VW T1 Samba, 1963, Vollrestauriert in erster Qualität! Oldtimer der 60er Jahre
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 21 ต.ค. 2021
- - SOLD -
Cargold - Freude am Auto
Tel.: +49 8036 7004
E-Mail: info@cargold.com
Folgt uns!
/ cargoldcollection
www.cargold-collection.com
Stefan Luftschitz steht mit seinem Team seit 35 Jahren für Vertrauen und Qualität!
Bisher haben wir über 6.000 Sammlerfahrzeuge, Oldtimer und Supercars verkauft.
Unser fantastisches Netzwerk pflegt Kontakte in die ganze Welt. Es gibt für uns nichts, was es nicht gibt... Rufen Sie uns an!
An den beiden Oberbayerischen Standorten in 83022 Rosenheim und 83083 Riedering finden Sie stets über 120 Collector Cars und Sportwagen aller bedeutenden Marken.
Wir freuen uns auf Euch!
Tel.: +49 8036 7004
E-Mail: info@cargold.com
Cargold Collection GmbH
Innstraße 43
83022 Rosenheim - ยานยนต์และพาหนะ
Klaus ist 84 - sieht aber aus wie 1A restauriert. Er hat wohl noch 'ne alte Pappdeckel-Geburtsurkunde und Matching-Numbers statt Geburtsdatum. Alte Autos halten anscheinend jung.
Ein absoluter Traumwagen ! Vielen Dank für diese Präsentation ! LG Christian aus Bremen
Cargold in Hamburg. Finde ich toll - wie auch diesen schönen T1. Wieder ein sehr schönes Video mit einem super sympathischen Klaus Mirbach. Da komme ich gerne mal vorbei.
Klasse Samba-Bulli!
Ich fühle mich in meine Kindheitstage zurückversetzt.
Damals war ich oft in den Ferien bei meinem Onkel.
Dieser hatte im Westerwald eine Keramikfabrik und auch einen größeren Fuhrpark.
Für mich war es immer das Größte, mich auf dem Beifahrersitz seines T1 wiederzufinden.
Den zog ich einer Mitfahrt mit seines Heckflossen-Chef-Daimler klar vor.
Alleine die hohe Sitzposition im Bulli war der Hammer!
…von daher: einmal Bulli-Fan: immer Bulli-Fan!
So was Sympathisches! Danke fürs Einstellen!
Herr Mirbach sieht immer noch fit aus! Klasse Video!
Klasse auto... klasse Video... es macht einfach Spass zuzusehen, schöner als öffentliches TV... weiter so und viel Erfolg...
Viel Glück für Hamburg !
ich persönlich bin immer wieder auf's neue begeistert, erfreut mich weiterhin !♥️
Was für ein herrliches Auto fährt da bei traumhaftem Wetter durch eine schöne Landschaft! Ich durfte in einem solchen Samba-Bus, allerdings rot-schwarz lackiert, Anfang der 1960er Jahre mitfahren - als etwa 5-Jähriger zusammen mit den Eltern, Großeltern und einer Tante. Ein Fuhrunternehmer aus dem Nachbardorf bot mit diesem Auto Familien-Wochenendefahrten mit ihm als Chauffeur an. So sind wir damit z.B. aus der Nähe von Kassel zum Edersee (Burg Waldeck) gefahren, aber auch in die Rhön zur Wasserkuppe und zum Kreuzberg. Da gibt es enorme Steigungen, doch die hat der 34-PS-Bus klaglos geschafft. Was fuhren denn damals außerhalb der Großstädte sonst noch für Autos? Lloyd, Goggomobil, Isetta (alle unter 30 PS), VW-Käfer Standard (30 PS) und VW-Käfer Export (34 PS). DKW, Ford und Opel waren PS-stärker, aber auch viel seltener unterwegs, von Mercedes ganz zu schweigen. Der Mittelsteg der geteilten Frontscheibe war damals nicht "hip", sondern technische Notwendigkeit, da der T1 als Konstruktion der 1950er Jahre mit planen Scheiben ausgerüstet war. Im Gegenteil, aus damaliger Sicht war der Steg schon nicht mehr zeitgemäß, beim "Brezelfenster"-Käfer haben ihn manche Besitzer durchgesägt und ein einteiliges Oval-Fenster einbauen lassen. Beim Betrachten dieses schönen Videos kamen die Erinnerungen hoch. Interessiert hätte mich noch, welche Funktion der große Schalter in der roten Dachkonsole hat, für die Leuchte oder ist für das das Faltdach?
Eines ist mir aufgefallen: das Radio dürfte aus einer späteren Epoche stammen, wie ich anhand der schwarzen Bedienungselemente vermute. Das Original-Radio hätte sicher elfenbeinfarbene Knöpfe gehabt (so wie das Lenkrad), vielleicht sogar Röhren statt Transistoren(?).
Vielen Dank für dieses Zeitreise-Video, möge dieser Samba-Bus noch viele gemütliche Kilometer fahren dürfen in einem freundlichen Umfeld mit wenig Steigungen und nicht allzuviel Verkehr.
Die waren nicht schwarz sondern dunkelbraun oben. Kastanienbraun. die Frischluft box im dach hat einen drehschalter um die frischluft entweder nach rechts und links vorne oder nach hinten zu verteilen. Vorne links war dann noch ein hebel um die frischluft "auf" oder "zu" zu schalten.
Sind die Fenster im Dach nicht auch gebogen? Der Steg erinnert mich an Fenster im Flugzeugcockpit. Find's Mega. Leider viel zu spät geboren (1987)
Das ist ein ganz besonderes Event. Es ist heute selten, das das Geschäft noch gelebt wird und das Erfahrung und Tradition gepflegt werden. Der Samba....so sauber wird wohl kein T6.1 ausgeliefert. Ich danke euch so sehr für diese Entspannung am Abend. Wie gerne wäre ich in eurer Branche.
Stefan ist einfach ein Teufelskerl. 👍Ne hübsche junge Frau und an dem Tag wo man als Zuschauer denkt: "Jetzt bringen die ständig das Gleiche" und es könnte Langeweile aufkommen, kommt CARGOLD mit einem komplett neuen Video-Konzept um die Ecke. Genial! 😉Ab jetzt bitte immer mit der hübschen Ehefrau am Steuer... 💋💋
Traumhafter Zustand, beige coralle aussen, Innen beige Top,
Wenn man bedenkt, das dieser Typ als Standart Version, dahin kam, wo auch Allradsystem Fahrzeuge gekommen sind, einfach unglaublich, wenn man es nicht selbst erlebt hat,ob eisig kalt, Matsch im Regenwald, oder die Landschaft von Patagonien, die Kiste lief immer, wenn die Substanz in Ordnung war.Und wenn nicht, mit Draht, Hammer und Zange zu reparien.
Liebe Grüße aus Angeln
SUPER... auch fuer Hamburg ... Ihr seit ein tolles Team... Congrat...
Freue mich jetzt schon auf einen Besuch in Hamburg ✨
Wieder mal ein schönes Video und tolle News! Genieße den Kanal seit Monaten...hat mir so machen Lockdown-Abend verschönert. Schön, dass ihr bald in meiner Nachbarschaft in Hamburg eine neue Dependence eröffnet...see you soon in Alsterdorf! Jetzt aber erst mal eine schöne Cabriorunde bei sonnigem Herbstwetter im Norden :-)... Viele Grüße und viel Erfolg in HAM! Oliver Vogt
Eine Arbeit zu haben bei der Mann sich mit so wahnsinnig tollen Fahrzeugen beschäftigen darf...ich wünschte ich könnte auch mal einen Kompressor-Mercedes oder andere Vorkriegsschätzchen bewegen dürfen...abgesehen davon gibt es natürlich so viele tolle Oldtimer die es noch gilt zu entdecken...falls Ihr einen Oldtimer-affinen gelernten Schlosser mal
Schöne Folge ❤
Das ist großartig
Absolute Klasse !!! So etwas gibt´s ja sonst nur noch von Revell im kleineren Maßstab.
Das Gegenmodell zu Eurem besitzt ein Freund von mir in Schottland.
Erste Serie Samba, ex-Botschaftsfahrzeug UK in Papua-Neuguinea, nie restauriert.
Wunderbare Patina und läuft wunderbar :)
Viel Erfolg für das neue Projekt!
Und es fehlt noch eine Dependance auf halbem Weg, Köln/Düsseldorf! :)
Wir haben die alten Zeiten noch erlebt, Claus ist Kult. Das ist die Gnade der frühen Geburt.🍀
Echt Klasse!
Ein absoluter Klassiker. Der T 1 ist Kult.....wunderschön...
Ich fahre mit meinem Fiat 500 L auch höchstens 70 kmh...gefühlte 90....😁👍
Die Bedeutung von (roten) Nummernschildern und Zulassung wird total überschätzt...
Der rasante Überflug über den T1 bringt mit der Drohne auch die Soundkulisse wie vom Nürburgring .
Der Bus war auch kurz von Oben zu sehen.
Übereignest Herr Mirbach ist in seinem Alter wirklich bemerkenswert jung
geblieben.Deshalb an alle : Man braucht keine Arzneimittel oder Geundheitsmittel,
ein altes Auto mit Seele und Charakter hält jung wie man sieht.
Er lebt seinen Traum.
Ja das tut er und er hat Recht. Menschen die
einen Traum haben und eine Vision haben sind
glücklich und das sieht man diesem Mann an.
Übriges Herr Luftschitz hat auch Visionen liebt
und lebt seine Autos und macht einen glücklichen
Eindruck. Glück und Zufriedenheit sind die
Säulen eines Lebens Lg Werner Fischer aus Ockenheim bei Bingen.
Sweet bus😍 I have a early 56 Panel van bus also, found it in a national park in Kenya parked since 1976🙂
Schöner Bus, damals hatten die Autos noch eine Seele.
Ein wesentliches Merkmal an einem Oldtimer ist doch auch, dass man damit eine Zeitreise machen kann. Da wird man doch wieder jung. Das muss auch mal gesagt werden!
Viel Erfolg. Alles sehr sympathisch. Mein Vater hat immer die Rennen der Silberpfeile mit R. Carraciola und dem unvergessenen Bernd Rosemeyer life miterlebt. Seine Brüder sind da immer zu vielen Rennen gefahren. Ich muss mir bei Ihnen auch noch einen großen Horch wie der Bernd Rosemeyer einen hatte, kaufen. Mit dem modernen Zeug geht das nicht mehr so. Insgesamt finde ich muss die Karosseriewelt wieder auf höchstens 60er Jahre zurückgedreht werden. Ist ja schrecklich uniform, was aus den Autos geworden ist.
VW Bully, der Weg ist das Ziel.
Herrlich !
super locker gemachtes video. vielen dank. wäre ich oldtimer profi würde ich zu euch kommen.
Ich freue mich drauf, wenn ich mir eines Tages solche Autos leisten kann.🙂
Stefan Luftschitz macht wahrscheinlich die schönsten Videos von Oldtimer überhaupt! Das ist klasse! Die Preisfindung findet allerdings auf einem anderen Planeten statt. 😆
Werde euch besuchen.
Top🍀👍
Bestes Beispiel, alte Autos halten jung, Klasse
95 km/h hat seinerzeit völlig ausgereicht, da hatte man es nicht so notorisch eilig wie heute.
Bei dem Auto geht einem echt das Herz auf 😍
34 PS aber er fährt.
Und hat keine Steuergeräte verbaut.
Super!
Oooo dad ist sehr schön Auto ich liebe diese Auto vieler in Afghanistan 😘
Wenn ihr in Hamburg seid, werde ich mal vorbeischauen ✌
unbelievable
Ein sehr schöner VW (=
Ohne. Zulassung 😁👍
schönes VW T1 Modell
2:40 Schneller als ein Fahrradfahrer!😊😊😊
Dann macht aber auch mal einen Bericht über Eure neue Lokation...wir sind alle zum Bersten gespannt...!
Wird es ab nächstes Jahr auch ein Cargold -Hamburg auf TH-cam geben ?
Hallo ihr Beiden aus der Nähe Münchens,
bei mir um die Ecke in Anzing da gibt es ein Autohaus Classic Cars Mirbach hat das irgendetwas mit dem Klaus Mirbach aus Hamburg zu tun?
Danke auch für diese schöne Ausflugsfahrt mit dem Samba-Bus da kommt wirkliche Freude auf!
Beste Grüße,
Roland
Nein, hat nichts mit uns zu tun. Wir haben hier den einzigen echten CLAUSMIRBACH...
Terrific. We had one and when we went to our Lake cottage, there was a hill, and we had to get out of bus and walk up because the VW could not carry us all up the hill. The American comedian Gabriel Iglesias has a collection of 80 VW Bulli's . You can see them on TH-cam.
Ein Träumchen... Aber ich kenne den noch als Transporter, den hatte ein Freund. Ich kann mich noch gut an die Schweißperlen auf der Stirn erinnern, wenn's Bergauf ging. Deshalb hat er ihn leider dann verschrotten lassen. Echt Schade!
herrrlich... 34 ps reicht vollkommen.. so schöne ente würd ich gern mal wieder sehn
Kann zur Eröffnung in Hamburg jeder erscheinen oder nur mit Einladung ?
Würde von Köln gerne mal zur Eröffnung vorbei schauen?
Ich hatte einen T1 Hochraum Kasten mit 44 PS. Der war deutlich flotter!
Diese VW's haben damals sehr viel Deutsche Klein- und Mittelbetrieben auf Radern gestellt.
Klempner, Elektriker, Maurer, Dachdecker, Schilder, Glaeser.
Alle fuhren VW Bus.
super Bus, fahren sollte man Ihn können
Hamburg beste Stadt
Der SAMBA-Bus ist absolute Oberklasse in meinen Augen - Danke für's Zeigen - Ein Traumwagen!! ABER: Ein stärkeres Herz könnt man doch einpflanzen ... ich meine ... Entschleunigung pur - aber alles hat seine Grenzen! ... Es wird doch bestimmt eine 50PS-Maschine dafür geben - das dürfte doch der von Enthusiasten begehrten Originalität keinen Abbruch tun, denn das war doch auch damals schon Gang und Gäbe, ein wenig mehr an Leistung aus einer Maschine herauszukitzeln bzw. eben doch auf die nächststärkere Maschine umzusteigen und diese einzupflanzen!! Dann dürfte sogar der Verbrauch sinken, da die stärkere Maschine weniger Mühe mit dem Gewicht des Wagens hat! ... Und der Aspekt der Verkehrssicherheit dürfte auch klar sein, denn man ist dann keine "Wanderdüne" - sondern kann im Verkehr zumindest "mitschwimmen" ohne gleich einen Stau oder ein gefährliches Überholmaneuver zu provozieren!! Ansonsten Mal wieder eine geniale Geschichte über ein geniales Fahrzeug der "Kultklasse"!!! Danke!!
Gruß aus NL
Siggi van Utrecht
Die Niederländer mögen das ein bißchen lässiger sehen.
Aber in Deutschland gehört der Originalschlüssel, die originalen Kabelfarben und der originale deutsche Schäferhund dazu.
Da passte auch der Motor vom Porsche 356 B mit 75 PS rein. Dann ging es schon etwas flotter zur Sache. Man sollte aber immer die Original Maschine einlagern damit u. U. der Originalzustand wiederhergestellt werden kann.
Als ich 1997 den Segelfliegerschein machte, hatten wir als Einsatzfahrzeug einen abgemeldeten VW Bus T1 im Hangar stehen. Damals waren die ziemlich wertlos; jetzt wäre er wahrscheinlich mindestens 30.000€ wert.
5:25 Geteilte Scheiben waren damals nicht "hip", sondern gebogenes Glas noch sehr teuer. Wenn's so "hip" gewesen wäre, hätten wohl nicht so viele Besitzer eines Split Window damals mit der Flex einen Ovali draus gemacht ...
17:30 am posing merkt man den Altersunterschied der Damen
Für mich, der die 60er Jahre nicht erlebt hat, würde mich nerven, wenn ich ständig überholt werde und mit 60-70 km/h fahren müsste... und Kaufpreis in 6-stelligen Bereich... das muß Liebe sein. Aber trotzdem ein Hingucker, es ist sicher etwas für betuchte Kenner.
ja das waren schöne Autos
PS: Schön ist der Samba schon. Aber wie kommt der mit 34 PS und 5-6 Mann Besetzung den Berg rauf?🤔
der erste Gang wurde noch nicht erwähnt.. 🤔
..dann aber Pedelecs vorbeilassen 😄
Schönes Fahrzeug und natürlich Kult. Früher wahr es aber voll die Bestraffung, wenn du den alten Firmen-Bus nehmen musstest. Keiner wollte die Gurke fahren. Ja, die Zeiten ändern sich.
Traumhaft schöner T1, leider für uns unerreichbar...
Von einer Wirtschaftskrise keine Spur !
Gezien Nico?
Ze copieren jouw idee.
Maken een Gallery in Hamburg.
Und ich dachte immer, das mein 200D ne Wanderdüne ist!
Kult.
VW restauriert diese alten Fahrzeuge wohl auch wieder.
"Bulli Werksrestauration" in die Suchmaschine eingeben.
Für das Problem der Untermotorisierung gibt es inzwischen sicher auch Lösungen.
Beim Runterschalten zweimal kuppeln mit Zwischengas im Leerlauf!
Das Fahrfeeling geht auch billiger.... T3 mit 50PS Diesel... :-)
Wie "schnell" fährt der denn, wenn alle 9 Plätze besetzt sind...?
Hoffentlich dann immer noch schneller als ein Fahrradfahrer!
@@tennisschlumpf7513 Aber mal im ernst, ich glaube die Zeit hatte auch was für sich. Man mußte nicht gleichzeitig überall und nirgends sein, und vor allem nicht ständig auf das Smartphone starren, als ob die Welt sonst untergehen würde.
00:25 Fahrertür nicht richtig zu.
Steigung..🤪aber noch schneller als ein Fahrradfahrer..👍🤪🤣🤣🤣
Wenn man vier gut trainierte Kraftprotze dabei hat und die das Fahrzeug ordentlich schieben können, ist man auch immer noch schneller als ein Fußgänger.
Ach ja, Verbrauch sink dann auch, von 10 auf Null Liter wie auch die Abgaswerte schlagartig auf Null gehen.
1 millionen km mit dem Motor. ? Lol
ich sag es dir so wie es ist 25.12 2020 the last christmas
Der Typ wiederholt sich so oft…
Samba... eher doch Tanga, daran erinnert die Front. Mich zumindest.
:)
Ha, ha - wie schnell fährt er noch, wenn erst einmal die ganze Familie drinnen sitzt?
Was anderes als ne Cobra 😂
Schöner Bus, täglich fahren möchte ich das Teil aber nicht!
In den 50er und 60er Jahren haben damit kleinere Busunternehmen ihr Geld täglich verdient.
@@dr.wilfriedhitzler1885 , früher war halt doch nicht alles besser....
@@mandiwacker Find ich schon, alle sind bloß 100 oder 140 gefahren und die Motoren haben bei den normalen Autos auch nicht mehr verbraucht wie heute mit dem ganzen Elektronikkram. Dass so ein VW-Bus mal so viel kosten würde? Das war eine Blechkiste für jedermann Klempner, Bürstenverkäufer oder Molkereiprodukteverkäufer. Die kamen samstags immer vor die Haustüre gefahren und haben all die Sachen verkauft, die man heute sich im Supermarkt selber holen muss. Es war manches viel bequemer sogar.
@@dr.wilfriedhitzler1885 , da schwingt aber schon viel verklärte Nostalgie in ihrer Aussage. Wenn ich das Teil heute täglich fahren müsste würde ich das als Strafe ansehen😇😜
@@mandiwacker Versteh ich, wie gesagt, früher sind sie alle mit sowas rumgefahren. Ich habe meine ersten Fahrversuche schwarz als Schüler auf dem T2-Bus gemacht. Der hatte schon 10 PS mehr, aber man hat bei den schwachen Motoren auch mehr Gefühl für die Maschine und das Kuppeln entwickelt, sonst wäre man ja ständig mit abgewürgtem Motor rumgestanden. Hat wie gesagt alles was für sich. Bin froh, dass es damals so war.
Biete 50T€
Er sagte sechstellig...
Anzahlung?
Bla bla bla
Unangenehm dieser Sprecher vor dem Herrn.
...... super schönes Audo!! Allerdings die empfindlichen, doofen Weisswandreifen braucht kein Mensch. Also beim Kauf vier neue Reifen ohne Weisswand verlangen.😂💪👍😎
deine zukunfts mission kannst du vergessen.
Immer die rentner die stress machen ge
die Videos auf diesem Kanal sind *optisch* top, *ABER* : Die *Stimme* von diesem Fahrer ist in *allen* Videos sowas von UNangenehm penetrant, zumal ein Dauerquassler, generell zu laut sowie 3 oder 4 Ganztöne zu schrill. Bitte einen Stimmen-Coach aufsuchen, und euer "Tontechniker" soll es entweder auf die Kette bekommen oder er muss ausgewechselt werden. Ich dreh die Lautstärke aktuell auf fast 0 und das ist ja nicht Sinn der Sache -.-
Ja genau, alle rausschmeißen und alles in den Mülleimer!
Niemand zwingt Sie unseren Kanal zu schauen. Schalten Sie einfach aus.
@@CargoldCollection Zeugt nicht gerade von Kritikfähigkeit.
*Zweiter Kritikpunkt* zusätzlich zu *Dauerquasselei und nervige Stimmen-Lautstärke und Ton-Höhe* des Haupt-Protagonisten : Hier wie auch in allen anderen Videos stäääändige *Selbst*darstellung, ständig die Kamera auf den Fahrer statt auf & in die Autos ! Zifix, das ist ein CAR-Kanal und kein "Selbst"darsteller-Kanal !!!