Also ich baue ja als gelernter Elektroniker meine Zündungen immer selbst, ist dann letztendlich eine Mischung aus original unterbrecher und Chinaroller Zündung, naja im Prinzip benutze ich nur das polrad weiter 😂 der unterbrecher fällt dann natürlich weg, und ich benutze statt dessen einen etwas modifizierten Pickup sensor von diesen billig plaste chinarollern noch eine cdi für 3,50 € ausm Rollerladen dazu und macht auch bei meinen Tuning Motoren Drehzahlen bis 15000 u/min problemlos mit 😅 Fur die licht und Stromversorgung setze ich noch 3 12v 42w spulen ein und zur Spannungsbegrenzung einen gy6 Regler, bringt dann knapp 130w und alle Verbraucher am moped liegen auf einem Stromkreis, also auch cdi und Zündspule, und trotzdem bleibt für ne 55w h4 Funzel, brems, Schlusslicht und Blinker mehr als genug Leistung übrig 👍 die meisten werden jetzt sagen was für ein Pfusch aber meiner Meinung nach die beste Option für nicht mal 100 Euro ne richtig geile Zündung zu haben, 😂😂😂
Was nimmst du da als Auslöser beim U-Zündungs Polrad? Die Zündspule versorgst du dann aus den 130W Licht Leistung? Da würde ich gerne mal nen Video sehen wie das konstruktiv umgesetzt wurde :)
@@adolfwasserflasche5992 also der Pickup sensor sitzt außen am polrad, als Auslöser nehme ich einen kleinen neodymmagnet 5mm Durchmesser den ich auf das polrad klebe bzw bohre ich außen ein kleines Loch für den Magneten, so das er bündig reinpasst und verklebe ihn dann , und wie schon erwähnt 3 spulen a 12v und 42w parallel geschalten über den gy6 Regler gleichgerichtet und zur Batterie, die Batterie dient dann sozusagen als puffer, von dort gehen dann alle weiteren Verbraucher ab auch cdi und Zündspule, ist dann im Prinzip so verdrahtet wie ein chinaroller, kannst ja mal bei Google nach so einem chinaroller Schaltplan googeln, die meisten sind gleich verkabelt 🤷♂️ oder besser gesagt die Konstruktion ist fast so ähnlich wie die Delta 19 von rzt nur halt n bisschen größer durch das original polrad
im ersten moment dachte ich das wäre ein bild aus dem since fiction ... blick aus dem Fenster einer Sternen Base wo man im hintergrund die sterne sieht und ein schiff da smit Worb beschleunigt :P
Hatte vor 3 Monaten noch ne E Zündung (1,8 v.OT.) die mir dann kaputt gegangen ist. Nachdem ich auf Vape umgerüstet hab, machte ich mit 1,8 v.OT. keine guten Erfauhrungen mehr und fahre mit meinen 60ccm Almot 1,5 v.OT. und schaffe um die 77km/h auf gerader Strecke 👍.
Danke sehr informatives Video, wir sind im Moment einen Star am aufbauen, das hilft uns schon weiter. Aber ich würde Martin auch nochmal ganz gerne zu Gesicht bekommen.😅
Beim SR50 B2/4 mit Unterbrecherzuendung hab‘ ich bisher immer schön klassisch 1,8 eingestellt. Läuft eigentlich auch ganz gut. Da aber ein 60-er Zylinder verbaut ist, werd‘ ich aber mal 1,6 testen. VAPE ist noch nicht dran, soll so lange wie möglich original bleiben…😂
Moin ich hab mal ne frage ich hab meine zündung jeweils auf 1,5 und 1.8 gestellt der funken ist meiner meinung mach auch richtig gut und an sprit fehlt es auch nicht aber dennoch läuft die karre nicht es ist zu meckern das die gere würde aber irgendwas hindert das gute stück dran hat vielleicht jemand ne idee was ich noch probieren könnte?
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Also ich baue ja als gelernter Elektroniker meine Zündungen immer selbst, ist dann letztendlich eine Mischung aus original unterbrecher und Chinaroller Zündung, naja im Prinzip benutze ich nur das polrad weiter 😂 der unterbrecher fällt dann natürlich weg, und ich benutze statt dessen einen etwas modifizierten Pickup sensor von diesen billig plaste chinarollern noch eine cdi für 3,50 € ausm Rollerladen dazu und macht auch bei meinen Tuning Motoren Drehzahlen bis 15000 u/min problemlos mit 😅
Fur die licht und Stromversorgung setze ich noch 3 12v 42w spulen ein und zur Spannungsbegrenzung einen gy6 Regler, bringt dann knapp 130w und alle Verbraucher am moped liegen auf einem Stromkreis, also auch cdi und Zündspule, und trotzdem bleibt für ne 55w h4 Funzel, brems, Schlusslicht und Blinker mehr als genug Leistung übrig 👍
die meisten werden jetzt sagen was für ein Pfusch aber meiner Meinung nach die beste Option für nicht mal 100 Euro ne richtig geile Zündung zu haben, 😂😂😂
Was nimmst du da als Auslöser beim U-Zündungs Polrad?
Die Zündspule versorgst du dann aus den 130W Licht Leistung?
Da würde ich gerne mal nen Video sehen wie das konstruktiv umgesetzt wurde :)
@@adolfwasserflasche5992 also der Pickup sensor sitzt außen am polrad, als Auslöser nehme ich einen kleinen neodymmagnet 5mm Durchmesser den ich auf das polrad klebe bzw bohre ich außen ein kleines Loch für den Magneten, so das er bündig reinpasst und verklebe ihn dann , und wie schon erwähnt 3 spulen a 12v und 42w parallel geschalten über den gy6 Regler gleichgerichtet und zur Batterie, die Batterie dient dann sozusagen als puffer, von dort gehen dann alle weiteren Verbraucher ab auch cdi und Zündspule, ist dann im Prinzip so verdrahtet wie ein chinaroller, kannst ja mal bei Google nach so einem chinaroller Schaltplan googeln, die meisten sind gleich verkabelt 🤷♂️ oder besser gesagt die Konstruktion ist fast so ähnlich wie die Delta 19 von rzt nur halt n bisschen größer durch das original polrad
Was ist mit Martin?
Es ist nicht mehr das selbe ohne Martin
Der hat Urlaub...
@@marcelseelmann3207 Ohne Martin ist es wie 2 Takt Brigade, nur ohne Gerrit 😅
@2radgeber
Ich würde Martin gern wieder öfter sehen.
sehr sehr informativ 👌 Und die Animationen sind auch sehr gut für Erklärungen, zwar viel mehr Arbeit im Schnitt, aber lohnt sich👍
hey du lebst noch :D
Habt vielen Dank für dieses tolle und mehr als informative Video! Weiter so, Jungs! 😁
im ersten moment dachte ich das wäre ein bild aus dem since fiction ... blick aus dem Fenster einer Sternen Base wo man im hintergrund die sterne sieht und ein schiff da smit Worb beschleunigt :P
Könntet ihr mal ein Video zum schutzblech machen, ob man dort veränderungen vornehmen darf, etc. Und ob man das abbauen darf
Hatte vor 3 Monaten noch ne E Zündung (1,8 v.OT.) die mir dann kaputt gegangen ist. Nachdem ich auf Vape umgerüstet hab, machte ich mit 1,8 v.OT. keine guten Erfauhrungen mehr und fahre mit meinen 60ccm Almot 1,5 v.OT. und schaffe um die 77km/h auf gerader Strecke 👍.
Danke sehr informatives Video, wir sind im Moment einen Star am aufbauen, das hilft uns schon weiter. Aber ich würde Martin auch nochmal ganz gerne zu Gesicht bekommen.😅
Beim SR50 B2/4 mit Unterbrecherzuendung hab‘ ich bisher immer schön klassisch 1,8 eingestellt. Läuft eigentlich auch ganz gut. Da aber ein 60-er Zylinder verbaut ist, werd‘ ich aber mal 1,6 testen. VAPE ist noch nicht dran, soll so lange wie möglich original bleiben…😂
Einfach mal DANKE! ❤
Rzt Delta 21, 1,7 vor O.T mit ECU 8.3. Befeuert einen ZT90N
Wann geht's eigentlich weiter mit der S70 ,dem Fame Umbau und der 2takt Brigade (gutes Video)
Delta21 mit 1,85 mm vor OT, Zündkurze 7.3
Gutes Video und schön erklärt!
Delta21 mit 1,9 mm vor OT, Zündkurve 6.3 kerze jsolator 260 rehbraun
S51, 50ccm, Vape, 1.7mm vOT
Die originale electronic zündung rennt wie sau
Geiles Video!
Moin ich hab mal ne frage ich hab meine zündung jeweils auf 1,5 und 1.8 gestellt der funken ist meiner meinung mach auch richtig gut und an sprit fehlt es auch nicht aber dennoch läuft die karre nicht es ist zu meckern das die gere würde aber irgendwas hindert das gute stück dran hat vielleicht jemand ne idee was ich noch probieren könnte?
Woher kommt die Aussage bei 4:15?
Vape 1,3 Vot am 63/4er
So 1,4 bis 1,5 hab ich. Fährt sich ganz gut. Die zündkerze ist reh braun.
😯 ❤
Hmmm...Moped läuft seit Jahren...ich hab keine Ahnung. 😅😉
😊😊
Zünd Zeit: würde schon passen
1,6 mit 60iger 4Kanal & mit 102 Octan, läuft mit 14 Ritzel so um die 70.
Schwachsinnige Konfiguration!
@@gewitterfichte8162 Und?! Versuch macht klug und wurde schon geändert!
Verbrecher, M53, 1,6 vor OT
Kp mein schrottkarn läuft und das reicht mir fahre damit sowieso nicht auf der Straße is so ein funnmoped
M53 Motor mit Vape und 1,5mm v.OT. abgeblitzt. Läuft perfekt.
Außerdem M500 mit Delta 21. Beste Zündung.
Ab welcher Drehzahl kommt die originale e Zündung an ihre Grenzen?
8000 dann wirds Grütze
Interessant aber nicht viel neues gelernt