Comparatif Yamaha Tracer 9GT et BMW S1000XR
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- เผยแพร่เมื่อ 5 มิ.ย. 2022
- Salut ! Une vidéo comparative entre la Tracer 9 GT 2022 et la S1000XR.
Enjoy !!
Merci à Willy pour le prêt de sa moto.
Musique : 02_Goldy_Sebastien Vanpoucke_Editions Label et la bete_001 - ยานยนต์และพาหนะ
Ha, et petite erreur !! 2021, c est honda le premier vendeur de moto en france. Suivie de yamaha, 3 ème bmw, 4 ème kawa
Ah oui tu as raison je viens de vérifier dans moto revue. Merci de la correction 🙏🏻😉
@@LeVikingFragile le classement 2022 a changé , BMW casse la baraque avec ses ventes de GS/gsa ! Ducati est en force et les chinois débarquent aussi 👌
Oui j’ai lu ça !
Très bon comparatif, n'ayant testé aucune des deux, le point sur le moteur est vital : en conduite normale vous êtes toujours dans les bas régimes 80 à 90 % du temps, du coup le CP3 est vraiment mieux pour avoir du plaisir au quotidien 👍
Et vu la répression actuelle, le 4 cylindres est clairement moins adapté...
Mais la BMW depuis le nouveau modèle 2020 est vraiment magnifique, ils ont bien amélioré le design , la finition est clairement au dessus de la Yam❤️
Pour moi l'idéal serait la BMW avec le moteur CP3 🤗
Merci ! Attention, le moteur de la XR, même si il est moins "coup de pied au cul" que la Tracer, n'en reste pas moins excellent et quand on le sollicite, il répond présent, même à bas régime. Bientôt nous ferons quelques comparatifs d'accélération pour montrer cela. ✌😉
Super vidéo, j'attendais avec impatience cette compa entre ces 2 motos. Mon portefeuille me dit 9gt, mon coup de cœur me fait dire XR.. Le coût à l'achat pour la XR ça calme, l'entretien également... J'ai essayé le XR vraiment sympa. Pas encore essayé le 9gt. Wait and see😀
Excellent comme d'habitude et très précis, on sait où on va en fin de vidéo , reste plus qu'à essayer, merci beaucoup ✌👍
Merci 🙏🏻
Toujours aussi sympa tes vidéos.
Merci !! 👌
Super vidéo. Très intéressant. Continu comme ça
Merci 🙏🏻
Sympa les prises de vues !!!! Top le comparo ✌️😀👍 j avais longuement hésité avec la tracer 9 elle est aussi très jolie !!!
Merci voisin ! ✌😉
super comparatif, vraiment bien expliqué et complet, bravo !
🙏🏻 😎✌🏻
je reçois mon Tracer dans 3 semaines, mais je teste en ce moment la S1000XR d'un pote depuis une semaine, c'est un vraiment plaisir à conduire ! merci pour la vidéo
Ce sont toutes les deux d'excellentes bécanes. Depuis je suis passé sur un gros bi avec la R1250RS. ✌😎
Une bonne vidéo, merci !
Excellente vidéo comme d habitude… 👍😉 Merci pour ce comparatif très intéressant même si je ne suis attiré par aucune de ces 2 motos.😁 ✌️
Merci pour l’appréciation ! Et va en essayer une un jour, qui sait tu pourrais changer d’avis ! 😂✌🏻😎
J irai essayer les 2 mêmes… ce sont de belles machines.😉
commentaires et analyse très pro. Bravo!
Merci !! 👌✌
Merci pour le comparo…bonne route
Merci
Sympa le comparo,je l'attendais,tu ne parles pas du shifter,si il est plus ou moins souple en monté ou descente.
L'ecran tft est sur la XR une merveille par rapport à la Tracer.
Pour info les tracers ont pris 500€ de plus depuis début Mai,mais le rapport qualité prix reste en faveur de Yamaha.
Continu tes vidéos, j'adore ;)
Merci 🙏🏻 Le shifter est très bien sûr la tracer. Je dirais kif kif avec la BM. L’écran est mieux chez BM c’est clair. ✌🏻😎
Ayant essayé les deux,je suis pocesseur d'une tracer 9 GT depuis octobre dernier,je suis dans une région avec pas mal de col et le CP3 est vraiment son terrain de jeux,je mesure 1.72 la XR était lourde et trop haute pour moi à l'arrêt et en manoeuvre,c'est sur que T9GT a une finition inférieur mais le prix aussi avec des milliers d'euros...après on achète une moto qui nous convient et pas un prix pour le paraitre....
Tu as tout à fait raison. On choisit toujours une moto en fonction de son utilisation et des ses moyens. ✌🏻😎
la yam est moins chere certes mais c'est pas la meme chose , niveau moteur deja le XR 1000 bmw avec 165 cv c'est du feu ..je l'ai essayé wahouuu !
Vidéo stylé comme d’habitude.
T’as très bien résumé comme d’habitude Yamaha en terme de ratio qualité/prix juste imbattable après la bmw s1000XR voir la GS 1250 ça reste une gamme au dessus 😁
Merci. Assez bien résumé en effet. 😊✌🏻
Super comparaison. Les deux motos qui me botte bien. Pour laisser mon z900 95 ch qui n'est pas très confortable pour la route et mon dos .
Merci bonne description des 2 motos
Tres bon comparo 👍👍…Merci
Merci à toi ✌🏻😎
Le 3 cylindres de la MT 09 ( CP3 ) est très réactif!!! J’ai le même moteur sur la Niken. J’aime son bruit et sa nervosité. Très bonne vidéo 👍
Merci Carlos ! Oui un son magnifique cette Tracer !
Excellent 🙌
J'aime beaucoup la video, et le concept
pour l'embrayage de la tracer 9GT, tu peux toujours regler (sur la mt07 j'avais regler un embrayage court ;) )
Merci ! Il me semble qu’il est allé faire régler en concession mais que ça n’a pas changé grand chose. 😉✌🏻
Slt, ton comparatif est bien fait et en fait on aurait envie d'acheter les deux, j'ai un Tracer 9 depuis un an et je me régal ainsi que ma compagne qui est très à l'aise lors de nos sorties et roadtrip,après j'ai essayé la XR 1000 d'un pote y'a pas longtemps et il faut dire qu'elle a d'énormes qualités et je la verrais bien dans mon garage, bon déçu à bas régime mais après c'est le diable en personne cette machine à ne pas mettre entre toutes les mains,donc le bilan deux très bonnes motos avec leurs qualités et défauts,avec options mon pote a payé la sienne 27000€ ça pique hein mais quand on aime on ne compte pas 😉
Merci pour l'appréciation. Ce sont deux très bonnes motos, avec leur défauts et qualités chacune. Une préférence pour l'Allemande, mais cela à un prix... ✌😎
Bonne vidéo assez objective je trouve, ce qui n'est pas toujours facile quand on possède l'une des deux... moi pour ma part j'ai commandé la tracer pour le moteur et le rapport equipement/prix.
Merci ! Et c’est un excellent choix 👍🏻 ✌🏻😎
Hello Viking !
Excellente vidéo !
C’est bien les motos pépère ! Protection,électronique,…
Bon vu l’offre Tracer, 14k€ avec les valises ! Ça le fait bien !
Après côté look, j’ai un faible pour la xr 😎😜
Passe le bonjour à Willy!
Ça sera fait ! ✌🏻😎
Salut Viking et merci car j'attendais cet essai. 👍. Mon cousin a la s1000xr en noir comme toi mais version juste avant avec le compteur mixte aiguille et petit écran. De mon côté j'ai la tracer 9 GT rouge depuis février aussi. On a fait une balade en duo mais on a pas encore échangé, c'est pour bientôt. Juste pour compléter l'écran dev ta BM 2021 par rapport à la Yamaha rien à voir. Celui de la tracer est dépassé par rapport à la concurrence. Pas de connectivité, certaines informations sont trop petites. Voilà, sinon je pense que tu as bien résumé les différences. Pour les sensations, j'attends d'essayer la BM. En tout cas la BM de mon cousin avec le pot akra sonne super bien peut-être euro4. Je suis d'accord avec toi, la BM vu l'écart de prix meilleures composants mais mais la Yamaha très bon rapport qualité prix. Ces 2 motos ont le même esprit sport GT.
Effectivement, ce serait bien d'avoir le commentaire de Willy et des petites reprises les 2 motos à côté pour le fun. 😜.
Merci.
Fernando de Vaulx en Velin ✌️
Bien d’accord avec tes remarques. ✌🏻😉
Je confirme j'ai la tracer 9 avec le shifter c'est le meilleur compromis, le moteur CP3 une oeuvre d'art...
Et merci Viking pour le comparo.
Merci ! 👌✌
Un comparo honnête ; en effet, possesseur de la Tracer 9 GT je partage globalement tes observations. C'est une moto que j'adore aussi bien en solo qu'en duo. Je trouve également que l'offre tarifaire de Yamaha est équilibrée au regard des prestations de la moto. Une chose que j'aurais appréciée c'est que les sacoches aient un volume d'emport un poil plus important. Une vidéo agréable à regarder. ✌👍
Merci 🙏🏻 oui cette Tracer est à un excellent rapport qualité prix. ✌🏻😎
Pour expliquer tes pieds plus droits : plus à l'applomb du bassin 😉
Belles vidéo et j'adore ton vocabulaire.
✌🏽
🙏🏻
Merci pour cette vidéo, c’était très sympa mais effectivement, cela aurait mieux de donner le ressenti à ton ami sur la XR. 😉
Merci à toi ! Il est timide, mais pour en avoir parlé avec lui, il est assez d'accord pour dire que la XR est au dessus. Mais elle est également au dessus d'un point de vue tarifaire, et pas qu'un peu. ✌😎
Hello ! Bien.
J'aime bien la couleur gris semi-mat de la Tracer.
Sympas quand même cette tracer ! Ça donne à réfléchir 🤔
Très bonne moto en effet. ✌🏻
Comme b’ab,top la vidéo 😀
Pour quand la comparo avec la GS 😀✌🏻
Quand j’en aurai une de dispo à essayer. 😂 ✌🏻
Je voulais prendre la même que toi,mais en rouge.du coup je vais prendre une GS 1200 adventure.plus de chaîne,30L de réservoir et tu connais la suite 😀
Bonne soirée à toi et à toute ta petite famille,continue comme ça 😉✌🏻
Merci ! Toi aussi ✌🏻😎
Hello. Merci pour ce comparo. Chouettes les plans du drone ! Pour ma part, je partais sur une Tracer 9 GT pour remplacer ma FJR 1300. Mais n'ayant jamais pu en tester une, malgré mes demandes répétées auprès de divers concessionnaires Yamaha, je me suis retrouvé chez BMW, par hasard, où j'ai essayé la F900XR et puis la S1000XR. J'ai finalement craqué pour la 1000 et son moteur 4 cylindres (le Loncin ne m'inspirait pas trop)... Je l'ai depuis le 20 avril, en rouge, avec 930 km au compteur aujourd'hui. Que dire ? Elle est plus légère et plus maniable que ma FJR (pas difficile, ça) et plus basse aussi (en version surbaissée, j'ai les pieds bien à plat), MAIS elle consomme beaucoup plus, protège nettement moins bien, et est terriblement moins confortable, même si j'adore le son de son moteur et ses accélérations de dingue dès que l'on monte dans les tours... Je suis quelque peu mitigé pour le moment... Il faudra donc en reparler quand j'aurai plus de km â son guidon. A part ça, j'attends tes infos sur une bagagerie souple et fonctionnelle car je n'ai pas trop envie de top case disgracieux et onéreux. 😃 Bonne nuit depuis la région liégeoise.
Je pense qu'il est normal que tu trouves la FJR plus confortable, dans le sens ou c'est une vraie routière. La S1000XR est plus un trail routier sportif. Fais toi une journée complète en Roadster, et tu la trouveras hyper confortable ! 😂 ✌
Salut, pareil que toi mon concessionnaire n’était pas trop disponible pour essayer une Tracer 9GT pour remplacer la Tracer 7, il préférait me la louer pour 300€ la journée et pourtant j’avais acheté chez lui la Tracer 7. Finalement j’ai opté pour un achat coup de cœur une MV Agusta Turismo Veloce avec embrayage SCS, une merveille cette moto.
Sinon super comparo et je découvre la chaîne
@@Doni82 merci et bienvenue sur la chaîne 🙏🏻
belle vidéo la XR à comparer également avec la KTM SD GT , la multistrada pikes peak et la prochaine Tiger 1200 sport () .
✌
Cool la vidéo on aurait aimé avoir l'avis de willy😉
Très bon comparatif et belle vidéo comme d’hab … par contre tu répètes plusieurs fois la hauteur de selle sur la BM … ne regrettes-tu pas de ne pas avoir pris le kit de surbaissement ? Bonne route 😉
Merci 🙏🏻 J’en parle car c’est à prendre en compte dans le choix d’une moto. Je fais 1m76, et je pense que c’est la limite avec une selle à 84cm. Pour les plus petits, c’est impératif de prendre une moto rabaissée. ✌🏻😉
@@LeVikingFragile yo mido 1’70 y si me decido por comprar la xr sería normal.
No me gustan las rebajadas, rozan con una facilidad pasmosa
@@luna.0701 Oui y en a qui y arrive, mais il faut faire attention si la route n'est pas droite !
J'ai eu les deux et je suis d'accord avec tout ce qui est dit ici. La S1000XR me manque. Mais le Tracer 9 GT est beaucoup plus utilisable en ville et péri-urbain. Surtout par forte chaleur en ville (+25°c) où le bloc XR chauffe à 100°c et la bécane devient un four pénible en été en ville.
Tu mesures combien histoire d’avoir une idée des pieds qui touchent le sol ou non? Merci et bonne continuation! ✌️
Je mesure 1m76. 😉
Je vous remercie pour cette vidéo car justement j'étais en réflexion avec ces deux types de moto mesurant 1 m 68 le traceur est un peu haut mais je pense qu'il sera plus adapté. J'ai un 900z full et je cherche une moto plus confortable pour mes road trip✌️
Mais de rien, ça sert à ça. En effet la Tracer semble mieux adaptée. Ou alors prendre une configuration rabaissée. ✌😎
salut à tous
Pocesseur d'une tracer 9 gt de 2022 et après 5000 Kms,effectivement très bonne moto moteur très performent.
J'ai pris la selle confort,préférable pour les longs trajets,surtout en duo ainsi que les réhausseurs de guidon pour être moins sur les poignets.Consommation de 5,4 litres au 100.
Problème de vibration de la bulle trop souple à haute vitesse, moto avec très peu de défauts, juste le risque de se retrouver au delà des vitesses légales.
Bonne analyse et bonne route à tous.
PS pour info Réservoir 19 litres
Merci à toi pour ton retour. 🙏🏻✌🏻
salut Viking j'ai hésité entre ces 2 motos, pour finalement m'orienter vers la xr que je reçois bientôt. Effectivement la différence de tarif est conséquente, mais le matériel n'est pas le même non plus. Quand je parle j'entends fourche , bras oscillant , suspensions, freins etc...
Pour le moteur, (j'avais une s1000r avant) et j'ai adoré ce 4 cylindres. Souple et puissant un régal.
J'ai lu que le couple sur la xr pouvait se régler en mode dynamique pro, et que en mode dynamique il n'était pas au maximum. Tu confirmes ?
En tout cas merci pour tes vidéos.
Salut Gilles, et félicitations pour ton achat. Oui je confirme le réglage en dynamique pro. Mais pour avoir testé ça ne change pas radicalement le couple non plus. D’accord avec toi ce 4 cylindres est à la fois souple et puissant. Perso j’adore mais je peux comprendre que certains n’aiment pas. Merci pour l’appréciation 🙏🏻✌🏻😎
10:00 oui, et les valises peuvent emporter des casques même modulables, à condition de les entreposer la tête en bas et dirigés vers l'arrière. A noter que les deux bagages sont de même contenance car il n'y a pas besoin de passage pour un pot d'échappement qui est sous la moto.
J'ai la Tracer 9GT Bleue Grise Noire. Je voulais la mate, mais rupture de stock. Au final je ne regrette pas car pour trouver du shampoing pour carrosserie mate à la Réunion ,ce n'est pas facile. Une erreur de shampoing et ça brille sur certaines parties quand d'autres restent mates....ouch...ça devient vite moche.
11:50 astuce de gendarme : avant de redresser la moto, il faut d'abord redresser le guidon voire le tourner vers la droite. C'est plus facile pour la relever ensuite. Non, je ne suis pas gendarme...j'ai lu le conseil quelque part sur TH-cam et effectivement, même sur la Tracer, si on est sur un terrain qui penche un peu, ça aide beaucoup de faire ça.
Merci pour cette bonne vidéo.
Nous vivons dans une drôle d époque les mots n ont plus aucun sens le " trail sportif " moi j attends l hyper sport cross !
pour information la définition du mot " trail " est la polyvalence entre route et chemin...
V
Je prends le trail pour grand débattement de fourche. Disons que quand ça pas pas dans la terre on appelle ça GT 😂 tu as raison c’est le bordel. 🙏🏻😎✌🏻
Hello ! petite question, je suis actuellement en 09 SP et je me tate a plus tard passer sur le s1000r ou meme XR, est ce que tu penses que l'on peut trouver le moteur de chez BMW moins pechu que le CP3 de chez Yamaha? car vu que cest un 4 cylindres en bas regimes c'est mou j'imagine :/ (et en haut explosif biensur). J'ai peur de trouver un moteur moins puissant sur la BMW vu qu'en moyenne on est en mi-regime car si on est à 10.000 tours avec les moteurs de la 1000xr ou r on est a 180 direct ahah
Bah écoute c'est tout le problème ! Je dirais pas que tu vas la trouver moins puissante faut pas déconner non plus, tu sens tout de même qu'elle a 165cv dans le moteur la XR. Mais son comportement est différent. Tu la sens moins pêchue au départ et ça peut troubler. Mais dès que tu montes un peu, t'as l'impression que tu vas jamais t'arrêter d'accélérer !! En bref elle est moins "coup de pied au cul", mais par contre elle te catapulte après c'est ouf ! Il faut la tester, c'est difficile à expliquer. La prochaine fois on essaiera de faire des accélérations à différents rapports pour voir. Je pense qu'on s'accroche au début, puis la XR s'envole.
@@LeVikingFragile Ca serait interessant oui des accelerations ! Merci de ta réponse !
@@LeVikingFragile c'est tout le problème, car déjà rester à des vitesses légales ou du moins "moins 3 points" ;) demande déjà pas mal de maîtrise avec le CP3 !
Effectivement l'embrayage chez Yam c'est du on/off, que ce soit sur les CP2 ou CP3. Et c'est même fort génant sur les Ténéré 700 en TT.
Sympa le comparo entre les 2. Tu n'a pas parlé du guidon ? Celui de la 9gt est plus court non?? Je suis actuellement avec la 1200 teneré et je me tâte poir une 9gt... Et oui même si l'envie de la GS me titille, je suis un adepte de Yam. Comme tu dis pour le prix et les révisions. V a toi.. 😉
Salut, oui il me semble que le guidon et plus court sur la Tracer. Perso je ne suis pas adepte d’une marque. Il y a de bonnes et de moins bonnes motos dans toutes les marques. Même si pour l’instant je n’ai eu que des européennes. ✌🏻😎
Salut Le Viking, as tu essayé la BMW F900 XR qui est plus sur le même positionnement que la Yamaha Tracer 9GT ? J'aurais aimé avoir tes impressions ? Merci.
Salut, et non je ne l'ai pas essayé. Si j'ai l'occasion je ferai un retour sur la chaine.
@@LeVikingFragile Merci 👍
Salut Viking.
Ben pas de questions.
Un petit commentaire je serais plus BMW que Yamaha niveau finition.
Je pense que tu peux demander une scelle creusée ou un kit de rabaissement.
Y z'ont sa chez BMW.
J'avais eu la chance de tomber sur un vendeur exceptionnel qui m'avait prouvé que malgré ma petite taille on pouvait monter sur une GS.
Merci pour le comparatif gros V ✌🏻 de Bourgogne 😘.
Merci à toi. Non je me suis habitué à la hauteur de la XR. Je ne veux pas changer. 😉✌🏻😎
Bravo pour le comparo, il est honnête à mon avis.
J’aimerais bien avoir ton avis sur le duo et les possibilités de bagagerie de la XR. Je la trouve belle. Partant en duo en vacances avec tout le matériel, je ne sais pas si les solutions de fixations de bagageries sont adaptées. Encore bravo et bonne route.
Merci ! Pour le duo, j'en parle un peu dans la vidéo. La XR est confortable, mais le passager étant plus haut que le pilote, a partir d'une certaine vitesse, il y a pas mal de turbulences dans le casque. Les valises et les accroches sont tout a fait correctes, pas de soucis la dessus. Mais pour ma part j'ai opté pour une sacoche de selle SW Motech que je place sur le support top case en cas de duo.
Les valises sont celles qui sont colorées couleur moto?
Elles sont donc trop petites pour des vacances en duo. J’ai actuellement des grosses valises en alu style de celles proposées sur la GS et il faut pas moins. Après c’est vrai que le look de la moto en prend un coup.
Je roule actuellement en africa twin
@@patrickcurchod8597 sinon faut prendre les valises et le top case. 🤷🏻♂️😉
bonjour? J'ai eu l'occasion d'essayer les deux, la nouvelle gt+ va sortir en 2023 et augmentation du prix environ 16000 a 16500. j'hésite fortement entre la xr ou la gt+ qu'en pensez-vous? Merci d'avance.
Salut, j'ai vu en effet la sortie de cette GT+ Elle apporte pas mal d'améliorations d'un point de vue équipement. Après le choix se portera sur l'une ou l'autre en fonction surtout de 3 paramètres à mon avis : 1/ le moteur 2/ le look 3/ le prix. Car malgré tout la XR avec option reste plus chère. Le mieux reste tout de même de l'essayer. Certains vont détester le moteur de la XR d'autres vont l'adorer. ✌😎
Salut Viking
Merci pour ce comparatif très complet. Au terme de cette vidéo, je pencherai vers la Yam que je trouve peut-être plus exploitable pour du mi route, mi off road. V à toi ✌️🍀
Attention la Yam est une routière 100%, pas du tout faite pour le offroad.
@@LeVikingFragile du tout chemin quand même, la garde au sol le paraît pas mal, non ?
Je tenterai pas.
Les gens qui aime pas le vent ils ont cas prendre une voiture on est d'accord c'est un truc qui m'a toujours fait rigoler ça les gens en moto qui ce plaignent de tout, surtout le vent bruit du vent ect 🤣🤣 donc oaui j'ai kiffé ton commentaire 🤣❤️👌
On est d’accord ! 😂✌🏻
Bonjour. Merci pour cette vidéo. Peux tu ,s il te plaît , détailler tes raisons quand tu dis à la fin que la xr et au dessus pour plein de raison? Merci
Alors comme ça je dirais : la finition, l’écran TFT, le confort, la suspension électronique, l’accès aux réglages via les comodos (BM surclasse les autres constructeurs là dessus), le moteur (si on aime le 4 cylindres). 😉✌🏻
Ok, merci
Très bon comparatif objectif sur ta vidéo, mais question tarif il y a pas photo, j'ai pris la Tracer 9, sortant d'une BM, la barrière du prix est trop importante, du coup les qualités de la 1000XR ne m'ont pas convaincu pour mon achat, la revente étant à prendre en compte aussi.
Merci ! Oui les prix chez BM piquent un peu. Mais on en a tout de même pour son argent je trouve ! 😉✌
Salut et merci pour tes vidéos. Je suis A2 et regarde quelle moto choisir apres la passerelle. Je voulais savoir si ça a été difficile pour toi de trouver une assurance pour ta S1000XR. C'est quand même un avion de chasse :).
Mon cas est un peu particulier. Étant jeune permis (probatoire) puisque je n’ai pas de permis voiture, j’ai plus galéré pour la Street en A2 (je payais cher) que pour la XR. J’ai changé d’assurance et je paie au final moins cher en A avec la XR !
Salut ! Tu es chez quelle assurance ?
Stan Ménard Courtage ! Ils sont en congés jusqu’au 20 août. Contacte les après et dis bien que tu les contactes de ma part. 😉✌🏻
@@LeVikingFragile merci pour ton retour, finalement je vais craquer pour la S1000xr. Tu m'as convaincu avec tes vidéos 😁
Moi je change ! Je pars sur le Boxer avec une 1250RS. Tu vas kiffer la XR est excellente ! ✌🏻😎
La xr est une moto extraordinaire
Bien d’accord ! 👍🏻
Salut, j en suis au tout début de la vidéo, et le truc qu on voit de suite, c est la différence de finition !! Même si on est pas du tout dans les mêmes tarifs, yamaha pêche vraiment de ce côté là !! Heureusement qu ils ont des moteurs fun pour les sauver! Et des tarifs plus attractif
Oui c'est sur les finitions ne sont pas les mêmes, mais j'ai envie de dire heureusement vu la différence de prix !! ✌🏻😎
J’avais dit exactement la même chose bmw c’est quelque chose ça ce compare même pas à une yamaha lol mais c’est une bonne moto la tracer
Super sympa la vidéo !
Après pour le comparo, elles ne sont pas dans la même catégorie de prix. La F900XR est plus en concurrence directe avec la tracer
Merci 🙏🏻 la F900R je la vois plus face à la tracer 700 perso. La ce sont les deux hauts de gammes de leur catégories dans chacune des marques. 😉✌🏻
@@LeVikingFragile Je parle bien de la F900 XR, pas la R😉
900cm³ les 2, des puissances comparables (105 et 119cv) et des tarifs comparables. Elles sont clairement en concurrence 😉
@@xtrak74 Oui pardon je parlais aussi de la F900XR. En fait c'est difficile de faire la comparaison tant la F900XR est "petite" par rapport à la S1000XR. Et puis c'est un bi cylindres qui ne propose rien en comparaison de la Tracer qui se positionne clairement entre les deux BM.
@@LeVikingFragile Effectivement, dans l'absolu, on peut tout comparer - pommes et allumettes en concluant que tout dépend de l'usage :) par exemple - mais effectivement, en terme de puissance et prix notamment, Tracer GT et F900 XR se situent sur le papier sur un même créneau - même si chacune a des cibles bien différentes au final.
Celui de la S1000 XR est plutôt à rechercher chez Ducati ou KTM, par exemple.
Ce qui ne retire rien à ta vidéo par ailleurs, riche et intéressante.
Petite remarque supplémentaire quand même, un haut de gamme dépend ... de la gamme!
Une Clio haut de gamme n'est pas comparable à une Porsche Cayman haut de gamme, qui elle mêmes ne sont en rien des fers de lance, des "hauts de gamme" au sens large, de leurs marques respectives.
La S1000XR et la Tracer 900 ne sont, en ce sens large, ni l'une ni l'autre des hauts de gamme de leurs marques respectives. Mais relèvent plutôt de leur gamme moyenne.
(La Tracer 700 ne peut, elle, à la limite, se comparer qu'à la F900XR en version bridée 95 CV, juste par le fait qu'elle est alors accessible A2 et en configuration 47,5 CV. Mais en version standard, elles ne s'adressent pas au même public, ne boxent pas dans la même catégorie
Même si encore une fois, on peut toujours tout comparer, trottinette électrique et Triumph Rocket par exemple. Et que tout dépend de l'usage et de la personnalité de chacun :) ).
Oui clairement la concurrente de la XR c’est la Multistrada, en tout cas c’est celle qui se positionne le plus en face (prix, puissance, cylindrée). Après je pars du principe qu’on peut comparer les motos par type. J’irai pas comparer la XR à une custom Harley ou un roadster à un supermotard. Mais la T9GT peut tout à fait être comparée à la S1000XR tant leur utilisation se rapproche au final. Une Rocket face à une Dualtron ça aurait de la gueule 😂 ✌🏻
Salut à toi et à ton pote, bon comparo :) merci pour toutes ces infos.. en effet la grande différence de prix n'est pas justifiable, BMW sont très cher malgré leurs belles motos mais Yamaha sont peut-être un poil en dessous mais au niveau prix sont imbattable... Franchement je réfléchirai à deux fois avant d'acheter une nouvelle BMW...
Merci ! Certes BMW est cher, mais tu n'as pas non plus le même niveau de prestations. Si je n'ai pas les moyens, je prends la Tracer, mais si j'ai les moyens, je prends la BM ! ✌😎
@@LeVikingFragile une fois que tu as gouté à la marque allemande c'est difficile de trouver mieux lol
@@Digital-aa C'est pas faux. mdr
Salut ami Motard, Merci pour ta vidéo 👍 j'ai appelé la Moto-École Champollion pour passer ma passerelle :) , j'ai suivi tes conseils, tu as dis que c'est des bons :). En principe il y aune cession dimanche 2 octobre.Merci à toi.
Cool ! Tu verras Morgane est top. N’hésites pas a dire que tu viens de ma part. ✌🏻😎
Salut perso pour le prix je préfère la tracer et aussi fan yamaha ,même si tu as une belle moto ,je suis bien content de ma yamaha MT 09 SP 2020 👍🏍🇧🇪
Bonsoir j'ai fais essaie de la xr c'est trop bien j' hésitais entre la gs mais la convaincu la xr terrible ma question je mesure 1m80 c'est mieux de prendre un châssis rabaisser ou normal ? Parce j'ai essayé la châssis bas😊
Salut ! Pas besoin de prendre une rabaissée. Je mesure 1m76 et franchement ça va. Certes elle est haute, mais en roulant c’est trop de la balle ! ✌🏻😎
Mon rêve : le look et le châssis équipements de la 1000 XR, et le moteur de la Triumph speed 1200 avec du couple et 130 cv max (largement suffisant) Dommage que BMW ne se mette pas au 3 pattes... Eux qui ont été plusieurs fois champions du monde des motoristes... (et je roule BM auto et moto depuis 1993) Dommage de se cantonner au 4 cylindres ou pire, au bi Chinois... 😭Bref, bel essai et merci pour tes avis éclairés 🤓✌
Clair, c'est ce qu'aurait du être le F900XR. Un bon petit 3 cylindres de 130cv. ✌😎
je suis en train de chercher une nouvelle moto, les 3 candidates sont 1000XR, TRACER 9GT, nouvelle Suz 1000GX. j'ai essayé les trois et je trouve clairement que la plus aboutie est la BMW. Niveau moteur effectivement la Tracer est plus adaptée à une conduite au quotidien par contre la BMW te satellise littéralement à chaque entré de périph, c'est tellement juisif...la Suzuki est l'intermédiaire entre les deux, reproche à la Suzuki, le châssis trop souple à mon gout. reproche à la Tracer, le bruit moteur trop présent devant et te prends la tête rapidement. pour la BMW, c'est effectivement le tarif qui me ferait plus partir sur une occasion... à voir dans le mois qui vient ce que je prends finalement
Je connais pas la Suz, mais effectivement je pense que la XR t'apportera plus de satisfaction. Reste le prix qui reste assez élevé chez BM et même en occaz'. ✌😎
Salut , pour l’embrayage c’est juste un réglage du câble c’est pas qu’il embraye plus près de la poignée c’est qu’il est moins tendu c’est la garde a l’embrayage
Salut, oui en effet, ca joue, mais même tendu il embraye plus près que celui de la T9GT. On a jamais réussi à bien le régler sur la T9, même chez Yamaha. ✌🏻
Comment tu fais pour voir avec une bulle aussi foncée
Mon regard est au dessus en fait. Ça ne gêne absolument pas. La caméra est trompeuse elle est au menton. 😉
Il y a une chose que j’aurais aimé sur le comparatif, c’est le confort pour la passagère ? ✍️ ( c’est elle qui tient le budget 😅 ) pensez à cela dans les comparatifs . Merci 😊
😂 C'est pas évident en effet de répondre à cette question. La seule chose que je peux te dire c'est que depuis je suis passé sur la R1250RS et voici ce qu'en dit ma femme : Elle préfère largement la RS à la XR. Elle trouvait la selle inconfortable, la suspension trop dure, et la position trop haute car elle prenait tout le vent dans la gueule. Je ne peux rien te dire concernant la Tracer ✌😉
Salut, ça aurait été bien de faire des tests de reprise, genre 2ème à 60km/h, 3ème à 100km/h, 6ème à 80km/h etc.... Et de comparer les consommations
Salut, c’est prévu on se fera ça bientôt. 😉😎✌🏻
@@LeVikingFragile
Au top 😉👍👍
Salut petite question concernant la s1000xr, sais-tu s’il est possible de la mettre en suspension basse après achat. J’ai trouver une bonne occasion mais faisant 1m70 c’est indispensable pour moi. Sinon top vidéo
Salut, d’après ce que j’ai compris ce n’est pas possible. Les versions rabaissées se font en usine.
Merci pour ta réponse , c’est effectivement ce que je pensais
Je ne comprends pas ce comparatif entre un 4 et un 3 cylindre, 40 cv d écart pas la même plage d utilisation du couple, ect, compare plutôt la tracer avec une triumph ou une mv ou une benelli et la bm avec une multistrada une susuki gt une kawasaki sx, sinon tes vidéos sont quand même sympa 😁✌
C’est parce que tu te focalises sur leurs différences sans voir leur points communs. Pour moi elles sont comparables dans le sens où ce sont deux trails routiers sportifs, et qui sont souvent mis dans la balance lors de l’acquisition de ce type de moto. Et puis c’est aussi ce que j’avais sous la main 😂 ✌🏻😎
Salut et pourquoi ne pas comparer la tracer 9 gt avec la f 900 xr?
Salut, je n’avais pas de F900XR pour comparer, et je pense que la Tracer est bien plus proche dans ce qu’elle offre de la S1000XR. ✌🏻😉
Salut j'aime bien le casque agv c'est le quelle modèle stp
C’est un AGV K6 😉✌🏻
@@LeVikingFragile merci pour ton retour
Perso j'ai deja essayé la XR BMW et je l'aurai un jour dans mon garage ! Finition, tenue de route, moteur de folie tout y est !! La yam est une bonne machine mais pas comparable et sa finition bof bof ( les clignos qui quittent leur logement, les commodos "cheaps" ....)
C'est vrai que ça boxe pas dans la même catégorie. Très bon choix ! 😎✌
C'est 2 choix que j'avais en tête mais je vais plutôt aller chez Triumph pour la Tiger sport 1050
Elle est pile entre les 2 motos et pas envie de faire comme tout le monde après la Tracer700
Triumph excellent choix également ✌🏻😎
pour ce qui est du point de patinage il suffit de serrer / desserrer l'embrayage au niveau du levier
Pas si simple, même après réglage par le concessionnaire, il reste très (trop) loin.
@@LeVikingFragile bon à savoir, j’avais le même problème sur ma yamaha et je peux modifier le point de patinage en serrant desserant
Fluidité des commentaires, très agréable à regarder même si mon choix s'est porté sur une autre moto la NT1100
Merci 🙏🏻
J'ai un tracer 900 de 2016 , après un gsr750 et le moteur du tracer est fun mais trop linéaire à mon goût un petit manque de caractère quelques part... C'est un défaut mais en même temps une qualité ... Des fois j'apprécie et d'autres fois moins... Lol
Scollion
il y a 0 seconde
Bonjour, ce qui me choque c'est le prix que tu annonces dès le départ de la tracer 9 Gt 14000€ c'est pas full option, si tu rajoutes certaines options sur leurs sites tu montes vite à 18 voire 20ke merci pour cette vidéo ride safe✌️
A 14KE tu as déjà plein d’options que tu n’as pas sur la BM prix de base. 😉
Salut,
Je ne sais pas comment tu arrives à 22000€ en rajoutant des options sur la Tracer ????
Un top case en or 😂
14500€ prix de depart de la tracer bien équipée de base. C'est sur que si prend les packs style travel qui ne servent à rien,tu lui rajoutes 2000€,voir 2500€ ,mais on est loin des 22000€😮
Bonjour, je te laisse configurer avec les protections, le pack travel qui sert pour ceux qui veulent rouler à 2 et voyager et certaines options tu arrives à plus de 20k facile. Et j'avais marqué 18k voir 20k max pas 22k comme quoi....
@@scollion4635
Bonjour,
Je cite 22000€ pour le prix avec les options pack pro,si tu veux le pack nommé travel chez Yamaha pour la S1000XR, la les prix s'envolent....
Dans tous les cas la Yamaha reste en rapport qualité prix bien plus intéressante ;)
Après je ne denigre pas la S1000XR, je trouve cette moto excellente ,hormis sont prix exorbitant.
J'hesiterais entre les 2 et mon choix c'est porté sur la Yamaha.
Cordialement.
Tu devrais comparer la Tracer 9 GT à la F900XR plutot. Elles sont proches niveau puissance (115 pour la tracer, 105 pour la 900XR)
Oui et non, je compare les deux hauts de gammes de chaque marque. La F900R est plus proche de la Tracer 700 je trouve. ✌🏻
@@LeVikingFragile je vois. Dans ce cas, à choisir, je prendrai la Tracer 9 GT entre les 2. La 1000 XR, trop puissant pour moi 😅 (même si c’est une très très belle moto)
@@jonathanndungini La puissance, tout dépend ce qu'on en fait. La Tracer est plus pousse crime dès qu'on la démarre alors que la XR semble "sage" quand on la prend en main. Après c'est sur c'est un autre monde. 😂
@@LeVikingFragile hahahahaha « Pousse crime » 😂. C’est vrai j’ai oublié ce détail. Plus grosse accélération. Je n’ai pas encore testé la 1000 XR. Parce que la 900 XR me convenait parfaitement. Mais j’ai envie de la tester (passer la barrière psychologique du 1000cc) pour avoir un avis.
@@jonathanndungini Franchement tu peux y aller, tu seras surpris par sa douceur dans les bas régimes. (Et aussi par sa violence dans les hauts régimes mdr)
BMW S1000XR 2021 👍
Salut à toi ,comparo impossible ,on dit il faut comparer ce qui es comparable ,avec le KTM 0k ,mais la levrette est trop grand en tarif .c est le nerf de la guerre pour les comparatifs de vhl,le cv .les options ,comme je dit incomparable ,mais c et juste mon avis bien sûr .
Et pourtant je les compare mdr !! 😂✌🏻😎
Tu as bien raison ,j’aimerai bien aussi mais je roule en 1290v3 ,alors rien pour comparer ;-)
Si vous n'aimez pas le vent ..achetez une voiture ...🤣🤣🤣✌️
😂😉✌🏻
@@LeVikingFragile très heureux possesseur d'une triumph speed twin 1200 de 2021 ,moto que j'adore ,du couple et une bonne patate ..cependant j'aimerais changer pour une bécane un peu plus typée touring ...soit bmw f900xr ou tracer9 gt a tarif égal la bm n'a pas la bagagerie .....et a priori moins confortable pour la passagère ...j'hésite...
@@jeanphilippeb7454 Le mieux c'est d'essayer !! Je connais pas la F900XR, mais les retours donnent un moteur un peu plat alors que la Tracer envoie du lourd à ce niveau.
@@LeVikingFragile oui je vais les essayer ...et j'attends aussi la sortie de la Guzzi v100
Tracer9 plus agile en virage plus maniable/léger plus joueur à bas et mis régime consomme moins, 8k€ de moins, la xr aurait pu être une bonne moto à ce prix si elle avait le shiftcam qui l'a rendrait bcp plus joueuse...
La XR aurait pu être une bonne moto ? Comment t'exagères la ! C'est une excellente moto et entre les deux je choisis direct la XR. Le couple en bas c'est relatif, un peu molle en dessous de 4000, ensuite ça monte de façon exponentielle. Et le châssis est clairement au dessus. Le train avant est trop léger sur la Tracer ce qui la fait guidonner en haute vitesse. Le freinage n'est clairement pas à la hauteur de la XR. Et la suspension pilotée est meilleure également. Bref, il faut garder toute objectivité, le Tracer est une très bonne moto, mais la XR est clairement au dessus. ✌😎
@@LeVikingFragile oui pour le prix encore heureux, je la trouve incroyable dans les tours mais à ce prix un shift cam comme la gs et la s1000rr la rendrait plus poussif à tous les régime et en ferait la moto ultime
Peut être pour les prochaines 🤞🏻
je pense pas que la yam soit plus "agile" en virage, la XR c'est une arme ;)
Aie aie... Le commentaire.... Glisser dans la terre ce n'est pas la moto, c'est les pneus !! Pneus route sur un moto de motocross et le résultat c'est le même !
Oui tu as raison, mais même avec des pneus off-road je n'emmènerai pas dans la boue la XR qui est plus une sportive qu'un trail.✌🏻
Deutch qualitat S1000XR
J’aurai dis TDM 900 comme ancêtre du Tracer 900
faut la comparer avec la 900xr
Je préfère attendre la Tracer 10 dans ce cas 😂
Is none sense this comparison ahaha 😂 two different prices two different levels
Maybe, but 49,000 people thought otherwise. 😋
On appelle plutôt ça des sport tourer et non des trail
Ouais elles ont plein de noms différents. Trail ça viens du débattement de fourche et de la position. Mais sport tourer ça leur va bien. ✌🏻😎
La tracer aurait été disponible je n'aurais pas acheté la XR qui me déçoit sur des conneries inacceptables à ce niveau de prix... carrenage qui vibre, rugosité et vibrations du 4 cylindre surtout en étant si creux bas dans les tours, câble d'ambrayage qui craque des 1200kms... Bref super bécane mais la tracer 9 fait aussi bien voir mieux que la XR pour bien moins cher. De plus vous serez bien mieux accueilli en concession Yam que chez BMW sauf peut-être si vous êtes un TH-camr...😉 Je ne dits pas que d'ici quelques mois je repasse chez Yamaha...
La vibration du 4 cylindres est largement supportable je trouve (surtout comparé à du bi) Je n'ai pas les autres problèmes pour l'instant. (7 341km au compteur🤞) Pour les concessions ça dépend pas des marques mais du personnel à l'intérieur. Je suis très bien accueilli dans la mienne tout comme je l'étais chez Triumph. 😉✌
@@LeVikingFragile #TH-camr
peu d'intérêt de comparer 2 motos si différentes en gamme, motorisation, prix...
Et pourtant c’est la vidéo la plus vue de ma chaîne, comme quoi. 🤷🏻♂️
Pas comparer un trois cylindres et un quatre cylindres l'agrément de conduite n'est pas la même.
Black screen? you are crazy guy blind...
Comparer ces deux motos fallait quand même oser mdrrr
Comme une Renault 4 et une audi A3 quoi
Oh t’abuses !! 😂 le problème c’est qu’il n’y a pas vraiment de motos en face à face dans les trails sportifs chez BMW et Yamaha. La XR900 est en dessous de la tracer9GT qui elle même est en dessous de la XR1000.
Vos bulles sont trop fumées, je trouve ça trop dangereux parce que ça vous bouche une partie de la vue de la route, et ne parlons même pas la nuit... Moi c'est clair que j'apprécie pas cette 1000 bm avec un moteur trop pointu et j'aime pas l'esthétique de la Yam et sa selle trop dure. ✌
Alors en fait les bulles fumées ne posent aucun problème, car la vue est largement au dessus de la bulle. La caméra est au menton ce qui donne l'impression que l'on regarde au travers, mais en vrai ce n'est absolument pas le cas. ✌🏻
Pour moi, il faut comparer ce qui peut l'être la 1000xr fait 165 cv et la tracer 40 cv de moins, le prix est 40% moins cher. L'agrément de conduite n'est pas le même du tout mais tu ne dis rien la dessus sauf sur le couple. Rien sur le cadre, le comportement en virage ... la conduite autrement qu'entre des files de voitures. Sauf erreur de ma part, la MT 10 équipée avec sa puissance, ses 4 cylindres aurait mieux figurer en comparo avec la 1000 xr et ce n'était pas gagné pour BMW malgré son prix plus important. Je dis ça...
Déjà je compare ce que je veux. 😂 Ensuite ce sont deux motos qui ont la particularité d’être des trails routiers qui sont les hauts de gammes de leur marques respectives. Puis niveau comportement, en-dehors du couple en bas, elles se ressemblent pas mal et sont souvent mises dans la balance lors de l’acquisition de ce type de moto. La MT 10 est un roadster, donc pas la même utilité du tout. La puissance et la cylindrée ne font pas tout. La MT10 je la verrais plus en face d’un Speed 1200RS ou d’une StreetFighter. 😉✌🏻
J'adore ton style :"déjà je compare ce que je veux..." en dit long sur le niveau. Tu as déjà fait le coup pour te rassurer en comparant ta street 660 A2 et une mt 07 A2 à 1500€ moins cher. Il serait temps de te mesurer aux vrais concurrentes. Il existe une MT10 Tourer surtout s tu penses qu'à ton âge, il ne faut plus conduire de roadster et afficher ses moyens que tu prétends suffire à justifier tes choix. Relis toi. Tu as besoin de te rassurer sur ton achat à 25 000€ alors que tu n'as pas le niveau et le non besoin de ta 1000 xr alors que tu baves d'envie devant la tracer 900 gt et son couple à bas régime qui te suffirait largement pour aller bosser. Compare ce que tu veux mais laisse moi dire que je trouve cela déplacé sinon ne te mets pas sur youtube pour afficher ta réussite sans admettre les contradictions ou critiques. Profite sagement de ton permis A que tu as failli nexpas avoir et prends de la hauteur à tous points de vue. Grand V, c'est pas la moto qui fait le motard.
Oh mais c'est qu'il est vexé ! Alors je sais pas si tu as vu mais y avait un petit smiley qui veut dire que je rigole. Oui car tu n'es pas le premier a me faire cette remarque (et que j'ai déjà répondu dans les commentaires). Ensuite Tu sembles avoir un problème avec l'argent. Qui a dit qu'on ne devait comparer que des motos du même prix ??! C'est n'importe quoi mec. On compare des types de motos qui proposent les mêmes services ou prestations. La Street et la MT07 sont clairement deux Roadsters A2 que l'on peut tout à fait comparer puisqu'elles s'adressent aux mêmes motards. Et si tu n'as pas les moyens, tu prends une occasion. A choisir d'ailleurs je préfère mille fois une Street d'occaz qu'une MT07 neuve. Concernant la XR je n'ai absolument aucun besoin de me rassurer puisque c'est un choix longuement réfléchi. Le fait que j'apprécie la Tracer de mon pote, ne me fait pas regretter mon choix pour autant car je considère (et mon pote aussi d'ailleurs) que la XR est au dessus (Si il avait eu les moyens il aurait pris la XR). Pour autant la Tracer propose un excellent rapport qualité prix ce que je souligne dans le comparatif. Enfin, pour tes réflexions sur ma pseudo réussite que j'afficherai sur TH-cam ou mon niveau à moto, je ne relèverai pas et t'inviterai si tu n'aimes pas mon contenu, à aller voir ailleurs je suis sur que trouveras chaussure à ton pied parmi le nombre de chaines qui existe. ✌🏻
Qui est le plus piqué au vif de nous deux ? Tu reprends les mêmes refrains en A qu'hier en A2 et tu compares aujourd'hui 120 cv et 160 cv, 16 000€ et 25 000€ comme hier tu ne faisais pas la difference entre le prix d'une MT 07 d'occasion et celui d'une Street 660 bien plus rare en occasion.
Ta chaîne est publique, je la regarde et tu n'as pas à me dire d'aller voir ailleurs mais plutôt à accepter les critiques et sortir de tes seules préoccupations d'après-achat. Ce qui explique que ta chaîne stagne. Tu cherches à te rassurer surxtes choix mais au fond, je me demande si tu n'aimes pas plus le couple a bas régime des yamaha et si tu n'achètes pas des motos que tu ne sais pas piloter mais que tu crois plus valorisantes. Intéressant, ce syndrome de peur de l'après-achat. Ca va s'arranger ou achetes toi aussi une Yamaha.
Aaaahhhhh en fait tu es un fan de Yamaha qui a été vexé par la critique que j’ai faite de la MT07 !!! 😂😂
Faut arrêter elles boxent pas dans la même catégorie ! La Bmw est largement au dessus à tout niveau !
Bien sûr. Mais pour celui qui n’a pas les 7K€ de plus qu’elle demande, la Tracer est un bon compromis ! ✌🏻😎
Quelle mocheté cette bulle sur la tracer, en plus ca casse la ligne...rien sur garde au sol en virage...et un comparatif par rapport à une GS ?
C’est vrai ça casse un peu la ligne. Mais pour faire de la route c’est de la balle niveau protection. Pour la GS j’aimerai mais la concession n’en a pas à prêter en ce moment… 😎✌🏻
Le tarif des BMW est très dissuasif ! Une Tracer 9 "simple" à 12 000 € me parait le bon plan !
La GT a mon sens est un meilleur choix. Bien mieux équipée ! ✌🏻😉
@@LeVikingFragile Bah, ça dépend pour qui et pour quoi faire ... Moi c'est surtout pour le plaisir et m'amuser (pas pour voyager loin) et j'aime pas trop les suspensions automatiques.
@@AlainCarayon Oui bien sur, mais même pour la revente avoir des options c'est toujours un plus.
Je confirme j'ai la tracer 9 avec le shifter c'est le meilleur compromis, le moteur CP3 une oeuvre d'art..
@@elanelan0222 Oui, j'ai pas essayé la Tracer 9 mais la MT-09 2021, quel moteur extraordinaire !!
cuinnuti ca siti mancia baguette