9 лет на железке, ТЧЭ-2 Нижнеудинск. Почти 3 года, как уволился. Электровозы люблю, работу свою любил. Но вот "копроративная" система портит все. Ни за какие деньги обратно в этот дурдом не полезу. Удачи вам, мужики. Зеленого!
Главное!!!Главное что б не "прикрыли"!!! Контент весьма неплохой, много интересного и познавательного. У меня дочка маленькая, так мы с ней ходим поездам махать!!!На удачу!!! Тебе и помощнику респект!!!
Спасибо Вам большое за видео !!!!🙏Всегда было ужасно интересно побывать в кабине машиниста поезда !И вот я побывала ! Я под впечатлением от большой машины😁! Очень интересно !!!Желаю вам всегда легкой и счастливой дорожки !!!🌞
Привет я тоже работал помощником машиниста на ВЛ80с пол года потом сократили , но я железную дорогу не бросил вот работаю слесарем по ремонту подвижного состава. Но не долго я вернусь опять на струю работу в локомотивку . Мне очень нравится смотреть твои видео как ты показываешь новые Эрмаки и командировки итд . Вообщем желаю тебе здоровья успехов и побольше подписчиков . И кстати с прошедшим тебя праздниками . Зелёного тебе проходно в будущем
Блин, почему я это смотрю? А у меня дедушка всю жизнь, с 16 лет до самой старости про водил эти локомотивы. Генетическая память. Я это все знаю и помню! Оно мне как будто своё родное! Хотя я НИКОГДА ни в одном локомотиве не была и не водила такие штуки.
Привет из столицы ВсевеликоГа Войска ДонскаГа Города НОВОЧЕРКАССКА - родины электровозов серии ВЛ, ЭП, 2(3)(4)ЭС5К, 2ЭС5С, 2ЭС4К и прочеГо! Желаю тебе, Виталику и Сашику успехов и удачи в Новом Году и прокатится с ветерком на 4ЭС5К! Четыре секции, из них две - бустерные! МОЩА НА 3 км. состава!!!! Пора идти на рекорд!!! Если будешь в Новочеркасске, то не забывай и о духовной писче! Напротив МакДака, на противоположной стороне проспекта Платова, находится музей ИСТОРИИ ДОНСКОГО КАЗАЧЕСТВА! Есть что посмотреть!
Привет донским казакам.. Согласен- быть в столице Донского казачьего войска , а самые впечатления от МакДака! Ну, ничего, может. еще побывает и уже со знанием дела.
Мощный агрегат я скажу это ВЛ85, попал в книгу рекордов Гиннесса, самый мощнейший электровоз переадресованного пока и массовой производительности НЭВЗ. Да, кабина в нём, просто огромная, хорошая и очень мощная машина. По сути, он лучше будет Ермака.
Очень понравилось видео, всегда хотел стать машинист ом, но увы судьба сложилась иначе, подписка с меня, хочется увидеть побольше поездок от первого лица
Дружище!можешь в видосах ещё и другие звуки, кроме тормозных кранов показывать. Допустим, как разгоняешь поезд, почувствовать так сказать нагрузку, показания приборов на ходу, звуки торможения??? А так за видосы и ЗИМУ)))) респект.
@@marapulec ну просто он уже рассказывал в одном из своих видео что нельзя при выполнении манёвра и должностных обязанностей снимать, да и тем более на скорости, с тобой полностью солидарен
@@Илья-с9м8т Но в то же время, если камера на голове висит, то она ничем не мешает и не отвлекает. Про нее и забыть можно вообще, а она снимает себе и снимает.
Неплохо покатались... ВЛ-85 очень мощная машина переменного тока, насколько я помню, был изначально спроектирован для БАМа. Для постоянки - аналогично,- ВЛ-15.
10:17 - насмотрюсь Бруера Михаила - глядишь, и новую профессию приобрету... Вот локомотив осматривать я уже умею...Да и кабиной 85-ки меня уже не испугать. Все! Иду к Бруеру в помощники! Миша, возьмешь?
0:40 от тут обидно было, у меня за всю зиму, ДВА, ДВА мать его РАЗА снег падал и то немного... А про мороз я вообще молчу, постоянно плюсовая температура.
Хорошое видео, прикольно увидеть кабину не знакомого локомотива, спасибо за ролик, удачи вам ребята в вашей не лёгкой работе, а кракодилом его всё таки называют зря очень милая машина на мой взгляд.
Всё отлично и понятно, продолжай в том же духе!!! Было бы вообще отлично если бы записывал дорогу и вставлял между включениями отправления и прибытия. Поставь камеру перед окном и записывай дорогу, я думаю многим, кто не из вашей братии, будет интересно посмотреть дорогу как вы её видите днём, ночью, в снег и дождь. Я думаю в этом ничего запрещённого нет, ваши действия во время движения не будут видны а переговоры можно заменить на музыку. Видео стало бы на порядок интересней!
Такого рода видео собственно я и выкладываю у себя на канале, правда работаю я не в ДТ, а в ДМВ. Хоть работа и отличается от этой, но все равно одно дело делаем...
Ходили с друзьями ловить эски и эрки. Снимали на видео, паралельно наблюдали как мужики трудятся колотят пути, эхх работяги, жалко их. Спасибо за видео от первого лица!
Здравствуйте Михаил! Очень приятно смотреть ваши видео,показывающие всё по порядку,,с расстановкой. Всё замечаете,отличный машинист просто супер класс. Огромное спасибо,удачных дорог.
Здравствуйте Михаил! Огромное спасибо, за ваши отличные видео. Всё по порядку,с расстановкой. Всё замечаете,Вы отличный машинист,просто супер класс. Удачных дорог.
))) Как же он ещё не выпрямил красноярские дороги? Помнится пару-тройку лет назад мне скидывали ссылку на новость, что хотят сделать скоростную дорогу между Красноярском и Новосибом. )))
Потсоны, не моё собочье дело, но надо предостерегает коллег, от нарушений инструкции охраны труда для бригад, в части растегнутого жилета, и обхода ПС не менее 5 метров от автосцепки.
Термин "валюта" родился в советские времена, когда хождение иностранных денег было под запретом. В транзитных контейнерных поездах везли товары продаваемые за валюту... вот так и появилось название таких поездов :)
@@ОлегОдинцов-ж8ж за границей они продавались за дензнаки той страны, где они продавались, так какая валюта? Валюта это чисто совдеповское понятие, когда ты менял деревянные на чеки от Березки и в ней же типа отоваривался за "заграничные дензнаки", так что причем здесь термин "валюта", если груз шел транзитом например в Германию, где бы он продавался за немецкие марки, да и в советское время еще не было практики гонять контейнера с Китая в Европу
@@arnoldt1982 какой трудный человек! Практика транзита из Японии и Китая в страны западной Европы была! Машиничты знали, что в таких контейнерах идёт груз изготовленный за границей и продаваемый за границей! Вот и название " валюта" само собой придумалось.
Достоверный факт: в 80е годы американцы напичкали один контейнер шпионской аппаратурой для выявления ПЖРК (передвижной железнодорожный ракетный комплекс) и отправили этот контейнер в составе транзитного поезда из Находки в Брест, но контрразведка сработала и "шпиона" рассекретили! Это к тому, что практика транзита существовала!
Мишанечка, блин , спасибо тебе за хруст...... вот просто 1000 лайков только за это! У нас нет зимы, уж сочельник крещенский а морозы и снег обещают только в феврале.... Вообще мне Выльники не очень нравятся, но ВЛ-85 исключение. Крокодил хорош во всех смыслах. Кстати так его прозвали не только за цвет и длину - но и за мощь. Миш еще вопрос, вот ты контроллер показал(руль, штурпак), но показал лохо - я вот не заметил если там шунты. И вообще расскажи как часто ты шунтами пользуешься и при каких обстоятельствах.
@@РоманХотабич.МизУкраіни К сожалению, если Михаил будет снимать подобное, то это не на долго, после того как видео увидит кто-то из начальства, Михаилу придётся поменять профессию, а как следствие, и тему контента😅🤷♂️
@@АлександрКищик-г7ъ наверное жаль...Но что тогда вы здесь смотрите?Раньше я любил иногда посмотреть на машинистов за работой.А вот здесь сейчас о чем?,,Привет пацаны,я иду на работу,сегодня будем ехать в мухосранск.Пацаны,я пришёл к локомотиву,посмотрите на механику.Ну все,мы поехали.Ну все мы приехали."Это не железнодорожный канал,это пацан который показывает как он бывает в каких то хостелах и идёт на работу.
Artem malyshev если такой блог ведеш то будь добр как положено по инструкции и выполняй.А то что один выполняет другой нет.Это уже его проблемы но это тогда нельзя выстовлять на обшее обозрение
Ребята вы классные! Смотреть интересно! Спасибо! 1,5 км поезд накопил несколько сотен киловатт энергии в ресиверах и слил эту энергию в никуда! Это не эффективно! Надо подумать как экономить любую энергию! Подписка! Лайк!
Уважаемый Михаил,я конечно понимаю "дольше едем,шире морда" но и "короче лента,длиннее жизнь". Берегите здоровье,ведь и правнуков хотелось бы увидеть.Кстати не хилые у вас плечи.Раньше 280 км еле за 12 часов успевали проехать.И всё это на ТЭ -3 и 2ТЭ10м.Удачи Вам и здоровья.
Ехал как-то в электричке Минск - Столбцы. Так нас на боковом на последней перед Столбцами станции Колосово 10 минут продержали под обгоном валютой, хотя стоянка минута должна была быть. По итогу 8 минут опоздания. У нас валюту получается выше ценят :)
Забавно, смотрю иногда канал "Блог пилота" и там камеру в полёте позади пилотов размещать не запрещено. А у РЖД запрещено. Хотя управлять самолётом куда намного сложнее.
Такой вид от первого лица просто бомба!!!!! )))) Больше видосов первого лица )))
Просто кабина здоровая у 85 ки
Ахаха,
Ага ещёбы видос где он говорит как управлять поездом
Мишаня за хруст снега респект.
Приходишь с работы , эти локомотивы ВЛ уже в горле стоят, но все равно включаешь канал и едешь дальше , уже от первого лица )))))))
9 лет на железке, ТЧЭ-2 Нижнеудинск. Почти 3 года, как уволился. Электровозы люблю, работу свою любил. Но вот "копроративная" система портит все. Ни за какие деньги обратно в этот дурдом не полезу. Удачи вам, мужики. Зеленого!
Пришел с работы , начал видео смотреть. Как будто обратно вызвали. И 600 км. Аж плохо стало. Потом посмотрю.
А вот и реклама подъехала,поздравляю с первым нормальным доходом с ютьюба )
Глядишь скоро и локомотив не нужен будет)
@@EvilgeniusesRu Свой купит😉
Р гс5гвгага🐄🦌🐄🐯🐷🐯
@@СанСаныч-й3ь а может и ДЕПО с вокзалом приобретёт)
Интересная работа, хотя и очень тяжелая. Но для людей увлеченных своей профессией очень правильная и почетная. Удачи Вам мужики!
Хорошей работы,без поломок.Счастливого пути!
Главное!!!Главное что б не "прикрыли"!!! Контент весьма неплохой, много интересного и познавательного. У меня дочка маленькая, так мы с ней ходим поездам махать!!!На удачу!!! Тебе и помощнику респект!!!
Согласен
4:35 Фонарик - сужается и разжужается ! Ахахаха велик и могуч русский язык. Сказал ерунду но смысл понятен! ☝🏻
Спасибо Вам большое за видео !!!!🙏Всегда было ужасно интересно побывать в кабине машиниста поезда !И вот я побывала ! Я под впечатлением от большой машины😁! Очень интересно !!!Желаю вам всегда легкой и счастливой дорожки !!!🌞
Помощник после фразы подарочки так посмотрел аж по лицу читаешь "Мужик ты это того")))))
ВЛ-85 самый мощный локомотив СССР! Отличное видео! ждем продолжения!
Привет я тоже работал помощником машиниста на ВЛ80с пол года потом сократили , но я железную дорогу не бросил вот работаю слесарем по ремонту подвижного состава. Но не долго я вернусь опять на струю работу в локомотивку . Мне очень нравится смотреть твои видео как ты показываешь новые Эрмаки и командировки итд . Вообщем желаю тебе здоровья успехов и побольше подписчиков . И кстати с прошедшим тебя праздниками . Зелёного тебе проходно в будущем
На 0:30 электровоз ВЛ-80р 1688, он промелькнул в фильме Магистраль (1982). Так что легендарный локомотив, можно сказать)
Точно.Жаль главный герой фильма ВЛ80Р-1685 сгорел((((
Александр Штольц в фильме ?
@@envyusdanya
Несколько лет назад сгорела секция у электровоза ВЛ80Р-1685.Какое уж тут кино.
Блин, почему я это смотрю? А у меня дедушка всю жизнь, с 16 лет до самой старости про водил эти локомотивы. Генетическая память. Я это все знаю и помню! Оно мне как будто своё родное! Хотя я НИКОГДА ни в одном локомотиве не была и не водила такие штуки.
Привет из столицы ВсевеликоГа Войска ДонскаГа Города НОВОЧЕРКАССКА - родины электровозов серии ВЛ, ЭП, 2(3)(4)ЭС5К, 2ЭС5С, 2ЭС4К и прочеГо! Желаю тебе, Виталику и Сашику успехов и удачи в Новом Году и прокатится с ветерком на 4ЭС5К! Четыре секции, из них две - бустерные! МОЩА НА 3 км. состава!!!! Пора идти на рекорд!!!
Если будешь в Новочеркасске, то не забывай и о духовной писче! Напротив МакДака, на противоположной стороне проспекта Платова, находится музей ИСТОРИИ ДОНСКОГО КАЗАЧЕСТВА! Есть что посмотреть!
КСОВДу привет. Донецк 2014.
Да на что там смортеть
Привет донским казакам.. Согласен- быть в столице Донского казачьего войска , а самые впечатления от МакДака! Ну, ничего, может. еще побывает и уже со знанием дела.
Мощный агрегат я скажу это ВЛ85, попал в книгу рекордов Гиннесса, самый мощнейший электровоз переадресованного пока и массовой производительности НЭВЗ. Да, кабина в нём, просто огромная, хорошая и очень мощная машина. По сути, он лучше будет Ермака.
Очень понравилось видео, всегда хотел стать машинист ом, но увы судьба сложилась иначе, подписка с меня, хочется увидеть побольше поездок от первого лица
...это не ,,увы" , это Бог уберёг ...
С крещением, Миха. Просматриваю видео рекламы до конца без перемотки, ведь они этого заслуживают!
Вот контент! Главное, что бы не было проблем с дирекцией пути... вечно они хорошие каналы закрывают! Удачи тебе!
Правда. Когда-то был канал Профессия машинист и его закрыли.
iVanchik я так понял, он ещё есть. Но закрыт и доступен только тем, кто заданатил в своё время...
@@mukhlaev.A.A не знал
Дружище!можешь в видосах ещё и другие звуки, кроме тормозных кранов показывать. Допустим, как разгоняешь поезд, почувствовать так сказать нагрузку, показания приборов на ходу, звуки торможения??? А так за видосы и ЗИМУ)))) респект.
да боится он, его за это накажут
Уважаемый владелец канала Михаил!Прокоментируйте отзыв пожалуйста, не оставляйте без внимания!!! А то как то и интерес пропадает...
@@marapulec ну просто он уже рассказывал в одном из своих видео что нельзя при выполнении манёвра и должностных обязанностей снимать, да и тем более на скорости, с тобой полностью солидарен
@@Илья-с9м8т Но в то же время, если камера на голове висит, то она ничем не мешает и не отвлекает. Про нее и забыть можно вообще, а она снимает себе и снимает.
@@marapulec Положить камеру и работать нельзя? Почему?
Неплохо покатались... ВЛ-85 очень мощная машина переменного тока, насколько я помню, был изначально спроектирован для БАМа. Для постоянки - аналогично,- ВЛ-15.
он по БАМу и бегал, пора стрелки не покромсал))) вот на Транссибе и оставили
@@IgorShatilov Что значит "стрелки не покромсал"?
@@MrFigarorus средняя тележка, вроде как, портит остряки стрелок. Не зря же 85 на бок разрешено не более 25 вместо 40
Про снег и зиму в точку!!! ПРИВЕТ С РОСТОВА НА ДОНУ!!!
Зелёной дороги Вам!!!!!
"Колодочка, рессора, пружина, букса - рессора, колодочка, пружина, болты" - прям как в мультике про Спанч Боба: "Булка, котлета, кетчуп, горчица, пикули, лук, салат, сыр, помидор и булка" ахахаххахахаххаа
🤣👍
Детский сад!
Секретный ингридиент раскрыт
Кстати и стук колёс я просто обожаю, ну конечно если дедушка всю жизнь под этим провёл.
10:17 - насмотрюсь Бруера Михаила - глядишь, и новую профессию приобрету... Вот локомотив осматривать я уже умею...Да и кабиной 85-ки меня уже не испугать. Все! Иду к Бруеру в помощники! Миша, возьмешь?
Кирюха красава , повезло тебе с машинистом , респект мужики, привет тебе с малой родины Саянской.
0:40 от тут обидно было, у меня за всю зиму, ДВА, ДВА мать его РАЗА снег падал и то немного... А про мороз я вообще молчу, постоянно плюсовая температура.
Тоже упал два раза и через пару дней стал, а потом как и не было
кому как не мне тебя понимать!
Вы где живёте везунчики?)
@@Порастремитьсяклучшему СПБ
@@Порастремитьсяклучшему Шахты, Ростовская область
Дима, уважаю работу локомотивной бригады. Здоровья тебе, твоей семье! Ну и как же Дяде(с большой буквы). Мужики, удачи Вам!!!
Руль в бок,надо схождение делать.🤣
Штурвальчик зелёной изолентой я обматывал как и провода на кронштейне для документов. Спасибо за видео.
За снег спасибо, хрустит он, я вспомнил
Хорошое видео, прикольно увидеть кабину не знакомого локомотива, спасибо за ролик, удачи вам ребята в вашей не лёгкой работе, а кракодилом его всё таки называют зря очень милая машина на мой взгляд.
Всё отлично и понятно, продолжай в том же духе!!! Было бы вообще отлично если бы записывал дорогу и вставлял между включениями отправления и прибытия. Поставь камеру перед окном и записывай дорогу, я думаю многим, кто не из вашей братии, будет интересно посмотреть дорогу как вы её видите днём, ночью, в снег и дождь. Я думаю в этом ничего запрещённого нет, ваши действия во время движения не будут видны а переговоры можно заменить на музыку. Видео стало бы на порядок интересней!
Такого рода видео собственно я и выкладываю у себя на канале, правда работаю я не в ДТ, а в ДМВ. Хоть работа и отличается от этой, но все равно одно дело делаем...
Душевно парни. Отдыхаю от суеты
В Тверской области +5 шлепаем по лужам хруст снега прикольно уже почти экзотика 🤣
Зема,привет!
За снег сотня лайков!! Отличная поездка , крокодил мощьненький!! Отличный контент! Спасиьо!
Лайк и привет с приморского края дальневосточная железная дорога!)
Ходили с друзьями ловить эски и эрки. Снимали на видео, паралельно наблюдали как мужики трудятся колотят пути, эхх работяги, жалко их. Спасибо за видео от первого лица!
Спасибо за снег дружище:)) а то в Питере нет зимы...
Я не против рекламы, это даже хорошо для людей которые делают приятные ролики для просмотра. Больших побед и успехов.
Первая реклама на канале, давайте же друзья запомним эту дату
За Зиму и Снег отдельное спасибо!!!! Из Питера у нас тут то ли затянувшаяся осень то ли очень ранняя весна!!!!!
И то и то
Вот это интересно, делай побольше таких видео!!
Спасибо за видео про снег.У нас в С.Пб.снега ЕЩЁ нет.С меня лайк.Всем мир✌
В этом году в Санкт-Петербурге зима "шепчет". Значит и про лето можно забыть.
Лайк автору! У нас зимы обычно не бывает, но не сказал бы, что я по ней скучаю :))))
Орнул как помощник орнул над портянкой :D
Здравствуйте Михаил! Очень приятно смотреть ваши видео,показывающие всё по порядку,,с расстановкой. Всё замечаете,отличный машинист просто супер класс. Огромное спасибо,удачных дорог.
Красавчик, спасибо за новый формат видео, продолжай в том же духе :)
Привет михаил.смотрел видео про золотой поезд класс 👍👍👍👍👍. ждём новых видео удачи во всем с прошедшими праздниками тебя 👍👍👍
Класс!!!! СНЕГ!!!!!!!! Всё таки он есть!
Как всегда👍Кирюхе привет.
Здравствуйте Михаил! Огромное спасибо, за ваши отличные видео. Всё по порядку,с расстановкой. Всё замечаете,Вы отличный машинист,просто супер класс. Удачных дорог.
"Крокодил", он же "выпрямитель кривых". :-)
)))
Как же он ещё не выпрямил красноярские дороги?
Помнится пару-тройку лет назад мне скидывали ссылку на новость, что хотят сделать скоростную дорогу между Красноярском и Новосибом. )))
Круто! Я и не слышала, что электровозам тоже прозвища дают, только про тепловозы знала
Потсоны, не моё собочье дело, но надо предостерегает коллег, от нарушений инструкции охраны труда для бригад, в части растегнутого жилета, и обхода ПС не менее 5 метров от автосцепки.
Кому крокодил, кому локозавр, как удобнее) Дури в нём конечно много)
Железнодорожник это не профессия, это половая ориентация!
А, зачем в колесах дырки? Для облегчения конструкции?
18:22 Прикол. А, я в начале думал это Айфон лежит 🤣
Осталось только купить лицензию бандикама и записывать игры про поезда)
Теперь понял почему контейнерные составы это Валюта, Спасибо за очередное классное видео))
Термин "валюта" родился в советские времена, когда хождение иностранных денег было под запретом. В транзитных контейнерных поездах везли товары продаваемые за валюту... вот так и появилось название таких поездов :)
Если они шли транзитом, то где их за валюту продавали?
@@arnoldt1982 читай внимательно! Поезда шли транзитом и продавались за валюту за границей
@@ОлегОдинцов-ж8ж за границей они продавались за дензнаки той страны, где они продавались, так какая валюта? Валюта это чисто совдеповское понятие, когда ты менял деревянные на чеки от Березки и в ней же типа отоваривался за "заграничные дензнаки", так что причем здесь термин "валюта", если груз шел транзитом например в Германию, где бы он продавался за немецкие марки, да и в советское время еще не было практики гонять контейнера с Китая в Европу
@@arnoldt1982 какой трудный человек! Практика транзита из Японии и Китая в страны западной Европы была! Машиничты знали, что в таких контейнерах идёт груз изготовленный за границей и продаваемый за границей! Вот и название " валюта" само собой придумалось.
Достоверный факт: в 80е годы американцы напичкали один контейнер шпионской аппаратурой для выявления ПЖРК (передвижной железнодорожный ракетный комплекс) и отправили этот контейнер в составе транзитного поезда из Находки в Брест, но контрразведка сработала и "шпиона" рассекретили! Это к тому, что практика транзита существовала!
Мишанечка, блин , спасибо тебе за хруст...... вот просто 1000 лайков только за это! У нас нет зимы, уж сочельник крещенский а морозы и снег обещают только в феврале....
Вообще мне Выльники не очень нравятся, но ВЛ-85 исключение. Крокодил хорош во всех смыслах. Кстати так его прозвали не только за цвет и длину - но и за мощь.
Миш еще вопрос, вот ты контроллер показал(руль, штурпак), но показал лохо - я вот не заметил если там шунты. И вообще расскажи как часто ты шунтами пользуешься и при каких обстоятельствах.
Я только приехал с поездки. И кстати тоже на четверке ехал ВЛ80с 2349/2350
Вот оно. Четко. Так держать!!очень классное видео
Когда то этот работяга был самым мощным в мире 10380кВ
кВт
правдивее 11МгВТ
лайк однозначно как всегда все как положено КРАСАВЧИК!!!
ТЧЭ-2 респект из Хабаровска с того же ТЧЭ-2;)))))
Мы в основном на 3эс5к катаем))) зря вы так про рост сам 1,85 не пригибаясь прохожу
Поддерживаю сам с тчэ-2 Хабаровск.
Ваще класс доброго пути ребят.
Привет, делай вставки с моментами в пути, ну и разговоры с диспетчером тоже можно 😀
Не положено !)
Я и отписываюсь из-за отсутствия этого.Что тут смотреть?Разговоры между собой двух чуваков и то как он постоянно пиздует на работу?😂😂😂
@@РоманХотабич.МизУкраіни ржд запрещает это делать, снимать в движении всё
@@РоманХотабич.МизУкраіни К сожалению, если Михаил будет снимать подобное, то это не на долго, после того как видео увидит кто-то из начальства, Михаилу придётся поменять профессию, а как следствие, и тему контента😅🤷♂️
@@АлександрКищик-г7ъ наверное жаль...Но что тогда вы здесь смотрите?Раньше я любил иногда посмотреть на машинистов за работой.А вот здесь сейчас о чем?,,Привет пацаны,я иду на работу,сегодня будем ехать в мухосранск.Пацаны,я пришёл к локомотиву,посмотрите на механику.Ну все,мы поехали.Ну все мы приехали."Это не железнодорожный канал,это пацан который показывает как он бывает в каких то хостелах и идёт на работу.
Красавчик!!?! респект машинисту.вот ещё гоу про и весь маршрут бы увидеть .
Смотрите там "Гляди поезда" не задавите!
Шутканул так шутканул
Супер👍, прям молодость вспомнил
Можешь пожайлуста комментировать свои действия в кабине машиниста (полежение контроллера,крана машиниста ,показание приборов и тд.).
А может тебе ещё и рассказать как запускать машину?
@@НикитаВоробьев-ч3в Симулятор для этого есть и т.д.
Realy? 😂👍👍Как положено регламент в пути следования.И минуту готовности разок бы раскозал с помогалой.👍😂
@@антонДВ-и5р а это тут причем? написали только про запуск, есть проекты где вроде бы соблюдается регламент кстати.
Artem malyshev если такой блог ведеш то будь добр как положено по инструкции и выполняй.А то что один выполняет другой нет.Это уже его проблемы но это тогда нельзя выстовлять на обшее обозрение
Ребята вы классные! Смотреть интересно! Спасибо! 1,5 км поезд накопил несколько сотен киловатт энергии в ресиверах и слил эту энергию в никуда! Это не эффективно! Надо подумать как экономить любую энергию! Подписка! Лайк!
Кабина как в эп-1 пассажирском один в один, только там типа мсуда (не помню точно что) на пульте где манометры и клуб ещё
Уважаемый Михаил,я конечно понимаю "дольше едем,шире морда" но и "короче лента,длиннее жизнь". Берегите здоровье,ведь и правнуков хотелось бы увидеть.Кстати не хилые у вас плечи.Раньше 280 км еле за 12 часов успевали проехать.И всё это на ТЭ -3 и 2ТЭ10м.Удачи Вам и здоровья.
Здравствуйте у меня вопрос: почему практически все локомотивы перекрасили с зелёного на серый?
приказ наверное с верху
@@Alzamay-Zamzor :3
...какая жизнь, такие и цвета...
За зиму и снег спасибо! Хоть на видосах вижу .
Если нравится видос то поставь ты свой лайкос если нравится канал то на подписку ты нажал
Блин охренительно классный ролик. Спасибо
Кирюхе привет с Украины от девушки Саши.
Кирюхе п.м-та от Кирюхи п.м-та из Украины тоже😆
Вставка мощно))) и видос отличный!!!
А как сдают локомотив, если при приёмке косяк на косяке? Или сдающая бригада не проводит осмотр?
Всем просто пох...
@@ДимаХрамов-ц9ж +
Красавчик, так интересно смотреть твои видео.
С нетерпением жду твоего следующего видоса)👍
звук обалденный.. при запуске.. Что кстати это запускают с таким звучком)?
вентиляторы
Мотор-компрессор
Ехал как-то в электричке Минск - Столбцы. Так нас на боковом на последней перед Столбцами станции Колосово 10 минут продержали под обгоном валютой, хотя стоянка минута должна была быть. По итогу 8 минут опоздания. У нас валюту получается выше ценят :)
Сауты КЛУБы-это для лентяев!Попробуй заправить ленту и наточить писцы что-бы видно было хорошо и ленту не рвало-вот это часть профессионализма!
А самое главное дома их не забыть.... Было и такое))
Лента нищтяк,всегда можно посмотреть в первое ставил или нет）
Кио саут , клуб, кпд3п, конечно же хорошо, касету вставил ппи приемки , при сдачи снял, ни ленту ни расписывать
Давай ещё в лаптях будех ходить...
Нижнеудинску привет! 11 лет на Илань да на Зиму гоняли）
Да и в этой пятке не один десяток раз бывал
Очень понравилось, делай таких побольше!!
Ну хоть бы минуту готовности запилил.да регламент в пути следования с помогалой.Люди прослушали бы.😂как у нас работают
0:50 Одно неловкое движение, и ты получаешь бесплатный отпуск:)
Забавно, смотрю иногда канал "Блог пилота" и там камеру в полёте позади пилотов размещать не запрещено. А у РЖД запрещено. Хотя управлять самолётом куда намного сложнее.
ого,не только вы один смотрите пилотские блоги.
@@СаржСерж
Ага. Между прочим заметил, что если не многие, то некоторые машинисты интересуются и управлением самолётов.
ржд это самая сучья контора.
@@denonsky прямо таки в точку)))
Камера стоит, только для контроля действий локомотивной бригады. Вам её не нужно видеть. 🤓
Молодец Мишаня. Так держать!! Удачи тебе друг!!🤗
Лучше разыграй свой Жилет сигнальный с автографом
Ничего себе! Такого лок\светофора я еще нигде не видал
Иногда завод такие ставит . Их уже много . Особенно если ДКСВ-М стоит .
Охранник только первый контейнер охраняет? ))
Смысл охранников? Если по локомотиву кто-то ходит, а он сидит чаи распивает и тупо смотрит за первым контейнером?
Он ответственный за весь охроняемый груз.....,который находится в составе поезда....
Все под контролем...,будьте спокойны....!
Зелёного дороги вам .Счастливого пути.
Всего мог ожидать, но литишопс в кабине машиниста это слишком.
Вот где настоящие мужики 👍👍👍👍🤘