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- เผยแพร่เมื่อ 3 ต.ค. 2024
- Après m'être fait piégé par Antoine et sa Focus RS, je me fais cette fois-ci surprendre par cette discrète Megane 2 GT qui comme le titre l'indique, marche comme une Megane 2 RS !
Ce côté sleeper me plaît bien, le plaisir de pouvoir accrocher de plus grosses voitures que soi ^^. Moi ce que j'aimerais voir, c'est la tête du mec surpris, ça doit faire très drôle!!
En tout cas merci encore au propriétaire pour ce bon moment :)
J'adore ces rencontres, on apprend tellement de choses.
Et vous, vous saviez que les Megane 2 GT existaient en essence 165 ch sur base des moteurs de Megane RS ?
Si vous voulez présenter votre voiture à la chaîne, contactez moi via instagram ou par mail 😉
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Caractéristiques ORIGINE :
Type du moteur : 4 cylindres en ligne
Energie : Essence
Disposition : Transversal avant
Alimentation : Gestion intégrale
Suralimentation : Turbocompresseur
Distribution : Double arbre à cames en tête
Nombre de soupapes : 4 par cylindre
Alésage & Course : 82.7 x 93.0 mm
Cylindrée : 1998 cc
Compression : 9.5
Puissance : 165 chevaux à 5000 tr/min
Couple : 27.6 mkg à 3250 tr/min
Transmission
Boite de vitesse : 6 rapports
Puissance fiscale : 10 chevaux
Type : Traction
Antipatinage : Serie
ESP Serie
Direction : Crémaillère, assistance électrique dégressive
Suspensions Av : Mc Pherson
Suspensions Ar : Essieu de torsion
Freins avant : Disques ventilés (280mm)
Freins arrière : Disques (240mm)
ABS : Serie
Pneus avant : 205/55 HR16
Pneus arrière : 205/55 HR16
Dimensions
Longueur : 421 cm
Largeur : 178 cm
Hauteur : 146 cm
Coffre : 330 litres
Réservoir : 60 L
Emissions de CO2 : 184 g/km
Equipements & prix
Nb airbags : 8
Climatisation : Série
Prix de base plus dispo (23550 €)
Source : www.autotitre....
Montage : Final Cut Pro X (version 10.7.4)
Machine : Macbook Pro 2018
Photos : Nikon D3100
Caméras :
First person : Go Pro Hero 7 Black (superview 1080p 60 fps)
Pare-choc arrière : Go Pro Session 5 (superview 1080p 60 fps)
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#renault #megane2gt #meganegt
![[VLOG] Ce bruit... 😮 F4RT Megane RS, toujours en FORME 😈](http://i.ytimg.com/vi/ZHNMvNfAZl0/mqdefault.jpg)
![[VLOG] Ce bruit... 😮 F4RT Megane RS, toujours en FORME 😈](/img/tr.png)
![[VLOG] 10 ans et pas une ride ! Parfaite petite sportive 🏁](http://i.ytimg.com/vi/PdIwMyFMT38/mqdefault.jpg)
Petite correction, ce n'est pas un "dégonflement" du F4Rt mais c'est celui-ci qui a été porté à 225cv, celui de 165 est celui d'origine monté sur Avantime, Vel Satis, Laguna 2 et Espace 4.
C'est donc le moteur RS qui a été revu niveau pistons et taux de compression. La pompe à huile ainsi que les injecteurs et le turbo ont eux aussi été revus.
Xperia Sony merci pour ces informations !
J'adore les megane 2 que sa soit rs ou gt étant fan renault je vien découvrir ta chaîne ces cool, j'ai une laguna 3 full option initial Paris 2014 220cv et 440nm de quoi en surprendre plus d'un 😂
Très bel état. Ça fait kiffer de voir des proprios prendre soin de leur caisse de cette manière 👍
Elle est en quasi parfait état en effet ;)
Salut
il y a des bcq de différences par rapport au moteur F4RT de la Meg Rs2.
En effet, les injos, les arbres à cames, les conduits culasse, le turbo bcq plus petit, le diamètre de la ligne d'échappement, l'admission Renault sport échangeur air/air... d'ou seulement 200 cv une fois optimisé pour cette GT. mais beau chiffre malgré tout
Ah oui en effet mais comme tu dis, ça fait déjà un jolie gain !
Vous avez l'air de vous y connaître, j'aurais besoin d'informations svp pour faire un swap
Elle est nickel cette megane 2 de 2007 et ce que j'aime bien sur c modèles c les 2 sorties d'échappement au centre à l'arrière... 👍
Oui, très bon état. À vrai dire, le propriétaire en prenait grand soin. Il est maintenant passé sur la Megane 3 GT, il passera surement la présenter aussi ;)
@@ALEXVCR
Ok ça marche merci pour la réponse bon week-end
Avec le son au début je pensais que mon tel avais lancer une vidéo de lordpuma 😂
Du tout, musique trouvée sur NCS, chaîne connue proposant des musiques libres de droit
@@ALEXVCR oui je suppose juste que comme je ss un abo lord puma ça m'a fais bugé je comprenais pas au début mais tkt hein
éd. 972 je l'ai pas mal pris ne t'inquiète pas mais vous êtes plusieurs à me l'avoir fait remarquer ^^
Bonne vidéo 💪
Pour info, il a exister la Megane gt en dci 175 chevaux. Cette version possède les trains roulants de la megane 2 rs je crois.
Sinon, en fin de video le proprio parle de la GT220.
Je suis justement possesseur d’une Megane 3 Estate GT220. C’est un break origine france numeroté.
Vendu officielement en france en 2013 seulement.
Elle fut vendu à l’epoque aussi en carosserie coupé et 5 portes mais seulement dans les autres pays européens.
En tous cas, c’est le même moteur que la megane 3 RS seulement bridé dans un break ( idéal pour les vacances ). Elle à un look de gtline dci 105 cv sauf qu’elle en a plus du double.
Non Mégane 2 RS dCi et non Gt la RS a absolument tout à 99 %de la RS225 mais en version diesel .
Je connais bien la GT et oui en essence assez rare exact car c’est souvent en diesel qu’on voit
Même les diesels sont rares alors celle en essence n'en parlons pas ^^
Alex // trackattack j’en vois beaucoup dans ma région mais oui on en trouve pas autant comparé à d’autre modèles :)
ADÉON perso, c'est la première que je vois...
Véritable sleeper et rare j'adore 👍
Sa serai intéressant de faire des vidéos sur se genre de véhicule rare mais qui marche 👍
Je présente ce qu'on a à me présenter ;-)
Bon ça va que je suis très ouvert et passionné avant tout ^^
Je pense que tu as pas bien compris la définition d'un "sleeper".
Une voiture de 200 hp n'est pas un sleeper/
Un sleeper est une voiture qui marche malgré son look.
J’arrive en retard mais ce n’est pas un moteur de RS dégonflé c’est juste que la Megane a repris ce moteur et l’a upgradé . Il est aussi disponible dans la laguna, l’espace, la velsatis, avantime et le scenic.
Édit: j’avais pas vu mais il y a le même commentaire plus bas 🤗
Salut, tu peux nous dire quels sont les modification apportée à ce moteur pour la RS stp ?
Elle a l'air mega propre cette Mégane. Le proprio a l'air d'en prendre soin! Bravo!
noujak elle l'est. Le propriétaire disait que c'est difficile d'en trouver en France dans cet état
@@ALEXVCR effectivement. Le 2.0T est plus courant dans les Espace IV ou Laguna II même s'il a fait toute la flotte de chez Renault hormis les Clio II. Je l'ai eu sur Avantime et Laguna III GT (205CV).
C'est une belle caisse avec un moteur qui demande qu'à rugir... 😉 Par contre le design arrière j'ai beaucoup de mal à valider, c'est taillé à la serpe... 😉 😁
Super la vidéo,je possède la GT 2.0 dci 150ch et c'est déjà pas mal mais la prochaine sera sûrement la GT 2.0 Turbo 165ch 👍👍👌👌
Bonjour, je crois que la Megane 2 et la Megane 2 GT ont le même moteur qui est 2.0 dCi 150, je voulais savoir qu'est-ce que vous en pensez .
Presque introuvable en france il y en a peu donc je me suis rabattu sur le dci 150 qui marche bien aussi car il a du couple. Les gt 2.0 turbo sont dure à trouver tout comme les laguna 2 gt 205ch qui elle avait le moteur rs bridé à 205ch je l'ai eu et sa surprenait pas mal de monde 😂 bref a cause des normes on en aura plus des caisses comme sa.
Je viens d en acheté une hier 👌
Bonjour monsieur je voudrais la line de chapmon megane2 combien le prix svp
Je partage tout à fait l’avis du proprio sur l’agrément, le plaisir et la satisfaction d’avoir une voiture avec du répondant :)
En GT sa roule vraiment bien déjà d’origine super confortable à la conduite
et personne pour parler de la tenue de route?^^ j ai eu une M2 1.5 dci 85 cv , mais quel kiff sur la Route Napoléon, ! la 16 s c était déjà pas mal , mais ta gt à tout pour me plaire bravo !
Alain Bernardi boff c’est clairement pas une référence niveau tenue de route...
@@antizz77340 pour ma part montée avec de bons Michelin je n ai jamais eu de surprise et je suis joueur ^^
On parle du châssis à un moment et comme le dit le propriétaire, c'est moyen. On retrouve le châssis des Megane dCi, on est bien loin de celui des RS
@@ALEXVCR oui c est sur entre les chassis cup et les chassis sport , mais bon , ce n est pas pour les mêmes usages non plus ^^en tous cas je trouvais qu elle virait bien à plat et gardait bien sa trajectoire , faudrait que j essaie un jour une R S pour voir un peu^^
Oui le chassis est pas mal, bien mieux que les 307 anciennes génération lourdeau pateau, heureusement que la 308 de 2013 a rectifié tout ça.
Super vidéo, j'ai exactement la même en 2.0 dci 150 ! ..oui la megane 2 gt es sortie aussi en diesel et ca marche assez fort pour ce que c'est. 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Content de le savoir :)
En diesel ça sort quoi avec un stage 1 ?
Et en 175ch dci aussi
Brice Champagnay oui mais c'est pas la RS ça qui fait 175 ch ?
@@ALEXVCR ah si ça doit être ça bon de toute façon le 150 et 175 c'est les même ils montent à 210ch stage 1 et niveau couple ça doit être pas mal
@@bricechampagnay8147
Le rs dci 175 et la gt dci 150 c' est pour ainsi dire les mêmes perf...
Bien sympa cette megane ☺️
Jolie titine. C’est toujours sympa d’avoir une voiture discrète et surprenante. Je partage le même avis que lui d’ailleurs.
Au passage si tu passes dans le 95 j’ai une Ford mondeo 2.5 turbo mk2 avec le moteur de la Focus st 225 préparé. Si jamais t’es chaud 😊
Hey, merci pour le commentaire. Contacte via instagram si tu veux en discuter ;)
côté échappement KTR en faisait à voir s'ils en font encore, ensuite concernant la carrosserie, en faite l'avant c'est un pare choc de mégane 2 classique juste lame en plus et des grilles spécifiques, par contre concernant l'échangeur, la mégane RS dCi en a un plus gros (modif' fréquente sur les essences de mettre celui de la dci) après pour le côté sleeper, le 2.0T 165 était aussi dispo en version privilège (donc mégane classique avec aucun signe de la puissance) et surtout en 5 portes, là tu as le sleeper parfait
Tu vois je ne comprends pas pourquoi avoir concu un plus gros échangeur pour les Megane RS dCi. Il n'y a même aucune explication mis à part une potentielle question d'optimisation de chaine de montage ?
Pour le reste merci pour les infos
@@ALEXVCR l'explication est toute simple sans l'échangeur ils pouvaient peut-être pas augmenter la pression du turbo pour passer de 150 à 175ch, vu que le 175 est une amélioration du 150
KTR ne font malheureusement plus échappement pour les mgt. il est vrai que l'on peux trouver rarement quelques megane classic 2.0 t 165, je préférais le look de la gt perso ^^
@@EcL4T3uR sur les cc on en trouve un peu plus j'ai l'impression, dommage qu'ils ne l'avaient pas mis sur la estate car là c'est le parfait sleeper lol
Ça paye pas de mine, mais ça marche ! 😁, très sympa comme caisse 😊
C'est ça, bien résumé ;-)
J'en ai quasiment jamais croisé ..
Je ne sais pas si on peut les différencier des versions dCi , hormis la sonorité bien sûr 😁..
Par contre j'ai appris un truc très intéressant dans ta vidéo sur les échangeurs.. Ça voudrais dire que peut être un échangeur stage 2 de Mégane 4 RS pourrait se monter sur ma dCi 😄
C'est rare effectivement. Pour la differenciation je ne sais pas, le propriétaire te répondra si il voit ton commentaire ;-). Pour l'échangeur tant que tu as la place necessaire je ne vois pas où est le problème ^^
Bonjour à tous , très belle voiture , j ai la même chose en Scenic2 2.0t reprogrammer à 193ch . Bonne continuation à tous
Ça pousse 🤗
Scenic de chasse.
Bonjour, c'est quoi la référence des injecteur? Merci !
Belle découverte ! 👌🏼
Dupre Valentin oui, j'ai appris des choses dans ce Vlog. Constructif :-)
Vidéo sympathique voiture propre seulement accrocher une focus st j'ai un gros doute 😅
Megane plus légère donc possible ;-)
Top cette mégane !
Oui, vraiment
Salut, la BV tiens jusqu'à combien
N'est-ce pas tourné prêt de Meaux ? Je crois reconnaître le rond point à 09:15, je le prenais il y a une dizaine d'années quand j'allais à Melun en passant par Meaux
Sinon, en plus d'être plus discrète qu'une RS, cette GT doit aussi être plus polyvalente, familiale, non ?
shooby02 c'est dans les alentours, pas loins de Disney :)
@@ALEXVCR c'est bien ce qu'il me semblait ptdr
J’ai le même moteur dans la version coupé-cabriolet, avec un stage 1 c’est le sleeper par excellence 😋
Comme tu dis, j'aime de plus en plus ce côté sleeper. Tu en as déjà surpris quelques uns ?
Alex // trackattack oui, pas mal de petite sportive atmosphérique de moins de 200ch. Par contre le cabriolet étant plus lourd que le modèle essayer je n’accroche pas les maxi Gti telle que les focus st,... mais cela reste bien fun de pourrir en reprise c’est petites Gti le tout cheveux au vent 😋
90DevilZ trop excellent ! J'adore 😂
La chance... j'ai tellement désespéré pour trouver une CC essence et en boite auto c'est impossible à trouver une en bon état. Au final j'ai ramené une version diesel en 130 ch
Nikola Tesla effectivement le 2l turbo et compliquer a trouvé car peu diffusé. Par contre pas dispo en boîte auto avec ce moteur. Dommage de n’avoir pas trouver une essence, elles sont nettement plus fiables que le dci
Il y a plus qu’à essayer une RS maintenant pour comparer 😜👌🏻 super vidéo
Dans les Vlogs à venir une RS arrive ^^. Merci ma poule 😘
je pensais mon prendre une en tant que jeune conducteur , mais apparemment le soucis est vraiment électronique
J'y avais pensé à avoir cette gt il y a quelques années avec une petite reprogrammation aussi
Ah bah ça te donne quasiment la puissance d'une Megane 2 RS avec en plus de ça, plus de couple ;)
Ca me rappelle ma Gt220
Salut j en ai acheté une hier, stage 1, 205cv et 369nm ( injecteur Mégane RS)
Le bruit par contre pas terrible trop aseptisé, l ancien proprio a viré l intermédiaire, mais pas de changement...une idée et des solution pour avoir un jolie bruit et que ça passe au CT ???
Merci d avance
Salut, comme pour ma Clio 4 RS, tu vires le silencueux arrière et tu le remplaces par du tube
C'est une excellente voiture et Renault a très souvent fait des version "degonflé" de c'est sportives.
Ps: si tu te souvient de notre précédente discution j'ai pas pris une MPS mais une 2.0l 150ch en phase II (pas trouvé de mps d'origine) et même la avant les modifs à venir sa marche très très bien pour un simple 2.0l 😉
Je trouve ça bien que les constructeurs proposent plusieurs motorisations, au moins chacun y trouve son compte. Ok pour la Mazda 3 si ça te convient c'est le principal. Et oui, on trouve de moins en moins de voitures d'origine...
J'ai la même version cabriolet
Ce bloc était dispo en France dans la CC
Gagou 51 dans l’espace, le scenic, la velsatis et dans la laguna.
Alors la un vlog a cette heure la avec une petite biere sa passe creme au top ;-)
Profite bien et à la tienne 😜
@@ALEXVCR merci alex a la tienne ;-)
Si jamais tes pas trop loin du 44 et que tu veux essayer une brera 2.4jtd un peu preparer tu dis
Gildas Olivier je prends note si je passe dans le coin :-)
@@ALEXVCR dac on fera un drag race contre ta clio
Assez méconnue cette petite gt car dans l'ombre de la rs mais sympa avec ces quelques petites modifs 👍
Et oui, même moi je ne savais pas qu'elle existait mais comme tu dis, la RS lui fait beaucoup d'ombre
@@ALEXVCR Elle était surtout vendu en mazout à lépoque, aujourd'hui les Megane GT sont plus vendu en essence.
franck Miki c'est ça, la Megane 4 GT se vend qu'en essence
@@ALEXVCR je m'étais renseigné à l'époque sur la Megane 3 gt coupé en 2.0 190ch, pareil version beaucoup moins rependue que la rs finalement, et qui ne démérite pas !
C'est vrai mais les gens aiment moins les GT que les RS car moins démonstratives
Combien la conso ?
Avec le stage 1, tu dois être proche d'une Megane RS d'origine je pense
Salut super ta vidéo
Je voulais juste savoir quelque renseignements stp 🙏
Je suis sur le point de m’acheter une Megane 2 Gt 163cv année 2007 avec 128357 kilomètre en essence
Je voie que tu as la même du coup j’aimerai juste quelque réponse car sur le net je trouve rien ...
en terme de fiabilité elle et correct ? Pas trop de soucis ? Une maladie en particulier ? Puis la question qui me trotte énormément c’est la consommation avec un plein on fait combien de kilomètre ?
Merci pour ta réponse tu me sauverai beaucoup 🙏🙏
En tout cas chouette t’as vidéo
j'ai la même, pour la fiabilité tu trouvera pas mieux en essence. Hors mis les bobines, tu change JAMAIS RIEN. mise a part l'huile bien évidement. Avec un kilométrage pareil, elle est en rodage
Perso, j'ai la Mégane 3 GT 180ch en 5 portes avec le même moteur,, et ça marche vraiment bien.
On retrouve ce moteur là aussi dans les Megane 3 GT 180 ? Il y a pas la Megane 3 GT 220 aussi ?
@@ALEXVCR oui aussi avec plus de chevaux et en break extrêmement rare.
Parcontre la Meg' III GT220 c'est le 265cv bridé électroniquement. En Reprog' c'est ~300cv. 😉
Donc ça fait un break sympa. 😎
Ma grand-mère a la même en 150cv..2.0 L DCI...en 5 portes en grisé anthracite
Benoit Leroy oui et ? Tu insinues quelque chose ?
😂
Mdrrrr sa ce traine cette acceleration balourde
Je serais curieux de savoir avec quoi tu roules toi ^^
@@ALEXVCR une bmw , r32 deja eu
@@tchounigaz830 r32 c'est bien moins nerveux .
@@tchounigaz830 le mec roule en r32 et BMW et te parle de balourd sur une Mégane GT mort de rire .
Renault megane 2 😍😍😍😍😍
La Megane 2 GT je trouvais qu'elle avait vraiment de la gueule à l'époque et elle vieilli relativement bien.
Elle a pris quand même un petit coup de vieux. La 3 est encore dans le coup
@@ALEXVCR intérieurement je suis d'accord mais esthétiquement je trouve qu'elle s'en sort très bien
blavrilleaud c'est vrai que l'intérieur a plus vieilli que l'extérieur
@@ALEXVCR perso je trouve plus que la mégane 3 à pris un coup de vieux (style trop passe partout) le côté angulaire de la 2 la fait bien vieillir, et pour l'intérieur il vieilli aussi bien
slt c est vrai que megane RS est beaucoup volée, un ami c est fait tirer la sienne ! juste quelques bouts de verre sur le sol après que l auto est disparue...
Un ami aussi vient de se faire voler sa Clio 4 RS...
Belle musique d'intro c'est quel titre
the show oui elle est sympa. Regarde la description je mets toujours les liens ;-)
Si tu changes le arbre a cames a echappement (par celui de la RS) tu vas fliper...
c'est à dire ?
@@EcL4T3uR beaucoup d'amelioration reponse moteur
Il parle du gros défaut de sa Mégane c'est le châssis qu'il considère comme moyen car c'est un châssis de Mégane DCI. J'ai une Mégane 3 GT et là c'est un châssis de Mégane RS (châssis sport et non cup) avec des suspensions plus souples que sur une RS. C'est un pur bonheur mais je dirai que la mienne son défaut c'est la puissance ... 165ch diesel ce n'est pas assez ... Il parle de la GT220 c'est le même châssis que ma 165 et là ça doit causer ! Bref qu'il achète une GT220 il ne sera pas déçu
Surtout si en plus de ça il fait un stage 1... (Megane 3 GT 220)
tout à fait d'accord c'est normalement ma suite logique une petit megane 3 gt 220 coupé qui sera bien-sur opti avec une gestion flex pour approcher les 3XX ch en toute discrétion :)
@@EcL4T3uR En y repensant ça doit être vraiment impressionnant de voir une Megane 3 GT déposer des voiture de 250/280 chevaux...
@@ALEXVCR En ligne droite vu que le train avant n'est pas du tout celui de la RS... Manque les pivots découplés et le dgl minimum...
Svp traduction en Anglais?
J'ai le même moteur F4RT sur ma laguna 2 rare aussi ça marche super bien 170cv decata reprog ethanol impeccable ya le même moteur aussi sur les espace et les senic pour info
Aucun souci avec l'éthanol ? On dit que ce moteur est le plus fiable de Renault c'est vrai ?
@@ALEXVCR alors si avec l ethanol à forte charge pied au plancher les injecteurs d'origine sature vite faut les remplacer par des injecteurs mrs 2 c'est les même pièces comme beaucoup de pièces d'ailleurs. Et oui moteur très fiable 160 000km je l'ai depuis 2 ans 20 000km 4ème propriétaire et ça roule très bien démarre au quart de tour 100‰ e85 même en hiver et je suis du 78 le seul défaut c'est les train roulant surtout les cylindre bloc des triangle après les routes sont pourri mais cava ça coûte pas chère à réparer les pièces coûte que dalle bonne voiture pas chère
@@quiet1713 perso je n'est aucun soucie avec les injecteurs origine , tu est reprogrammé e85 ?
@@EcL4T3uR salut j'ai un boîtier eflexfuel avec capteur d ethanol pas de reprog pour moi car tu consomme toujours trop avec une reprog ils inject plus d'essence tout le temps et c'est tout même si t'es a l'essence breff pour moi c'est du bidouillage une reprog flex fuel
@@quiet1713 tu consomme quoi en moyenne avec ton boitier ? avec une conduite mixte avec quelques plaisir ?
La megane 2 120dci rien a voir vous en pencer quoi
les +: "le coté sleeper" je pense qu'il a pas compris la définition d'un sleeper l'ami.
Existe surtout en break !!
En GT break ?
@@ALEXVCR tout à fait
@@typeRF20c Tu parles de la Mégane 3 GT ? Vu que la Mégane 2 GT Estate n'existe pas...
@@emmanuelgasquet3930 ah oui oui.
@@typeRF20c ;-)
Moi je la trouve très jolie cette Mégane elle a le mérite d'étre unique en son genre à croire que les gens n'aime le changement 😕
Thomas Capendu elle pas mal mais je la trouve trop discrète. Mais bon si tu aimes les sleepers c'est parfait ;-)
@@ALEXVCR les sleepers ??
Un sleeper est une voiture qui d'apparence ne paye pas de mine mais qui au fond, marche fort ;-)
C'est sur je préfére la RS mais bon celle-ci est déja bien !
Comme tu dis ;-)
Pour sécuriser ta caméra, rien ne t’empêche d’y accrocher une ficelle que tu peux faire passer par le coffre, porte, vitre, capot ou crochet de remorquage... ;)
Super vidéo 👍
Oui mais bon cela reste exceptionnel qu'elle tombe. Ça m'ai arrivé 2 fois en plus de 5 ans. Je pense qu'elle était simplement mal fixée ^^.
Merci
Il doit gratter ta Clio RS. 😁
Je ne pense pas, j'ai 220 pour 1200 kilos ^^. Mais en tout cas, elle marche fort ;-)
@@ALEXVCR
Je pense qu il serait loin d être ridicule fasse à ta Clio.
Certe tu es plus léger mais lui est en 2L avec un bon couple donc pas mal du tout.
Après perso la ligne de la Mégane 2 je trouve ça pas jolie. 😉
Il ne serait pas ridicule c'est sûr mais de là à être devant je ne pense pas. Après sur des hautes vitesses par contre j'ai des doutes pour ma RS, le 2.0 litres reprendrait le dessus
@@ALEXVCR Si tu passes un jour du coté de Toulouse, on pourra comparer, j'ai aussi 220 cv (d'origine) ds une Rino Sport mais plus lourde que ta Clio vu que c'est une Mégane 3 GT220... ;-)
Comme d habitude, un essai aux petits oignons avec un p'tit fond musical de Lord Puma😉
Pour l essai, je trouve la voiture un peu mollassonne pour 209cv comparé a la tienne, j aurais tendance à dire que cette voiture est dans les 180-190cv, après faut être dans la voiture pour le ressenti et ça il n y a que toi qui peut le dire 😉, et pour le coup je dirais que ta Clio marche bien mieux😀
Continue de nous régaler encore🤩
Merci pour le compliment. Je pense qu'il sort les chevaux annoncés car les sensations sont là et quoi qu'il en advienne, il est devant les Megane 4 GT de 205 chevaux malgré sa boîte mécanique. Noté, d'autres vidéos arrive (Clio 4 RS de 255 chevaux pour la prochaine ;))
@@ALEXVCR Nickel le prochain essai a l avenir, Renault Sport Always 🤩
ma megi doit sortir c'est poney normalement après on peux pas comparé un petit 1.6 moderne bien turbocompressé boite auto et un bon vieux 2.0 t ^^ Après tu peux m'offrir un passage au banc je serait curieux de voir mon résultat actuelle ;)
@@EcL4T3uR Apres c'est qu une impression et tu as fait sûrement des essais contre des voitures de puissance égale comme tu dis dans la vidéo pour voir les perfs de ta voiture. Après c est une très belle auto, moins prisée par les voleurs, car les RS ce n est pas pas trop le cas...😡
Surprise!kan mm domage kil en est pas plus ete vendu
lescro baws c'est vrai que c'est rare.
Mais tu as repris l'intro de lordpuma
Du tout ! Musique libre de droits utilisé par plein de youtuber tout simplement ;-)
Au niveau compteur il n'est pas spécifique M2 gt ... seul les compteurs M2 rs sont siglé renault sport ... sur la gt c'est un compteur basique
Andréas Andréas le compte est bien spécifique au gt au niveau colorie
@@guillaumeegasse9011 j'ai déjà vue le même sur M2 estate
@@guillaumeegasse9011 Et il me semble que les compteurs des Megane 2 RS sont gradués jusqu'à 270 km/h
@@ALEXVCR 280km/h le compteur de la RS ;) et pour la GT c'est un compteur de privilège donc classique
@@thierrygamer2413 Bien ce qu'il me semblait, gradué jusqu'à 270 km/h avec un trait en dessous ^^
J’avais exactement la même GT 3 portes même couleurqui d’ailleurs rend beaucoup mieux en vrai! Mais en dci 150. Une excellente voiture! Et on en voit pas partout.. châssis excellent! Mais on me l’a volé... voitures à carte main libre... 😭
C'est vrai qu'elle a bien plus de gueule en vrai qu'en photo, je l'avais même dit au propriétaire. Merde pour le vol...
Pas fan mais rare. Mais désolé j'accroche pas du tout les Mégane :/
Si tu passes dans le 45 un jour je te propose ma mazda 3 mps gen1 légèrement gonflé ^^
Je ne suis pas fan non plus de la génération 2 des Megane. La 3 reste pour moi la plus emblématique à ce jour.
Ok, je retiens pour la proposition si je passe dans le coin. As-tu vu le Vlog de présentation de la MPS de Mathieu ?
@@ALEXVCR Oui j'ai vu :) sympa et Mathieu est un vrai passionné qui connaît parfaitement sa mps !
Par contre la Mégane 4 RS est vraiment bestial !
David Villedieu bestiale esthétiquement la Megane 4 RS car en accelération pure c'est pas foufou. Je trouve ça bien trop lissé
@@ALEXVCR comme pas mal de voiture sportive moderne....:/
Injo de 280cc tu vas pas bien loin avec ça 😕
ba je suis au max de ce qu'ils peuvent donner la
Je procède la même mes en cabriolet
Elle a 150 chevaux la cabriolet non ?
@@ALEXVCR 165cv 2l turbo essence
Donc le même en fait
@@ALEXVCR oui
il m'a chauffé le coquin
Chauffé pour ?
@@ALEXVCR pour chercher une GT 😬
jean saitlestin tu as quoi actuellement ?
@@ALEXVCR Une clio 2 dci, mais elle est morte.
Il faut que je me trouve autre chose à 1800€, pour taffer
jean saitlestin hum bon courage pour en trouver une dans ces tarifs 😂
Ironique qu'une Megane GT, plus aseptisée qu'une RS, soit _encore_ plus rare que la RS elle-même, surtout en essence.
c'est clair mais la raison est toute simple en 2007 la lubimania du diesel était à fond donc 90% des megane 2 gt vendu était des 2.0dci
Je viens d’apprendre les M2 gt existé en essence 😴😴
Revenge KNZ et oui c'est assez rare. Je te rassure je l'ai appris aussi avec cette présentation ^^
Vous croyez que en jeune permis ça passe ??
@@ALEXVCR et si je me mets en premier ça peut passer a cmb par an (environ, fourchette)
Ça dépend des assurances, il faut prospecter ;)
j ai u la 3 110 Mazoute
Megane 3 ? Tu as eu une Clio 3 aussi, c'est pour ça que j'ai un doute
@@ALEXVCR et clio 3 initiale aussi DS4 309 zx rover 200sx
La passion Automobile tu as eu aussi une 200sx ?!!! Quelle motorisation ?
@@ALEXVCR non une Citroën ZX
@@ALEXVCR non pas de 200sx
Ça existe encore ça ? 😅
Bha ouais autant que tes teutonnes de 2 tonnes .
😂😂😂😂😂😂😂🤫🤫🤫
J ai vraiment du mal avec la GT..
Ah bah elle est moins démonstrative que la RS c'est sûr. A choisir, je préfère la RS mais ce côté sleeper me plait beaucoup
J'admets que cette Mégane est surprenante elle doit en piéger beaucoup mais il faut arrêter avec ce mythe de moteur dégonflé, les constructeurs optimisent les coûts de productions pourquoi mettre des pistons renforcés et un gros turbo pour 60ch de moins ? Cette Mégane marche aussi bien qu'une RS mais quelques sessions de circuit et adieu le moteur...
Un peu vrai ce que tu dis car quand tu gonfles ces moteurs là, tu arrives tout juste aux puissances de la gamme RS qui sont eux d'origine.
Contrairement aux RS les GT ne sont pas destinées au circuit donc ça peut se comprendre. Pareil, le châssis n'est pas du tout adapté. On va dire que cette GT est une RS routière lol
le F4R à fait c'est preuve je doute que '' quelques tour de circuit '' en vienne à bout . les moteur dégonflé ne son pas un mythe il juste à regarder le megane 3 gt 220 ;)
@@EcL4T3uR le bloc est identique mais les pièces périphériques diffèrent suivant la puissance et le châssis, sur la RS pistons coussinets de bielles sont renforcés, turbo pareil il faut supporter les contraintes d'une conduite agressive, le refroidissement grossir ou doubler les injecteurs d'huile qui lubrifient et refroidissent les pistons ect... ce serait trop simple sinon.
Mégane 2 GT, je ne sais pas mais Mégane 3 GT220, c'est certain, c'est le moteur de la M3RS où il suffit juste de changer la cartographie, ce n'est pas cher et bcp moins que s'il fallait créer une nouvelle référence moteur en concevant un autre 2.0l Tbo de 220 cv...
C pas rare oui surtout pas connue
William Breuil on en voit pas donc c'est rare
Moteur F4Rt 2.0turbo des GT et Rs au top
Les M9R dci 150 les meme que les gp Monaco laguna GT dci175 et 150... etc... etc...
A retenir M9R dci150 175 et F4Rt monté jusqu'à la megane 3 rs 275ch.
Sans la tenue route 😉
C'est un peu ça en effet...
La tenue de route est loin d'être ridicule sur les modèles standards 😉
Ces n'est absolument pas une sportive pour moi elle a pas sa place .
Bah non mais c'était pas le but (sportive). Si il voulait une sportive il aurait pris une RS
Peut être pas une sportive mais déjà ça marche fort.
Horrible 👎
Au moins qui est d'accord avec moi.. 👍
Chacun ses goûts
Exactement
C'est quoi cette bagnole de kéké ? ... pffff ...
Vas apprendre la définition de kéké
kéké pourquoi ça ?
Ne prends pas ton cas pour une généralité 😉 tout le monde ne roule pas en tracteur de nazi comme toi
flex fuel cest pas un stage1 rien a voir mdr les connerie quil raconte quand on arrive dans le monde on ferme ca geule