Essai BZ4X : 1er SUV 100% électrique de Toyota le BZ4X a-t-il des arguments face à la concurrence ?
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 3 มิ.ย. 2024
- Bonjour à tous,
Dans cette vidéo, je vous fais découvrir le BZ4X de chez Toyota.
Cora et moi avons pu rouler à son volant pendant tout un week-end et voici ce que j'en retiens.
Malgré tout ce que l'on peut dire sur cette voiture, je trouve qu'elle a quand même quelques arguments à faire valoir face à la concurrence.
Regardez la vidéo et faites vous votre idée par vous même.
Chapitres :
0:00 Introduction
0:36 Générique
0:54 Découverte des extérieurs
4:06 La recharge du BZ4X
5:20 Le coffre volumineux
6:27 La vie aux places arrières
8:24 Le confort du poste de conduite du BZ4X
15:57 Le comportement routier
31:06 Conclusion avec un résumé de ce que je n'aime pas et de ce que j'aime
37:09 Crédits de la vidéo
#essaiauto #dordogne #toyota #bz4x #toyotabz4x #electriclife #voitureelectrique #lavieenvoitureelectrique - ยานยนต์และพาหนะ
![ตัวอย่างภาพยนตร์ Venom: The Last Dance [Official - Sub Thai]](http://i.ytimg.com/vi/DHPjvAwmnRE/mqdefault.jpg)
Nous possédons cette voiture version 4x4 depuis mai 2023 (15000 km maintenant) et très content de notre achat,sommes descendus en vacances à Argelès en septembre depuis la suisse (750km) avec bagages et 2 chiens et vélos électriques, 3 arrêts pour recharger,dégourdir les chiens.aucuns soucis.pour info en usage quotidien la consommation se situe autour des 14KW.pas eu de problème non plus concernant la recherche rapide limitée à 3 comme mentionné dans d’autre tests ou sur internet.
Merci d'avoir partagé avec nous votre vécu avec votre BZ4X 😉👍
Globalement vous pouvez faire combien de kilomètres sur autoroute ?
@@flash78990 honnêtement je ne c pas et nous faisons peut d’autoroute,dernier long trajet pour les vacances: 320 km et 1 arrêt pour manger après 185 km et batterie a 35 % environ début mars
J'ai fait l'acquisition de cette voiture en version 2wd il y a 3 semaines et j'en suis très content. Le plus gros reproche que je lui fais, 😂c'est l'application mobile qui a beaucoup de bug (mais j'avais déjà vu la dégradation de l'application avec mon chr).
Il me reste maintenant à découvrir toutes les fonctionnalités de cette voiture et à changer de philosophie de conduite puisque c'est mon premier véhicule électrique.
Merci pour votre chaine et les contenus que vous proposez qui ont contribué à mon passage à l'électrique.
Merci beaucoup pour ce commentaire.
Ça fait toujours plaisir de constater que ce qu'on dit a un impact positif.
Bienvenue du côté obscur alors!
Merci pour la dédicace, à très bientôt. Amitiés Ronald
🤣🤣🤣
Enfin une vidéo sans langue de bois.... J'adore
Merci 😉✌️
Pas trop loin de la maison. On l’appercoit derrière toi 😀😊
Bientôt les 5000 abonnés !!! Un petit rassemblement pour fêter ça 🎉🎉🎉🎉🎉🎉
Merci pour ce test et la description, tjs intéressants.
Un véhicule du segment D sans bonus qui se prend d'ailleurs la concurrence frontale (et rude) du Tesla MY berlinois. Donc coté dimensions, c'est large et ça ne conviendra pas à tout le monde (moi le premier ☺)
Coté esthétique, si extérieurement ça me va, que diable vient faire ce placard noir en haut du capot et ces "oreilles" autour de l'écran central, pas vraiment fan.
Coté conso, AP avait fait un test par 20°, ils mesuraient 22 kWh à 130, l'effet température fraiche est donc probable (pour mémoire, le testeur norvégien B. Nyland a mesuré des valeurs moyennes de 26-27 kWh sur 1000 kms -mixte- par -5° pour la Cupra et la Kona, c'est dire 😁)
Pour le mode Sport : tout a fait d'accord pour le réserver aux modèles vraiment typés sport MG4 XP, 500 Abarth ou Ioniq 5N. Éco, Normal, Neige (pour limiter le couple) me paraissent suffisants.
Merci beaucoup pour ce commentaire plein de bon sens 😊👌
Merci pour tes vidéos toujours très agréables à regarder. Le mode sport est nécessaire quand on habite en zone de montagne. Ce mode permet de doubler avec assurance et sécurité.
Le mode normal n'est pas suffisamment puissant ?☺️
Dans la plupart des situations, le mode standard est largement suffisant. Mais dans certains cols pentus, j'apprécie de passer sur le mode sport sur ma MG4 luxury. Je vois une vraie différence.
enfin un essai pertinent et juste sur ce modèle
quand je vois certains essais qui la démonte je ne comprends pas, parce que c'est une très bonne voiture, pas la meilleure, mais très équilibré.
Merci 😉
Tout à fait d'accord avec toi en ce qui concerne le mode sport, d'autant que les voitures ne gèrent pas toujours bien la puissance qui arrive sur les trains roulants.
Merci 😉 🤙
C'est super d'essayer cette Toyota après tous les soucis techniques du début et je suis d'accord avec toi pour le manque d'efficience. En revanche, je n'aime pas le tableau de bord, trop loin de mes yeux. Sur la mienne, je n'ai pas de mode sport, un mode éco et normal soit full puissance. 😊
Merci 😉
Bon essai, enfin quelqu'un de clair ,je vais l'essayer dans quelques jours, dommage que toyota ne croit pas à l'électrique, depuis ta video il est descendu de prix
Des affaires en perspective ? 😅
Tout d’abord mes meilleurs vœux à toute la famille. Encore une très bonne vidéo de présentation. Un avantage supplémentaire l’accoudoir à l’avant qui se règle. Certains constructeurs baissent les prix dès ce mois. Est-ce que Hyundai va le faire? J’ai commandé le nouveau Kona le 07/10 livraison en février…les options ne sont pas prises en compte en 2024 pour le bonus écologique…à voir avec mon concessionnaire…
Bonne continuation pour tes prochains essais.
Merci meilleurs vœux à vous également.
Effectivement les prix des voitures électriques baissent.
Pourvu que ça dure 😅
Le capot avant s'ouvre ? Y a un coffre avant ?pas de degivrage à distance ?
Tout à fait d'accord avec toi, je n'ai jamais utilisé le mode sport.
Je trouve qu'en mode éco , que ce soit le KONA ou le MARVEL il y'a asser de puissance pour l'usage que l'on a.
Le mode eco est grave suffisant pour le quotidien. 😉👍
Sur mon iX1 le onepedal fonctionne bien, la voiture s'arrête bien et il existe une fonction supplémentaire par bouton pour que l'arrêt soit bien effectif au feu rouge par exemple.Ça t'évite de mettre le pied sur le frein ... Une fonction que j'aime bien aussi avec le GPS c'est la caméra qui s'allume quand j'arrive sur un rond point et on voit en incrust des flèches qui t'indiquent la direction à prendre, idem aussi en ville. Je me demande aussi si ça ne consomme pas trop sur la batterie ...
Pas plus qu'un GPS classique je crois 😊
Salut Vincent, oui c'est important pour moi d'avoir un mode sport sa veut dire que suivant trois mode généralement, eco normal ou confort et sport donc réduit la puissance suivant le mode ,c'est se que je recherche mode eco , c'est pour ça peut-être que le mode eco de la voiture réduit pas assez la puissance et qu'elle consomme plus que les autres. A bientôt Vincent.
En général le mode eco consomme moins que les autres modes non?
😉✌️
Bonjour Vincent et meilleurs vœux… Pour moi le one pédale efficace est devenu indispensable dans le choix d'une voiture depuis que je l'ai. Amitiés
Bien d'accord avec vous 😉👌
Titre : Mon Aventure avec la BZ4X AWD : Un Voyage Inoubliable à Travers la France
En octobre 2023, j'ai fait l'achat de ma BZ4X AWD, et depuis lors, j'en suis extrêmement satisfait. Après avoir parcouru 10 000 km, dont un voyage de vacances de 1600 km à travers la France, je peux dire que c'est vraiment une voiture exceptionnelle.
Pendant notre voyage, nous avons effectué 4 recharges en cours de route, ce qui s'est avéré être une expérience pratique et sans souci. La BZ4X AWD nous a permis de sillonner les routes françaises en toute tranquillité, offrant un mélange parfait de confort et de performance.
Pour moi, cette voiture électrique a été un excellent choix. Je suis impatient de vivre de nouvelles aventures avec elle à l'avenir !
Content de voir que vous avez bien choisi votre VE et que vous en êtes satisfait 😊🤙
C'est beau la Dordogne et la voiture est trop chère :-)
Merci.
Je pense qu'ils vont faire des prix pour aider les ventes.😉🤟
merci pour cet essais, je trouve ce véhicule très moyen dans tout les domaines, et la finition piano black , c'est non pour moi, pourquoi cet acharnement avec cette matière ?
Il faut reconnaître qu'estetiquement c'est joli et peut être que ça ne coûte pas cher. 😆
Pas besoin de mode sport sil est possible de faire le 0/100kmh en moins de 10s, cest surtout les reprises de 70 à 110kmh le plus important.
Au dela de 16kw au 100km, cest beaucoup.
Attention, 16kwh aux 100 c'est bien mais il faut se méfier des voitures quu ont un gosse écart à la recharge.
Je suis à fond pour le mode Sport ... les moteurs sont efficaces et c'est sympa d'avoir du punch :)
Après je pense que de faciliter le mode Roue Libre serait bien car on gagne vraiment en conso ( comme sur les Hyunday avec les palettes)
Pas boîte à gants pas frunck mode tous terrain pour les ronds points quelle puissance batterie mode sport bien pour certaines situations pompe a chaleur ? pour déchiffrage maitre la climatisation hyper rapide beaux plastiques extérieurs très Premium pour le tarif et super piano black que vous aimez bien cordialement
Lol 🤣
Nous sommes propriétaire d'un BZ4X AWD, nous sommes très content de cette voiture qui succède à une ID4 qui nous plaisait également. En ce qui concerne cet essai et les chiffres de consommation annoncés sont complétement ubuesques. Cette voiture est efficiente et nous n'arrivons jamais au 21 kw qu'il annonce, nous sommes en hiver à 18 kw avec chauffage, éclairage, etc...Le problème de la consommation que cet essayeur annonce vient surement de sa façon de conduire à notre sens totalement inadéquate avec une voiture électrique; Pour conclure, NON cette voiture NE CONSOMME PAS, elle est même relativement efficiente pour un 4X4 de ce gabarit.
Je suis content de voir que vous êtes satisfait de votre voiture.
Lorsque j'ai une voiture pour le week-end, il est évident que la consommation de cette dernière n'est pas forcément révélatrice de sa conso globale car je dois essayer tous les modes de conduite.
Déja croiser un propriétaire qui m'a dit 300km sur autoroute, et sinon environ 400km sans souci, pas fan du look perso, la nouvelle Prius est bcp plus belle pour moi. Mais Toyota si met et sa c'est bien
Oui je suis d'accord avec toi, je trouve bien que Toyota se mette à la voiture 100% électrique. 😉👌
J'ai beau être fan de Toyota, il faut reconnaitre qu'ici ils n'ont fait aucun effort, il leur fallait un VE à vendre alors ils l'ont fait mais sans conviction et ça se voit partout. Et ne parlons même pas du tarif. Toyota ne croit pas aux VE, auront-ils raison contre le reste du monde ? Ou bien devront-ils y venir à reculons et avec retard, en perdant au passage leur 1ère place de constructeur ?
Voilà qui a le mérite d'être honnête en tout cas.😉
39900 euros désormais
La dernière prius avec une batterie devrait cartonner !! Pas prévu je crois dommage
Aucune idée 😅
Bjr pourquoi elle consomme lhiver cest normal et de plus elle fait 64 kw net donc la reserve de + 7k fait perdre au moins entre 30km et 50km l ete
Actuellement je suis entre 15 et 17 kw/100 en faisant 80km par jour
Une marque qui excelle dans l’hybride , une pionnière même. Et pourtant je trouve que sur ce modèle tout électrique elle s’est un peu plantée
Disons que le résultat n'est pas à la hauteur de ce qu'ils font en hybride. 😉
80% de recharge en 50mn et pas 30mn et l'autonomie réel 280km en hiver et 320 en ete
Bonjour vincent et meilleurs vœux...toyota tout est moche ,lexus aussi ,mais toyota reste le numéro 1mondial ..
La beauté c'est subjectif non?😉
Il en faut pour tous les goûts. 😊
Bonne année à toi également 😉🤟
je le voyais en vidéo moche et en réalité il est pas mal voir original
Oui il est pas vilain esthétiquement..😉👍
comment on peut dire du bien de cette voiture ??? c est un echec complet de toyota ... personne n en dit du bien ... sauf ceux qui sont payés par toyota - VE a eviter absolument...
🤣🤣🤣
Non je ne suis pas payé par Toyota, malheureusement.
Simplement toute voiture à des point positifs et des points négatifs.
toyota a 8 ans de retard sur tesla: courbe de recharge médiocre, autonomie mauvaise. Trés decevant et impossible de revendre un bz4x en occasion: personne n'en veut
Ils ne croient en l'électrique