PIA 661 : Cauchemar à Islamabad
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- เผยแพร่เมื่อ 7 ก.พ. 2025
- Date : 7/12/2016
Origine : Chitral
Destination : Islamabad
Vol : PIA (Pakistan International Airlines) 661
Occupants : 47
Avion : ATR-42
Immatriculation : AP-BHO
Fiche Wiki de Junaid Jamshed (En anglais) :
en.wikipedia.o...
Rapport Accident : J'ai mis aussi la video de preparation du vol depuis l'outil Boeing
aldo-sterone.c...
Les vidéos que vous voyez sur ce canal, sont à 90% financées par les gens qui me sponsorisent sur Patreon ( www.patreon.com/aldosterone ). C’est grâce a ce soutien que je peux consacrer autant de temps et de ressources à développer la thématique de ce canal. Je ne fais pas de système de « Paywall » mais je publie les vidéos sur Patreon quelques heures à quelques jours avant de les publier sur TH-cam.
Merci de votre soutien.
La force centrifuge sur ce type de pièces est en tonnes, voire en dizaine de tonnes (c'est pour ceci que des micro fracture infime peuvent faire casser la pièce.) Quand tu vois comment travaillent les pakistanais, respecte les normes, ça fait peur... et ce qui fait encore plus peur, c'est qu'ils font du nucléaire...Je me rappelle d'émeute pakistanaise de dizaine de millions de croyants voulant punir la France et leur leader voulait les armes nucléaires pour détruire la France....Se pays est un daesh état islamique qui a réussi.
@@RIRI-el6xm Les USA 🇺🇲 et Israël 🇮🇱 qui préparent l'Armaggedon nucléaire ça fait pas peur 😱 par contre 🤨..le Pakistan🇵🇰 même avec l'arme nucléaire reste un nain inoffensif 🌝🌚🏁....
Je n'ai jamais compris pourquoi il n'y a pas de système pour éjecter le moteur et donc le l'hélice. Quelques boulons explosifs et quelques points d’attache cassable pourraient faire l’affaire (hop la gravité et la résistance fait le reste). (En acceptant cette perte moteur, on peut contrôler ou part le moteur.
On a bien sur certain Boeing des attaches moteur cassable et le moteur qui saute si il se met par exemple en oscillation.
Ceci aurait sauvé cet avion et de nombreux autres à hélices.
Ce n'est pas quelque chose de compliqué à faire, et depuis le temps c'est très bien maîtrisée et sûre (Exemple étant sur les verrières de nombreux avions de chasse par exemple)
@@djamelnini4478 Assurément, Israël et leurs larbins menace tout le monde sur terre, mais ils nous menacent pas directement eux. Tu n'as pas vu les manifestations de dizaines de millions de personnes hystériques, avec un leader qui appelle à prendre les armes nucléaires pour punir les mécréants blasphémateurs et vitrifier la France. Bon le gars en question s'est fait buter par les services secrets Pakistanais, mais bon ce pays n'est pas rassurant. Et pour connaître la technologie et le fret, le risque que le Pakistan puisse détruire des grandes villes françaises n'est pas nul du tout. ( Apporter des armes nucléaires dans le fret maritime n'est pas du tout impossible et même très simple). Mais mon propos n'était pas par rapport au risque de terr0risme nucléaire, mais bien le risque technologique, la gestion du cycle du combustible, de l'enrichissement, de la fission, et de la capture du retraitement de la fabrication des armes et stockages, comprenant la gestion des déchets et celle des armes elle même.
Il y a pas une étape ou tu n'as pas peur du catastrophe avec ses gars....
Ils remettent tout dans les mains d’Allah et refusent constamment d'avoir une attitude responsable notamment sur la sécurité. Et bien entendu de remettre en cause leur négligence les plus élémentaires. c'est pas possible (Il règne un je m en foutisme et un amateurisme crasse)
L'aérien c'est visible, le nucléaire moins, mais je garantie que c'est la même gestion.
Il faut comprendre que sans le financement de l'Arabie Saoudite, ce pays n'aurait pas la Bombe nucléaire. (En gros pour ne pas heurter Israël, c'est la façon qu'a trouver les Arabes, les Saoud pour avoir la bombe) Mais ceci, c'est faire faire le Job par les pakistanais qui sont mentalement, civilisationnellement au moyen age.
@@RIRI-el6xm Avez vous pensé aux conséquences d'un "largage" de moteur en vol ? Electrique, hydraulique, aérodynamique, et de masse, qui viendraient rendre la tâche de l'équipage encore plus complexe, sans compter la possibilité de dégats dans la structure. Voir le crash du 707 cargo à la BA125 de Istres aprés la perte physique des moteurs 3 et 4.
On vit dans une époque où pour regarder des émissions de qualité, il faut éteindre la télévision et parcourir "You tube" à la recherche de pépite comme vous! Merci!
Merci :)
La voiture c’était le meilleur lieu de tournage que personne n’y avait pensé. Bon je comprend il fait froid et aldo a froid donc pas de voiture pour l’instant 😂.
On t’adore aldo ❤
L'insono d une voiture est bonne pour la prise de son.
Dans…pas la voiture…et sans lunettes..😂😂….je blague…
Top top top t’es vidéos…un sens inée de la natation…😉👍👍💪
Oui, la voiture nous manque !! 😢
@@emmanueldacunha3211 Une Béheme en plus !
Où est passé le Vbasto ?
Le son et le rendu visuel sont bien meilleurs dans la voiture ...
Dans la voiture j'étais trop habitué moi 🤣 bonnes fêtes!
Le jour de Noël, il fait trop froid dans la voiture
A chaque jour nous apprenons quelque chose , merci Aldo
Aldo, Aldo, Aldo on veux une vidéo dans la voiture hahahaha.
Merci infiniment pour vos efforts dans ce canal qui représente un divertissement de luxe pour un mordu de l'aviation.
trop froid probablement... 😏
@@kittytrail
Oui probablement.
Vivement le printemps alors !
❤ merci infiniment monsieur
J'adore vos vidéos.
Bonjour, la tu nous gate en qualité, en détails, en contenu, en plaisir de t'écouter....
J'espère que les pilotes du monde entier prennent le temps et le plaisir de t'écouter pour notre sécurité à tous. Bravo Aldo !
Bonjour. Un coach en vie qui explique les circonstances de la mort accidentelle, c'est incroyable ! ( Vive la TV suisse)
Le décor habituel me manque :) Merci pour cette histoire pas très esprit de Noël-friendly :)
Merci beaucoup Aldo pour le cadeau de Noël 😋 je vais le déguster cet après midi!
Ce qui m'a attiré l' attention sur votre chaîne, en dehors du traitement chirurgical des sujets, de la parfaite narration,plus un humour à géométrie variable, c'est le côté intimiste du "studio" à quatre roues avec un cadrage forcément très proche. Je trouve que ça apporte beaucoup pour l'immersion du spectateur.
Mais en ce moment, je comprend bien qu'un intérieur douillet est plus approprié ☺️
Bonne soirée.
Hyper choquée par cette histoire! L’avion se retourne ils le rattrape !!! Nan Mais C’est dingue comment C’est possible
Quelle tristesse pour la deuxième fois 😭😭
Votre chaîne est incroyable on apprend beaucoup je n’aurai jamais cru m’intéresser à l’aviation 💗💗💗
Merci !
Merci
Aux patreons aussi !!
Super aldo je te découvre hors voiture Mais je préfère lorsque tu es dans le véhicule et mieux lorsque c'est le soir ...il y a alors une ambiance unique et spéciale. Merci pour tes excellentes vidéos toujours instructives.
Encore merci pour cette narration Aldo !!! Pour la part je préfère l’atmosphère de ta voiture 😀 un lieu unique et intime
Bonsoir Aldo, très intéressante présentation inédite à domicile plutôt qu'à bord de votre véhicule, et ce, depuis les débuts de votre chaîne. Mais cela change en rien la grande qualité de vos présentations. A nouveau une très précise description de ce drame dont l'origine est, hélas, due à l'absence de conscience professionnelle d'un technicien et de maintenance laxiste. Comme le fut le Fokker 27 "Friendship", l'ATR est un peu la bonne à tout faire sur les vols courts ou moyens et son entretien soigné est essentiel en raison de son utilisation intense. En tant que pilote, on peut réaliser l'angoisse de cet équipage qui a tenté désespérément de maîtriser la machine et rejoindre Islamabad. Encore merci beaucoup Aldo (Amine) pour ces vidéos qui vous sont si particulières et si prenantes tant votre qualité de conteur est excellente. Je vous souhaite d'excellentes fêtes de fin d'année ainsi qu'à votre famille. A bientôt. Bien amicalement à vous ainsi qu'aux abonnés de votre chaîne - Richard
Là, ce n'était plus de la maintenance, mais du sabotage pur et simple !
@@julosx Ah oui ! Absolument "julosx", nous sommes là dans un laissez-aller à la limite de l'acte criminel volontaire.
Bonjour Aldo je ne savais pas que tu étais passionné de radio !! 😉😉👍👍👍👍
Merci pour ce récit abonné depuis peu c’est un vrai plaisir d’écouter un professionnel et de ne pas être pris pour un cretin que l’on informe dans les journaux.Vos thermes techniques sont là et compréhensible
Sur le C-130, le terme utilisé concernant la butée suiveuse s'appelle le Pitch Lock. C'est un système qui garanti que l'hélice restera bloquée au calage actuel du régime et ne repartira pas en petit pas en cas de fuite et de chute de pression hydraulique dans le Valve Housing.
Je ne comprends pas cette histoire disant que plus le calage est bas moins c'est bénéfique ...
Pour moi plus l'hélice à un calage haut plus elle a de prise sur l'air, donc plus elle offre de
de résistance, non ?? Après tout, une hélice en drapeau correspond à une calage zéro, non ??
Et il est dit qu'il ne faut pas que le calage descende, mais qu'au contraire il reste au plus haut ... ??
Heu ... nan là vraiment, je pige pas ...
Aldo je suis accroc à vos vidéos... Vous êtes un conteur extraordinaire : compétent, précis, passionnant, humain, intelligent, et aussi porteur d'une part de rêve et de poésie admirables. Je ne peux plus m'en passer et il m'arrive de revoir plusieurs fois les mêmes séquences. Bravo, vous avez toute mln admiration.
Merci pour l'excellente qualité de votre travail.
Merci pour cette aide precieuse a faire tourner le canal :)
Merci Aldo pour l'intérêt et le plaisir que tu nous procures à chaque nouvelle vidéo. Une chose que je me demande, c'est pourquoi il ne serait pas possible d'avoir un système mécanique qui libère les pales (qui, si j'ai bien compris, se mettront d'elles-même en drapeau) dès que le moteur ne pousse plus sur l'axe... Un truc du style : c'est l'effort du moteur sur l'axe qui pousse les hélices contre le calage réglé par le pilote et qui les laisse libres dès que le moteur ne pousse plus... Mais ça doit être une idée trop simpliste...
Je suis de la commu silencieuse, et j'avoue que à priori, tes vidéos ne m'inspiraient pas tellement avec le timbre de voix que je trouvais trop posé et le fait que je pensais tomber sur une chaîne assez banale. MAIS en fait, je suis tombé amoureux de ton contenu ! J'écoute des CVR depuis quelques mois pour me documenter sur l'aviation et je me trouve maintenant face à une chaîne qui correspond totalement ! Je trouve d'ailleurs que les histoires que tu racontes sont d'une harmonie idéale pour en apprendre sur l'aviation et j'adore énormément ce décor ! La seule chose que je peux dire est que tu continues comme ça et d'avoir un décor comme cela en alternant avec le décor de la voiture avec ses doux sons de pluie. En fait, ttu es un peu comme un passager qui nous contes des histoires pour nous transmettre des connaissances et faire passer un long temps de route. Continues comme ça, car je suis abonné direct !
Yes l’es meilleur vidéos de TH-cam ❤ même si j’y connais rien aux avions et que je ne l’ai jamais pris c’est toujours un plaisirs d’écouter tes histoire père aldo !! Merci force , et joyeux fêtes ainsi qu’à ta famille 🎉🎉
Je ne connaissais rien moi non plus mais maintenant quand j'arrive près d'un carrefour avec lumière je penses au point vitesse v1
Même si vous n'y connaissez rien à l'aviation , aujourd'hui vous savez qu'il ne faut pas prendre l'avion au Pakistan....la voiture non plus je pense
Moi aussi mdr et je me sens pilote avec ces histoires et je suis plus sensible et compréhensif aux problématiques des navigants de bord.
Je vais commander un simulateur d'un a350/1000 avec les vérins pour la maison, pour 350 000 à 450 000 € c'est régler !
Chaque vidéo est une dinguerie de connaissances techniques avec une approche philosophique unique. Pour la forme je préfère les vidéos tournées dans la voiture avec les lunettes 😎
Excellent! Un talent de conteur indéniable et des histoires riches d'enseignement. Merci
Ah tiens pour la première fois cela ne se filme pas dans la voiture ! Par ailleurs la vidéo est toujours aussi brillante 👋👋👋👋
Excellente narration dans un décor nouveau :
C'est triste l'incompétence qui met en danger la vie d'autrui / Merci pour ce partage instructif.
Je profite de ta vidéo pour te souhaiter de bonnes fêtes en famille cher Aldo
Merci pour ces histoires passionnantes merveilleusement bien contées.
Aldo, la solution comme déjà dit est la voiture électrique, je possède un Hyundai Kona et il y a un mode parking ou la clim fonctionne sur la batterie de propulsion. Du coups on est au chaud et sans bruit ni odeurs, la classe. Ça m'arrive souvent comme toi de stagner dans ma voiture et l'électrique a révolutionné ces moments.
salut Aldo..On t'entends mieux quand tu as les lunettes de soleil je trouves
😜
Passes de bonnes fêtes
Les vidéos d'aviation faut que ça soit dans la voiture..ça a un charme a part 🤗
merci pour le cadeau....joyeux noël à toi et ta famille!
Bonjour mon cher Amine. En ce jour du 25 décembre 2022 je vous souhaite un joyeux Noel à toi et à ta famille. Merci pour tes vidéos toujours très instructives qui me font découvrir ce monde passionnant (avec son lot de drames) qu'est l'aviation!
Il est musulman et sa famille aussi, ils ne fêtent pas les noël, même si nous sommes le 25 décembre
@@regisl.6929 Les connaissez-vous personnellement pour affirmer ce que vous dites?
beaucoup de. musulmans. fêtent Noël , à la base c'est une fête païenne que l'Eglise a christianisé qui célébrait le solstice d'hiver saturnales romaines etc...
Merci 😂 et bonne année 2024
Merci Aldo toujours au top 👍. C'est terrible cette histoire de maintenance à la rache sans s'y connaître de plus malgré tous les rapports précédents et les règles à suivre. Bref je n'aurais pas aimé être dans l'avion et paix à leurs âmes. Les habitants du coin ont eu un courage exceptionnel pour ramener toutes les pièces et pour cela bravo. À la prochaine 🙏❤️
Merci Aldo!
Ne connaissant rien en aviation,quelle plaisir de vous écouter!
Une évasion de ce monde morbide!
Joyeux Noël à tous!
Eric
"Une évasion de ce monde morbide!"
47 morts dans cette catastrophe aérienne, c'est pas morbide? Vous combattez le mal par le mal...à votre aise!
@@gogolemongol5384 je ne parlais pas de la situation catastrophique de cet accident mais celle qui pourrie la vie de millions de gens actuellement.
La diction d'Aldo,son don de conteur permet permet de voir différemment les choses .
Désolé de vous avoir blesser mais vos propos sont sorties du contexte de mon écrit.
Cordialement !
Eric
Vos lives sont très intéressantes et espérons que vous restez toujours à nous donner davantage de renseignements sur les avions et sur les crashes qui produisent malheureusement, qui nous permet de comprendre un peu le fonctionnement des appareils.
Vous êtes formidable dans tous les détails et c'est un peu ou pas comme en médecine où l attention et la vigilance,l empathie sont si importants,et je vous soutiens pour le plaisir d écouter vos diagnostics et remarques remarques.
Bonjour bonsoir! Whaou la chaîne prend du level! Posé face cam, les illustrations, et la diction parfaite qui donne une dimension extraordinaire aux histoires, c’est génial! Bravo Aldo, les efforts que tu fournis pour les gens qui te suivent sont remarquables. Merci encore. (Et j’adore la radio amateur derrière 😎)
Ce canal, c’est de la balle !!! Ça doit faire 5 ou 6 fois que je me refais toutes les vidéos ! Je ne m’en lasse pas tellement c’est bon, intéressant, intelligent et que j’ai l’impression d’être moins bête après.
Je ne parle même pas du talent de conteur
exceptionnel d’Aldo !!
Du très haut niveau. Merci, merci, merci 🙏
Merci Aldo d'inclure le rapport d'accident en. Pdf. C'est une mine d'informations !
Toujours Aldo au top de ses descriptions pour nous expliquer les causes précises qui engendrent ces accidents !! Bonnes fêtes de fin d·année á toute ta famille avec toujours le bonjour du pays ...A+
Merci pour cette super video ! ATR 42 Un avion que j utilise beaucoup en simu pour ce type de regions . Rentable il peut amener personnes et fret dans des endroits escarpès ou les routes sont horribles et les pistes sont courtes !
J'aime ce nouveau format de vidéo, l'animation sur le paysage sympa aussi, merci pour ces vidéos passionnantes. Bonne fêtes.
Merci Aldo pour cette histoire.
Tes explications et expertises sont toujours remarquables.
J’espère que beaucoup de pilotes sont abonnés à ta chaîne.
Cela peut leur permettre de ne pas faire les mêmes erreurs.
A bientôt pour de nouvelles aventures
Des histoires toujours incroyables et superbement racontées
Quelle tristesse de voir des incidents de maintenance causés de tels drames
Si il n'y avait pas d'incident de maintenance...Aldo n'aurait rien à dire
@@rogermilhe6595 oui c’est sûr
Super comme d'habitude. Juste un commentaire sur un point ''de détail'' : c'est tout à fait envisageable qu'un aéronef civil soit dérouté sur un aérodrome militaire en cas d'urgence, notamment à l'initiative de l'ATC.
Merci beaucoup Aldo pour toutes tes vidéos depuis le début de ce canal, l'aviation est un rêve pour moi depuis bien trois ans et tu contribue à l'alimenter depuis la création de cette chaîne. En espérant qu'un jour ce rêve devienne réalité pour moi. Tes vidéos sont ironiquement une façon pour moi de me projeter dans ce monde si passionnant. Bon Noël et très bonnes fêtes à toi !
Merci Aldo pour cette video, encore des negligences dans la maintenance qui accouchent d un drame, une pensee pour ces pauvres gens qui se sont vu mourir..
MERCI CHER AMINE
Une fierté pour l'Algérie
video très intéressante Aldo ..et édifiante quant à la maintenace et de la formation des pilotes dans ce cas ( hélice folle ) dans cette compagnie .le tableau de reason dans toute sa plendeur ! tous les trous était en face .. malheureusemnt ...
Le fairchild 27 est un belle avion qui comme le Dc-10 a mauvaise réputation
Ça me rappel les andes
Merci Monsieur Aldo 🙏🏻😊
Merci Monsieur Aldo. Je ne me lasse pas de vous écouter. Passez de bonnes fêtes de fin d'année.
Merci Aldo.
Bonnes fêtes de fin d'année.
Excellente vidéo, comme d'hab...
en résumé:
- la mise en position 'en drapeau' de l’hélice demande une contrainte mécanique et de l'énergie... et en cas de panne moteur, c'est de cette position que dépend l'intégrité aérodynamique de l'avion... et la vie des passagers...
j'espère que je me trompe quelque part...
finalement les erreurs de maintenance se sont ajoutées à l'erreur de conception...
Bon vol pour 2023
Namasté
C'est passionnant merci Aldo
Merci pour ton contenu passionnant Aldo. Longue vie à ta chaîne et à toi bien sûr
Merci ! Pas très réjouissant pour Noël, mais c'est un beau travail que vous faites. Une très belle fête et une très bonne année à vous et à votre famille !
Merci Amine pour tes vidéos très intéressantes et surtout très instructives.
Pour la première fois tu fais ta vidéo dans une maison, bientôt dans un avion ? Ou que tu sois tes commentaires sont toujours justes, quel plaisir pour un novice en aviation comme moi de découvrir toutes les suptilités ,
manœuvres et maintenance qui auraient pu éviter le désastre. Continue Aldo
Bravo Aldo, je vais m'inscrire sur tes enquêtes.Même si parfois je te critique durement sur certains sujets ce n'est pas du tout méchant au contraire ça nous fait avancer tous les deux, l'erreur est humaine mais 95% de tes vidéos sont très bien bien faites et surtout compréhensible avec le coeur et je me répète surtout reste toujours comme tu es humble avec la vraie vérité sur ce que tu nous racontes, une fois de plus je te met en garde sur tes avis politiques car c'est le milieu le plus pourri au monde ne craque pas avec des pressions sur toi et surtout n'est pas la grosse tête.
Tu le sais je l'ai déjà écrit, j'ai 65ans né à ORAN Algérie comme toi d'origine Espagnole catholique non pratiquant mais je crois très très fort en DIEU comme TOI ALLAH, car avec lui tu ne peux pas mentir et quand il décide de te protéger rien je dis bien rien ne pourra t'atteindre, c'est en ce moment mon cas mais pour faire parti de ses pensées tu dois d'abord lui prouver que tu es obligé de souffrir physiquement et psychologiquement malgré un certain bonheur qui t'anime par une flamme dans ton CŒUR aidé son prochain faible ou pauvre, surtout ne jamais le faire par intérêt très important, j'ai compris vers 40 ans que je recevais des messages chiffrés, des Rêves incroyables, des situations vécues où ni le hasard ni les coïncidences m'ont fait penser que ça n'existent pas comme le temps qui n'est qu'un repère humain. J'ai étudié durant une quarantaine d'années en amateur la mécanique quantique et les 2 relativités d'Einstein qui sont déjà obsolète au delà du système solaire, l'univers n'est que ondes vibratoires après les atomes représentent que le matérialisme qui disparaît avec le temps.
Saches que DIEU à 70% a déjà écrit notre vie mais il nous laisse 30% de libre arbitre que tu fasses du bien ou du mal mais quand tu ne prends la bonne direction pour le respecter alors " LA MAIN DU DIVIN S'ABAT SUR TOI" La preuve est simple à trouver, tous Empires les plus puissants au monde depuis des millénaires ont soit disparu soit se sont effondrés et ça été comme ça depuis toujours, comme HITLER ET STALINE, étant médium de par ma mère amateur, je prédit et cela a déjà commencé que le pays le plus criminel et menteur au monde sont les ÉTATS UNIS et la MAIN DE DIEU leur tombe dessus, personne ni pourra rien pour arrêter la MAIN DU DIVIN si elle S'ABAT SUR TOI....A bientôt mon ami Aldo
Merci pour tes efforts ( au passage j'ai du revenir plusieurs fois sur la vidéo pour être sûr d'être sur la bonne chaine vus l' absence des sièges auto 😃)
Chapeau bas Aldo pour toutes ces explications techniques.
Pakistan Airlines à éviter...
Dommage que ce soit avec youtube 😢 je respecte ton travail et le personnage que tu es!
Merci Aldo pour tes vidéos.
J'ai apris beaucoup de choses sur les enquêtes des accidents d'avions.
Aldo dans ta voiture t'es vidéos sont top
Bonne année 2023 Aldo et merci pour ton travail
Merci Aldo, toujours aussi passionnant et instructif !
T'as mon soutien. Franchement, avec toi; on n'a pas besoin d'un film vidéo. La précision du texte suffit. A la prochaine !
Bonjour, a 13.08 : " atelier travaillait dans des conditions épouvantables", quand je vois certaines vidéos montrant simplement les ateliers de réparation des véhicules terrestres, je pense que l'on ne peut qu'avoir des sueurs froides en se disant que peut-être, un organe vital d'un appareil a peut-être été réparé dans les mêmes conditions..
En tout cas, merci, Monsieur pour vos passionnantes vidéos.
Bien joué d avoir mis une longue vidéo le jour de Noël, en plus sur les hélices c est toujours intéressant et il y a de quoi dire....bon choix...cordialement.
Merci pour la vidéo. Je regardais l'histoire de ce crash sur la chaîne The Flight Channel et j'avais du mal à comprendre pourquoi l'hélice n'avait pas été mise en drapeau.
Du coup j'ai cherché une explication et je suis tombé sur ta chaîne ayant de nombreuses vidéos intéressantes. Donc je suis abonné !
J'ai appris grâce à toi qu'un avion multi moteur à helice bloquée en petit pas ne tient pas son altitude et qu'il est préférable de garder une certaine vitesse tout en cédant de l'altitude de manière contrôlée.
Ta vidéo est top. Merci pour l'enseignement.
Je pense que tous les pilotes devraient se palucher les analyses de crash autant que possible car bien des accidents auraient pu être évités avec la prise en compte du retour d'expérience des mésaventures, parfois malheureusement fatales.
Que l formidable conteur ce cher ALDOS Merci
Superbe analyse Aldo.
Une merveille.
Tu revisites les classiques mais à ta sauce c'est toujours mieux !
Joyaux Noël Aldo!!! Merci pour la vidéo !
Franchement vous nous régalez….🎉
Il est plus dans sa bagnole. Ça change. Et puis il est mieux coiffé. Joyeux Noël à toi et ta famille, Aldo!❤
On sans fout de la coiffure 😄c est se qui est dans le cerveau qui compte😎😉
Il est musulman et sa famille aussi, ils ne fêtent pas les noël
@@regisl.6929 noyeux Joël, pauvre type.
@@regisl.6929 pourtant le petit jésus est le même non 😇😊
@@anibal9488 oui c'est censé être le même personnage, mais pour tous les chrétiens, les musulmans ont bien d'autres croyances, mais c'est à eux individuellement de décider finalement s'ils suivent leur religion ou pas. Moi-même j'en ai connu à l'époque beaucoup, c'est comme ça que j'ai su qu'ils sont censés refuser de fêter les fêtes chrétiennes et ne faire que les leurs, mais certains décident quand-même de s'adapter et prendre le noël pour eux et leurs enfants.. 🙌😉
Merci pour le cadeau de Noel Aldo!
Thanks!
Superbe commentaire explicatif compris même même par dès profanes
Joyeux Noël à toi 🎉❤ et a toute ta famille. Histoire source d’inspiration encore et encore merci.
Il est musulman et sa famille aussi, ils ne fêtent pas les noël
Toujours un plaisir de regarder vos vidéos, 73s ! 😉
Merci monsieur Sterone
Super, Aldo ta nouvelle présentation 😊. Passe de bonne fêtes 🎉
L'ATR est utilisé dans l'archipel desCanaries les vols sont courts et parfois des pistes courtes
Bah ? La voiture est en révision ??? 😂 toujours de bonnes explications comme d’habitude !
Merci pour cette nouvelle vidéo Aldo !
Aldo j'ai sûrement 20-15 ans de moins que toi mais on a la même coupe quand on met le micro-casque 😂
Merci pour les vidéos
Salut Aldo. Toujours aussi fan de tes épisode que je ne manque pour rien au monde. Pour en revenir au problème du calage des Hélices à pas variable, de mon point de vue de mécanicien de métier, je me demande pourquoi les ingénieurs n'ont pas fait le système dans le sens inverse? C'est a dire pas de pression d'huile=hélice en drapeau avec une sorte de rappel mécanique, car le flut aero va obligatoirement l'envoyer a pleine charge et une fois le pression "OK" donc moteur tournant, possibilité de lui demander sont pas de puissance max pour le décollage ou remise des gaz. Bien à toi et joyeux Noël.
Damien
Aldo la voiture est à la révision 😊
Excellent comme d’habitude
Son de bien meilleure qualité / Merci 👍
👍Vu le materiel en arrière plan le TX le wattmètre le manip+l'antenne bibande ,cher confrère mon QRZ est FM1AJ
M7TDZ ici :)
Merci Aldo j adore ta chaine!!!