А щяс многие в машину не лазиют откатали 5 лет и продают, берет кредит и новую в салоне . А старую продают, и достаётся она нам у которых нет возможности купить новую, вот мы с ней и ковыряимся
Ребята, доброго Вам времени суток,я в ШОКЕ от увиденного,как это надо не любить свою машину, вроде железо но жалко.Вот с такими на одной дороге приходится ездить, понятно что сейчас дорого,но не до такой же степени запустить авто.Спасибо за видео!
ко мне , с похожими проблемами, ланос приезжал . 13 лет авто , 70 000 км барабаны ни разу не снимались . с трудом разобрал , всё заржавело , колодки расслоились , рабочие цилиндры мёртвые . хозяин авто удивился , говорит " почему так вышло , я ведь мало езжу ? ". я только руками развёл , предложил полностью заменить - согласился . на 100% согласен , так ездить нельзя , опасно не только для себя , но и для окружающих . очень полезное видео , спасибо за работу , лайк ...
У меня на праворульной Тойоте задние колодки 200 тыс.км. с копейками прошли, полез туда только как металл начал тереться о барабан, стёрлась одна колодка до металла в одном барабане, на втором колесе тоже вот-вот на ниточке осталось феродо. Нигде ничего не заржавело и не прикипело, только в грязи всё было, отмыл и всё в отличном состоянии и проходит ещё долго по внутрянке, понятное дело колодки и барабаны на новые поменял. А тут всё в ржавчине и не работает. Делайте выводы: Шевроле - погремушка, а японцы делают качество, особенно раньше.
на третей минуте я понял ч то колодки рассыпались как начал вращать барабан и потом монтировкой выколупывать. Вот так на встречку вылетают на трассах машины. Меняешь летние на зимние колёса открой барабан это не трудно убедится что всё в порядке
Так это для опытных людей. Большинство сейчас не такие. Да и чтобы так спокойно снять на замене резины, туда нужно лазить изначально хотя бы раз в год. И тут опять возвращаемся к опытным людям, причём ещё и ответственным, и заботливым, а не просто опытным) Ну а таких вообще малый процент, работает и ладно.
хороший сервис. в котором мастер не знает. что со временем на барабане образуется выработка и в процессе эксплуатации с помощью ручного тормоза колодки разжимаются натяжителем который и надо было откручивать чтобы ослабить колодки а не проводить какие-то манипуляции с учеником. в итоге использования монтировки обрыв солдатиков или держателей колодок так же можно уши оторвать на тормозном цилиндре.
Такое состояние это даже не удивительно. Я купил ланос 3 года от роду и нем уже не работали оба цилиндра хотя сами колодки были еще более менее. Задних тормозов не было вообще, отремонтировал. Позже продал ланос и купил авео которому было 8 лет от роду и было то же самое и снова все отремонтировал. Проездил 5 лет на авео и начинается снова подклинивание цилиндров. Я так понял, что это проблема таких машин как ланос и авео.
Мастеру не зачет. В барабане образовалась выработка- борозда в металле. И когда барабан уже болтался , вместо того что б рьяно вырывать его ломом, нужно было свести колодки и снять его без усилий. Вместо этого мастер сам барабаном вырвал колодку. На машине подороже за такие шутки, были бы в зубах промежутки)
,,.подскажите пожалуйста. Если цилиндр один раз выдавило, и тормозная жидкость начала подтекать, из за сточенного барабана. Значит цилиндр негоден и нужен новый? Или можно поставить новый барабан, и оставить старый цилиндр?
Я не могу снять передние диски ,представляю что с задними,машину купили недавно , хозяевам на неё было насрать,вывод хотябы переодически нужно контролировать свой автомобиль,видео бомба😥😎😀😁😂
Купил семёрку пять лет назад..такая же история ..колодки отваленые ,одна на другой..поставил на ручник..но сорвалась нахлест кончился и въехал фуре взад......
Я так понял это именно проблема с Авео, именно на малом пробеге доя задних колодок отрывало, видать брак партии был..это как поставил колодки перед.проверенные Hi q, никогда не было проблем ,а сейчас "писк " период.достал...видать начало гулять качество или потделка...
У меня на скорости из-за этого поршни выскочили из тормозного цилиндра при резком торможении. Ехал около 80-ти за фурой, она резко тормознула и я по тормозам а педаль провалилась! Хорошо среагировал и ушёл в последнюю долю секунды вправо...чуть не угробил себя и жену😳😳😳
На Авео накладки задних тормозных колодок отслаиваются на пробеге 45-50 тыс. То есть надо действовать на опережения Не дожидаясь этой цифры просто поменять колодки! Я знал эту информацию но немного пролетел как фанера над Парижем. Уже на подъезде к даче клинит заднее левое колесо на скорости и меня тащит к юз.Но самое интересное что я месяца за два купил комплект колодок и просто возил их с собой в багажнике!Починил прямо на трассе. А так хрен знает что бы делать далеко за городом !?!
Авео т 250 заменил колодки на 180000. Состояние цилиндров на четвёрочку было. А если разбирать твоим методом так и у новых накладки поотлетают. 60 000 у меня на передке ходят.
У меня такое было,машину купил б\у авео т250 автомат ,а тормоза задние не смотрел,полгода катался,потом как-то утром на работу собрался,завелся,и бац,машина не едет,точно так же барабан еле оторвал,замучился,все ржавое было
Там цилиндры какие то быстро ржаветь начинают и человек даже и не знает, что уже и задних тормозов почти или вообще нет. Я лично каждый год проверяю задние тормоза.
Вылезут поршеньки из тормозного цилиндра и начнет течь жидкость. пару раз оттормозится и педаль провалится) Все будет ок только если цилиндр заклинивший, тогда можно и рискнуть снять колодки)
Купил авео т250.не работает ручник,залез на ютуб,наткнулся на ваше видео.подозреваю у меня такая хрень с колодками.в выходные разберу посмотрю что там.спасибо за видео.только продолжения нет установки новых колодок.ручник заработал?
Ёпта у меня на четверке такого никогда не было!!! Этож на сколько на безопасность на свою насрать??? Можно ездить с поломками но тормоза всегда в порядке!
А может все таки сзади надо было отвёрткой покрутить звёздочку храпового механизма? Обычно есть отверстие с резиновой заглушкой. А колодки могли и поотлетать от этих ударов, но факт, что колодки некачественные
Добрый день у меня тойота 8е поколение кузов ае 111 двигатель работает ровно не троит проваливается педаль тормоза тормоза стали слабые подскажите что может быть
У меня авео и отклеились при 10000 т. Км просверлил под потай заклёпки как у газ24 и горя не знаю. Куплю новые и сразу поставлю на заклёпки. Видимо клей хреновый, хотя и корейские.
Беспонтовый Шевроле. У меня на праворульной Тойоте заводские колодки 200 с копейками тыс. км. прошли и всё целое, а тут по 60 тыс. всего ходит. Проставки какие-то придумали, там где дырки должны быть для снятия барабана, туда винты какие-то поставили, которые прикипели. Какие же мы всё-таки счастливые люди в Сибири и на ДВ!
Когда один раз за жизнь, въедешь кому то в зад на мокрой дороге, не успев оттормозиться. Будешь следить за тормозами как надо. Так как особенно на мокрой дороге, если тормозит только перед, тормозной путь можно умножать на два
![ไข้ขึ้นเลย! เมื่อแฝดโดนจัดเต็มวัคซีนครบ2เดือน🤒 [cc] แดนแพทตี้ SS2 | EP.54 |](http://i.ytimg.com/vi/z2VHItnyyvY/mqdefault.jpg)
А щяс многие в машину не лазиют откатали 5 лет и продают, берет кредит и новую в салоне . А старую продают, и достаётся она нам у которых нет возможности купить новую, вот мы с ней и ковыряимся
верно🤙
Сосососососррсррррп
За 5 лет так не уржавеет при любом пробеге. Все таки коррозия не от пробега появляется.
Ребята, доброго Вам времени суток,я в ШОКЕ от увиденного,как это надо не любить свою машину, вроде железо но жалко.Вот с такими на одной дороге приходится ездить, понятно что сейчас дорого,но не до такой же степени запустить авто.Спасибо за видео!
Снять барабан и почистить от пыли, грязи и выработки бесплатно. Хотя бы это делали. Неуважение к своему авто
машина-это первая жена.☝
ко мне , с похожими проблемами, ланос приезжал . 13 лет авто , 70 000 км барабаны ни разу не снимались . с трудом разобрал , всё заржавело , колодки расслоились , рабочие цилиндры мёртвые . хозяин авто удивился , говорит " почему так вышло , я ведь мало езжу ? ". я только руками развёл , предложил полностью заменить - согласился . на 100% согласен , так ездить нельзя , опасно не только для себя , но и для окружающих . очень полезное видео , спасибо за работу , лайк ...
У меня на праворульной Тойоте задние колодки 200 тыс.км. с копейками прошли, полез туда только как металл начал тереться о барабан, стёрлась одна колодка до металла в одном барабане, на втором колесе тоже вот-вот на ниточке осталось феродо. Нигде ничего не заржавело и не прикипело, только в грязи всё было, отмыл и всё в отличном состоянии и проходит ещё долго по внутрянке, понятное дело колодки и барабаны на новые поменял. А тут всё в ржавчине и не работает. Делайте выводы: Шевроле - погремушка, а японцы делают качество, особенно раньше.
@@artur_razumovskiy На Шкодах барабанных такая же ситуация.
*О так это же машина того чувака который у меня в комментах писал что у него кореец и он за 200 000км ничего не ремонтировал .*
Нет такого комента. Ну или ссілку на это видео ты вставил не под тот комент :)
Да если она 200 тыс.проедит она машына развалиться.
🤣🤣🤣
Нихрена се, щас тоже пытаюсь снять задний барабан на Ланос, спасибо большое за видео удачи вам и здоровья
Да нормальные тормоза. Ещё поработали-бы...
Да да да походили бы ещё... 😂😂😂
в путешествии на тот свет точно бы отработали на отлично
на третей минуте я понял ч то колодки рассыпались как начал вращать барабан и потом монтировкой выколупывать. Вот так на встречку вылетают на трассах машины. Меняешь летние на зимние колёса открой барабан это не трудно убедится что всё в порядке
Я тебя полностью поддерживаю!
Так это для опытных людей. Большинство сейчас не такие. Да и чтобы так спокойно снять на замене резины, туда нужно лазить изначально хотя бы раз в год. И тут опять возвращаемся к опытным людям, причём ещё и ответственным, и заботливым, а не просто опытным) Ну а таких вообще малый процент, работает и ладно.
хороший сервис. в котором мастер не знает. что со временем на барабане образуется выработка и в процессе эксплуатации с помощью ручного тормоза колодки разжимаются натяжителем который и надо было откручивать чтобы ослабить колодки а не проводить какие-то манипуляции с учеником. в итоге использования монтировки обрыв солдатиков или держателей колодок так же можно уши оторвать на тормозном цилиндре.
Так троса же сказано закисли
Я так и оборвал потому что небыло отверстий для ослабления колодок и попал на новые цилиндры.
@@юрийюревскийНу если нет отверстий и саморазводящегося механизма, то конечно вообще печаль. Впрочем, мне лично тупо хватает снять ручник.
Привіт! ДЯКУЮ ЗА ПРАЦЮ! Подивився відео, я в ШОЦІ. ЯК ЖЕ ТРЕБА НЕЛЮБИТИ СВОЄ АВТО! МІЦНОГО ЗДОРОВ'Я ВАМ! 👍👍👍🇺🇦🇺🇦🇺🇦
Тмын из кыхистин баргин лонри конус ямар йорманши
Такое состояние это даже не удивительно. Я купил ланос 3 года от роду и нем уже не работали оба цилиндра хотя сами колодки были еще более менее. Задних тормозов не было вообще, отремонтировал. Позже продал ланос и купил авео которому было 8 лет от роду и было то же самое и снова все отремонтировал. Проездил 5 лет на авео и начинается снова подклинивание цилиндров. Я так понял, что это проблема таких машин как ланос и авео.
Мастеру не зачет. В барабане образовалась выработка- борозда в металле. И когда барабан уже болтался , вместо того что б рьяно вырывать его ломом, нужно было свести колодки и снять его без усилий. Вместо этого мастер сам барабаном вырвал колодку. На машине подороже за такие шутки, были бы в зубах промежутки)
Это точно
Как он тебе их сведёт, если там нет ни окошка, ни самого механизма?
,,.подскажите пожалуйста. Если цилиндр один раз выдавило, и тормозная жидкость начала подтекать, из за сточенного барабана. Значит цилиндр негоден и нужен новый? Или можно поставить новый барабан, и оставить старый цилиндр?
Есть ещё подобная жесть?) Очень интересная история! А если бы показали ещё и после, то вообще был бы класс!
Я не могу снять передние диски ,представляю что с задними,машину купили недавно , хозяевам на неё было насрать,вывод хотябы переодически нужно контролировать свой автомобиль,видео бомба😥😎😀😁😂
Купил семёрку пять лет назад..такая же история ..колодки отваленые ,одна на другой..поставил на ручник..но сорвалась нахлест кончился и въехал фуре взад......
Это факт. У меня на 53 тыс. слетела накладка на авео и заклинила одно колесо
У меня такая же беда(( барабан не получается снять, а вы как сняли барабан??
Аналогично , оторвало накладку но не помню сколько пробег, но точно меньше 60..а снимали сьемником самодельным с подшибником, и это на фирмен.сто...
Я так понял это именно проблема с Авео, именно на малом пробеге доя задних колодок отрывало, видать брак партии был..это как поставил колодки перед.проверенные Hi q, никогда не было проблем ,а сейчас "писк " период.достал...видать начало гулять качество или потделка...
В меня такие колодки на Астре прошли 350 тис. Сегодня менял снялись норм. И еще всьо работало
У меня 2008 года машина и колодки почти до метала стьорлись но ручник ни разу не потягивал он отлично работал
@@ЮрийСвиридович-п7ь там механизм автоподводки, профессор))
У меня на скорости из-за этого поршни выскочили из тормозного цилиндра при резком торможении. Ехал около 80-ти за фурой, она резко тормознула и я по тормозам а педаль провалилась! Хорошо среагировал и ушёл в последнюю долю секунды вправо...чуть не угробил себя и жену😳😳😳
будьте осторожно пожалуйста, а ручной тормоз не работает чтоли у тебя
Вот правильно нужно отпустить тросик ручника, а то никто про это не говорит просто колодки меняют.
На тазах как правило ручник полгода- год не работает к времени замены колодок.
Мне был полезный , видос, спасибо.👍
Это не ВАЗ возле рычага ручник не натягивается это гайка для замены троса .
Машину на металолом . Если за 200000 не менял тормоза, про масло можно не спрашивать. Мастеру молоко за вредность и коньяк для снятия стресса.
На Авео накладки задних тормозных колодок отслаиваются на пробеге 45-50 тыс. То есть надо действовать на опережения Не дожидаясь этой цифры просто поменять колодки! Я знал эту информацию но немного пролетел как фанера над Парижем. Уже на подъезде к даче клинит заднее левое колесо на скорости и меня тащит к юз.Но самое интересное что я месяца за два купил комплект колодок и просто возил их с собой в багажнике!Починил прямо на трассе. А так хрен знает что бы делать далеко за городом !?!
Так может колодки просто качественнее ставить? Или это из-за конструкции задних тормозов?
Все путем!!!!!!!!!!!!
Кувалда инструмент самый необходимый😆
вот почему не стоит обращаться в сервис. видео для тех кто не понимает.
У меня недавно отслоились накладки с колодок и в цилиндре выдавило поршенёк. Потекла жидкость, пропали тормоза. Чуть не попал в аварию... 😕
С автомойки выезжал задним ходом и педаль тормоза упала, тормоза пропали. Цилиндр в барабанах блеванул тормозухой. Все под замену)
У меня тоже самое, только на скорости! Чуть к праотцам не отправился😞
@@generationpepsi3952 , жесть. Рад, что все обошлось. Тормозили двигателем или ручником?
Авео т 250 заменил колодки на 180000. Состояние цилиндров на четвёрочку было. А если разбирать твоим методом так и у новых накладки поотлетают. 60 000 у меня на передке ходят.
ну да,там видно что они отлетели как раз при ударах кувалды ))
Мне тоже такое попадалось, только ланос был)))
У меня на 80000 заклинило колесо,оказалось,что когда сняли барабан,просто всё высыпалось😮....а тут 200 тысяч
Подскажите зачем гайку на ручнике отпускать нужно? Смотрел другие видео по замене задних колодок, никто об этом не говорит
Если ручник нормально работает, то без снятия ручника барабан не снять.
Якщо ручнік не відпустити то новий барабан на нові колодки точно не поставиш)
@@ElsaStudio_auto А почему именно таким образом, а не стандартным? Сильнее тросик уходит?
У меня такое было,машину купил б\у авео т250 автомат ,а тормоза задние не смотрел,полгода катался,потом как-то утром на работу собрался,завелся,и бац,машина не едет,точно так же барабан еле оторвал,замучился,все ржавое было
Ещё походит))
На Поло 2005 тыс прошел, спокойно поменял колодки.
Там цилиндры какие то быстро ржаветь начинают и человек даже и не знает, что уже и задних тормозов почти или вообще нет. Я лично каждый год проверяю задние тормоза.
Что будет если вообще убрать задние колодки?
Будет хуже эффективность торможения, но педаль при этом будет жестче и брать выше.
Вылезут поршеньки из тормозного цилиндра и начнет течь жидкость. пару раз оттормозится и педаль провалится) Все будет ок только если цилиндр заклинивший, тогда можно и рискнуть снять колодки)
Это сразу почувствуется, торможение раза в два стане хуже и тормозной путь здорово увеличиться + перегрев передних тормозов.
А где продолжение брат? До конца не показали, так мне интересно было.
Да колодки были отржавевшие от пластин желелезных, но оторвал ты их сам ступенькой выработки барабана, когда его выколачивал и выламывал монтировкой
жесть какая то!
Купил авео т250.не работает ручник,залез на ютуб,наткнулся на ваше видео.подозреваю у меня такая хрень с колодками.в выходные разберу посмотрю что там.спасибо за видео.только продолжения нет установки новых колодок.ручник заработал?
Продолжения нет, т.к. ремонт был не сразу, а через несколько недель.
@@ElsaStudio_auto ручник заработал потом?
Болтики чтобы не прикипали необходимо медной смазкой смазать
В теории должно помогать, но вот на шевроле Tahoe регулярно смазывал шпильки ступицы медной смазкой и они также регулярно прикипали. ;)
на 40 тыс.отслоились все.вовремя заклепал.
В ланосе 63 тыс такое в дороге случилось.точь в точь
Подскажите пожалуйста, какие барабаны лучше, чугунные или алюминиевые ?
Лучше заводские, на каждый автомобиль что ставит завод, то и ставить.
💪💪
Ёпта у меня на четверке такого никогда не было!!! Этож на сколько на безопасность на свою насрать??? Можно ездить с поломками но тормоза всегда в порядке!
И ступицы тоже в порядке, ибо если подшипник клин поймает, то тоже ппц может быть
Так это же иномарка, её можно не ремонтировать вообще)))
Я б не доверил свою машину такому слесарю
А может все таки сзади надо было отвёрткой покрутить звёздочку храпового механизма? Обычно есть отверстие с резиновой заглушкой. А колодки могли и поотлетать от этих ударов, но факт, что колодки некачественные
В Авео нет звездочки храпового механизма.
@@ElsaStudio_auto понятно, часто бывает
@@ElsaStudio_auto Ну что сказать, тачка просто зашибись! Ещё и колодки ходят всего ничего, а пропустишь - убиться можно из-за клина!
Добрый день у меня тойота 8е поколение кузов ае 111 двигатель работает ровно не троит проваливается педаль тормоза тормоза стали слабые подскажите что может быть
Это надо смотреть конкретно по данному автомобилю. Обычно начинают смотреть с задних тормозов и ручника.
вакумник меняй!!! 100%
Причину нашел потек задний левый тормозной цилиндр сразу не понял домой приехал без торомозов за ноч натекло лужу обнаружел всем спасибо 👍
У меня пробег 172 почти такое состояние только лучше не работает один тормоз заднего колеса
Это ахуеть? Как так можно ,мне мастера жалко.
А тормозной цилиндр можно реанимировать или исключительно новый?
На ВАЗах смысла нет, они недорогие, на иномарках конечно же есть.
Я реанимировал, вроде норм👍
Зачем ты клиента ругаешь? Он у тебе приехал
Что ты рьвёшь , у тебя нет второй монтировки?
Еще легко сняли,я вкручивал шпильки и видавливал барабан!
Это не водитель, это ездун!!
вот на этом авто пужинка оттяжная на механизме самоподвода стоит правильно запомни ане так как ты поставил в ЛАНОСЕ
Снимаете тормозные цилиндры и в соляру на несколько суток,а горе прокладку пешком ....
Что за автомобиль?
Шевроле Авео.
Норм тормоза.Можно и не менять 😎
У меня авео и отклеились при 10000 т. Км просверлил под потай заклёпки как у газ24 и горя не знаю. Куплю новые и сразу поставлю на заклёпки. Видимо клей хреновый, хотя и корейские.
А если колесо накинуть, барабан не быстрей снимется?
😂
Ключик трубочкой- называется торцевой.
трубчатый ключ
торцевой немного другой
Хозяин этой машины не водитель, а ВОДЯТЕЛ!!!!
Я вообще не понимаю почему производитель ставит барабаны. Говорят для удешевления. Но как, ведь барабаны тоже денег стоят?
Владимир Демченко они дешевле дисковых
Надо этому владельцу вернуть не авто а велосипед!
Как человек ездил и тормозил--вообще не понятно...
Так перед же тормозит, а зад он нах не нужен, тип купил себе ланос там задние тормоза вообще трубками заглушены были🤣🤣🤣
Довёл машину до плача, ездёк , сколько вас наплодилось?
Колодки то держались
Ослабить ручник в не отпустить
Это пиздец......Прости Господи.....
А болтики вкрутить нельзя!
И чё бывает колодки отслаеваются даже 1тыс.км
Если они некачественные, то да. А тут от них хотели, того чего они не могут.
Беспонтовый Шевроле. У меня на праворульной Тойоте заводские колодки 200 с копейками тыс. км. прошли и всё целое, а тут по 60 тыс. всего ходит. Проставки какие-то придумали, там где дырки должны быть для снятия барабана, туда винты какие-то поставили, которые прикипели. Какие же мы всё-таки счастливые люди в Сибири и на ДВ!
Владелец Шевроле так же как и ты думал: колодки менять надо только на беспонтоввх Жигулях...))))
@@alexs5928 Только результат у нас совершенно разный.
@@artur_razumovskiy а когда колодки менять нужно будет, Тойоту продашь...)))
@@alexs5928 Так я их уже поменял везде вместе с дисками и барабанами.
Тормоза откажут вот что бывает если не следить )) иииии???
пожалуйста, субтитры на азербайджанском
Жаль машину (если хозяин дурак)
Зачем так бить по барабану! Барабаны созданы не для того что бы по ним били.
Весь подшипник ушатали кувалдой и ломом
Как то лихо стучит по барабанам... Расколоть можно запросто же...
япона мать😐пойду свои проверю...
А на свалку здают в лучшем состоянии.
ужас бедный автомобиль
У меня ножной ручник и такой хрени нет
ЕТА МАШЫНА БЫЛА, В НАСТОЯЩЕГО ЧАЙНИКА!!!!!!!!!!!!!!!!!!! 😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
ок
Дуриш людей!200 проехало жэ 😅😅😂😂😂😂😂😂👍👍👍👍👍
Один хозяин 😂
О_О
Все нормально было а ты с молотком сломал
Ахах, ломиной такой выломал барабан аахахха, ужас
Хрена он стучит. Барабан чугун. Так и расколоть можно
Нахера так по барабану херачить?
В данном случае по-другому никак.
Сук, сломал коллдки
Злодей🤦
ну давай по чеснаку . кто вообще лазит в задние тормоза
Когда один раз за жизнь, въедешь кому то в зад на мокрой дороге, не успев оттормозиться. Будешь следить за тормозами как надо. Так как особенно на мокрой дороге, если тормозит только перед, тормозной путь можно умножать на два