29 апреля был 2-й день испытаний черного Урагана на Ураганах, но уже в боевых условиях. Трансмиссия 3-х летнего Урагана Дикаря выдержала огромные аггресивные Ураганы Ф1380*670. Мощности 20 лс тоже хватило, хотя разгон с места стал медленнее).. Максималка на Ураганах с нагрузкой 2 чел. уменьшилась до 35 км/ч.. Покатались хорошо, но камеру за 125000 утопили, видео чуть позже будет, но только с телефонов ребят.. Вездеход с мостами ГАЗ уверенно плавал, не касаясь бэдлоков.. Небольшая переломка Ураган Мини отставал в основном только на воде (с примерно равной нагрузкой 2 чел. и одинаковым двигателем), но на хорошей дороге Мини обогнал черного Дикаря.. 1-й день личных испытаний черного вездехода на среднем бездорожье вызвал у владельца кучу позитивных эмоций, недостатка тяги и поломок не было, 1-ю передачу включал только один раз при выходе на крутой берег - но вышел легко! В основном как обычно использовались 3-4 передачи! Отмечен недостаток - сено и лежалую траву с весенних полей на скорости мощными грунтозацепами закидывает вверх..
Хорошие машинки, особенно развесовка, а самое важное для меня это то, что вариатор при въезде в воду и выезде не мокнет, у других это целая проблема , а на данный момент и у меня.., стоИт парит перед берегом, а выехать не может...! Ну и жду от вас двухместный спереди, иначе жена бюджет не одобряет..., хочет сидеть рядом.., уже на опыте.., в кузове болтаться не хочет..🤷😁
Добрый день, уважаемые изобретатели Урагана! Наблюдаю за Вашим новым изделием Ураган Мини. Аппарат очень понравился. На мой взгляд оптимальные шины для мини это Арктиктранс ВИ-3 БК. Трэколоы смотрятся грамоздко. Плюс вазовские усиленные мосты с блокировками и выйгрышь в весе будет ощутим.
Все верно - Мини создавался изначально именно под максимальные Арктиктранс Ви-3 БК. Скоро будет отгрузка и в таком варианте - снимем фото как минимум..
Долго думали, хотели ставить скутерные движки 200-300 см3 и другую трансмиссию, но поняли что лучше проверенной трансмиссии Дикаря ничего нет.. И не стоит из 35-50 кг возможного облечения жертвовать отличной проходимостью..
Там вроде редуктора смещенные в сторону, это не очень хорошо. По нашей информации у покупателей ни одна полуось не лопнула, усиленная или не усиленная, ВАЗ или ГАЗ не важно.. Дикарь слишком легкий и есть проскальзывающий вариатор, который демпфирует критические нагрузки..
Есть на Вологодском фестивале Вездеходной техники - смотрите 1-3 часть на нашем Ютуб канале th-cam.com/video/Cf1ll2hhE9Y/w-d-xo.htmlsi=kFHeqCeg60IMAPBe и th-cam.com/video/ZgYibdYme-Y/w-d-xo.html А вообще Мини еще крепче Дикаря и проходимость сравнимая..
На новых шинах АрктикТранс Ви-3 БК расчетная ширина Мини будет в пределах 1980 мм. Тот же самый размер будет на обдиышах ВИ-3 Краз Лапоть Ф1200*540 (указан фактический размер после обдирки). на обдирышах Урал Лапоть ИДП-284 (идут в Базе) ширина Мини будет в пределах 1920 мм
Дизель не ставим, тяжелый, вонючий и более шумный. И еще более громоздкий - сложно будет впихнуть.. Смысла нет, бензиновый тянет даже 15 лс на ура! Но оптимально 20 лс
@@V_Pyc мы как то пытались поставить этот компактный дизель на мотобуксировщик и у нас не удалось из-за его громоздкости, не считая прочего.. Нижнюю пластину и раму сделали, но там глушитель как-то неудобно располагался по памяти и этот двигатель не очень дружил с вариатором и капотом.
Жиго мосты с усилеными полуосями оправдали себя на все 100. Просто сейчас не очень то и легко найти необходимый объём полуосей. Предприятия изготавливающие эти оси сейчас плотно сотрудничают с оборонкой и доля продажи осей в частные руки упала.По этой причине сейчас в кадр попадает больше вездеходов с волгомостами.Это мне по секрету расказали люди близкие к производству)))
Цена от 465 тр в Базе на широких Уралах Ф1100*530. Доплата за Трэколы 119 тр, электроусилитель руля 28 тр, гидрообъемное рулевое управление 50 тр, обшивка алюминием 8 тр., сиденье с амортизацией 7,5 тр, ручной газ 2.5 тр, задняя калитка 5.1 тр. Если брать мосты ВАЗ рекомендуем установить две блокировки + 32 тр или две усиленные полуоси с усиленными блокировками + 93.5 тр. Если брать мосты ГАЗ то + 15 тр, две блокировки +64 тр.
Есть предыдущее видео со взвешиванием нашего Мини на мостах ВАЗ th-cam.com/video/QRKco-Y-cHA/w-d-xo.htmlsi=JNK6Pv-fpEqyq0W7 на мостах ГАЗ +80 кг. Если у кого нет подтверждающего видео, я бы тем заявлениям вообще не верил.. Пишут от балды в лучшем случае и занижают вес до 2-х раз.
Комплектация и цена пневмохода Ураган (с системой фиксации полурам): цена Базы на обдирышах Урал Лапоть ИДП-284 Ф1100*530 (после обдирки) с ДВС 15 лс, 18 а/ч, эл/ст. у Мини - 475 тр, у Дикаря - 500 тр. Далее у цене Базы прибавляем по желанию, но от любой опции можно отказаться: калитка задней рамы - 5.1 т.р., гидрообъёмное рулевое управление - 50 т.р., сиденье с амортизатором - 7,5 т.р., пакет Комфорт (передние багажники, 2-ва мягких кармана, фара заднего хода) - 12 т.р., обшивка алюминием - 8 т.р., рычаг КПП спереди - 20 т.р., ручной газ - 2.5 тр, двигатель Loncin 20 лс - 6 т.р., вывод глушителя автомобильного типа назад - 10.3 тр. винтовые блокировки 2 шт в мосты ВАЗ - 30 т.р. или блокировки 85% + усиленные полуоси ВАЗ - 93,7 тр или мосты ГАЗ добвляем 15 тр к базе + винтовые блокировки в мосты ГАЗ - 64 тр обдирыши Краз Лапоть Ви-3 Ф1200*540 мм - 66 тр или новые шины Трэкол Ф1300*600 - 119 тр.
29 апреля был 2-й день испытаний черного Урагана на Ураганах, но уже в боевых условиях. Трансмиссия 3-х летнего Урагана Дикаря выдержала огромные аггресивные Ураганы Ф1380*670. Мощности 20 лс тоже хватило, хотя разгон с места стал медленнее).. Максималка на Ураганах с нагрузкой 2 чел. уменьшилась до 35 км/ч.. Покатались хорошо, но камеру за 125000 утопили, видео чуть позже будет, но только с телефонов ребят.. Вездеход с мостами ГАЗ уверенно плавал, не касаясь бэдлоков.. Небольшая переломка Ураган Мини отставал в основном только на воде (с примерно равной нагрузкой 2 чел. и одинаковым двигателем), но на хорошей дороге Мини обогнал черного Дикаря..
1-й день личных испытаний черного вездехода на среднем бездорожье вызвал у владельца кучу позитивных эмоций, недостатка тяги и поломок не было, 1-ю передачу включал только один раз при выходе на крутой берег - но вышел легко! В основном как обычно использовались 3-4 передачи! Отмечен недостаток - сено и лежалую траву с весенних полей на скорости мощными грунтозацепами закидывает вверх..
Хотелось бы увидеть Ваш вездеход в бою на соревнования Гаргашьяна. И сойдёт или доедет...
Что за камеру вы утопили? Напишите модель камеры пожалуйста)
Привет вездеход огонь ещё шумоизоляция двигателя и всё супер будет!!!
Ваши ураганы лучше всех плавают и выходят с воды на лед просто супер❤
100 процентов!
Отличная машина молодцы ребята!
Мы сами в восторге!
Пушка!
На воде, в Треколах, очень хорошая плавучесть!
Думаю на Маршлэндах точно не хуже будет! Елочка обычно на воде лучше скорость показывает..
Хорошие машинки, особенно развесовка, а самое важное для меня это то, что вариатор при въезде в воду и выезде не мокнет, у других это целая проблема , а на данный момент и у меня.., стоИт парит перед берегом, а выехать не может...! Ну и жду от вас двухместный спереди, иначе жена бюджет не одобряет..., хочет сидеть рядом.., уже на опыте.., в кузове болтаться не хочет..🤷😁
У Вас жена опытная и понимающая! Цените! Большинство хоть спереди, хоть сзади не заставить ехать...
Двухместный в стадии сборки.. За май точно соберем..
@@вездеход-Ураган-мототолкач ждём 🤝
Молодцы! Так держать!
БлагоДарим за Отзыв!
Отличный вездеход!
БлагоДарю за Отзыв!
Добрый день, уважаемые изобретатели Урагана! Наблюдаю за Вашим новым изделием Ураган Мини. Аппарат очень понравился. На мой взгляд оптимальные шины для мини это Арктиктранс ВИ-3 БК. Трэколоы смотрятся грамоздко. Плюс вазовские усиленные мосты с блокировками и выйгрышь в весе будет ощутим.
Все верно - Мини создавался изначально именно под максимальные Арктиктранс Ви-3 БК. Скоро будет отгрузка и в таком варианте - снимем фото как минимум..
Ждём новое видео!!!
Обязательно, БлагоДарим!
Здравствуйте, мой друг вчера у вас покупал
Удачное решение!
Долго думали, хотели ставить скутерные движки 200-300 см3 и другую трансмиссию, но поняли что лучше проверенной трансмиссии Дикаря ничего нет.. И не стоит из 35-50 кг возможного облечения жертвовать отличной проходимостью..
Если мосты и колеса одинаковые, то и просвет будет одинаковым.
Все верно, но основная рама у Дикаря приподнята выше мостов
Молодцы парни, вот ещё б кабинку тёплую сделали и шуму меньше будет, а то даже летом поехали и дождь куда спрятаться
Теплая кабина это вес и минус к проходимости.. Каркас и крышу над головой сделаем без проблем.. Либо покупатели сами тент на неё сделают
Не пора переходить на мосты сузуки, Дайхатсу мини они крепкие с блоками
Там вроде редуктора смещенные в сторону, это не очень хорошо. По нашей информации у покупателей ни одна полуось не лопнула, усиленная или не усиленная, ВАЗ или ГАЗ не важно.. Дикарь слишком легкий и есть проскальзывающий вариатор, который демпфирует критические нагрузки..
На сколько тогда вездеход подоражает с этими мостами?
Здраствуйте ,очень интересно узнать цельно рамные вездеход делаете
Пока нет, не ранее чем через год..
🔥
А что с шириной может быть если колеса и мосты одинаковые!😮
привет ! а двух местный по цене обсчитывали ? хотя бы примерно
На двухместный есть прайс в нашей группе ВКонтакте vk.com/buks1ru в разделе файлы.. Заказная двухместная рама уже сварена, в мае 2024 должны собрать
Хороший аппарат получился.
👌 БлагоДарим за Отзыв!
есть ли испытания мини в лесу или на болоте?
Есть на Вологодском фестивале Вездеходной техники - смотрите 1-3 часть на нашем Ютуб канале th-cam.com/video/Cf1ll2hhE9Y/w-d-xo.htmlsi=kFHeqCeg60IMAPBe и th-cam.com/video/ZgYibdYme-Y/w-d-xo.html А вообще Мини еще крепче Дикаря и проходимость сравнимая..
Один минус этой резины это цена😒а так она очень хорошая
На трэколах ширина мини 2200мм как и у стандарного дикаря?
На каких заводских шинах будет мини шириной 2м ?
На новых шинах АрктикТранс Ви-3 БК расчетная ширина Мини будет в пределах 1980 мм. Тот же самый размер будет на обдиышах ВИ-3 Краз Лапоть Ф1200*540 (указан фактический размер после обдирки). на обдирышах Урал Лапоть ИДП-284 (идут в Базе) ширина Мини будет в пределах 1920 мм
ВОТ ОЧЕНЬ ХОЧЕТСЯ КУПИТЬ МИНИ😊
Здравое Желание! БлагоДарим за комментарий!
Какая цена данного аппарата? Как с вами связаться?
От 475 тр, 89633543876 Вацап Алексей. Отличная комплектация с разными вкусняшками примерно 650 на обдирышах КРАЗ и с ГОРУ
Здравия!Двигатель Lifan Diesel 192FD D25, 6A Дизельный объем 499 куб.см 12,5 л.с как будет на дикаре?хуже или лучше?и вообще потянет-ли?
Дизель не ставим, тяжелый, вонючий и более шумный. И еще более громоздкий - сложно будет впихнуть.. Смысла нет, бензиновый тянет даже 15 лс на ура! Но оптимально 20 лс
@@вездеход-Ураган-мототолкач просто у меня солярка беЗплатная сама по себе,да ещё и запас на насколько лет...а за бенз платить приходится......
@@V_Pyc мы как то пытались поставить этот компактный дизель на мотобуксировщик и у нас не удалось из-за его громоздкости, не считая прочего.. Нижнюю пластину и раму сделали, но там глушитель как-то неудобно располагался по памяти и этот двигатель не очень дружил с вариатором и капотом.
@@вездеход-Ураган-мототолкач благодарю за ответ)))всех Вам благ и процветания)))кстати,ПСМ в ближайшем будущем не планируете комплектовать вездеходы?
@@V_Pyc планиурем! Возможно в этом 24 году!
Короче,просмотрев все ролики понял,что самый реальный и универсальный вариант стандартный Дикарь на Трэколах.!!! 1300х600
Все верно или на Маршлэндах!
Жигомосты значит себя не оправдали ?
Жиго мосты с усилеными полуосями оправдали себя на все 100. Просто сейчас не очень то и легко найти необходимый объём полуосей. Предприятия изготавливающие эти оси сейчас плотно сотрудничают с оборонкой и доля продажи осей в частные руки упала.По этой причине сейчас в кадр попадает больше вездеходов с волгомостами.Это мне по секрету расказали люди близкие к производству)))
Очень хороший аппарат . Цена ?
Цена от 465 тр в Базе на широких Уралах Ф1100*530. Доплата за Трэколы 119 тр, электроусилитель руля 28 тр, гидрообъемное рулевое управление 50 тр, обшивка алюминием 8 тр., сиденье с амортизацией 7,5 тр, ручной газ 2.5 тр, задняя калитка 5.1 тр. Если брать мосты ВАЗ рекомендуем установить две блокировки + 32 тр или две усиленные полуоси с усиленными блокировками + 93.5 тр. Если брать мосты ГАЗ то + 15 тр, две блокировки +64 тр.
Здравствуйте где производят?
@@АлександрКараев-п9в г. Череповец Вологодской области, делаем из х/к металл местной Северстали
Отличная техника!
А сколько у него вес ?
Есть предыдущее видео со взвешиванием нашего Мини на мостах ВАЗ th-cam.com/video/QRKco-Y-cHA/w-d-xo.htmlsi=JNK6Pv-fpEqyq0W7 на мостах ГАЗ +80 кг. Если у кого нет подтверждающего видео, я бы тем заявлениям вообще не верил.. Пишут от балды в лучшем случае и занижают вес до 2-х раз.
@@вездеход-Ураган-мототолкач я знаю, что все врут ..
Сколько стоит мини?
Комплектация и цена пневмохода Ураган (с системой фиксации полурам): цена Базы на обдирышах Урал Лапоть ИДП-284 Ф1100*530 (после обдирки) с ДВС 15 лс, 18 а/ч, эл/ст. у Мини - 475 тр, у Дикаря - 500 тр. Далее у цене Базы прибавляем по желанию, но от любой опции можно отказаться: калитка задней рамы - 5.1 т.р., гидрообъёмное рулевое управление - 50 т.р., сиденье с амортизатором - 7,5 т.р., пакет Комфорт (передние багажники, 2-ва мягких кармана, фара заднего хода) - 12 т.р., обшивка алюминием - 8 т.р., рычаг КПП спереди - 20 т.р., ручной газ - 2.5 тр, двигатель Loncin 20 лс - 6 т.р., вывод глушителя автомобильного типа назад - 10.3 тр.
винтовые блокировки 2 шт в мосты ВАЗ - 30 т.р. или блокировки 85% + усиленные полуоси ВАЗ - 93,7 тр
или мосты ГАЗ добвляем 15 тр к базе + винтовые блокировки в мосты ГАЗ - 64 тр
обдирыши Краз Лапоть Ви-3 Ф1200*540 мм - 66 тр или новые шины Трэкол Ф1300*600 - 119 тр.