ВСЯ ПРАВДА о вязкости моторного масла
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 2 ส.ค. 2020
- тема маловязких масел не раскрыта. попробуем разобраться в том чем отличаются маловязкие масла 0w20 от масел большей вязкости 5w30 и 5w40
проведём тесты и разберёмся как определяется кинемастическая вязкость у разных моторных масел.
Интернет-магазин Castrol: shop.castrol.ru/
Ссылка на раздел "Где купить?": www.castrol.com/ru_ru/russia/...
Следуй за нами в соц сетях
• Instagram - / nk_kolesa
• ГРУППА ВК - nk_kolesa
По вопросам сотрудничества - nakacheniekolesa@mail.ru - ยานยนต์และพาหนะ
Лайфхак!
Если вы заблудились в лесу, просто начните вслух рассуждать какое масло заливать в авто.
Сразу появятся люди, которые начнут с вами спорить!
😆😆😆👍
😅👍
😂
Точняк, сезон грибов и ягод ))
🤣🤣🤣🤣🍷👍
Очень полезная информация, СПАСИБО
Опачки и даже я по участвовал в такой интересной теме!!)))) Спасибо!!)) Было интересно!!))
Вывод: заливай то что подходит двигателю. Вот и весь миф)))
Ага, друга нужно поддержать и за одно прорекламировать свой канал конечно , канал не о чём с рекламой. Продажный блогер как и этот
Денчик топ!!!
@@user-fn5zn8gy4b один механик рассказал: - залил в "мерс" масло гуще чем рекомендовал, и тот перестал трястись на холостых оборотах, но сказал, что двигатель на этом масле нельзя раскручивать до тех оборотов которые позволяет двигатель; не более 4K короче. Но, объяснил что с турбированным двигателем, такое не "прокатит", и нужно заливать то масло, которое рекомендовал производитель(из-за турбинки).
Ден привет! У тебя крутой тест был...я помню.
Спасибо! Всегда качественные видосы👍
Очень нравится подача информации . Все понятно и с экспериментами)
Витя красава! Масла это твоя тема, продолжай в том же духе
Всегда смотрю ваши видео спасибо за труд. Давно подписан и лаки ставлю перед просмотром так как уверен что видео будет интересное и содержательное.
Очень крутой материал! Много грамотных моментов озвучено
Классный обзор. Не как у всех. Интересный тест с нагревом и проверкой плёнки на разрыв. Молодец. Здорово
На это лето залил 5/30 А3/В3, вместо привычного 5/40 А3/В3. Из плюсов двигатель на "холодную" явно бодрее, легче крутится. Из минусов после пробок в жару работает чуть "звонче". Ничего не имею против маловязких масел, но в следующую заливку вернусь к 40-м, для личного самоуспокоения.
Привет.Всегда смотрю твои ролики, все нравится и поучительно. У меня вот вопросик такой по поводу масел.Сильно ли важно выбор масло по API или лучше по SAE ? Киа 1998г. в документе указано масло 10W30 API SG или SH. Машина корейской сборки модель (Кларус) ,может что нибудь посоветуешь какое масло можно залить. Спасибо.
Название :Двигатель - миллионник - : раньше от пробега, а ныне от цены...
Оно и раньше так было, к примеру в 90е квартира в областном центре стоила три тысячи баксов в тоже время в германии новый VW с миллионным двигателем стоил около пятнадцати тысяч баксов.
И многие из нас могут себе позволить бюджетный автомобиль стоимостью в пять полноценных квартир?
Видео отличное, на редкость аргументировано и понятное.
Спасибо!
Вааще отличное и познавательное видео!!! Просто бомба!!!!
Спасибо, очень интересно! Просто, доступно, поучительно! Действительно, голова кипела - какую вязкость применять именно для моего авто. А тут всё разложилось по полочкам. Большой респект тебе, дорогой! Очень много автолюбителей с благодарностью получат ответы на мучавшие вопросы. Желаю тебе кучи лайков!
Классный выпуск ! Лайк ! в LX570 какое лить ? 0-20 или 5-30?
Очень интересно! Некого не слушай что долго и тд! Ето очень интересно послушать ИМЕННО ДОЛГО!
Вроде все это знаю, а смотреть все равно интересно) и все равно что то новое, хоть чуть чуть, да узнаю) с нетерпением жду ролика про "зимние" цифры, сам заливаю в старую пятнашку 5w30 и немного повышен расход, зато в - 30 легко крутится и заводится с пол тычка (привет с Мончегорска)
зато кольца не закоксуются. пусть жрет.
Молодец, всегда познавательно!!!👍👍👍
Пожалуй это лучший обзор по вязкости масел. Просто, понятно и не навязчиво
Mazda CX-9 много прочитал и пересмотрел по поводу масел 20 или 30, посмотрев видео решил остаться на 20 👍👍👍 Продолжай в том же духе, интересно смотреть 😉😉
Ow20 ?
Все верно! Раньше было мнение что гуще значит лучше. Был у меня киа кларус 1996 г.в бывший владелиц лил 10в40 я тоже до зимы ли 10в40, постоянно на холодную цокали гидрокомпенсаторы и могли фоткать во влажную погоду, перед зимой я залил 5в30 для эксперимента! И что как вы думаете изменилась. Я гидрокомпенсаторы больше не слышал, д.в работать стал мягче , раньше на пять тысяч км доливал где-то литр полтора масла, с переходом на 5в30, литр это максимум И то если пиздюки давать, мотор Все таки динамичный 1.8 ,120 л.с пробег кстати при покупки автомобиля был 240000 продавал я его на 450000км . Динамика уже конечно чувствовалась что уже не такая как при пробеге 240000км но д.в шептал . Вот вам и мнение лить гуще горе автомастеров , как раньше помню инжектор типа гомно все говорили карбюратор лучше а сейчас посади кого-то на карбюратор. Или говорили еще автомат гомно , механика лучше а сейчас почти все на автомате. Все это старые стереотипы!
как всегда спасибо))) красавчик!!!! разложил все по полочкам:))))
Молодец! Спасибо тебе большое за понятную информацию, так держать!!!
Перемножаем чё-то там и выходит всё как надо! Гениально!
Увы, способность объяснять это не его конёк. Если бы перед съёмками подготовили сценарий, то вышло бы на много лучше.
Я тоже не совсем понял откуда коэффициенты взялись
Молодец, так держать👍
Нравится ваш канал, всегда всё доступно и логично обоснованно.
Виктор здравствуйте,очень хорошее видео,все понятно!
Замечательно 👍
Лейте по допускам, и не морочьте голову. За вас уже ее поломали, и результаты написали в книжку по эксплуатации....
И будет машина ходить долго и счастливо.
👍👍👍👍👍👍
Ну на моей машине много допусков живу в Казахстане в Астане лето +за40 зима -за 40 лью масло 5w40
@@user-cb4eo5ho1l раз минус за 40 то лучше хотя бы 0w40 лить
@@user-yb7xu4zc9e да нормально заводится в -45 заводил масло на щупе смотрел не замерзает да и не особо густое мне на год хватает и летом и зимой на одном масле пробеги короткие
...и меняйте хотя бы до 10тысяч.
Привет, Смотрю твои видосы и всегда ставлю лайки уже подписался. 😁👍
Молодец!Доходчиво разжевал про масла.Много полезной инфы!
В весте, 1.6 по книжке, допуск от 0-30 до 20-50. И в таблице все эти цифры привязаны к температуре воздуха. Я лью 5-30. Вроде все норм. Поделитесь вашими соображениями. Что вы думаете по этому поводу???
Сделай тест моторных масел, например 5w-30(самой популярной вязкости). В Ютюбе, конечно, эти тесты есть, но им уже по 2-3 года.
Лайк поставил. Друзьям посоветовал. И у меня вопрос: Нужно ли отклоняться от заводских допусков масла при установке ГБО???
Всё чётко и по делу.👍👍👍 однозначно!
Привет! не пропускаю, жду и смотрю!
Спасибо,ещё раз убедился,что 1JZ продавать не буду😉 Mobil 5w30 синт
Спасибо вам!👍👍👍а лайк и други обязательно. Очень было интересно и поучительно. Большое спасибо за ваши труды!!!
Добрый день. Смотрю часто ваши ролики. Всё не могу понять какую вязкость и бренд масло лить в моём авто. Подскажите пожалуйста на ваш опыт что выбрать для Honda CR-V 3 2011 2,2 diesel I-dtec рестаил
Поставил лайк, поделился с другом🤓
Всё верно рассказал! Если положено заливать 5w-20, 5w-30 - эти масла и нужно заливать. А сектантам Kpower хочется посоветовать думать своей головой и изучать конструкцию корейских ДВС, а не слушать этих дилетантов, рекомендующих лить вязкость, под которую двигатель не сконструирован.
Просто и понятно. Спасибо за информацию.
Браток спасибо за исклюзивные честные разъяснения про маслаискренно благодарен удачи вам!
Двигатели миллионики!) Когда они существовали не было таких пробок! Если только за городом передвигаться то и современные моторы смогут до миллиона доехать
Не было таких масел
@@user-MAG-Uи городов
Привет с Нью-Йорка!
"Валера Русский" заставка с Кремлем, скрепоносные цитатки про "рУсь", а сам с валил в США - настоящий хУсский)
Только уважение.Спасибо за труд
Полезное видео! Спасибо! Теперь голова не болит)))
Благодарю. 👍
Конечно народ ещё привык в свои лады лить густое, что удивляться. Я 20ку заливал мне тоже все говорил, ты что оно жидкое, вытечет 😂😂😂 нельзя такое лить, как минимум 40ку.
И главное никто не верит заводу изготовителю ахаха
Правильно ты говоришь, у нас люди лучше знают даже чем сам завод 😅
Да и насчёт jz, не изобрели лучшего мотора чем эта серия.
Все видео познавательное. Но у меня есть вопрос. Опель фронта td 2.3 1992г. В МККП производитель рекомендует заливать масло 5w30, если можно объясните пожалуйста как это возможно. Заранее спасибо.
Всегда лайк до просмотра! Ибо знаю, что на этом канале грамотный человек!!! Спасибо большое!
больше похоже на рассуждения говорливого сантехника о синхрофазатроне. там говорит не дураки сидят масло разрабатывается к двигателю и все тип топ. это точно не дураки сидят, только разрабывается это все с целью чтобы мотор отходил кое как гарантию, а потом пофиг на вас и делается все чтобы ремонт двигателя коробки бы нерентабелен или невозможен. поэтому тысячам к 150 или меняй мотор или продавай машину за бесценок и иди за новой машиной. а этим дурачкам хипстерам по ушам ездят, про прогресс, технологии, так и должно быть и все такое. дурачки ведутся. только очень скоро все эти ведра из фольги посыпятся и цены на вторичке на них упадут ниже плинтуса. и будет как на западе. отьездил 5-7 лет выброси на помойку и выложи мильен полтора на следующий солярис из фольги
Ваш блог превращается из познавательного, в развлекательный. Посмеялся в этот раз от души. Спасибо.
Между прочим, былое масло 80х годов М-8в имеет вязкость 20w20 по API классификации
не по API а по SAE 20w20 , по API sd/cd
Ну и какой пробег до капиталки на нем был?Правильно,120000.
@@alexmichel318 там присадок было от слова - никуя.
@@alexmichel318 это заслуга не масла, а качества моторов тех времен. И их конструктива.
@@alexmichel318 почему? Волги по 250-300тыс. ходили!
Спасибо за науку!!👍👍 мира вам и добра!!
Хороший мужик ) только что с ним сфоткался) добра тебе!!!
Красава, разложил все по полочкам, осталось только всем осознать и понять ))))
Дык проще некуда!
На пальцах тему раскрыл
Все написано в книжке инструкции автомобиля ,только ее ни кто ничетает .Вы продолжайте просвещать.Спасибо .
В книжке написано чтобы у тебя машина прошла гарантию и сразу накрылась! 5/40 никаких 30
На мою в книге написано 10w30. Такого нет в продаже
Так продайте автомобиль,зачем он вам?У меня написано заливать бензин не ниже 95,мне теперь в германию за ним ездить?
К сожалению не всё написано.
@@user-gz8gd1km4u а что там где живёшь нет 95-го ?🤦♂️
Ставлю лайкос! Единственное нормальное объяснение про моторное масло! 👍
Капитальный красавчик! Просто разнёс всех чудиков типа "проджект х". Подписался!
Белый халат нужен для обнаружения чего-то попавшего на тело, его надо застёгивать.)
Про смену вязкости с пробегом это из опыта жизни на Жигулях /ладах.
Да , с пробегом растут зазоры, поршень гуляет в вмт, и конечно на густом работает тише
Слушай, уважаемый, как по-твоему, происходит смазка ЦПГ?
Молодец хорошую работу проделал.
Что посоветуете лить в N62 BMW? 5W30 или 5W40? . На 30-ке двигло работает громче и жестче как по мне
Тоже раньше думал что после 100 т.к. надо переходить на 40, но... На своем форде продолжил лить 5w30 a5/b5, но стал менять раз в 7500 км. Сейчас пробег 200000 двигатель чистый, работает идеально ( лучше чем на пробеге 100000 когда интервал замены был 15000) и нет расхода масла ( разница между заменами может быть грамм 200 или вообще нет).
Я в свой civic 4d 2007г.в. лью idemitsu 0w20 отлично все ездит и не жрёт, от замены до замены ничего не доливаю. Один раз попробовал 5w30 сразу стало слышно как будто двиглу стало тяжелее работать на холостых, даже на прогретом.
Zepro или обычное 0w20?
@@nonamesc2 обычное в золотой пластиковой канистре. Оно отличается страной производителем а по составу, есть в сети лабораторные тесты, ничем не отличается
братан я подписан,лайк нажал и другу отправил , пожалуйста ответьте у меня 1jz ge vvti с пробегом 230тысяч какой масло налить ?
Смотрю твои выпуски и просто ставлю лайкос)))
Я лью 0w20 уже 30000, меняя его каждые 8000.
Двигатель 4GR-FSE. Тойота Марк Х. 130000 пробег уже.
Великолепно работает, цепт муфт не цокотят даже зимой, масложора нет и в помине,
А езжу я весьма и весьма жестко
Летом можно его лить?
@@user-sl9ku2he9y можно
Марк ещё жив??? 😊🤣😆😄
Давай подключим манометр и посмотрим давление на прогретом двигателе,на 0-20,5-30 и тд., очень хотелось бы посмотреть на реальные показания, на старом двигателе.
а че смотреть то? и так понятен результат - на одном и том же двигателе менее вязкое масло будет создавать меньшее давление и нет смысла куда то что то подключать и тратить на это время
@@ammonit6210 это всего лишь слова, хотелось бы посмотреть обзор.
@@user-ru8ll1fz2t нет смысла тратить на это время. Это элементарная физика а не слова! С таким успехом можно делать обзор что быстрее вытечет из бутылки вода или масло😁
@@ammonit6210 опять всё на пальцах, на словах, зачем пустые слова
Ни кто бесплатно тебе не будет давать этот опыт, если своих мозгов и опыта не хватает бери и сам делай, слыш бесплатно захотел, возьми жигули, манометр и померей давление
Мужик ты всё правельно говоришь!
Спасибо!!!!
А на счёт масла его подделывают часто!!!!
Продуктивный ролик по делу спосибо друган
Наконец-то все маслянные мифы в одном видео разваленны! Спасибо
В мануале АвтоВАЗа даже есть таблица применения моторных и трансмиссионных масел. В зависимости от окружающей температуры воздуха. Летом лью 5/40, зимой 0/40 для средней полосы России.
Офигенный выпуск!
Лайк Вам. Я только не очень понял, у меня Mazda CX-5 2021 г.в. 2.5. В мануале написано: 0W-20 или 5W-30. Так какое масло лить круглогодично для Москвы? Заранее благодарю.
На скайаткив только 0w20, про износ никого не слушай. Этот двигатель разрабатывался именно под это масло. У знакомого cx 2013г и пробег 400 тысяч, масло было только 0w20
Яркий пример почему с ростом пробега не стоит увеличивать вязкость, каналы у поршневых колец закоксовываются и становятся куда более меньшего диаметра. А ты туда ещё и масло гуще заливаешь, соответственно будет недостаточно смазываться механизм
Здравствуйте, сделайте видео про вылет дисков, действительно ли влияет на подшипник и подвеску так, что все полетит к чертям через 100км, или же можно спокойно откатать положенный пробег(может чуть меньше не проблема) без последствий.
Сам то как думаешь?
Если коротко - да, но если не большой, то можно забить. Если долго - влияет любой нештатный вылет, который смещает центр диска от центра подшипника, но так как условия не идеальны, и на колесо все равно постоянно действуют силы не строго перпендикулярны а с разными векторами, то и подшипик тоже постоянно испытывает нагрузки в разные стороны. По-этому если вылет смещен не сильно (зависит от машины и ступици), то все будет ок, даже несмотря на небольшое плечо. Для широких колес +-20мм вообще не проблема. Даже штатные вылеты бывают разные в зависимости от колес.
Евгений Николаевич да конечно влияет
@@user-jh9kx7qx8y
Я знаю.
@@ArtemDzhadzha Я имел в виду про мифы, типа поставил другой вылет и через 5000км все пойдет по пизде готовь кошелек. А что если с измененным вылетом на 10см можно спокойно 50-70000 откатать??? Понятно что нагрузка все дела, но на столько ли все критично как это обсуждают диванные эксперты.
Молодец позновательный выпуск.
Добрый день, посмотрела ваше видео с мужем он поделился видео со мной и я решила задать вопрос, конечно все очень интересно объяснили и показали, вы объяснили все для двигателей где уже указаны рекомендации масла(сервисная книга) а как быть тем у кого автомобиль не новый и пробег уже за 300 000, каковы будут ваши рекомендации?? Я просто работаю в магазине запчастей и многие мне задают такой вопрос, какое лучше залить масло... оно то понятно что вязкость 20/30 не пойдет, тоже смотрю допуск и присадки прежде чем продать. Но очень интересно было бы интересно услышать от вас как можно ответить на этот вопрос??
На Accent с мотором G4FC допуск завода 10W40 или 5W40.
5W30 завод рекомендует только в качестве опкаточного масла.
По расходу масла у этого мотора проблем не было никогда
Все верно сказал , но тест с кинематической вязкостью не то, нужно само масло нагреть до 100 градусов а не антифриз
Красавчик, очень правильно и интересно.... подписался👍🏻.
Красавчик! Всё по теме!
без обиды механику не верю он пиарил масло полимериум продажный блогер
Реклама ладно, всем надо что-то кушать, это нормально.
Но его "опыт", когда он в донышках масло выжигал вас не смутил? 🥴🥴🥴
Кстати да, я отвернулся от Механика, поверил, но решил проверить, купил полимериум собрал машинку трения и результат не порадовал на ровне с шелом , но сравнив некоторые образцы нашел для себя лучшее
Полимериум заказывал с оф.сайта
@@NeYa.767 машинка трения ха-ха, да, в технике вы полный 0, раз о эффективности работы масла в ДВС судите по опытам на машинке трения, точно также, как на всяких oil клубах смотрят по отработке, тоже чушь полная. И ничего, хомячки хавают XD
@@NeYa.767 причём вообще авто и машинка трения?
Глупость полная.
В книге от автомобиля (в моем случае Тойота Алион) в графе с указанием вязкости масла написаны всевозможные варианты от 0w-20 до 10w-30. И, по-твоему, «маслёнщики» халтурили во время разработки этого двигателя, раз указали всё подряд?)
Какой год аллион?Что льете?
@@pazik5136 2015, 1,8, Texaco Havoline 5w30 ProDS M.
Добрый день.
Живу в Греции здесь тепло. Подскажите пожалуйста какое масло лучше залить в двигатель на тойота ярис 99-2005 1300 куб. Пробегом 300 000 км. Спасибо.
Спасибо, молодец все доходчиво обьясняешь. Интересное видио.
Сделай обзор на масло "CUPPER"
Замкнутый круг получается. Одни топят по экологии, делая энергосберегающие масла, а нефтяники топливо делают дороже. В итоге для простых людей нет разницы, только хуже и хуже🥳
Кто такие простые люди?
Отличный обзор !
Хорошо рассказываешь, мне очень нравится. По возможности, что не будь про двигатель Мазда kf 2.0 v6 расскажи по маслу. П. Ж.
Lancer9 2003, пробег 350+, езжу на 5-30 и все чотко
@@user-yy5hg6sc8i раньше полусинь менял каждые 5 тыщ, хорошую синтетику менял раз в 7, но меня уверили что дивинол хорошее масло и можно через 10, но я всеровно наверно через 8 поменяю
@@user-yy5hg6sc8i это миф. 2х литровый 4g63, если исправный, не жрет масло. 1.6 4g18 типа более подвержен масложору особенно после 150т пробега. Однако давайте вспомним какое было масло с 2003 по 2008 например. Люди (идиоты) заливали дешевую полусинь и ездили на ней по 15-20 тысяч км!!! Нормальной синьки тогда не было, ну была конечно, но ее мало кто покупал, потому что дорого. А менял ли кто охлаждайку? Менял ли ее кто нибудь раз в год и заливал ли то что надо? Все верят в сервис, а добросовестно ли обслуживал сервис? А менял ли кто кольца свечных колодцев, прокладку клапанной крышки? А потом оказывается 1.6 говно, а вот 2х литровый нормальный. Так вот оба хороши, просто 2шка прочнее и терпит изнасилование дольше вот и все. На драйве можно найти посты где лансеры 450+ пробежали на родных кольцах и даже рейка в порядке. Все зависит от обращения.
самых главных махинаторов забыл маркетологов и экологов ю это они вязкость понижают в угоду экологии и т д
Верно. А ещё сговор производителей. Маленькие отверстия в масло съёмных кольцах
Не в угоду экологии. Только маловязкие масла могут работать в условии минимальных зазоров.
Какие же твари эти маркетологи и экологи, да? Хотя маркетологи всего лишь учитывают мнение рынка, голосующего рублём за дешёвые низкокачественные товары. А экологи заставляют производителей моторов снижать выбросы в атмосферу для того, чтобы мы хотя бы до 60 лет доживали (а не подыхали молодыми от онкологии), и чтобы нашим детям или внукам не пришлось бы экстренно эвакуироваться на другую, пока ещё не загаженную вусмерть, планету.
@@user-nc2nf9gu8g да вообще, негодяи... Не то, что удаляльщики катализаторов типа Кповер, вот они-то о людях думают...
У меня мечта: всех удаливших каты заселять в город с названием Вырезаны-каты, чтобы город был реально классный, вместе с их семьями, пусть живут, радуются, дышат чистыми отработавшими газами, правда, недолго
@@user-vc6bg2pe3x а почему экологи думают только за выбросы от легковых автомобилей, а другой транспорт не замечают? Если вы не в курсе, то я вам сообщу: существует ещё огромное количество кораблей, тепловозов, самолётов и грузовиков, на которые экологам пофиг, хотя выбросы от них на порядки превышают выбросы от всех легковушек в мире. А ещё есть вулканы, которые одним извержением выдают столько срани, что у экологов пердаки должны гореть синим пламенем. Однако, с вулкана бабла не состричь, вот и доят производителей легковушек, а те - покупателей.
Доброго времени суток ! Давно вас смотрю , подскажите , пожалуйста , просто хочется услышать ваш совет ! Думаю залить в свой форик сф5 - турбо 2л , 0/20 на зиму , как считаете , не умрет мотор ?
Ну как, живой?)
Добрый вечер: можете дать информацию по маслу.? Могу ли в Фольксваген двигатель 1.4L 150 л с 21 год выпуска, лить масло 5w40 с допуском 502/505 , вместо 0w20 которое рекомендуется дилером.?
ИМХО все споры о масле пошли от того, что у нас не принято читать мануалы
А почему ты не читаешь мануалы?
@@vladimirs7198 интересных ход мыслей. А почему Вы думаете, что я не читаю мануалы?
Да да, особенно на корейских авто охрененые масленщики! К Пауэр их просто обожает, без работы не сидит.
Да да я все видео о них вспоминал. Лейте больше 5-30 мы без работы не останемся. Или как то так у них на канале говорили
@@user-byxlobar и ещё про бензин, который продолжают бадяжить на наших заправках. Ядерная смесь - левый бензин + житкое масло.
@@user-byxlobar о да, гаражники, которые не понимают как работает ДВС что-то там тявкают в адрес инженеров, которые, кстати, делают отличные моторы, которые в руках нерукожопа спокойно ходят, пример Солярис 740тыс с родным катом. И такие же безграмотные хомячки как вы двое - их клиентура, вы ж мануал соблюдать не можете - а корейцы почему-то плохие, а не вы. Логика?
Вот первый же результат на Драйве по слову у Kpower, на Драйве комменты неугодных затереть не выйдет, как они это делают на ютубе под своими роликами
www.drive2.ru/l/547397362520162401/
Но вы не обращайте внимания, хомячки, хавайте дальше
@@user-vc6bg2pe3x Да ты ещё хуже гаражников....вместо того,чтобы попытаться разобраться в вопросе,тупо просто принял противоборствующую сторону.
Приводить в пример откровенно древний двигатель Соляриса - это зашквар.
Что касается двигателей G4KD и т.п. - сам производитель признаёт проблему,и пытается с этим бороться.
А густые масла туда даже по паспорту можно заливать,и ничего ему не будет,кроме чуть большего расхода топлива.
@@user-pretender77 пфф, для начала изучите принцип работы системы смазки ДВС, а конкретно ЦПГ, подумайте, почему рекомендуется а развитых странах именно SAE 20, я тебе все разжевывать не собираюсь. Какой ещё древний мотор... Я в шоке
Топчик ура толковые люди появились!!!)
Приветствую, давно подписан на тебя, очень приятный и позновательный контент, всегда👍 и всегда рекомендация (все знакомые подписаны). Одна просьба хотел бы услышать соает у меня бмв е39 м52в28 1997 г.в. Я заливаю кастрол 10w-40. Насколько знаю производитель рекомендовал его. Подскади правильно ли я лью, потому как недавно нашел инфу что заливается 0W-30 0W-40 5W-30 5W-40, и большая ли разница между указанными и тем что я лью. Я проживаю в жарком климате- летом до + 50. Заранее спасибо за совет