Ottimo video, stavolta finalmente Achille all'opera 🔝 PS dovrò farlo anch'io alla Panda 1.2 benzina 🥇 PS2 come prodotti ambrosol ho già usato igienizzante abitacolo e vernice alta temperatura per le pinze freno 🔝
Grande danie ottimo lavoro. Grande anche achille con la sua fiat 600 con il filtro aria sportivo. Questi sono dei bei lavoretti utili in qst giorni giorni e qst benedetti additivi ci danno molti aiuti e spesse volte molte salvate e soldi risparmiati. Anche io ne sto approfittando x fare manutenzione ai miei mezzi. Ciaoo grandee.
Ciao Mitico,con questo metodo ho risolto un guasto sulla mia ex golf 4 1.6 . Si spegneva all'improvviso ai bassi regimi con relativa mancanza elettrica quindi si bloccava lo sterzo...pericolosissimo. Vari meccanici e nessuno ne veniva a capo,cambiato alternatore,batteria ecc alla fine è bastato fare un po di pulizia con uno spray simile e l'auto è tornata a funzionare alla grande.
Ciaooo ti seguo sempre..... Anch'io sempre dietro ad inventarmi lavori simili ai tuoi😉stessa passione.... Controllato pure io ma ero quasi certo di trovarlo impeccabile... Uso spesso additivi e la benzina che faccio è sempre di qualità... Alternando sempre un pieno di 100 ottani ad uno di quella normale
@@danieleproietti ho un scooter beta ark(ciclomotore ) ora nn più in vendita...assicurato e messo in strada regolarmente... Ma di originale gli è rimasto solo il nome..... 😎Mi piacerebbe tanto fartelo vedere in foto ma nn so come fare...
@@carbonaronotturno7491 La motivazione è molto semplice, nei motori con iniezione mpi (multi point injection) con un iniettore per ogni cilindro, gli iniettori sono posti nel collettore di aspirazione, dopo la valvola a farfalla, e poco prima delle valvole di aspirazione, dunque la farfalla nel tempo, per via dei vapori dell'olio che passano, tende a sporcarsi ed accumulare depositi carboniosi, che creano uno spessore alle estremità, che può causare problemi di minimo ecc ecc, in quel caso ha senso, tramite un solvente, pulire la valvola a farfalla. In un motore con iniezione spi (single point injection) c'è un solo iniettore posto prima della valvola a farfalla, quindi è sempre e costantemente lavata dalla benzina, che essa stessa fa da solvente, quindi non è un parere, ma per questione fisica, non potra mai essere sporca, MAI.
Ciao caro, in genere gli iniettori a benzina danno meno problemi del diesel, cmq si vedo che posso fare. Poi bisogna vedere se é in precamera o diretto
Prova prima un additivo per serbatoio iniettori sono una cosa delicata un tubo che sembra smesso bene e non lo e'..o una guarnizione vecchia e la benzina va sul motore o peggio scarichi con rischio incendio
Ciao Daniele una domanda seria : ho un Astra GTC se spruzzo un additivo accelerando a tratti dal foro di pressione assoluta ? Oppure c'è un modo per pulire il collettore dopo la valvola EGR senza smontare tutto ?
Grande Daniele...in questi giorni di quarantena, mi hai fatto smonta il mio sh300 in mille pezzi 😄 e vorrei ringraziare tutti i corrieri che con le dovute precauzioni, continuano a portarci a casa tutte quelle cose "fichissime" 😂 complimenti come sempre !!!!
Ciao, premetto che sono un umile dilettante, ma il dubbio che mi viene è: interventi di questo tipo vanno a sciogliere sporcizia, e questa finisce per transitare o peggio fermarsi e imbrattare tutto quello che trova a valle. In questo caso si pulisce il corpo farfallato, e probabilmente anche il collettore di aspirazione, ma poi tutto finisce nelle valvole, nella camera di scoppio, e quindi nella marmitta e nel catalizzatore: non so se in questo tragitto ci siano ulteriori sensori che verrebbero coinvolti dal transito di questa melma: siamo proprio sicuri che non sia meglio SMONTARE e pulire?
Ciao caro, certo che si é sempre meglio smontare e pulire se hai tempo e voglia. Questo é un valido compronesso di mandare in camera di combustione dello sporco. Vedila cosí, é come dare da mangiare delle briciole ad un leone affamato.
Va bene anche per i turbodiesel? Si spruzza dopo il filtro? Daniele è tanto che volevo dirtelo: molte persone me compreso, utilizzano la "mistura di beppe" si tratta di un additivo per gasolio fai da tè, io il trattamento lo faccio ogni 5/6mila km e mi trovo bene, fatti una ricerca e se farai un video ne saro felice, un bacione a te ed Achille
belli ti video ;), io lo devo fare alla mia micra k11 1.0 16v, perchè ha il debimetro andato, e ogni 2x3 è da pulire, tanto che ci sono cambio il debimetro, costo circa 40-60 euro, costo preventivato dal meccanico? 800 euro
Ciao scusa una domanda, quella specie di sibilo fischiettio in fase di rilascio dell’acceleratore è una cosa normale? Perché nella mia ultimamente lo fa molto più marcato, da quando avevo fatto mettere a centralina i pop e bang e con conseguente farfalla leggermente aperta per lo scoppiettio me lo ha accentuato, è normale questa cosa? Tra l altro ora mi sta dando problemi e devo fare la pulizia della farfalla ma a breve tolgo dalla centralina i pop e bang
Infatti è il classico video fai da te di chi non capisce un cazzo e non ha nulla da fare e decide di spruzzare prodotti inutili su un single point con monoiniettore a monte del corpo farfallato.. ridicolo.
Ciao Daniele io uso il pulitore x corpi farfallati dalla greenstar va molto bene ciao mitico Daniele salutami anche Achille quando fai il prossimo video mi mandi un saluto grazie ciao mitico
Ciao Daniele ho una fiat 600 anno 98 monoiniettore uguale a questo del video . L ho spenta 4 anni fa che funzionava ora non vuol sapere di accendersi la batteria e nuova il pieno di benzina e il motorino d avviamento gira perfettamente . Cosa mi consigli di controllare ?
se hai su 100000 mila km non farlo, rischi di muovere delle morchie che si infilano sotto le valvole e non va più. l'unico sistema è smontarli e pulirli a mano.
Ciao apena riesci dami una risposta perfavore nessun di mecanici non riesce dirmi che cosa a la mia macchina mi fa vedere la spia di avaria motore ho cambiato la valvola egr il sensore map ho pulito ii non ho cambiato il debitmetru... Non ho pulito il corpo farfallato ai proprio ragione che quello stava nero pieno di sporco... Ti chiedo posò essere questa problema? Al improvizio si è blocato mentre guidavo in autostrada e non mi partiva per nulla mi si è fermato il motore mentre circolavo fami sapere 6 un grande uomo grazie
Farei un video del genere anche sul collettore di aspirazione dell sh 300. Almeno per capire come si smonta. Credo di aver visto quasi tutti i tuoi video e mi sembra che non hai mai smontato quella parte!
Scusami se ti disturbo la mia fiat cinquecento s 900 mantiene il minimo alto , anche dopo che è in temperatura , può essere che c'è il corpo farfallato sporco ? E per questo rimane alta di giri ?
Può essere il corpo farfallato ma anche il tubicino che va nel coperchio punterie vicino i vapori olio a me si è rotto e stava alta di giri poi o tappato con un dito e scendeva cmq con macchina in moto senti che sfiata poi come ai risolto
ciao la mia hundayi10 quando metto la Prima marcia si accelera a manetta, può essere il corpo farfallato o il cavo acceleratore? corpo farfallato di quelli vecchi
Dani vorrei fare un appunto sei bravissimo ..ma..dire meglio fare come hai fatto tu le bombolette a meno non siano solidali al tappo meglio evitare tubicini se partono con la pressione e vanno dentro so cacchi inoltre l aspirazione tira. A se il tubicino in quanto appunto aspira..un abbraccio
Daniele ho una giulietta 1.6 diesel secondo te come mai ho condensa all interno dell elettronica del corpo farfallato? Ne ho gia sostituiti 2 ed il meccanico sostiene di non aver trovato nulla… ps la scheda era completamente ossidata!!
Ciao caro, per i diesel va spruzzato nel condotto di aspirazione, appena dopo il debimetro. Seguire sempre le istruzioni del prosotto usato, non tutti sono uguali.
Con l sh devi levare il filtro e spruzzare per poco tempo dentro il tubo dell aspirazione mentre si tiene il motore leggermente accelerato (altrimenti si spegne).
Daniele Proietti : Grazie salutami nel video se puoi ho un nome strano ma è il mio: Jona (detto come Giona). Nome strano ma sono italiano (e maschio, molti mi confondono per femmina☹️) Grazie per i tuoi video
ciao Daniele, volevo chiederti oltre alla pulizia del corpo farfallato come hai fatto vedere, (anchio ho una FIAT 600 di 900 cc) staccando prima la batteria, non si pulisce anche il sensore dell'aria / minimo che credo sia posto vicino al corpo farfallato? potresti fare vedere un video al riguardo? nel mio caso ho il problema che il minimo e alterato, il problema e diminuito dopo la pulizia, (anche dopo essere andato dal meccanico, dopo alcuni giorni il problema si e ripresentato, e penso che il sensore non l'ha pulito) grazie.
@@achilleaxel3800 grazie, questo lo so ma sai indicarmi x favore in che punto esattamente si trova il sensore che regola minimo e aria ( penso al lato sinistro del corpo farfallato, ma vorrei la certezza)
Scusa,la mia macchina ha freddo fa fumo, parliamo di una grande punto Multijet 75 cavalli, quando poi riscalda si toglie il fumo,e certe volte la sento mancare, può essere il corpo farfallato?
Ciao, potrebbe essere molto sporco il collettore di aspirazione, il filtro del carburante anche... Ovviamente bisogna andare per esclusione i problemi possono essere molti
Anche no... e dove vanno a finire tutti i residui oleosi e di sporcizia ...ovviamente nella camera di combustione creando una bella asfaltata sui pistoni....se si vuole pulire bisogna smontare e stop
Aiuto....ho un problema , esce un sibilo , un fischio dal corpo farfallato peugeut 106 , mi dice il mecca che entra aria da qualche parte ??? Possibile ,?? Ho smontato il filtro , controllato bene , niente ....il fischio rimane l' auto va bene ....cosa posso fare
@@danieleproietti sto diventando scemo, controllato tutto , mi dice un mecca che è da li ,che potrebbe essere una guarnizione interna , nn ci sono crepi sui collettori , si smorza andando a giri alti rilasci è torna .....aiutioooo cosa posso fare ???? Da camionista nn ho mai visto una cosa simile , oggi vado da uno specializzato
@@danieleproietti allora , da buon camionista mi sono messo d' impegno , guarda e riguarda cosa trovo il tubo di recupero che dal monoiniettore va al tubo di aspirazione crepato , e nn ho il ricambio, ho preso lo scotch di tela fina nero due tre giri ben dati il fischio è sparito , dopo da ferma lo fa un secondo poi sparisce, oggi vado a prendere un pulisci farfalla , gli do una bella sgrassata , cambio il filtro aria che nn è mal messo ma ha tre anni , anche se nn corro , circa 250 km a settimana , OK grazie ciao
L'ho provato, non va assolutamente bene spruzzato nell'impianto di aspirazione, si sente un ticchettio del motore, come se lo stesso motore non fosse lubrificato, è troppo potente, tipo solvente, e va benissimo se smonti l'egr e la spruzzi con questo prodotto
Ragazzi la mia panda a benzina ha 80000km e non ho mai pulito i sensori come questo va fatta una pulita? Ogni quanto? Chiedo perchè vedo che la mia panda non sale facilmente di giri come prima..grazie mille a chi mi risponderà.
sai cosa c'è di brutto?che questo prodotto andrà a finire in parte nel catalizzatore,rovinandolo,consiglio di smontarlo a pulire tutto con questo prodotto, dopo un po si asciuga rapidamente da solo,evitate di spruzzare il prodotto in questa maniera.
Bravo, ottima spiegazione!
Grazie per i tuoi video sono un buon intrattenimento :)
Complimenti! Per le belle riprese! Grazie!
Grazie mille,sei stato di grande aiuto...
Bravissimo !
Ottimo io ľho fatto 2 anni fa utilizzando il Tunap 138
Ottimo lavoro
Bravo Daniele è un piacere vedere i tuoi. Video sei bravo e simpaticissimo. Ciao
Ottimo video, stavolta finalmente Achille all'opera 🔝 PS dovrò farlo anch'io alla Panda 1.2 benzina 🥇 PS2 come prodotti ambrosol ho già usato igienizzante abitacolo e vernice alta temperatura per le pinze freno 🔝
Grande danie ottimo lavoro. Grande anche achille con la sua fiat 600 con il filtro aria sportivo. Questi sono dei bei lavoretti utili in qst giorni giorni e qst benedetti additivi ci danno molti aiuti e spesse volte molte salvate e soldi risparmiati. Anche io ne sto approfittando x fare manutenzione ai miei mezzi. Ciaoo grandee.
Grande ciaooo
Bravo
I prodotti ambrosol sono ottimi io ultimamente ho preso la bomboletta del grasso a rame ciao Daniele e grazie
Ciao Daniele sei unico!
Troppaaaaa attesa😃
Una farfalla pulita per tutti...yeeee
Buongiorno Daniele, video ripropostomi oggi e molto utile, dovrei farla anche io questa pulizia.👍
Ciao caro, sembra una banalità ma la differenza si sente.
Sei un fenomeno!
Ciao Mitico,con questo metodo ho risolto un guasto sulla mia ex golf 4 1.6 . Si spegneva all'improvviso ai bassi regimi con relativa mancanza elettrica quindi si bloccava lo sterzo...pericolosissimo. Vari meccanici e nessuno ne veniva a capo,cambiato alternatore,batteria ecc alla fine è bastato fare un po di pulizia con uno spray simile e l'auto è tornata a funzionare alla grande.
Caspita incredibile!
mitico proietti....................ci mancava achille.
Ciaooo ti seguo sempre..... Anch'io sempre dietro ad inventarmi lavori simili ai tuoi😉stessa passione.... Controllato pure io ma ero quasi certo di trovarlo impeccabile... Uso spesso additivi e la benzina che faccio è sempre di qualità... Alternando sempre un pieno di 100 ottani ad uno di quella normale
Ottimo bravo
@@danieleproietti ho un scooter beta ark(ciclomotore ) ora nn più in vendita...assicurato e messo in strada regolarmente... Ma di originale gli è rimasto solo il nome..... 😎Mi piacerebbe tanto fartelo vedere in foto ma nn so come fare...
Si bell video sei un garande like chi vuole altro video di meccanica
E viva le farfalle pulite!
Pulire il corpo farfallato su questo tipo di iniezione penso sia una delle cose più insensate che si possano fare in questo universo
Motiva grazie
@@carbonaronotturno7491 La motivazione è molto semplice, nei motori con iniezione mpi (multi point injection) con un iniettore per ogni cilindro, gli iniettori sono posti nel collettore di aspirazione, dopo la valvola a farfalla, e poco prima delle valvole di aspirazione, dunque la farfalla nel tempo, per via dei vapori dell'olio che passano, tende a sporcarsi ed accumulare depositi carboniosi, che creano uno spessore alle estremità, che può causare problemi di minimo ecc ecc, in quel caso ha senso, tramite un solvente, pulire la valvola a farfalla. In un motore con iniezione spi (single point injection) c'è un solo iniettore posto prima della valvola a farfalla, quindi è sempre e costantemente lavata dalla benzina, che essa stessa fa da solvente, quindi non è un parere, ma per questione fisica, non potra mai essere sporca, MAI.
Ciao!! Si per caso hai un video come questo però che riguarda allo smontaggio e pulizia del corpo farfalla dello scooter, ti ringrazierò 🙌
Ma un biscottino per chiudere in bellezza, no? Grande come sempre 😜
Eccolo 🍪👈
Ciao Daniele, potresti fare un tutorial su come pulire gli iniettori di una moto?? Ancora grazie per tutti i tuoi lavori, sei davvero in gamba!!😉👍
Ciao caro, in genere gli iniettori a benzina danno meno problemi del diesel, cmq si vedo che posso fare. Poi bisogna vedere se é in precamera o diretto
@@danieleproietti vabbeh, io ho una cbr600 del 2005, ma era solo per vedere più o meno come fare!
Prova prima un additivo per serbatoio iniettori sono una cosa delicata un tubo che sembra smesso bene e non lo e'..o una guarnizione vecchia e la benzina va sul motore o peggio scarichi con rischio incendio
@@danielegnerucci3208 Si, ci avevo pensato, proverò prima così, grazie!!😉
Sembrate fabio e mingo
😂
Cazzo è vero hahahahahahahah
🤣🤣🤣
Ciao Daniele una domanda seria : ho un Astra GTC se spruzzo un additivo accelerando a tratti dal foro di pressione assoluta ? Oppure c'è un modo per pulire il collettore dopo la valvola EGR senza smontare tutto ?
Grande Daniele...in questi giorni di quarantena, mi hai fatto smonta il mio sh300 in mille pezzi 😄 e vorrei ringraziare tutti i corrieri che con le dovute precauzioni, continuano a portarci a casa tutte quelle cose "fichissime" 😂 complimenti come sempre !!!!
Bella capitan Farfalla e Achille boy!!!?
PS quel prodotto e favoloso per pulire le parti sporche di grasso ..non deve andare assolutamente sulla gomma
Ciao Daniele facendo così si pulisce anche il collettore aspirazione grazie salutami Achille 😉
Vaiiii
i found the oil breather line can block the hole in the throttle body causing idle issues.
Non è giusto però, lo dovevi fare sulla Meriva... P.S. Achille fa morire, mi da l’impressione dell’attore Giuliano Grande 👏🏻
e il mio problema ti ringrazio . continua cosi cordiali claudio b.
Grazie
Prego
Figo
Ti sto spedendo il mio collettore di aspirazione perché ho messo il like
Ciao settimo Dan :-) si può usare anche nella moto?
Ciao, premetto che sono un umile dilettante, ma il dubbio che mi viene è: interventi di questo tipo vanno a sciogliere sporcizia, e questa finisce per transitare o peggio fermarsi e imbrattare tutto quello che trova a valle. In questo caso si pulisce il corpo farfallato, e probabilmente anche il collettore di aspirazione, ma poi tutto finisce nelle valvole, nella camera di scoppio, e quindi nella marmitta e nel catalizzatore: non so se in questo tragitto ci siano ulteriori sensori che verrebbero coinvolti dal transito di questa melma: siamo proprio sicuri che non sia meglio SMONTARE e pulire?
Ciao caro, certo che si é sempre meglio smontare e pulire se hai tempo e voglia. Questo é un valido compronesso di mandare in camera di combustione dello sporco. Vedila cosí, é come dare da mangiare delle briciole ad un leone affamato.
Ottimo, però hai dimenticato il buco della regolazione del minimo in basso a sinistra, migliora la stabilità del minimo
Va bene anche per i turbodiesel? Si spruzza dopo il filtro? Daniele è tanto che volevo dirtelo: molte persone me compreso, utilizzano la "mistura di beppe" si tratta di un additivo per gasolio fai da tè, io il trattamento lo faccio ogni 5/6mila km e mi trovo bene, fatti una ricerca e se farai un video ne saro felice, un bacione a te ed Achille
Quale prodotto comprare e dove lo trovo al miglior prezzo!? Ottimo video GraZie!!!
Ciao caro, trovi i link in descrizione
posso dire solo che andrebbe proprio pulito internamente il copro farfallato quindi estratto e fatto a motore freddo, almeno io
Ok buona notte 🥰🥰
Notte!
belli ti video ;), io lo devo fare alla mia micra k11 1.0 16v, perchè ha il debimetro andato, e ogni 2x3 è da pulire, tanto che ci sono cambio il debimetro, costo circa 40-60 euro, costo preventivato dal meccanico? 800 euro
Ciao scusa una domanda, quella specie di sibilo fischiettio in fase di rilascio dell’acceleratore è una cosa normale? Perché nella mia ultimamente lo fa molto più marcato, da quando avevo fatto mettere a centralina i pop e bang e con conseguente farfalla leggermente aperta per lo scoppiettio me lo ha accentuato, è normale questa cosa? Tra l altro ora mi sta dando problemi e devo fare la pulizia della farfalla ma a breve tolgo dalla centralina i pop e bang
ma non basta semplicemente mettere una benzina speciale a 98-100 ottani che contiene anche agenti pulenti?
Eppure avrei giurato che con quell'iniettore messo in quel modo sarebbe rimasto tutto ben pulito già con la benzina iniettata
In effetti era messa bene male non fa
Infatti è il classico video fai da te di chi non capisce un cazzo e non ha nulla da fare e decide di spruzzare prodotti inutili su un single point con monoiniettore a monte del corpo farfallato.. ridicolo.
@@gianlucamarzullo3195 Non essere così offensivo in fin dei conti il prima e dopo è abbastanza evidente almeno a livello visivo
@@lalas89 a livello visivo non c entra nulla, è un corpo farfallato di un spi non ha senso pulirlo.
Avrei potuto dire di peggio visto che è un video che crea cattiva informazione e fa spendere soldi alla gente inutilmente.
Ciao Daniele io uso il pulitore x corpi farfallati dalla greenstar va molto bene ciao mitico Daniele salutami anche Achille quando fai il prossimo video mi mandi un saluto grazie ciao mitico
Ciao Daniele ho una fiat 600 anno 98 monoiniettore uguale a questo del video . L ho spenta 4 anni fa che funzionava ora non vuol sapere di accendersi la batteria e nuova il pieno di benzina e il motorino d avviamento gira perfettamente . Cosa mi consigli di controllare ?
Ciao, per caso dai se alla turbina gli può causare danni? Perche io ho una grande punto 1.3 multijet 90cv
se hai su 100000 mila km non farlo, rischi di muovere delle morchie che si infilano sotto le valvole e non va più. l'unico sistema è smontarli e pulirli a mano.
@@manuel92mhr ok grazie mille allora non lo faccio anche perché ne ho 178 mila km quasi
daniele ciao, ma tu lo conosci un corpo farfallato sporco? con quel prodotto lo accarezzi!
Per me non sà neanche come funziona un motore a scoppio.
th-cam.com/video/Vj_4LoCz0Ms/w-d-xo.html&ab_channel=CORTOMETRAGGIO
Si può usare per pulire sanda lambda?
Ciao apena riesci dami una risposta perfavore nessun di mecanici non riesce dirmi che cosa a la mia macchina mi fa vedere la spia di avaria motore ho cambiato la valvola egr il sensore map ho pulito ii non ho cambiato il debitmetru... Non ho pulito il corpo farfallato ai proprio ragione che quello stava nero pieno di sporco... Ti chiedo posò essere questa problema? Al improvizio si è blocato mentre guidavo in autostrada e non mi partiva per nulla mi si è fermato il motore mentre circolavo fami sapere 6 un grande uomo grazie
Ciao caro, bisogna leggere la centralina e leggere gli errori
Farei un video del genere anche sul collettore di aspirazione dell sh 300. Almeno per capire come si smonta. Credo di aver visto quasi tutti i tuoi video e mi sembra che non hai mai smontato quella parte!
Si vero non ho ancora mai smontato la parte dell'iniettore
Non so perché ma mi ricordate molto la ex coppia di Striscia di Mingo e il buon Fabio 💪💪💪
Scusami se ti disturbo la mia fiat cinquecento s 900 mantiene il minimo alto , anche dopo che è in temperatura , può essere che c'è il corpo farfallato sporco ? E per questo rimane alta di giri ?
Può essere il corpo farfallato ma anche il tubicino che va nel coperchio punterie vicino i vapori olio a me si è rotto e stava alta di giri poi o tappato con un dito e scendeva cmq con macchina in moto senti che sfiata poi come ai risolto
ciao la mia hundayi10 quando metto la Prima marcia si accelera a manetta, può essere il corpo farfallato o il cavo acceleratore?
corpo farfallato di quelli vecchi
Dani vorrei fare un appunto sei bravissimo ..ma..dire meglio fare come hai fatto tu le bombolette a meno non siano solidali al tappo meglio evitare tubicini se partono con la pressione e vanno dentro so cacchi inoltre l aspirazione tira. A se il tubicino in quanto appunto aspira..un abbraccio
Ciao vorrei sapere nel corpo farfallato ce da pulire anche lignettore che sta al centro e come si toglie lignettore?
Ciao caro, non ti so dire mi dispiace.
Ciao daniele cosa hai usato per fare le riprese quasi interne al carburatore
Ciao caro, ho usato la microcamera endoscopica
@@danieleproietti grazie della risposta, avresti link?
Ciao fai vedere anche pulitura su un mp3 500 scooter? Grazie ciao
Daniele ho una giulietta 1.6 diesel secondo te come mai ho condensa all interno dell elettronica del corpo farfallato? Ne ho gia sostituiti 2 ed il meccanico sostiene di non aver trovato nulla… ps la scheda era completamente ossidata!!
Nel disel va spruzato ne la turbina?
Ciao caro, per i diesel va spruzzato nel condotto di aspirazione, appena dopo il debimetro. Seguire sempre le istruzioni del prosotto usato, non tutti sono uguali.
Puoi fare questo procedimento Sun un corpo farfallato dell’SH 150i 2007 a iniezione ?
Ciao ragazzi
Ciaoo
L'ho fatto anche io.
È scoppiata la macchina.
Dopo la pulizia è possibile che il minimo si alzi un po' e vada semplicemente regolato?O devo cercare altrove una causa?
Ciao caro, si é normale, si dovrebbe regolare da solo dopo un po
@@danieleproietti perfetto, grazie mille!! 💪
assassinoooooooo, si pulisce smontato ahahaha
io ho una y10 lx e apena metto in moto stattona e poi si spegnie ce tu dici che va cambiato il colpo farfalato o solo a pulirlo e basta
sei fortissimo , ma non prendere rischi con il coronavirus.
Ciao caro e grazie, tranquillo questo video é stato girato un mese fa, purtroppo non avevo potuto pubblicare prima.
Come si chiama il prodotto per pulire il corpo farfallato?
Achille ! Mito
Ma non é mai finita questa 600?
Sennò I video come si fanno se non c'è un rottame di macchina
Per la pulizia del corpo farfallato dello scooter? Va bene? Come si fa potresti fare un video sull’SH?
Con l sh devi levare il filtro e spruzzare per poco tempo dentro il tubo dell aspirazione mentre si tiene il motore leggermente accelerato (altrimenti si spegne).
Proveró grazie
Daniele Proietti : Grazie salutami nel video se puoi ho un nome strano ma è il mio: Jona (detto come Giona). Nome strano ma sono italiano (e maschio, molti mi confondono per femmina☹️)
Grazie per i tuoi video
Ciao Daniele io ho una focus 1.6 Benz gpl smonto solo il tubo di gomma senza staccare nulla più giusto?
Ciao caro, ora non so di preciso come è fatto ma si, fai la pulizia con alimentazione auto di sola benzina
ciao Daniele, volevo chiederti oltre alla pulizia del corpo farfallato come hai fatto vedere, (anchio ho una FIAT 600 di 900 cc) staccando prima la batteria, non si pulisce anche il sensore dell'aria / minimo che credo sia posto vicino al corpo farfallato? potresti fare vedere un video al riguardo? nel mio caso ho il problema che il minimo e alterato, il problema e diminuito dopo la pulizia, (anche dopo essere andato dal meccanico, dopo alcuni giorni il problema si e ripresentato, e penso che il sensore non l'ha pulito) grazie.
devi cambiare il sensore.
@@achilleaxel3800 grazie, questo lo so ma sai indicarmi x favore in che punto esattamente si trova il sensore che regola minimo e aria ( penso al lato sinistro del corpo farfallato, ma vorrei la certezza)
si si trova a sinistra.
@@achilleaxel3800 grazie
Ma è bellissima ma la riverniciata e pulitissima
ho fatto pulire il vano motore perchè era nero e non si vedeva niente. vatti a vedere i primi video
Ma a impianto a gas la 600??
per moto invece?
O un classe a benzina 14 anno 1998 quando cammino signozza
soldi buttati al vento
Scusa,la mia macchina ha freddo fa fumo, parliamo di una grande punto Multijet 75 cavalli, quando poi riscalda si toglie il fumo,e certe volte la sento mancare, può essere il corpo farfallato?
Ciao, potrebbe essere molto sporco il collettore di aspirazione, il filtro del carburante anche... Ovviamente bisogna andare per esclusione i problemi possono essere molti
Anche no... e dove vanno a finire tutti i residui oleosi e di sporcizia ...ovviamente nella camera di combustione creando una bella asfaltata sui pistoni....se si vuole pulire bisogna smontare e stop
corpo farfallino
Aiuto....ho un problema , esce un sibilo , un fischio dal corpo farfallato peugeut 106 , mi dice il mecca che entra aria da qualche parte ??? Possibile ,?? Ho smontato il filtro , controllato bene , niente ....il fischio rimane l' auto va bene ....cosa posso fare
Caio caro, non so che dire, ci potrebbe essere una crepa? L'aria entra da una fessura?
@@danieleproietti sto diventando scemo, controllato tutto , mi dice un mecca che è da li ,che potrebbe essere una guarnizione interna , nn ci sono crepi sui collettori , si smorza andando a giri alti rilasci è torna .....aiutioooo cosa posso fare ???? Da camionista nn ho mai visto una cosa simile , oggi vado da uno specializzato
@@danieleproietti allora , da buon camionista mi sono messo d' impegno , guarda e riguarda cosa trovo il tubo di recupero che dal monoiniettore va al tubo di aspirazione crepato , e nn ho il ricambio, ho preso lo scotch di tela fina nero due tre giri ben dati il fischio è sparito , dopo da ferma lo fa un secondo poi sparisce, oggi vado a prendere un pulisci farfalla , gli do una bella sgrassata , cambio il filtro aria che nn è mal messo ma ha tre anni , anche se nn corro , circa 250 km a settimana , OK grazie ciao
Daniele facci vedere sul diesel come si fa, grazie
sul diesel non c'è la farfalla hahahahaha
veramente quando lo ha detto nel video mi è sembrato strano, per questo motivo l'ho invitato a mostrarcelo
@@salvo64 per quanto ne so e sono ignorante, non esiste la farfalla sui diesel.
L'ho provato, non va assolutamente bene spruzzato nell'impianto di aspirazione, si sente un ticchettio del motore, come se lo stesso motore non fosse lubrificato, è troppo potente, tipo solvente, e va benissimo se smonti l'egr e la spruzzi con questo prodotto
Come si fa la fase
Ma achille all'inizio è totalmente impagliato?
Ragazzi la mia panda a benzina ha 80000km e non ho mai pulito i sensori come questo va fatta una pulita? Ogni quanto? Chiedo perchè vedo che la mia panda non sale facilmente di giri come prima..grazie mille a chi mi risponderà.
A 80000 va bene pulire il corpo farfallato e cambiare le candele e fili candele poi sei a posto
Ma la fusion di achille vive ancora?😂
Si :)
Ma chi te li taglia sti capelli? 😄🖐️🖐️
Ma quello non si sporca perché la benzina entra assieme all'aria. Poi leva quel filtro aria aperto, su quel motore non serve.
Di un po',ma che video hai visto?dove cavolo lo hai visto il filtro "aperto"....e cosa è un filtro APERTO?
Non vale,era poco sporco. Il bello é quando é piú messo male,allora si che vedi come scioglie bene
Io uso la nafta o il wd 40
A motore spento e asciugo
Non risolvi nulla
come di chiama il tubo che Achile ha rimontato nella scatola del filtro aria? mi riferisco al minuto th-cam.com/video/LuUzNgX1Zuw/w-d-xo.html
Ah ma Achille é sordo muto? Ora capisco
Mazzaseppulita
Vuoivederequelladerdoblo
Nn basta, lo devi smontare è pulirlo
sai cosa c'è di brutto?che questo prodotto andrà a finire in parte nel catalizzatore,rovinandolo,consiglio di smontarlo a pulire tutto con questo prodotto, dopo un po si asciuga rapidamente da solo,evitate di spruzzare il prodotto in questa maniera.