В Воронеже сейчас утро, сижу пью кофе и смотрю видео, заходит жена и говорит: «Какая музыка у тебя там весёленькая...», я ей говорю «Да это ребята из Уссурийска мотор делают...»👍😉😜
@@ОлегМишин-ч8е здравствуйте . У вас обязательно будет мотор ! Главное чтобы мечта была . У меня их 2 оба Yamaha , но вот мечты - уже нет ! И как то не интересно . Так что всё у вас будет . Удачи вам ! Небольшое пожелание - не берите Китай - не надо ! Александр .
очень смешно. Произошло подобное на втором году эксплуатации, достаточно две недели не заводить мотор - клинит. Ямахами восторгаются те у кого джонсона никогда небыло..
Добрый день yamaha f225 2006г нужен полный разбор сбор, чтобы торцануть основание блока (нижняя часть где масл. насос) , так как коленвал выступает над поверхностью на 3-4 мм. Может есть другие варианты? Если нет то какова цена работы?
Опескоструить бы корпус сельников и в гальванику на кадмирование. Когдато вы спрашивали, что делать с корозией карбюраторов внутри. Пескоструй электрокарундом и кадмирование
Уважаемый в этом видео обслуживания мой мотор. Брал с рук как его обслуживали до меня отдельная история. А как проводить профилактику и когда и где смазать я знаю и делал своевременно смотри внимательно видео почему так происходит.
@@Павел-э8з7й Ну это было адресовано тем кто до такого доводит состояния. Я 25 лет хожу на моторе, начиная с Вихрь-20 до Ямаха-40 4-х такт., никогда ничего не клинело.
@@KamchadalDV Да и я не первый раз. В море. Но по этим моделям указанным в обзоре пари делают окцент на недостаток данной модели и это не первое видео. А мотор каждый раз после моря плещитьмя в бочке с водой. Только богатей или дебил может игнорировать уход за техникой.
Здравствуйте!Подскажите пожалуйста, хочу купить резервный мотор 9.9 сил на свой катер помогите советом какой фирмы лучше выбрать, может какой китайский более менее качественный?
Как хранить на зиму мотор? Вырабатывать топливо с карбюраторов или оставить. 2 такта, но система микс бензин без масла. Спасибо! WD40 под свечи лить? В цилиндр
mam taki silnik (15 D) ale pływam tylko w słodkiej wodzie.... bardzo dobry silnik. A do morskiej wody korpus uszczelniaczy mogli zrobić ze stali kwasoodpornej.( korpus salnikow dołżen byt iz kawasoodpornoj stali) pozdrowienia... ps. a takie walenie młotkiem nie uszkadza łożysk? (podszibnikow)
@@outboard_usk про глушитель я в курсе, вы на своём канале уже показывали такой момент. Я думаю выскажу мнение многих, что с удовольствием буду смотреть +100500 ремонтов редуктора или двигателя. В каждом моторе остаётся след эксплуатации его владельца, этим они отличаются.
Ближайшее море 200км оно пресное Солёное 600 гоняю по рекам Дон 9.9bs... Почему сальники без герметика по наружи мне кажется они будут сифонить с первого выезда или это заложено ремонтом....
Ребята подскажите пожалуйста, есть двигатель ГДР Forelle 7-5 л ,но нет карбюратора,подскажите пожалуйста какой карбюратори подойдут,в интернете нет инфи
Здравствуйте. Ребята вы бы не могли бы снять видео о приобретении соленого 4х тактного лодочного мотора. Что с ним может произойти после приобретение. Какие подводные камни ждут нового владельца. И какие не стоит приобретать. А то на продаже все они красивые с ровной компрессией но ни кто не говорит что с ним будет после сезона эксплуатации. За ранее спасибо. Я думаю эта тема будет актуальна с нынешнем курсом
Лучше не брать, повертьте опыту моему и еще нескольких таких бедолаг. Тут два варианта либо восстановленный топляк, у них одна из вылазящих болячек это ржавые пружины клапанов, которые лопаются и клапан падает в цилиндр, далее что происходит говорить не стоит и так все понятно. Либо выкатанный в хлам мотор, которому мотают часы, красят губы, короче схема простая как машины на зеленке. Внутри такой мотор по всем прокладкам соединениям изьеден корозией. И не верьте байкам про пресную воду, врут все как один. Новый мотор хоть и дорог, но поверьте за бу в итоге отдадите три четверти этих денег, и кучу головных болей и безсонных ночей, либо продадите за пол цены. С новыми тоже бывают накладки, но есть гарантийные об-ва завода и ремонт будет безплатным. Удачи на воде!
Вообще, после каждого выхода в море, любой мотор необходимо опреснять , т.е. давать поработать ему в пресной и обмыть снаружи , иначе в море долго не прожить..
У меня ямаха 9,9-15 пятый год. Я езжу с Хабаровска в Приморье 1 раз в год на 10-15 дней. После моря дома гоняю в бочке (переодически меняю воду) 1,5-2 часа иногда и перед зимой тоже гоняю. Тогда почему у людей появляются такие проблемы? Не делают или они появятся в любом случае? Может есть ещё какой-то способ избежать отложении соли в моторе? Сразу говорю я не большой спец в этих делах. Если кому-то покажутся мои вопросы глупые ...... как есть. Заранее спасибо всем кто ответит.
Промывка в пресной воде тут не поможет, потому что то место не промоется. Окисление только механическим путем можно устранить. Обычно такая ситуация возникает на моторах из Японии, которые эксплуатировались в морской воде и долго хранились до продажи в Россию
@@ОлегКутенких может конкретно этому узлу в этом моторе опреснение и не поможет , но в любом случае это произошло с ним поди так лет через 15+, а то и более, что уже само по себе является огромным сроком который инженеры скорее всего и не закладывали в него .. а вообще , если после моря каждый раз опреснять мотор, то служить он будет долго и очень долго.. это только не относится к китайцам..
Приветствую , ребята , нужна катушка зажигания , камутатор и пластина основания помпы на такой мотор , конкретно на Ямаха 15 D , если можно у вас это приобрести или через вас , то как это сделать ? Спасибо
Отличное видео. Подскажите, на тохе м 30 а на шлицах вертикального вала жижа темная, нужно менять сальник? Если нужно, то нужно ли половинить мотор или нет?
Парни привет. Если ответите на вопрос то заранее спасибо , а на нет и суда нет. Я масло слил с редуктора , и оно по состоянию стало как апельсиновый сок, в чем может быть дело??? Вода попала что ли ??? Через сальники винта могла ?
@@outboard_usk весной мотюль заливал , Суза 15дт , часов 5-6 за лето откатал всего то. Жаль фото нельзя сюда приложить.а само масло из за чего вспенивается? И критично ли это ?
Лей тат17 в редуктор, оно не смешивается с водой, при откручивании крышки сначала если есть вода то будет сливаться вода т.к она тяжелее масла Да и эмульсии не будет никогда с тат17, правда ревизию стоит чаще проводить
Взрослый человек, что тут не понять. Страна большая , сколько есть анонистов, эквалибристоа ,дегенератов, психов и прочих от бросков общества. Не все , такие как ты и я. Те, и другие приносят пользу каналу. Продвижение канала идет от👍👎
Промывать нужно после каждого выхода и не только систему охлаждения. Молоточком под музыку не помешало бы по бестолковке хозяину постучать. Хотя вам чем больше таких наездников, тем больше работы, а в наше время ее (работы) все меньше.
В Воронеже сейчас утро, сижу пью кофе и смотрю видео, заходит жена и говорит: «Какая музыка у тебя там весёленькая...», я ей говорю «Да это ребята из Уссурийска мотор делают...»👍😉😜
У меня нет и никогда не было лодочных моторов. Но я подписан на канал и с интересом смотрю все выпуски😊! У кого еще такая же ситуация?
У меня такая же ситуация - только мечтаю о моторе и лодке. Даже права получил на маломерное судно.
Я
@@ОлегМишин-ч8е я с корешком договорился по 5 тр каждый месяц откладываем на мотор)
@@user-lp2by7tv1g хорошая затея!
@@ОлегМишин-ч8е здравствуйте . У вас обязательно будет мотор ! Главное чтобы мечта была . У меня их 2 оба Yamaha , но вот мечты - уже нет ! И как то не интересно . Так что всё у вас будет . Удачи вам ! Небольшое пожелание - не берите Китай - не надо ! Александр .
Удары молотом под музыку "это шедевр"!!!
Отдельный лайк за монтаж видео с киянкой и звуками!
Под музычку синхронно рвутся пуканы тех кто говорит что стучать по корпусу нельзя
Инженера, хуле...
Резиновой киянкой можно все)
Одним словом Мастера своего дела Молодцы удачи вам ребята
Хорошо, что у нас нет солёной воды, привет из города Тюмень!!!
А чего хорошего? Соленая вода это море!
@@АлексейБолоховский море бывает не сильно соленым, как у нас на балтике
@@АлексейБолоховский и чем оно лучше другого водоёма? )
@@Sano7372 да не лучше, но биоразнообразие не сравнить.
В солёном море, рыба уже слабоСоленая
Отлично показали проблему👍👍👍, как всегда все ясно и понятно, СПАСИБО!!!
Спасибо, парни за консультации!! Лайкос вам 100%!!!
Интересно снято, приятная музыка. Молодцы. Успехов и здоровья!
Какие же они крепкие эти ямахи,а еще и ремонтнопригодные. Как всегда на высоте.
очень смешно. Произошло подобное на втором году эксплуатации, достаточно две недели не заводить мотор - клинит. Ямахами восторгаются те у кого джонсона никогда небыло..
не ну молодцы музыку подобрали огонь!))
Видос как всегда на уровне!!!
Привет из Воронежа! Видео супер! Молоток - это главный инструмент в любом деле!
Если не берёт молоток,бери болгарку.
Спасибо парни столько полезной инфы расказываете !!! Здоровья вам!!!!
Парни посмотрел ваши работы недавно просто в шоке вы самые лучшие! Всего вам самого наилучшего! Не берите хлам всякий ремонт ировать.
Я не могу удержаться танцую в так с музыкой! Лайк!
Ребята вам надо медаль дать за эту работу Молодцы Браво
Вот сколько смотрю видосов и радуюсь что у нас пресная вода на реке.От меня лайк.
Монтаж и качество съемки выходит на новый уровень - теперь не только познавательно, но и весело👌🤙
О мой 9,9. Спасибо за обзор молодцы. На очереди еще один кормилец сузуки ДТ 25 с подачей воды проблема. Еще раз спасибо.
Добрый день yamaha f225 2006г нужен полный разбор сбор, чтобы торцануть основание блока (нижняя часть где масл. насос) , так как коленвал выступает над поверхностью на 3-4 мм. Может есть другие варианты? Если нет то какова цена работы?
Благодаря вам я понял что главный инструмент в ремонте ПЛМ - хороший молоток!
Поправлю,резиновый молоток.
Как всегда классно, ну и с юмором!
Всё круто!!! Молодцы!!! Удачи Вам!!!
Молоток в качестве мид баса работает отлично, да ещё и всё в такт😁👍
У пацанов всегда всё на уровне, привет из Украины
Подскажите, что можно добавлять в воду при промывке мотора, после солёной воды, дабы усилить эффективность защиты...
Опескоструить бы корпус сельников и в гальванику на кадмирование. Когдато вы спрашивали, что делать с корозией карбюраторов внутри. Пескоструй электрокарундом и кадмирование
Хорошо, что по Оби гоняю, капризная и ошибок не прощает, но всегда драйв. Парням лойс и привет из Ямала. )
Ребята как всегда молодцы! А статистика неумолима, слабое место в любом моторе это прокладка между румпелем и сиденьем, как и в автомобиле...
Работа под музыку огонь!
Просто настоящий моряк, владелец лодочного мотора, знает, что после моря на хранение, мотор должен поработать в пресной воде.
Уважаемый в этом видео обслуживания мой мотор. Брал с рук как его обслуживали до меня отдельная история. А как проводить профилактику и когда и где смазать я знаю и делал своевременно смотри внимательно видео почему так происходит.
@@Павел-э8з7й Ну это было адресовано тем кто до такого доводит состояния. Я 25 лет хожу на моторе, начиная с Вихрь-20 до Ямаха-40 4-х такт., никогда ничего не клинело.
@@KamchadalDV Да и я не первый раз. В море. Но по этим моделям указанным в обзоре пари делают окцент на недостаток данной модели и это не первое видео. А мотор каждый раз после моря плещитьмя в бочке с водой. Только богатей или дебил может игнорировать уход за техникой.
четко смонтировано!!! спасибо поржал!
Дмитрий, вы день делали мотор, потом неделю монтировали видео, чтоб стучать в такт с музыкой?
За музыкальное сопровождение 👍😀
Монтаж, музычка кайфанул) красавцы
Как всегда красавцы!
Спасибо большое!)
Какие интересные рекомендации выдаёт мне Ютьюб :)
Здравствуйте!Подскажите пожалуйста, хочу купить резервный мотор 9.9 сил на свой катер помогите советом какой фирмы лучше выбрать, может какой китайский более менее качественный?
Опять вы лучшие
Респект вам, очень познавательно!!! Какую смазку вы используете при сборке, интересует фирма. Спасибо
Как хранить на зиму мотор?
Вырабатывать топливо с карбюраторов или оставить.
2 такта, но система микс бензин без масла.
Спасибо!
WD40 под свечи лить? В цилиндр
Хорошо что у нас на Вилюе вода пресная😀
Уважаю вас,привет из г.Кстово.
Оригинальная музыка для снятия редуктора, поставляется Ямахой! Интересно, а для Тохацу М5 подойдёт?
mam taki silnik (15 D) ale pływam tylko w słodkiej wodzie.... bardzo dobry silnik. A do morskiej wody korpus uszczelniaczy mogli zrobić ze stali kwasoodpornej.( korpus salnikow dołżen byt iz kawasoodpornoj stali) pozdrowienia... ps. a takie walenie młotkiem nie uszkadza łożysk? (podszibnikow)
Я думал, что уже все знаю про ямаху 9.9-15, оказывается есть ещё ньюанс.
У них ещё иногда глушитель прогорает... редко, но бывает
@@outboard_usk про глушитель я в курсе, вы на своём канале уже показывали такой момент. Я думаю выскажу мнение многих, что с удовольствием буду смотреть +100500 ремонтов редуктора или двигателя. В каждом моторе остаётся след эксплуатации его владельца, этим они отличаются.
@@outboard_usk это наверное после 10-15 тонн спаленного бензина ??
Удары в ритм это бомба, надо триольный ритм выстучать или свинг еще круче)
Ближайшее море 200км оно пресное Солёное 600 гоняю по рекам Дон 9.9bs... Почему сальники без герметика по наружи мне кажется они будут сифонить с первого выезда или это заложено ремонтом....
Как всегда супер!!! 👍
Не, ну парни вам же кто то писал нельзя без съемников.🤣👍
Скажите пожалуйста можно ли пользоваться пенной раскоксовкой на 2 тактных двигателях?
А что там раскоасовывать то , коксуется обычно маслосъёмные кольца
@@Воднонапорник я просто спросил, мне очень интересно
чотко вы с киянкой придумали
Добрый день. Что за синюю смазку используете?
Оказывается, надо не греть, а включить ритмичную музыку )
Ребята подскажите пожалуйста, есть двигатель ГДР Forelle 7-5 л ,но нет карбюратора,подскажите пожалуйста какой карбюратори подойдут,в интернете нет инфи
Звуковое сопровождение огонь 🤣🤣👍
Здравствуйте. Ребята вы бы не могли бы снять видео о приобретении соленого 4х тактного лодочного мотора. Что с ним может произойти после приобретение. Какие подводные камни ждут нового владельца. И какие не стоит приобретать. А то на продаже все они красивые с ровной компрессией но ни кто не говорит что с ним будет после сезона эксплуатации. За ранее спасибо. Я думаю эта тема будет актуальна с нынешнем курсом
Лучше не брать, повертьте опыту моему и еще нескольких таких бедолаг. Тут два варианта либо восстановленный топляк, у них одна из вылазящих болячек это ржавые пружины клапанов, которые лопаются и клапан падает в цилиндр, далее что происходит говорить не стоит и так все понятно. Либо выкатанный в хлам мотор, которому мотают часы, красят губы, короче схема простая как машины на зеленке. Внутри такой мотор по всем прокладкам соединениям изьеден корозией. И не верьте байкам про пресную воду, врут все как один. Новый мотор хоть и дорог, но поверьте за бу в итоге отдадите три четверти этих денег, и кучу головных болей и безсонных ночей, либо продадите за пол цены. С новыми тоже бывают накладки, но есть гарантийные об-ва завода и ремонт будет безплатным. Удачи на воде!
Добрый день. А если перед хранением запускать мотор в бочке с водой на 1,5-2 часа будет вымываться соль?
Именно так и промывают , на море
Вообще, после каждого выхода в море, любой мотор необходимо опреснять , т.е. давать поработать ему в пресной и обмыть снаружи , иначе в море долго не прожить..
У меня ямаха 9,9-15 пятый год. Я езжу с Хабаровска в Приморье 1 раз в год на 10-15 дней. После моря дома гоняю в бочке (переодически меняю воду) 1,5-2 часа иногда и перед зимой тоже гоняю. Тогда почему у людей появляются такие проблемы? Не делают или они появятся в любом случае? Может есть ещё какой-то способ избежать отложении соли в моторе? Сразу говорю я не большой спец в этих делах. Если кому-то покажутся мои вопросы глупые ...... как есть. Заранее спасибо всем кто ответит.
Промывка в пресной воде тут не поможет, потому что то место не промоется. Окисление только механическим путем можно устранить. Обычно такая ситуация возникает на моторах из Японии, которые эксплуатировались в морской воде и долго хранились до продажи в Россию
@@ОлегКутенких может конкретно этому узлу в этом моторе опреснение и не поможет , но в любом случае это произошло с ним поди так лет через 15+, а то и более, что уже само по себе является огромным сроком который инженеры скорее всего и не закладывали в него .. а вообще , если после моря каждый раз опреснять мотор, то служить он будет долго и очень долго.. это только не относится к китайцам..
А корпус может можно чем протравить, покрыть, шоб окисление алюминия не шло?
Добрый день!
Как Вы меняете шарикоподшипники на колен валу?
Сможете ролик сделать?
Здравствуйте, роликов уже много снято
Молодцы ребята 👍👍👍
Удары киянки ,зачётные 👍🤭
Мастера что тут скажешь!!!
Музыка в тему 😂👍👍👍 сколько ремонт этот обашелся владельцу ?
Монтаж видео супер .
Парни молодцы!!!
после моря нужно промывать в пресной воде и не будет проблем.
Век живи,век учись!
А на других моделях 9.9/15 почему такой проблемы нет?
Более широкая трубка в корпусе сальников
Хорошо на Волге 😊 👍
Какой из моторов 9.9/15 наиболее подходит для эксплуатации в морской воде, с Вашей точки зрения и опыта?
Сузуки, Ямаха и Тохатсу
@@outboard_usk т.е. сузуки номер 1,. Спасибо!
А зачем на втором оставили корпус сальников? Он же наполовину мертвый.
Здравствуйте . Поясните пожалуйста , а на свежих моторах этот проблемы нет ?
На свежих ни разу не встречали
Приветствую , ребята , нужна катушка зажигания , камутатор и пластина основания помпы на такой мотор , конкретно на Ямаха 15 D , если можно у вас это приобрести или через вас , то как это сделать ? Спасибо
Почитайте комментарии. Кто-то предлагал.
а опреснение помогает от такой проблемы?
Отчасти, процесс то уже начался
@@ДмитрийТолстелев-с2у Нет, ну понятно если опреснять когда уже клинить начало, а если с самого начала эксплуатации, то поди такого не должно быть.
@@Nikolay8181 естественно
А что если этот корпус сделать пластиковым? Например напечатать на 3d принтере, тогда эта беда уйдёт навсегда. Темболее у вас все для этого есть.
Отличное видео. Подскажите, на тохе м 30 а на шлицах вертикального вала жижа темная, нужно менять сальник? Если нужно, то нужно ли половинить мотор или нет?
Спасибо. Если на валу бензин с маслом, то скорее всего пропускает нижний сальник, и его можно заменить без разборки двигателя, он в отдельном корпусе.
@@outboard_usk А китайские копии 9.9 Hidea, сальники так же в отдельном корпусе без разборки картера?
Да
@@outboard_usk Спасибо!
Молодцы!!!
Парни привет. Если ответите на вопрос то заранее спасибо , а на нет и суда нет. Я масло слил с редуктора , и оно по состоянию стало как апельсиновый сок, в чем может быть дело??? Вода попала что ли ??? Через сальники винта могла ?
Здравствуйте, если масло рыжее, то вода попала. О причинах попадания воды есть отдельный информативный ролик.
@@outboard_usk ну оно однородное , эмульсию же сразу видно. Спасибо большое , буду думать теперь дальше
@@antonevs4114 само масло может вспениться, это уже от самого масла зависит. Тогда вода не виновата
@@outboard_usk весной мотюль заливал , Суза 15дт , часов 5-6 за лето откатал всего то. Жаль фото нельзя сюда приложить.а само масло из за чего вспенивается? И критично ли это ?
Лей тат17 в редуктор, оно не смешивается с водой, при откручивании крышки сначала если есть вода то будет сливаться вода т.к она тяжелее масла
Да и эмульсии не будет никогда с тат17, правда ревизию стоит чаще проводить
Кто ставит дизлайки ?? За что ? Почему? Объясните дураку. Может я чего-то не вижу. Как по мне это превосходно
Взрослый человек, что тут не понять. Страна большая , сколько есть анонистов, эквалибристоа ,дегенератов, психов и прочих от бросков общества. Не все , такие как ты и я. Те, и другие приносят пользу каналу. Продвижение канала идет от👍👎
А что за мотор Окаша на заднем плане??? Посмеялся))
Музыка класс в начале✌😁
Для себя можно было корпус почистить и обработать эпоксидным или кислотным грунтом, а можно эпоксидкой.
Сижу на диване, смотрю. Ща поеду заводить новую Ямаха 3 на участок.
Молодцы спасибо за обзор,вот тебе мотор без пробега по рф
Класс, еще лет на десять можно забыть про сальники и подшипники)
Привет Ханты-Мансийск Сургут Тюмень из ЯНАО
Молодцы парни. Сейчас опять специалисты насоветуют, что надо было WD-40 побрызгать, и всё без молотка выйдет.
Я вообще думал вы грамотные гайкокруты, но после того как вы обратно закрутили не пригодный корпус сальников на втором моторе, я просто ах....л
Промывать нужно после каждого выхода и не только систему охлаждения. Молоточком под музыку не помешало бы по бестолковке хозяину постучать. Хотя вам чем больше таких наездников, тем больше работы, а в наше время ее (работы) все меньше.
Как всегда только лайки 👍👍👍
люблю видео с колотушкой, но лучше было замочить мотор целиком в настойке боярышника и вал бы выпрыгнул сам) проверено!
Музяка прикольно подошла
Мне очень интересно а что не акто движок не моет после солёной воды?
с тарые с 90-х и не мыли
Судя по комментариям музон зашёл на ура.......
Класс!
Cпосибо.