Il motociclista medio prova la Scrambler 400 X di Triumph Rimini
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- เผยแพร่เมื่อ 27 ม.ค. 2024
- Grazie agli amici di Triumph Rimini ho potuto fare un giro di prova della nuovissima Triumph Scrambler 400 X.
Erano mesi che aspettavo questo momento e devo dire che la moto mi ha davvero colpito! Innanzitutto non mi aspettavo un livello di finiture e una qualità costruttiva così elevata, vista la piccola cilindrata e il prezzo contenuto: la Scrambler 400 X infatti non ha niente da invidiare alle sorelle maggiori in gamma Triumph e viste le ovvie necessità di contenere i costi non era affatto una cosa scontata!
Ovviamente la prova è dedicata a chi non ha grosse competenze in ambito motociclistico: è stata fatta infatti non da un professionista del settore ma da un semplice appassionato, il classico "motociclista medio" e spero che la apprezziate per quella che è.
Buona visione!
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Sinceramente il tuo parere da motociclista ‘medio’ è esattamente quello che cercavo. Grazie moltissimo!
Mi fà piacere e sai che ne avevo il sospetto? Ci sono troppi professori in sella e spesso non fanno altro che ripetere cose tecniche piuttosto asettiche, io ho pensato di essere più pratico, più terra terra, più umano! ;)
La vado a provare venerdì...mi interessa come seconda moto, con i cerchi a raggi era perfetta.
Chissà, magari ne faranno una versione coi raggi in futuro! 😍
Grazie per questo servizio! Moto BELLISSIMA considerato anche il rapporto qualita prezzo! La comprerei solo per il tagliando ogni 16mila km 😮
Grazie a te per il messaggio, mi fà piacere esserti stato di aiuto. 😉
Sbaglio o il tagliando è 16 mila km o un anno? Vuol dire il primo traguardo raggiunto dei due? Vale a dire tagliando dopo un anno anche se non ho raggiunto i 16mila km? Scusate l’ignoranza, sono una neofita assoluta☺️. Qualcuno mi conferma? Grazie
@@M-bo6kb nel comunicato stampa di Triumph si parla solo dei 16.000 km, ma meglio chiedere in concessionaria. 👌
@@M-bo6kb hai capito! 👍 Se fai 16mila km in 10 mesi (ad esempio) porti la moto a fare il tagliando. Se in un anno ne fai 5 o 6mila porti la moto a tagliandare lo stesso per fare un semplice cambio olio/filtro,in quanto è buona norma non tenere troppo tempo in uso olio "vecchio"
Grazie mille del chiarimento☺️ Forse scontato per chi è navigato ma per una principiante come me utile👍🏻
Come sta il passeggero(sia sulla scrumbler che speed)grazie!
Ovviamente intendo gitarelle di un paio d'ore non un viaggio lungo
Io non ho provato perché guidavo ed ero solo, però la sella è ben conformata e sembra accogliente, le pedane sembrano comode quindi credo che tutto sommato dietro si stia bene. 👌🏻
Ottimo
Grazie Andre! 😉
Bella moto, ma la guida è confortevole anche per piloti da 180 cm? Serve l'acquisto della sella rialzata? Sarebbe gradita la risposta. Grazie mille. Bel servizio
Guarda, io sono 179cm e ci sto bene in sella, il manubrio è alto e largo e le pedane alla giusta distanza. Valla a provare in concessionaria, te ne renderai conto da te. 😉
@@marcomanila grazie
Bella! Sono indeciso tra questa in versione scrambler, la nuova himalayan 450 o la nuova CF moto MT 450
Moto molto diverse, valle a vedere, vedrai che ti si schiariranno le idee... 🙂
Complimenti per la ottima prova! Dopo un mese di prove di varie motorette leggere di piccola cubatura..ho firmato contratto ieri per la Scrambler 400 X carnival red colour, dovrebbe arrivare ai primi d'aprile 2024, p-s- scendo da una Speed Twin 900
Hai fatto bene, direi che non te ne pentirai per nulla sai? E grazie per i complimenti. ;)
E guarda il tuo downgrade mi interessa moltissimo. Io ho messo gli occhi su questa scrambler ma tutti mi dicono di prendere motore piŭ grande. A niente serve dire che sono un tranquillone e in genere guardo piu il paesaggio che il contagiri. Se puoi aggiungere due righe in più sulla tua decisione mi sarebbe utile...
Siamo in 3 ragazzi. Sto per mettere in vendita il mio monster perché inizio ad apprezzare l’andar tranquillo. Però voglio divertirmi un po’ off road perciò mi sono innamorato anch’io di sta scrambler. Esteticamente poi mi fa impazzire. Unito al fatto che voglio una moto dai costi più bassi possibile credo proprio sia quello che cerco. Sabato la provo e vedo che impressione mi fa
@@falco_88 direi che hai fatto una ottima scelta sai? Facci sapere come ti ci trovi!
L'ho provata questo sabato al EICMA riding fest di Misano, carina, ma non mi è piaciuta la rapportatura del cambio, le prime 3 marce sono troppo corte secondo me, forse per far sentire di più i cavalli...
Poi vibrazioni al manubrio un po' eccessive e sospensioni forse un po' troppo "stradali" per una scrambler, per il resto buon telaio e buoni i freni, sella comoda e peso contenuto...
Ciao, si può abbassare leggermente? portarla a 790mm?
Non credo, ma la sorella Speed 400 è più bassa!
@Rapidorealismo9
Ho fatto la stessa domanda io al concessionario Triumph e ho ricevuto la stessa risposta che hai ricevuto tu.
Ottima seconda moto, io la preferirei con cerchi a raggi ma è una sorpresa il rapporto qualità prezzo
Buona strada ✌️ ✊️ ✌️ ✊️
E' possibile che ne arrivi una versione più raffinata, con cerchi a raggi e scarico alto magari, chi lo sà. 🙂
Grazie per il video. Ho 39 anni e sono il foglio rosa..mai guidate moto (scooter 20 anni fa e tanta bici di tutti i tipi, per quel che possa servire.). Per un neofita prenderesti una REclassic (più pesante e con la metà dei cavalli) o questa? A livello esclusivamente di facilità, di primo impatto....grazie (grande confusione 😅)
Ciao Malcorm, non conosco le REclassic ma vado in modo da 30 anni e tra una moto che pesa un tot e una che pesa molto di più ti dico solo che quella più leggera è più semplice da guidare e ti mette meno in difficoltà. CV poi la Scrambler 400 X non è ha troppi quindi secondo me puoi propendere per questa. Fossi in te farei una cosa: valla a provare, così ti togli il dubbio! 😉
@@marcomanila gentilissimo, grazie. E considerando la mia altezza prenderesti il modello più basso? Sono 180 cm x 80 kg.
@@malcolm426 anche li è soggettivo: con la Scrambler tocchi sicuramente a terra con entrambi i piedi, ma non appoggiandoli completamente, con la Speed invece molto meglio. Però nessuna delle due ha pesi che possono metterti in difficoltà quindi mi sentirei libero di scegliere quella che mi piace di più fossi in te. 😉
Scarico basso non è un difetto, anzi....
No, non in senso stretto, ma le Scrambler Triumph sono da sempre caratterizzate dallo scarico alto e non ci starebbe affatto male! Poi è chiaro che nella praticità di ogni giorno è meglio basso per una serie di motivi. 😉
Scarico basso...non ti scalda...una meraviglia. Delle scrambler odio proprio lo scarico alto.
@@gianlucabassi8853 nella pratica hai ragione, ma quanto è bello?
@@marcomanila certo...ma il bello per me viene dopo...con le temperature estive ci manca solo una bella griglia sulla gamba...
@@gianlucabassi8853 vero anche questo! 😅
Ha i tubeless?
Si, confermo i tubeless. 😉
Ottima
Davvero ben fatta! ☺️
bravo Marco. bel video, ma senza la musica
Lo avresti preferito senza? L' ho tenuta bassissima, pensavo non disturbasse.
@@marcomanila il tuo commentato è molto interessante e la musica non è adatta
Confermo. Musica un po' alta e non adatta. Bel video, ci vorrebbe una prova approfondita della Speed 400!
@@espba1606 ok, per il prossimo mi regolo meglio. ;)
Bel video. Ne farai uno anche per la 400 X?
Intendi la Speed 400 vero? Credo di sì. 😉
👍🏻
Lo attendo anche io!
ciao, ci stavo facendo un pensierino, secondo te essendo alto quasi 1,70 sarà troppo alta per me? ho una moto con un'altezza della sella di 79cm e ci tocco bene quasi del tutto con la pianta..
bel video grazie per questa prova!
Dunque, come dico nel video io sono 179 e non tocco con tutta la pianta se metto entrambi i piedi a terra, ma se ne metto uno solo si, anche perchè la sella è si più alta della Speed, ma molto stretta. Quindi direi che non ci sono problemi anche per te, ma forse provarla è la cosa migliore da fare sai?
@@marcomanila grazie, dovrò prendere prima la patente per provarla, tanto so che sarà disponibile in italia verso ottobre..al massimo se la becco in qualche concessionaria in zona, chiedo se almeno mi ci posso sedere :)
@@chillandmusic8608 ottobre? È già disponibile ORA! 😅
@@marcomanila ah! allora corro a farmi la patente ahahah
Provata ieri a Milano......tanta roba
Ottima moto ben fatto Triumph è bravo Marco
Grazie Daniele! Ps valla a provare, è veramente una piccola figata! 😉
Sono alto 1.78 e vengo dalle custom. Me la consiglieresti o per me é meglio la speed? Ho provato la seduta di entrambe e venerdì le provo entrambe. La speed é leggerissima e ci sto comodissimo. La scrambler é una Vera scrambler, sa più di moto ed é rifinita meglio. Tocco con gli avampiedi, non vorrei che questo influisse sulla guida. (Mi piace molto la scrambler) 😅
Per la tua altezza (simile alla mia) io ti consiglio la Scrambler, la Speed potrebbe essere più semplice da guidare ma forse è davvero troppo minuta! Vedrai che provandole converrai con me sulla scelta.
@@marcomanila ho fatto la prova. Scrambler nettamente superiore anche per uso cittadino e nel traffico intenso. Nessun problema di ergonomia poggiando completamente con un piede solo. Probabilmente la prenderò
@@andreanatili8846 perfetto, lo pensavo anche io! 😉
È adatta a persone di 1,65 cm?
Vista l' altezza sella meglio la sorella Speed 400, ha la sella più bassa di quasi 4 cm. Però provala, è leggera, magari la gestisci bene lo stesso. 😉
Grazie del video, ma... questa musica ossessionante ci deve proprio stare?
Grazie a te! Ps Non pensavo che un pò di sano rock desse così fastidio! Lo terrò a mente per la prossima volta. 😛
A me il rock piace, ma non quando è ossessivo; e poi... in un video di moto, opinione personalissima, a me piace sentire la moto. ☺@@marcomanila
Peccato per inserto in plastica o gomma sul serbatoio
Va be sulle scrambler lo trovi quasi sempre é per le ginocchia
@@danielerubino9548 le sorelle maggiori non c'è l'anno
Si chiamano knee pads, letteralmente para ginocchia, sono un richiamo alle moto del passato dove quella zona nel tempo si deteriorava, oltre che servire a garantire un confort maggiore: molti le mettono come accessorio per personalizzare la moto, in altre è già presente, tuttavia poco male, sono in genere incollati col biadesivo e se non ti piacciono si possono semplicemente togliere. ;)
bella moto rifinita molto bene...meglio lo scarico basso ho provato in estate la 900 e scaldava di brutto la gamba ogni tanto dovevo aprire la gamba per far passare un po d'aria...l'estetica non è tutto....
Probabilmente per questo ha lo scarico basso e non alto come ci si aspetterebbe da una Scrambler Triumph. ;)