Ты их сначала найди! Китайского говна много и все они разные. Любая китайская техника - одноразовая и неремонтопригодна. Это правило обо всей технике: газонокосилки, триммеры, мопеды и мотоциклы.
@@istrebitel_vaty херню сморозил, сиа про возьми покатайся, или дорого для тебя? Если ты купил бу китайца за три рубля и проибся с ним долго и упорно, так это не в моторе дело
@@istrebitel_vaty истреби у себя в голове вату, истребитель))) Мот нормальный новый Китаец пять лет без вопросов, только сцепу менял, два мотора с 12 года без вопросов, вчера на одном бензовход расхерачил (механическое повреждение, ебнулдся мотор).
С наступившим вас новым годом! Единственный канал про ремонт лодочных моторов, где нет грязи . Сразу видно что люди действительно любят свое дело и делают его на совесть. Удачи вам и процветания в этом нелегком и порой неблагодарном, но интересном деле.
Всех с новым годом, у меня был сиа про 15 из первых ещё в черном цвете, отличный мотор, продал, люди и сейчас ездят на нем, для меня тяжёлым стал, купил себе Тояма 9,8 сезон отбегал он у меня, все хорошо.Китайцы делают хорошие моторы, берите братцы непожалеите, и негонитесь вы за японскими очень дорогими моторами. Всем удачи.
Всем здравствуите . Очень познавательное и актуальное видео ! Иногда кажется что знаешь достаточно , но посмотрев очередную вашу передачу , даже такую - обзорную , невольно ловишь себя на мысли что многое еще не познано . Мне уже 60 но интерес не пропадает , наоборот . Cпасибо вам ребята . Александр Хабаровск .
Привет в прошлом году купил ямаху, было 80 шт поговорив с продавцом он же хозяин магазина рыбалки и пришли к мнению японец дал росрочку за зиму отдал остаток пока доволен спс вам за консультацию и видосы. Привет из Ейска
Была Ямаха 3.5 воздушного охлаждения 1969 года, отличный мотор! Появились проблемы с запчастями - кое как но отремонтировал в оригинал. Продал. Купил Сузуки дф6 4т, доволен полностью. Но вот о ямахе с теплотой в сердце вспоминаю - если запчасти были не продал бы.
Купил бу тоху 9.8 на расстоянии. 2 года назад. Мне покрасили колпак. Я заменил топливные шланги и фильтр. Масло в редукторе раз в сезон . Накатал 90часов без проблем👍
Хорошее видео, лайк вам) Купил мотор сузуку, 6 дф 2009 года. На воде 2 сезона, пробег около 1000 доволен как слон, хожу по Оке. Винт страдает только, мели(((( Мотор топил, достал высушил, масло поменяял, и опять на воду! Надежность на высоте.
Канал очень познавательный! С японцами дело иметь не приходилось, а вот мотор вихрь, который отрегулирован иногда больше нравиться чем почти новый китаец 2 такта 20 л.с.
С Новым годом! Хочется высказать своё мнение по поводу 3-х раз в год. Три раза можно и вёслами помахать и полезней и воздух чище. А если эти три раза на недельку да за 50-100 км от слипа да ну его нахрен этот новый китайский мотор. Ну а ВЫ ЛУЧШИЕ МАСТЕРА по ремонту лодочных моторов. То , что вы делаете из рухляди привезенной из Японии со сваркой покраской и даже с использованием 3d принтера вызывает трепет и восторг. Удачи Вам, побольше классного видео нам
Спасибо за обзор! Лайк поставил. Добавлю ещё, что для любой двухтактной техники критично качество ГСМ, если смесь делать на качественном масле и не хранить больше 2х недель, то он прослужит очень долго. Но беда в том, что у нас люди стремятся сэкономить копейку там, где этого делать не стоит и потом приведёт к большим затратам. Вот и льют в моторы прошлогоднюю смесь, и покупают неизвестно какие масла, лишь бы дешевле, и заливают масла от бензопил, если они есть в запасе. А переубедить таких владельцев невозможно (сам пробовал на «Русфишинге», но как об стенку горох). Плюс, как мотор обкатывали тоже неизвестно. Понятно, что «горбатого могила исправит», но не хочется горбатиться за чужие ошибки. А как там эксплуатировали мотор до вас, никто честно не скажет, если это не ваш друг. Так что я лично, когда встал аналогичный выбор, купил нового «китайца», отходил на нём, к настоящему моменту, три сезона, и доволен, как слон. Правда, в смесь добавляю французскую синтетику и больше двух недель её не храню, в ответ мотор работает как часы.
@@Maximko23life , да, именно оно, посмотрел сейчас специально на сайте. Ещё как-то раз купил их же полусинтетику, поскольку полной ситнетики в продаже тогда не было, а мы с друзьями собирались на Цимлянское водохранилище ехать. Вроде тоже нормально, но к синтетике как-то доверие выше, конечно.
У меня стоял такой выбор, звёзды сошлись и мне достались два китайца, один 9.9 новый, в пол цены и 5ка б/у по наследству, три сезона использую оба, для разных задач, вопросы есть, а притензий нет, задачи у моторов не большие. В походы 200 километровые не хожу.
Видел я таких деятелей, которые считают, что новый китайский нивелир лучше японского бушного проверенного. Вот он начал крышу реставрировать в центре Москвы на станции Китай город. И конёк крыши у него на 30 см перепад сделал) он поехал, поменял нивелир на том же рынке на другой. Другой нивелир показал ещё более весёлый результат. Настроить конечно можно и китайский нивелир, но зачем новый инструмент настраивать? Он уже должен быть настроенным. Отъюстированным. Покупая бу японское геодезическое оборудование, швейцарское, американское -можно сразу получить средство измерения и приступать к работе. Точно так же и китайский лодочный мотор. В солёную воду нельзя, в редукторе сальники поменяй, масло в ноге сразу поменяй, аноды сразу поменяй, редуктор сразу проверь на герметичность, установи пластиковую трубку на вал, где вал соединяется с коленвалом, чтобы выхлопные газы шли нормально, двигатель настрой, протяни, элементы подвески все наполни смазкой, винт смажь, проверь как настроена система зажигания, проверь открывается ли дроссель до конца, протяни все болты и гайки, устрани все дребезжания, поменяй кнопку аварийного отключения двигателя, проверь зазоры клапана, почисти карбюратор от металлической стружки, поменяй фильтрующий элемент топливной системы, пропили в ручке газа пластик, чтобы дроссель до конца открывался. Это только начало для каждого нового китайского мотора. А в японском моторе. Надень на лодку, закрепи, прочитай инструкцию, опусти в воду и катайся.
Даааа да, смешной, бу японец он есть бу, и скажи что когда что то отьебнет ты бешиш искать оригенальные запчасти, как миленький ставишь Китай ведь денег то нету, мотор дорого встал и ремонт соответственно это же японец сгнивший и тонувший 40раз. А просто отнесу своё китайское гавно обратно, где мне почистят карб и сделают что надо, ведь у меня гарантия и чистые бумаги на руках, ещё +я не женюсь на ссаной ямаха 3-5, а постоянно росту и за год спокойной меняю 2 мотора,и того меньше чем за год, была 3ка, 6ка и сейчас 9,8 а ты дальше дрочи на японское качество😂😂😂
ребята ,добрый день,благодарю за инфу,полезной нужно делится- я с Украины,покупал китайский мотор ПАРСУН -10 сил с новья в упаковке,доволен от души за 6 лет использования я поменял 2 раза масло в ноге и 1 свечу,брал двухтактный двигатель (2 цилиндра) в комплекте шли 2 свечи прокладку под голову. единственное ,что было -раз купил бензин ггг-но плохо заводился,я доволен ,рекомендую
Все по делу, супер! Я на ханкае 6 катюсь. Из косяков только отсутсвие регулировчной шайбы в редукторе. Из апгрейдов, поставил тахометр и засверлил выхлоп в ноге как на доноре. 3 года, полет нормальный.
Кстати о китайцах купили ханкай 9,9 -15 четыре сезона работает отменно единственно облез весь а аноды как новые, и карб в первый год эксплуатации делал мозги, просто в нем были какието хлопья белые как будто алюминий окислился, вычисттли и больше никаких проблем, а да кнопка глушения и чеки постоянно закисает, в итоге вывод для себя сделали что купив хангкай сразу аноды под замену и кнопку на японскую поменять плюс чистка карба перед каждым сезоном
Спасибо за данный ролик. Но хотелось бы больше информации про б/у 4-тактные моторы, от наименьших из полноценных румпельных версий и до 20 сил. Особенно интересуют моторы мощностью 9.8/9.9/10 сил. К примеру, если не ошибаюсь, были моторы Ямаха F9.9 с рабочим объемом 232 см3 и при этом легче современных аналогов. Вот и хотелось бы знать, насколько реально купить такой мотор, а также при необходимости найти запчасти к нему и т.д.
У меня Китаец Парсун 15 2011 года выпуска.Купил с рук и с варенным сапогом.Прежний хозяин разбил его на две части.Сам он очень хорошо варит аргоном.Сделал ремонт своими руками. Купил я его в 2014 году.На воде бываю не часто. И тем не менее,скажу, что мотор очень даже хороший.
У меня китайский мотоцикл 2007-года , 52 К пробега - брал новым и японский мотор 2005 - брал б/у в 2012-м ни к одному , ни к другому нареканий нет ! Руки должны расти из правильного места иначе ничего не поможет !
У моего друга китайский мотоцикл Лонкин (типа эндурика)… работает егерем… пробег 49к… из ремонта - звезды, цепь, резина и один раз (по регламенту) регулировка клапанов … сам имел Зоншен ЛЗХ… супер мот))) но пересел на Хонду)) по лодочным движкам как по мне - они еще сыроватые…
Брал для отдыха на воде мотор Раффер 9,8.хорошо что бесплатно первый запуск в сервисе. Там есть нюансы. Сам бы явно не запустил. В общем, в первый раз сели в лодку и поплыли по течении. Недолго .Мотор так и не запустили. Но я тогда в принципе не чего не знал об лодочных моторах. Это было 2 года назад. Что я могу заметить выглядит он после 2 х лет идеально. Как новый. Все резиночки мягкие. Все работает. В этом году пойдем на нем в двух недельный сплав. Надеюсь не подведет.
Естес , если на Запорожец поставить двигатель от Хонды , то он будет не Хонда , но уже и не Запорожец , дорабатывать можно всё что угодно и как угодно , но в данном случае разговор идёт о моторе в оригинале , как то так .
Работая на воде, японец работает три года ,плюс год после ремонта. Самый лучший китаец по завнрению продовца г Ростов на дону через 5 месяцев умер,ремонт финансово не целесобразен.
@@uyginrus3129 Двухтактник не убиваемый ,если ямаха,как ты его не эксплуатируй .Главное хорошее масло лить и скоростя на высоких оборотах не включать и можно его и в хвост и гриву смело.А так 5 часов ,это хозяин так сказал ,это не проверить ,может там 500 часов,даже на 4-тактных уже давно моточасы крутят.Ну а обкатывать надо по мануалу все таки,это очень важно.
@@FishermanRussia ну я про что и говорю, главное уход. А хозяину комента повезло с хозяином бывшим. Случаев хватает. Можно и 5 часами и утопленика взять не заметить и потом страдать
Первый мой мотор б/у мерк 2,5 2012 года, откатал на нем несколько сезонов, и ни каких проблемы не было. Так же стоял перед выбором брать нового китайца или б/у японца. И как оказалось не прогадал. Т.к. была цель сэкономить, и были мысли попробовать , понравится ли мне водомоторная тема, взял именно б/у. После того как решил менять мотор, продал этого японца на треть дороже чем купи. Следующий мотор тохатсу 5 4-т, так же б/у , 2014 г.в. , который так же радует меня весь сезон. Сейчас , если я соберусь его продавать, уйдет не дешевле чем я его купил пол года назад. И следующий мой мотор будет новый тохатсу 9.8 или мерк 9.9 лайт, т.к. есть уже четкое понимание какой мотор мне нужен под мои нужды на долгие годы.
Привезли мне с Владика в 2008 году Тохатсу 8 , конечно же не новый, они их как маневровые ставят на яхты. Сапог укоротили, сальник поменяли и сказали:" Катайся мужик, на всю жизнь хватит". Вот и катаюсь с тех пор и вспоминаю этого мастера добрым словом. После зимней спячки заводится с 5 раза.
Хочу сказать свое мнение на этот счет используя свой опыт. Если вы используете мотор не в коммерческих целях, наматываете в год не более 200 моточасов, Просто для себя/семьи катаетесь, то китайцы, нормальных марок, при должном уходе, уже проходят 10 лет абсолютно без каких либо проблем (чистка карбюратора, замена крыльчатки, замена масла в редукторе и т.п. это не в счет). А вот б/у японцы аналоговые даже дороже самых дорогих китайцев стоят, но повезет/неповезет, играете реально в русскую рулетку. Можно найти достойного японца, но опять же можно и попасть на деньги, тупо не поняв что подшипники шумят, а через 100 моточасов они вообще разваляться. Но тут опять же задайте себе вопрос, а для чего вы покупаете этого б/у японца?! Чтобы просто для хобби ходить на рыбалку на выходных, прокатить семью - тогда лучше берите китайца, сэкономите и деньги и время. Не надо долго выбирать, получаете гарантию, экономите время на выборе и осмотре, и не играете в рулетку, а при должном обращении, он у вас пробегает НЕ МЕНЬШЕ чем б/у японец. А для коммерческих целей, для лютого использования, типа на горных реках, там люди не задаются вопросом что лучше взять, они берут нового японца.
Нууу, нет. Я ,использую мотор 200/250 часов в год, не хочу вникать в нюансы и рассказывать как и где, Но- Ямаха есть Ямаха, а у кого нет денег, это их проблемы.
Выбор лодочного мотора это конечно выбор сугубо каждого , сколько людей столько и мнений на этот счёт как и было сказано кому-то надо по дешевле кто больше внимание уделяет качеству и счетает что лучше взять по дороже но хороший , от себя скажу что я не такой богатый чтоб брать дешёвый мотор , лично мое мнение лучше взять надёжного японца хоть и не нового , чем новый китайский мотор , в пользовании было всего из 2 это тахатсу 15 покупался новым у официалов , который прослужил мне верой и правдой без единой поломки более 5 лет , и был успешно продон новому владельцу , и был приобретен другой тоже японский большей мощности и не далеко не новый , ребята вам как всегда лак за видос , и с наступившем новым годом !!!!
С новым годом парни, всё верно если за сезон по 2 -3 раза выходить на воду то конечно и китайца хватит , но если как в моем случае далёкие расстоянии и переходы по воде то для себя решил давно и конкретно новый японский мотор Меркурий 15 ТМС он же 18 Тоха на блоке 60. 3 сезона как автомат Калашникова и с запчастями проблем нет да и меттала по более у него , ходит мотор у меня под казанкой м полет нормальный .
@@sergeismirnov7544 Маломощьные моторы Ниссанмарин , Меркурий, Тойхатцу, 9.8, 9.9, 15, 18, 25, 30 ка один и тот же мотор , наклейки разные в названиях , все собираются в Японии по сей день , да Меркурий фирма США, но есть Меркурий США, а есть Меркурий чистый японец.
У нас парсун 30 куплен в 2014 году, пару часов в бочке с водой поработал, потом км 10 по речке небольшой катались,затем в 16 году км 3 проехали, в 17 году весной спустились и поднялись по реке в одну сторону 15км, да летом 2км вверх и 2км вниз на казанке. После чего лотку украли в лесу, гараж сожгли. С тех пор мотор в гараже стоит раз в год в бак с водой минут на 20, потом просушка замена масла в редукторе и стоит в гараже.
семь лет держу сия про 9.9 ни разу меня не подводил запускается как часики на лодку хантер 330а равиваю 42км в час на пруду и не жалею что приобрел китыйца
Купил давно Сузуки 8, старый серый. Его сервисанули. Под крышкой выглядит как из магазина. Менял за несколько лет только масло, чеку и втулку на винт т.к. сломало после удара о бревно. Все части заказывал в Сузуки маринс, не сказал бы что было дорого или проблемы. Прислали в в 2 недели т.к. на месте на складе не было. Мотор бомба, хоть и не меряно лет, то летает и заводится с полупенка. А вам ребята спасибо за видео. Был бы в РФ, только бы у Вас сервисовал.
На Авито один продавец продаëт сузуки 8 без винта за 65000₽, посмотрел сколько стоит винт в интернет магазине?! Дешевле взять не снятые с производства моторы, пусть даже и подороже.
Было пять моторов, лет шесть назад загорелся темой, купил ханкай 3.5, его хватило километров на 70, потом взял бу мерк 3.3, на нем прошел тысячи две км без каких-то проблем, потом взял бу тоху-5, взял неудачный, перебрал редуктор, потом на дальнем сплаве в 300 км на коленке перебирал охлаждение, но после починки до точки он нас довез, сразу же продал, и купил новый мерк 5, мотор офигенный, прохожу по полторы тысячи за сезон, полет нормальный. Поскольку за три года под колпак мерка не заглядывал купил ветерок 8 для того, чтобы в гараже зимой поковыряться, ковырялся всю зиму, весной выехал пару раз, перекрестился и продал, оставил скучный мерк. Пока его хватает за глаза.
Почитал комменты.. Пойду выброшу смартфоны,телевизоры,обувь,запчасти с машин, компьютер,одежду,куртки и т.д...это же Китай делает..все срочно выбрасываем..кстати все ПВХ материал и клей то же в Китае делают, а у нас клеят на китайском оборудовании..то же выброшу лодку..
@@СергейМейзу-и8я у нас в Железногорске спутники делают, 60 процентов китайская электроника самого низкого качества,дорогое и хорошее не продают это секрет...
Зря вы так иронизируете) конечно в китае умеют делать хорошо, но качество электроники зависит от разработки, а не от производства, например, там вообще мало шансов делать говно по нашим временам. А вот механика - на совести человека и от этого возникают нюансы.
Был selva 35 б/у, намучался с ним (запчастей нет), купил новый hdx 30 за 4 года катушка под маховиком вышла из строя. Мотором доволен. Но хочется Ямаху. 😉
Ханкай 5-6 идёт пятый сезон эксплуатации. Ривьеру 3200 с девятым винтом (тоже китайским купленным отдельно) разгоняет до 26 км\ч. Брал новый в Омске за 19500 р. Из косяков - эмульсия в редукторе, лечится как показано на этом канале. На пятом сезоне заменил сальники редуктора, и выдернул из встроенного бака фильтр очистки топлива, заменил мотоциклетным в разрыв шланга. ВСЁ!!! Даже свеча стоит родная. Теперь сравните цену даже с китайцами другой марки... не говоря о японцах... Я не настаиваю не на чём. Это просто мой опыт эксплуатации данного чуда китайской инженерной мысли )))).
Как мне сказали в мастерской по ремонту лодочных моторов ,,китайские моторы ломаются, а японские ломают", и ,,если возьмешь китайский мотор, то постарайся вниз по течению не ходить- выгребать против течения тяжело "...
Добрый дкнь Тимофей!!! Ну нельзя так однозначно-лучше конечно японамать, но с финансами у людей в нашей стране напряг. В москве сейчас яма 9.9 стоит 127тыщ 700руб, а китаёз 84. Это в москве...разница почти в 50-нник. Для регионов такая разница, практически не подъёмная-так что китаёз, это сильная альтернатива...Тем более если живёшь не на воде и выходишь в сезон раза 3-5...😊😊😊
Парни привет, полезное видио, а вы не могли снять подробный обзор по выбору б/у Ямаха 9.9(15) куда надо смотреть что знать, чтобы не купить китайца . Спасибо.
Кхитаец, японец, самое главное весла не заБывать😂😂😂😂😂😂😂
И ласты
весла всегда с собой.правда пока не понадобились.
@@андрей.кучера Сплюнь. 😎
@@СельскиеХроники тфу тфу через левое плечо
тфу.три раза ведь нужно
Покупая запчасти на китайский мотор, ни капли не сомневаешься в том, что они оригинальные! 😉
И на них не оригинал бывает🤣🤣🤣🤣
Ты их сначала найди! Китайского говна много и все они разные. Любая китайская техника - одноразовая и неремонтопригодна. Это правило обо всей технике: газонокосилки, триммеры, мопеды и мотоциклы.
@@istrebitel_vaty херню сморозил, сиа про возьми покатайся, или дорого для тебя? Если ты купил бу китайца за три рубля и проибся с ним долго и упорно, так это не в моторе дело
@@istrebitel_vaty истреби у себя в голове вату, истребитель))) Мот нормальный новый Китаец пять лет без вопросов, только сцепу менял, два мотора с 12 года без вопросов, вчера на одном бензовход расхерачил (механическое повреждение, ебнулдся мотор).
@@ALEX_HARI_VLOG )))на шпиндике))(Китай.Настоящий Китай)))))
молодцы парни всегда актуально ,интересно, подробно и крайне полезно !
Мужики, спасибо вам за ваш канал и за честность! Спасибо за то что делитесь опытом и знаниями. Жму руку! 🤝
С наступившим вас новым годом! Единственный канал про ремонт лодочных моторов, где нет грязи . Сразу видно что люди действительно любят свое дело и делают его на совесть. Удачи вам и процветания в этом нелегком и порой неблагодарном, но интересном деле.
Спасибо китайцам, что не копировали Ветерок и Вихря
и семёрку :-))
😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂Прям в точку!!!!!!!
Это тоже копии....
Молодец, все правильно сказал 😂😂😂
дак советы с немцев копировали,как обычно через жопу)
Ребята молодцы, все чётко и без лишних слов, смотреть одно удовольствие! 👍
самые здравые адекватные мужики работают в этой мастерской.
Хороший канал, приятно слушать,без понтов и понятно! спасибо вам!)
Привет с Украины!)
Привет Украине!
Привет Украине!
Эх были времена братцы. Привет вам из Литвы, не ругайтесь
Всех с новым годом, у меня был сиа про 15 из первых ещё в черном цвете, отличный мотор, продал, люди и сейчас ездят на нем, для меня тяжёлым стал, купил себе Тояма 9,8 сезон отбегал он у меня, все хорошо.Китайцы делают хорошие моторы, берите братцы непожалеите, и негонитесь вы за японскими очень дорогими моторами. Всем удачи.
Японец дороже на 20 тысяч, а качество в 100 раз выше
@@Jinguann не на 20 тыс., а около 100 и выше. Я на примере моторов 40 лс смотрю. Марлин - 150-160, Меркурий - 240-250
@@sibnivavod лучше что тысяч отдай, не экономь.
Ездить можно на любом моторе, но тока вверх по течению))))!
почему вверх? может вниз?
@@Andrex_77 вверх по течению замучаешься на веслах возвращаться
@@МихаилШумихин-ь5в 😁😁😁
Когда был китайский мотор то я так и делал))))
А оленя лучше (парус)
Всем здравствуите . Очень познавательное и актуальное видео ! Иногда кажется что знаешь достаточно , но посмотрев очередную вашу передачу , даже такую - обзорную , невольно ловишь себя на мысли что многое еще не познано . Мне уже 60 но интерес не пропадает , наоборот . Cпасибо вам ребята . Александр Хабаровск .
Привет в прошлом году купил ямаху, было 80 шт поговорив с продавцом он же хозяин магазина рыбалки и пришли к мнению японец дал росрочку за зиму отдал остаток пока доволен спс вам за консультацию и видосы. Привет из Ейска
Была Ямаха 3.5 воздушного охлаждения 1969 года, отличный мотор! Появились проблемы с запчастями - кое как но отремонтировал в оригинал. Продал. Купил Сузуки дф6 4т, доволен полностью. Но вот о ямахе с теплотой в сердце вспоминаю - если запчасти были не продал бы.
Купил бу тоху 9.8 на расстоянии. 2 года назад. Мне покрасили колпак. Я заменил топливные шланги и фильтр. Масло в редукторе раз в сезон . Накатал 90часов без проблем👍
мощности хватает или лучше 9.9 (15)?
@@Koluxamosk Этот весит 28кг таскать легче. А 99=15 36кг . Для озера норм. Для реки нужно больше)
@@dji4132
спасибо!
САМОЕ СТРАШНОЕ ПОКУПАЯ Б/У ЯПОНСКИЙ, КУПИТЬ ПЕРЕКРАШЕНЫЙ Б/У КИТАЙСКИЙ НЕ ЗНАЯ ОБ ЭТОМ.
А доки не надо?
@@pink_fire8379 и их тоже могут сделать из китайский японскими
ПЗДЦ🤣🤣🤣
самое страшное всё время на диване просидеть )
Могут просто загонять японца, заменить детали или узел на китайский и почти не поймëшь подмены.
Хорошее видео, лайк вам) Купил мотор сузуку, 6 дф 2009 года. На воде 2 сезона, пробег около 1000 доволен как слон, хожу по Оке. Винт страдает только, мели(((( Мотор топил, достал высушил, масло поменяял, и опять на воду! Надежность на высоте.
Все четко и по делу. С наступившим 2021 Вас) продолжайте и дальше нас радовать новыми видео👍👍👍
Канал очень познавательный! С японцами дело иметь не приходилось, а вот мотор вихрь, который отрегулирован иногда больше нравиться чем почти новый китаец 2 такта 20 л.с.
20 легендарный мотор сам на них гонял.но теперь это вчерашний день.ремонт и все подобное купил ямаху и забыл про ремонт.совсем
С Новым годом! Хочется высказать своё мнение по поводу 3-х раз в год. Три раза можно и вёслами помахать и полезней и воздух чище. А если эти три раза на недельку да за 50-100 км от слипа да ну его нахрен этот новый китайский мотор. Ну а ВЫ ЛУЧШИЕ МАСТЕРА по ремонту лодочных моторов. То , что вы делаете из рухляди привезенной из Японии со сваркой покраской и даже с использованием 3d принтера вызывает трепет и восторг. Удачи Вам, побольше классного видео нам
Спасибо за обзор! Лайк поставил. Добавлю ещё, что для любой двухтактной техники критично качество ГСМ, если смесь делать на качественном масле и не хранить больше 2х недель, то он прослужит очень долго. Но беда в том, что у нас люди стремятся сэкономить копейку там, где этого делать не стоит и потом приведёт к большим затратам. Вот и льют в моторы прошлогоднюю смесь, и покупают неизвестно какие масла, лишь бы дешевле, и заливают масла от бензопил, если они есть в запасе. А переубедить таких владельцев невозможно (сам пробовал на «Русфишинге», но как об стенку горох). Плюс, как мотор обкатывали тоже неизвестно. Понятно, что «горбатого могила исправит», но не хочется горбатиться за чужие ошибки. А как там эксплуатировали мотор до вас, никто честно не скажет, если это не ваш друг. Так что я лично, когда встал аналогичный выбор, купил нового «китайца», отходил на нём, к настоящему моменту, три сезона, и доволен, как слон. Правда, в смесь добавляю французскую синтетику и больше двух недель её не храню, в ответ мотор работает как часы.
Приветствую, можно подробнее о синтетике, речь о добавке или масле в целом?
@@Maximko23life , добрый день! Речь о масле, в моём случае это синтетический "Мотюль" для двухтактных двигателей.
@@Pivovarich Уточните пожалуйста, полная синтетика? 2Т для лодочных двигателей? На сайте Motul артикул 101722, синего цвета наклейка на упаковке.
@@Maximko23life , да, именно оно, посмотрел сейчас специально на сайте. Ещё как-то раз купил их же полусинтетику, поскольку полной ситнетики в продаже тогда не было, а мы с друзьями собирались на Цимлянское водохранилище ехать. Вроде тоже нормально, но к синтетике как-то доверие выше, конечно.
@@ВладимирИванович-ь5у , брал HDX 2,6 на полном ходу до настоящего момента, в мотор ни разу не лазил (поломки только внешние, катушка и привод газа).
У меня стоял такой выбор, звёзды сошлись и мне достались два китайца, один 9.9 новый, в пол цены и 5ка б/у по наследству, три сезона использую оба, для разных задач, вопросы есть, а притензий нет, задачи у моторов не большие. В походы 200 километровые не хожу.
Надо ходить , в походы
Молодцы хороший канал столько людям полезной информации!!! Как новичкам так и опытным мастерам!
Очень полезная информация. Спасибо вам парни.
Парни, вы лучшие!!! 👍 С Новым годом!!!
Видел я таких деятелей, которые считают, что новый китайский нивелир лучше японского бушного проверенного. Вот он начал крышу реставрировать в центре Москвы на станции Китай город. И конёк крыши у него на 30 см перепад сделал) он поехал, поменял нивелир на том же рынке на другой. Другой нивелир показал ещё более весёлый результат. Настроить конечно можно и китайский нивелир, но зачем новый инструмент настраивать? Он уже должен быть настроенным. Отъюстированным. Покупая бу японское геодезическое оборудование, швейцарское, американское -можно сразу получить средство измерения и приступать к работе. Точно так же и китайский лодочный мотор. В солёную воду нельзя, в редукторе сальники поменяй, масло в ноге сразу поменяй, аноды сразу поменяй, редуктор сразу проверь на герметичность, установи пластиковую трубку на вал, где вал соединяется с коленвалом, чтобы выхлопные газы шли нормально, двигатель настрой, протяни, элементы подвески все наполни смазкой, винт смажь, проверь как настроена система зажигания, проверь открывается ли дроссель до конца, протяни все болты и гайки, устрани все дребезжания, поменяй кнопку аварийного отключения двигателя, проверь зазоры клапана, почисти карбюратор от металлической стружки, поменяй фильтрующий элемент топливной системы, пропили в ручке газа пластик, чтобы дроссель до конца открывался. Это только начало для каждого нового китайского мотора. А в японском моторе. Надень на лодку, закрепи, прочитай инструкцию, опусти в воду и катайся.
Даааа да, смешной, бу японец он есть бу, и скажи что когда что то отьебнет ты бешиш искать оригенальные запчасти, как миленький ставишь Китай ведь денег то нету, мотор дорого встал и ремонт соответственно это же японец сгнивший и тонувший 40раз.
А просто отнесу своё китайское гавно обратно, где мне почистят карб и сделают что надо, ведь у меня гарантия и чистые бумаги на руках, ещё +я не женюсь на ссаной ямаха 3-5, а постоянно росту и за год спокойной меняю 2 мотора,и того меньше чем за год, была 3ка, 6ка и сейчас 9,8 а ты дальше дрочи на японское качество😂😂😂
Золотые слова
Наиполейзнейшее видео, спасибо.
Спасибо что Вы есть! Супертема! Уже взял новый ханкай 9.8. 2 года полет нормальный
4й год ,Ханкай 9.8 рулит)
Ну и пиздец тебе. Готовь бабки на новый. Олух
Ура новый видос. Есть что на новогодние праздники посмотреть.
Парни МОЛОДЦЫ, все чётко понятно и по теме, это настоящие врачи лодочных моторов. С Новым Годом парни!
ребята ,добрый день,благодарю за инфу,полезной нужно делится- я с Украины,покупал китайский мотор ПАРСУН -10 сил с новья в упаковке,доволен от души за 6 лет использования я поменял 2 раза масло в ноге и 1 свечу,брал двухтактный двигатель (2 цилиндра) в комплекте шли 2 свечи прокладку под голову.
единственное ,что было -раз купил бензин ггг-но плохо заводился,я доволен ,рекомендую
Красавчики, раскидали по полочкам👌
Был у меня один маторчик под названием салют э, тоже купил с рук на свою голову. Интересное видео.
Это вечный вопрос)у меня лично есть и китаец и японец,оба ходят отлично не разу не подводили😉
Молодцы ребята. Спасибо.👍
Привет ребят!!Я тоже очень ценю вашу искренность и чесние обзори.Удачи!!)))
Все по делу, супер!
Я на ханкае 6 катюсь. Из косяков только отсутсвие регулировчной шайбы в редукторе. Из апгрейдов, поставил тахометр и засверлил выхлоп в ноге как на доноре. 3 года, полет нормальный.
Как всегда классно 👍
Срасибо за канал, как всегда отлично.👍
Лучше новый японский мотор,в моём случае это тохатсу 9.8.идеальный мотор для отдыха и рыбалки.Всех с нг)
Аналогично! Ниссан Марина 9.8
Был опыт пользования другими новыми ПЛМ?
@@sergiokr531 Был китаец у отца,не впечатлило.купил тохатсу и понял что японцы делают вещи
логично, лучше быть здоровым и богатым
Бредятина! Возьми Hidea 9.9 PRO! Он мощнее твоего и дешевле в 1.5 раза
Отличный обзор, как раз стою перед выбором между двумя мо торами - б/у Япония или новый китаец, спасибо.
Взял китайца 12 лет назад думаю всё таки свечки почистить что бы три раза не дёргать.
😂😂😂 У меня SeaPro уже восемь лет, то же самое!) Поставить что ли четырех электродные, что бы почистить через 30 лет)))
тебе повезло.у нас на станции очень многие жалеют что сьэкономить решили
@@андрей.кучера может...дело в правильном обслуживании)))
@@андрей.кучера Да они прото стебаются-юмор такого рода!
@@михаилфальковский-й6ъ красавцы а я повелся критин
Спасибо вам за вашу работу, свою яманю 9,9 если когда и буду ремонтировать то только по вашим видео, С Новым Годом!
Зачёт!!)) Дай бог чтоб ваши советы не пригодились )))
Всегда информативно и интересная подача информации 👍👍👍👍👍🙂
Спасибо вам что читаете комментарии,отвечаете на наши вопросы,всех вам благ!!! Дорогого стоит. Привет из города Тюмень!!!
Кстати о китайцах купили ханкай 9,9 -15 четыре сезона работает отменно единственно облез весь а аноды как новые, и карб в первый год эксплуатации делал мозги, просто в нем были какието хлопья белые как будто алюминий окислился, вычисттли и больше никаких проблем, а да кнопка глушения и чеки постоянно закисает, в итоге вывод для себя сделали что купив хангкай сразу аноды под замену и кнопку на японскую поменять плюс чистка карба перед каждым сезоном
😊 Хорошо 🆗 теперь всё ясно, лучше брать сузуки 15
Лучшие. Спасибо, ребята
Спасибо за данный ролик. Но хотелось бы больше информации про б/у 4-тактные моторы, от наименьших из полноценных румпельных версий и до 20 сил. Особенно интересуют моторы мощностью 9.8/9.9/10 сил. К примеру, если не ошибаюсь, были моторы Ямаха F9.9 с рабочим объемом 232 см3 и при этом легче современных аналогов. Вот и хотелось бы знать, насколько реально купить такой мотор, а также при необходимости найти запчасти к нему и т.д.
На микатсу второй год докатываю, заводится с пол оборота, все отлично!
Заценил мужичка глисирующего на одном винте😄👍
Всех с новым Годом 🎄🍾🌠🛥️⛵
1:30 если что 🤣
С пёселем на 2:00 тоже смешно
Спасибо за видос. С Новым годом ребята.
Я на своём Флагмане 420К чёт боюсь такие финты вытворять.
Молодец, я тоже заценил 💪👍
Славян Даааааа это не на моцике !!!Впервые вижу! Наверно монтаж.
Ролик содержательный, все выдержки из "народа" по поводу выбора б/у или новый мотор))) спасибо, что делитесь с нами очень полезной информацией
Поздравляю с началом Нового трудового 2021 года!!!!!
У меня Китаец Парсун 15 2011 года выпуска.Купил с рук и с варенным сапогом.Прежний хозяин разбил его на две части.Сам он очень хорошо варит аргоном.Сделал ремонт своими руками.
Купил я его в 2014 году.На воде бываю не часто.
И тем не менее,скажу, что мотор очень даже хороший.
У меня китайский мотоцикл 2007-года , 52 К пробега - брал новым и японский мотор 2005 - брал б/у в 2012-м ни к одному , ни к другому нареканий нет ! Руки должны расти из правильного места иначе ничего не поможет !
У моего друга китайский мотоцикл Лонкин (типа эндурика)… работает егерем… пробег 49к… из ремонта - звезды, цепь, резина и один раз (по регламенту) регулировка клапанов … сам имел Зоншен ЛЗХ… супер мот))) но пересел на Хонду)) по лодочным движкам как по мне - они еще сыроватые…
Брал для отдыха на воде мотор Раффер 9,8.хорошо что бесплатно первый запуск в сервисе. Там есть нюансы. Сам бы явно не запустил. В общем, в первый раз сели в лодку и поплыли по течении. Недолго .Мотор так и не запустили. Но я тогда в принципе не чего не знал об лодочных моторах. Это было 2 года назад. Что я могу заметить выглядит он после 2 х лет идеально. Как новый. Все резиночки мягкие. Все работает. В этом году пойдем на нем в двух недельный сплав. Надеюсь не подведет.
У меня китаец доработанный японскими запчастями, доволен как слон!!! Всех с Новым Годом
Естес , если на Запорожец поставить двигатель от Хонды , то он будет не Хонда , но уже и не Запорожец , дорабатывать можно всё что угодно и как угодно , но в данном случае разговор идёт о моторе в оригинале , как то так .
Спасибо за добротную информацию!!
Парни с Новым годом !!! Здоровья вам вашим близким и мотором которые вы восстанавливайте! Как всегда всё познавательно.
Работая на воде, японец работает три года ,плюс год после ремонта. Самый лучший китаец по завнрению продовца г Ростов на дону через 5 месяцев умер,ремонт финансово не целесобразен.
Как купивший б.у. YAMAHA 9.9-15 2018г.(прошедший 5 м\ч) за 80к рублей (цена нового Hidea 9.9-15 была 78к) могу сказать однозначно: Б.У. Японец ЛУЧШЕ!)
Конечно лучше .Эта ямаха еще внукам твоим служить будет ,хидеа ,через лет 10 на свалку .Это если по выходным на рыбалку.
С такой разницей в цене абсолютно правильно
Повезло с владельцем. Дураков в России хватает, думаю и ямаху могли бы угробить за 5 часов. Главное бережная эксплуатация и уход.
@@uyginrus3129 Двухтактник не убиваемый ,если ямаха,как ты его не эксплуатируй .Главное хорошее масло лить и скоростя на высоких оборотах не включать и можно его и в хвост и гриву смело.А так 5 часов ,это хозяин так сказал ,это не проверить ,может там 500 часов,даже на 4-тактных уже давно моточасы крутят.Ну а обкатывать надо по мануалу все таки,это очень важно.
@@FishermanRussia ну я про что и говорю, главное уход. А хозяину комента повезло с хозяином бывшим. Случаев хватает. Можно и 5 часами и утопленика взять не заметить и потом страдать
Первый мой мотор б/у мерк 2,5 2012 года, откатал на нем несколько сезонов, и ни каких проблемы не было. Так же стоял перед выбором брать нового китайца или б/у японца. И как оказалось не прогадал. Т.к. была цель сэкономить, и были мысли попробовать , понравится ли мне водомоторная тема, взял именно б/у. После того как решил менять мотор, продал этого японца на треть дороже чем купи. Следующий мотор тохатсу 5 4-т, так же б/у , 2014 г.в. , который так же радует меня весь сезон. Сейчас , если я соберусь его продавать, уйдет не дешевле чем я его купил пол года назад. И следующий мой мотор будет новый тохатсу 9.8 или мерк 9.9 лайт, т.к. есть уже четкое понимание какой мотор мне нужен под мои нужды на долгие годы.
Привезли мне с Владика в 2008 году Тохатсу 8 , конечно же не новый, они их как маневровые ставят на яхты. Сапог укоротили, сальник поменяли и сказали:" Катайся мужик, на всю жизнь хватит". Вот и катаюсь с тех пор и вспоминаю этого мастера добрым словом. После зимней спячки заводится с 5 раза.
Хочу сказать свое мнение на этот счет используя свой опыт. Если вы используете мотор не в коммерческих целях, наматываете в год не более 200 моточасов, Просто для себя/семьи катаетесь, то китайцы, нормальных марок, при должном уходе, уже проходят 10 лет абсолютно без каких либо проблем (чистка карбюратора, замена крыльчатки, замена масла в редукторе и т.п. это не в счет).
А вот б/у японцы аналоговые даже дороже самых дорогих китайцев стоят, но повезет/неповезет, играете реально в русскую рулетку. Можно найти достойного японца, но опять же можно и попасть на деньги, тупо не поняв что подшипники шумят, а через 100 моточасов они вообще разваляться. Но тут опять же задайте себе вопрос, а для чего вы покупаете этого б/у японца?! Чтобы просто для хобби ходить на рыбалку на выходных, прокатить семью - тогда лучше берите китайца, сэкономите и деньги и время. Не надо долго выбирать, получаете гарантию, экономите время на выборе и осмотре, и не играете в рулетку, а при должном обращении, он у вас пробегает НЕ МЕНЬШЕ чем б/у японец.
А для коммерческих целей, для лютого использования, типа на горных реках, там люди не задаются вопросом что лучше взять, они берут нового японца.
Нууу, нет. Я ,использую мотор 200/250 часов в год, не хочу вникать в нюансы и рассказывать как и где, Но- Ямаха есть Ямаха, а у кого нет денег, это их проблемы.
@@МаксимМаксимов-и1з9о Я так и написал. Вы наверное не прочитали.
Выбор лодочного мотора это конечно выбор сугубо каждого , сколько людей столько и мнений на этот счёт как и было сказано кому-то надо по дешевле кто больше внимание уделяет качеству и счетает что лучше взять по дороже но хороший , от себя скажу что я не такой богатый чтоб брать дешёвый мотор , лично мое мнение лучше взять надёжного японца хоть и не нового , чем новый китайский мотор , в пользовании было всего из 2 это тахатсу 15 покупался новым у официалов , который прослужил мне верой и правдой без единой поломки более 5 лет , и был успешно продон новому владельцу , и был приобретен другой тоже японский большей мощности и не далеко не новый , ребята вам как всегда лак за видос , и с наступившем новым годом !!!!
Всё, пошел менять свечные провода, наверно 2021 поставлю!!!!
Респект ребята!!! Спасибо что вы есть!!!
Видос 👍 но лучше купить б/у Японца и потратиться один раз и на всегда чем купить новое Китайское барахло и тратиться постоянно. Эт моё мнение .
Всегда смотрю ваши ролики-вы молодцы!!! Вы лучшие!!!👍👍👍😊😊😊
Время показало, что раньше нужно было брать новый японский. Интересно что сейчас покажет время? Надеюсь не придётся искать где дешевле весла
Весло скоро самому делать придётся не исключено )))
Как всегда интересно!
Готовим моторы к новому сезону!
Классное видео. молодцы!!! для новичка ничего не понимающего очень интересно увлекательно рассказано по полочкам. спасиибо БОЛЬШОЕ )))
кстати посоветуйте пожалуйста хороший ремонто пригодный китайский современный мотор до 4-3,5 л.с.
В любой модели можно найти свои плюсы и минусы что в новой что в старой лижбы были запчасти
Сейчас то только китай наверное
Только не про Японию
@@ВесёлыйЧеловек-ч2ц Япония, Делает Вещи
@@МанукИванов 100%
Это Мега интересно и качественно!
С новым годом парни, всё верно если за сезон по 2 -3 раза выходить на воду то конечно и китайца хватит , но если как в моем случае далёкие расстоянии и переходы по воде то для себя решил давно и конкретно новый японский мотор Меркурий 15 ТМС он же 18 Тоха на блоке 60. 3 сезона как автомат Калашникова и с запчастями проблем нет да и меттала по более у него , ходит мотор у меня под казанкой м полет нормальный .
это когда Меркурий стал Японским .......его 1935 года Штаты делают !
@@sergeismirnov7544 Маломощьные моторы Ниссанмарин , Меркурий, Тойхатцу, 9.8, 9.9, 15, 18, 25, 30 ка один и тот же мотор , наклейки разные в названиях , все собираются в Японии по сей день , да Меркурий фирма США, но есть Меркурий США, а есть Меркурий чистый японец.
Молодцы парни! Все по делу!
Спасибо , изложение очень познавательно. Лучше Японии ,только Япония .
У нас парсун 30 куплен в 2014 году, пару часов в бочке с водой поработал, потом км 10 по речке небольшой катались,затем в 16 году км 3 проехали, в 17 году весной спустились и поднялись по реке в одну сторону 15км, да летом 2км вверх и 2км вниз на казанке. После чего лотку украли в лесу, гараж сожгли. С тех пор мотор в гараже стоит раз в год в бак с водой минут на 20, потом просушка замена масла в редукторе и стоит в гараже.
гореть им в аду за это.
семь лет держу сия про 9.9 ни разу меня не подводил запускается как часики на лодку хантер 330а равиваю 42км в час на пруду и не жалею что приобрел китыйца
Без обид,но сиа про не понравился. Hdx лучше
@@ВадимБезфамильный-щ5ы © НДХ 9,8уже лет пять, проблемы не знаю, работает хорошо, и бывает далеко хожу, для одного с головой хватит
@@АнатолийСомов-е5г я знаю людей по 10лет hdx пользуют и нормально
Купил давно Сузуки 8, старый серый. Его сервисанули. Под крышкой выглядит как из магазина. Менял за несколько лет только масло, чеку и втулку на винт т.к. сломало после удара о бревно. Все части заказывал в Сузуки маринс, не сказал бы что было дорого или проблемы. Прислали в в 2 недели т.к. на месте на складе не было. Мотор бомба, хоть и не меряно лет, то летает и заводится с полупенка. А вам ребята спасибо за видео. Был бы в РФ, только бы у Вас сервисовал.
На Авито один продавец продаëт сузуки 8 без винта за 65000₽, посмотрел сколько стоит винт в интернет магазине?! Дешевле взять не снятые с производства моторы, пусть даже и подороже.
вы забыли упомянуть си про 9,9 расточенный с 9,8, его тоже не стоит брать, гусар его долго и со вкусом разбирал
Гусар молодец, не бережёт он себя. 😂😂😂
Было пять моторов, лет шесть назад загорелся темой, купил ханкай 3.5, его хватило километров на 70, потом взял бу мерк 3.3, на нем прошел тысячи две км без каких-то проблем, потом взял бу тоху-5, взял неудачный, перебрал редуктор, потом на дальнем сплаве в 300 км на коленке перебирал охлаждение, но после починки до точки он нас довез, сразу же продал, и купил новый мерк 5, мотор офигенный, прохожу по полторы тысячи за сезон, полет нормальный. Поскольку за три года под колпак мерка не заглядывал купил ветерок 8 для того, чтобы в гараже зимой поковыряться, ковырялся всю зиму, весной выехал пару раз, перекрестился и продал, оставил скучный мерк. Пока его хватает за глаза.
А тоха и мерк разве не одинаковые моторы?
@@Petertzar одинаковые, но бу был тоха а новым брал мерка просто потому что на них акция была.
Почитал комменты..
Пойду выброшу смартфоны,телевизоры,обувь,запчасти с машин, компьютер,одежду,куртки и т.д...это же Китай делает..все срочно выбрасываем..кстати все ПВХ материал и клей то же в Китае делают, а у нас клеят на китайском оборудовании..то же выброшу лодку..
Работаю в оборонке куча китайского оборудования...
@@СергейМейзу-и8я у нас в Железногорске спутники делают, 60 процентов китайская электроника самого низкого качества,дорогое и хорошее не продают это секрет...
Не согласен по поводу материалов
Зря вы так иронизируете) конечно в китае умеют делать хорошо, но качество электроники зависит от разработки, а не от производства, например, там вообще мало шансов делать говно по нашим временам. А вот механика - на совести человека и от этого возникают нюансы.
))) выбросил, китайский смартфон, купил японию б/у кнопочную.
Был selva 35 б/у, намучался с ним (запчастей нет), купил новый hdx 30 за 4 года катушка под маховиком вышла из строя. Мотором доволен. Но хочется Ямаху. 😉
Парни в Новым Годом вас !!!!!
Ханкай 5-6 идёт пятый сезон эксплуатации. Ривьеру 3200 с девятым винтом (тоже китайским купленным отдельно) разгоняет до 26 км\ч. Брал новый в Омске за 19500 р. Из косяков - эмульсия в редукторе, лечится как показано на этом канале. На пятом сезоне заменил сальники редуктора, и выдернул из встроенного бака фильтр очистки топлива, заменил мотоциклетным в разрыв шланга. ВСЁ!!! Даже свеча стоит родная. Теперь сравните цену даже с китайцами другой марки... не говоря о японцах... Я не настаиваю не на чём. Это просто мой опыт эксплуатации данного чуда китайской инженерной мысли )))).
молодец, любишь поипацца и попачкать руки, купи китайца, ми не против. Кто-то любит моторы ремонтировать, а кто-то просто на них ездит на рыбалку
Б.у. Китаец - такой вариант сейчас тоже актуален ))
Бери нового китайца чтоб потом не говорить что Китай говно
@@alexpanomera366 разберемся 👍🙂
Многим уже за радость - китайский. Скоро и б/у китайское в почете будет. А новое или б/у - все равно в итоге скажешь : г@вно....
Парни, красавцы! Молодцы! Смотрю каждый раз , как увлекательный детектив! Удачи вам!!!!!
я к шуруповерту (135 Н.ч) от ледобура прикрутил лопасти и нормально катаюсь по озеру)
Паучительный фильм. Спасибо за работу!
Меркурий лучше всех.За десять сезонов раза два колпак снимал свечи проверить.
Как мне сказали в мастерской по ремонту лодочных моторов ,,китайские моторы ломаются, а японские ломают", и ,,если возьмешь китайский мотор, то постарайся вниз по течению не ходить- выгребать против течения тяжело "...
Думаю, что не такая уж и большая разница в цене новых китайцев и японцев. Лучше подкопить.
А потом все равно будешь ставить Китай запчасти это касается только тех людей которые отдали последнию копейку
Да так, в 2е дороже если че. А так норм.
Добрый дкнь Тимофей!!! Ну нельзя так однозначно-лучше конечно японамать, но с финансами у людей в нашей стране напряг. В москве сейчас яма 9.9 стоит 127тыщ 700руб, а китаёз 84. Это в москве...разница почти в 50-нник. Для регионов такая разница, практически не подъёмная-так что китаёз, это сильная альтернатива...Тем более если живёшь не на воде и выходишь в сезон раза 3-5...😊😊😊
@@Utzitxiyoyyo для 3-5 раз в сезон лучше купить японца , через 5 лет продашь дороже чем купил с такой тенденцией повышения цен 😀
Купил что раньше попадётся из мелких. Си Про на заказ был,долго ждать.Купил Тохатсу 2.5 б.у. Доволен.
У меня было три мотора! Советский ни разу не завелся, новый китайский сломался весь (сипро, чтоб его...), тохатсу- безупречно!
Парни привет, полезное видио, а вы не могли снять подробный обзор по выбору б/у Ямаха 9.9(15) куда надо смотреть что знать, чтобы не купить китайца . Спасибо.
Срач и холивар в каментах буде жесткий)))) Всех С НГ, и ни хвоста ни чешуи!
Золотые руки!
На воде техника должна быть надёжной! Ето жизнь!
на море или в океане - да. Напримеи, река Ока. На ней на любом моторе жизни ничего не угрожает.
@@Узналрассказываюпоказываю я на Волге разок охерел, когда в шторм попал, а дедка из соседней лодки через 3 дня в камышах нашли
поэтому только японец
@@alexeiborisov5690 нужно брать два мотора, основной и докатка. Поэтому только моторы китайского производства.