Эксплуатация и обслуживание вездехода переломки. Плавтест. Цена караката. Отзыв владельца.
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 5 ก.ย. 2024
- Катаемся, плаваем, рассказываем владельцу о техническом обслуживании легкого среднемоторного караката Ураган Дикарь на сверхлегких и мягких заводских новых 2-х слойных шинах ВИ-3 БК. Испытания на воде показали лучшую плавучесть, чем у обдирышей ВИ-3 КРАЗ Лапоть с протектором типа "шестерня"..
Пневмоход Ураган Дикарь повышенной проходимости, с мотором по центру, возможностью легкого выхода на лед и из окон в болоте, двойной рамой не боящийся спуска с крутого берега или льда (высоко поднятым мотором и вариатором), легким и и не требующим протягивания подшипников узлом перелома на тягах, который не позволяет передней части перевернутся. Вездеход уже в базе оборудован системой фиксации для плавания, а так-же потенциально помогающей безопасно преодолевать крутые спуски и подъемы.
Приглашаем в нашу группу ВК "Мототолкачи мотобуксировщики и пневмоходы Ураган" - там Вы найдете еще больше полезной информации, в том числе от реальных владельцев.
т. 8(911)572-61-41 (консультации Василий)
т. 8(963) 354-38-76 (консультации Алексей)
т. 8(911)503-00-10 (расчеты цен розница и ЗПЧ Алена).
т. 8(911)503-88-00 (расчеты цен опт Наталья).
На вышеуказанных мобильных номерах есть WhatsApp, звоните, если не дозвонились пишите, мы Вам обязательно Вам ответим.
т. 8(800)250-07-44 (Бесплатный)
Адрес группы ВКонтакте buks1ru
Электронная почта buks1.ru@ya.ru
Оценка - отлично ! Как тут ещё можно оценивать. Это действительно вездеход номер 1
БлагоДарю Геннадий! Ждем видео с рыбалкой!)
поддерживаю
Вездеход мечта! Супер!
@@Berg-e3x БлагоДарю за отзыв!
Достойная техника интересный обзор .Новые фишки всегда интересно. Рыбалка это важно и по снегу идёт! Рулит ,
БлагоДарю за отзыв Сергей!
Ну по снегу вряд-ли. Только если по плотному. Хорошо бы ещё знал, как решают проблему попадания воды в мосты
Очень достойный вездеход👍 особенно поражен такой плавучести с весом в 650 кг, за счет того что двигатель по середине не клюет нос, это очень хорошо
Очень круто, что у вас двигатель в задней полураме. На моём этого сильно не хватает, особенно по снегу
М-да ! чем больше смотрю видио с этим каракатом (Ураган),то больше убеждаюсь - ХОЧУ ТАКОЙ!!!
Но , есть БОЛЬШИЕ НЮАНСЫ😂...
во первых - финансы (пенсионер), второе - огромное расстояние (живу на Тихоокеанском побережье, а точнее на берегу Охотского моря, в п.Охотск ((колыбели ТОФ - промежду прочим!))), и основное : третье - доставка (т.к. снабжение у нас только по морю, а навигация открывается с началом лета)...
Есть один вариант, НО трудно осуществимый!... Доставка до Якутска, от него до райцентпа Солнечный, а уже от райцентра в п.Югоренок, а уже от Югоренка, по Юдоме, до Юдомы- Крестовой, далее на Кетанду, а уже от Кетанды , до п.Арка, ну а там , по грунтовой дороге и до Охотска 120 км.
М-да, расстояние впечатляет- ГЛУХОМАНЬ и ДЕЗДОРОЖЬЕ!))) Низкие температуры до минус 45 по ночам... Такую экспедицию нужно совершать только в апреле месяце...
Почему в апреле? Да вездеход нужен к ВЕСЕННЕЙ ОХОТЕ!
Будем ДУМАТЬ!
А ребятам с фирмы ТВОРЧЕСКИХ , ПРОФЕССИОНАЛЬНЫХ УСПЕХОВ И НЕ ОСТАНАВЛИВАТЬСЯ НА ДОСТИГНУТОМ!
БлагоДарим за Отзыв и Пожелания! В компаниях попутных грузов обычно доставка обходится дешевле до 2-х раз, чем в транспортных компаниях. Ставку на доставку Вы предлагаете сами. Обращаетесь в компанию сами. ПРИМЕР обращения в компании попутных грузов:
ВНИМАНИЕ: Во избежание обращений телефонных мошенников - телефоны, названия и точные адреса грузоотправителя и грузополучателя указывать сразу в объявлении не рекомендуется. Достаточно указать населенные пункты, время загрузки/разгрузки и 1-н телефон для связи.
Ставка 20000 рублей. Груз: Вездеход на шинах-обдирышах ВИ-3 (Краз Лапоть), мосты ВАЗ: Длина макс 3250. Длина с канистрой примерно 3300. Ширина по низу шин 2060. Высота по рулю 1810-1850. Высота с кабиной 2450. + можно стравиться ещё сантиметров на 15-20, но ширина вездехода может увеличиться. Вес 680 кг. Заезд в кузов по трапу. Забрать груз надо с 7 до 19 часов в г. Череповец, Вологодской области, ул. Красная д. 54/64, но заезжать от адреса ул. Красная 4Г (это адрес терминала ТК ПЭК - туда заезжать не надо) и проехать под мостом. Ибо навигатор обычно ведет через улицу Биржевая, а там фуре не проехать и есть шлакбаум. Контактное лицо +7 911 510-05-63 (начальники смен). Доп. контакт начальника цеха +7 911 519-44-74 (в будни с 9-17). Резервный телефон директора +79633543876. На всех телефонах есть Вацап. Уведомить о заборе груза за сутки. Доставить груз надо в Республику Коми, г. Фантазия, ул. Дикарей д.2. ООО «Красота». Контактное лицо: Игорь Олегович +7 999 000-00-00. Дополнительный телефон: +7 999 000-00-01 (Карина Васильевна). Режим работы: суббота с 8 до 15, пнд-пятница с 9 до 17 час.
Компании, с которыми мы ранее работали (кроме п.2 и 3) по доставке попутных грузов:
1. www.vezupoputno.ru Везу Попутно Вацап +7 908-007-26-99 и +7 931-009-22-11
2. догрузом.рф/ Догрузом Вацап/Телеграмм/Вайбер +7 989 721-83-22
3. poputidostavka.ru/ ПопутиДоставка Вацап/ВК/Телеграмм +7 (994) 999-02-03
4. perevozka24.ru/ Грузоперевозки24 +7(800)707-23-27
5. ati.su/ очень крупная компания, но тут заявку заполнять заморочно.
Не понял Вы от Якутска до Охотска своим ходом хотели? В Среднеколымск у нас заказа есть уже. + там рядом уже 2-ва мототолкача наших бегает..
@@вездеход-Ураган-мототолкач есть такая задумка!...)))
до Якутска на фуре, какой либо компании перевозчика, от Якутска, до Солнечного нужно , скорее всего , договариваться с местными.., и возможно до Югоренка ...А вот дальше СВОИМ ХОДОМ)))
@@AMBA2458 а дальше своим ходом это сколько примерно ? Вообще от Якутска до Среднеколымска 2000 км по трассе колыма если мне память не изменяет и где-то в январе наш Дикарь поедет по трассе Колыма..
@@вездеход-Ураган-мототолкач точно , сказать не могу, но собственным ходом примерно 500 км, может чуть больше.
Попробую связаться завтра с своими земляками и точнее определить километраж.
Бывает, когда малоснежная зима , ребята машинами ходят на Якутск.
БАЗОВАЯ комплектация 395000 руб. (что в неё входит):
- двигатель в задней полураме LIFAN 190FD 15 лс, 25Нм, катушка освещения 18А, электростарт,
- пластины подогрева входящего воздуха и чехол воздушного фильтра для зимней эксплуатации,
- передние светодиодные фары 2 шт. по 18W,
- вариатор Сафари с дисковым тормозом (ремень 33*14*1120La),
- коробка передач ВАЗ 5-ть ступеней с заблокированным дифференциалом. Перебрана и окрашена в специализированной мастерской, установлены новые синхронизаторы, подшипники и другие ЗПЧ при необходимости,
- мосты ВАЗ Классика 2 шт. с полуосями 22 шлица. Перебраны, отпескоструены, покрашены, заменены сальники, масло, прокладки, полуоси переделаны под посадку дисков на 4-х шпильках (легче установить колесо, чем на болтах),
- передача крутящего момента с КПП на мосты через кардан и 3-и новых ШРУСа, новые крестовины и вилки.
- новые руль, рулевая колонка и рулевая рейка ВАЗ,
- новый ножной гидравлический дисковый тормоз ВАЗ 2108 трансмиссионного типа,
- малообслуживаемый узел перелома на тракторных тягах (препятствующий опрокидыванию полурам),
- система фиксации полурам (для плавания, глубокой бездонной грязи/торфа и преодоления крытых горок),
- установка бескамерной шины - обдирыша из ИДП-284 УРАЛ Лапоть /до обдирки диаметр Ф1200, после обдирки до Ф1075 мм, ширина по клыкам 520 мм/, посадка на диск 20 дюймов * 440 мм, грунтозацеп 16-26 мм, рисунок «шестерня в разбежку», залит Лонгвей с антифризом (около 2,5 литра на колесо),
- диски 4 шт. в сборе с бедлоками и шаровыми кранами ½ и крышкой,
- рама преимущественно из холоднокатанного профиля,
- передний бампер с квадратом под фаркоп или лебедку и рымом для жесткой сцепки,
- задний квадрат под фаркоп, сцепку и лебедку;
- закладные элементы для крепежа кабины, задней откидной лестницы и экспедиционных канистр спереди и сзади,
- обшивка частей вездехода сталью с полимерным покрытием (передняя стенка, передний багажник, передний щиток /при наличии/, передние крылья и частично задний борт),
- боковины рам, подкрылки и расширители крыльев из ударопрочного и морозостойкого полиэтилена низкого давления,
- полики, сиденья и задняя перегородка из влагостойкой фанеры,
- закрывающийся подогрев области ног задних пассажиров,
- новое мягкое складное влагостойкое регулируемое по длине и высоте сиденье,
- передний закрытый багажник 110 литров,
- коврик EVA на передней панели,
- закладные для установки экспедиционной канистры на заднем борту,
- выключатель массы с блоком предохранителей,
- выход проводов под АКБ в передний багажник слева, крепеж под большой АКБ
хорошая техника!!!
БлагоДарим за Отзыв Александр!
Владелец данной техники так-же сообщил, что у него несколько единиц внедорожной техники (трактор, УАЗ, снегоход и т.п.), которую он не успевает ремонтировать и обслуживать. И хочет все попробовать объединить в одно.
На воде ваш Ураган самый четкий! Слежу за этой темой, у других переломок обычно колесо хоть большое, хоть бел 79 погружаются выше середины колеса. На Сокол сейчас выпускают поплавки в колеса. Но у них диск 20. К Дикарю не подойдет?
У нас техника легкая и необходимости в поплавках нет. Но для удлиненного тестового Дикаря для уменьшения попадания торфа в диск мы уже начертили герметичную боковую крышку, с удобным лючком для мгновенного доступа (например для подкачки шин или снятия колеса). После испытаний будет подобная опция..
@@вездеход-Ураган-мототолкач а если на этой крышке небольшие выпуклости сделать снаружи? Типа как на старых стиральных машинках активатор (вроде так называется) это дополнительно помогать будет в болоте и на воде )))
Отличный получился вездеход ,колёса прям ЕГО! в какой срок делаете после заказа?
БлагоДарим за Отзыв! Срок 2-3 мес, сейчас к весеннему сезону 3 месяца, предоплата 50%
А если сзади поставить винт-болотоход, как по воде ходить будет? Попробуйте!
Известные и очень дорогие производители скопировали с нас ручной газ и сегодня выложили видео, а спасибо не говорят)) Причем едет у них техника в 2-3 раза быстрее.. 1-й наш обзор на ручной газ вышел еще в июле 2022 года
Здравствуйте. Обещали с ГОРУ. Когда можно увидеть улучшенную машину?
Так то на уазах карбюраторных с завода стоял всю историю..
Для данной комплектации, ценник очень хороший. Но как я понимаю дальше ценник будет другой.
Повышение цен пока не планируется, покупателю порекомендовали добавить блокировку в задний мост +16 тр
Если мосты Ваз, то к примеру можно вести в легковом прицепе, если большие колеса снять и поставить Жигулевские? Еще вопрос диски на 533 (21) или другой размер?
20 диски мы ставим только на обдирышах Урал Лапоть ИДП-284
Колеса можно переставлять без проблем. Вот пример недавней грузоперевозки, только на колесах от а/м Волга vk.com/wall-122816997_39421
Здравствуйте. Скажиье, подвеску на этом вездеходе сможете сделать?
А если водитель разденется, вездеход унесëт ветром, для чего говорите смотрите мосты над водой итд итп, загрузи бензин, палатку лодку пару рюкзаков и так далее, и будешь весь мокрый.
Лёгкий это очень хорошо, мне только не нравится шум у этих моторов, тарахтелка воощем
У нас покупатель вывел глушитель ВАЗ назад под днище, все стало очень тихо..
@@вездеход-Ураган-мототолкач вам надо сразу сделать такой глушитель, тогда вы будете точно вне конкурентов
@@Ridan81 ну сделаем сначала на тестовом, потом внедрим опцию.. Не всем согласны будут переплачивать на это... По мне лично шум не больше чем на обычном мототолкаче...
В таком глушителе смысла мало. Он глушит только на холостых нормально. Проходил этим путём. Тарахтит сам двигатель, валы, клапана, всё слыхать. Это движок с воздушным охлаждением, у него нет водяной рубашки, а тонкий алюминий блока двигателя резонирует. Тут только делать шумоизолирующий отражатель, кожух.
какой мотор в данной комплектации? Что из БУ агрегатов тут?
Двигатель Лончин 20 лс катушка 18 а/ч электростартер
Касаемо б/у деталей, тоже голословное утверждение про половину., максимум 5-10% и то после капитальной переборки и полной ревизии. В 90% случаев от моста б/у остается только внешний чулок самого моста, чугунный корпус и главная пара, т.е ставятся тьюнинговые и усиленные полуоси, блокировки, подшипники, сальники и втулки, т.е все самое оснвоное что может сломаться новое. В любом случае мост пескоструится, краситься, перебирается и ревизируется, карданы (б/у только сама труба, крестовины все новые) и б/у электроусилитель руля (Рено Меган), Гидрообъемное рулевое и обычное рулевое все новое.. Коробку передач б/у мы берем после капремонта на крупном производстве в г. Тольятти с гарантией 6 месяцев. КПП пескоструят и перекрашивают, меняют подшипники, синхронизаторы и другие ЗПЧ при необходимости.. Ни одной поломки и нарекания с момента продаж. Я бы за эти детали точно не переживал. Покупатели большинство заказывают новые шины, и мы их ставим без проблем. По желанию клиента можем поставить за доплату все новое - но смысла нет, нагрузки меньше чем на авто.
Ребята, почему свой Дикарь на выставку Вездеходер 2022 не привезли? Там вездеходная техника от миллиона и выше... Из бюджетных только Литл, но он меньше вашего.
Мы не любители выставок, нужно свободное время, свободные люди, расходы и показывать все конкурентам вплотную мы тоже не приветствуем - так как все рождалось потом и кровью, а не так как некоторые без совести тупо слизывают..
@@вездеход-Ураган-мототолкач посылайте всех нахрен, держите свою ценовую политику и качество! И тогда спрос будет большой! Ваш ураган самый чёткий по практичности и компоновки. Молодцы, что не гонитесь за красотой, как другие. Чем проще дизайн, тем понятнее. Нахрен навороты не нужны. Которые для эстетики. Лучше простую технику делать, которая для человека создаётся, а не для понта. Смотрю на большие пневмоквадры, которые не едут по топкому болоту, и в грязи застревают... Про выход из воды на лёд молчу! У них на берег не всегда без лебедки получается. А вот Дикарь в этом отношении СУПЕР
@@yoriklargussen это точно, некоторые "дизаайнерские" вездеходы уже не вездеходы.. На воде еле держатся..
потому что- не сертифицированные гаражники
Скажите пожалуйста. Вот говорят мосты ВАЗ рвет полуоси. На коробке со шрусами рвет шрусы.
Тоже хочу попробовать сделать нечто подобное. Ломаю голову, искать мосты Волга или все же ВАЗ.
Вазовские найти легче.
Но двигатель хочу ставить 30лс. Порвет не порвет?
Именно в нашей конструкции у покупателей за 2.5 года ноль обрывов полуосей, но двигатель мощнее 21 лс пока мы не ставили. У нас и так тяги с избытком. Но скоро поставим 2-х цилиндровый 24 лс и попробуем. Было 2-ва случая разрушения подшипника ШРУС из-за чрезмерного выворота рамы с гидрообъеемным рулевым управлением, сейчас мы угол поворота немного ограничили и проблем нет
@@вездеход-Ураган-мототолкач понятно. А как мосты усилить? Можете видео сделать по этому поводу?
Я хочу попробовать двиг Ланчин 30. Вариатор. Вот дальше не знаю. Либо кпп от десятки на шрусах. Либо обычную кпп от классики но раздатку от нивы.
И вот с мостами тоже вопрос.
От шестерки мосты есть в наличии. А волговских днем с огнем ....
Подпишусь пожалуй.
Сколько стоят колёса такие???
Мы отдельно такие шины не продаем, но в закупе без доставки 28800 на сегодня
Здравствуйте. На эту технику водительское удостоверение нужно?
Наш вездеход не сертифицирован для дорог общего пользования, а если ездить по бездорожью то права не нужны. Мы выдаем инструкцию, договор, накладную,что подтверждает право собственности.
@@вездеход-Ураган-мототолкачПриветствую, т.е в дальнейшем после покупки его можно сертифицировать и ездить по дорогам общего пользования?
@@DevVis-sj1oxвы когда узнаете, сколько стоит сертифицировать его, отпадет желание сразу
@@chinaimportcoltd2199 ясное дело не дешёвое это дело, зато уже можно ездить, там где захочешь