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最近鉄道使ってないけど、この人の動画はまるでその場にいるかのような臨場感があって好き。
「サンダーバード」の区間が短縮されてまもなく1年。少し寂しい気がしますが、そのスピードは今も健在ですね。
敦賀までになってもやっぱり速い‼︎
いつも有り難うございます。本年も宜しくお願い致します。
初めてこんな早く見れた
去年1月末に夕方時間帯に金沢発着で敦賀から京都まで乗車しましたサンダーバード34号。北小松まではスムーズに走っていましたが、近江舞子からは連日の大雪により床下点検作業の為臨時停車後からは徐行運転に切り替わりました。また先月末に大阪で臨時列車のサンダーバード89号.翌日は京都で81号敦賀行の2本を見れました。89号の時は12両編成中、前9両が元.スノーラビットとしらさぎ付属.後ろ3両が681系リニューアル付属.翌日の81号では前9両が683系4000番台.後ろ3両が681系リニューアル付属で女性車掌が乗務されていました
湖西線はマニアックですね
湖西新幹線はまだまだ健在
北陸新幹線の残りの区間がハッキリしてないからまだまだサンダーバードは見れそうな気がします
サンダーバードは12月に乗ったけど、湖西線入ってたらめっちゃ速かった
最近鉄道使ってないけど、この人の動画はまるでその場にいるかのような臨場感があって好き。
「サンダーバード」の区間が短縮されてまもなく1年。少し寂しい気がしますが、そのスピードは今も健在ですね。
敦賀までになってもやっぱり速い‼︎
いつも有り難うございます。本年も宜しくお願い致します。
初めてこんな早く見れた
去年1月末に夕方時間帯に金沢発着で敦賀から京都まで乗車しましたサンダーバード34号。北小松まではスムーズに走っていましたが、近江舞子からは連日の大雪により床下点検作業の為臨時停車後からは徐行運転に切り替わりました。また先月末に大阪で臨時列車のサンダーバード89号.翌日は京都で81号敦賀行の2本を見れました。89号の時は12両編成中、前9両が元.スノーラビットとしらさぎ付属.後ろ3両が681系リニューアル付属.翌日の81号では前9両が683系4000番台.後ろ3両が681系リニューアル付属で女性車掌が乗務されていました
湖西線はマニアックですね
湖西新幹線はまだまだ健在
北陸新幹線の残りの区間がハッキリしてないからまだまだサンダーバードは見れそうな気がします
サンダーバードは12月に乗ったけど、湖西線入ってたらめっちゃ速かった