L’excellence dans tout les domaines ! Faut que tu essaye une panigale 1199 tu va être choqué, ce qui m’a choqué aussi c’est le moteur du diavel 1260s incroyable comme sa envoie ! Bravo d’avoir essayer cette beauté
@@slrvie oui ils ont arrêter de produire les 1199 en 2014 je crois, après il y a eu encore quelques 1299 qui sont encore + radicales et après le v4 est arrivé 😁
@@slrvie plus ou moins, sauf que la panigale v4 est une révolution chez ducati car premier moteur 4 cylindre avant c’était toutes des bi-cylindres, la 1199 sortait 195 cv et la 1299 205 cv, alors que la dernière panigale v2 ne sort que 155 cv et la v4 214 cv
Salut la jeunesse!!! Ha la Ducat..Jamais essayé il faudrait, j'ai testé la RSV4 factory et déjà ça marche alors celle là mama. Après c'est une pistarde, sur route c'est inexploitable , de plus jeune permis attention faut un minimum d’expérience avec ce genre de bolide, façon ce n'est pas à la portée de tout le monde non plus faut pas oublier le tarot surtout de nos jours avec le prix de la gasoline. Perso je roule en Fz1 et pour tous les jours c'est bonbon mais en sportive pour moi un Gex bien équipé en daily c'est de la balle, plus confortable et plus exploitable.
Une vidéo exceptionnelle comme d'habitude j'avoue le son du V4 on dirait un son un peu flûte bizarre c'est ça que je reproche au ducati le son il est généralement pas dingue après c'est que mon avis 😂😂
Merci ! ouais alors très étrangement le son d’origine ne m’a pas dérangé, j’étais tellement concentré sur ce que la bécane peux te faire ressentir en terme de puissance que j’ai même pas calculé le son de l’échappement
Ces DUCATI ont une gueule incroyable ! , cette vidéo faite "à la campagne" est bien plus agréable à regarder que celles faites dans Paris ! , reste sur ce format de vidéo est "au top" , oui je me doute que ce ne sera pas possible souvent , dommage ! A bientôt ! PS il me semble que c'est Julien CLEMENT qui a dessiné la V4 PANIGALE ( à vérifier tout de même )
J'en doute pas , c'est une oeuvre d'art italienne comme les ferrari . Après je préfere quand meme la moto du bandit alias R1, c'est un peu le C63s de la voiture lol
Il y a un peut plus de différence que ça entre la v4 et v4s, les carénage latéraux de la v4s sont différent, les ailerons, fourche, amortisseur de direction, jantes forger aussi
Après je suis pas fan du son de la ducati, vous allez peut être m'insulter mais même le son de la r1 je suis pas fan mm si je le prefère au son de la ducati team Suzuki GSXR1000, tkt on commente pour référencement @SLRVIE
C est bo c est puissant c est italien etc etc mais c est cher pour rien on paye clairement la marque pour une moto "rouge", le SAV est à vérifier et la fiabilité n est jamais certaine meme avec leur soit disant amélioration, des révisions qui coute un bras le prix des pièces illogique alors que ca vient d à-côtés donc pour le coup mieux vaut une bonne japonaise
tu peux dire que les japonaise c est mieux pour une question d argent mais tu peux pas dire que si tu pouvais l avoir tu préférerai quand même une japonaise. Oublie le prix… c’est sur tu pars avec la rouge😊
Le vendeur de la Ducati était un pro? Parce que sinon il manque un bout de l'histoire, il faut prouver le vice caché, et un manque d'entretien n'est pas un vice caché
La panigale ça reste la plus belle des sportives une œuvre d’art Dédicace au proprio il sait ce qu’il raconte et surtout ne brise pas les oreilles (# s1000rr ktm vilain).
Je ne défends personne car je n’ai pas de contexte mais personne est dans la mécanique et a 8000km tu ne prends pas trop de risque normalement.. alors le fait que le moteur casse le vendeur en avait sûrement aucune idée ! On ne va pas se mentir il avait juste pas envie d’assumer et il a raison d’avoir essayé
Mon dieu la fiabilité, un moteur qui casse à 8 000km😭 Deuxième chose, je comprends pas comment l'ancien propriétaire peut payer ça aussi cher et ne pas bien l'entretenir pour amener à la casse moteur.
Et moi je comprend pas que le nouveau propriétaire amene une bécane qu'il connait pas sur piste sans faire une révision avant lol, c'est la base quand même.
@@22Epic 🤷♂️🤷♂️ toute façon la piste que ce soit pour les voitures ou les motos ça fatigue la mécanique les consommables c'est rien ça se change mais le moteur tout le temps dans les tours c'est vraiment pas l'idéal
@@thomasdls02 Oui si tu es tout le temps dans les tours, faudra peut être envisager d'ouvrir le moteur à 80 000km au lieu de 150 000km, mais c'est tout. Il y a une raison si les mecs qui font de la piste change très régulièrement l'huile, le fonctionnement d'un moteur ce n'est pas magique :)
Vous n’avez pas du en essayer beaucoup et encore moins en posséder pour dire ça 🤨 Mais si c est de l’humour motard alors je prend ! Ducaca Dupipi Ducati 😂 Aaaah…. La jalousie 😂
"Celle là elle était cassée ducoup j'ai racheter celle-ci pour profiter de l'été quand même" mdrrrrrrrr c'est un bon
Bah ouais logique 😂
La passion 🙏🏽
Félicitation au jeune frérot qui a son âge touche déjà les étoiles du 2 roues 🔥 bravo le reuf 💪
🙏🏽
Merci 🙏🏻
L’excellence dans tout les domaines ! Faut que tu essaye une panigale 1199 tu va être choqué, ce qui m’a choqué aussi c’est le moteur du diavel 1260s incroyable comme sa envoie ! Bravo d’avoir essayer cette beauté
En plus La 1199 est encore plus jolie je trouve que la v2/v4 😍
@@jeremym218 bien + jolie clairement ! Celle avec le coloris vert blanc rouge incroyable avec la ligne akra
La v4 panigale c’est la remplaçante de la 1199 c’est ça ? ou rien à voir ?
@@slrvie oui ils ont arrêter de produire les 1199 en 2014 je crois, après il y a eu encore quelques 1299 qui sont encore + radicales et après le v4 est arrivé 😁
@@slrvie plus ou moins, sauf que la panigale v4 est une révolution chez ducati car premier moteur 4 cylindre avant c’était toutes des bi-cylindres, la 1199 sortait 195 cv et la 1299 205 cv, alors que la dernière panigale v2 ne sort que 155 cv et la v4 214 cv
C’est cool un test en province comme ça, ça change un peu de Paris et les routes sont meilleures pour bien envoyer
Clairement c’est beaucoup mieux pour essayer les gros cubes de ce type, Paris on va dire que c’est un mood différent
C'est pas une question de mood mdrr, c'est juste inexploitable dans Paris à part pour se faire voir 😂
la V4 clairement la plus belle 1000 de toute de très très loin
C’est même pas un débat ça 🙏🏽
Incroyable le fréro en 1290 qui vient rappeler se que c’est qu’une vrai moto 😂 🧡🔛🔝
Haha excellent 🤣🤣
Alors copain le katoche 1290 super duke il baisse le froc a la r1 sur deja sur les 700 premier metre
Je pense que Ducati c’est le Ferrari des bécanes
Je pense exactement la même chose 🇮🇹
Plutôt l'Alfa Roméo
Je suis entièrement de ton avis
Mv agusta c est la Ferrari des becanes.
@@AurelSerMV c'est plus lamborghini
Faut garder la tête froide... Braaap braap brap... ouais c'est un pote...
Tout était dit😂🎉
Salut la jeunesse!!! Ha la Ducat..Jamais essayé il faudrait, j'ai testé la RSV4 factory et déjà ça marche alors celle là mama.
Après c'est une pistarde, sur route c'est inexploitable , de plus jeune permis attention faut un minimum d’expérience avec ce genre de bolide, façon ce n'est pas à la portée de tout le monde non plus faut pas oublier le tarot surtout de nos jours avec le prix de la gasoline. Perso je roule en Fz1 et pour tous les jours c'est bonbon mais en sportive pour moi un Gex bien équipé en daily c'est de la balle, plus confortable et plus exploitable.
🙏🏽
Une vidéo exceptionnelle comme d'habitude j'avoue le son du V4 on dirait un son un peu flûte bizarre c'est ça que je reproche au ducati le son il est généralement pas dingue après c'est que mon avis 😂😂
Avec une ligne complète crois moi tu parles Italien :)
@@jujigatame7820 Ça je veux bien te croire 😎
En vidéo ça rend moins bien
Merci ! ouais alors très étrangement le son d’origine ne m’a pas dérangé, j’étais tellement concentré sur ce que la bécane peux te faire ressentir en terme de puissance que j’ai même pas calculé le son de l’échappement
@@slrvie Ouais tu m'étonnes c'est que l'on appelle être dans le feu de l'action 😂😂😂🔥
Le rêve mais ce qui m'a empêché de la prendre c l'énorme chaleur quelle dégage l'été
J’imagine, pourtant quand j’ai fais le test il faisais assez chaud genre 23 degrés et la bécane chauffais pas du tout
La moto de mes rêves. Si belle si agressive une vrai fusée 🚀
La go pro sur le réservoir c'est une dinguerie j'espère tu feras sa avec un gsxr1000
Il faut absolument que je trouve un gex 1000 ouais on va faire la même chose
y'a aussi la Superleggera V4 mais bon c'est un autre monde 234 CV et 152,2kg en config racing
Ouais clairement un autre monde et le prix me donne des maux de tête
Franchement à Nantes je roule encore en tenue d'été 😁👌😂😉
Nous c’est full tenue d’hiver déjà 🤣🤣
Les accélérations de fou
La Panigale, c'est pas dans ton garage que tu la mets, c'est dans ton salon !!! 👍
Grave
Ces DUCATI ont une gueule incroyable ! , cette vidéo faite "à la campagne" est bien plus agréable à regarder que celles faites dans Paris ! , reste sur ce format de vidéo est "au top" , oui je me doute que ce ne sera pas possible souvent , dommage !
A bientôt !
PS il me semble que c'est Julien CLEMENT qui a dessiné la V4 PANIGALE ( à vérifier tout de même )
Merci exactement, c’est Julien Clément, je n’avais plus son nom 🎉
Oui je suis du même avis, Paris c’est un mood différent, mais c’est vrai que ça change un peu ON RESPIREEEEEEEE !!
pistard un jour pistard toujours
🙏🏽
La v4s à l'amorto arrière et la fourche Ohlins piloté electroniquement ainsi que les jantes forgée Marchesini et non pas que la fourche...
Je veux essayé aussi , passé moi vos bécane 🤣🤣🤣🤪🤪🤪
Bruit de ferraille vive le 4 cylindres lol sinon super merci
Hello La différence avec une s, c’est tout l’ensemble des suspensions. Pilotées (avant et arrière) et les jantes forgées plus légères! Bisous
J'en doute pas , c'est une oeuvre d'art italienne comme les ferrari . Après je préfere quand meme la moto du bandit alias R1, c'est un peu le C63s de la voiture lol
Ouais c’est sur le R1 ça reste la guerre aussi attention !!
Très sympa la vidéo 😊👍
Merci 🙏🏽
Le propriétaire ✌️✌️✌️
Gros ✌🏼
🙏🏽
Bonjour vous allez bien je salue tout le monde belles moto le noire et le rouge
🙏🏽
Il y a un peut plus de différence que ça entre la v4 et v4s, les carénage latéraux de la v4s sont différent, les ailerons, fourche, amortisseur de direction, jantes forger aussi
Merci pour les infos 🙏🏽
Après je suis pas fan du son de la ducati, vous allez peut être m'insulter mais même le son de la r1 je suis pas fan mm si je le prefère au son de la ducati team Suzuki GSXR1000, tkt on commente pour référencement @SLRVIE
Merci frero 🙏🏽
La Ducati magnifique, avec une ligne cest démoniaque mes cest un billet 😂
C est bo c est puissant c est italien etc etc mais c est cher pour rien on paye clairement la marque pour une moto "rouge", le SAV est à vérifier et la fiabilité n est jamais certaine meme avec leur soit disant amélioration, des révisions qui coute un bras le prix des pièces illogique alors que ca vient d à-côtés donc pour le coup mieux vaut une bonne japonaise
ouais c’est clair que c’est pas donné malheureusement mais ça reste quand même une moto incroyable
tu peux dire que les japonaise c est mieux pour une question d argent mais tu peux pas dire que si tu pouvais l avoir tu préférerai quand même une japonaise.
Oublie le prix… c’est sur tu pars avec la rouge😊
Très belle moto la ducatii!!!
Et par rapport à la fiabilité !?
Est elle fiable ducati??
Le vendeur de la Ducati était un pro?
Parce que sinon il manque un bout de l'histoire, il faut prouver le vice caché, et un manque d'entretien n'est pas un vice caché
Salut, non c’était un particulier, Ducati France à payer un moteur et le vendeur la main d’œuvre ✌🏼
La panigale ça reste la plus belle des sportives une œuvre d’art
Dédicace au proprio il sait ce qu’il raconte et surtout ne brise pas les oreilles (# s1000rr ktm vilain).
hahaha 🤣🤣
Salut ! Tu a déjà essayé une MV agusta F4 ?? 😬
Hello jamais bro
Putin un pur kifff❤❤❤❤❤ma moto préféré 😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍
c’est une dinguerie ça frero !!
@@slrvie j imagine🥰🥰🥰🥰
Et niveau fiabilité ?
J’en parle un peu dans la vidéo
Je ne défends personne car je n’ai pas de contexte mais personne est dans la mécanique et a 8000km tu ne prends pas trop de risque normalement..
alors le fait que le moteur casse le vendeur en avait sûrement aucune idée !
On ne va pas se mentir il avait juste pas envie d’assumer et il a raison d’avoir essayé
Un cerceuil roulant❗️😂
La non ça va c’est pas comme la Hayabusa de l’autre fou 🤣🤣
Le ducati C'est un avion de chasse mais par contre le bruit du casserole de moteur je peux pas désolé lkol
Cc, niveau look la Ducati mais niveau moteur le R1.....
Fiabilité moteur ouais ça se discute
👍
🙏🏽
Mon dieu la fiabilité, un moteur qui casse à 8 000km😭
Deuxième chose, je comprends pas comment l'ancien propriétaire peut payer ça aussi cher et ne pas bien l'entretenir pour amener à la casse moteur.
Incompréhensible justement 🥲
Et moi je comprend pas que le nouveau propriétaire amene une bécane qu'il connait pas sur piste sans faire une révision avant lol, c'est la base quand même.
@@22Epic 🤷♂️🤷♂️ toute façon la piste que ce soit pour les voitures ou les motos ça fatigue la mécanique les consommables c'est rien ça se change mais le moteur tout le temps dans les tours c'est vraiment pas l'idéal
@@thomasdls02 Oui si tu es tout le temps dans les tours, faudra peut être envisager d'ouvrir le moteur à 80 000km au lieu de 150 000km, mais c'est tout. Il y a une raison si les mecs qui font de la piste change très régulièrement l'huile, le fonctionnement d'un moteur ce n'est pas magique :)
@@22Epic tout était censé être fait en concession, en plus je le dis dans la vidéo 🤪
horrible sur route, trop fragile pour la piste, 2X plus cher....DUCATI 😁
L’italienne 🇮🇹🇮🇹
Vous n’avez pas du en essayer beaucoup et encore moins en posséder pour dire ça 🤨
Mais si c est de l’humour motard alors je prend !
Ducaca
Dupipi
Ducati 😂
Aaaah…. La jalousie 😂
Aille tellement d erreurs sur les descriptions de la ducati...
On est pas tous experts 😞
T'as jamais testé le KTM RC8 R non plus.
Exact