Регистрируйся в LetyShops и возвращай свой кэшбэк - bit.ly/2SyofrH Устанавливай расширение, чтобы видеть рейтинг продавца и динамику цен - bit.ly/2SCmHgt Дебетовая карта с кэшбэком, в том числе с АЗС 10 % → ginks.me/c68df605/ -------------------------------------------------------- Кредитная Карта 300 000р 100 дней без % → ginks.me/c78df605/ -------------------------------------------------------- Кредит наличными до 5 000 000 решение за 2 минуты → ginks.me/c58df605
Завидую тебе, Бруер по хорошему. Жаль что не осуществил мечту детства стать машинистом. зыЖ А столовка в Тайшете выглядит действительно аппетитно. Аж слюнки сглотнул когда ты рассказывал ))
Большой привет Михаилу и Эдуарду ,Михаил на вашем видео отдыхаеш, мне 59 а 30декабря одинокому вдовцу из далёкой Старой Руссы стукнет 60 лет, С Наступающим вас ребята.
Похвала за Ваши труды. Очень здорово и информативно. Удачи Вам и успехов. Вы большой молодец!!! Не оставляй это дело и нас. Держись, и самое главное мысли материальные!!!!
Полста говорят при радиообмене потому, что пятьдесят и шестьдесят созвучны, можно перепутать. Чтобы не было путаницы 50 - это полста 60- шестьдесят. Так везде при радиообменах))) Удачи)))
"Полста" в радиотелефонии везде используется: и в авиации, и на море, и у вас на "железке". При плохой слышимости запросто можно перепутать "пятьдесят" и "шестьдесят", а "полста" уже ни с чем не перепутаешь, да и произносить быстрее.
Простым людям сложно понять такую работу. Я понимаю. Не понял как так получилось, но получилось так, что стал железнодорожником. Та ещё профессия, МАШИНИСТ. 20 лет назад я даже в отпуске не смог побыть. Написал заявление о выходе на работу. Новый с завода Тяговый Агрегат пришел. И я на нем до сих пор. Это электровоз карьерный.
Ностальгия! В 2002 году на практике я ездил помогалом в ТЧЭ Боготол мотались Боготол-Мариинск, Боготол-Красноярск-восточный правда тогда Ермаков не было конечно, были ВЛ80р и ВЛ85 в народе их звали "Крокодил" . Спасибо за канал!
@@lexacodename471 сам энерго работаю, ну на хуй, нервы, а ещё и 40 нет лет! Оптимизация, все на одного вешают, так что мужик радуйся, что не сбылась мечта. А это блог, шняга, типа романтика машинистов
@@loko-u2g согласен, сам помохой катаю,как то романтики нет от слова совсем) все на пределе, каждый ищет себе какое то другое местечко и убегает,как у нас говорят "работаем пока работается" мне кажется скоро одни начальники да ревизоры останутся на жд, и на фоне нашей работы уже любая другая работа кажется просто рай) Хотя на самом деле обидно что похерили железную дорогу, ведь были времена когда слово железнодорожник действительно имело вес и престиж, а не как щас только улыбку на лице... И я даже помню времена, когда на работу реально хотелось идти и это было круто)
@@lexacodename471 согласен, отец машинист был, бабушка на горке работала, дед в свое время цистерны мыл.. Ну и я пошёл, за *романтикой*) мпс было да, а сейчас
Михаил спасибо за сюжеты!!! Очень интересно смотреть и узнавать о жизни железной дороги изнутри. Камера у вас хорошая. Если нетрудно напишите модель камеры. Хотим тоже приобрести. Ждем новых сюжетов
Не расстраивайся, на бульдозере больше шансов доработать до пенсиона не списанным "на берег", всё-таки профессиональные требования к здоровью намного мягче.
Привет Михаил, я живу в Германии, но я раньше тоже работал машинистом на Красноярской жд. Хорошие видео утебя, правда настоянке, но это твой выбор. Ты только когда будешь отправляться,если электровоз будет эрка, то вкл. только вентиляторы, а дальше можешь выкл видео. Я хотел бы вспомнить как они работают. Спасибо
Про зиму и снег. У нас в Калининграде ( Балтийская РЖД) , зима ‐ крайне редкое явление. Зима длится 3 часа в один день и снова осень. А в новом 2022году, Ура ! Минус 18 второй день. Есть маленькая надежда по рыбачить на льду, первый раз за 7 лет. У нас зимой газоны зелёные обычно.
Когда помощник работает,всегда хорошо,хоть старый хоть молодой,а распи3дяи бывают разные.но одно точно,с нормальным помощником работать одно удовольствие!
BUNT арь так же как с нормальным машинистом приятно работать.машинисты есть тупые,ленивые и не грамотные,а ещё если характер тяжелый то вообще ужасно с таким мудилой работать
Как всегда все здорово!!!))) Но хотелось-бы чтобы ты показал как ведешь поезд, хотя-бы немного, возможно прицепку к составу или еще что-нибудь коротенькое. Уж очень хочется посмотреть))))
@@daniilpuzhianov7704 был канал такой. Профессия машинист назывался. Он снимал видео,как он поездом управляет. Сейчас он уже мертвый. Видать начальство посмотрело.
@@suinnytodd А по-вашему снимать в кабине локомотива можно? Или снимать механическую или экипажную часть локомотива можно?? Или идя по станции к локомотиву снимая все вокруг тоже можно???
Наткнулся случайно на твое видео.. Не знаю почему меня так зацепили твои видосы, но смотрю их целый день! Теперь желею что в свое время не пошел учиться на помошника машиниста! Подписался! и под каждым видео 👍 поставил!
Привет, Мишаня! 3ЭС5К номер 1000 и 2ЭС5К номер 500 ушли на Забайкальскую жд. Ищи их теперь, свищи их в Чите или Белогорске! От вас почти рядом!:-)) Желаю тебе работы без поломок, и четкой работы ТСКБМа!
Можно блять. И с регистратором ездить можно. Правда в пути следования регламент переговоров должен быть, а так все обычно хуй забивают и не говорят его
Привет от коллег с КБШ ЖД. Посмотрел на Красноярск и вспомнил как в 1999 году приехал на этот вокзал для прохождения срочной службы в рядах вооруженных сил,города железногорск.
Привет из Украины,бро. Классный видос,и канал. А у нас из всего парка в Украине. Только старые ВЛ8,ВЛ10. Из тепловозов,2Т116,ЧМЭЗ,ТЭМ, и новые Американские тепловозы,которые лично я, даже в глаза не видел))) У вас Р/Д, приятно смотреть!
Это север на новье гоняет!! Мы в центре,а именно в московском регионе ездием так же как и вы!! На старье,на таких же чмэ,116-х,вл10,вл80с,т!!! Единственные пришли 2тэ25км!! И всё....нет у нас не дм-ов,не ярмаков.....
И это знаю!!! Сочувствую! Да вы правы! Лучше! Вы держитесь там братья!!! Мы одно целое! Железная дорога!!! Я с отцом на вл8 так аш в 91ом последний раз катался!!! И смотрю на видео ваших коллег!!! Поражаюсь....
Привет из Латвии! Смотрю тебя с восторгам сам работаю Машинистом, смотрю при такой зиме, сидишь в рубашечке с коротким рукавом, тут вопрос Ярмак изолирован от холода? 🥶. Спасибо за очередной видос, за твоё старание, очередной лайк и респект тебе. 👍
когда в школе учился мечтал на тепловоз или электровоз выучиться ,но не судьба . послушав людей которые проработали много лет, не услышал лестные отзывы о работе машинистов в ржд.наверное только фанатикам нравится эта работа.
по поводу "пятьдесят" и "полста".... Просто 50 и 60 очень похоже произносится.. И что бы не перепутать при разговорах по радиосвязи, т.к. там могут быть помехи или плохая слышимость, говорят вместо "пятьдесят" - "полста"
@@mrYanskyPol 4 года по рации балакаю и ни разу не путал, как вас таких комиссия допускает, непонятно, потом ездят переспрашивают по несколько раз, в телефон уткнувшись
@@ольгакузнецова-д8б Ну по факту уже много кто пробовал с движения видосы пилить. Надавали по шапке и каналы пришлось позакрывать. Таковы реалии и с этим приходится считаться.
@@ИгорьНовиков-щ9ф2в Пилоты в небе, там это ничем не грозит. А официальные отмазки ЖДшников - безопасность. Возможно они и правы, хз. Идти им на перекор пока никто не рискует, что КМК правильно.
Хороший канал смотрю с удовольствием каждое видео. Сам учился на железнодорожника, но судьба сложилась по другому. Теперь только смотрю тебя с Африки))) Удачи в дельнейшем, делаешь хорошое дело.
Лайк не глядя. Вот бы в движении ещё контент... Разве установленная на задней стенке камера будет как-то мешать выполнять должностные обязанности во время движения?
ликбез про светофоры, блокучастки , это ладно, если не углубляться в сигналы входных-выходных светофоров, то всё терпимо и понятно. Тут на днях ни с того ни с сего вдруг стало интересно, как работают и как правильно используются автотормоза, вот это тема ! на 10 роликов с ликбезовыми вставками хватит.
"тормоза" отдельным предметом идёт в подготовке машиниста и помощника. Да и как показывает опыт и практика, далеко не каждый знает нюансы работы с тормозами. И управление очень зависит от опыта. Очень не многие заморачиваются с этими знаниями.
Боюсь там не на 10 роликов будет. Одна только книжка "Автоматические тормоза подвижного состава" (хотя-бы даже и совсковая ещё) можно пол года снимать видео. Там вся система не только локомотивная, но и вагонная. Причём там ещё и задеваются обязательно системы безопасности (АЛСН и тд). А можно и вовсе полный курс по системам безопасности взять (как оно и изучается в целом), там вообще всё о тормозах, сигнализации, блокировках, ТСКБМах... Короче можно просто целый год снимать про это всё, там информации очень много.
Спасибо тебе за видео, я тоже проработал(сначала п/м с1979г по1984г) после курсов в Ростовской дортехшколе в в1984г обкатался работал машинистом эл-за на ВЛ60к, ВЛ80к, с 1985г работал на тепловозах тэм2у, чмэ-3, 2тэ10м(СКЖД, ТЧЭ-21 Минеральные Воды), подменный пункт Георгиевск, Буденновск. Работа мне очень нравилась, особенно когда работал на Главной на электровозах в Минводах. Доработал машинистом до пенсии, сейчас мне 68лет."Зеленой улицы"Вам и здоровья и отличных успехов Вам во всем
Миша ,прикольные видео ) ,во время сьёмок рассказывай про электровозы(мощность там ,часовой режим и т д) людям далёким не понять всей сути работы в локомотиве))))
Как относишься к тому, что некоторые с кем приходиться спать в доме отдыха храпят, сам работаю помогалой один машинист храпел невыносимо, аж перекрестился когда с ним перестал ездить
@@oldwoodoldwoodd8943 нельзя держаться только за одну профессию. 21 век учись на кого хочешь и работай не исключая страны СНГ. Можно уехать в любое время и прижиться в любом среднестатистическом городке Европы и забыть что такое бедная страна. У кого же хорошее здоровье, здоровый образ жизни спокойно люди работают до пенсии. В основном наследники и идут на железку с генетически хорошем здоровьем. У кого дефекты какие либо со здоровьем те с самых азов уже будут знать, что не суждено работать на железке. Дети, внуки машинистов, находя в этом себя. Свое дело, свою душу в дороге, будь то ночная романтика и встречает рассвет или же дневная смена встречаешь закат. Да и платят всегда вовремя и сразу. На деньги железнодорожника всегда будет хлеб на столе.
Регистрируйся в LetyShops и возвращай свой кэшбэк - bit.ly/2SyofrH
Устанавливай расширение, чтобы видеть рейтинг продавца и динамику цен - bit.ly/2SCmHgt
Дебетовая карта с кэшбэком, в том числе с АЗС 10 % → ginks.me/c68df605/
--------------------------------------------------------
Кредитная Карта 300 000р 100 дней без % → ginks.me/c78df605/
--------------------------------------------------------
Кредит наличными до 5 000 000 решение за 2 минуты → ginks.me/c58df605
Ты с названиями то аккуратней, я думал новейший ермак вышел из строя)))
Кстати да , тоже подумал что новенький Ермак накрылся
А на ВЛ-80Р 1728 ездили? На нём деревянный скоростемер?
@@blacklinc0rn202 гджэмвад
Морда у тебя блоггер, кирпича просит!!!🐷🐷🐷
Когда Эдуард будет материться, на паузы не ставь, а паравозный гудок вставляй Будет органично.
Из Спб привет. Удачи.
Так получится продолжительный гудок "воздушная тревога"
Молодцы
Электровозный блядь
Когда Эдуард будет... а Эдуард будет!
Эдуард Суровый
Вот таким и должен быть помощник --- взрослым и серьезным, да и с юмором порядок . Молодец , Эдик!!!
Дядя Эдик опытный помощник, хватка видна, дело свое знает, одним словом матерый)).
Вот это позитив 😁 Первое видео с дядей Эдиком 👍🏻 Очень интересно было посмотреть вашу первую совместную поездку и глядя сейчас улыбнулся 😹
Крутой у тебя помощник машиниста, правда немного стесняется, ну это ничего, все такие по началу скромные, а так крутой мужик!
Да.Помощник - топ! ))) Спс за видос!
@@АндрейБромах Кирилл тоже помошник классный,норм пацан.
Почему он ещё не машинист?
@@grendik ему это не нужно.
Помощник прям интеллигент. Речь грамотная.
по Кирюхе будем скучать! но Эдуард тоже классный!!!! и сыну его привет, отличный у тебя батя!
Дядя Эдя, респект! Миша, вы были просто созданы друг для друга! 🎉
Завидую тебе, Бруер по хорошему. Жаль что не осуществил мечту детства стать машинистом.
зыЖ А столовка в Тайшете выглядит действительно аппетитно. Аж слюнки сглотнул когда ты рассказывал ))
Большой привет Михаилу и Эдуарду ,Михаил на вашем видео отдыхаеш, мне 59 а 30декабря одинокому вдовцу из далёкой Старой Руссы стукнет 60 лет, С Наступающим вас ребята.
Похвала за Ваши труды. Очень здорово и информативно. Удачи Вам и успехов. Вы большой молодец!!! Не оставляй это дело и нас. Держись, и самое главное мысли материальные!!!!
Полста говорят при радиообмене потому, что пятьдесят и шестьдесят созвучны, можно перепутать. Чтобы не было путаницы 50 - это полста 60- шестьдесят. Так везде при радиообменах))) Удачи)))
Очередной шедевр. Продолжай в том же духе. И снимай кабину , машинное побольше и подольше
чувак bruer по законах не можна отвилькаться от управления электровоз
@@мишафермер-т4й А поставить камеру или go pro все будет нормально
"Полста" в радиотелефонии везде используется: и в авиации, и на море, и у вас на "железке". При плохой слышимости запросто можно перепутать "пятьдесят" и "шестьдесят", а "полста" уже ни с чем не перепутаешь, да и произносить быстрее.
Да, это так.👍
На море по одной цифре диктуют 🙄
Полста давно выведено из авиационной фразеологии. Военные иногда еще используют в радиообмене, но слух режет изрядно.
Простым людям сложно понять такую работу. Я понимаю. Не понял как так получилось, но получилось так, что стал железнодорожником. Та ещё профессия, МАШИНИСТ. 20 лет назад я даже в отпуске не смог побыть. Написал заявление о выходе на работу. Новый с завода Тяговый Агрегат пришел. И я на нем до сих пор. Это электровоз карьерный.
55:30
Прикольно ты на свисток ЭПК дернулся)) Рефлекс уже выработан))
У меня дома один раз мультиварка засвистела, я с рефлекса и дал по ней😂😂😂
@@Просточеловек-з2л, 😆
Ностальгия! В 2002 году на практике я ездил помогалом в ТЧЭ Боготол мотались Боготол-Мариинск, Боготол-Красноярск-восточный правда тогда Ермаков не было конечно, были ВЛ80р и ВЛ85 в народе их звали "Крокодил" . Спасибо за канал!
От души дружище, контент интересный, моя мечта несбывшаяся если честно )
Тебе повезло, если честно
@@loko-u2g хаха) как точно подмечено))правда жизни
@@lexacodename471 сам энерго работаю, ну на хуй, нервы, а ещё и 40 нет лет! Оптимизация, все на одного вешают, так что мужик радуйся, что не сбылась мечта. А это блог, шняга, типа романтика машинистов
@@loko-u2g согласен, сам помохой катаю,как то романтики нет от слова совсем) все на пределе, каждый ищет себе какое то другое местечко и убегает,как у нас говорят "работаем пока работается" мне кажется скоро одни начальники да ревизоры останутся на жд, и на фоне нашей работы уже любая другая работа кажется просто рай) Хотя на самом деле обидно что похерили железную дорогу, ведь были времена когда слово железнодорожник действительно имело вес и престиж, а не как щас только улыбку на лице... И я даже помню времена, когда на работу реально хотелось идти и это было круто)
@@lexacodename471 согласен, отец машинист был, бабушка на горке работала, дед в свое время цистерны мыл.. Ну и я пошёл, за *романтикой*) мпс было да, а сейчас
А цены даже ниже чем в нашей школьной столовой! И ассортимент больше)
Убитые школы?
Щас почти все такие
я тож машинист)
но только детской железной дороги, хоть и управлял на тренажерах такие как: 2ТЭ10МК
и еще тэм18дм, классная тема)
ТУ2. Я тоже водил в детстве. Круто!
Дай бог здоровья вам мужики!!!
Зима это хорошо!и снег прекрасно,настоящая зима👏мы ещё у себя ожидаем ,может дас Бог и у нас снег будет😍
Михаил спасибо за сюжеты!!! Очень интересно смотреть и узнавать о жизни железной дороги изнутри. Камера у вас хорошая. Если нетрудно напишите модель камеры. Хотим тоже приобрести. Ждем новых сюжетов
Спасибо что смотрите sony as300
Мишань привет посмотрел три твоих видоса подписываюсь сто пудово,я тоже мечтал стать машинистом поезда а стал машинистом бульдозера 😂
Не расстраивайся, на бульдозере больше шансов доработать до пенсиона не списанным "на берег", всё-таки профессиональные требования к здоровью намного мягче.
Работал я с Эдуардом на участке Саянская-Тайшет, норм!!! Привет с Боготола🤘
Даа.солидный паровозик . Когда снова в Новочеркасск . Спасибо за фильм!
Помощник жесткий )))))) всех записать надо 😂😂😂😂и фонарь у него видать тоже жесткий 😂
42:57 диспетчер потроллил тон Михаила)
Привет Михаил, я живу в Германии, но я раньше тоже работал машинистом на Красноярской жд. Хорошие видео утебя, правда настоянке, но это твой выбор. Ты только когда будешь отправляться,если электровоз будет эрка, то вкл. только вентиляторы, а дальше можешь выкл видео. Я хотел бы вспомнить как они работают. Спасибо
Привет, подскажи как в германии живется, чем занимаешся?
Про зиму и снег. У нас в Калининграде ( Балтийская РЖД) , зима ‐ крайне редкое явление. Зима длится 3 часа в один день и снова осень. А в новом 2022году, Ура ! Минус 18 второй день. Есть маленькая надежда по рыбачить на льду, первый раз за 7 лет. У нас зимой газоны зелёные обычно.
Когда помощник работает,всегда хорошо,хоть старый хоть молодой,а распи3дяи бывают разные.но одно точно,с нормальным помощником работать одно удовольствие!
BUNT арь так же как с нормальным машинистом приятно работать.машинисты есть тупые,ленивые и не грамотные,а ещё если характер тяжелый то вообще ужасно с таким мудилой работать
@@qippip6353 одаа) бывают с е6*нутым характером, что не смена проходит, а терпение параноика, шизойда сбежавшего с дурки.
Красавчик! Сам работал, знаю как оно . Ждем выпусков
Как всегда все здорово!!!))) Но хотелось-бы чтобы ты показал как ведешь поезд, хотя-бы немного, возможно прицепку к составу или еще что-нибудь коротенькое. Уж очень хочется посмотреть))))
Тоже охото посмотреть
Это снимать нельзя. Даже чуть чуть. За такое уволят на раз два.
Кто видит?
@@daniilpuzhianov7704 был канал такой. Профессия машинист назывался. Он снимал видео,как он поездом управляет. Сейчас он уже мертвый. Видать начальство посмотрело.
@@suinnytodd А по-вашему снимать в кабине локомотива можно? Или снимать механическую или экипажную часть локомотива можно?? Или идя по станции к локомотиву снимая все вокруг тоже можно???
Наткнулся случайно на твое видео.. Не знаю почему меня так зацепили твои видосы, но смотрю их целый день! Теперь желею что в свое время не пошел учиться на помошника машиниста! Подписался! и под каждым видео 👍 поставил!
Эдуарду привет, комната обалдеть (розовенькая👍😹) , а столовке полный респект
Эдик красавец! )) Моих годов. Сильно его понимаю! )))
Привет! А в Сочи +15, Краснодар 1 +1; иногда завидую вашей зиме. У нас уже подснежники месяц назад вылезли
Ребята здоровья вам лёгкой дороги,я сама работала на восток каталась,это очень тяжело,а вам и того тяжелее.
О сигнализации - людям наверно интересно как именно сигналы передаются в кабину. Покажи катушки АЛСН под локомотивом например
Показывали ведь уже
Он уже показал, всё что можно...
Раз про катушки уже было, можно про дешифратор с усилителем замолвить слово)
показывал уже катушки смотри в предедущих сериях
Не помощник а мечта. Матерится восхитительно)))
Спасибо за контент! Интересно как работают коллеги на других дорогах! привет с СКЖД! ))
Дебют дяди Эди, а он даже не подозревает что станет суперзвездой ждютуба✌✌✌
Как обычно - душевно. Спасибо, что глушишь мат. 👍
Самый здравый у тебя помощник!!!По больше с Эдиком видюх делай!!!
Классные у вас там в сибири люди, 🙄😊 Пчелка 👍😊
Не все, к сожалению. (((
На СКЖД есть остановочная платформа Пчелка))))
Да красиво звучит остановка, Пчёлка.. 😁👍
@@MaximSm777 "платформа" Пчелка ( там садоводческое товарищество с таким названием. Это в горах между Горячим Ключем и Туапсе.
@@сергейфролов-ю6б это Северо Кавказская Железная Дорога. 👍❤ Северный Кавказ, красиво ❤👍
Спасибо за видео Миша. Удачи вам на дороге. Круто у вас.
По ходу ПОМОЩНИК знает своё дело! ДОРОГУ знает ХОРОШО!
Михаил Валерьевич крутые видео, очень хочу выучиться и погрузиться в вашу работу, но видимо годы уже не те)
Привет, Мишаня! 3ЭС5К номер 1000 и 2ЭС5К номер 500 ушли на Забайкальскую жд. Ищи их теперь, свищи их в Чите или Белогорске! От вас почти рядом!:-)) Желаю тебе работы без поломок, и четкой работы ТСКБМа!
они пройдут через него))) ну или южным ходом на Тайшет сразу.
Мы на Заб жд теперь работаем объедененным парком локомотивов,на Иланских тоже гоняем.Привет из Белогорска(ТЧПЭ71 Шимановская)
1000й и.т.д. ушли на Хабаровск
Димон Г выше 1001 ушли в Казахстан.
Электровозы 3ЭС5К с 1001 по 1005 в декабре 2019г. ушли в Узбекистан! Только это военно-коммерческая тайна, никому не говорите!:-))
Хорошее видео! По снимай как вы в пути работаете. Думаю интересно будет.
Нельзя им
Можно блять. И с регистратором ездить можно. Правда в пути следования регламент переговоров должен быть, а так все обычно хуй забивают и не говорят его
Мишка молодец ,правильным путём идёшь👍
Привет от коллег с КБШ ЖД.
Посмотрел на Красноярск и вспомнил как в 1999 году приехал на этот вокзал для прохождения срочной службы в рядах вооруженных сил,города железногорск.
Видно разницу поколений между Тчм и Тчмп. Взгляды другие. Тяжело так проходят поездки.
Помощник зачётный дядька!
Мишань! Красава👍👍👍👍👍👍👍👍👍но всётаки я думаю с Кирюхой повеселее было
Новый помощник , как новая жена . Неизвестно чего выкинет !😁
Привет из Украины,бро. Классный видос,и канал. А у нас из всего парка в Украине. Только старые ВЛ8,ВЛ10. Из тепловозов,2Т116,ЧМЭЗ,ТЭМ, и новые Американские тепловозы,которые лично я, даже в глаза не видел))) У вас Р/Д, приятно смотреть!
Это север на новье гоняет!! Мы в центре,а именно в московском регионе ездием так же как и вы!! На старье,на таких же чмэ,116-х,вл10,вл80с,т!!! Единственные пришли 2тэ25км!! И всё....нет у нас не дм-ов,не ярмаков.....
Американские которые в казахстане делают?
@@letmypeoplego5602 ДА ДА)))
@@СергейКорнеев-й1ф верю. Но всё равно. В РФ парк на много лучше. Тут вообще ужас. Машинам по 45 лет
И это знаю!!! Сочувствую! Да вы правы! Лучше! Вы держитесь там братья!!! Мы одно целое! Железная дорога!!! Я с отцом на вл8 так аш в 91ом последний раз катался!!! И смотрю на видео ваших коллег!!! Поражаюсь....
Привет из Латвии! Смотрю тебя с восторгам сам работаю Машинистом, смотрю при такой зиме, сидишь в рубашечке с коротким рукавом, тут вопрос Ярмак изолирован от холода? 🥶. Спасибо за очередной видос, за твоё старание, очередной лайк и респект тебе. 👍
Ермак
Вот тебе и электронный маршрут ,помощник зарылся в бумагах как секретарша.
красава бруер , ЛВЧД-7 ИРКУТСК ПРИВЕТ ТЕБЕ ! =)) полста второй канал =)) это реально советский союз, а не деревня)))
5о и 6о при помехах радиостанции воспринимаются похоже, поэтому полста или полсотни. Тоже заметил эту особенность.
Смотрю этот видос постфактум, уже после того как познакомился с дядей Эдей с самой лучшей его стороны, вот оно оказывается как всё начиналось!
В Тайшете норм бригадник...а столовка ваще огонь
А с Эдуардом поездки круче получаете... Крутой мужик .
а что конкретно ломается обычно?)Желательно поподробнее! Просто очень знаком с производством, вполне может быть что исправим!
карима посмотри... вл 10
Отличное видео. Отличный машинист и помощник машиниста.
Привет! Помощника починили?
когда в школе учился мечтал на тепловоз или электровоз выучиться ,но не судьба . послушав людей которые проработали много лет, не услышал лестные отзывы о работе машинистов в ржд.наверное только фанатикам нравится эта работа.
Нефигасе, дом отдыха, это сказка)
Летом 19 ездил на Байкал.... Смотрю тот же ВЛ60 помой-му, Стоял на этом же месте))) Эх, встретить бы тебя нечайно выйдя с поезда!)
Высокоинтересные видео! Молодец! Успехов!
Забавный помощник, матом кроет но не со зла, дяде Эдуарду лайк! Молодец!
по поводу "пятьдесят" и "полста".... Просто 50 и 60 очень похоже произносится.. И что бы не перепутать при разговорах по радиосвязи, т.к. там могут быть помехи или плохая слышимость, говорят вместо "пятьдесят" - "полста"
Для глухих возможно, а так ничего общего по звучанию нет,
Так же как и между 5 и 6, не произносят же пять как "полдесять"
Это в Сибири говорят " полста" , в Украине - пятьдесят.
@@Melon_Ask вы идиот или где? Где пять и шесть? Пятьдесят и шестьдесят при радиообмене очень похожи. Диванный анженер)))
@@mrYanskyPol 4 года по рации балакаю и ни разу не путал, как вас таких комиссия допускает, непонятно, потом ездят переспрашивают по несколько раз, в телефон уткнувшись
@@Melon_Ask 😁😁 смешно
Классно👍Видос такой лайф без цензуры.Очень интересено
АЛСН интересная штука)
Обязательно расскажи если будет такая возможность, думаю многим действительно будет интересно)
Смешной у тебя дядя Эдик, с ним не соскучишься))))
Долго ждали нового видео привет из Киева)))
Эдуард классный мужик, с юморком)
Привет то привет, ты бы сделал какой нить секретный канал хотяб в телеграм, где ты ведешь поезд, а эта подготовка,и проверка изрядно достала)..
а какая разница? сольют и все приехали))))
Согласен с тобой.
Пилоты снимают не парятся
а что во время движения снимать нельзя?
@@ольгакузнецова-д8б Ну по факту уже много кто пробовал с движения видосы пилить. Надавали по шапке и каналы пришлось позакрывать. Таковы реалии и с этим приходится считаться.
@@ИгорьНовиков-щ9ф2в Пилоты в небе, там это ничем не грозит. А официальные отмазки ЖДшников - безопасность. Возможно они и правы, хз. Идти им на перекор пока никто не рискует, что КМК правильно.
Приветствую. Вот интересно...В движении видео нет а смотреть все равно интересно. Помощник нормальный вроде. Здоровья всем. И ровных рельс в пути!!!
Вообще поезда нравятся но хотел быть летчиком а стал моряком! Вот так жизнь распорядилась .
Хороший канал смотрю с удовольствием каждое видео. Сам учился на железнодорожника, но судьба сложилась по другому. Теперь только смотрю тебя с Африки)))
Удачи в дельнейшем, делаешь хорошое дело.
приветствую, дядь спасибо за интересные и позновательные видосы,здоровья вам и семье :) :)
th-cam.com/video/UZkIf1sGgtE/w-d-xo.html тут у Японцев содрали а у нас цирк получился
Лайк не глядя. Вот бы в движении ещё контент... Разве установленная на задней стенке камера будет как-то мешать выполнять должностные обязанности во время движения?
ликбез про светофоры, блокучастки , это ладно, если не углубляться в сигналы входных-выходных светофоров, то всё терпимо и понятно.
Тут на днях ни с того ни с сего вдруг стало интересно, как работают и как правильно используются автотормоза, вот это тема ! на 10 роликов с ликбезовыми вставками хватит.
"тормоза" отдельным предметом идёт в подготовке машиниста и помощника. Да и как показывает опыт и практика, далеко не каждый знает нюансы работы с тормозами. И управление очень зависит от опыта. Очень не многие заморачиваются с этими знаниями.
Боюсь там не на 10 роликов будет. Одна только книжка "Автоматические тормоза подвижного состава" (хотя-бы даже и совсковая ещё) можно пол года снимать видео. Там вся система не только локомотивная, но и вагонная. Причём там ещё и задеваются обязательно системы безопасности (АЛСН и тд). А можно и вовсе полный курс по системам безопасности взять (как оно и изучается в целом), там вообще всё о тормозах, сигнализации, блокировках, ТСКБМах... Короче можно просто целый год снимать про это всё, там информации очень много.
Эх... 5 лет РЖД отдано, СКЖД тчэ-21 Минеральные воды. Зелёной дороги тебе! Я аж заскучал о железке.
Спасибо тебе за видео, я тоже проработал(сначала п/м с1979г по1984г) после курсов в Ростовской дортехшколе в в1984г обкатался работал машинистом эл-за на ВЛ60к, ВЛ80к, с 1985г работал на тепловозах тэм2у, чмэ-3, 2тэ10м(СКЖД, ТЧЭ-21 Минеральные Воды), подменный пункт Георгиевск, Буденновск. Работа мне очень нравилась, особенно когда работал на Главной на электровозах в Минводах. Доработал машинистом до пенсии, сейчас мне 68лет."Зеленой улицы"Вам и здоровья и отличных успехов Вам во всем
Продолжай снимать такой формат видео, а так огромный лайк 👍👍
Миша ,прикольные видео ) ,во время сьёмок рассказывай про электровозы(мощность там ,часовой режим и т д) людям далёким не понять всей сути работы в локомотиве))))
Оооо, Тайшет моя родина!)))
ты лучший ютубер по транспорту в реальности!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
петличка нужна со смехом, что бы ветер не дул так😀
Как относишься к тому, что некоторые с кем приходиться спать в доме отдыха храпят, сам работаю помогалой один машинист храпел невыносимо, аж перекрестился когда с ним перестал ездить
Клейте паралон на места, где микрофон у камеры - звук намного лучше на ветру будет - проверено блогерами
Привет! После твоих видео решился учиться на помощника машиниста. Ну а потом машинистом стану. Ты супер всё показал!
ой зряяя
@@oldwoodoldwoodd8943 не зря. Хорошая работа и прибыльная.
@@ДмитрийАпальков-ь6ы ага,дома не ночевать,премии лишить тебя как нефиг делать,мед ком спишет и усе,привет.да и не так много платят за такое.
@@oldwoodoldwoodd8943 нельзя держаться только за одну профессию. 21 век учись на кого хочешь и работай не исключая страны СНГ. Можно уехать в любое время и прижиться в любом среднестатистическом городке Европы и забыть что такое бедная страна. У кого же хорошее здоровье, здоровый образ жизни спокойно люди работают до пенсии. В основном наследники и идут на железку с генетически хорошем здоровьем. У кого дефекты какие либо со здоровьем те с самых азов уже будут знать, что не суждено работать на железке. Дети, внуки машинистов, находя в этом себя. Свое дело, свою душу в дороге, будь то ночная романтика и встречает рассвет или же дневная смена встречаешь закат. Да и платят всегда вовремя и сразу. На деньги железнодорожника всегда будет хлеб на столе.
Привет.Извини и не дай бог, но я думал, что у вас что-то сломалось.А так видео супер👍👍👍.
я думал что в красноярске постанянка)))) а окозалось переменка) родная эдешечка электропо стоит)) привет от ГЖД ТЧ-13 )))))
Наверное с таким помощником монтаж роликов превращается в очень "занимательный" процесс :)))
блин круто отсмотрел с удовольствием!!!спасибо!!!!
Привет всем смотрю на дом отдыха и завидую сам работаю машинистом на северно й тч 19 как нибудь кину видос наших брихаловок по считаешь нужным выкинеш