corolla 2018 SEG. Cansado ya de un habitáculo ruidoso y de un rodado que copia en exceso. Estoy pensando seriamente en sacar rodado 17 y poner rodado 16 con cubierta Yokohama. Tiene P7 Cinturatto. Mucha plata para un salto al vacío. Lo ves factible?
Estas loco
@@nico2593 Ya puse freno de mano a esa idea. De todas formas cambié Pirelli por Yokohama y mejoró mucho en ciudad, me falta probar en ruta.
Qué gastador en ciudad el SEG! casi 13 litros cada 100km...
Lo mejor de ese auto es que es de cadena de distribución no de correa. Se libera de ese mantenimiento tan delicado.
Excelente test, me quedo con tu reflexion sobre las SUV sobrevaluadas y coincido
Muy buen test muy completo como siempre! Muy buenos los Toyota! 👍🏻
Excelente como siempre Eduardo tus videos y criticas de autos.
Tengo un xli cvt y quiero cambiar a un xei pack por el equipamiento.
con 40.000 km la unica critica son algunos ruiditos en pilares A y techo, ademas de la mala calidad de la pintura.
Muchas gracias por ser atentos al comentarios de espectadores. Excelente calidad de vídeo .
Me parece excelente que hayan actualizado los cuadros del final y que la edicion ya no sea mas 4:3. Asi si dan ganas de ver videos actuales de eduardo. Segui asi que te va a ir bien
Consulta el modelo Seg año 2014 trompa nueva trae control de tracción o esp
No, sólo los modelos a partir de mediados del 2017 llamados linea 2018.
Saludos!!
muy lindo test ,cada vez mejor y un placer ver siempre cada video ,abrazo
Despues de este test el corolla XLI no hay con que darle,multiples airbags ESP y muchas cosas mas cuando focus fluence 408 traen apenas 2 airbags y ni hablar de ESP,como siempre Eduardo sos Crack !!!
"instrumental triste" sos un genio Eduardo jaja!
31:00 Unos soretes los de Toyota Argentina... Pusieron la excusa de que no entra un auxilio en llanta 17 para ahorrarse el costo de una 5ta rueda mas cara, pero ahi veo que sobra lugar. Ademas si realmente no entrara donde meterias la cubierta pinchada de 17" si tenes un SE-G??? Unico reproche a un auto que me parece el mejor del segmento.
EL DIRECTIVO DE TOYOTA CONSULTADO ASEGURA QUE LA DE 17" ENTRA DESINFLADA.
Eduardo Smok que mal educados algunos seguidores
Corolla o Vento??
Que me pueden decir (que versiones son más recomendables)
Sr. Smok usted como siempre my profesional en sus criticas es un honor mirar sus programas me gustaria que le haga un test al nissan juke .. que Dios le bendiga y siga adelante..
yo tengo un 408 allure plus, lo compre por el motor y caja manual de 6ta, lo pedi con rodados 16"y de FABRICA me digeron que el auto venia configurado con rodado 17 y que perdia la garantia si le cambiava el rodado. nunca mas rodado 17, una porqueria si no lo husas para correr carreras y porsupuesto peugeot nunca mas, deja mucho que deseoa en un auto tan caro
Excelente auto para trabajar y mas con el confort que brinda el SE G con la automatica, es bien recibido por parte de la gente que traslado, ahora para nada agradable el auxilio no es malo es malisimo y terminaciones del baul horribles, ahora por lo demas un autaso...!!!!!
me encanta como le queda el color blanco
Da para cambiar una ecosport freestyle 2018 por este corolla??
sin duda
Siii que buen programa se nota lo humilde y no mientes dices las cosas como son y conocedor del tema. Es verdad como dijo ahí uno de los chicos medio pedorrito toyota edoeraba mas. Me quedo con el Cruze y a apunto a el recien voy por el Onix jaja. Excelente informe Saludos a todos.SAR de Santa fe capital.
No entiendo lo caro de los SUV... vienen menos equipados, la gente paga por la facha, de ahi los SUV, las llantas de 17", etc. Lo que me parece raro es que el Corolla base no tenga faros anti niebla, creo que en el 2017 es inaceptable. Por autopista del buen ayre no vayas nunca...
Creo que es mejor un segmento B "plus" full o intermedio como el C elysee Feel o el 301 allure plus que un segmento C base. Mas barato y mejor el balance de equipamiento.
coincido con vos, la gente quiere tener un SUV para tirar facha y hacerse los ricos, apenas lo sacan a la ruta y tienen miedo de llevarlo a terrenos off road, es para hacer bulto en plena ciudad donde ya no caben autos
Inaceptables son otras cosas relacionadas a la seguridad, y un entrada de gama verdadero que no todas las marcas ofrecen debe ser asi, muy inteligentemente estos japos te dan el motor, la caja y la seguridad, otra gente quiza prefiera un 408 o un focus con motor 1.6 de viejas generaciones "modernizados" pero con antinieblas delantero y una panta/llantita...
cuatos km hace en ruta tanque lleno
Hola, tengo xei y en su momento lo medi, con 30.000km hechos y a un promedio de 120kmh me dio 905km tanque completo
Si tenes rAzon cambie la bateria a un versa y no lo puedo poner la hora al estereo
Gracias Eduardo por tu sinceridad. Seguí así maestro! Saludos desde Tucumán.
excelente
IMPECABLE LAS ESPLICACIONES Y MUY BUENOS TODOS LOS VIDEOS LUIS DE TRELEW CHUBUT
Espectacula Eduardo muy bueno lo de toyota corolla en un año hice 11 mil klmts impecable comodo manejo andar sobre plumas y silencio total.desde el año 94 tuve hondas accord el ultimo un 2011 bueno nada que ver la caja automatica 7 beloc. Hace que sea placentero el manejo. Muchas gracias!!!!
Edu buenas noches. Cuál es uno de los mejores auto con mejor Tenida en ruta ? El Focus ? O cuál..? ( Te pregunto por esto 39:42)
del segmento C: Focus y Vento GLi.
@@eduardosmok4286 gracias Edu. Sos un genio
Hola Eduardo x q nadie probo en test la nueva Amarok v6?????, Slds
no lo se.
muy bueno el test, cada dia mejor.
Consulta Eduardo, porqué en el comparativo final no está el Cívic, competidor histórico de Corolla? Igual como SIEMPRE EXCELENTE INFORME!! Abz
PORQUE NO HAY MÁS QUE 3 LUGARES EN EL CUADRO, TAMPOCO ESTÁ SENTRA O VENTO.
Qué tal son las luces bi led?.. me parece que en lluvia no se vd un pepe
malas.
Muy completo y util para una decision de compra!
A alguno le parece que las salidas de aire circulares le dan un toque retro? me hace acordar a algunos americanos viejos.. y también me dió la sensación de que se movían demasiado fácil típica que después de algunos años de uso se "caen" solas
De vuelta desde su diseño original que coincidio con el diseño de la coupe 86, el corolla 2014 _trató_ de tener una plancha o torpedo inspirado en dicha coupe.
Ahora en este restyling toma la plancha/torpedo del *Auris* 2017 que profundiza aun mas los rasgos de la ya legendaria coupecita nipona con esas salidas de aire tipo hélice.
Eso de que se aflojaban les paso a algunos Etios de los primeros que llegaron y ahora se soluciono, habra que ver.
Cuando hablo de los neumaticos del SEG y dijo cuando veamos el baul...y de inmediato pense en la rueda de auxilio gracias edu te sigo desde hace 3 años
los mejores test de todo internet ,eduardo un capo,compre mi primer auto y lo elegi gracias a sus test
la verdad q demasiado pa triqui lo del tablero....ahhh y una nueva tendencia ahora: a los entrada de gamma con respecto a los auxiliares ...le mandan los plásticos con ni siquiera la formita de los luces para q al menos coyoteen con el affter market......
golf 7 aunque es un bicuerpo pero es mas auto y un cruze lt tiene menos airbags pero es mas auto , de motor de calidad y en el precio
felicitaciones excelente trabajo y de mucha utilidad...
Eduardo buenisimos como siempre tus videos, test y críticas de autos. para aportar crítica voy por mi 3 corolla la central multimedia del.nuevo corolla es lenta como la anterior y encima no se puede actualizar los mapas viene solo mapas de Argentina ni de brasil ni paises limítrofes trae saludos desde Formosa capital
Te felicito Eduardo por el tiempo que te tomas para demostrar todo lo detalle esos su hacer un buen test de un auto realmente te felicito y realmente quedó muy conforme por todos lo detalles que Mostrar te sigo y te voy a seguir siempre y más cuando hace de un Toyota pozo y fanático de los Toyota
exelente test para mi gusto el auto mas lindo noble y fiel el toyota corolla muy buen programa eduardo
tanto hablar de toyota... esperaba mas
Que conviene más hoy en día? Corolla xei Pack o focus sedan se plus?
Corolla xei toda la vida.
Hola Eduardo. Consulta este Corolla modelo 2019 le va nafta Súper de Shell? O si o si premiun de cualquier bandera? Estoy por comprarme uno.
@richard6214 : cualquier súper sirve.
@@eduardosmok4286 gracias por la respuesta Eduardo. Posiblemente cambie mí Cruze por un Corolla. Obvio como siempre viendo tus test.
impecable testtt como nos tenes acostumbrado!!!