Excellent format les gars ! Toujours un plaisir d écouter des gens intelligents qui savent de quoi ils parlent. Merci pour tout ce que vous faites, prenez soin de vous ! 🤙
Je me suis « calé » ça avant d’aller pioncer et ben très agréablement surpris, j’ai adoré! De la passion, de l’expérience, de la mauvaise foi …surtout de la mauvaise foi , on découvre, on apprends : bref c’est parfait 👍
Adrian qui envoie "mais si ils arrivaient pas a te doubler c'est pas parce que t'allais vite, c'est parce que tu prenais toute la place" c'était fort en chocolat aussi
Encore une fois, j'aime bien le monde de la moto mais je suis pas motard. Et pourtant je suis toujours aussi fan des "CALÉ" . C'est tellement intéressant de A à Z, de voir les arguments, la façon dont vous en parlez, etc. On voit vraiment pas le temps passer. Merci les gars Et comme toujours, bravo à toute l'équipe pour ces vidéos de grandes qualités.
De la part de mecs qui ont des expériences diamétralement différentes , c est tellement instructif , passionnant a écouter, presque plus qu' a voir, qu' on en redemande , merci V
Exelent épisode! Avoir des avis différents sur la question et des modèles en communs confirme bien qu'il faut les essayer. Ma 11 eme serait la Suter MMX 500! 190chv, 127kg , 2 temps... mais on en revient au problème de ne pas avoir les compétences pour ce faire plaisir a l'essai unique. Continuer a faire ce genre d'episodes, ce sont de bons moment pour nous!
Ça fait plaisir de d’entendre que j’ai une des motos qu’il faut absolument essayer . Et je confirme la 1290 superduke v3 sur route un régal absolus et le moteur il est hyper fun . Après faut aimer le orange 🍊 😂
C'est top comme façon de faire, c'est 3 motard différent avec des expérience différente des niveau différent et des point de vue différent qui rende la discussion aussi intéressante. Hâte de regarder le prochain épisode.
Vous êtes géniaux et Franck mon préféré est juste incroyable avec ces remarques de spécialiste. J'aime beaucoup son parcours d'autodidacte et son expérience de passionné. J'apprécie énormément vous suivre. Merci pour vos vidéos et vos partages d'expérience.
Merci à vous. Du journalisme comme je l'aime: documenté et vécu, de la simplicité dans les échanges, des désaccords qui ouvrent le débat, la conscience permanente du public, sans perdre pour autant le lien avec vos goûts et personnalités. Continuez à nous faire kiffer✌
Bonsoir, pour moi et ce que j ai eu comme brelon : 1100 gex 91! R1 99! 1000gex k6! Et toutes avaient un peu de caractère et que je mettrais dans la liste à "essayer" une fois dans sa vie... et la j ai repris un truc qui a l air sympa aussi, 1000 vtr...carbu de 48mm
Très intéressant. Je suis quand même un peu d'accord avec Ponpon pour la Boss Hoss car c'est une moto rare , incroyable, lourde avec un couple de renversement qui peut faire tomber la moto à l'arrêt. En fait toutes les motos rares sont intéressantes à essayer une Avinton, une Brough Superior, une Midual, une Vincent Egly, une Rocket 3...c'est ça qui fait aussi la culture du motard même si certaines sont très difficiles à piloter. En tout cas émission très intéressante comme d'habitude. Amitiés à High Side
Moi y a une moto qu'un concessionnaire m'avait prêté lors de la révision de mon Multistrada, c'est un Diavel 1260S. Jamais je ne l'achèterai à cause des vibrations, et de son côté extrême pour la route. Mais par contre c'est un super souvenir les 2 heures que j'ai passées dessus ! C'est un véritable obus, je n'en revenais pas. Donc s'il y en a une que je vous conseille d'essayer une fois, c'est bien celle-là (et je n'ai pas osé tester sur la route le mode Power Launch, que Bader a essayé et j'ai encore ses cris dans les oreilles ; au bout de 3 fois il n'en pouvait physiquement plus).
22:40 Pour moi la 2T qu'il faut absolument au moins une fois essayer c'est l'aprilia 250 rs L'agilité la légèreté d'une 125 avec la puissance d'un 600 bandit 😁
puissant d'un 600 bandit non vraiment pas le bandit sort 6 mkg a 9500 tour la rs 4 mkg a 11000 tour donc non et pas du tout en gros tu passe la 3 la rs elle disparait
Vidéo au top , bcp de découverte de mon côté ! J aurais penser en moto un peu extrême la rocket3 la dernière ! Même pas Citée !! Bonne continuation. Et toujours un plaisir à vous écouter !
Le thème de cette vidéo m’a beaucoup plus. Je dirais même plus : PLUS que la vidéo précédente. Cadre toujours aussi sympa, super ambiance, chacun défend ces motos bec et ongles, et chose rare dans l’univers de la moto : sans mauvaise fois! A chaque fois avec des arguments qui tiennent la route 😉
Bonsoir, super vidéo comme toujours. Pour ma part, plus que des modèles en particulier, je pense qu'il faut essayer au moins une moto de chaque catégorie, y compris une moto de trial par exemple, car cela permet de découvrir quel type de motard on veux être et ce qui nous conviens le mieux.😉
belle vidéo, en moto à avoir essayé j'aurais mis aussi : - Heritage Springer en Harley (1450 mais en carbu cela procure autant de sensations que le 1340, mais il y a en plus la fourche springer, le côté vintage authentique - Benelli Sei pour le bruit, ou CBX Honda si on veut plus fiable - une Bultaco Sherpa ou une Montesa, pour le côté "mulet" qui passe partout (sur un tronc d'arbre, un rocher, ...)
Bonne vidéo, juste d’un point de vue objectif, les motos qu’ils proposent sont vraiment orienté sur des personnes expérimentées de la moto, des personnes qui seront reconnaître vraiment la différence ou la particularité de la moto qu’ils auront entre les mains. Très intéressant mais je pense que le discourt aurait était à l’opposé si on parlait de réel expérience. Je suis permis A2 et ajd on doit le faire découvrir le monde de la moto, faut le faire essayer du bi cylindre du trois et du quatre, du 450 exc supermot, une petit électrique, une 1200 gs, du Honda 6 cylindre face a la route et bien d’autres que j’oublie comme harley ect. Le genre de motos qui vont te procurer pas forcément des sensations folles mais plutôt des ressentis et qui orientera ton choix de moto et tes conseils vers quelqu’un qui cherche une première moto. Une fois ces motos basiques essayées, cela te donnera ton chemin du style et du type de moto qui t’intéresse le plus, et je trouve qu’on peut pas donner de conseille sans avoir essayer les grande ligne de la moto. Ensuite une fois que ta essayé un 4 cylindres bandit et que c’est le genres de moteurs que t’aime, a toi de te lancer dans le 4 cylindre et acheter une R1 ou autre. Mais aujourd’hui un mec nul comme moi un 4 cylindre de 100/200/300 chevaux ne va rien changer à part la force de la chute, je ne sais déjà pas me servir des 100 chevaux. Et une fois mon expérience simple faite, à voir pour les motos que eux propose
Très sympa comme format ! 😎👌 Classement perso totalement subjectif 😂 ; Harley-Davidson fat bob 114CI. BMW R18 classique. Royal Enfield Bullet 500 (moteur fonte ou version EFI). Honda Gold Wing 1800. Aprila RS 250 (2temps compétition). Kawasaki H2. Honda Africa Twin RD07. BMW S1000 RR. Ducati Monster 1989. Triumph Rocket III.
Très sympa le format de l émission cela me rappelle les vidéos pendant le covid ( 1er confinement , Ancien possesseur d un superduke 1290 je pense qu un tuono v4 aurait aussi mérité sa place dans le top 10 rien que pour le bruit ( je m en suis pas encore remis ) . Merci de nous faire partager votre passion .
Je suis d'accord avec Pompon. Les défauts confèrent aux motos un caractère qui fait qu'on les aime. C'est comme Franck, il a plein de défauts et tout le monde l'aime 🤣 💚🤍❤️✌️
Merci pour vos points de vue ,toute fois différent et c'est cela qui rends votre sujet super intéressant..encore merci de faire vivre la moto quelques elle soit.
Je suis d'accord sur le match goldwing vs k1600. La k1600 n'est pas LA meule à essayer dans le rayon du confort absolu. Et objectivement si tu veux le confort, c'est pas celle-là que je prendrais. Pareil si c'est pour du duo. PAR CONTRE, si on fait un match routière qui te file la banane sans sac de sable, je vois pas mieux que la K1600 avec ce moteur qui te donne un fun fou pour un tel engin, tout en offrant un grand confort, une tenue de route exceptionnelle et des agréments en suffisance.
Beau débat, vous avez tous des arguments défendables mais je trouve que Franck n'a pas tord sur le fait qu'un essais doit apprendre quelque chose. Vous aimez beaucoup les motos qui marchent fort et ça peut se comprendre mais beaucoup de motards se contenteront de motos plus humble car on ne s'amuse pas avec une moto qu'on ne maitrise pas ou qui fait peur. La goldwing 1800, l'hayabusa, le 1250 GS je valide. Un 500 deux temps routier, j'avoue j'aimerai savoir. Les sportive de circuit, je trouve cela chère et pas forcement accessible pour le motard lambda. Une Harley, c'est pas ma cam mais ça coule de source, ou une Indian. Il manque à mon gout des moto un peu plus rétro comme une bonneville ou une Royal Enfield... J'ai passé un bon moment après cela reste un choix personnel qui fonctionne aussi souvent au coup de coeur. Ne vous arrêtez pas, c'est toujours très sympa de voir vos émissions.
Salut! Je vous mets tous à égalité, vu que j'aimerais les essayer toutes! Et je rajoute, pour le délire, la H2 750 de 1971, et la rocket III éventuellement. Santé à tous, keep on rolling on the high side!
Un 500 2-temps multicylindres, complètement d'accord mais j'aurais mis la RG Gamma plutôt que le RDLC: c'est la même chose en mieux! Ou tant qu'à faire pourquoi pas carrément une Bimota V2 carbu? Puisqu'on parle bien de motos à essayer une fois et pas à posséder :) * Et en 11ème place: RS125 ou Mito. Pourquoi? Déjà, pour casser les préjugés sur les petites cylindrés. Ensuite, pour que les motards d’aujourd’hui se rendent compte qu'à une époque, avec un simple permis B sans formation complémentaire ou un permis A1 dès 16 ans, t'avais accès à des motos beaucoup plus sensationnelles que l'écrasante majorité des motos A2 de maintenant.
J'aime bien la vision de Pompon. Les mobs à essayer dans sa vie, c'est pas forcément les vonnes mobs mais les mobs de légende, celles dont on parle. 916, boss, 500 CR, 500 rdlc, desmosedici, suz a moteur rotatif, H2 2 temps.. quitte a ne pas aimer mais au moins savoir de quoi on parle ou parlait, vdue, tesi pour le chassis.. J'ai causé un peu tôt, j'me rapproche aussi de Franck (l'âge pitet 😁😂)
Très sympa ce format et le "débat" qui va avec, surtout Franck, j'adore ce côté pragmatique :D Perso, j'aurais mis des motos types, ou mythiques... 883 Bobber, CB 750 Four, Kawa H2 '72, Bonneville T120, CB900RR '92, ZRX 750 Stinger, et qq motos que vous avez proposé 1290 super Duke, DesmoRR, mais les mythes du 2 roues serait à tester pour moi :)
Si je dois parler moto avec un de vous , c est Ponpon . 200% d accord avec lui , quand je monte sur une moto, si y a pas un moulin qui vie, qui procure des sensations a chaques fois que tu tourne la poignée, j en vois pas l intérêt
Je pense pareil. Essayer quelque chose d'exclusif curieux ou abusé. Justement parce que c'est un essai donc on doit prendre des sensations, bonnes ou mauvaises
Merci Ponpon de nous parler de motos différentes vivantes et que j’aimerais vraiment essayer! Je possède déjà le 1290 mais la Boss Hoss c’est à essayer et la desmo fait plus rêver qu’une Honda…
Beau débat. Perso j'en ai ras le cul de voir des GS mais si j'ai l'opportunité d'en essayer une je le ferais juste pour me rendre compte. Sinon j'aurais bien vu la MT01 parmi les 10 bécanes à essayer:)
Bonjour les gars Votre émission est captivante comme d'habitude...bravo Vous n'avez pas parlé de la triumph rocket 3. Je pense que c'est une moto à essayer au moins 1 fois. V à tous. Cordialement DD27
Un vrai regal cette émission. Pour aller dans le sens "historique" de Franck, puisqu'on est de la même génération, j'aurai dit la 1100 GSXR qui la mère des sportives, le monstre de son époque, et la Honda RC30 qui était une magnifique superbike en avance sur son temps et pour moi, mythique. En tous cas, j''aimerai vraiment les essayer.
C très sympa d'entendre vos avis éclairés. Ça donne envie de tester plein de motos auquelles je ne pensais pas forcement. Vous n'avez pas cité le modeste rêve de ma vie que je me suis payé en 2017, la Husky 710/ou KTM 690. Maintenant perso j'aimerais un 300 2 temps super motard avant que les moteurs thermiques disparaissent. Je ne savais pas que l'Aprilia SXV550 était si top comme supermot, je savais qu'elle posait des problèmes d'entretien. Ducati et MV Agusta obligatoires en grosse sportives pour moi, maks l'esthétique rentre en compte pour moiet ça a 1 côté mythique pour moi; g réalisé le rêve/fantasme avec plusieurs Ducatis ont la Panigale et dnas des contextes oú on a pû allumer fort par rapport à mon niveau. Une journée d'essai de la gamme Triumph aussi ça a été 1 des plus beaux jours de ma vie, une pure journée de bonheur dont je me rappellerai toute ma vie et qui me donnera toujours le smile. G fit une grosse ballade en passager derrière 1 Harley 1340 Fatboy, ça aussi très sympa alors que je n'étais pas fan à priori. La Kawa H2R et l'Hayabusa ça donne envie d'expérimenter 1 fois dans la vie! J'aurrais aimé tester un 500 2 temps sportive genre 500RG. La Honda RC213 vous donnez envie! Un cross electrique aussi! La Goldwing aussi! La Nikken aussi! : - )
Super épisode, mais pour moi,le 2t reste et restera toujours le truc à essayer vous ne parlez même pas de la rs 250 qui reste mythique, tous ceux qui ont essayé en garderons de bon souvenirs!
Dans le Hors-série salon 1996 ( mon 1er H.S. , et je l'ai les tous depuis ! ) de Moto Revue , ils disaient qu'en utilisation sportive , ça pouvait dépasser les 15 litres aux 100 kms ! 😱
J,'aimais beaucoup ce format mais là j'ai regardé en sirotant un pur arabica dans ma nouvelle tasse high side et ça prend une autre dimension ! 😎 C'est super comme format, continuez on en veut plus !!!
La NR, pour avoir discuté avec un proprio, il m'a dit qu'il ya avait rien de plus chiant à rouler😅. C'était juste un exercice technique pour les ingénieurs honda, mais en soit la moto est nul en therme de sensations
Trois points de vues intéressant, merci Frank de remettre les pendules au milieu du village, avec cet esprit typiquement jobard qu'on aime tant...c'est vrai que ça vaut la peine d'essayer des bécanes anciennes juste pour se faire une idée. ..des 2 temps "pied au cul", des bol d'or 900 avec des cadres chamallow, kawa Z1300 et même essayer une vieille béhème (j'ai connu un motoculteur qui offrait plus de sensations), puis monter doucement vers les 900 ninja, Yamaha genesis etc. Avant d'arriver au 21e siècle et une certaine maturité technologique , rendant tout ce qui avait été fait avant obsolète. Aujourd'hui tu prends n'importe quel blaireau un peu dextre peut enfourch er la plupart des bécanes et se démerder rapidement sans trop se mettre en danger... dans les années 80, il fallait vraiment mouiller la chemise (et le slip aussi) pour pouvoir être efficace (enfin, pour garder la meule plus ou moins sur la route plutôt)....clin d'oeil à ponpon, mon expérience la plus traumatisante a été d'avoir été passager (sans pose pieds) d'une suz' RM500 refroidissement air en pleine accélération, genre de 0 à 80 en 3 secondes dans un bruit d'effondrement de cathédrale...40 ans après, mon sphincter s'en souvient encore, 🤣
A 7:09 Franck me tue de rire, avec sa tête de "je veux me tirer d'ici !" Et qui se dit d'accord avec Adrien à contre coeur. 😂 La mauvaise foi est toujours présente dans l'équipe, et ça, ça n'a pas de prix. 🤣
Toujours un plaisir d'avoir cette notification 😉 Moto 2 temp serait 500RG remis au goût du jour 500CR histoire de testé Moto 4 temps Vmax KTM 690 SMC R Africa twin 750 Hayabusa 1300 ZZR 1400 NR 750 GSXR 1100 Sais que mon avis personnel
Les gars franchement des callé faite en plus c'est vraiment cool à regarder
mais grave , et a ecouter aussi jadore mettre lémission en fond
Ya que du vrai
@@barbarouxscrims7663 chuis d'accord pour moi c'est les meilleure vidéo
Meilleur format
Exactement ce que j’allais dire !
Se serait cool suite à cette émission, un second épisode « essaie » des 10 motos choisies
Roh de ouf
Excellent format les gars ! Toujours un plaisir d écouter des gens intelligents qui savent de quoi ils parlent. Merci pour tout ce que vous faites, prenez soin de vous ! 🤙
Je me suis « calé » ça avant d’aller pioncer et ben très agréablement surpris, j’ai adoré! De la passion, de l’expérience, de la mauvaise foi …surtout de la mauvaise foi , on découvre, on apprends : bref c’est parfait 👍
Les punchline de Franck, c'est du caviar et ce format est exceptionnelle. ❤️❤️
"Ca vaut le coup de l'essayer pour pouvoir lui chier dessus quand tu descends !" Magnifique
Adrian qui envoie "mais si ils arrivaient pas a te doubler c'est pas parce que t'allais vite, c'est parce que tu prenais toute la place" c'était fort en chocolat aussi
C'est du caviar ... c'est un point de vue.
Pour moi c'est plutôt du gros rouge qui tâche !
Il a pas lâché un « casse les c…les »?
😂😂😂
Honteux et pitoyable.
Je ne suis pas motard, je n'y connais vraiment rien en moto, mais j'aime bien regarder vos émissions au contenu sympa, intéressant et bien tourné.
Pompon aura réussi l'exploit de faire de Frank et de Adrien les meilleurs potes le temps d'une émission 👌😂
Pk il s’entende pas ?
Il est trop fort mon pompon ❤
Encore une fois, j'aime bien le monde de la moto mais je suis pas motard. Et pourtant je suis toujours aussi fan des "CALÉ" . C'est tellement intéressant de A à Z, de voir les arguments, la façon dont vous en parlez, etc. On voit vraiment pas le temps passer. Merci les gars
Et comme toujours, bravo à toute l'équipe pour ces vidéos de grandes qualités.
Franck je t’aime !!!!! Un argumentaire et un vrai parlé en granite !!!
De la part de mecs qui ont des expériences diamétralement différentes , c est tellement instructif , passionnant a écouter, presque plus qu' a voir, qu' on en redemande , merci V
Adrian est le plus jeune... et le plus censé. Très ouvert, un caractère en or 🙂
Sauf une piste !!!
Et les videos de ses cours sont géniales…
Courses
Ce format est génial. Surtout quand vous parlez des anciennes iconiques de l'histoire moto, une vraie petite madeleine de Proust
Le gros bémol à cette émission est l'absence de Bader !
Prends soin de ta santé Franck, on a envie de te voir pendant encore longtemps !
Et pourquoi n’est-il pas là ?
Le gros bémol pour moi pour cette émission et les autres c'est la présence de pompon
@@thinkaboutthis7989 parle pour toi lol
@@thinkaboutthis7989pareil pompom m'enerve, il me gache la video
Exelent épisode! Avoir des avis différents sur la question et des modèles en communs confirme bien qu'il faut les essayer.
Ma 11 eme serait la Suter MMX 500! 190chv, 127kg , 2 temps... mais on en revient au problème de ne pas avoir les compétences pour ce faire plaisir a l'essai unique.
Continuer a faire ce genre d'episodes, ce sont de bons moment pour nous!
Toujours un régal ces sessions ! Vous égayez mes soirées les gars!! Et en plus j'en apprends chaque jour!! Merci à vous!
Ça fait plaisir de d’entendre que j’ai une des motos qu’il faut absolument essayer . Et je confirme la 1290 superduke v3 sur route un régal absolus et le moteur il est hyper fun . Après faut aimer le orange 🍊 😂
Show off
Format génial ! Très intéressant. Le meilleur format de la chaîne. Si il fallait en choisir une 11eme j’aurais sûrement mis la VTR 1000 SP1 😅
C'est top comme façon de faire, c'est 3 motard différent avec des expérience différente des niveau différent et des point de vue différent qui rende la discussion aussi intéressante. Hâte de regarder le prochain épisode.
Ça serait cool de le faire en podcast audio pour pouvoir écouter en voiture, au sport, etc…
Super intéressant. Arguments de qualités et les 3 journalistes attachants. Un régal !
Ce format où juste ça parle becane est aussi simple qu'excellent ! Soirée refaite ✌️
Ça rappelle les soirées avec les
potes du moto club
Très content de voir Ponpon de retour😎
Super épisode très bon moment passé à vous écouter.
Franck mon idole 😅
Vous êtes géniaux et Franck mon préféré est juste incroyable avec ces remarques de spécialiste. J'aime beaucoup son parcours d'autodidacte et son expérience de passionné. J'apprécie énormément vous suivre. Merci pour vos vidéos et vos partages d'expérience.
Quelle équipe !!! Une heure de d'expériences, de passion et de franche rigolade !!! Top.
Merci à vous. Du journalisme comme je l'aime: documenté et vécu, de la simplicité dans les échanges, des désaccords qui ouvrent le débat, la conscience permanente du public, sans perdre pour autant le lien avec vos goûts et personnalités. Continuez à nous faire kiffer✌
J adore ce format !!! Vous en refaites quand vous voulez, j avais déjà adoré les 10 pires motos.
Bonsoir, pour moi et ce que j ai eu comme brelon : 1100 gex 91! R1 99! 1000gex k6! Et toutes avaient un peu de caractère et que je mettrais dans la liste à "essayer" une fois dans sa vie... et la j ai repris un truc qui a l air sympa aussi, 1000 vtr...carbu de 48mm
Très intéressant. Je suis quand même un peu d'accord avec Ponpon pour la Boss Hoss car c'est une moto rare , incroyable, lourde avec un couple de renversement qui peut faire tomber la moto à l'arrêt. En fait toutes les motos rares sont intéressantes à essayer une Avinton, une Brough Superior, une Midual, une Vincent Egly, une Rocket 3...c'est ça qui fait aussi la culture du motard même si certaines sont très difficiles à piloter. En tout cas émission très intéressante comme d'habitude. Amitiés à High Side
C est l inertie du V8 qui provoque cela.
Moi y a une moto qu'un concessionnaire m'avait prêté lors de la révision de mon Multistrada, c'est un Diavel 1260S. Jamais je ne l'achèterai à cause des vibrations, et de son côté extrême pour la route. Mais par contre c'est un super souvenir les 2 heures que j'ai passées dessus ! C'est un véritable obus, je n'en revenais pas. Donc s'il y en a une que je vous conseille d'essayer une fois, c'est bien celle-là (et je n'ai pas osé tester sur la route le mode Power Launch, que Bader a essayé et j'ai encore ses cris dans les oreilles ; au bout de 3 fois il n'en pouvait physiquement plus).
22:40
Pour moi la 2T qu'il faut absolument au moins une fois essayer c'est l'aprilia 250 rs
L'agilité la légèreté d'une 125 avec la puissance d'un 600 bandit 😁
puissant d'un 600 bandit non vraiment pas le bandit sort 6 mkg a 9500 tour la rs 4 mkg a 11000 tour donc non et pas du tout en gros tu passe la 3 la rs elle disparait
Faut essayer avant de parler. Les chiffres...
Très bon épisode, je rajouterai pour aller un peu dans le sens de Franck d’essayer des choses décalées, le side car
Et comme on disait dans le JBT "quand un âne rencontre un singe, il font du side-car car" 😂
Nouveau sur la chaîne, c’est un régal à regarder. Franck est vraiment trop drôle à lui tout seul il fait la vidéo continuer. C’est un régal.
J'adore les émissions de high side comme ça je prend mon temps à le regarder et kiffer...
Génial le format, une NR 750 pistons ovales ça donne quoi ?
ZXR 400 a essayer…
Énorme ! Perso j'ai eu la chance d'essayer le VMax, le ktm1290, la RDLC 500, la BMW gs et suis proprio d'un 1340 HD. Ce qui fait 50% à 38 ans .. cool
Vidéo au top , bcp de découverte de mon côté !
J aurais penser en moto un peu extrême la rocket3 la dernière !
Même pas
Citée !!
Bonne continuation. Et toujours un plaisir à vous écouter !
Le thème de cette vidéo m’a beaucoup plus. Je dirais même plus : PLUS que la vidéo précédente.
Cadre toujours aussi sympa, super ambiance, chacun défend ces motos bec et ongles, et chose rare dans l’univers de la moto : sans mauvaise fois! A chaque fois avec des arguments qui tiennent la route 😉
Bonsoir, super vidéo comme toujours.
Pour ma part, plus que des modèles en particulier, je pense qu'il faut essayer au moins une moto de chaque catégorie, y compris une moto de trial par exemple, car cela permet de découvrir quel type de motard on veux être et ce qui nous conviens le mieux.😉
belle vidéo, en moto à avoir essayé j'aurais mis aussi :
- Heritage Springer en Harley (1450 mais en carbu cela procure autant de sensations que le 1340, mais il y a en plus la fourche springer, le côté vintage authentique
- Benelli Sei pour le bruit, ou CBX Honda si on veut plus fiable
- une Bultaco Sherpa ou une Montesa, pour le côté "mulet" qui passe partout (sur un tronc d'arbre, un rocher, ...)
Vous êtes extraordinaires (Bader inclus). Merci de ce partage.
Merci pour cette série de Calé, c'est hyper intéressant d'avoir vos avis et vos arguments!
Merci a Frank d'avoir sauvé le débat 2t avec le 500rdlc 🤘
Pareil ....ma première fut la 125 la seconde fut la 350 ....j'ai plié les deux 😭
Bonne vidéo, juste d’un point de vue objectif, les motos qu’ils proposent sont vraiment orienté sur des personnes expérimentées de la moto, des personnes qui seront reconnaître vraiment la différence ou la particularité de la moto qu’ils auront entre les mains.
Très intéressant mais je pense que le discourt aurait était à l’opposé si on parlait de réel expérience. Je suis permis A2 et ajd on doit le faire découvrir le monde de la moto, faut le faire essayer du bi cylindre du trois et du quatre, du 450 exc supermot, une petit électrique, une 1200 gs, du Honda 6 cylindre face a la route et bien d’autres que j’oublie comme harley ect. Le genre de motos qui vont te procurer pas forcément des sensations folles mais plutôt des ressentis et qui orientera ton choix de moto et tes conseils vers quelqu’un qui cherche une première moto.
Une fois ces motos basiques essayées, cela te donnera ton chemin du style et du type de moto qui t’intéresse le plus, et je trouve qu’on peut pas donner de conseille sans avoir essayer les grande ligne de la moto. Ensuite une fois que ta essayé un 4 cylindres bandit et que c’est le genres de moteurs que t’aime, a toi de te lancer dans le 4 cylindre et acheter une R1 ou autre. Mais aujourd’hui un mec nul comme moi un 4 cylindre de 100/200/300 chevaux ne va rien changer à part la force de la chute, je ne sais déjà pas me servir des 100 chevaux. Et une fois mon expérience simple faite, à voir pour les motos que eux propose
Super format! En plus, vous etes trop marrants🤣 je suis dans un café avec mes écouteurs et je suis mort de rire🤣🤣🤣
J'en peux plus 😄😄😄
Très sympa comme format ! 😎👌
Classement perso totalement subjectif 😂 ;
Harley-Davidson fat bob 114CI.
BMW R18 classique.
Royal Enfield Bullet 500 (moteur fonte ou version EFI).
Honda Gold Wing 1800.
Aprila RS 250 (2temps compétition).
Kawasaki H2.
Honda Africa Twin RD07.
BMW S1000 RR.
Ducati Monster 1989.
Triumph Rocket III.
C'est super intéressant, continuez ce type de discussion.
Enfin j’attends une vidéo depuis si longtemps que j’ai regardé toutes les anciennes vidéos 😂😂👌🏻
Très sympa le format de l émission cela me rappelle les vidéos pendant le covid ( 1er confinement ,
Ancien possesseur d un superduke 1290 je pense qu un tuono v4 aurait aussi mérité sa place dans le top 10 rien que pour le bruit ( je m en suis pas encore remis ) .
Merci de nous faire partager votre passion .
Franck le meilleur franchement,franc parler incroyable.
La sagesse avec l’expérience.
On a l’impression d’avoir 2 amateur à côté de lui.
Continuez
Exactrement l'inverse. Il est sympa mais ne parle que de ressenti quand les deux autres sont des pros objectifs.
Je suis d'accord avec Pompon. Les défauts confèrent aux motos un caractère qui fait qu'on les aime.
C'est comme Franck, il a plein de défauts et tout le monde l'aime 🤣
💚🤍❤️✌️
Trop bien ce format !!!
Franchement j’adore très intéressant 😊
Le gros plan sur Adrian qui dis "bas c'est super" il m'a tué😂
Oui j’suis k.o.
Merci pour vos points de vue ,toute fois différent et c'est cela qui rends votre sujet super intéressant..encore merci de faire vivre la moto quelques elle soit.
Je suis d'accord sur le match goldwing vs k1600. La k1600 n'est pas LA meule à essayer dans le rayon du confort absolu. Et objectivement si tu veux le confort, c'est pas celle-là que je prendrais. Pareil si c'est pour du duo.
PAR CONTRE, si on fait un match routière qui te file la banane sans sac de sable, je vois pas mieux que la K1600 avec ce moteur qui te donne un fun fou pour un tel engin, tout en offrant un grand confort, une tenue de route exceptionnelle et des agréments en suffisance.
Merci pour votre retours sur les moto à essayer une fois dans sa vie. 👍🙂
Bonne continuation à toute l'équipe. ✌️
Où est Bader? Franck à craqué il l’a enterré au fond du jardin !😂
Une modeste contribution de ma part: un Solex , une Mobylette, une vespa à embrayage manuel, un triporteur Honda, une Suzuki Burgman, une DR 500.
Entièrement d'accord avec franck ! Et j'ai "que" 34 ans. Déçu de pas avoir entendu la h2 de '70 c'est quelque chose à essayer aussi d'après moi.
Ou la Z1
Beau débat, vous avez tous des arguments défendables mais je trouve que Franck n'a pas tord sur le fait qu'un essais doit apprendre quelque chose. Vous aimez beaucoup les motos qui marchent fort et ça peut se comprendre mais beaucoup de motards se contenteront de motos plus humble car on ne s'amuse pas avec une moto qu'on ne maitrise pas ou qui fait peur. La goldwing 1800, l'hayabusa, le 1250 GS je valide. Un 500 deux temps routier, j'avoue j'aimerai savoir. Les sportive de circuit, je trouve cela chère et pas forcement accessible pour le motard lambda. Une Harley, c'est pas ma cam mais ça coule de source, ou une Indian. Il manque à mon gout des moto un peu plus rétro comme une bonneville ou une Royal Enfield... J'ai passé un bon moment après cela reste un choix personnel qui fonctionne aussi souvent au coup de coeur. Ne vous arrêtez pas, c'est toujours très sympa de voir vos émissions.
Super vidéo les gars, j'adore ce format 👌
ça serait cool aussi d'avoir un avis féminin sur ce genre de questions 😉
Salut!
Je vous mets tous à égalité, vu que j'aimerais les essayer toutes!
Et je rajoute, pour le délire, la H2 750 de 1971, et la rocket III éventuellement.
Santé à tous, keep on rolling on the high side!
Un 500 2-temps multicylindres, complètement d'accord mais j'aurais mis la RG Gamma plutôt que le RDLC: c'est la même chose en mieux! Ou tant qu'à faire pourquoi pas carrément une Bimota V2 carbu? Puisqu'on parle bien de motos à essayer une fois et pas à posséder :)
* Et en 11ème place: RS125 ou Mito. Pourquoi? Déjà, pour casser les préjugés sur les petites cylindrés. Ensuite, pour que les motards d’aujourd’hui se rendent compte qu'à une époque, avec un simple permis B sans formation complémentaire ou un permis A1 dès 16 ans, t'avais accès à des motos beaucoup plus sensationnelles que l'écrasante majorité des motos A2 de maintenant.
Franck c'est comme un jean Gabin excellent les gars 😉 rester comme vous êtes changer rien pour vu que sa dure...
Franck : « tu as raison, cette moto la faut l’essayer, pour quand tu descends tu lui chie bien dessus »
😂😂😂 t’as fait ma soirée la 🎉
C'est sympa de vous écouter parler bécane et en plus sans être ennuyé par la pub toute les 5 minutes ✌️
Oh merci Ponpon d'apporter un peu de customs !! Ca fait vraiment plaisir d'en entendre parler pour une fois !
C’est beau la sensibilité de chacun et l’échange.
Je pensai qu'Adrian allait parler de l'hypermotard 1100 C'est pour moi la moto la plus fun
J'adore ce format !!!!
Franck.... ne change rien . Vous êtes au top.
J'aime bien la vision de Pompon. Les mobs à essayer dans sa vie, c'est pas forcément les vonnes mobs mais les mobs de légende, celles dont on parle. 916, boss, 500 CR, 500 rdlc, desmosedici, suz a moteur rotatif, H2 2 temps.. quitte a ne pas aimer mais au moins savoir de quoi on parle ou parlait, vdue, tesi pour le chassis..
J'ai causé un peu tôt, j'me rapproche aussi de Franck (l'âge pitet 😁😂)
Franchement vous êtes formidables par vos connaissances de nous faire découvrir vos ressentis.
Bravo à vous
40:45 -> Merci Franck, j'étais extrêmement surpris que cette moto ne soit pas citée plus tôt (500 RDLC)
Très sympa ce format et le "débat" qui va avec, surtout Franck, j'adore ce côté pragmatique :D
Perso, j'aurais mis des motos types, ou mythiques... 883 Bobber, CB 750 Four, Kawa H2 '72, Bonneville T120, CB900RR '92, ZRX 750 Stinger, et qq motos que vous avez proposé 1290 super Duke, DesmoRR, mais les mythes du 2 roues serait à tester pour moi :)
Si je dois parler moto avec un de vous , c est Ponpon . 200% d accord avec lui , quand je monte sur une moto, si y a pas un moulin qui vie, qui procure des sensations a chaques fois que tu tourne la poignée, j en vois pas l intérêt
Je pense pareil. Essayer quelque chose d'exclusif curieux ou abusé. Justement parce que c'est un essai donc on doit prendre des sensations, bonnes ou mauvaises
Merci Ponpon de nous parler de motos différentes vivantes et que j’aimerais vraiment essayer! Je possède déjà le 1290 mais la Boss Hoss c’est à essayer et la desmo fait plus rêver qu’une Honda…
Beau débat. Perso j'en ai ras le cul de voir des GS mais si j'ai l'opportunité d'en essayer une je le ferais juste pour me rendre compte.
Sinon j'aurais bien vu la MT01 parmi les 10 bécanes à essayer:)
Mt01 ouii 🥰 et j'ajouterai la husqvarna nuda 900R 😍
Trop bien le retour de Ponpon 😁
En plus la 500CR, je suis complètement d'accord avec toi, elle est dingue cette meule !
J'ai essayé le "vieux" modèle à 4 vitesses ....de l'adrénaline tout le temps ! Même en 4 ça lève,on ne l'utilise qu'à 10% mais quel souvenir !
Bonjour les gars
Votre émission est captivante comme d'habitude...bravo
Vous n'avez pas parlé de la triumph rocket 3.
Je pense que c'est une moto à essayer au moins 1 fois.
V à tous.
Cordialement
DD27
Toujours un véritable bonheur de regarder vos vidéos ! Ne changez rien vous êtes au top ! 👍😉
Dommage de ne pas voir une suter mx 500 je m’y attendais vraiment pourtant ! super cet épisode.
Elle commercialisé sur route ?
@@DjuuletDjuul non pas à ma connaissance ! comme la 500 cr😄
Aaaaaaaah le retour des meilleurs !
Bonne émission à tous✌️
Dans la catégorie des super-roadster faut vraiment essayer le aprilia tuono v4 c’est vraiment une super brêle
Sûrement mieux que la ktm...
Extraordinaire comme moto
@@edmrl3314 Je pense que le caractère de la 1290 (je l’ai pas essayé) est plus atypique que la tuono il sort plus de l’ordinaire
superbe debat, merci les gars, Frank est super cool, ... vos opinions sont geniaux!!!!!!!!!
Un vrai regal cette émission. Pour aller dans le sens "historique" de Franck, puisqu'on est de la même génération, j'aurai dit la 1100 GSXR qui la mère des sportives, le monstre de son époque, et la Honda RC30 qui était une magnifique superbike en avance sur son temps et pour moi, mythique. En tous cas, j''aimerai vraiment les essayer.
C'est pas faux la première GSXR pffff....j'étais minot ...la rc30 je suis resté ds heures a la regarder chez le concessionnaire a l'époque ...
C très sympa d'entendre vos avis éclairés. Ça donne envie de tester plein de motos auquelles je ne pensais pas forcement. Vous n'avez pas cité le modeste rêve de ma vie que je me suis payé en 2017, la Husky 710/ou KTM 690.
Maintenant perso j'aimerais un 300 2 temps super motard avant que les moteurs thermiques disparaissent. Je ne savais pas que l'Aprilia SXV550 était si top comme supermot, je savais qu'elle posait des problèmes d'entretien.
Ducati et MV Agusta obligatoires en grosse sportives pour moi, maks l'esthétique rentre en compte pour moiet ça a 1 côté mythique pour moi; g réalisé le rêve/fantasme avec plusieurs Ducatis ont la Panigale et dnas des contextes oú on a pû allumer fort par rapport à mon niveau. Une journée d'essai de la gamme Triumph aussi ça a été 1 des plus beaux jours de ma vie, une pure journée de bonheur dont je me rappellerai toute ma vie et qui me donnera toujours le smile.
G fit une grosse ballade en passager derrière 1 Harley 1340 Fatboy, ça aussi très sympa alors que je n'étais pas fan à priori.
La Kawa H2R et l'Hayabusa ça donne envie d'expérimenter 1 fois dans la vie!
J'aurrais aimé tester un 500 2 temps sportive genre 500RG.
La Honda RC213 vous donnez envie!
Un cross electrique aussi!
La Goldwing aussi!
La Nikken aussi!
: - )
Vive Franck! C'est là où on voit que le goût en moto est vraiment personnel. Vous avez oublié la Honda dans les résultats 🫠
Quel plaisir de passer un bout de la soirée avec vous!! ✌😁
Super épisode, mais pour moi,le 2t reste et restera toujours le truc à essayer vous ne parlez même pas de la rs 250 qui reste mythique, tous ceux qui ont essayé en garderons de bon souvenirs!
Dans le Hors-série salon 1996 ( mon 1er H.S. , et je l'ai les tous depuis ! ) de Moto Revue , ils disaient qu'en utilisation sportive , ça pouvait dépasser les 15 litres aux 100 kms ! 😱
C'est la première moto avec laquelle j'ai posé le genou. Une petite merveille.
surtout que Bader en a une, mais j'pense vu que c'est pas fiable ils veulent pas la conseiller mdr
On parle d’essayer et non posséder!!!
@@crook68680 et ?? si elle claque pendant l'essai la personne seras bien contente ouais mdrr pour ça que Franck conseille aucune Ducati lol
Incroyable vos vidéos les gars ça fait trop plaisir !! vous avez oublié la Honda RC213V sur laquelle vous étiez tous d'accord aussi
de toute façon il y a que franki qui a raison 🤣
J,'aimais beaucoup ce format mais là j'ai regardé en sirotant un pur arabica dans ma nouvelle tasse high side et ça prend une autre dimension ! 😎
C'est super comme format, continuez on en veut plus !!!
Je pense que la street triple, au même titre que la superduke mérite vraiment d’être essayée.
La 675 j'espère 😉
J’ai possédé que celle là et quel kiffe !
@@gregoiregirod5989 pour moi ya pas mieux en 600👍
Salut l équipe. Chouette émission.continuez. Mon top 10 : rc30,nr750,cbx1000(avec un 6/1),rc213v,916,Hayabusa99,vmax1700,H2,rg500,kx500
La NR, pour avoir discuté avec un proprio, il m'a dit qu'il ya avait rien de plus chiant à rouler😅. C'était juste un exercice technique pour les ingénieurs honda, mais en soit la moto est nul en therme de sensations
Ce format est vraiment cool, et ça fait plaisir de revoir Ponpon !
Trois points de vues intéressant, merci Frank de remettre les pendules au milieu du village, avec cet esprit typiquement jobard qu'on aime tant...c'est vrai que ça vaut la peine d'essayer des bécanes anciennes juste pour se faire une idée. ..des 2 temps "pied au cul", des bol d'or 900 avec des cadres chamallow, kawa Z1300 et même essayer une vieille béhème (j'ai connu un motoculteur qui offrait plus de sensations), puis monter doucement vers les 900 ninja, Yamaha genesis etc. Avant d'arriver au 21e siècle et une certaine maturité technologique , rendant tout ce qui avait été fait avant obsolète. Aujourd'hui tu prends n'importe quel blaireau un peu dextre peut enfourch
er la plupart des bécanes et se démerder rapidement sans trop se mettre en danger... dans les années 80, il fallait vraiment mouiller la chemise (et le slip aussi) pour pouvoir être efficace (enfin, pour garder la meule plus ou moins sur la route plutôt)....clin d'oeil à ponpon, mon expérience la plus traumatisante a été d'avoir été passager (sans pose pieds) d'une suz' RM500 refroidissement air en pleine accélération, genre de 0 à 80 en 3 secondes dans un bruit d'effondrement de cathédrale...40 ans après, mon sphincter s'en souvient encore, 🤣
Les pendules au milieu du village 🤔???
A 7:09 Franck me tue de rire, avec sa tête de "je veux me tirer d'ici !" Et qui se dit d'accord avec Adrien à contre coeur. 😂
La mauvaise foi est toujours présente dans l'équipe, et ça, ça n'a pas de prix. 🤣
Moi je l'ai rencontré. Il a un bon fond mais il pense tout ce qu'il dit. C'est pas un gars social de prime abord. Là, il a envie de rentrer chez lui😅
Toujours un plaisir d'avoir cette notification 😉
Moto 2 temp serait
500RG remis au goût du jour
500CR histoire de testé
Moto 4 temps
Vmax
KTM 690 SMC R
Africa twin 750
Hayabusa 1300
ZZR 1400
NR 750
GSXR 1100
Sais que mon avis personnel
Ou est Bader? Il mets trop d'ambiance ! C le best!
Encore une super vidéo merci à vous ! c'est toujours instructif, intéressant et faite en plus des calées :)