Je suis au anges !!! Jetais dégoûter car je ne comprenais pas tes vidéos mais mtn qu’elle sont en français je vais me régaler !!! Merci pour ton travail !!
Déjà que t’arrives même pas à écrire français vu ton manque d’éducation, cela ne m’étonne pas que tu comprennes rien aux autres langues. Aux anges* J’étais* Dégouté* Qu’elles*
Force est de constater que vous êtes un excellent orateur. Avec votre natation parfaite, il est bien plus facile de comprendre les différentes manœuvres détaillées. Bravo à vous. Remercier tous vos collaborateurs sur la schématique du vol. Merci .
Je me suis abonnée et partagé avec tous mes amis qui aiment l'aviation.👏🏽 Cependant, une grande pensée pour les passagers et à l'équipage naviguant. RIP 🙏🏽🙏🏽
Les gars je vous souhaite autant d'abonnés que la version originale de "Mentour Pilot" !! ❤❤❤Ça me change rien puisque je suivais déjà en anglais mais vu le SÉRIEUX et la QUALITÉ de cette chaîne, qu'elle soit doublée en français, c'est GÉNIAL !! 👍👍🥳🥳
😂 Le melon ça va ? Sa Majesté le Captain qui est français et écrit en anglais, alors que les doubleurs de Mentour Pilot comprennent le français... Je suis une vieille bonne femme insignifiante mais je parle, lis et écris anglais aussi bien que vous, pas besoin d'être Captain... Il y a des endroits qu'on appelle Universités aussi... Je vais m'la péter et réécrire mon commentaire en anglais aussi...😂 Je n'ai de respect QUE pour les "vrais" pilotes qui ont une pression de tarés et une sacrée paire de cojones, ça c'est un mot d'espagnol...
😂 Melon is right ? His Majesty the Private Captain who is French and writes in English, while the guys of "Mentour Pilot" understand French... I am just an old and insignificant woman but I speak, read and write English as well as you, no need to be Captain... There are places called universities too... I will be very forward and rewrite my comment in English too...😂 I have respect ONLY for the "real" Captains and 1st Officiers who have a fuc**king pressure and a couple of big "cojones", that is a Spanish word... Have a good Sunday Chief 🍾
@Keith_M00N66 wow, toute cette logorrhée remplie de haine et de mépris parce que j'ai répondu à un, commentaire en anglais ??? 1 - Madame, sachez que j'ai un immense respect pour les pilotes pro, je ne suis qu'un simple pilote privé et pour votre information, l'univers de l'aviation est en anglais, n'en vous déplaise, c’est tout naturellement que j'ai répondu en anglais à une l'équipe de Mentour Pilot qui est de langue anglaise. 2 - Sachez qu'effectivement qu'il en faut une sacrée paire pour se retrouver seul, à bord d'un cesna 172, en bout de piste, et de recevoir le feu vert de la tour pour décoller, notamment quand vous êtes élève pilote. Mais que dis-je ? vous ne pouvez pas savoir et vous ne saurez jamais car vous n'avez pas de paire de ... et vous n'êtes pas pilote.... 3 - Tout le monde s'en cogne de savoir à qui vous accordez votre respect ou non, vous êtes une personne aigri à l'évidence. Je vous suggère de prendre vos tranquillisants et de laisser les grandes personnes échanger de manière constructive.
@@Keith_M00N66 wow, toute cette logorrhée remplie de haine et de mépris parce que j'ai répondu à un, commentaire en anglais ??? 1 - Madame, sachez que j'ai un immense respect pour les pilotes pro, je ne suis qu'un simple pilote privé et pour votre information, l'univers de l'aviation est en anglais, n'en vous déplaise, c’est tout naturellement que j'ai répondu en anglais à une l'équipe de Mentour Pilot qui est de langue anglaise. 2 - Sachez qu'effectivement qu'il en faut une sacrée paire pour se retrouver seul, à bord d'un cesna 172, en bout de piste, et de recevoir le feu vert de la tour pour décoller, notamment quand vous êtes élève pilote. Mais que dis-je ? vous ne pouvez pas savoir et vous ne saurez jamais car vous n'avez pas de paire de ... et vous n'êtes pas pilote.... 3 - Tout le monde s'en cogne de savoir à qui vous accordez votre respect ou non, vous êtes une personne aigri à l'évidence. Je vous suggère de prendre vos tranquillisants et de laisser les grandes personnes échanger de manière constructive.
@Keith_M00N66 wow, toute cette logorrhée remplie de haine et de mépris parce que j'ai répondu à un, commentaire en anglais ??? 1 - Madame, sachez que j'ai un immense respect pour les pilotes pro, je ne suis qu'un simple pilote privé et pour votre information, l'univers de l'aviation est en anglais, n'en vous déplaise, c’est tout naturellement que j'ai répondu en anglais à une l'équipe de Mentour Pilot qui est de langue anglaise. 2 - Sachez qu'effectivement qu'il en faut une sacrée paire pour se retrouver seul, à bord d'un cesna 172, en bout de piste, et de recevoir le feu vert de la tour pour décoller, notamment quand vous êtes élève pilote. Mais que dis-je ? vous ne pouvez pas savoir et vous ne saurez jamais car vous n'avez pas de paire de ... et vous n'êtes pas pilote.... 3 - Tout le monde s'en cogne de savoir à qui vous accordez votre respect ou non, vous êtes une personne aigri à l'évidence. Je vous suggère de prendre vos tranquillisants et de laisser les grandes personnes échanger de manière constructive.
Helas..une cascade de facteurs aggravants ! A mon humble avis,le choix du terrain de déroutement,aurait sauvé tout le monde..🙄Peut-être que le capitaine au final a été victime de ce que l’on appelle l’effet « tunnel »😧 cela dit merci de votre bonne description 👌
Bonsoir Mentour Pilot Français, je viens de découvrir votre formidable chaîne et je vous remercie très chaleureusement pour votre excellent travail et pour vos captivantes vidéos.
Effectivement, beaucoup de facteurs qui n'ont pu être corrigés, sorties en plusieurs fois de l'enveloppe de vol, et je pense également le manque de dialogue de l'équipage.
Une alternative c'est déjà deux options,donc lorsque tu dis "2 alternatives" cela entraîne 4 destinations."parle si bien le français man"!le français est une belle langue, alors en plus de la voix robotisée, accent en plus, respecté la! Merci
L'expression "deux alternatives" est dite usuelle. Elle est correcte employée à l'oral ou dans un registre de langue courant ou familier. En revanche, "donc" est une coordination, il n'y a donc jamais de virgule avant ou après. C'est l'une des (vraies) fautes de ton court commentaire. Autre exemple d'utilisation des coordinations: Tu maîtrises mal la complexité de la langue française *or* tu te permets de la critiquer chez un autre, j'ai *donc* essayé de comprendre le fond de ta critique. J'ai remarqué que tu notais l'accent comme un point négatif voir un irrespect de la langue française alors j'en ai conclu que tu es contre des accents français autre que parisien *ou* plus simplement raciste. J'adore apaiser ma haine en recalant des fachos *donc* tu peux continuer de poster des commentaires haineux *mais* tu devrais éviter *car* cela n'est autorisé *ni* par le règlement de youtube *ni* par la loi française.
Horrible Ne devrait deja pas y avoir une alarme d apesanteur dans les avions ? Incroyable de voir l avion russe ne pas se poser et tuneliser sur l aéroport !!!! N est ce pas une incapacitation du capitaine depuis le début ? Pourquoi forcer un atterrissage ? Stupéfiant 🤬 Le copilote aurait du prendre les maneuvres ..........!!!!! Tout cela esr inadmissible Mais énorme travail de votre part et quelle technicite au pilotage.......on se rend pas compte 👍
Clochard amateur va, va dire ça aux milliers de morts et aux dizaines de crash sur Airbus.. Airbus a aussi des problèmes arrêtez les cas sociaux de 12 ans de croire qu’ils sont invisibles.
@@remy32cam32 merci, à cause des particularités de Airbus où chacun trifouille son sidestick de son côté sans que l autre sache? Chez Boeing, on voit qui fait quoi avec son manche..?
![【FR】Air Crash - Vol SAS 686 [ National Geographic Channel ]](http://i.ytimg.com/vi/gCAfuBFEQp8/mqdefault.jpg)
Je suis au anges !!! Jetais dégoûter car je ne comprenais pas tes vidéos mais mtn qu’elle sont en français je vais me régaler !!! Merci pour ton travail !!
Merci beaucoup ! Ravi que tu puisses enfin en profiter !
Déjà que t’arrives même pas à écrire français vu ton manque d’éducation, cela ne m’étonne pas que tu comprennes rien aux autres langues.
Aux anges*
J’étais*
Dégouté*
Qu’elles*
Force est de constater que vous êtes un excellent orateur.
Avec votre natation parfaite, il est bien plus facile de comprendre les différentes manœuvres détaillées. Bravo à vous. Remercier tous vos collaborateurs sur la schématique du vol. Merci .
👍 Belle vidéo !. Merci !
Pas mal du tout ! Je regarderai d'autres vidéos que je découvre aujourd'hui. Merci
Pilote très compétent, les histoires des crash et incidents le sont également ❤!
la phrase ne veut rien dire !
Merci ❤
Je me suis abonnée et partagé avec tous mes amis qui aiment l'aviation.👏🏽
Cependant, une grande pensée pour les passagers et à l'équipage naviguant. RIP 🙏🏽🙏🏽
Les gars je vous souhaite autant d'abonnés que la version originale de "Mentour Pilot" !! ❤❤❤Ça me change rien puisque je suivais déjà en anglais mais vu le SÉRIEUX et la QUALITÉ de cette chaîne, qu'elle soit doublée en français, c'est GÉNIAL !! 👍👍🥳🥳
Très intéressant
I love this ❤ providing this content in various languages. Tres bien!
Sauf que c'est encore une voix artificielle... impossible à supporter pour moi. Bye
Thank you so much! We’re happy you’re enjoying it and glad you appreciate the multilingual content!
Un vrai francais@@telephonegivau7198
Merci.
New to this channel, French and private pilote, I did really appreciate this technical way to present this event, really good job.
😂 Le melon ça va ? Sa Majesté le Captain qui est français et écrit en anglais, alors que les doubleurs de Mentour Pilot comprennent le français... Je suis une vieille bonne femme insignifiante mais je parle, lis et écris anglais aussi bien que vous, pas besoin d'être Captain...
Il y a des endroits qu'on appelle Universités aussi...
Je vais m'la péter et réécrire mon commentaire en anglais aussi...😂
Je n'ai de respect QUE pour les "vrais" pilotes qui ont une pression de tarés et une sacrée paire de cojones, ça c'est un mot d'espagnol...
😂 Melon is right ? His Majesty the Private Captain who is French and writes in English, while the guys of "Mentour Pilot" understand French... I am just an old and insignificant woman but I speak, read and write English as well as you, no need to be Captain...
There are places called universities too...
I will be very forward and rewrite my comment in English too...😂
I have respect ONLY for the "real" Captains and 1st Officiers who have a fuc**king pressure and a couple of big "cojones", that is a Spanish word...
Have a good Sunday Chief 🍾
@Keith_M00N66 wow, toute cette logorrhée remplie de haine et de mépris parce que j'ai répondu à un, commentaire en anglais ???
1 - Madame, sachez que j'ai un immense respect pour les pilotes pro, je ne suis qu'un simple pilote privé et pour votre information, l'univers de l'aviation est en anglais, n'en vous déplaise, c’est tout naturellement que j'ai répondu en anglais à une l'équipe de Mentour Pilot qui est de langue anglaise.
2 - Sachez qu'effectivement qu'il en faut une sacrée paire pour se retrouver seul, à bord d'un cesna 172, en bout de piste, et de recevoir le feu vert de la tour pour décoller, notamment quand vous êtes élève pilote. Mais que dis-je ? vous ne pouvez pas savoir et vous ne saurez jamais car vous n'avez pas de paire de ... et vous n'êtes pas pilote....
3 - Tout le monde s'en cogne de savoir à qui vous accordez votre respect ou non, vous êtes une personne aigri à l'évidence. Je vous suggère de prendre vos tranquillisants et de laisser les grandes personnes échanger de manière constructive.
@@Keith_M00N66 wow, toute cette logorrhée remplie de haine et de mépris parce que j'ai répondu à un, commentaire en anglais ???
1 - Madame, sachez que j'ai un immense respect pour les pilotes pro, je ne suis qu'un simple pilote privé et pour votre information, l'univers de l'aviation est en anglais, n'en vous déplaise, c’est tout naturellement que j'ai répondu en anglais à une l'équipe de Mentour Pilot qui est de langue anglaise.
2 - Sachez qu'effectivement qu'il en faut une sacrée paire pour se retrouver seul, à bord d'un cesna 172, en bout de piste, et de recevoir le feu vert de la tour pour décoller, notamment quand vous êtes élève pilote. Mais que dis-je ? vous ne pouvez pas savoir et vous ne saurez jamais car vous n'avez pas de paire de ... et vous n'êtes pas pilote....
3 - Tout le monde s'en cogne de savoir à qui vous accordez votre respect ou non, vous êtes une personne aigri à l'évidence. Je vous suggère de prendre vos tranquillisants et de laisser les grandes personnes échanger de manière constructive.
@Keith_M00N66 wow, toute cette logorrhée remplie de haine et de mépris parce que j'ai répondu à un, commentaire en anglais ???
1 - Madame, sachez que j'ai un immense respect pour les pilotes pro, je ne suis qu'un simple pilote privé et pour votre information, l'univers de l'aviation est en anglais, n'en vous déplaise, c’est tout naturellement que j'ai répondu en anglais à une l'équipe de Mentour Pilot qui est de langue anglaise.
2 - Sachez qu'effectivement qu'il en faut une sacrée paire pour se retrouver seul, à bord d'un cesna 172, en bout de piste, et de recevoir le feu vert de la tour pour décoller, notamment quand vous êtes élève pilote. Mais que dis-je ? vous ne pouvez pas savoir et vous ne saurez jamais car vous n'avez pas de paire de ... et vous n'êtes pas pilote....
3 - Tout le monde s'en cogne de savoir à qui vous accordez votre respect ou non, vous êtes une personne aigri à l'évidence. Je vous suggère de prendre vos tranquillisants et de laisser les grandes personnes échanger de manière constructive.
Quelle horreur de qu'ont vécu les passagers 😢
Tes vidéos sont vraiment top 👍👍👍. Merci
Pff ils sont tellement occupés par plein de brolles à surveiller qu ils en oublient le principale...vitesse et altitude !
Helas..une cascade de facteurs aggravants ! A mon humble avis,le choix du terrain de déroutement,aurait sauvé tout le monde..🙄Peut-être que le capitaine au final a été victime de ce que l’on appelle l’effet « tunnel »😧 cela dit merci de votre bonne description 👌
Exactement
on ne comprend pas toujours pourquoi le second officier voyant la catastrophe arrivée ne soit pas intervenu pour stabiliser l'avion en tangage.
Bonsoir Mentour Pilot Français, je viens de découvrir votre formidable chaîne et je vous remercie très chaleureusement pour votre excellent travail et pour vos captivantes vidéos.
Merci long vie à toi ❤🇸🇳🙏
C'est très intéressant mais un peu trop de technique. On va essayer de suivre 😮😮
C'est hallucinant que la Russie utilise des unités de mesures et des standards différents du reste du monde !!
Effectivement, beaucoup de facteurs qui n'ont pu être corrigés, sorties en plusieurs fois de l'enveloppe de vol, et je pense également le manque de dialogue de l'équipage.
merci frère
Point positif il est sur la piste
Cruel
@BachirTAHI humour noir
Un grand merci pour la vidéo… Je n’est pas grand choses à dire, j’ai juste une pensée pour la totalité des gens qui se trouvaient dans l’avion…
👍💙
Gregory le kiri
💚💛❤💬👌
Une alternative c'est déjà deux options,donc lorsque tu dis "2 alternatives" cela entraîne 4 destinations."parle si bien le français man"!le français est une belle langue, alors en plus de la voix robotisée, accent en plus, respecté la! Merci
L'expression "deux alternatives" est dite usuelle. Elle est correcte employée à l'oral ou dans un registre de langue courant ou familier.
En revanche, "donc" est une coordination, il n'y a donc jamais de virgule avant ou après. C'est l'une des (vraies) fautes de ton court commentaire.
Autre exemple d'utilisation des coordinations:
Tu maîtrises mal la complexité de la langue française *or* tu te permets de la critiquer chez un autre, j'ai *donc* essayé de comprendre le fond de ta critique. J'ai remarqué que tu notais l'accent comme un point négatif voir un irrespect de la langue française alors j'en ai conclu que tu es contre des accents français autre que parisien *ou* plus simplement raciste.
J'adore apaiser ma haine en recalant des fachos *donc* tu peux continuer de poster des commentaires haineux *mais* tu devrais éviter *car* cela n'est autorisé *ni* par le règlement de youtube *ni* par la loi française.
Boeing 737 max onts toujours de problème catastrophes
Quelle voix horrible ! Et des fautes de français !
Too long, especially with a French Canadian accent..!
Horrible
Ne devrait deja pas y avoir une alarme d apesanteur dans les avions ?
Incroyable de voir l avion russe ne pas se poser et tuneliser sur l aéroport !!!!
N est ce pas une incapacitation du capitaine depuis le début ?
Pourquoi forcer un atterrissage ?
Stupéfiant 🤬
Le copilote aurait du prendre les maneuvres ..........!!!!!
Tout cela esr inadmissible
Mais énorme travail de votre part et quelle technicite au pilotage.......on se rend pas compte 👍
En français svp
Avec un airbus cette catastrophe n'aurait jamais été possible.
Clochard amateur va, va dire ça aux milliers de morts et aux dizaines de crash sur Airbus..
Airbus a aussi des problèmes arrêtez les cas sociaux de 12 ans de croire qu’ils sont invisibles.
Svp, pourquoi ? Par curiosité... merci!!!
ça aurait été possible le first officier n'aurait même pas su que le pilote poussait sur le manche
@@olessia.bakoulinaÇa aurait donné la même chose...
Le première officier n'aurait juste jamais su que le pilote était perdu.
@@remy32cam32 merci, à cause des particularités de Airbus où chacun trifouille son sidestick de son côté sans que l autre sache? Chez Boeing, on voit qui fait quoi avec son manche..?
Horrible ces récits IA. Next
Tres chiant
Je