Made in Poland: Karbonowy Gravel KROSS ESKER RS
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 15 เม.ย. 2024
- Jeżeli chcesz zobaczyć więcej zakulisowego gravelowania, zapraszam do siebie:
📸 / krzysztof_maksel
Pierwsza w Polsce fabryka karbonowych ram rowerowych firmy KROSS jest w Przasnyszu! Zanurz się w świat innowacji i zaawansowanych technologii, gdzie pasja miesza się z precyzją, a marzenia stają się rzeczywistością.
Poznaj proces produkcji krok po kroku, od projektu po finalny produkt, i poczuj magię tworzenia rowerów, które podbiją polskę - Gwarantuję!
Zapraszam Was do nowej serii Gravel Maksela, serii, w której będę relacjonował swoje przygotowania do sezonu, starty, wyprawy, spotkania z innymi sportowcami i nie tylko!
Mój nowy rower to - Kross Esker RS 2024 w specyfikacji Gravel Maksela, na pełnym osprzęcie Shimano GRX 12s, z kołami Dandy Horse Pulsar 45 i oponami Pirelli Cinturato RC.
Profesjonalny sezon nie mógłby obejść się bez profesjonalnych partnerów, dziekuję za wsparcie:
Kross
ShimanoPoland
DandyHorse
BikeRSKRK
PIRELLI CYCLING
DANIELOSPORTSWEAR
Wadowscy Campery
![[MPD직캠] 베이비몬스터 치키타 직캠 4K 'LIKE THAT' (BABYMONSTER CHIQUITA FanCam) | @MCOUNTDOWN_2024.6.13](http://i.ytimg.com/vi/h99J4vWm7Ew/mqdefault.jpg)
![[MPD직캠] 베이비몬스터 직캠 8K 'LIKE THAT' (BABYMONSTER FanCam) | @MCOUNTDOWN_2024.6.13](http://i.ytimg.com/vi/8qa-nm9bCLs/mqdefault.jpg)
Po wjezdzie i zjeździe z Biskupiej Kopy można stwierdzić, że rama jest wytrzymała. Kross ma szansę wyrosnąć na lokalnego goganta na rynku i kibicuję im 👊 ludzie narzekają na obsługę gwarancyjna i na jakość składania więc do poprawy. Ja mam dwa Krossy i nie mam uwag 😄
Świetnie to wygląda! Dzięki za ten materiał. Bardzo się cieszę, że takie produkty w PL powstają!
Coś pięknego. W końcu nie tylko składanie chińczyków! Oby marka się rozwijała.
Świetna kolorystyka tego roweru 💪
Na zamówienie. Takich egzotyków w sklepach nie uraczysz. Zwłaszcza na kołach DH.
Szkoda, że tak mało pokazane :( ale i tak dzięki za materiał. Idziemy po woli do przodu :)
W końcu 😀
Sztos bryka!
Fajne malowanie 🤗
Szacunek :)
Nie rozumiem lamentu w komentarzach.
W Europie już tylko Time robi ramy i jest to prawdziwy top jeśli mowa o jakości produktu.
Kross widocznie zaczyna i eksploruje czy da się komercyjne konkurować z produkcją azjatycką.
Nie analizowanym materiału w szerszym kontekście, ale trzymam kciuki
całkiem fajny!
Super, że branża produkcyjna rozwija się w naszym kraju. Marzy mi się żeby kiedyś w Polsce powstawały rowery od a do z produkowane w Polsce (łącznie z wszystkimi komponentami). Ale z tym będzie ciężko raczej.
To się już nigdy nie wydarzy, rama i koła tak, ale nie wyobrażam sobie osprzętu produkowanego w naszym kraju.
@@Maksel_Krzysztof Bardzo bym cię zdziwił gdybym ci napisał że komponenty do osprzętów z Shimano lub SRAM są produkowane w Polsce?
@@baron95893 to nie są polskie marki
Któryś Kross nie był produkowany na osprzęcie KRX?
Rama, koła, siodełko, mostek, kierownica. Reszta to shimano czy Sram. Dobrze jest, wiecej nie trzeba. Niech cisną dalej i się rowijają, dużo więcej osób kupowałoby kros jeśli nie byłyby to chinskie rowery, problem jednak pewnie będzie z ceną, badania i testy ram swoje kosztują.
Ojejej chciałem ja tego RS-a, chciałem 😏
No w końcu taka produkcja w Polsce. Brawo! Ciekawe jaka cena takiej ramy? 😊
Super, a jak sprawdził sie na Szuter Master mazowsze? Chyba jechałeś (na trackingu live było widać)?
7 miejsce, w czwartek na kanał wleci relacja z tego startu! - To będzie mój najlepszy film ;))
Masz możliwość sprawdzić/dopytać ile ważą rama i widelec? Super że zaczęli coś robić w karbonie ale czeka ich jeszcze, a przynajmniej mam takie wrażenie, długie gonienie typowych producentów. Najniższy model na 12x grx waży według strony 9.8kg a to dużo jak na karbonowych sprzęt.
Masz film na YT. 9.8 to on waży na karbonowych kołach
Jestem zdecydowany na zakup pełnego framesetu w rozmiarze S. Gdzie to kupić? P.S. - zgłaszam się na darmowego pracownika - 2 dni, abym mógł popracować przy produkcji ramy, która bym następnie kupił. Halo KROSS!!
Świetna opcja. Przeszkolić pracownika na 2 dni pracy.
@@BARTHEZ42
Zwróci się im.
Wleciały chyba niedawno na stronę ale S albo się sprzedały albo nie było wcale bo są niedostępne.
@@Rocket0222
Raczej ich nie było. Obecnie produkują te najbardziej marketingowe rozmiary, czyli M i L. Zakładam, że końcem roku (w porywach) pojawią się te skrajne rozmiary.
hej! Jaki to rozmiar i pod jaki wzrost? :) dzięki!
Jeżdżę na L i mam 180cm ;)
@@Maksel_Krzysztof Ile masz przekroku jeśli wolno zapytać?
Krzysiek ile ważysz? Pytam pod kątem roweru RS
85' ale zamierzam zejść do 79 😅
@@Maksel_Krzysztof mam do ciebie prośbę bo jak widać byłeś w fabryce Krossa tam gdzie robią ramy karbonowe więc może masz kontakt do chłopaków od ram. Chodzi o to że na ramię jest naklejka o maksymalnym obciążeniu ramy czyli 100kg. Niestety moja waga waha się między 90-95kg więc zastanawiam się jak realnie wygląda sprawa tej wytrzymałości. Pytam bo stoję przed dylematem odesłać rower Kross Esker RS 1.0 czy jednak zostawić.
@@Maksel_Krzysztofpowodzenia bo czasem odbija w drugą stronę ;)
Szkoda ze na bikeexpo nie było krossa.
Dostępność zakrawa o litość...
19,999 PLN = €4600 overpriced af
Włókna Toraya?
Japońskie matuhita
Jeździłby 😅
Ladna rama, ale ten gravel o wiele za drogi na kieszen przecietnego cyklisty. Dla mnie gravel marzen.
Wyprzedziłeś tym filmem chłopaków ze Sprint-Rowery.
Szkoda że tak mało tego zrobią 😮 nie mówcie o kosztach ludzkiej pracy, pracownicy u was nie zarabiają kokosów. Więc cena nie może być tłumaczona ludzką pracą.
Super trzymam kciuki, no to powinien pojsc hajs z rzadu a nie jakieś izery
Słowa
„JAK NAJBEZPIECZNIEJSZY produkt" nie padły.
Powinno to wam dać do myślenia. Bądźcie czujni i... rozważni. Co zrobicie z używanym 2- czy 5-letnim r. z karbonową ramą i nieznaną, nijak udokumentowaną przeszłością? Zwr8cucie sie do producenta 9 jej sprawdzenie i stwierdzenie stanu??? -To może słono kosztować ;)) Kto ją odkupi? Chyba tylko głupi ;)
Gratuluje Krosowi sukcesu, jednak trzeba podkreślić, że zbudowali ramę typowo ścigancką , sztywną, a przecież gravel w swoim zamyśle to rower o większym komforcie na dłuższe trasy, np. takie całonocne, rzekłbym, że gravel to rower dla każdego ...Tymczasem sztyca 27,2mm to o wiele lepsze rozwiązanie niż ta zaproponowana przez Krossa.
Projektanci z Krossa oglądali chyba nieodpowiednich jutuberów bo ...nie tego rynek oczekuje (moim zdaniem)
Tego typu drogie rowery to przede wszystkim oferta dla wtajemniczonych rowerzystów, którzy znają temat, którzy rozumieją na czym polega różnica pomiędzy ramą komfortową, a ramą sztywną aero ze sztycą aero...więc rower ten swoją charakterystyką trafi do wąskiej grupy odbiorców (moim zdaniem)
Ja właśnie trochę nie rozumiem tego roweru i nie wiem co w tym rowerze takiego ściganckiego. Stosunek stack do reach powyżej 1,5. Kierownice po 46cm w rozmiarze L, masakra jakaś. Do tego jeszcze ta stosunkowo wysoka główka ramy. Rama może jest ładna i wygląda jak ścigancka, ale czy tak jest w praktyce, nie wiem. No i waga. Nowy Canyon Grail CF SL8, który kosztuje podobnie, a jego konfiguracja przewyższa nieco RS1 waży kilogram mniej i to w jego przypadku można powiedzieć, że ma bardziej ścigancką geometrię.
Rower fajny. Trzymam kciuki zeby ten projekt odniosl sukces. Ale niestety w tym filmie jest za malo pozytywnego marketingu - a zakladam ze taki byl cel tego filmu. Produkcja carbonu w takiej skali na Europe to ewenement i to powinno byc glownie podkreslone w tym filmie (porownac sie chociazby z krajami innych producentów). Do tego dodalbym jaka jest przewaga pod wzgledem technologii oraz QC w porowaniu do krajow azjatyckich. Ten Pan technolog z brodą to powinien spiewac jaki to jest dobry rower, a nie wspomninac o bledach ktore poprawial, a tu juz polecam wzorować sie na amerykańskich mistrzach marketingu. Nie ma sie czego wstydzic Panowie, trzeba to promowac jako Made in Poland i w tym przypadku nie jest to synonim slabego produktu. Pozdrawiam
@@j2kub jak zostało wspomniane w wielu komentarzach, ludzie jednak narzekają na obsługę w czasie gwarancji i defekty ram Krossa w przeszłości nie były rzadkością. Dlatego powinno się pokazać w takim materiale że QC mam już top. Nowy rower, carbon, Made in Poland robimy to teraz lepiej. Efekt nowego rozdania. Co do marek które wymieniles to totalna nisza. To nie jest półka Krossa, bo polski producent to masówka.
chojowe malowanie wszystko się zlewa
To co zostało przedstawione na filmie, łącznie z szumnym centrum testowym, bardziej wygląda jak lokalna manufaktura a nie taki gigant jak Kross.
Fajnie to wyglada ale kto im to tak epicko spartolil na lakierni... Te malowania to jakas pomylka.
Made in Poland czy Assembled in Poland?
3:29 JASNY GWINT TO UCHODŹCY JUŻ SĄ W POLSCE ?!?!?!?!?
Polonizowany "afgan", zostaw go ;]
pal gumę
Kross to zawsze będzie kross i technologicznie nigdy nie dorówna wielkim producenta jak giant , trek itd
5 ram dziennie ? To manufaktura nie fabryka. Z taką ilościa produkcji Kross nie ma szans konkurować z wschodnimi potentatami.
Dobre i to. Jakoś muszą zacząć. Swojego RSa 1.0 zamówiłem, albo raczej wpisałem się na listę. Ponoć kwestia kilku dni.
Tez tak sadze. Rentownosc profukcji ramy na te chwile jest raczej niska. Miejmy nadzieje, ze to tylko poczatek i sprobuja zrobic skale.
Malowanie pstrokate w sam raz na festyn w Swornych Gaciach
Również ta informacja uderzyła mnie po uszach. 5 sztuk dziennie to produkują garażowe firmy typu czeska Festka. No ale dajmy im czas na rozruch, chcąc nie chcąc będą musieli przyspieszyć z tym wolumenem.
@@wojtasx20dziś juz wydałem pierwsze 3 rsy klientom. Odezwij sie do swojego dealera :)
Oglądałem porównanie kross ewado z giant roam , osprzet ten sam , cena podobna a różnica w wadze prawie 2 kilo na korzyść giant , nie wspomnę o tym że kross wyglądał bardziej przestarzale, dla mnie kross to gówno i żadna reklama tego nie zmieni