Wie funktioniert die ZÞndung? MotorsÃĪge soll Probleme mit der ZÞndung haben... Stihl MS390 Teil 1/2
āļāļąāļ
- āđāļāļĒāđāļāļĢāđāđāļĄāļ·āđāļ 4 āļ.āļ. 2024
- ð― INFOBOX ð―
Hey Leute!
Mein Kollege Hennes war mit seinem Latein am Ende. Nach dem Wechseln der Kolbenringe wollte seine MS390 nicht mehr. Seine Diagnose war: Die SÃĪge hat keinen ZÞdfunken mehr...
Das nehmen wir mal als Anlass, um dem Mysterium "ZÞndung" etwas auf den Grund zu gehen...
Viel SpaÃ!
FÞr alle, die mir eine kleine Freude machen wollen... Hier der Link zu meiner Amazon Wunschliste:
www.amazon.de/...
Vielen Dank ðð
Angesagte KanÃĪle:
Nicht nur, weil die Jungs echt nett sind, sondern insbesondere, weil sie ziemlich guten Content machen! ðð
@ObermÞhle Niederurff / @obermuhle
@050607dx / 050607dx
@Schluckspecht-Pulling / pulsorohr
@Bart Farm / @bartfarm
Wer mich ganz kostenfrei unterstÞtzen will, der verwendet fÞr seine Amazon-EinkÃĪufe einfach diesen Link.
amzn.to/3gYjm83
Einfach anklicken und los shoppen - Amazon "merkt" sich den Link:
Die Produkte sind fÞr euch nicht teurer, aber ich erhalte eine kleine Provision. Vielen Dank ðð
(*) Verbrauchsmaterial in der Werkstatt:
HG Power glue Kleber (*) amzn.to/3J8pb0z
JB Weld 2K Kleber (*) amzn.to/3ni3zSm
Trennscheiben (*) amzn.to/2QuNBb8
Motordichtmasse (*) amzn.to/3uIZUQ4
Ballistol HarzlÃķser (*) amzn.to/3sdfa6b
RostlÃķser (*) amzn.to/2Qs9YOz
Gewindereparaturset fÞr ZÞndkerzen (*) amzn.to/3IIcPJs
Gewindereparaturset (*) amzn.to/3IPKKQr
(*) NÞtzliche Werkzeuge
Hubtisch (*) amzn.to/33BmD8V
Endoskopkamera (*) amzn.to/3vnuIGf
Handleuchte (*) amzn.to/3ec2t6F
Ventil-Einschleifset (*) amzn.to/3grfMTp
Magnetschalen (*) amzn.to/3tnMPeV
Ultraschallbad (*) amzn.to/3wKZEC5
Ãber- und UnterdruckprÞfer (*) amzn.to/3299Bej
Teleskoplehren (*) amzn.to/3g2vd4l
Montageset fÞr Kolbenringe (*) amzn.to/2Ry8vH5
HongerÃĪt (*) amzn.to/3nZPM3N
Polfilter fÞrÂīs Smartphone (*) amzn.to/2R1MjEO
(*)Bei diesen Links handelt es sich um 3bGuzpGAffiliate - Links. Wenn ihr Þber diese Links etwas kauft unterstÞtzt ihr meine Arbeit. FÞr euch werden die EinkÃĪufe jedoch NICHT teurer!
Das ist die schÃķnste ZÞnkerzenzeichnung die je gesehen hab. Deine Zeichnungen sind legendÃĪr. Immer schÃķn erklÃĪrt Klasse.
Hallo Stefan, wir sind alle gespannt was da noch an Fehlern an der SÃĪge kommen, wie sagt man so schÃķn kommt immer anderst wie man denkt, war wohl nix mit einer schnellen Reparatur, wie immer super erklÃĪrt ð
Hallo Stefan ( Geschichten aus dem Paulaner Garten) zum lÃķsen der Kunstoff kappen einen kleinen Spritzer wd40 wirkt wunder, das pflutscht. ZÞndung prÞfte ich mit einem funkenprÞfer ein Bauteil was man zwischen das zÞndkabel und Kerze macht. Das kurze Kabel kann man getrost weglassen, das war immer beim Kabelsatz dabei, hat aber niemand montiert. LG
Ich muss mir das mit den Kunststoffkappen und WD40 oder so mal angewÃķhnen ðĪĢð
So einen Funkentester habe ich auchâĶð
Hallo Stefan ich komme aus der Fahrrad u. ROLLER ( Moped) Branche ich nehme seit Jahren zur FunkenprÞfung bei der ZÞndkerze ein Ca.60 cm langes Kabel mit einer Krokodilklemme u.einer etwas grÃķÃer e Klemme wo ich die ZÞndkerze ein klemmen kann so habe ich beide HÃĪnde frei , klappt super. Was hast du gelernt Stefan du hast eine so gute Fachkenntniss und kannst das ganze sehr gut vermitteln , mach weiter so einfach Super. Gruà Karl
Hallo Karl.
Ich habe mir auch mal eine Grippzange modifiziert, aber das ist fÞr MotorsÃĪgen auch eher kontraproduktiv ðĪððĪĢ
GruÃ, Stefan.
Moin Stefan interessantes Video kann eigentlich nicht zu lang sein schÃķne GrÞsse und ein schÃķnes Wochenende euch allen ððððððððð
Schmorkohl auf dem Teller und Professor MotorgerÃĪt auf dem Bildschirm. Besser geht's kaum ðððð
ðĪĢð
Hallo Stefan. Ich habe mal einen Kolbenfresser bei einer 029 behoben, gleiche Baureihe wie die 039. Die hatte auch ein zweites Kabel von der ZÞndspule zum Zylinder.Hat mich auch verwundert und ich habe es auch wieder befestigt. Man sieht das zweite Kabel auch auf Explosionszeichnungen. Weiterhin viel Spaà beim Lego fÞr Erwachsene ð
Danke fÞr das Video.
Bin gespannt, wie das mit dem Plastikbomber weitergeht.
Hab bei meiner 390 das gleiche Problem. (Ãbrigens das kurze Kabel gehÃķrt genau dort hin.) Am Ende hab ich die ZÞndspule ausgetauscht und sie brummt wieder.
Im Nachhinein hab ich die SÃĪge Ãķfter Þberfordert zu heià gefahren. 4 ZÞndkerzen verballert, was der ZÞndspule zugesetzt hat.
Schon der falsche Elektrodenabstand macht das Teil kaputt. Fazit: die SÃĪge hat dermasen viel Kraft das ich mir zwei Fehler durch NachlÃĪssigkeit ankreide. 1 nie wieder mit stumpfer Kette. 2. Luftfilter Ãķfter auf Dichtheit kontrollieren. Halt alles was das Ãberhitzen erzeugt vermeiden.
Die SÃĪge hat richtig Bums und mit ner gefeilten Kette macht die alles klein.
Wir schauen rein, wofÞr hamwer sie hier liegen!
Bester Spruch!
Hat mir sehr gut gefallen.
ððĪ
ðĪĢ
Vielen Dank Anton ð
Erstens kommt es anders und zweitens als man denkt... Reparaturen an der Elektrik haben oft ihre TÞcken. Sei froh daà du nicht (wie es mir ergangen ist) vor einem Schaltschrank mit ungefÃĪhr 60 SchÞtzen (Relais) stehst, von denen einer einen Wackelkontakt hat. Nur: welcher...? Und natÞrlich kein Schaltplan vorhanden, wie auch sonst! Bin gespannt auf nÃĪchsten Samstag, scheint eine knifflige Sache zu werden! Danke fÞr das Video und wÞnsche eine schÃķne Woche!
Hi Stefan! Super erklÃĪrt. Bin gespannt was der Fehler war. Ich tippe auf die beiden Leitungen mit dem nicht verschrumpften Schrumpfschlauch. SchÃķnes Wochenende!
Danke Matthias.
Dieses Mal liegst du komplett danebenâĶðĪĢ Die SÃĪge hatteâĶ ups, das siehst du ja nÃĪchste Woche ðĪŠ
GruÃ, Stefan.
KÃķnnte mir fast vorstellen dass der Elektrodenabstand der Kerze nicht gepasst hat, und durch die Kompression die Kerze nicht mehr gefunkt hat...
Hallo Stefan, da hast Du mal wieder einen groÃen und langen Spannungsbogen erÃķffnetâĶ eine Woche warten bis zur FehlerdiagnoseâĶ
Tolles Video, viele Dank!
ðĪĢ
Es war mir schon unangenehm, einen Schnitt setzen zu mÞssenâĶð
Bei Minute 8 muste ich mich umziehen.....Jetzt geht's wieder...alles Trocken...ðððððð
ðĪĢðĪĢ
DankeschÃķn und ein schÃķnen Sonntag noch
Hallo, ich besitze eine gebrauchte MS310 (Baugleich, Nummer kleiner) die hat auch ein zweites Kabel von ZÞndspule zum Zylinder. Habe erst auch die Vermutung, da hat jemand was falsch gemacht.
Laut Explosionszeichnung von Stihl soll das so sein.
Bin Elektroniker und wÞrde zwischen ZÞndspule und Zylinder ein Kabel mit grÃķÃerem Querschnitt nehmen. Ich vermute aber mit 2 Kabeln ist es vielleich gÞnstiger, einen grÃķÃeren Querschnitt hin zu bekommen, oder weil sich 2 dÞnne Kabel besser verlegen lassen.
Wie immer gut investierte Zeit. Und muss ich sagen das deine Videos sind einfach zu kurz. GrÞà Sylwia.
Hab mich dran gewÃķhnt an zerlegen und schrauben an der Bauweise.
Geht ratz fatz gegenÞber der 026 mit Heizungsverkabelung, richtig viel Platz.
Bei der BungiversitÃĪt !ððĪĢð
ðĪĢ
Das Zweite Kabel kÃķnnte dafÞr sein, dass ein hoher Strom flieÃt, da ein dickeres Kabel sich in dieser verbauten Maschine nicht verlegen lÃĪsst. Deswegen wÞrde ich das zweite Kabel nicht fehlen lassen!
Hallo Stefan, aber bitte gern. War zwar ne heillose Fummelei aber schon interessant, was da im Innern alles drin ist.
Danke nochmal ðĪĢð
na dann , wie immer , einen schÃķnen samstagabend
Danke Waldemar, das wÞnsche ich dir auch ðð
Moin Stefan
Top Video!
Danke Nils.
Das ist aber toll Stefan;..Motorseage mit wegflieg Starter...!
ðĪĢð
und es gibt eine spannende Fortsetzung in einer Woche....!
Werde aber auch beim OP Besteck der Mediziner nochmal sauen ob es da nicht was gibt???
Hallo Stefan war wieder super aber in einem Muskel habe ich morgen Muskelkater.ðð
ðĪĢðĪĢ
Hallo Stefan, der ZÞndfunke liegt bei einer konventionellen BatteriezÞndanlage an der ZÞndkerze, bei geÃķffnetem Unterbrecherkontakt an, nicht bei geschlossenemðĪ·ââð
Danke fÞr die Richtigstellung ðð
GruÃ, Stefan.
Magnet finde ich auch gut, aber viele Teile/Schrauben sind lackiert und oder in Gummi gelagert, da ist immer ein Restrisiko, dass kein Kontakt zur Masse besteht. Der Zylinder bzw. Kerzengewinde ist ja Alu = nicht magnetisch??? Dicker Draht habe ich bereits genommen. wackelt sich aber auch frei... nee ich brauch ne Klemme die sicher und schnell im Gewinde sitzt, ohne das ganze Plastik-GedÃķns abzuschrauben. Einfach nur minimal Stecker ziehen, Kerze raus... draussen Kerze wieder in frei bammelnden Stecker stecken und DANN eben schnell Adapter dazwischen. Stefan ich glaube, Du weisst was ich meine und worin der Vorteil liegt...?
Was wÃĪre denn, wenn man eine Federklemme zur âGriffseiteâ mit einem geriffelten Draht verlÃĪngert? Dann kÃķnnte man die Klemme sogar beidseitig verwendenâĶ
Hallo Stefan, das mit dem umstÃĪndlichen ZÞndfunkentest (Schraubenzieher etc. reinstecken) nervt mich auch schon lange! Um die ZÞndkerzen herum wird ja unheimlich viel Plastik verbaut... Egal ob RasenmÃĪher, SÃĪge, Freischneider, 2- o. 4Takt... Da gibt es kaum ne Chance mal irgendwie an Metall zu kommen, irgenwo an die Masse... Nun habe ich da sone Idee und suche nach Gleichgesinnten, die auch immer mal wieder ne Kerze o. Funken testen. Will mir einen kleinen Adapterkabel zusammenlÃķten, auf beiden Seiten des Kabels eine Klemme anlÃķten. Dabei soll eine Klemme (stabiele Krokoklemme) an die ZÞndkerze und die ander Klemme, die sich auseinander spreizt und im Kerzengewinde des Zylinders arretiert werden. Bin auf der Suche nach ner kleinen Klemme die sich auseinanderspreizt (Krokoklemme umgekehrt)? Soll in groÃe o. kleine KerzenlÃķcher passen. Ich hatte schon die Idee ne handelsÞbliche Pinzette wie ein Omega zu biegen, schÃķne flexibele Litze Kabel drannlÃķten und ne Krokoklemme (zB. vom BatterieladegerÃĪt) auf die andere Seite (kerzenseitig) des Kabels anzulÃķten als Isolierung Schrumpfschlauch drÞber und fertig wÃĪre eine kleine KabelbrÞcke um den Funken zu testen??? Hat da jemand ne Idee... ich bin auf der Suche nach ner geeigneten Klemme die in jedes ZÞndkerzenloch passt und fÞrs Testen (Anreissen der SÃĪge) dort ohne zu verutschen fest sitzt. Gruà Ludger
Kauf dir einen ZÞndfunkentester. Das lohnt sich
Hallo Ludger.
Die Idee ist gut ð
Ein Funkentester hat ja den Nachteil, dass ich gegen die Kompression reiÃen muss und ich den Funken der Kerze nicht sehe und nicht beurteilen kann.
GruÃ, Stefan.
Stefan... ganz genau, man muss sich beim Anreissen mit Kompression+Funkentester o. wackeligen Schraubenzieher mehr darauf konzentrieren, die SÃĪge (Freischneider etc.) festzuhalten, als den eigentlichen Funken beobachten... Oder man spannt das GerÃĪt erst umstÃĪndlich ein, oder machtÂīs mit ner Schraubzwinge an der Werkbank fest. Dabei geht es vermutlich ohne Kompression, wenn man noch die Masse an die freiliegende angeschlossene Kerze bekommt und der Funke schÃķn sichtbar wir, vermutlich viel viel besser! Zudem kann man die Kerze gleich mit beobachten und als Fehlerquelle ausschlieÃen, indem man einfach mal ne andere X-beliebige Kerze anklemmt, von der man weiss die funktioniert. so einen Tester habe ich hier lÃĪngst liegen... geht aber nur mit eingeschraubter Kerze und Kompression. Mit meiner Idee geht das, denke ich besser... man kann schnell Kerzen wechseln, am Stecker wackeln, auch mal ohne Stecker u. Kerze Funken prÞfen....
Es fehlt mir an der zÞndenden Idee fÞr die Metall Spreizklammer im Kerzengewinde. Denke dabei gerade an so Bergretter-filme, wo die Bergsteiger so pilzfÃķrmige Krallen zur Seilbefestigung in Felsspalten klemmen, um sich dann mit ihrem ganzen KÃķrpergewicht drann zu hÃĪngen... Immo ist die zum Omega gebogene Pinzette mein Favorit... ich muss aber mal nach Ikea
@@ludgergrawe7734 einfach mal mit nem dickeren Draht ausprobieren. Der federt ja auch etwas. Wenn man was magnetisches an der Maschine findet kann man auch mit nem Magneten arbeiten ð
Bungi als alter Profi hast du sicher einen Akkuschrauber 13er nuss dran und du kannst die Schwungmasse andrehen.
Bestimmt ð
Aber da ich kein Profi bin und ihr was zu lachen haben solltet habe ich den Akkuschrauber nicht genommen ðĪĢ
GruÃ, Stefan.
du , kÃķnntest dir auch statt immer kontakt mit schraubenzieher etc erstelltst ein kabel mit zwei art , krokodilklemmen , wie bein ladegerÃĪt machen
Das geht natÞrlich auch ðð
Hallo Stefan, tolles Video, jedoch macht meine Husqvarna 445 immer noch Probleme. ZÞndfunke ist top, jedoch macht sie nur FehlzÞndungen. Ich hÃĪtte jetzt an den ZÞndzeitpunkt gedacht, jedoch ist der Polradkeil noch komplett vorhanden und die ZÞndung ist auch neu... Hast du vielleicht noch eine Idee?
Vielen Dank ð
Ist vielleicht die Kurbelwelle verdreht? Vielleicht mal mit extrem viel Kraft bei blockiertem Kolben eine Mutter oder die Kupplung gelÃķst?
GruÃ, Stefan.
Hallo Stefan habe eine ms 441 cm mit mtronik bj 2011 krige das kurbelwellengehÃĪuse nicht auseinander kurbelwellenlager will nicht hast du nen tip dafÞr wie ich die HÃĪlften auseinandrrkrige??
Schau mal in meinem 4-Teiler zur 026, da habe ich das auseinander gedrÞckt. Hatte lange M5er Schrauben und die Pinole der SÃĪulenbohrmaschine zur Hilfe genommen. KÃķnnte bei deiner SÃĪge auch funktionieren.
GruÃ, Stefan.
Die Lager sind wahrscheinlich wie bei meiner MS in die HÃĪlften eingepresst...
Habe es bei meiner MS260 Custom so gemacht...
Polrad Kupplung etc ab...
alle Schrauben gelÃķst...
Wellendichtringe raus...
Muttern auf die Kurbelwelle beidseitig halb drauf aber so das dass Gewinde noch in der Mutter ist...
Ohne Muttern drauf geht auch das kann die ab... und dann von polrad Seite und kupplungsseite mitm schohnhammer auf die Kurbelwelle geklopft bzw leicht geschlagen... anders geht's nicht...
Und lange schrauben ins GehÃĪuse drehen und da auch drauf klopfen und so Luft schaffen hat auch funktioniert...
Die Kurbelwelle kann das ab wenn man nicht mitm 10 Kilo Hammer drauf rum prÞgelt...
Und wenn ein Spalt da ist mitm Plastik keil dazwischen gehen und versuchen zu hebeln
@@Bungi81 habe leider keine standbormaschine
Schwer und fÞrchterlich verbaut? Ist im Prinzip der gleiche Aufbau wie eine 021/023/025. Hab bei mir die SÃĪgen 036, 038, 039. Ich glaub vom Gewicht her sind die sehr ÃĪhnlich - also von meinem GefÞhl her. Von der Leistung auch.
Hab in den Foren auch schon gelesen das die Baureihe 1127 "So schwer" ist. Kann ich nicht wirklich nachvollziehen...
Vom Grundsatz her habe ich kein Problem mit dem Aufbau. Aber wenn man nur an die ZÞndung will, ist es schon viel Schrauberei ðĪĢ Habe das im Video etwas doof ausgedrÞckt, aber da war schon alles im KastenâĶð
@@Bungi81 Alles gut.. ;) ich hatte den Kommentar schon geschrieben als du das im Video ja auch noch entsprechend gesagt hast..
Die 039 / MS390 sind finde ich tolle SÃĪgen gerade wenn man Leistung und Gewicht ansieht.
Klar wird da eine ganz moderne MS 261 oder ÃĪhnliches noch besser abschneiden. Aber das wÃĪre Ãpfel mit Birnen verglichen..
Kann es sein das am Polrad ein FlÞgel fehlt? Bei Minute 23,08 siehts so aus.
Ne, sind alle da, die da sein sollen ð
ððð
moin stefan
Hey Waldemar
Man kanns auch so machen... th-cam.com/users/shortsy_P-oAfJz28?feature=share