Unterbodenschutz mit Rostumwandler selber machen - Toyota Avensis
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- เผยแพร่เมื่อ 30 ม.ค. 2020
- Achsen entrosten und mit Brunox Rostumwandler behandeln. Abschließend mit Seilfett versiegeln
Terminanfrage für UBS an:. autoholzknecht@gmx.at
Ich nehme bis auf weiteres nur mehr Unterboden und Hohlraumschutz Arbeiten an. Keine Lackierungen und keine großen Schweißarbeiten.
Produkte die ich verwende:
Kline Rost Stop Primer - Produktbeschreibung
• kLine Rost-Stop-Primer
Dinitrol Metallic 4942
amzn.to/3vJ8n6T
Aircraft Nadelentroster
amzn.to/3fnmSpV
Bosch Professionell GIC 120 C Hohlraum Inspektionskamera
amzn.to/34T6gkZ
Teroson VR 105 Scheibenreiniger
amzn.to/2T7Ti0k
Brunox Epoxy Rostumwandler
amzn.to/3x6wVqJ
Luftdruck Trennschleifer Lang
amzn.to/2T1CyYn
Dichtmasse zum Streichen Car System KS 50
amzn.to/2RrKwJU
Schwarzer Bumper Spray mit Struktur
amzn.to/3fUxJck
Dinitrol ML als Spray
amzn.to/3vC8y3L
Dinitrol 1000 Penetrant - Hohlraumwachs als Spray
amzn.to/3vXuOW7
Eurolub TW - Drahtseil Fett als Spray
amzn.to/3uSbbx3
Eurolub Seilfett TW 5 Liter
amzn.to/3fWj5kZ
Universal Plastik Clips
amzn.to/3gjMLYm
Für Toyota
amzn.to/3vWIFvC
Für Renault
amzn.to/3uW0E49
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Die Produkte die ich gerne Verwende, hab ich in der Beschreibung verlinkt. So brauch ich nicht jedem einzeln zu schreiben und ich bekomme ein paar cent von Amazon dafür. Die Produkte sind alle bei mir seit Jahren in Verwendung und ich bekomme weder einen nennenswerten Rabatt oder etwas Geschenkt.
Lg Gerhard
Was würde a Unterbodenschutz für einen Renault Clio b cirka kosten. Lg
Dürfte ich fragen wo du daheim bist? In Österreich? Wenn ja wo genau? Lg
Was kostet diese Schönheits Op?
Danke kaufe ich gleich direkt
@@novibrate8083😊
Echt viel Roscht bei Achsen - Roscht abbürschten - dann Roschtumwandler: ich könnte stundenlang zuhören …😂😅😂
Da hat sich ja die letzten Monate so einiges getan. Von der Drahtbürste und dem Brunox bis zum Eisstrahlen und dem Combiwax. Einfach Super Deine Entwicklung in Sachen UBS!👍
Lässt sich richtig fein anschauen! Top
Gut bearbeitet, alles wichtige erklärt und gezeigt. Sowas kommt an
Das ist sehr wichtig für jeden Fahrzeug für unterbodenschutz gegen rost Bildung, 👍
Super, das waren genau die Informationen, die ich gesucht hab! Danke Dir!
Super Arbeit.
Toll gemacht 👍🏻
Einfach nur sympathischer Typ :)) wie du gsagt hast, querlenker kann man leicht tauschen, aber einen Motorträger, ja gut der ist auch leicht tauschbar :)) einfach nur geil 😂😂
Top gemacht 💥💥👍👍
Genial ! Unterbodenschutz drauf und wie neu xP
Sieht aus wie neu!! TOP!
Bravo, Bravo!!!
Ich war in den 70ern beim Juguslaven zum Unterbodenschutz machen.
Wenn du billig willst kostet 50 Mark.
Der hat meinen Käfer unten abgedampft und nach dem trocknen Altöl aufgespritzt. Dann ist er über einen Staubigen Feldweg gefahren und fertig.
Haha und hat’s gehebt?
@@SE4943
Da hat nichts mehr gerostet.
Selbst der Käufer der nach mir das Auto gefahren hat, hatte damit keine Probleme.
Sehr schön gemacht, werde das sicher auch mal ausprobieren
Im schlimmsten Fall Wirds nicht besser, aber auf keinen Fall schlechter 💯
Bester Karosserie Bauer im TH-cam
kleiner Hinweis - Ein Rostumwandler, macht nicht Rost zu Eisen. Wenn Eisen(oder sonstige Metalle) einmal gerostet haben, dann ist es so und es wird nicht mehr zu metall. Der Rostumwandler stoppt nur durch die Rostisolierung die Weiterrostung.
Trotzdem top arbeit.
Phosphorsäure wandelt eisenoxid in eisenphosphat um...
Soll ich dann lieber nach der ersten Schicht Rostumwandler diese nochmal abkratzen und dann nochmal auftragen ? Und reicht seiltet als Grundierung ?
@@jadonmuller1576 nein nicht abkratzen, sonst reißt du de Isolierung, die der Rostumwandler gebildet hat runter. Nach Rostumwandler kannst du jegliches Fett verwenden was du benutzen willst (was für die Anwendung geeignet ist) - ich persönlich finde das Combiwachs mega!
@@jadonmuller1576 Mit Wasser abwaschen, nicht kratzen.
Gute Arbeit der Mann kennt sich aus 👍💪
Echt gut 👍
die Räder abnehmen, dann kann man auch die Oberseiten der Achsteile bearbeiten. ....
Sehr schön 👍
Mei schen! amal oana der verständlich redet 😬👍 Tolles video, danke!
Super Erklärung
Prima Job wieder, sauber ausgeführt, lohnt sich bei dem Auto sicher auch noch. Vielleicht ein minikleiner Tipp: Eine übliche Sprühflasche nehmen, und nach dem Aufsprühen des Rostumwandlers dann mit dem dicken Rundpinsel gleich immer alles glattstreichen. Man kommt so in wirklich alle Nischen und Ecken, und es tropft nur wenig auf die Erde. Ich habe das in 2013 einmal mit meinem Golf 6 gemacht, der war erst 3 Jahre alt, und sah an den Achsen auch schon so aus. Danach dann alle 2 Jahre mit dem (zu teuren) Fluid Film, und bislang ist tatsächlich auch an den Kanten Ruhe.
Da des Epoxi in den Dosen echt sauteuer is, denkst des Brunox Epox kann ma a mit der Druckpistole spritzen?
Das ist das Geheimnis leichter japanischer Autos, und jedes Jahr werden sie durch Rost leichter. Für den kurzen Weg zur Arbeit habe ich einen gut gewarteten Toyota Prius mit geringer Kilometerleistung gekauft. Das Auto funktioniert großartig und alles funktioniert immer, aber was ich unter dem Auto sah, schockierte mich. Rost ist überall!🙈
Ein super Kanal, bin erst heute Abend auf dich gestossen, sofort aboniert 😊. Wird das Seilfett durch den Staub trocken ? 🤔Das Tal in dem Du wohnst ist traumhaft 😃
Danke!
Danke für die Infos
Prinzipiell gute Arbeit...
Dennoch ein paar Anmerkungen...
Beim nächsten Mal unbedingt vorher alle Räder ab und zumindest bremsanlage und spritzblech sowie alles das heiß wird (audpuffanlage, Motor usw) abdecken gegen den sprühnebel (Fett oder Öl hat in der nähe einer bremsanlage nichts verloren)...
Wenn man den Rost mit rotierenden Hilfsmitteln abschleift dann keine Aufsätze mit Metall oder so verwenden, die hitzeeinwirkung ist durch die Rotation schnell erreicht und man schließt (bäckt) den Rost dann ein.... Da kommt dann im Nachhinein kein rostumwandler mehr dran... Besser eine vliesscheibe (svs) benutzen oder nur mit weicher drahtbürste von Hand groben blattrost entfernen und den dann chemisch versiegeln... Viele Wege führen nach Rom... Tolle Anleitungen und entsprechende Produkte dazu findet man beim Korrosionsschutz-depot
Übertreib nicht du Klugscheißer. Du kriegst selber nicht mal die halbe Miete hin wie er und willst hier klugscheißen ? Mach das du Land gewinnst kleiner.
Quark
Sowas gehört in der Fabrik schon gemacht, bevor der Kunde das bekommt..., wenn nicht vor Ort, dann der Händler!!!!
Ja sicher gehört das gemacht aber dan würden die autos ja zu lange fahren das ist sicher von der auto industrie geplant
@@horstscharniedling5463 ….von wegen Nachhaltigkeit
Toyota Avensis mein guter altes Auto 👍🏻
300.000 km hat der mich befoerdert in 14 Jahren. Jetzt habe ich einen Toyota Hilux gekauft 💪🏻
Bravo sehr schön…
Sehr gut
Ihr seid ne echt gute Firma.
Danke dir :-)
Hallo Danke für dein Video ,Ich habe einen Kleinen Opel ,,4 1/2 Jahre alt ,sieht genau so aus...Gruß Andy
Sieht von der Unterseite super aus, aber wie entrostest du die Oberseite von den Achsteilen ? Da ist doch bestimmt auch alles rostig!?
Mit Eurolub Produkten habe ich schlechte Erfahrungen gemacht. Bis jetzt ist für mich das Seilfett von Elaskon am besten ;)
Und Mike Sander fett mal probiert? Linolin? Oder Seilbahnfett von liquimoly? Vergleich ist wichtig
Hallo Gerhard,
Danke für die informativen Videos!
In den neueren Videos verwendest du meist den KLine RostStopp und nicht Brunox. Wo sind die Unterschiede, was würdest du empfehlen?
Oder eignet sich Brunox bei so partiellen Behandlungen besser, weil man es streichen kann?
Das zeigt die Probleme mit " Japanern" Sehr zuverlässige Technik, mangelhafter Rostschutz. Ich hab den Unterboden meines Verso 2007 , 2012 gekauft mit Teroson gewachst. Obwohl das Mittel im Oldtimer Markt schlecht abschnitt, hat meiner im Vergleich zu anderen die ich angesehen habe sehr wenig Rost. Hat sich somit rentiert. Den Mazda 3 Bj.2012 meiner Mutter habe ich Trockeneis strahlen, und dann Dinol versiegeln lassen. Mein 2012 Clio RS sah im Vergleich wie ein Jahreswagen aus ...
Gibt es solche Menschen wie dich auch In Niederösterreich😅 Tirol is Mir zu weit😅 beeindruckende Arbeit die du da Machst lg Rainer
Danke Rainer, ich bin sicher es gibt auch in Niederösterreich Jemand der das macht. :-) Lg Gerhard
@Rainer bist du schon fündig geworden in NÖ wenn ja würde ich mich sehr über eine Empfehlung freuen :)
@@mrn.1533 Na habe bisher noch nicht die zeit dazu Gehabt.😅
Tolles Video, was macht wenn die 4 großen Autofedern auch ziemlich rostig sind? Kann man die auch entrosten und mit Seilfett einsprühen?
Super Video! Mit welcher Summe muss man ungefähr rechnen, wenn man das nicht selber macht?
Hallo Gerhard
Habe meinen Bus letzte Woche Trockeneisstrahlen lassen und danach mit Brunox behandelt dann mit Steinschlagschutz drüber und dann noch Wachs drüber.
Hohlraum auch gleich durchgewachst,
Danke für deinen Brunox Tip.
Grüssle
Uli
Das Menschenmögliche ist gemacht. Gratuliere!
alle rostwandler funktionieren gleich, indemfall ist es phosphorsäure. Es kann auch keine elektronen rausziehen sondern bildet einfach eine edeloxidschicht die nichtmehr mit sauerstoff reagiert, allerding ist dies leicht spröde nach der umwandlung. daher das seilfett gegen den kontakt zum sauerstoff. und das schwarze ist kein eisen mehr in dem sinne, es verliert seine tragfähigkeit und dient nur als isolator zur außenwelt.
Ganz gut erklärt aber trotzdem nicht ganz richtig. Egal. Und Seilfett ist ursprünglich entwickelt worden um............................naja sollte klar sein und eben nicht um Fahrzeugteile zu konservieren. Da gibt es bessere Alternativen, die auch aufwändig für genau diesen Zweck entwickelt wurden. Es lebe das Halbwissen der selbsternannten Fachleute🤣🤣
Hallo habe einen Avensis bj2006 gehabt. Nach 11,5 Jahren kein Rost von aussen sichtbar. Nur tragende Teile wie hier im Video. Habe nach 156 Tkm das Auto verkauft und nie Probleme gehabt. TÜV kein Problem auch die Autobatterie war noch die erste. Die Problematik ist an vielen Autos bekannt nicht nur Asiaten.
Aber Toyota hat was Aussen-Bleche
Betrifft bessere Qualität wie teilweise deutschen Premiumhersteller. Steinschläge an der Motorhaube aber kein bisschen Rost. Benziner Motoren halten extrem lange und schlucken kein Öl.
Keine Probleme mit Kettenspanner oder Kette wie Audi VW oder BMW.
Wie oft gibt's Rostprobleme bei Mercedes Audi und VW kenne das so gut von den Arbeitskollegen.
Du hast vollkommen Recht. ich habe letzte Woche einen Audi A4 und einen Golf 5 gemacht. Die waren genauso am Fahrwerk Rostig wie der Avensis. Ich kenne keinen Hersteller der das Fahrwerk vor Rost schützt. LG Gerhard
@@gerhardholzknechtkfzservic2052 naja...viele Oberklasse Fahrzeuge verbauen Achs, Motorträger und Querlenker aus Aluminium...das kann im Laufe der Jahre eventuell auch mal (durchs Salz) oxidieren und eventuell sogar zerbröseln...siehe die alten Landrover Karosserien...aber der Golf V hat doch auch nen Motorträger aus Alu...
@@matbut7151 Ich mach gerade ein Video von einem Rostigen Golf 5 das kommt dann in ca drei Wochen. LG Gerhard
Rost in Eisen schafft nur der Hochofen. Euer gutes Ergebnis resultiert aus dem Seilfett. Ich hab auch schon exzellente Erfahrungen mit Ovatrol Oil auf Achsteilen gemacht, sieht dann aus wie Klarlack, der Rost ist und bleibt weg. Vorteil ist halt, dass man immer sieht was da los ist und wenn man doch mal ran muss, macht man sich nicht ganz so mistig. Meiner Meinung nach ist Fett eher etwas für Hohlraumkonservierung. Am Unterboden fällt es irgendwann einfach ab, wenn genug Staub gebunden ist.
hast du die Achsteile vor dem Ovatrol mit rostumwandler behandelt?
@@TheWuzyy Natürlich nicht. Es gibt keine funktionierenden Rostumwandler. Einfach abbürsten und mehrere Schichten Ovatrol auftragen. Danach jährlich kontrollieren.
@@joja511 danke. werd ich die Tage mal probieren. Wie weit kommt man mit einem Liter?
@@TheWuzyy weit, sehr weit. Wenn Du nur Achs- und Chassisteile behandelst, reicht das locker für ein KFZ.
@@TheWuzyy Rostumwandler an tragenden teilen ist häufig aus gutem Grund verboten. Das Metall wird spröde und bricht anstelle von biegen.
Ordentlicher deutscher TÜV zieht dir die Löffel lang
Super-Genial!! Und das braucht nicht mehr mit Wasser nach 24 Std. gereinigt werden wie bei "Fertan". Und dann mit Seilfett. Eh besser als Unterbodenschutz
Sympathisch 👍🏻
Was würde denn das Prozedere bei nem T5 ca. kosten?
Sprich Abbürsten, Rostumwandler + Fetten
Hallo, mit was habt ihr den Rost weggeschrubbt? LG
👍👍👍👍👍👍👍👍
Sorry falls ich es überhört habe, aber in wievielen Gängen wird der Brunox aufgetragen?
Schon toll das selbst zu machen. Wenn ich nur so ne Hebebühne hätte, und die Werkstatt dazu, das wär krass.
Du kannst dir eine mieten oder eine mobile kaufen.
Da wird schon bei der Herstellung an einigen Liter Farbe gespart.
1l, ich habe mir eine A Klasse gekauft, die war nur Grundiert, (Unterboden), hat super gerostet. Alles Drecksäcke!
Gutes Video aber kann man das auch ohne denn seilfett Schritt machen ?
Cool aber habt ihr das Fett in den Innenraum der Felgen gespritzt?
Top
brunox is ein gutes zeug)
Hi, muss man unbedingt dieses seilfett auftragen oder kann man es auch ohne machen?
Sehr interessant, meine Variante ist etwas aufwendiger aber wenn es gemacht werden muss dann richtig. Bei meinem Yaris habe ich die Vorder - und Hinterachse demontiert, grob entrostet mit einem Stahlbürstenaufsatz danach in ein Säurebecken ( 60% Essigsäure verdünnt mit Wasser) gelegt für ein paar Stunden, danach in ein Laugenbecken um die Säure zu neutralisieren. Gut abtrocknen und reinigen (Bremsenreiniger + alten Lappen). Wenn alles soweit trocken und sauber ist die Bauteile mit Hammerite Metalllack einpinseln. Abtrocknen lassen, einbauen, einfetten und gut ist ^^.
Edit: Wenn die Bauteile schon draußen sind können die Lager gleich mit erneuert werden.
Mega. Lg Gerhard
Die Zeit die sie investiert haben, hätte man das ganze pulvern können.
Super Video erstmal
Was muss ich beachten beim Unterbodenschutz?
Was darf ich nicht machen ?
Was darf ich drüber streichen ?
Danke euch erstmal
Weiter so
Kleiner Tipp von mir, ich hab eine leere Glasreiniger Flasche ausgespült, mit Rostumwandler gefüllt, und es auf den Unterboden gesprüht :)
Welche Pistole verwendest du zum Seilfett sprühen??
Grüße aus Österreich
Kann man Rostumwandler auch auf verzinkte unterböden anwenden? Wenn ja, auch wenn wenige Flecken da sind?
Hallo,kann ich das Brunox Epoxy auch prinzipiell nehmen um das Blech in meinen Radkästen zu konservieren und wozu trägt man nachträglich noch das Seilfett auf?
LG Tom
Hallo Gerhard,
vielen Dank für das tolle Video! Sehr schöne Arbeit!
Eine kurze Frage vom Laien: Warum verwendest du Seilfett und keine Rostschutzfarbe (zB Brantho Korrux, die man auf YT häufig sieht) bzw was sind die Vorteile von Seilfett? Und würde es Sinn machen auf eine Rostschutzfarbe zusätzlich Seilfett aufzutragen?
LG aus Oberösterreich!
Viel Hilft viel
Das Fett verteilt sich viel besser in den Nieschen und Ecken. Außerdem sieht man relativ gut durch, was sich tut am Blech.
Beim Lack(in der Frage Brantho Korrux) ist alles versteckt.
BK eignet sich aber auch hervorragend um die Karosserie zu lackieren. Hab das mit meinem T4 gemacht.
Für unten drunter verwende ich Fluid Film und Perma Film.
gibt es mittlerweile schon bessere varianten zum selber machen oder ist diese zu empfehlen lg
Ihr macht wirklich klasse Arbeit und super professionell. Ich würde das auch gerne an meinem Polo 9n3 machen. Der hat durch langes Stehen am Unterboden hier und Rostpickel angesetzt und teilweise bei Blechkanten schon ein bisschen blättrige Strukturen. gehe ich da genauso vor wie in eurem Video? Was ist wenn ich Achsteile schon mal mit Hammerite eingepinselt hatte und der Rost wieder durchkommt? Muss dann alles wieder runter?
LG aus Bremen
Alles, wo Rost drunter ist, muss runter. Möglichst viel entfernen. Dann Hammerite, oder auch solches Zinkspray.
habt ihr schrauben geöffnet oder nur überpinselt ?
Mal ne frage zum burneex, das ist auch auch ein konservierer, richtig?
Grüße
Hallo Gerhard, ich schaue seit einer Weile deine ganzen Videos. Ich habe hier mehrere Autos, die ein wenig Zuneigung benötigen. Von 26 Jahren bis 5 Jahren.
Nun ist mir aufgefallen, dass du - zumindest nach meiner Wahrnehmung - früher mehr mit Brunox gemacht hast. Jetzt das Owatrol Öl einsetzt.
Kannst du sagen, was nun besser geeignet ist???
Vielen Dank und mit freundlichen Grüßen René
Hallo der Brunox macht bei mir nur die Rostigen stellen schwarz.Auch nach 2 mal einstreichen. Die Stellen, die ich auf blankes Metal entrostet hab. Die bleiben blank. Bei dir ist alles so schön schwarz. Wie machst du das?
Also ein rostumwandler entzieht dem rost den Sauerstoff und sorgt damit dafür das der rost sich nicht weiter ausbreitet aber auch nur bedingt und versiegelt es aber rost wieder zu Metall werden lassen ist leider nicht auch wenn der Name darauf schließen lässt Faustregel ist wo einmal rost ist kommt der rost immer wieder es ist nur ne frage der zeit es sei denn man flext es raus und schweisst neues blech ein und verzinkt bzw verzinnt es. Lg
Kann man den rostumwandler auch spritzem statt pinsel?
Moin! Ist es besser nach Auftragen des Rostumwandlers Seilfett oder Unterbodenschutz aufzutragen? MfG
Und innen rosten die Achsel usw. dann munter weiter?
Moin, wieviel brunox Rostumwandler braucht man denn ungefähr für ein kompletten unterboden ? Lg Roman
Hallo Gerhard wenn ich noch dran denke wie du den Brunnox gepinselt hast, die viele anstrengende Arbeit, und jetzt der schwarze Roststopprimer,ich liebe ihn einfach nur klasse,und es lässt die Achsen und den Unterboden wieder wie neu aussehen. Tolle Arbeit Gerhard wie immer.
Gerhard sag mal wie lange fährt man von dir bis Burghausen an der Salzach?Von Burghausen nach Salzburg sind es 47 km.
Gruß Mathias
Hallo Mathias, von Kematen nach Salzbug - 2 Stunden :-)
Ja die entwicklung von der Baumarkt Pistole bis zur Airless :-) , und du warst von anfang an dabei :-), danke dir für deine Treue und die netten Kommentare.
Lg Gerhard
@@gerhardholzknechtkfzservic2052 Hey Gerhard ja das freut mich und ich freue mich auf jedes neue Video. Mach so weiter bist ein cooler Typ.
Gruß Mathias
Tolle Arbeit... Was kostet in etwa diese Arbeit?
Die Felgen und Karosserie wurden gleich mit gefettet. Bei nem hochwertigeren Auto würde ich da aber die felgen abmachen und auch etwas abkleben.
Ist nach zwei Jahren also das Seilfett wieder grösstenteils abgetragen?
Darf man die Antriebswellen auch behandeln?
I need some information: First you clean a rust, then you use Brunox? And then paint?
Hi, you'd better watch a more recent video of me, but it's true. De-rusting - preferably with a needle de-icer - not with the angle grinder. Then rust converter like Brunox - then let it dry - then rope grease or a wax of your choice over it. Lg Gerhard
Man kann auch metall versiegeln mit polyester harz, klappt sehr gut denn wenn keine luft mehr drankommt kann es auch nicht mehr rosten
Ja das stimmt, solange es nicht Rostig ist. Bei Rost macht die Phosphorsäure im Rostumwandler aus Rost wieder Eisen. LG Gerhard
@@gerhardholzknechtkfzservic2052 Man kann es sogar auf rost streichen und es rostet nicht mehr weiter es sei denn es fängt an von der andere seite des blechs zu rosten wo man nicht richtig hinkommt
Hallo Gerhard, was kann ich am besten verwenden, um die Kanten an den Radläufen vor Rost zu schützen? Es bleibt immer der Schmutz in den Falzen hängen und ich habe Angst, dass das über die nächsten Winter anfängt zu rosten. Ich nehme mittlerweile bei der Fahrzeugwäsche eine Bürste, um den Schmutz heraus zu bekommen, suche aber eine Art Versiegelung, Wachs, Fett o. ä. was sehr spritzwasserresistent ist. Kannst du da etwas empfehlen? am liebsten wäre mir etwas zum pinseln
Sauber halten und immer wieder Polierwachs. Lg Gerhard
Ists nicht schlauer über den rostumwandler drüberlackiern und dann seilfett? Oder kann man da nicht drüberlackiern?
Tja,in Ostereich im Winter wird viel gestreut mit agressiven Chemikalien.Kein Wunder,dass die Autos von Unten so aussehen
6:30 Wenns kalt ist dann die seilfet dose auf ein eimer mit warmen wasser fur ein paar minuten einlegen und dann wird das seilfett flussiger.Ubrigens es ist schon 2022 also ein revisions bericht uber diesen Toyota ware ganz toll!!
Hast du danach noch die Bremsscheiben mit Bremsreiniger gereinigt? Du bist den Bremsscheiben beim Einsprühen mit Seilfett sehr nah gekommen.
Als Rostumwandler kannst du normale Phosphor Säure nehmen das ist der Hauptbestandteil davon gemicht mit etwas Atf hervorragend 😉
Pn
Aft?
das Brunox kommt halt auch an die Gummiteile: Manschetten, Reifen, Bälge: werden diese Teile dann nicht angegriffen von der Säure??
SERVUS TOLLER KANAL GEFÄLLT MIR ECHT SUPER GLEICH MAL EIN ABO DA GELASSEN
Danke Supergangster46, sehr nett von dir. Lg Gerhard
Sieht gut aus aber man siet das ganze " Gebälk eben nicht von oben und kommt da auch fast gar nicht ran, gerade auch wo die Federn drinnen sitzen.
Schön das ich einen alten "AUDI" fahre, meiner ist vom Zustand her, mit 29 Jahren besser erhalten!!!
Ich hab auch einen 30 Jahre alten B 3, der sieht von unten aus wie ein Neuwagen. Hat allerdings aktuell etwas über 44 tkm runter und noch kein Salz gesehen. 😃
Kann man das Fett anders auftragen ? Hab nicht so einen Spritzer :(
Rostumwandler auf Phosphorsäurebasis wie hier im Video verwendet, wandeln Rost (Eisen(III)-oxid) nicht in Eisen (Fe) zurück, sondern in Eisen(III)-phosphat & Wasser (welches verdunstet) um!
Gibts auch in der Sprühdose,dann kommt man auch in die Ecken ! Finde das Zeug auch super !
Hallo Gerhard,
warum tut ma jetzt eigentlich auf die Achsen keinen Unterbodenschutz aus Bitumen sondern lieber Seilfett?
Hey! Auf der Flasche steht:
„nicht bei
stell halt die Flasche und das Auto eine Zeit vorher in die Umgebung. Dann wird beides Umgebungstemperatur annehmen.
bei welcher Temperatur wäre die beste Verarbeitung für das Seilfett? Wieviel Bar Druck ? Wie nah an die Bremsen darf /kann ich gehen? Du machst das toll. Danke für die wertvollen Beiträge