В поисках дикого торфа и максимально сложного бездорожья, а заодно и аналога Рукава судьбы на вездеходах Ураган Дикарь в 2023 году было сделано множество одиночных и совместных выездов в местные болота . В 1-ю очередь помощью наших соседей и покупателей переломки Ураган Дикарь на шинах Трэкол (друзей Степана и Сергея) место заранее было найдено, где вездеходам стало действительно сложно и разработан подробный маршрут. Куда и были приглашены все участники данного выезда. Это был необычный и сложный тест в первый день серьёзных осенних заморозков, когда болото только начало замерзать.
@@ИльяЛебедев-о9е я такого про себя называю "спасибо что не тонет", Вы посмотрите на его осадку, неусточивость, крайне низкую проходимость в болоте и слабую тягу на колесах - 20 лс метровые шины еле крутит, за счет малопониженной трансмиссии.. И цена дороже и дизайн убогий.. Ну ребята смешно.. У нас уже сделан Мини раза в 1.5 дешевле, разного места внутри больше, а едет в разы лучше.. И вот его еще можно в теории как-то сравнить с со всякими Литлами и Малышами, хотя наш Мини на лед доказанно выводит 2 человека или 205 кг, такое Малышу недоступно даже с 1-н водителем, Литл 1-го водителя выводит и это уже хорошо. Вот прямая ссылка на наше видео th-cam.com/video/5PzyHDNH-cc/w-d-xo.htmlsi=abge-RZJQItQw4qG
Тингер наверно на тону тяжелей. Обратите внимания на как ездит дикарь на авторосах))почти не как. Сравнении не уместно. На тингере если все снять до рамы как на дикаре он поедает не хуже а может и лучше. Дикарь похож на драндулет из гаража. А тингер это уровень до которого производителю дикаря не дорасти не когда.
Полностью, согласен. Легкий вес-больше проходимость! Но лучше я поеду с крышей над головой и в тепле и где застряну там залебежусь,чем на открытой переломке. Открытый транспорт это когда нужно сгонять за грибами и быстренько домой( пример). Это как сравнивать по скорости иномарочный мотоцикл с российским авто. Оба придут к финишу, только один раньше, а другой чуть попозже. Но они оба финишируют.
Есть один момент. Без крыши больше драйва и адреналина. Особенно если нужно сменить обстановку и почувствовать природу.. Это взрослые игрушки, но разные по цене, комфорту и проходимости. И каждая хороша для своих задач. У каждой есть свои плюсы и минусы. Вкроятно Тингер в своем классе на сегодня лучший, как и Дикарь в своем. Но я бы не сбрасывал со счетов и другие известные вездеходы.
Есть две концепции вездеходов.Первая это дом на колесах для поездок и ночевок на природе. Вторая доставка человека и груза к заданной точке. И в той и в другой есть свои +и-. Ураган- Дикарь без сомнения лучший во второй категории а по проходимости в обеих!
Очень разумные слова. В идеале надо иметь оба вездехода😊 Владельцы тяжелой техники Урагана Дикаря берут как вездеход разведчик и универсальный вездеход, который просто закинуть на нужную точку старта ..
Да, самые простые, но надёжные и высокопроизводительные винтовые блокировки - с большим ресурсом.. Мы ставили ранее принудительные и сейчас полностью отказались от них..
@@ВиталийДеречин-щ9п у нас на Ютуб канале есть видео на воде с нагрузкой 570 кг на обдирышах КРАЗ Лапоть Ви-3, также на еще более лютом болоте на этом же черном вездеходе 300 кг. (причем с одной слабой блокировкой спереди). Постараемся снять и в таком месте..
В реальном мире на гружоной технике ты специально в канавы и расплавины не лезешь,а стараешься проехать максимально безопасто,быстро и экономично.А то представляю.Едешь ты такой с товарищами на рыбалку или охоту под завязку забитый и говоришь.Мужики-я знаю такую классную канаву с грязью,давай вездеход спецом туда окунём и засадим.Нафиг нам эта рыбалка.И прилипаешь на пару часов))).
Всем добрый день. Интересное видео, спасибо. Но на мой взгляд не совсем корректно сравнивать кабинные вездеходы и бешеные табуретки на ободрышах. Это диаметрально-противоположные классы техники, слишком велика разница масс. Кабинный вездеход позволяет с комфортом передвигаться по лесу и выполнять все задачи, связанные с охотой, рыбалкой и туризмом. Давайте будем объективны, нечего делать в этих болотах, рыбы в них нет, зверя там проквасишь, если добудешь даже, про туризм вообще речи нет. Слишком разные задачи, нельзя сравнивать. Вот и получается, что штурмы этих болот нужны только производителям вездезодов, ибо ни один нормальный хозяин, потративший свои деньги на покупку подобной техники, в такое дерьмо её не засунет. Так что для обывателя лучше выбирать комфорт и достаточную проходимость, чем иметь суперпроходимую табуретку, потаскаясь полдня за рулем которой, устанешь позвоеочник из трусов вытряхивать)) Переломки, в основном, используем для перевозки грузов по тайге, сами же предпочитаем передвигаться с крышей над головой, печькой и спальными местами. Это моё субъективное мнение.
Судя по видео как раз бешенно крутили рулем и прыгали на сиденье точно не на Дикарях. Лебедки и инструмент Урагану тоже не требовалась. У нас достаточно покупателей, которые наелись комфорта, по уши в грязи лебедками вытаскивая известные тяжелые вездеходы из засадных мест.. Перевозить большие табуретки тоже сложнее.. А где ездят владельцы Дикарей Вам лучше не знать - но эти места объезжают другие. Соглашусь что и небольшого бездорожья для джипов переростков у нас достаточно. Бешенная проходимость Дикаря нужна не везде. Мы здесь показали внедорожные преимущества Урагана Дикаря, на других каналах хвалят комфорт и проходимость тяжелых вездеходов. Но все познается в сравнении. Покупатель пусть сам проголосует своим кошельком..
Ну комфорт , ясное дело лучше в кабине, но много вездеходов без кабины проигрывают урагану. Многие гонятся за мощьностью и размерами и забывают про вес.
Всё же вес имеет значение на слабо несущих грунтах. Первый Ураган на зубастой резине в не конкуренции, думаю по цене тоже. Как только скоплю денег обязательно куплю Урагана, тем более я уже знаком с качеством этого производителя.
Обычно это одноцилиндровый 20, реже 22 лс, под заказ доступен два цилиндра макс 24-27 лс . Но за счет огромной редукции тяга на шинах у Дикаря просто тракторная и он с 20 лс провернет любые шины и Ураганы в т. ч
Эти "покатушки" вообще ни о чем. Покажите способность вездеходов при загрузке необходимой для проживания 2-3 суток в тайге или тундре и чтобы в каждом из них было не меньше двух человек.
@@alexanderosincev5586 На канале есть видео с разной загрузкой. Например воде держит 570 кг даже на КРАЗ Ви-3 уверенно, а вот большие вездеходы скорее с таким грузом "утонут".. Ну или покажите мне видео больших вездеходов где они везут много по самой "чаче".. Наш Дикарь в основном используют для гусиной охоты, в тч. с парой ночевок без проблем - чаще в компания 3-4 охотников..
Сьемка произведена в первый сильный осенний заморозок 18 ноября 2023 года.. В такое время лед самый скользкий и всем вездеходам очень тяжело, особенно когда он намок и прижимается шинами к торфу..
![[LIVE] : ONE ลุมพินี 91 | คู่เอก "คมอาวุธ vs อเล็กเซย์"](http://i.ytimg.com/vi/V0RkEfYFsgM/mqdefault.jpg)
В поисках дикого торфа и максимально сложного бездорожья, а заодно и аналога Рукава судьбы на вездеходах Ураган Дикарь в 2023 году было сделано множество одиночных и совместных выездов в местные болота . В 1-ю очередь помощью наших соседей и покупателей переломки Ураган Дикарь на шинах Трэкол (друзей Степана и Сергея) место заранее было найдено, где вездеходам стало действительно сложно и разработан подробный маршрут. Куда и были приглашены все участники данного выезда. Это был необычный и сложный тест в первый день серьёзных осенних заморозков, когда болото только начало замерзать.
Можно что угодно говорить про комфорт, но Ураган Дикарь по проходимости - лучший!
БлагоДарю за Отзыв!
это 2 разных категории как их можно сравнивать , по сути квадр на больших колёсах с полноценным вездеходом
Квадр это тингер? @@bulbunaut
Вы бы сравнивали лучшему своей весовой категории. Например бтх малыш он и сделан по интересней.
@@ИльяЛебедев-о9е я такого про себя называю "спасибо что не тонет", Вы посмотрите на его осадку, неусточивость, крайне низкую проходимость в болоте и слабую тягу на колесах - 20 лс метровые шины еле крутит, за счет малопониженной трансмиссии.. И цена дороже и дизайн убогий.. Ну ребята смешно.. У нас уже сделан Мини раза в 1.5 дешевле, разного места внутри больше, а едет в разы лучше.. И вот его еще можно в теории как-то сравнить с со всякими Литлами и Малышами, хотя наш Мини на лед доказанно выводит 2 человека или 205 кг, такое Малышу недоступно даже с 1-н водителем, Литл 1-го водителя выводит и это уже хорошо. Вот прямая ссылка на наше видео th-cam.com/video/5PzyHDNH-cc/w-d-xo.htmlsi=abge-RZJQItQw4qG
Классные кадры 👍 Ураган действительно рулит. Во всех отношениях ! Силён. Тут не поспоришь.
БлагоДарю за Отзыв! У Дикаря тракторная тяга - всего 20+ сил, а шины провернет любые и в любой грязи..
Как же хорошо ураган идёт везде,уверенно так. Тингер очень сильно напрягается, сложно ему
БлагоДарю за Оценку!
Тингер наверно на тону тяжелей. Обратите внимания на как ездит дикарь на авторосах))почти не как. Сравнении не уместно. На тингере если все снять до рамы как на дикаре он поедает не хуже а может и лучше. Дикарь похож на драндулет из гаража. А тингер это уровень до которого производителю дикаря не дорасти не когда.
Ураган СИЛА!
И тракторный крутящий момент
У меня походу тоже 😅 24 силы, а максималка на пятой 25 км/ч) (без вариатора)
Явно Ураган пошустрее будет! 🌪😍👍
Смотрится на одном дыхании! Класс!
БлагоДарим за Отзыв!
Друзья! Мы будем БлагоДарны за лайки и Ваши комментарии!..
How heavy are those vehicles and prices
Ураган жжёт!
Отжигает "за нас и за того парня.".
Наглядные испытания техники, полезные для всех участников. Есть к чему стремиться изобретателям и покупателям.
БлагоДарим за Отзыв! Мы свое любимое детище не бросаем и мгновенно дорабатываем, если видим малейшую возможность модернизации..
Первый рукав оказался недостаточным?))
Он далековат - 140 км от нас!) Да и "своя рубашка" ближе к телу.. Точнее здесь проводить испытания нам проще..
Артем, всё классно комментирует!
А этого Николая "Валли", надо наказать!
Ураган всех порвал
Это точно! Когда долго работаешь над маршрутом и потом всех "порвешь" потом у других блогеров обычно остаются только те кадры, что им были заказаны..
Я думаю Уроган бы заехал на канаве , немного бы откатился и рывком выехал.
@@СергейРогов-с1ш тут не могу сказать, но если бы 1-м поехал (а не по колее от Медведя) - точно заехал..
Зря на треколах не стали пробовать, нужно было просто спустить колеса.
Интересно,как Дикарь-мини будет в таких условиях ехать?
Полностью, согласен. Легкий вес-больше проходимость! Но лучше я поеду с крышей над головой и в тепле и где застряну там залебежусь,чем на открытой переломке. Открытый транспорт это когда нужно сгонять за грибами и быстренько домой( пример). Это как сравнивать по скорости иномарочный мотоцикл с российским авто. Оба придут к финишу, только один раньше, а другой чуть попозже. Но они оба финишируют.
Есть один момент. Без крыши больше драйва и адреналина. Особенно если нужно сменить обстановку и почувствовать природу.. Это взрослые игрушки, но разные по цене, комфорту и проходимости. И каждая хороша для своих задач. У каждой есть свои плюсы и минусы. Вкроятно Тингер в своем классе на сегодня лучший, как и Дикарь в своем. Но я бы не сбрасывал со счетов и другие известные вездеходы.
Есть две концепции вездеходов.Первая это дом на колесах для поездок и ночевок на природе.
Вторая доставка человека и груза к заданной точке. И в той и в другой есть свои +и-. Ураган- Дикарь без сомнения лучший во второй категории а по проходимости в обеих!
Очень разумные слова. В идеале надо иметь оба вездехода😊 Владельцы тяжелой техники Урагана Дикаря берут как вездеход разведчик и универсальный вездеход, который просто закинуть на нужную точку старта ..
На зеленом Урагане самоблоки в обоих мостах?
Да, самые простые, но надёжные и высокопроизводительные винтовые блокировки - с большим ресурсом.. Мы ставили ранее принудительные и сейчас полностью отказались от них..
Какая, что за резина на Урагане?
Обдирыши Краз ВИД-201 и Трэкол
Пора накидывать контрольный груз 500кг или телегу. В реальном мире вездеходы пустые не ездят!
В реальном мире тяжелые вездеходы не ездят😂😂
Я тоже хочу увидеть загруженные корокаты. Я уверен он не пойдет.
@@ВиталийДеречин-щ9п у нас на Ютуб канале есть видео на воде с нагрузкой 570 кг на обдирышах КРАЗ Лапоть Ви-3, также на еще более лютом болоте на этом же черном вездеходе 300 кг. (причем с одной слабой блокировкой спереди). Постараемся снять и в таком месте..
@@вездеход-Ураган-мототолкач нормальные вездеходы в рекламе не нуждаются)
В реальном мире на гружоной технике ты специально в канавы и расплавины не лезешь,а стараешься проехать максимально безопасто,быстро и экономично.А то представляю.Едешь ты такой с товарищами на рыбалку или охоту под завязку забитый и говоришь.Мужики-я знаю такую классную канаву с грязью,давай вездеход спецом туда окунём и засадим.Нафиг нам эта рыбалка.И прилипаешь на пару часов))).
Всем добрый день. Интересное видео, спасибо. Но на мой взгляд не совсем корректно сравнивать кабинные вездеходы и бешеные табуретки на ободрышах. Это диаметрально-противоположные классы техники, слишком велика разница масс. Кабинный вездеход позволяет с комфортом передвигаться по лесу и выполнять все задачи, связанные с охотой, рыбалкой и туризмом. Давайте будем объективны, нечего делать в этих болотах, рыбы в них нет, зверя там проквасишь, если добудешь даже, про туризм вообще речи нет. Слишком разные задачи, нельзя сравнивать. Вот и получается, что штурмы этих болот нужны только производителям вездезодов, ибо ни один нормальный хозяин, потративший свои деньги на покупку подобной техники, в такое дерьмо её не засунет. Так что для обывателя лучше выбирать комфорт и достаточную проходимость, чем иметь суперпроходимую табуретку, потаскаясь полдня за рулем которой, устанешь позвоеочник из трусов вытряхивать)) Переломки, в основном, используем для перевозки грузов по тайге, сами же предпочитаем передвигаться с крышей над головой, печькой и спальными местами. Это моё субъективное мнение.
Судя по видео как раз бешенно крутили рулем и прыгали на сиденье точно не на Дикарях. Лебедки и инструмент Урагану тоже не требовалась. У нас достаточно покупателей, которые наелись комфорта, по уши в грязи лебедками вытаскивая известные тяжелые вездеходы из засадных мест.. Перевозить большие табуретки тоже сложнее.. А где ездят владельцы Дикарей Вам лучше не знать - но эти места объезжают другие. Соглашусь что и небольшого бездорожья для джипов переростков у нас достаточно. Бешенная проходимость Дикаря нужна не везде. Мы здесь показали внедорожные преимущества Урагана Дикаря, на других каналах хвалят комфорт и проходимость тяжелых вездеходов. Но все познается в сравнении. Покупатель пусть сам проголосует своим кошельком..
Ну комфорт , ясное дело лучше в кабине, но много вездеходов без кабины проигрывают урагану. Многие гонятся за мощьностью и размерами и забывают про вес.
Комфорт прежде всего это уверенность, в последнюю очередь будешь думать о удобстве с лебедкой в руках
Всё же вес имеет значение на слабо несущих грунтах. Первый Ураган на зубастой резине в не конкуренции, думаю по цене тоже. Как только скоплю денег обязательно куплю Урагана, тем более я уже знаком с качеством этого производителя.
Евгений! БлагоДарим за Отзыв!
А какая движка на ураганах?
Обычно это одноцилиндровый 20, реже 22 лс, под заказ доступен два цилиндра макс 24-27 лс . Но за счет огромной редукции тяга на шинах у Дикаря просто тракторная и он с 20 лс провернет любые шины и Ураганы в т. ч
Эти "покатушки" вообще ни о чем. Покажите способность вездеходов при загрузке необходимой для проживания 2-3 суток в тайге или тундре и чтобы в каждом из них было не меньше двух человек.
@@alexanderosincev5586 На канале есть видео с разной загрузкой. Например воде держит 570 кг даже на КРАЗ Ви-3 уверенно, а вот большие вездеходы скорее с таким грузом "утонут".. Ну или покажите мне видео больших вездеходов где они везут много по самой "чаче".. Наш Дикарь в основном используют для гусиной охоты, в тч. с парой ночевок без проблем - чаще в компания 3-4 охотников..
Дайте ссылку, где Дикарь везёт 3-4 охотника со всем скарбом для гусиной охоты 2-3 суток по тундре. Я вас умоляю!!!
Класное видео, конечно другие блогеры выложат совсем иную картину😂😂😂 , более ревностную😂😂😂. Мало только видео на лысых трэколовских колесах...
Есть планы на черного Дикаря поставить систему подкачки шин и там он даст всем жару!
Да уж, видео про то, как 0.5 ляма уделали 2 ляма...
Два сиденья в кабине и что-то от дождя и ветра на ураган и можно рассмотреть к покупке!
Такой заказ мы уже приняли. Это Ураган Дикарь 2. Ближайшая готовность на май месяц..
Ну всё, пиздец всему!!!)))
Анти реклама Тингера...
Вроде это уже было...по крайней мере это точно не весна...лёд тонкий...и болта мягкие...и снега мало...
Сьемка произведена в первый сильный осенний заморозок 18 ноября 2023 года.. В такое время лед самый скользкий и всем вездеходам очень тяжело, особенно когда он намок и прижимается шинами к торфу..
Опять этот пухленький печеньем своим отсвечивает
Достал уже...
Это точно!