The T1 Samba body takes a bath! Visiting the paint stripping company CARBLAST | Philipp Kaess |
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- เผยแพร่เมื่อ 19 ก.ย. 2024
- - Bulli restoration part 7 -
We may enter the holy halls of Volkswagen Commercial Vehicles Oldtimer in Hanover and accompany with you a complete T1 Samba restoration.
After we have shown you some steps in body construction, we now accompany the body to Welzheim to paint stripping and subsequent KTL coating at the company Carblast.
Part 1 of 2
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Care products from the house of Arlows:
www.tuningteil...
Our camera equipment:
Camera: amzn.to/2OFRC69
Lens 1: amzn.to/2DfMnYS
Lens 2: amzn.to/2QDxUcU
Batteries: amzn.to/2QED1JR
Filter: amzn.to/2PlZejr
Screen: amzn.to/2JZvcMu
VLog Camera: amzn.to/2OCjOGV
Action Camera: amzn.to/2QBXEXi
Memory card: amzn.to/2PQf4lX
Oncam Microphone: amzn.to/2DAsH2W
Radio links: amzn.to/2Dg2960
Audio Recorder: amzn.to/2OI2pwR
Adapter: amzn.to/2QIb6ck
Gimbal: amzn.to/2K4jaSd
#Dip paint stripping
#Philippkaess
#Carblast
![[TH] RNT vs SPG - VCT Ascension Pacific - Day 1](http://i.ytimg.com/vi/RUTkf8Detj8/mqdefault.jpg)
Und das ganze OHNE CUTS. Der Mann weiß komplett was er da sagt. PK weiter so
Dieser Mensch ist mir total sympathisch. Er ist entweder Chemiker oder Biologe. Denn er kennt die Regel Q10, alle 10 Grad Temperaturerhöhung führt zu einer Verdoppelung der Reaktionsgeschwindigkeit. Er weis also wo von er redet. Ich selber bin auch Biologe, ich kann also nur empfehlen verlasst auch auf seinen Sachverstand. Das ist alles fundiert.
Fand es bis jetzt absolut Top erklärt. An alle drei ein Lob. Und Herr Schwan scheint einer zu sein der seinen Beruf liebt und Perfektionist ist. In der Oldtimer Szene ist das Gold wert. Vielen Dank
Sehr interessant bitte schnell die Fortsetzung hochladen
Sehr cool, das wir dabei sein dürfen. In der Oldtimer Praxis gab es einen Bericht dazu. So ist es deutlich besser.
Fand den Typen super! Ehrlich, direkt und er weiß halt was er sagt! Fand ihn keineswegs unsympatisch!
Wir haben mit Alex auch sehr gerne gedreht und sehr viel Spaß gehabt!
Und wer fand ihn unsympathisch?
Hatte mit der Firma beruflich zu tun, sehr saubere Umgebung für einen Entlacker/Beschichter.
Kompetent auch bei größeren Mengen ;)
Ein sowas von Interessanter Vortrag.
Wenn mich nicht alles teuscht, war die Firma letztes Jahr in der Oldtimer Praxis auch mit einem Beitrag zugegen.
Der einzige Moment, wo man nen T1 gerne “sinken“ sieht. ;)
Freue mich schon auf die nächste Folge! Super interessant !
Hochkompetenter Mann. Fachlich sympathisch.
Sehr geil wirklich... Hier auf den Kanal lernt man wenigstens noch was dazu... Nicht wie bei vielen anderen und das was hier gezeigt wird ist wirklich interessant... Ich meine ich komme aus den Beruf Metall Zerspanung und allen aber sowas sieht man ja nicht alle Tage 😊
Es ist einfach nur klasse was ihr da macht!!! Jedes mal wenn ein Video von dir zu Ende ist bin ich traurig weil es mir einfach so viel Wissen vermittelt danke dafür!!
Selten so eine fachliche Person gesehen....großes Kino
Da unten in der Ecke sitzen scheinbar einige bekannte Spezialisten und Namen aus der Automobilbranche. Gleich gegenüber sitzt LeTech im Bereich G Klasse kommt man um die Jungs fast nicht drum rum, KW sind vll 10km Luftlinie entfernt, ... Immer wieder schön zu sehen wie sich um die großen Hersteller herum viele kleine Unternehmen spezialisiert und etabliert haben.
Super spannend und sehr Sehr interessant. Der Mann hat echt was drauf! Finde eure Doku sovieso super und interessant, da ich grad selbst einen t1 mache
also: ich habe selten so einen fachlich fundamentierten Fachmann gehört- Hut ab- ich bin begeistert! Galvanisierung vom Feinsten!
Gut gemachtes Video. Sehr gute benantwortung der Fragen. Fachliche Kompetenz. Klasse👍
So lernte Philipp mit VW und Marius Herrn Alexander Schwan kennen. Das setzt sich Anfang 2020 fort und wurde eine für Alle gewinnbringende freundschaftliche Beziehung.
genial und sehr ehrlich! Das merkt man direkt! Danke und sehr coole Infos - ich war bis dato anders informiert :)
Danke für die Aufklärung direkt aus erster Hand
Hoch interessant und informativ !
Vielen Dank !
Anfangs kam er mir etwas unsympathisch rüber, hat sich aber schnell geändert. Sehr sehr interessant und viel wissen dabei. Hut ab.
Euch vielen dank für diese Einblicke.
Karosserie ist nicht nur schweißen, dengeln und teile tauschen. Einfach ein Traum
Sehr sehr informativ kann man ne Menge lernen bitte weiter so und viel mehr, klasse Typ der Alex 👍🏻
Sehr interessantes und informatives Video. Geile Firma👍
Sehr schönes Interview. Würde ich ja zu gern mal ein Praktikum machen. Ihr seit ja hier auch um die Ecke ;). Habe nun auch schon einige Autos Restauriert und Instandgesetzt. Bisher kpl. oder auch partiell Sandgestrahlt. Alles hat irgendwo seine Daseinsberechtigung und es ist auch immer die Frage was man denn haben möchte oder was man benötigt. Arbeite aktuell als Flaschner in der industrie (Fachrichtung Konstruktionsmechanik spezialisiert auf Blechbearbeitung von 1- 5mm). Danach gehts in die Werkstatt Karossen Instandsetzen. Dazu lernen kann man aber nie genug wie ich finde.
Das ist mein Lieblings Fahrzeug.
Ein absoluter Traum seit über 20 Jahren😍
Sehr direkt, sehr viel Wissen, sehr cooler Typ
Top erklärt, Fachwissen pur hat der Alexander. Дальше так✌😉💪
Alex Ak спасибо 😉
Seeehr interessant!
mal wieder mega interessant...geil weiter so
Informativ wieder sehr interessant 👍
sehr sehr interessant, was ein geballtes fachwissen der typ hat respekt!
Cool. Ist ja bei mir in der Nähe.
Mehr davon.mega 👍
Top Bericht Männers 😍👍🏼
KlasseTyp, klasse video!
Ich liebe es mit Vollprofis zu arbeiten.
Ich möchte BITTE UNBEDINGT wissen wie ich an Marius Jacke komme! Welche Marke usw BITTE 🙏🏼😉
Sau starkes Video, wie alle von euch!!
gefunden: www.engelbert-strauss.de/arbeits-fleecejacken/fleece-jacke-e-s-motion-2020-3130650-77923-1.html
Und, die Heckklappe?
Alex, viele Grüße von deinen alten Kollegen Entwicklung ,MH3 und AVZ.... du hast es geschafft.
Gustav Barth Grüße ans MH3 😀Daimler rockt.. war 18 Jahre super 👍
Sehr informativ.
Vielleicht noch ein klein wenig am Ton arbeiten. Teilweise kaum verständlich. Das wäre top.
geil! hochinteressant!
Bei brüggen im Emsland kann man große karossen auch entlacken bis beschichten lassen. Die haben auch die 2. Größte Anlage nach Airbus
Heinz Bulli aber nicht entlacken und entrosten.. nur KTL Beschichten
@@carblast also ne strahlanlage haben die auch. Chemisch entlacken geht nicht
Ja verdammt das bei mir um die Ecke!!!
hatte ich mir auch schon lang mal überlegt für meinen 74er Scirocco, aber wenn da Löcher ins Dach gebohrt werden, lass ich das lieber sein, die bekommt doch keine Sau mehr verzugfrei verschlossen bei dem dünnen Trompetenblech...
ginge doch sicher auch ein seitliches Eintauchen und drehen?
dann:
wie kommen die ganzen Rückstände von Lack etc. vollständig aus den Hohlräumen raus?
hab ja mal gelesen, die Schweißarbeiten müssen vorher fertig sein, aber so eine Komplettreinigung vor dem Schweißen hätte natürlich den Vorteil, dass sämtliche Schäden gnadenlos freigelegt werden und der Rost beseitigt ist...
Fritz Brause nur bedingt richtig.. Loch im Dach lässt sich mit eine Kupfermünze leicht schliessen.. wie und was einfach das nächste KTL Video schauen
Alle 10 K Doppelte Reaktionsgeschwindigkeit heißt es ganz korrekt.
Ich finde die Angaben irgendwie cool....wir liegen hier vielleicht bei 12% Säure.....ist wohl dem Alter der Mischung geschuldet, es wird doch bestimmt genau gemischt, oder wie ist das?
Matze 1887 vieles passiert optisch .. das gut oder schlecht sieht man den Autos an.. dann wird nachjustiert ..
@@carblast danke.
Oh man, ihr wart hier auf der Ecke und ich hab es nicht mitbekommen. Ärgerlich
Philipp kannte also die RGT Regel nicht :D
*Help!!*
Weiss von Euch jemand den Musiktitel ab min 1:45? Danke :)
An das ARLOW -Team geht mein Dank für die coole sehr informative Reportage!!!!
ktl?
Coole Mucke
Mein Ovali wird sich aufs Bad freuen...
Hab ich gepennt? Was ist denn jetzt KTL?
Kathodische Tauchlackierung
@@nicohagele7260 danke
also ne Grundierung, oder sowas in der Art?!
@@Matze-1887 ja genau
Kommt in Teil 2 ganz genau!
interessant, aber der Sound ist schrecklich. Ein gute smikro mit fokussierter Charakteristik hätte die Hintergrundgeräusche nicht so stark aufgenommen
So geht Maloche, im Pott und hier sogar bei den feinen Bayern.
Schön löcher in den originalgetreu restaurierten samba bohren.. 🤣 Da tut das herz schon ein bisschen weh. Zumal da ja eigentlich schon löcher von der ersten runde tauchbad/entlacken drin gewesen sein müssten, oder? 🤔 In der hoffnung das die wissen was sie tun ... und nicht so wie die jungs bei der stahlverzinkerei.. Die haben mir auch schon gern mal mitten in einen handlauf löcher gebohrt.. Das highlight war die stahlkugel aus vollmaterial mit einem durchmesser von 150mm, in welche die vollnüsse versucht haben ein fettes loch zu bohren.. Nach 4cm bohrtiefe haben sie dann verstanden das es vollmaterial ist. 😅🙈
Nickel gerade diese Löcher waren alle zugemacht worden.. man sieht auch schön im Video, dass eigentlich zu wenig Löcher gebohrt wurden da die Karosserie nicht sinken wollte und sehr lange Abtropfzeiten hatte
Super interessant. Aber investiert mal bitte in ein etwas besseres Mikrofon. Ton macht 60% des Erlebnisses 😉
Wo liegt ihr preislich für den Bus?
Ulrich Sümper Bus entlacken und entrosten ab 2300€ netto KTL Tauchgrundieren nochmals 2000€ netto
@@carblast und nen Mini bj 1990?
@@ulrichsumper2927 die Hälfte ;-)
Das Video ist super aber der Ton ist leider nicht so super finde ich. Super eindrücke danke Team Arlows
Ich muss nach all den Teilen der Reise ja mal sagen, dass der Restaurations Job bei VW, echt ein Job ist den ich mir als Ausbildung nach den Ferien wünschen/vorstellen könnte. Leider nur zu spät drauf aufmerksam geworden, so dass die Bewerbungsphase vorbei ist. Vermutlich kann man auch nicht direkt bei denen eine Ausbildung machen, sondern kommt dort nur mit dem Talent-Kreis rein. schade schade
Das Problem ist was sie auch schon angesprochen haben dass die Karosseriebauer in den meisten Firmen nicht mehr ihr eigentliches Handwerk ausüben sondern nur noch Teile austauschen. Ich bin zwar kein Experte aber ich würde sagen dass es sehr schwer ist einen Betrieb zu finden bei dem man noch richtig Karosseriebau lernt.
@@xthezibizz5943 Ja das stimmt. Sollte sich mal ändern..
.reyzix wir machen ausschließlich klassischen Karosseriebau.. hatte aber immer Pech mit Lehrlingen .. will nicht mehr ausbilden .. ist auch nicht für jeden ..
Übrigens Fa Kienle oder bodyconcept ist so n Laden
@@carblast Das ist natürlich schade. Dabei ist dass denke ich so ein Interessanter Beruf.
Die beiden Firmen sind aber nicht im Raum Hannover oder ?
.reyzix Raum Hannover gibt es einige Oldtimer Karofirmen .. schau mal in der Oldtimer Markt
@Philipp Kaess - warum verzinkt man nicht die Karosse vor dem KTL? Ich weiß ja nicht ob die Firma hier auch galvanisiert. Ich mein, wenn das Blech einmal blank ist....
vomHansDampf es gibt und es gab zu keiner Zeit galvanisches Verzinken für Karosserien.. Automotive benutzt teilweise vorverzinkte Bleche.. wiederum KTL Tauchgrundieren.. eine nachträgliche Verzinkung .. egal ob flamm. Feuerverzinken oder galvanisch .. gibt es so nicht
@@carblast Danke für die Antwort. Eine Nachfrage: Bloß weil es das nicht gibt, wäre es doch trotzdem machbar oder? --- Es stimmt, viele Automobilhersteller benutzen, bis auf dem Höchstfestem Stahl, verzinktes Stahlblech. Darauf folgt dann die KTL. Aus diesem Grund kam ich halt auf die Idee, ob das nicht auch etwas für den Karobau bei Restaurierungen wäre? Von der Ausstattung her, viel fehlt ja nicht zu einer Galvanik in Ihrer Firma.
vomHansDampf galvanischer Zink stösst Farbe ab .. das muss auch angebeizt werden.. oft enstehen Haftungskonflikte.. Blech/Zink/KTL/Farbe etc.. überlege schon länger was in diese Richtung .. chemisch nickeln wäre was
@@carblast Wenn das klappt, wäre das natürlich die eierlegende Wollmilchsau und ein Segen für Autoliebhaber.
Klasse Typ
und was kosted der ganze Spass?
Liberty Patriot einfach bei uns anfragen
Was ist den mit den ganzen anderen Projekten ich freu mich immer wenn mein Abo klingelt und dann kommt der Bus 🤪
In der Ruhe liegt die Kraft! :) diese Woche kommt nochmal was vom Kombi und Limo.
Kann jemand helfen? Wie heisst das Lied ab 13:00 ??
bildet sich im dach keine Blase??
Jörg-Stephan Krüger deswegen 3mm Loch im Dach
@@carblast DANKE
Mit welchen Kosten muss man für eine Karosse rechnen ?
Bene K geht nach Größe .. ab 1800€ entlacken und entrosten und ab 1700€ KTL Beschichten
warum eigentlich verzinnen ?? gut früher gabs nichts anderes , aber heute ? es hat ja keine vorteile gegenüber spachtelmasse oder ? das lackmessgerät wirds ja auch nicht als blech erkennen ?!
Geil
Was kostet sowas?
M. geht nach Größe ab 1800€ netto
Feier ich
sau geil
Schade der Ton,....sonst Top👍
René Bàuche ach ne, aber trotzdem haben se kein lavaliermikro oder dergleichen.....danke für deinen Kommentar.
Hey Phillip guck mal ab min 33:00min da kommt auch ein Pritschenwagen glaube T1 th-cam.com/video/QZBrXaSN3Mc/w-d-xo.html das ist ein lost place mit teile so weit wie das Auge reicht.....
12:17 was für Spachtelmasse meint er da genau? Vitalisierte Spachtelmasse hab ich bislang noch nicht gehört.
Wäre cool, wenn ihr mir da Infos geben könntet.
Htown TV Metalisierter Spachtel ist gemeint 👍🏼
@@Tschicci ah nah klar🤣👍
Is auch schon spät. Natürlich. Metalisiert.
Wäre ein Aluspachtel oder ein Metallspachtel ein geeigneter Zinnersatz um geschweißte Schweller zu spachteln?
Weiß jemand. Welche Marken im Profibereich verwendet werden?
Beim Profi sieht der Spachtel immer sehr glatt beim abziehen aus und ich schleif mir einen Wolf, weil der Spachtel nie perfekt glatt wird beim abziehen.
Liegt das an der Spachteltechnik oder der besseren Spachtelmasse.
@@richcinematics3944 ich bin kein Profi das vorweg, ach dem schweißen würde ich keine der beiden Spachtelmassen empfehlen sonder erst eine 2K-EP Grundierung z.B. von Standox,Mipa usw... (oder vom nächsten Stahlbauer der selber lackiert) und dann Spachtel,je nach dem wie viel gespachtelt werden muss bzw wie dick ein Faser oder Feinspachtel z.B. von Standox Mipa usw...
Beim spachteln kommt es zum größten Teil auf das Können/die Übung an,einer der das täglich macht zieht fast auf 0 und glatt,einer wie ich der es nur gelegentlich macht schleift halt mehr und spachtelt öfter nach :D ,da nutzt das theoretische Wissen wie es geht auch nix ;D
Gruß Matze
ich habe in Frankreich 3 T1 gefunden wo der Besitzer der Garage verstorben ist. Tel. der Witwe habe ich falls jemand Interesse hat
the troublemaker biete mal carblast an
👀👍❤✌😎
Der bericht bzw. das fachwissen was rüberkommt is bombe.
ABER könnt ihr euch bitte es nächste mal woanders oder zumindest weiter weg stellen?
Erst das gebläse,dann der herr mit dem schlagschrauber is echt net schön.
Ich weiß wenn richtig gearbeitet wird isses nie leise,aber zum zuhören bzw. verstehen isses echt "schwer".
Musste mitunter ein paar szenen 3-4mal ansehen bzw. anhören.
Ich finde, genau das macht die Videos aus. So nah am geschehen wie möglich. Und ein Schlagschrauber stört nie, das ist Musik. :-)
@@henrikpeter5776 is ja richtig. Finds ja a gut wenn am "lebenden objekt" gelehrt wird,aber es is schon suboptimal wenn wissen vermittelt werden soll und man es akustisch schlecht versteht.
Man kann ja nicht nachfragen wie im echten leben,sondern muss versuchen die "störgeräusche" rauszufiltern.
Aber man kann es wirklich schlecht verstehen.
Gleich wenn der Bulli entlackt ist ab zum Frisör :;:;:;:;
3 aufrufe 3 likes.
@Philipp This is sooo boring please make RS4limo videooo
Der typ wirkt so krass unsymphatisch.... Ansonsten toll wie immer
Tom's live ist auch ein schwieriges Thema..ohne Drehbuch nicht einfach
@@carblast nene ich meinte der wirkt megs gestresst und als würde es ihn nur nerven seine firma vorzustellen, auch am ende wo er in der selben sekunde wegläuft ohne was zu phillip zu sagen
Tom's life du meinst mich .. wenn man 30 Mitarbeiter hat .. ist man immer gestresst .. da ist das Filmen auch Arbeit .. 🙈✅👍
@@carblast dann hatte ich den richtigen riecher das es am stress liegt ;) ist auf jeden fall super interessant, freue mich suf die fortsetzung! 👍
Vor einer Kamera zu stehen ist nicht so einfach und wenn ich die Bücher voller Arbeit hab ist die Begeisterung nicht so groß mich für die beiden zum Hampelmann zu machen.
Sehr unsymphatisch der gute Mann, ich glaube der hatte keine Lust dadrauf
Quatsch, da wird eine Freundschaft erwachsen.
erster
apatv Lügner !!1!!elf!!eins!!!1 😄
Meine kotze ist aber weiter als deine ( Werner eiskalt )😂😂😂
der Typ is ja mal unsympathisch, ich mag so komische leute nicht wirklich