Pulizia corpo farfallato Punto mk2 con minimo irregolare
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- เผยแพร่เมื่อ 9 ก.พ. 2012
- Tutorial pulizia corpo farfallato Fiat Punto mk2 1.2 16V con giri motore minimo instabile
Alcuni pulitori di esempio (verifica sempre la compatibilità):
amzn.to/2V3RTod
amzn.to/2QiMzPg
amzn.to/2M0mUp9
Questa procedura prevede la pulizia con il corpo farfallato montato e il motore acceso, si può effettuare la pulizia anche a motore spento o smontando il corpo farfallato stesso.
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posseggo una clio 1200 dl 98 e quando il motore era in marcia zoppicava, son andato dal mio maccanico di fiducia e mi ha cambiato il filtro benzina e aggiuntoun liquido nel carburante senza ottenere quasi nessun risultato ,per caso ho visto questo video che indica come pulire il corpo farfallato, pur essndo in'esperto ho eseguito alla lettera tutte le spiegazioni e la macchina adesso non zoppica piu' va benissi,o , ringrazio e mi complimentocon chi ha effettuato questo video e inviterei ad altri di fare altrettanto se hanno lo stesso problema e' facilissimo ci vuole solo un po di pazienza.GRAZIE GRAZIE GRAZIE .
spendere 200 euro per cercare di risolvere un problema, vedere sto video, portare la macchina a far pulire il corpo farfallato per intero spendendo 50 euro, il tutto fatto in una mattinata e risolvere un problema che avevo da un anno che mi stava facendo impazzire...
SEI UN MITO!
Video sempre attuale... Appena fatta su Ypsilon 1.2 16v e il minimo è ritornato regolare. L'unica pecca è che non sono riuscito a rimontare la sua fascetta originale. Lunedì me ne procurerò una a vite. Conoscevo già questo trucchetto, consigliatomi da un meccanico Lancia in Pensione e ogni volta che facevo il tagliando chiedevo che venisse pulito. Una sciocchezza che in pochi conoscono e che risolve tanti problemi. Ho anche pulito il filtro metallico del recupero vapori. Sono sempre stato scettico su questi prodotti per pulizia freni ecc... ma devo dire che sono fenomenali. Per ora ho terminato i lavori... Al prossimo anno per le candele.
Bravo! La spiegazione e' stata chiara. Complimenti al meccanico. Saluti, Lorenzo.
Per fare l'autoapprendimento della farfalla sul 1.2 16V è sufficiente la seguente procedura.
Con tutti gli utilizzatori spenti e porte chiuse, girare la chiave su mar e tenere questa posizione senza toccare nulla per 60 secondi. Trascorso questo tempo, portare la chiave su stop e mantenere la posizione per 30 sec. Poi si può avviare il motore e la farfalla ritrova il suo punto di 0
BRAVO UN VIDEO FATTO VERAMENTE MOLTO BEN SICURAMENTE CONTINUERÒ A SEGUIRTI PERCHÉ CON TE IMPARERÒ TANTE COSE UTILE PER POTER MANUTENERE LA MIA MACCHINA SENZA SPENDERE CIFRE ALLUCINANTI E TUTTO QUESTO GRAZIE A TE
Ottimo lavoro!
Grazie presto mi cimentero in qeusta pratica... ottimi consigli..
Ottimo lavoro ;)
Ottimo video davvero!! Bravo!!
Grazie, ciao.
sei troppo onesto per questi tempi!
complimenti
Cavolo davvero! È rarissimo trovare una persona onesta come lui
@kingdombeppe Ciao kingdombeppe e grazie intanto per il tuo commento ;)
La sostituzione dell'olio del cambio è in programma anche se non proprio imminente...per quanto riguarda i giri nel mio caso si dovrebbe intervenire a livello di centralina in quanto la farfalla viene mossa da un motorino, nel caso si abbia il cavo acceleratore si può intervenire meccanicamente, tirando leggermente il cavo...vedrò cosa riesco a fare ;)
,,,,,grandissima spiegazione, chiara ed efficace. grazie
Incredibile...quasi due anni che avevo la spia avaria motore accesa ed ultimamente si spegneva al fermo incroci ed anche alcuni meccanici non hanno capito nulla....pulito come da video....spia spenta e motore rinato.....GRAZIE!!!!!
Mi sei stato utilissimo!!!
GRande!!!
complimenti,perche' sei una persona ONESTA e sicuramente preparata.
Alcuni "signori" mi hanno chiesto oggi,dai 70 a 100 euro per la pulizia di cui parliamo.
Grazie...Grazie...
Sono contento che abbia funzionato anche per te ;)
Sei un grande. Grazie. Enrico da Treviso.
grazie mille! davvero in gamba vedrò di fare qualcosa
Grazie!!!non mi piaceva come andava la mia auto e sono stato da diversi meccanici,avevo cambiato filtri,candele e c....non potevo neanche immaginare che bastava così poco per risolvere il mio problema))
Unica cosa che mi disturba:è che tutto quello sporco va finire nel motore.Quindi preferisco smontare e pulire da parte(come avete detto anche voi al inizio)MILLE GRAZIE
Sei numero 1......o fatto passaggio per passaggio come hai fatto tu e ho ottenuto dei ottimi risultati......sulla Alfa 147 benzina 1.6 120 ps.....sei un grande.....adesso il motore gira come nuovo.....complimenti....
Ottimo video provero a pulire il coro farfalato de la mia chevrolet aveo ultimamente sta zoppicando un po troppo grazie a la persona che ha fatto il video ; se da buoni risultati lo farò sapere
Finalmente ho fatto questo lavoro! Macchina cambiata dal giorno alla notte. Le condizioni del mio cf erano molto peggiori a queste (12 anni e 95k km) e non sono riuscito a pulirlo bene...ma è sicuramente meglio. Sarebbe da smontare e pulire accuratamente. Devo aver pero fatto un po di forza sulla farfalla perche ho poi dovuto fare l'autoapprendimento del cf. Grazie ancora dei preziosi tutorial!
Oggi ho fatto la pulizia sembra un'altra macchina, non sfriziona più, il minimo è regolare non me l'aspettavo di risolvere questo problema cosi facilmente ti devo proprio ringraziare mi hai fatto un grande favore e mi hai anche fatto risparmiare il lavoro dal meccanico
sei un GRANDE
Molto interessante. Grazie
Graaaaaaaaande m'hai fatto risparmiare dindini
Ti ringrazio infinitamente, mi hai fatto risolvere un problema che avevo da tempo.
@rockmaker90 Innanzitutto grazie per tutti i tuoi consigli...
Per pulire in quei punti si può effettivamente usare, come dice enzomaxxtro, un cotton-fioc bagnato di benzina o di prodotto...cmq non ho insistito più di tanto ancora perchè vedevo che i giri si erano già stabilizzati perfettamente e tutti gli altri sintomi erano già scomparsi...
Ottimo come lavoro ed anche come spiegazione
@kingdombeppe Si si è già in programma non ti preoccupare ;)
ho fatto tale pulizia ieri. il nero è stato completamente rimosso su tutta la circonferenza della farfalla...appena finito ho fatto un giro e la macchina mi sembrava molto più fluida nella marcia ma soprattutto nella partenza da fermo quando la macchina è fredda...davvero grazie ho risolto un bel problema e con soli 11,50€. se fossi andato dal meccanico meno di 50 non mi avrebbe chiesto ;)
Oggi ho eseguito la procedura sulla vecchia ma tanto cara ed efficientissima Punto 55 S prima serie di mio padre e il motore sembra NUOVO . Su questo modello pero' c'è da rimuovere tutto l'airbox per poter accedere al corpo farfallato che era praticamente una CIMINIERA ;) Grazie INFINITE Delta G !!!
La vettura andava a strappi , si spegneva e all'avvio con motore freddo aveva i giri del motore troppo bassi per reggere una partenza in salita .
Stamattina ho effettuato questo procedimento e ho avuto 1risultato eccellente. Avevo questo problema da mlt mlt tempo e grazie a Te ho risolto :) Ho comprato 1prodotto adatto al c.farfallato pagato 10€ ma nn ricordo il nome. Ps:cn motore acceso ho spruzzato + di 6 volte ;) Grande GdeltaG complimentissimi...
@ThePasky86 Ottimo, sono contento per te ;D
Per caso ti si accedeva la spia avaria
Ti ringrazio :)
Grazie molto interessante
Eccomi! scusate il ritardo! La 8V monta un'alimentazione di origine Marelli completamente diversa. Il corpo farfallato sta sotto l'airbox (che va rimosso), ed il comando acceleratore è di tipo meccanico, quindi con il classico cavo flessibile. Per pulire potete aprire la farfalla con la mano e farci quello che volete. L'unica taratura su questo CF si fa per il sensore posizione farfalla (TPS) e per il motorino passo passo del minimo in caso di sostituzione di essi.
@enzomaxxtro Si, devi togliere il contenitore (air-box), il corpo farfallato si trova al di sotto, in posizione verticale...
Ciao Mariano, mi fa piacere che hai risolto il tuo problema..
Guarda che il minimo a 900 giri è normalissimo e va più che bene..
grazie per questo canale perché certe cose noi non li sappiamo così possiamo sapere un po' di tutto grazie a questo Google you tube ok
complimenti per il tuoi video
Grazie dei consigli spieghi tutto in maniera semplice ma accurata!
Ho appena effettuato la pulizia sulla mia clio II 1.2. È un po' diverso ma molto intuibile...anche se non riscontravo problemi ho voluto farla, anche perché è un'auto dell '99 usata fino a 50mila km e poi rimasta ferma fino a fine 2014 quando l ho acquistata. Fin ora ho cambiato batteria, gomme e pulito impianto pruzzante al parabrezza e pulito la farfalla!! In futuro ho intenzione di fa controllare anche la distribuzione a meno che non fai un video a riguardo e provo a dare un occhio...
hai la mia stessa auto come hai fatto a pulire il corpo farfallato
+tobi madara ciao tobi, senti ora è passato un po di tempo, ma basta che sfila il grosso tubo di gomma che da sul motore, e trovi il corpo che con la mano apri leggermente per pulire...stai attento a non aprire troppo non verrei ti andasse, fuori fase, o fuori calibro, non so qual'è il termine adatto. ...ciao :) :)
ok ciao grazie mille, come ti posso dire, allora ce un tubo che prende aria e la porta dove ce il filtro dell aria, poi di li va dentro il motore, sarebbe quello che devo sfilare, ciao e grazie mille per avermi risposto.
+tobi madara si si quello :)
ok grazie mille :) finalmente
ho capito, ciao ;)
Grazie. Un altra richiesta. Dovresti fare un tutorial sulle problematiche legate al malfunzionamento delle candele e dei relativi cavi e la procedura di sostituzione. Credo che questo video sarà uno tra i più importanti, i più richiesti ma soprattutto uno dei più visti
LA MIA MACCHINA HA 13 ANNI ( PUNTO 1'200 16 V) TI HO COPIATO ED HO AVUTO UN RISULTATO ECCELLENTE SIA DI RIPRESA CHE IN VELOCITA .TI RINGRAZIO ANCHE PER AVER RISPARMIATO PARECCHI EURO TI SALUTO .BARDI FRANCO.
@ThePasky86 Ciao ThePasky86, i motivi possono essere veramente molti, di sicuro pulendo il corpo farfallato andrai a migliorare la situazione...ma ti si accende anche la famosa spia gialla?
Si volentieri...sono proprio curioso di conoscere la causa di quei sintomi...
Cmq non allontanare del tutto l'ipotesi farfalla e annessi...
Buona fortuna ;)
Grazie per la visione. Volevo chiedere gentilmente se anche per il gruppo farfallato del 190 e a benzina e la stessa procedura.
@rockmaker90 Io avevo letto che si poteva anche lasciare la batteria staccata per 24 ore...è corretto?
Ciao GdeltaG,complimenti per il canale!
Avrei un quesito da porti nella mia Space star 1.3 benzina si è accesa la spia avaria motore.Ora,ho sentito che le cause possono essere tante.
L'auto fatica a tenere il minimo ed a volte specie a freddo si spegne.
Tu che pensi può essere un problema di sonda lambda?
Io ho pensato alla sonda ed ho provato a testarla con un multimetro ma ammetto di non averci capito molto.Sai darmi qualche consiglio in merito,magari su come testare l'efficienza delle sonde?
Grazie infinite in anticipo!
@MrGmailDiego Il debimetro è un sensore posto nel condotto di aspirazione...è formato da una membrana o dei fili...anche questo col tempo si sporca e dovrebbe essere pulito...con questa procedura dovrebbe già pulirsi un pò...naturalmente se si vuole fare un lavoro più dettagliato bisogna smontarlo e pulirlo con uno spray per contatti elettrici per esempio...noti la sua presenza perchè è proprio un pezzo di tubo che interrompe il condotto di aspirazione...è molto delicato e costa..!
Direi proprio di no...ottimo lavoro!
@GDeltaG caspita.....grazie Delta!!!....e si sente un riscontro audio dell'avvenuta operazione? tipo un clac o cose così?
A liqui moly tem algum produto para essa limpeza? Obrigada
grazie mille
grazie..
Ook, grazie delta! ;)
ciao ti chiedo una curiosità la mia punto 2 1.2 8v del 2009 quando metto in moto a freddo tutto bene subito dopo se capita di riaccenderla si avvia subito ma da una accelerata solo all'avviamento e torna al suo minimo, ho già fatto pulizia corpo farfallato e sensore ma continua a partire con questa accelerata all'avviamento cosa mi consigli?.
buongiorno a tutti, volevo chiedere se questa operazione va bene anche su una lancia delta hf integrale 16v i.e. cordiali saluti
andrò ad inserire una nota nel video, grazie per la segnalazione..
Inizio col dire che il tuo canale é fantastico. Potresti fare una guida su come mettere l'olio al cambio (quando soprattutto il cambio delle marce è più duro) e se non è complicato su come aumentare i giri del motore? Grazie in anticipo.
ok grazie per le info!...
per la pulizia di un corpo farfallato di un mitsubishi pajero pinin 1.8 GDI il procedimento è lo stesso??
Para Fiat Punto HLX 1.2 16v 188
-Ano fabrico: 2000
-Motor tipo: Otto 188
-Cilindrada: 1.242cc - 4 Cilindros
-4 Válvulas
-Potência: 59Kw 80cv
Obrigada
Complimenti bel video.. volevo sapere se smontando corpo farfallato e valvola egr dopo si deve fare l'apprendimento.... io ho una fiat 500L... può darsi che la centralina col tempo faccia da sola l'apprendimento... senza l'ausilio di strumenti di diagnosi?
@rockmaker90
per la 8V è la stessa cosa?
e questa procedura cosa fa? interviene sulla memoria della centralina?
Ciao bella guida molto utile solo una cosa che prodotto posso usare hai qualche nome o marca in particolare
@fuoritinazzo Ciao fuoritinazzo, il prodotto è un pulitore apposito della Meat&Doria e l'ho comprato da norauto...il costo purtroppo non me lo ricordo ma non credo sia eccessivo...cmq esistono anche altre marche forse più conosciute tipo arexons...
Grazie mille del video😊
@enzomaxxtro esatto, nei due minuti successivi al ritorno della chiave da mar a stop e finché non apri le portiere i vetri elettrici sono ancora funzionanti ;)
Ciao sono nuovo del forum. Volevo chiedere se si staccano facilmente gli iniettori in una punto 2 sporting 1.2 16v, grazie
Ciao, ho una Polo benzina 1.2, ho pulito il corpo farfallato con uno spray, ma vorrei capire se con questa operazione vado anche a pulire l'EGR e i condotti di aspirazione, oppure questa è tutt'altra cosa da fare diversamente?
Ciao, appena fatta la pulizia ed è venuta davvero spettacolare, a quando nuovi tutorial sulla punto mk2?
Ciao, difficile a dirsi ma qualcosina la vedremo ancora probabilmente..
@enzomaxxtro Ciao enzomaxxtro, mi sono documentato in rete e sembra che sul 1.2 8V la procedura di autoapprendimento sia appunto diversa che sul 16V...
Praticamente devi portare il motore in temperatura, dopodiché bisogna accelerare a 5.000 giri per circa 2 secondi, tornare al minimo per altri 2 secondi, riaccelerare a 5.000 giri per altri 2 secondi ancora e così via per 3 volte...ed ecco fatto l'autoapprendimento...
Ora inserisco la nota anche nel video ;)
@rockmaker90 dopo aver atteso i 30 sec sulla chiave stop, dopo si può avviare l'auto normalmente?
Ciao marko211190, sui diesel è presente una specie di corpo farfallato ma il sistema è diverso..rimane praticamente sempre aperto a motore acceso..
ciao io ho una lancia y del 2011, mi si accende la spia della avaria motore, ESC, HILL HOLDER. ho fatto fare la diagnosi e il codice errore e P1220 ovvero il corpo farfallato. in questi casi basta solo la pulizia o la sostituzione del pezzo? ciao grazie
Ciao ieri sulla mia machina corsa B o montato filtro a cono e adesso la machina e ingolfarli e strappa le marce la causa quelle?
posso usare il wd-40? me l'hanno consigliato in molti....
ciao, la procedura per una Nissan Micra del 2000 è più o meno questa?? non trovo un video tutorial sul mio modello.
grazie mille
Ciao possiedo una punto MK2 seconda serie 1.9 aspirato in pratica le auto si spegne improvvisamente e prima che si spegne a dei vuoti (come se si tira indietro) cosa potrebbe essere ? Inoltre ritarda a partire a motore freddo grz sempre della risposta
ciao sono franco, sono interessato al video che ho visto però mi chiedo, la sporcizia che viene aspirata dove finisce, può fare danni? sento parlare di filtri del particolato, marmitta catalitica ecc.grazie.
ho una grand scenic 1.9 del 2005 il motore parte ma va a 1000 giri e si spegne ...secondo voi può essere il bebimetro o la valvola egr? ....grazie
Ciao io ho gli stessi "sintomi" che dici nel video con la mia moto (ktm duke 125 4t) e appunto a volte agli imbocchi delle rotonde o agli stop si spegne....il fatto è chr c'è l'ho solo da giugno...che sia già sporco?....secondo te?
ciao gracie a te ho imparato molto
mi puoi diré dove trovo la valvola PCV nella Fiat punto 1.2
per pulire meglio non va bene con un vaporizzatore di benzina?
Ciao, la tua guida è molto dettagliata complimenti! =) posso chiederti una cosa per favore? Io ho una punto prima serie del '97 l'ingresso del corpo farfallato si trova rivolto verso l'alto come posso direzionare il getto dello sgrassatore per corpi farfallati per effettuare una buona pulizia??? =)
E x qundo riguarda lairbak avresti un video per risolvere il problema della spia punto 16 Valvole anno 1999? Saluti da monaco.ciao 👈👀
Si, puoi fare anche così certo...io preferisco non forzarla comunque...è una mia fissazione..
ma il corpo farfallato è presente solo nelle macchine a benzina oppure anche nei diesel...ad esempio su una fiesta mk7 tdci ha il corpo farfallato?
Ciao oggi sulla mia machina fiat brava 1,2 16v 2000 anno o pulito corpo farfalla perche non era stabile con girri motore andavano su e giù stesi problemi come si spiega su video.
O smontato corpo farfalla e pulito con benzina la farfalla o pulito con attenzione legermente o montato tutto o girato chiave in mar o aspettato più di un minuto o spento o aspettato ancora un minuto o più e dopo o meso in moto pero motore e andato tra 2500 e 3000 giri dopo poco a poco e arivato tra 1500 e 2000 giri non stabili va su e giù. cosa po esere adeso latro problema??? grazie.
Una domanda , i residui di questo pulitore essendo risucchiati dal corpo farfallato arrivano ai cilindri , probabilmente mentre esegui questa procedura quel liquido si immette insieme all'aria e carburante , potrebbe causare qualche problema?
Ciao! Riguardo alle fascette che tengono il tubo, sulla tua quella attaccata al CF era del tipo a vite già in origine? Perché la mia purtroppo le ha entrambe "sigillate". Stasera volevo fare questo lavoro ma ahimè sono rimasto bloccato ancor prima di iniziare apposta per questo motivo.
ciao,innanzi tutto grazie per il video :) ho una punto 1 serie del '99 1.2 8v ...ho letto che bisogna fare anche l'autoaprendimento del corpo farfallato oppure è solo nel caso si smontassi tutto il corpo??ultima cosa, la macchina deve essere a caldo oppure posso farlo anche a freddo??vorrei pulire nello stesso identico modo in cui hai fatto con la tua punto, grazie della gentile risposta e complimenti per il canale.
ciao.o una domanda:che cualce volta il mio fiat 1.2 cuasi mi si spenje da solo,i giri sono meno 500?
Salve ho una 500 1.2 benzina ,a caldo ho questo minimo ballerino sopratutto quando ho condizionatore acceso cosa può essere?
Bravissimo bel video
Ciao, ho una 207 glp e alla partwnza a freddo ha un minimo irregolare che poi si stabilizza dopo averla fatta scardare un po.
Tutto questo però solo quando circolo a gpl, potrebbe essere il corpo farfallato?
Ciao, se ogni 3 mesi (troppo pochi) senti l'esigenza di pulire il corpo farfallato ti consiglierei di dare una pulita anche al sensore di temperatura e pressione, posto sulla sinistra dei collettori di aspirazione, in quanto è complice anch'esso dei problemi con il minimo ecc...è un video in programma da sempre ma non ho ancora avuto modo di girarlo...
Delta scusami io sul tubo che va al corpo farfallato ho una fascetta a clap.. Come la rimuovo? Devo romperla? In sostituzione vorrei mettere una fascetta con vite ma di quanto devo prenderla grande? Grazie 1000!
Grazie davvero per avermi risposto. A quanto pare toccando due dei cavi candela ritorna a girare bene e si spegne anche la spia di avaria motore. Provo a cambiare i 4 cavi sperando di non dover cambiare anche la bobina :(