【เทียบสเปค】Ford Ranger Stormtrak 2.0 Bi-Turbo 4WD VS New Isuzu D-MAX V-Cross 3.0 M 4WD
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 20 เม.ย. 2023
- เป็นการเปรียบเทียบ Ford Ranger Stormtrak 2.0 Bi-Turbo 4WD VS New Isuzu D-MAX V-Cross 3.0 M 4WD อย่างละเอียด ว่าใครให้อะไรมามากกว่าน้อยกว่ากัน กับราคาที่ต่างกัน 182,000 บาท
อาจเป็นข้อมูลเพื่อช่วยตัดสินใจสำหรับหลายๆท่าน ในขณะนี้ได้
#fordranger #stormtrak #Dmax2023
สามารถเข้าเยี่ยมชม Facebook Fanpage ได้ที่
/ zelementchannel - ยานยนต์และพาหนะ
ส่วนตัวชอบฟอร์ดมากกว่าอีซูซุครับ เพราะคิดว่าความปลอดภัย ความสะดวกสบายมีมากกว่าครับ
เมื่อสิบกว่าปีที่แล้วจากฟอร์ดT6รุ่นแรกออกมา สามารถทำให้รถยี่ปุ่นที่กั้กออฟชั่น ได้แข่งขันกันมากขึ้นเหมือนทุกวันนี้ เป็นผลดีต่อผู้บริโภคมากๆ
นั่นแหละทำให้ผมเลือกฟอร์ดใช้มา7ปีแล้วยังแจ่มขี่ไปไหนไม่อายรถรุ่นใหม่
ผมก็ซื้อฟอร์ดปัญหายังไม่มีของผมพึ่งซื้อต้นเดือนมกราคมปีนี้ มีแต่คนว่าผมโง่เลือกรถไม่ดีบ้างแล้วแนะนำให้ไปซื้อดีแมคซ ผมบอกเลยผมไม่มีทางไปซื้ออีซุซุ เพราะว่าเป็นรถที่แพงแต่หาความทันสมัยไม่ได้พวกวัยรุ่นนํามาแต่งกวนเมืองควันดำน่ารําคาญ
ตัวเตี้ย โต2.4กับสุ1.9สู้ฟอร์ด 2.2-2.0ไม่ได้เลยเรื่องความแรง
แต่ตัวสูงโต 2.4 150 ม้ามีปุ่มพาวเวอร์พอให้ได้เสียวอยู่ แต่ฟอร์ด 160-180 ม้าโบเดี่ยวไม่ว่าจะ at หรือ mt สเปคเดิมก็แรงกว่าโต
แต่โตแพงกว่าก๊กออฟชั่น เครื่องทนกว่า ฟอร์เสียวเรื่องออยน้ำมันรั่ว ต้องเปลี่ยนน้ำหล่อเย็นทุกปีก็ยังหลอน ต้องไปใส่ออยน้ำมันแยกกันหลอน
ทั้งฟิวส์ลิ่งการขับ
ทั้งระบบความปลอดภัย
เทใจให้ฟอร์ด เรื่องอื่นไม่สนใจ
สนใจแค่ตัวเรา คนอื่นไม่ได้ขับอย่าไปสนใจ
มันต้องอย่างงี้สิ
เนอะตังเราด้วย
ฟอดน้ำหนักรถเยอะกว่าเพื่อนไม่นื่มก็ให้มันรุ้ไป
เลือกไม่ยากครับ ชอบคันใหนก็ซื้อคันนั้น Stom ราคาตัวรถแพงกว่าแต่ช่วงล่าง Options เหนือกว่าแถมภาษีถูกกว่าเพราะเครื่อง 2.0 โครงสร้างตัวถังรถเหล็กหนาแข็งแรงกว่าเยอะระบบป้องกันความปลอดภัยให้มาเหนือกว่าฟิลลิ่งการขับขี่เหนือกว่าเยอะพวงมาลัยไฟฟ้าช่วงล่างไม่ย้วยเก็บเสียงดีกว่าเยอะ แต่เข้าศูนย์บริการแพงกว่า ส่วน V-Cross ราคาตัวรถถูกกว่าช่วงล่างด้อยกว่าเยอะแต่เครื่องและเกียร์ก็ทนกว่าOptions น้อยกว่าไม่มีระบบไฟฟ้าอิเล็กทรอนิกส์เข้ามาเกี่ยวข้องเยอะจึงทำให้จุกจิกน้อยกระบบไม่ค่อยรวน เข้าศูนย์ถูกกว่า แต่ภาษีแพงกว่าเพราะเป็นเครื่อง3.0 รถ4ประตูคิดภาษีตามซีซีรถเหมือนเก๋ง แล้วแต่ชอบครับผม ผมมีทั้ง T6 และ Mu-x ขับคนล่ะอารมณ์กันเลยครับ
ผมมีT5 กับแร๊ปเตอร์ตัวใหม่ ก่อนหน้าเคยไปลองวีครอสแล้ว ค่อนข้างแรงแต่ช่วงล่างต่างกันแบบ เกิ๊นนนนนนนนน เข้าใจเรื่อราคาแหละแต่ว่าตัวท๊อปมันก็ต้องดีต้องท๊อปไง😅
แต่ ford ตัวใหม่นี้คนซื้อช่วงนี้ก็ต้องเป็นหนูทดลองไปก่อนน่ะนะปัญหาเย๊อะเยอะ บริษัทเขาเก็บข้อมูลอยู่
กินน้ำมันกว่า
อะไหล่แพงกว่า
ค่าบำรุงรักษาแพงกว่า
มีโอกาศขึ้นยานแม่มากกว่า
ดีคนละอย่าง ครับ
โอกาศขึ้นยานแม่มีทุกยี่ห้อมั้ง อยู่ที่ส้นตีนคนขับนะครับ
ฟอร์ดเช็คระยะ15,000กม.อีซูซุเช็ค10,000กม
รถยนต์ 2 รุ่นนี้ ตลาดและฐานลูกค้าต่างกัน
ผมเคยทำงานอยู่โรงงานประกอบรถยนต์ isuzu มาก่อน แต่ปัจจุบันนี้ผมไม่เคยคิดจะซื้อยี่ห้อนี้เลยครับ
ผมเคยไปประจำออดิตอยู่โรงประกอบอีซูซุที่นิคมเกตเวย์แปลงยาวตำแหน่ง QA ผมก็ไม่ใช่อีซูซุแต่มาเล่นฟอร์ดแทน😂😂
หรอครับ
ฟอร์ด=ตลาดบน
อีสุ=ตลาดล่าง
กลุ่มลูกค้าฟรอดมักจะเป็นพวกอาเสี่ยชอบเที่ยวป่าลุยออฟโรดกลุ่มลูกค้าอีซูซุจะเป็นวัยรุ่นเถ้าแก่เน้นใช้งานและแต่งซิ่ง
แล้วแต่ครับ😂😂บอกเพื่อ
ใช้ทั่วไปก็ยังคงฟอร์ด แต่ถ้างานหนักคงไปโตต้าหรืออีซุ แต่ถ้าท๊อปชนท๊อปคงไปฟอร์ด
นั่นละคับ โตต้า กะอิผุๆ ถึงได้เปนที่1ตลอดกาล
..องกร บริษัท พ่อค้า แม่ขาย เกษตรกร บลาๆๆ.... ถึงเลือก
ฐานลูกค้าต่างกัน ฟอดจะขายดีตัวราคาแพงแรพเตอร์ วายแทรก ดีแมกขายดีตัวเตี้ยเอามาแต่งเล่น ใช้ทำมาหากินเน้นใช้งาน ฟอดเน้นการลุยเที่ยวตั้งแคมป์ลูกค้ามีเงินเหลือมีรถมากกว่า1คันออกแบบเพื่อนครอบครัว
ใช่เลยครับ ถ้ามีเงินเหลือๆ ก็เอาฟอร์ด
ถ้าใช้บรรทุกก็ โตโยต้า,อีซูซุ ใช้ทั่วไปยี่ห้อไหนก็ได้แล้วแต่ความชอบ
เลือก Ford ทั้งใจ...
🤣🤣🤣🤣🌹❤️🥰😍💞
เคยใช้ทั้ง 2 ค่าย คันปัจจุบันใช้ VCROSS โฉมปัจจุบันเพราะราคา Maintenace ถูกกว่า อะไหล่หาง่ายกว่า เวลารถมีปัญหาศูนย์คุยจบง่ายกว่า
น่านละ ถูกซ่อมง่าย ไม่จุกจิก
ถ้าคิดจะขี่มอไซด์ก็ต้องฮอนด้าเวฟอะไหร่หาง่ายถ้าคิดว่าขี่แล้วซ่อมอะไหร่หาง่าย
Fordขับดีจริงๆขับแล้วโคตรเท่ห์เลย
ที่บ้าน ญาติๆขับแต่เจ้าตลากสองเจ้า แต่ชอบหาเรื่องมาขับ wildtrak ผมตลอด ไม่รู้ทำไม555
@@user-os3jt6ik4cผมลองขับทั้ง ฟอจูนเนอร์ตัว Gr กับ แรปเตอร์ v6 มาเทียบกันความนิ่ม ผมว่าไม่ต่างกันเลย หรือตูดผมไม่เทพพอที่ สัมผัสโช็คfoxหรือป่าว ถ้าให้เลือกผมใช้ ฟอจูนเนอร์ดีกว่า ถ้ารุ่นใหม่มาขายต่อ
ขาดทุนไม่เยอะเวลาจะออกตัวใหม่ของโตโย แต่ฟอร์ดตัวppv 7ที่นั่ง ตัวเก่าตกทีอย่างกับให้เต๊นท์ฟรี กดแล้วกดอีก ขายในกลุ่มเฟสก็ขายออกยากมาก แถมราคามือ2ยังถูกกว่า civic fcตัว2016 เพราะผมเคยซื้อ civicfkมือ2มาใช้เพราะอยากลองแต่ชอบขับลุยช่วงล่างขูดพื้นประจำ เลยขายต่อเต๊นท์ขายทุนไป 6-7หมื่นเองครับ ฟอร์ดตัว2016 จาก1.5ล้าน ล่าสุด12มิ.ย.66 เต๊นท์ รับเข้า5แสนเลยครับ
บางคนก็ว่าคันนี้ใช้ยาวๆสุดท้าย ทางฟอร์ดออกตัวใหม่โฉมใหม่มาอยากได้อีกขายที เสียหายหลายแสน ต้องออกเงินมาซ่อมส่วนต่างอีกเยอะ
ถ้ากระบะตัว top ต้อง "FORD" ไม่ต้องคิดมาก
ต้องดูปัจจัยหลายๆด้านถ้ามีงบจำกัดและต้องใช้รถครอบคลุมงานหลายๆด้านนานสักสิบปีขึ้นไปขอเลือกอีซูซุ
ถ้าเป็นรถคันที่2ไม่ได้ใช้งานหนักเน้นท่องเที่ยวไปกับครอบครัวสะดวกสบายก็ฟอร์ด
สุดท้ายแล้วอยู่ที่ใจเราครับ คนอื่นไม่ได้มาใช้มาจ่ายกับเราไม่ต้องเก็บมาคิดให้ปวดหัว
Fordเลือกฟอร์ดดีกว่า
ทั่วโลกรถกระบะไม่ได้ไว้บรรทุกหนักมีประเทศไทยเท่านั้นมั้งที่บรรทุกเกิน ก.ม กำหนด บริษัทรถก็ผลิตตามความต้องการ ... มีฟอร์ดเท่านั้นที่ผลิตตามจริง สังเกตุได้จากการที่ฟอร์ดมีเวอร์ชั่นโน่น นี่ นั่น แต่ไม่ได้เน้นบรรทุกหนักเลย ... เน้นสมรรถนะการลุย สมบุกสมบันมากกว่า ฉะนั้นถ้าจะเอาบรรทุกหนักเกิน ก.ม กำหนดคงไม่ใช่ฟอร์ด ....
ที่ลาวก่อไม่ค่อยใช้ขนของครับ...
ถ้าขนของส่วนมากจะใช่รถ 6 ล้อของฮุนได...
ขนได้เยอะกว่ามาก แถมสดวกสบายสุดๆ...
แต่ถ้ารุ่นใหญ่ขื้นมาก่อมีให้เลือกอีกเพียบ..
ฮ่าๆ...
ส่วนรถกระบะผม ใช้ขนของทั่วไปก่อแค่นั้น...
ฟอร์ดก็มีตัวโล ทำไม่สวยเลย แถมความแรงสู้เจ้าตลาดไม่ได้
บักหำฝหรั่งไช้รถไม่กี่ปีเขาก็ทิ้งแล้วเงินกเษียรเขาเดือน5+6หมื่อนพี่ไทย5+6ร้อย
เคยใช้toyota tiger2.4,วีโก้ 3.0 4x4 ที่ขัดใจที่สุดก็เรื่องช่วงล่างมีลุ้นทุกโค้ง
หลังจากนั่นมาใช้Ford T6(XLT) มีครั้ง1กลางคืนถนนมืด ขับมาทางถนนเลียบคลอง ความเร็วน่าจะ100 กม./ชม. แล้วเจอถนนที่ยุบขนาดใหญ่ ตอนขับลงไปนึกว่ากูคงต้องลงไปคุยกับปลาแน่ๆ แต่..รถกลับขึ้นมาวิ่งตรงแน้ว..เฉย ไม่มีอาการสะบัดไดไดเลย ถ้าเป็นพี่โต คงไม่ลงซ้ายก็ขวาแน่ๆ
ตอนนี้ใช้Ford 3genละ
ผมเคยขับ140เจอน้ำขังดีที่ระบบตัดกำลังเครื่องยนต์ทำงานรอดมาได้เหงื่อแตกเลยถ้าไม่มีผมว่าได้หงายท้องอยู่ข้างทางแน่ๆ
ไม่รู้ดิก็ขับมาหลายรุ่นก็ไม่เกิดอะไรนะ รถอะดีครับคนขับมีสมรรถภาพในการขับดีพอรึป่าว
จริงครับเคยใช้ขับvigoอยู่
เปลี่ยนมาbt50proแฝดt6
ลงสะพานมาขับเกิน100เจอรถจอดเสียเบรคเต็มแรง รถนิ่งไม่สะบัดเลย นึกในใจถ้าเป็น vigoคงไม่รอด
@@user-pz6rr9bm5b ผมก็เจอมากับตัวตอนฝนตกหนักผมขับรถนี่ ตรงที่มีน้ำจังตอนนั้นผมคิดว่าต้องลงข้างทางแน่ๆ ถ้าวันนั้นผมใช้รถยี่ห้ออื่นรับรองไม่รอดแน่ๆ เทคโนโลยีของฟอร์ดช่วยชีวิตผมหนึ่งครั้งแล้ว วันนั้นผมขับด้วยความเร็ว132กม. คนที่นั่งในรถกับผมวันนั้นหน้าซีดเผือดเลยล่ะครับ มีใช้ดีกว่าจะใช้แล้วไม่มีคนชอบมองข้ามเรื่องความปลอดภัยไม่เน้นคุณภาพและเทคโนโลยี เน้นขายต่อได้ราคาไม่ว่าเจ้าตลาดจะใส่ไม่ใส่เทคโนโลยีเขาก็ซื้อโดยไม่ได้ศึกษา แนวคิดแบบนี้แหละที่ทำให้คนใกล้ตัวเกิดอุบัติเหตุพิการเสียชีวิตมาหลายคนแล้วสุดท้ายก็ไม่ได้ขายต่อ
@@a168officail3 จะบอกว่าช่วงล่างเจ้าตลาดดีหรอ55555กูจะบ้าตาย
Isuzu d-max ที่ขายดี ส่วนมากจะเป็นกระบะตัวเริ่มต้น ส่วน Ford ที่ขายดี ส่วนมากจะเป็นตัวท็อป และราคามันห่างกันมากกับ Isuzu D Max
มีข้อมูลจากไหนมาหรอครับ
@@user-ki1lt1ut3e มองด้วยตาตามท้องถนนก็เห็นแล้วครับ คนซื้อฟอร์ดคือคนมีตัง จะซื้อแต่ตัวท้อป ส่วนดีแมกก็ตามที่เห็นมีแต่ตัวถูกสุดให้วัยรุ่นสร้างตัวมาแต่งซิ่งแล้วก็โดนยึดไป
ฟอรด ดุดันไม่เกรงใจราคา ดีเเมก เท่านั้น เศรษฐกิจเเบบนี้ลงเหวอีกกี่ปี กว่าจะฟื้น คุ้มราคาประหยัด ดีเเมก ครับอีกเสียง
@@user-fx1nt9jw8x ทำเงินสวยอิซูซุ เศรษฐีเขาเลือกฟรอดครับเพราะระบบเขาแน่นความปลอดภัยสูงครับ
@@user-ki1lt1ut3e ผมเห็นรถส่งน้ำแข็งและรถส่งของมีแต่ดรแม็กตัวตอนเดียวเกรดเอสเยอะมากๆ😅😅😅😅
อย่าเอาไปเทียบกันมันคนละเกรด
ฟอร์ดเหนือชั้นกว่าหลายขุม
ภาพลักษณ์คนละเรื่องเลย ภูธร นครบาล
ดีทั้งสองรุ่น แต่ผมคงเลือกstormtrak
ไม่ต้องถึงสตรอมแท็กหรอกแค่วายแท็กธรรมดาก็กินขาดแล้ว
แม่นความเจ้า
ระบบออนิวอีก3รุ่นจะเท่าฟรอดไหมอิอิ
อีกกี่รุ่นก็ไม่สน
ฟอร์ด รถดีจริงแต่ตลาดในไทยไม่มีทางสู้อีซูซุได้ เพราะตลาดคนซื้อคนระหลักนิยมกัน อย่างผม มองเรื่องอะไหล่และค่าซ่อมบำรุง อัตตราสิ้นเปลืองน้ำมัน เป็นหลัก และคนไทยไม่น้อยที่คิดแบบนี้ อีซูซุถึงยังครองตลาดกระบะอยู่ได้ยันทุกวันนี้
สําหรับผมอะไหล่รถจะมีราคาแพงไม่แพงมันขึ้นอยู่กับคุณภาพอะไหล่ที่เลือก เกรดดี กลาง ตํ่า อันดับที่สองคือความนิยมไม่ควรไปซื้อรถที่มียอดขายน้อยซึ่งมันจะส่งผลกระทบเมื่อถึงเวลาเปลี่ยนอะไหล่
ใช่ครับ isuzu ประหยัดกว่าเยอะครับ
พี่ลองตัดตอนเดียวรถคอก กับพวกดาวน์ 9000 ฟรีดาวน์ออกไปสิครับ เทียบกันที่ตัวท็อปที่ขายได้ ยอดอีซูซุอาจจะหายไปไม่น้อย ไม่ได้ดูถูกแบรนด์นะ ลูกค้าฟอร์ดกลุ่มไหนลูกค้าอีซูซุกลุ่มไหน เกรดลูกค้าโดยรวมต่างกันครับ วัดกันที่รถโดนยึดด้วยครับ ไม่น่าจะเกี่ยวกับความทนหรืออะไหล่หาง่ายเท่าไหร่ครับ
@@detrittiannawa7672 รถกระบะเเค็ป อีซูซุ ขายเยอะกว่าฟอร์ด ส่วนพวกดาวน์9000ไม่ต้องพูดถึง ยุคดาวน์25%อีสุก็ขายดีกว่าฟอร์ด
@@detrittiannawa7672ฟรอดนี่แหละโคตรจุกจิกรถอะไรไฟโชบ่อยมากห่างศูนย์ไม่ได้เลย
ในเมื่อเป็น Off Road ทั้งคู่ ต้องวัดกันในการใช้งาน ว่าใครจะพาเจ้ารถไปถึงยังจุดหมาย ได้ง่าย และสบายกว่ากัน และหลังจากไปลุยเส้นทาง Off Road แล้วระบบต่างๆของรถยังใช้งานได้เหมือนเดิมไหม 😊
4X4เดิมๆฟอร์ดกินขาด ถ้าทำเพิ่มทำเสริมต้องอีสุอะไหล่เยอะราคาไม่แพงทำได้เยอะกว่าในงบที่เท่ากัน
@@kritsadamaekuadee1695อุ ผุๆกับ โตโย อะไหล่มันจะแพงได้ไง อะไหล่ปลอม
StormTrack ไม่น่ามีคู่แข่งตามเรทราคาตรงๆนะครับ มันน้องๆ Raptor แล้ว
It’s a must have Ford Ranger.
คิดได่งัย5555เอาอิผุุุๆๆมาเทียบกับฟอร์ด ขำสุดๆ
Stormtrak เตรียมไว้ 1.5 ล้านบาท เลย
เพื่อจ่ายให้คันนี้ ในระยะ 5 ปีข้างหน้า
จัดไปครับ....อย่าช้า....คนชอบ ฟอดๆๆๆ
ยังไง แค่ไหน ก็ยอมจ่าย....😂😂😂
เพื่อแลกกับการ...ได้ครอบครอง😅😅
ford. ของจริง ยืนหนึ่งเรื่องราคา.
เอาจริงๆระบบ ล๊อคลิมิตความเร็ว ใน stormtrak ก็มีนะครับ รวมไปถึงระบบ ช่วยควบคุมรถหลังจากการชน ก็มีเช่นกัน
เลือกไม่เห็นยากเลย4ประตูซื้อมานั่งฟอร์ดแน่นอน แต่ถ้าหัวเดียวบรรทุกอีซุใช้พังก็ยังมีคนอยากซื้อต่อแถมให้ราคาดี
ไม่ยากเลยครับ ชอบรุ่นไหนเลือกรุ่นนั้น ส่วนผมเลือก Storm tack แน่นอน ฟังชั่นการใช้งานและความปลอดดภัย เพียบบบ
+1
จริงครับถ้างบประมาณถึงผมก็มอง วายแทร็ค4x4 ไม่ก็สตรอมส์แทร็ค 4x4 เป็นBi turbo ทั้งคู่ต่างแค่อ็อฟชั้นบางอย่าง
ทั้งใจผมยกให้ฟอร์ดครับการเข้าโค้งวิ่งทางไกลดีมาก
ตัดสินใจง่ายเลยครับ.ไปฟอร์ดเลย.ขับดีมากๆนึกว่าขับ เอส ยู วี😂
@@user-ne8wr6yi7f ขับโคตรสนุกเข้าโค้งนี่นิ่มมากๆ สวยงามวัสดุคุณภาพสูงเทคโนโลยีความปลอดภัยนี่หายห่วง
ใช้อีซูสุมา 3 คัน 2500เทอร์โบ ออนิว 2 คัน และใช้ฟอร์ดแรฟเตอร์ 213 และอีฟเตอร์เบ็นซินv.6ตอบได้เลยว่าอิสุสุยังเป็นรองฟอรด์อยู่ ไม่ว่าจะเป็นเครื่องออฟชั่น และความเร็ว ขึ้นเขา เรื่องเป็นรถตลาดนั้นในอนาคตคงเปลี่ยนไปเพราะคนรุ่นใหม่เขาใช้เขาจะตอบโจทย์ให้กับยี่ห้อรถที่ใช้เอง
ฟอร์ดดีมากครับชื้อแล้ว
หลายๆคนชอบเรียก isuzu d-max ว่า ออนิว (ออลนิว-all new) ทุกรุ่นทุกปี อย่างคลิปนี้ก็เช่นกัน isuzu d-max 2023 ยังไม่ออลนิวนะครับ แค่ new isuzu เฉยๆ ปรับปรุงในรอบปี ทั้ง 2021 2022 2023 ก็ยังไม่ออลนิวนะครับ
ชอบฟอร์ดครับแต่ใช้อิซูซุอยู่ อยากลองใช้ฟอร์ดมากก❤❤😊
ข้อมูลที่นำเสนอดีครับ ขอบคุณครับ
เคยใช้ฟอร์ด พอดีเพื่อนใช้ดีแมกรุ่นทอปมาเที่ยวหา เลยลองไปขับดู ฟิวคนละเรื่องเลย ไม่ได้อวยนะ การขับขี่สู้ฟอร์ดไม่ได้เลย แต่อีซูซุก็มีจุดแข็งด้านอื่นๆที่ทำให้ยอดขายดี
อย่างอื่นไม่ว่า แต่เรื่องขับดี อย่าแม้แต่คิดเทียบฟอร์ด ญาติๆผมหาเรื่องมาขับ wildtrakผมตลอด
จุดแข็งคือเหล็กครับน่าจะแข็งที่สุดแล้วครับ😝
ใครเลือกอีสุก็ทนเจ็บดากต่อไป
กรูเป็นริดสีดวง กรูเลือกฟอร์ด
ให้อีสุลดราคาเป็นแสนกรูก็ไม่เอา กรูปวดดาก
ขอบคุณมากครับที่ให้ข้อมูลครับ
ถ้า 4x4 แนะไปฟร์อด กับ พี่โต ครับ ส่วนขับ2 ใช้ อีซุใด้ครับ
ขับฟอร์ดคือราศีมันจับจริงๆนะเวลาที่เดินลงรถ
ชอบทั้ง2ค่ายเลยครับแต่ตอนนี้ยังคิดอยู่ว่าค่าแรง400บาทจะหาเงินตรงไหนมาดาวแล้วจะหาเงินตรงไหนมาผ่อนอีกค่าน้ำค่าไฟค่ากินค่าเช่าห้องค่าเสื้อผ้าค่าน้ำมันรถมอเตอร์ไซค์เวฟค่าขนมลูกไปโรงเรียนโอ้ยๆๆๆ
ฟอร์ดของลุงผมออกวันแรกเลยวิ่งออกจากศูนย์มาได้ประมาณ5-6กิโลไฟโชว์ศูนย์เอาสไลด์มารับเข้าศูนย์แก้ปัญหาได้ข่อนข้างเร็วเขาบอกว่าเป็นที่เซนเซอร์กรองอากาศ
ใช้ฟอร์ดมาตลอดเตรียมจอง สตอมแทคแล้วค่ะ
ชอบฟอร์ดตรงที่ให้เทคโนโลยีมาเต็มๆ เครื่องโบคู่ในต่างประเทศเขาใช้กันมาตั้งนานแล้ว แต่เจ้าตลาดทั้ง 2 ยังลากเครื่องโบราณมาแต่งหน้าทาปากัน เพราะเครื่องเก่า เกียร์เก่า ยังขายได้จะเปลี่ยนทำไมให้กำไรลดลง
มีรถใช้ไหมนี่
พี่อธิบายละเอือดดีครับ
ข้อมูลดีมากๆครับ ขอบคุณมากๆ ตาสว่างเยอะขื้นมาก
ชอบสปอร์ตบาร์ของแรงเจอร์มากครับ เอาไว้ขนท่อ PVC เข้าไร่เข้าสวนได้สบายๆ 😂
ถ้าทำระบบมาเสถียน ตัวรถมีความทนทานเหมือนอีซุโตโยต้า ผมไปฟอร์ดแน่นอนคับ หน้าตามันหล่อมากกกก
ส่วนตัวแล้วชอบford ranger มากครับและผมก็ได้ไปสั่งจองรุ่นนี้ไปแล้วที่สาขาสุโขทัย
เยี่ยมเลยครับ
ผมเองใช้izusu4*4ปี2018(รถบริษัท)รถ5ปี วิ่งไป120,000กว่ากิโล
โดดเป็นม้าพยศ(รถเข้าศูนย์ตลอด)รถผมเองFord xl+ ปี2018ขับสบายไปต่างจังหวัดไม่เหนื่อย เมื่อยแค่เหยียบคลัชตอนรถติดแค่นั้นครับบอกตรงๆครับใจไปทาง Ford หมดแล้วครับ
ถ้าเน้นบึกบึนช่วงล่างแน่นสิ่งอำนวยความสะดวกเพียบ แบบเดิมๆโรงงานนะ ฟอร์ด กิน แต่ถ้าเอาไปต่อยอดโมดิฟายเพิ่มทั้งเครื่องยนต์+เกียร์ฯลฯเน้นแรง ฯลฯเอามัน ตามกำลังเงินเจ้าของรถ..ก็คงต้องหันไปทางเจ้าตลาด..
ที่บอกว่าไม่มีพวกเบรคอัตโนมัติมีนะครับหลังเกิดอุบัติเหตุ ล็อคความเร็วก็มีนะครับแบบล็อคไว้แล้วเหยียบความเร็วไม่ขึ้นมีครับแค่เขาไม่ได้ลงในโบชัวร์ครับ
สุดยอดเลยครับ
ยกให้ฟอร์ดครับ👍👍🫡🫡
ซื้อได้และต้องใช้คันเดียวเลือกอีซูซุ ถ้ามีรถหลายคันเลือกใช้ได้มีเงินเหลือๆฟอร์ดน่าสนใจครับ ออปชั่นกับช่วงล่างที่ดีก็คุ้มแล้ว ฟอร์ดเรนเจอร์4ประตูรุ่นล่าสุดที่จีนให้ช่วงล่างหลังเหมือนเอฟเวอเรสบ้านเราเลยนะ
เป็นความคิดที่รอบครอบครับน้า
คิดง้ายๆถ้ารวยตังเข้าศูนเน้นขับเท่ๆก็ต้องฟอดแต่ถ้าเน้นใช้งานทั่วไปแก้ไขงานได้เวลามีปันหาเข้าอู่ทั่วไปได้ก็คงต้องเป็น isuzu คิดง่ายแค่ปั้มคลัชล่างเสียมีปํญหาก็ลำบากใจแล้วสำหลับรถฟอดต้องถอดชุชุดเกียร์กากบาทเพลาขับกันเลยทีเดียว ใหญ่จะเป็นระบบไปฟ้าที่สั่งการต่างๆรับรองเลยว่าช่างศูนย์ยังปวดหัว ครับ ส่วนตัวผมเรียกอิซูซุครับออกแบบมาเพื่อให้แก้ไขงานได้ง้าย เวลารถมีปัญหา ความสวยงามก็ไม่ได้น้อยหน้าค่ายใหนเลย สรุปอิชูชูครับเจ้านาย
ford มี welcome /goodbye light , ฯลฯ ที่ isuzu มี แค่ไปเปิดระบบให้ใช้งานก็ใช้ได้เลย
ส่วนตัวฟอร์ดทั้งใจ แต่ราคาก็แพงเกินกำลัง
ชอบฟอร์ดมากๆ
แต่ตังในกระเป๋ามีได้แค่ Dm1.9 ก็พอใจแล้ว
ไปจองฟอร์ตสตรอมแทคแร้วววว จากเดิมใช้อิซูซุ
ชอบฟรอด สุดยอดๆๆ❤❤❤❤❤❤❤
ฟอร์ดรถยนต์ตลาดโลก ส่วนอีซูสุ รถยนต์ตลาดไทย
ไปลองขับสตรอมแทร็คมาแล้วครับ ในแง่การขับ ขับสนุก เกาะถนนหนึบกว่า พละกำลังสะใจมาก การขับออฟโร้ดก็ดีกว่า เสียงเครื่องยนต์เงียบกว่า
มีเงินเหลือกินเหลือใช้ไปฟอดคับไม่ยาก
สุดยอด
รถใช้ดีเหมือนกันหมดทุกค่ายไม่ต่างกันแต่ผมเน้นการดูแลรักษาและการบริการหลังการขายซึ่ง อิสุทำได้ดีกว่าเยอะอย่างเทียบไม่ได้
ชอบสตรอมแทรค์คับ
เยี่ยมเลือก Stromtrak เลย
อิสุ กินขาดครับ
เรื่องควันดำ
ผมเห็นแล้วอายผู้คนมากครับ
ยิ่งนานวันแทบจะขายทิ้งแล้ว
ยิ่งนานวัน บ้านนอกขึ้นทุกวัน
ความสวยแนววัยรุ่นชอบอีสุ ความหล่อดุดันแกร่งหนึบชอบfordครับ
ภาพจากหน้าปกอีสุดูดีมากๆ
สองค่ายนี้แตกต่างกันมาก ฟอรดจะแต่งทั้งเครื่องแรงม้าจูนให้มาเลย ช่วงล่างก็แต่งมาให้เต็มเลย แต่อีซูสุเข้าใจคนชอบแต่ง เครื่องก็ทำเผื่อจูนเพิ่ม บูสเผื่อไว้ให้ ช่วงล่างทุกอย่าง ซื้อมาต้องแต่งเพิ่มทุกราย
เหมือนIsuzu เข้าใจคนไทย ชอบแบบใหนก็แต่งเอาตามใจคนซื้อ เข้าถึงคนไทย จะใช้งาน แต่งซิ่ง ตามสบายเลย
เสียงดัง รบกวนที่ชุมชน ผิดกฏหมาย แบบนี้หรือว่าดี คิดใหม่นะครับ
@@boyphoneshop8637 แล้วแต่คนชอบครับ ใครที่ชอบแบบไหนแล้วแต่เขา จะเสียงดังจะแรงจะเร็วไม่เกี่ยวกับค่ายรถมันอยู่ที่จริตของคน อย่าเหมารวมด้วยความคิดอันเล็กน้อยของตัวเอง
ไม่ได้เข้าใจคนไทยหรอกครับ แต่หลอกให้พวกกระบะซิ่ง ซื้อมาแต่ง เพราะรุ่นอื่น ไม่อิสระเหมือน อีสุ ทุนต่ำไม่ต้องทำไรมาก แถมหลอกขายคนได้เพียบ ยอดขายอันดับ 1 ยอดโดนยึด ก็อันดับ 1
สิ้นเปลืองเพิ่มคงไม่ซื้อ
All new mazda bt50pro 4*4 ได้ทุกอย่างแบบ isuzu รึป่าวครับ
ความเห็นส่วนตัวครับ บางอย่างเป็นสเปกมาตรฐานจึงไม่ระบุไว้ 😂
สำหรับผมยังไงต้องอีซูซุครับ
ทุกอย่างอยู่ที่เงินในกระเป๋าครับ ไม่มีใครไม่อยากได้รถที่ไม่ดีครับ เเต่มันอยู่ที่เงินในกระเป๋า ชื้อเเล้วไม่ใช่จบนะคับต้องมีเงินไปจ่ายค่าบำรุงรักษารถในอนาคตด้วย คนชื้อรถ1คันเขาคิดเเล้วคับ สิ่งที่ได้อาจไม่ถูกใจเเต่มีเงินเเค่นี้ก็ต้องชื้อรุ่นนี้
ราคาต่างกันเท่าใด
สองรุ่นนี้ถือว่าออฟชั้นเยอะนะครับ ฟอร์ดถือว่าเป็นผู้นำจริงๆ ถ้าเอาโตโยต้ามาเทียบอีกตัว กลายเป็นรถแพงไปเลย ออฟชั่นน้อยกว่านี้อีก รถผมเคลมขาไฟหน้าสองรอบแล้ว แตกง่ายจริงๆ
ขาดที่เปิดฝาน้ำมันสองฝั่งเพื่อสะดวกในเวลาเติมนำ้มัน และ แบตเติรี่สตราท์ 2 ลูกไปเลย ป้องกันเสียบไฟลืม
ยี่ห้อใหนก็ดีหมด ขึ้นอยู่กับความชอบ .. ของผมดูเรื่องศูนย์บริการและอะไหล่ ด้วย .. เลยจบที่อีซูสุ
ตอนนี้ใช้ฟอร์ดt5อยู่..ถ้ามีอีกคันก็คงฟอร์ดอีกนั่นเเหละ เพราะขับนิ่ง ขนาดเข้าโค้งเร็วๆรถยังนิ่งไม่มีปัดรึส่ายเลย
T5 เหมือนกันเลยพี่ ของผม 2.5 xls 2007 คอมตัวแรกเลย 15 ปีแล้ว ทนจิงๆ
ใช่ครับยังไม่เคยเสียอะไรเลย แล้วก็ประหยัดด้วยครับ
จำกัดความเร็วฟอร์ดก็มีครับแอด ส่วนกรองอากาศป้องกันฝุ่นละออง2.5pmฟอร์อดก็มีครับแต่ฟอร์ดไม่อวดฟอร์ดนำเสนอแต่สิ่งที่มองเห็นชัดเจนหลักครับยิบๆย่อยๆไม่ฟอร์ดไม่อวดครับ
Stromtrak 4×4. มี difflock. มั่ยคับ
ผมชอบฟอร์ดเพราะความปลอดภัยดีความแข็งแกร่งของตัวถังครับ
อีซูซุ ได้ปัดน้ำฝนอัตโนมัต มาด้วยไหมคัฟ
ฟอร์ดมีมาให้คัฟ (เวลาฝนตกจะทำงานเอง)
ไม่เคยใช้อิซูซุตัวใหม่ๆ(ผมใช้ฟอร์ด wtอยุ่คัฟปี17)
คนซื้อ ฟอร์ด คือคนที่ประสบความสำเร็จทางด้านการงานมีเงินแล้วระดับหนึ่ง เขาเลยซื้อรถที่มีความปลอดภัยที่ช่วยเซฟชีวิตเขาได้ ส่วนคนซื้ออีซุสุคือคนที่กำลังสร้างตัว😂และพวกหวังขายต่อราคาไม่หายมาก ส่วนความปลอดภัยเขาไม่คิดถึงหรอก คือไม่เห็นความสำคัญของความปลอดภัย😂😂
ชอบ ฟอร์ดออ๊ฟชั่นเต็ม แตถ้าจะซื้อขอเลือกอีซุซุ ซื้อฟอร์ดเหมือนต้องเสี่ยงดวง
ผมใช้อีซูซุคับ แต่ชอบฟอร์ด การขับขี่ ออฟชั่น และ ทรง แต่ ติดตรงที่ราคา สุง เลยมีปัญญา ซื้อใด้แค่อีซูซุ ออกง่ายด้วย เลยต้องเอาความชอบ ตั้งไว้ ถ้าถูกเบอร์ ร้างวัลที่หนึง ผมซื้อ ฟอร์ดแต่นอน
ราคาไม่เกียวรุ่นฝอดถูกกว่าก็มีเย่อะแย่มันอยู่ที่แบรนมากกว่านะฮะ
มีเทียบโตโยต้าrevoกับv-crossมั้ยครับ
ชอบฟอร์ดมาก
ผมเปลี่ยนจากอินซูมาฟอร์ดแล้วครับ.อิซุผมน้ำมันเครื่องเกือบ7ลิตรไปพิษโลก.กลับมาแม่สอดเข้าศูนย์ปกติ.น้ำมันเครื่องเหลือครึ่งลิตร.ช่างถามไปทำไรมา.เรางงเลย.ว่าแล้วก็ขายเลยเคยหมุนบนสะพานลอยเพชรบุรีรอบครึ่งที่ความเร็ว40-50.เกือบพาเมียกับลูกน้อยเสียหาย.และขับขึ้นม่อนหินเหล็กไฟ.จะไปพบพระ.รถขึ้นไปฟรี(ถนนแห้ง).ใจไปอยู่ตาตุ้มเลย
ผมเลือกฟอร์ดครับ
แต่ตอนนี้ใช้โตโยต้า 3.0 g 4wd😁
ถ้าจะให้บอกผมบอกตรงๆเลยว่าฟอร์ดไม่สวยสักนิดสู้ตัวเก่าก็ไม่ได้ตัวเก่ายังดูดีกว่าตัวใหม่เหมือนรถถังหน้าตัดยังไงก็ไม่รู้ Nissan Navara ยังดูดีกว่าอยู่เลยหน้าตาดูดีกว่าฟอร์ดเยอะ
ยังมีคนคิดเหมือนกันเลยค่ะ😂😂
ถ้าเหนือกว่าเเต่นอนศูนย์บ่อยก็ไม่ไหวครับ ประสพการณ์ ตรง👍
ปีละ 😂😂😂 4-5 ครั้ง กำลังดีครับ😅😅😅
บ้านผมใช้ฟอดมาตั้งแต่นมนาน คันนึงเป็น10ปี
เปลี่ยนมาคันที่3แล้ว ที่เปลี่ยนเพราะอยากได้ของใหม่
ไม่เห็นมีคันไหนต้องนอนศูนเลย
เข้าเช็คระยะตามกำหนดตลอด
หัวใจของรถคือเครื่องยนต์กับเกียร์อย่างอื่นเป็นรองถ้าสองอย่างนี้มีปัญหาต้องคิดให้ดี option บางอย่างก็ไม่ได้ใช้เผลอๆอาจสร้างปัญหา
ฟอร์ดใส่ล้อ20 นิ้วจะช่วยในการวิ่ง ถ้าใส่ล้อเล็กขอบ 18 ก็จะวิ่งสู้เขาไม่ได้เรื่องความเร็ว ล้อมีส่วนในความเร็วของรถ ยกตัวอย่างรถยนต์บูส 30 ปอนด์เท่ากันแต่ใส่ล้อคนละรุ่นมีผลกับความเร็วและประหยัดน้ำมันในการวิ่งรอบสูง
ผมว่าน่าจะมีแต่ไทยนี่แหละนำรถมาแต่งแรงอวดกันว่าใครแรงเร็วกว่า วัตถุประสงค์อื่นๆน้อยมากๆ
จะเลือกซื้อคันไหนไม่ใช่ปัญหา แต่ปัญหามันอยู่ที่ไม่มีตังค์ครับ
เลือก D MAX ครับ
เวลาเบื่อแล้วขายต่อราคาดีและขายง่ายกว่า
#รถไม่ใช่เรือนตายเก่าแล้วต้องขายออกเพื่อซื้อคันใหม่
เคยขับรถ Isuzu กระบะ เข้ากรุงเทพฯ เหงื่อเต็มมือเลย ลุ้นมากจะตัดแต่ละซอยจะตัดไฟแดงแต่ละครั้ง ช่วงล่างก็ ยวบยาบ เหมือนนั่งเรือเลย ขับ Ford Ranger หนึบเกาะถนนดี มีความมั่นใจสูงมาก ตามที่ใช้ 2 คันเปรียบเทียบกันนะ
ส่วนตัวถ้าคนมีตังคงไปฟอร์ดแน่นอน100%แต่ถ้าลูกค้าเงินผ่อนเงินเดือนต้อง4-5หมื่นเพราะค่าเซอร์วิชสูงกว่ารถญี่ปุ่นอยู่แล้วส่วนอีซูซุเงินเดือน2x,xxxอัพก็ไหวแล้วระยาวหายห่วงค่าเซอร์วิชไม่สูงมากใข้ยาวๆทนทานหายห่วงครับ..ส่วนตัวผมจะเอาตังไหนซื้อทั้ง2ค่ายนี้😂นี่แหลละปัญหาใหญ่
คนละโลกเลย ฟอร์ดเหมือนไปดาวอังคารแล้ว แต่อีกค่ายเหมือนยังกราบไหว้จอมปลวกอยู่🤣🤣🤣🤣
ก็จริงครับ แต่เวลาซ่อมนี้ จากดาวอังคารมาก็นานมากกว่าจะได้ซ่อม แต่ไหว้จอมปลวก จอมปลวกซ่อมให้เลยไม่ต้องรอนาน 5555555กลับกันครับ
@@AtomAudio เขาไปถึงใหนกันแล้วเรื่องบริการหลังการขายไม่แปลกใจที่ยังกราบจอมปลวกอยู่😂😂😂
ผมเอาอีสุ แต่งง่ายแรงและทนที่สุด ผมเห็นแล้วว่าฟอร์ดนะไม่ทนแถมแดกน้ำมัน นี้แค่ปลีกย่อยนะ
@@user-jl3qw9se4f ฟังใครเขามาเหรอครับฟอร์ด nextgen เขาพัฒนาไปถึงใหนต่อใหนแล้ว ตื่นๆ 😂😂😂
@@AtomAudio อีซุก็เอาเรื่องmu7 ปั๊มคลัชล่าง8500