ทดสอบเจาะลึก Ford Ranger Raptor 2.0 Bi-Turbo เทียบส่วนต่าง 1.5 แสน จากรุ่นเบนซิน V6 3.0 จบมั้ย?

ทดสอบ Ford Ranger Raptor 2.0 Bi Turbo พร้อมเทียบส่วนต่าง 1.5 แสนบาท จากรุ่นเบนซิน V6 3.0 ฟันธง...จบมั้ย ? มีคำตอบในคลิป
Ford Next Gen Ranger Raptor เปิดตัวในประเทศไทยด้วยเครื่องยนต์เบนซิน V6 Twin Turbo พิกัด โดยชูจุดเด่นในเรื่องสมรรถนะ และความสนุกในการขับขี่ อีกทั้งยังมาพร้อมระดับราคาที่เหมาะสม แต่สิ่งหนึ่งที่หลายๆ คนยังเป็นกังวลก็คือ เรื่องอัตราสิ้นเปลือง จนเป็นที่มาของการเปิดตัวทางเลือกใหม่ด้วยขุมพลังในรูปแบบดีเซล 2.0 Bi-Turbo ภายใต้ความคาดหวังของผู้ใช้ ว่าจะสามารถนำมาใช้งานในรูปแบบ Daily Use ได้มากขึ้น ภายใต้ส่วนต่างราคาที่ต่ำลงอีก 1.5 แสนบาท
เพื่อเป็นการยืนยันถึงข้อพิสูจน์ดังกล่าว #ขับซ่า7HD ได้รวบรวมข้อมูลจากการทดสอบในทุกแง่มุม เปรียบเทียบให้เห็นภาพ ระหว่าง Ford Next Gen Ranger Raptor ทั้ง 2 รุ่นย่อย ดูกันชัดๆ ว่า หลังจากที่ได้ลองทดสอบกันแบบเต็มๆ แล้ว Raptor ขุมพลัง 2.0 Bi-Turbo จะทำได้อย่างที่สาวกหลายๆ คนต้องการหรือไม่ ? #ขับซ่า7HD มีคำตอบให้ในคลิป
อ่านรายละเอียดเพิ่มเติมได้ที่ www.clubza.tv/ford-ranger-rap...
#ทีมขับซ่า
ติดตามทีมขับซ่า
- รายการ Garage story ย้อนหลัง • จะเกิดอะไรขึ้น? เมื่อบ...
- รีวิวรถ จากนักทดสอบรถมืออาชีพของเมืองไทย / @clubzatv
- ติดตามข่าวสาร เปิดตัวรถใหม่ รีวิวรถ how to step-by-step ฯ www.clubza.tv
- ร่วมแสดงความคิดเห็นทาง Facebook : / clubzatv
- ร่วมสนุกทาง Instagram / clubza.tv
- line@ id : @clubza.tv
ติดต่อโฆษณา 086-469-5515

[@clubzatv]

🎬❤ ฝาก กดติดตาม กด SUBSCRIBE ช่องขับซ่า Channel เป็นกำลังใจให้ด้วยนะครับ....อ่านข่าวสาร เเละ รีวิว ข้อมูล รถใหม่ได้ที่ www.clubza.tv/

[@mingkamonprasobngam640]

ส่วนตัวผมมองว่าเป็นความชอบส่วนบุคคล Ford แค่พยายามตอบสนองความต้องการในส่วนรวม ผมมองว่าดีแล้วครับ จุดประสงค์ของคนขับคือความสนุกในการขับ แต่ความสนุกนั้นไม่ได้ขึ้นอยู่กับความเร็วเพียงอย่างเดียว ผมมองว่า Raptor เครื่องดีเซล ก็ขับสนุกในแบบของดีเซล คำว่ามีแล้วไม่ต้องใส่ป้าย Raptor จะดีกว่า ผมว่าแรงไปหน่อยนะครับ

[@user-hv5gy2tq3j]

ไม่ต้องคิดมาก เเล้วเเต่ชอบ เบนซิล ดีเซล คำว่าเเรปเตอร์ เเพงหมดเเหละ

[@pongsiritawoon4150]

เน้นหล่อให้ค่ายอื่นอกแตกตายเล่น

[@pongsiritawoon4150]

คนบ่นไม่มีปัญญาผซื้อครับ

[@alankarmSa]

เห็นด้วยไม่ควรสติ๊กเกอร์ Raptor เลย
เครื่องดีเซลบล๊อก นี้ไม่มีความแรงอะไรเลยแพ้ทั้งอีซูซุและโตโยต้าตัวท็อปแล้วมันจะไปมีความหมายอะไรให้พวกมันไล่หวดเล่น เล่นแล้วเสียหายไปจนถึงรุ่นแร็พเตอร์ เบนซินวีหก ถ้าจะใส่เครื่องดีเซลในแร็พเตอร์สมควรให้แรงม้าและความเร็วสูงกว่าตัวท็อปของกระบะทั่วไปไม่ควรทำแบบนี้
ตัวผมเอง มี Raptor V6
และคิดว่าฟอร์ดไม่สมควรทำแบบนี้มันเสียหายชื่อแร็พเตอร์ในเจนเนอเรชั่นใหม่หมด

[@pramotkitsudtikun6788]

เห็นด้วยครับ ford performance เห้นละคงเศร้า ทำให้ดีโดนชัง!

[@aphiwatyongthaisong]

ต่างกันชัดเจนgenเก่า/genใหม่
ชม.นี้ให้เลือกผมคงจิ้มไปที่wildtrak4*4/stormtrak4*4ก็เพียงพอแล้ว

[@monstermos2356]

ทดสอบละเอียดมากครับ แบบนี้ชัดเจนเลย ขอบคุณมากๆครับ

[@michaelcorlione6811]

ตรงตารางเปรียบเทียบช่วงท้ายรายการ มีประโยชน์มากๆครับ

[@myjeans4129]

ขอบคุณสำหรับการรีวิว แต่ช่วงเสียงดนตรีช่วยลดความดังลงอีก มันดังกว่าเสียงพูดมาก

[@newtriton]

การถ่ายทำ ภาพสวยเลยครับ

[@fullsun8828]

ฟังรีวิวแล้ว หมดความสนใจทันที เดิมก็มีความข้องใจในเครื่องยนต์ รุ่นนี้อยู่แล้ว ยังไงก็อยากให้เป็น DIESEL 3.0 ltr. 2.0 biturbo ดูจะมีภาระของเครื่องยนต์มากเกินตัวอยู่.

[@kitsadabuntum2178]

รีวิวได้ดีมากๆครับสมชื่อ ขับซ่า

[@pokexpress1449]

เฮียบรรยายได้โคตรละเอียดเลยครับ ชอบๆๆ

[@PrayounAngkaew]

ดูเพลินไปอีก😊😊

[@user-kn7kq2qk6e]

ตัว wildtrak open cab ที่ออปชั่นเต็มเท่า 4 ประตูจะมีขายในไทยไหมครับ

[@user-gn4cw1ey1u]

ผมว่าเครื่องสัก 2.5 หรือ2.8 หน้าดีน่ะครับ

[@PingPitpoonpatson]

ถ้าใครได้ขับ V6 3.0 เบนซินแล้ว ไปขับเครื่อง 2.0 มันต่างกันมาก ไม่แปลกที่จะบอกว่าไม่ติดป้าย Raptor เลย ถ้าวางเครื่อง V6 ดีเซลมาค่อยว่าไปอย่าง

[@nanatkimta5252]

ส่วนตัวอยากให้แรฟเตอร์ ทำV12 8,000ccดีเซลเทอร์โบคู่ 900แรงม้า ไปเลย ราคาไม่เกิน1.7ล้าน

[@user-tr6zb5cv2u]

@@nanatkimta5252 คอมเม้นท์เหมือนไม่มีความรู้ แต่ที่จริงคุณรู้!

[@nanatkimta5252]

​@@user-tr6zb5cv2u ผมรู้ว่าคุณรู้ว่าผมรู้

[@FuckThatShit998]

v6คนซื้อเค้าไม่ได้เอามาเป็นรถใช้งานทุกวันไกลๆหรอกนะ เค้าซื้อไว้ขับเล่นหล่อๆ เที่ยวบ้างลุยบ้าง ไม่ได้ขับเป็นรถส่งของ ไม่ต้องเม้นหรอกค่านํ้ามันเดือนละหมื่น ปีละเป็นแสนมันดูตลก คนซื้อraptor 99%มีรถมากกว่า1คันแน่นอน

[@user-ft6tl7pc7q]

เห็นด้วยอย่างมากคับ

[@user-kp1yy9re1k]

ดูแล้วสตอมแทรค คุ้มกว่า

[@pat1029]

ดีคับ

[@user-kz1ug6ec8z]

V6ดีเซลน่าจะเหมาะสุดสำหรับรุ่นนี้

[@putthipongnualnoi]

Raptor X กับ Raptor Diesel 2 ตัวไหนช่วงล่างสำหรับการเดินทางไกลดีกว่ากันครับ (ขับขี่ปกติ เดินทางยาวๆ ล้าน้อยกว่า ทั้งคนขับคนนั่งครับ)😊

[@Louischanel789]

เป็นไปได้มั้ยครับถ้าจะซื้อ โช๊คทั้งระบบ ไลฟ์วาล์ว มาใส่ในตัวดีเซล

[@user-wm2gj9lq3h]

สมชื่อมันแล้ว ไดโนเสาร์น้อย มันไม่ใช่…ทีเร็กซ์…นี่นา

[@rawicha678]

เเต่อย่าลืมค่าน้ำมันนะครับ v6 เดือน1 เป็นหมื่น ใครไหวไปก่อนเลย😢

[@thwong2601]

เห็นด้วยเรื่องสมรรถนะเครื่องยนต์ มันไม่ว้่าวอะไรเลย เพราะ V6 ทำไว้ดีมากๆ ถ้าได้ diesel 3.0 มาลงจะน่าซื้อมากกว่า ยอดขายไม่น่าปัง

[@thailand3823]

รีวิวได้สุดยอดครับผมติดตามตลอดครับ

[@user-gq3rj1fo9u]

ต้องเป็นแรพเต้อ จูเนียร์

[@user-ui2oo2dk2b]

2.0 กินน้ำมันเท่าไหร่คับ

[@pongsaphatwongworaphan5588]

สรุป ถ้าเทียบกับ raptor Gen 1 ก็ถือว่าดีกว่า แต่เผอิญว่าผู้คนได้ลอง เบนซิล V6 ซะกอ่น และเหนือกว่ามาก

[@choedsakchumsachai7292]

เป็นความชอบส่วนบุคคลที่ไม่ต้องการความแรงไปเพื่อเนื่องจากกฎหมายและเสียงที่ดังก็อาจรบกวนส่วนน้ำมันก็จำเป็นสำหรับคนไม่รวย

[@CABUKIgt]

จบครับ ผมชอบดีเซล ออฟชั่นที่หายไปรับได้

[@user-zl7ij4oy6y]

ผมเลือกแล้ววันที่9รับรถ

[@user-uc8wh8pg4t]

ยี่ห้อนี้ถือว่าตีตลาดเมืองไทยแตกความนิยมเพิ่มขึ้นแต่ต้องดูระยะยาว

[@MiNiDoG021]

โดด...

[@pananankaweiam423]

แหม่!แต่เปรียบเอาv6เบนซิน มาเทียบดีเซล2.0 มันก็ห่างไม่แปลก เปรียบดีเซลด้วยกันมันก็ดีมากดีน้อยกันนิดหน่อย แต่ตัวใหม่ภายในเขาหรูหรากว่าเยอะ

[@jongkittmungthungsup9235]

ให้นึกถึงเจนแรก

[@emza7758]

ดูรีวิวแล้วทำให้เลิกอยากได้เลย

[@jenz-y9248]

คุ้มเรื่องค่าน้ำมันv6แค่ค่าน้ำมันปี1กะสองแสนละนี่ละความแตกต่าง

[@amnartittitarathorn1035]

เป็นผู้นำทุกด้านจริงๆ ปล่อยให้น้องยุ่นเป็นผู้ตามห่างๆเลยครับ

[@rallymosm3331]

Good ford

[@3621sumate]

ถ้าได้เป็น V6 ดีเซลคนไทยน่าจะชอบมากกว่า ตัว2.0นี้

[@YouBBMTV]

เบรคสั้นสุดไม่น่าเชื่อว่าเป็น นาวาร่า ส่วนฟอร์ดไกลสุดแบบไม่น่าเชื่อเช่นกัน

[@mind7833]

ถูกใจชาตรี...

[@user-ll3us4pq9y]

ต่างยังไงกับ Ranger Stromtack ครับ

[@dragonth4266]

โช้คกับขนาดตัวถังแล้วก็ล้อ😊😊

[@cantechth]

ไม่มี แหนบ.

[@pongsiritawoon4150]

โชคอัพ ขนาดบอดี้ ไม่มีแหนบ ปรับโหมดไม่ได้

[@PenAek31]

โคตรเท่ 👍👍👍

[@user-ov2ir3xd3w]

อยากเท่ มีเงินน้อยก็ขับดีเซล2000 210 ย 20:10 อยากสดวกสบายไม่สนใจก็ขับเย็นซิน3000 /397 ม้าก้เรียกเอา

[@chaih595]

นึกว่าเป็นF-22 แร้ปเตอร์ที่เป็นเครื่องบินซะอีก อะไก็ตามขอให้ขับอย่างมีความสุขกับรถที่อยู่ในมือเถอะ

[@Eq-Ptr]

แร็พเตอร์ตัวเก่าจุดขายคือประสิทธิภาพการขับขี่ออพชั่น,ช่วงล่าง.ตัวปัจจุบันจุดขายคือความแรงเรื่องออพชั่นมองข้ามเพราะยังไงก็ได้มาอยู่แล้ว.แม้ว่าอัตราสิ้นเปลืองจะน่ากลัวแต่ยอดขายก็เป็นกอบเป็นกำ.แต่ฟอร์ดดันถอยหลังไปเอาดีเซล2ลิตรมาขายใหม่อีกในโฉมแร็พเตอร์.ผมว่าตรงนี้อ่านเกมส์ตลาดผิด.ทายว่ายอดขายแร็พเตอร์2ลิตรเนี่ยน่าจะทำยอดขายได้แค่15-20%ของตัวเบนซิน3ลิตร

[@easykaraoke2322]

คงทำเผื่อเป็นทางเลือกสำหรับดีเซล เเพราะ V6 ดีเซลน่าจะอีกไกลสำหรับไทย

[@Eq-Ptr]

@@easykaraoke2322 รอดูรายงานยอดขายครับฮ่าๆๆ

[@TaSubanFarm]

สัก250 ม้า น่าจะดี

[@user-hj3re3pq3s]

น้ำมัน 12/15 กิโลเมตร และ ท่อคู่ จะดีมาก จัดไป

[@MIZ.MISSION]

ในฝันเลยยยยย 55555 จะได้ขับได้บ่อยๆ

[@id4kaka753]

ตัวเจนเก่าคับ เรตนั้นทำได้

[@user-iw5nv2fs3z]

เครื่องเล็กนิดเดียวแต่ซดน้ำมันยังกะช้าง

[@chayanutputporka1514]

ส่วนต่าง 1.5 แสน

[@raptorlll]

ถ้าไม่สนภายใน Raptor ออกรุ่นต่ำกว่า แปลงภายนอกให้เหมือน ประหยัดงบบานเลย

[@onijk_boni5079]

รู้สึกคิดถูกที่เล่น V6 แต่แรกอิอิอิ

[@MIZ.MISSION]

ถ้าไม่เปรียบเทียบกับรุ่น V6 แต่เทียบกับรุ่น X ตัวเดิม ก็ถือว่าดีขึ้นหลายด้านครับ แต่ถ้าเทียบ V6 แล้ว ยังดีไม่พอครับ 5555555 🥇🏁

[@user-wm2gj9lq3h]

ผมว่ามอเตอร์เอ็กโป ปลายปี V6ดีเซลมาแน่เลย

[@Exlumias]

@@user-wm2gj9lq3h มาจริงคง 2m ขึ้น

[@MIZ.MISSION]

@@user-wm2gj9lq3h เครื่องดีเซล V6 คงมายากครับ ถึงจะมีบล็อกนี้ ประกอบเพืีอส่งออก อยู่ในบ้านเราแล้ว เพราะราคาจะสูงมากกว่า และ Performance ก็จะไม่ได้ดีกว่า 2.0 bi turbo ตัวนี้มากนักครับ

[@pongsiritawoon4150]

​@@user-wm2gj9lq3h ไม่มีครับ เพราะฟอร์ดทำตลาดเเค่ 2เครื่องยนนี้เท่านั้น

[@promwisitsrinumom9730]

เครื่อง2.0 ตอนนี้ยังไม่มีคู่แข่งเลยทำได้

[@tontanakrit3447]

Raptor เจนแรก ก็ดีเซล 😅

[@aaabbb2386]

อยากรู้คับทำไม next gen ไม่มีคำ้ฝากระโปรงหน้า

[@manutzsong]

ประหยัดงบ 😂😂😂

[@prapanphokintrakul5456]

เอาไว้ให้คนขับออกกำลังกายครับ55

[@MIZ.MISSION]

@@manutzsong 55555 จิงดิ 🤣😝

[@yodchaiminsuwan3894]

ค้ำฝากระโปรงหน้าก็มีให้มาน่ะ เพียงแต่ไม่โช๊คมาให้เหมือนตัวก่อนหน้า

[@DdDd-qr5si]

มีครับแต่ไม่มีโช้คอัพ

[@Mrcook1001]

ตอนแรกจอง Raptor Raptor 2.0 Bi-Turbo พอดูคลิบนี้จบ ผมรีบโทรหาเซลส์เลย ให้เปลี่ยนเป็น RaptorV6 555+ ตอนนี้ได้ Raptor V6 สีส้มมาครอบครองแล้วครับ ไม่ผิดหวังที่เลือกv6 ถ้าเลือก Raptor 2.0 Bi-Turbo มีเซ็งอะ ตอนตาม Wildtrack 2.0 Bi-Turbo ไม่ทันบนถนน 555+

[@thwong2601]

1.5 แสน กับเครื่องและการตกแต่งที่เหมือนรถคนละคลาส ต่อให้เปลืองค่าน้ำมันก็ว่าคุ้ม

[@WESTERz]

+1

[@kritpolchotpakdiporn2448]

ตัวใหญ่เเต่หัวใจมด เสียชื่อraptorหมด

[@pongsiritawoon4150]

รยี่ห้ออื่นทำได้ไม่เท่านี้นะครับ

[@emza7758]

เรื่องท่ออิเตอรั่วนี่แก้ยังครับเห็นยั่งรั่วกันอยู่เลย next gen

[@user-vq7gb6yc7e]

รั่วก็เปลี่ยนครับ

[@pongsiritawoon4150]

รั่วก็เปลี่ยน ยังดีกว่าบางยี่ห้อ พวงมาลัยสั่น ยั่งแก้ไม่หาย แถมเครื่องไม่พัฒนา ใช้มาเป็น 10ปี

[@user-uz9zm2lf5y]

คนไม่สนเรื่องเงินสักเท่าไหร่ มาฟอร์ดเลยครับ

[@thegund8917]

เครื่อง​เล็กแบกน้ำหนักเยอะ.. น่าจะใส่3000ดีเซล​เหมือน​ค่ายอื่นๆ

[@user-gw6dr4my7o]

ดีแมคก็แรงคับแตะๆก็พุ่ง ล้อหลังฟรียางแถบระเบิดแรงจิงไม่จกตา มีออยเกียร์วนในหม้อน้ำด้วยทำให้เกียร์ไม่ร้อนเวลาขึ้นเขา

[@PenAek31]

Mr. Park !!!!

[@kowitchansungnern6283]

ออยเกียร์วนในหม้อน้ำ 😁😁😁

[@fhai_15]

ที่ล้อฟรีเพราะไปดึงชักกะเยอร์กับแรปเตอร์ใช่ไม่บ่าว😊😅

[@user-wf6yj5xg1i]

มาทุกรอบเลยนะดีเเม็ก😂😂😂😂

[@user-wl6ve3io8j]

ผมเอาเทห์คับ😂😂😂เหมาะมากราคาน้ำมันก็พอรับได้

[@MIZ.MISSION]

ขอนี้จริงครับ ถ้าไม่เน้นเรื่องความแรง ตัวนี้ ถือว่าดีขึ้นรอบด้านจริงๆ

[@user-rn3uh4om7l]

กำลังม้าความแรงมันก็เพียงพอต่อการใช้งาน.ถ้าไม่เอาแรงม้าไปอวดใคร.สำหรับผม 2.0 มันเหลือไปแล้วครับ.

[@tumps129]

wildtrak ผมยิ้มเลย อัตราเร่งดีกว่าเฉย

[@user-kt4vt3vb2z]

ไม่แปลกครับด้วยน้ำหนักรถกับหน้ายางที่ต่างกันทำให้วายแทคอัตราสิ้นเปลือง​กับอัตราเร่ง​ที่ดีกว่า แต่ที่แปลกคือฟอร์ด​ทำไมไม่จูน​เครื่องให้มันต่างกันจะได้เป็นเอกลักษณ์​ของแร็ฟ​เตอร์​ด้วย

[@denchaisroyklang4844]

ไม่เล้าไม่แรง สมแร็พเตอร์

[@MIZ.MISSION]

ดีกว่า Raptor ดีเซล รุ่นเก่าทุกอย่าง แต่เราถูกทำให้เสียนิสัย ด้วย Raptor V6 ไปซะแล้ววว 😅

[@user-sp6jg6de6f]

ก็ไปเล่นตัวเบนซินสิครับ

[@user-hv5gy2tq3j]

คงจะซื้อเบนซิล v6 เพราะมีดีเซลตัวเก่าอยู่คันเเล้ว

[@MIZ.MISSION]

@@user-hv5gy2tq3j ดีเซลใหม่นี้ ดีขึ้นกว่าตัวเดิมรอบด้านจริงๆ ครับ แต่ V6 มีความเป็น Raptor ที่สมรรถนะ อัตราเร่งที่เหนือกว่า.. มากเกินเท่าตัว
ซึ่งเป็นแก๊ปช่องว่าง ที่ห่างชั้นกันมากเกินไป ถ้าบอกว่านี่คือรถรุ่นเดียวกัน
ถ้าอยากรักษาความเป็น Performance brand ของคำว่า Raptor ความเห็นส่วนตัวผมจึงมอง ไม่ควรห่างขนาดนี้ ครับ

[@user-bk1md4fr1o]

มีปัญญาซื้อป๊าวไอ้น้อง

[@user-ry2pv8yq8b]

พอติด Raptor ก็เป็นราคา 1.7 ล้านไง อิอิ

[@tiktiktiktik9166]

อนาคต.ดูประเทศ..เค้าดูประเทศเรา...มันต่างกันตรง..,,,????¿

[@touchakornphisankunakit5886]

ขายยากครับ กระเทยแรพเตอร์ 2.0 ตัดออปชั่น

[@johnbangkok3217]

34🎉