Test de ma DUCATI PANIGALE V4S
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- เผยแพร่เมื่อ 4 ต.ค. 2024
- Enfin !!! 1ère vidéo TH-cam avec la Panigale. C'est forcément difficile pour moi de vous montrer en vidéo son potentielle. Elle marche tellement bien et rouler avec une moto de moins de 200kgs c'est vraiment un bonheur... Bon par contre ça chauffe à mort lol
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![[UNCUT] “บอสณวัฒน์” ลากไส้!! ใครหนุนหลัง "แม่ตั๊ก ป๋าเบียร์" I คนดังนั่งเคลียร์ I 30 ก.ย. 67](http://i.ytimg.com/vi/QlD7mU2KKRk/mqdefault.jpg)
Les gens pourront parler encore et encore, le rouge ducati est unique, sur la route elles font tourner les têtes. Même si il y’a de meilleur machine, comme pour tout, rouler en ducati c’est différent. ❤️
Tu n'as plus qu'à demander à Sarah Lezito de te faire une bavette et elle sera de toute beauté.😂😂
J'ai l'impression de revoir la ducati que j'avais en poster gamin et c'est cool !!
Profites bien de ta moto 🏍
Cette marque me fait tellement rêver 😍🏍️
encore merci pour tes vidéos toujours au top!!! cela dit la moto est a mon goût presque parfaite juste les ducati en blanc ...... le top même si ça peux faire doublon avec la h2 mais elle serai parfaite 😊
J'ai une ligne Vandemon full titane sur ma 09 SP, un pur régal cette marque, dommage que ça soit pas connu en France
Au top la première vidéo avec la Ducati !!!!!!! Je confirme tu décolles quand tu arrives sur le petit pont 😂😂😂. Au top Chris!!!!
Merci Carlos 🫶🏻
Pour le shifter faut voir avec Ducati je pense parce que les v4s sont pas connu pour avoir un soucis de shifter
Franchement ça ce fait pas , je viens à peine d’avoir le v2 en passant en A, encore 1 an je prendrai la dernière v4 , magnifique ta vidéo. Ducati ❤️
Il arrache le bitume le four à Pizza !!
Falait mettre du akra ou termignoni pour avoir un vrai bruit…. Quand ont a ducati, ont évite les accessoire wish 😂😂😂😂
Une pure beauté
Merci pour tes vidéos, c’est toujours un plaisir, ✌️
Merci à toi Gilles 👍🏼
@@chris-rs6497@chris-rs6497 Salut, déjà super vidéo👍je suis que sportive la je roule en zx10r Panigale magnifique rsv4 aussi mais beaucoup trop cher à l'achat et en entretien pour moi, au début de la vidéo tu dit tira faire un run tu fait ou tes run moto exactement je suis intéressé
Top vidéo ! Mais comment on peut pas aimer ce bruit 😅! Ça c’est du caractère. Non mais je comprends c’est une question de goût . Mais pour moi justement une Ducati tu l’as reconnaît arriver 😍😍😍
Perso 4 cylindre en ligne >>>>
Les goûts et les couleurs
@@xFvnta- oui exactement c’est ça . Moi le V2 et V4 me donne des frissons bien sur le tout associé à une bonne sortie d’échappement 👌😉.
Un bon Gex avec une petite prepa y'a que ca de vrai!
Top ta vidéo .🎉
Super continue comme ça 😊
Merci beaucoup 😁
Enfiinnn sa Régale ,la moto la plus dingue que tes eu je crois bien 🤩🤌🤌🤌🤌🤌🙌🙌🙌
La H2 c’était quand même quelque chose
@@chris-rs6497 j’allais dire y a pas grand chose qui rivalise avec la H2 😅
@@chris-rs6497surtout a la fin en fullblack ta du avoir la petite larmes quand elle est partie 😢😢😢
@@jeremym218 la puissance de la H2 oui ..mes physiquement elle sont vraiment plus belle les italiennes ❤❤😖😖🤌🤌🤌
@@LeBatman667 entièrement d’accord et je pense que la partie cycle de la ducati est plus performante que la h2, mais le moteur de la h2 avec son compresseur la rend bestiale et hors catégorie
Quand t’a pas le coup de cœur ! T’a pas le coup de cœur ! Une moto à chaque personne et toi c’est pas panigal 😂c’est plus z c’est tout ✅👌🏻
c'est une des plus belles motos au monde
Ah sa change des paris by night avec Z niveau bruit ahaha
Si on résume, elle chauffe trop, le bruit n'est pas celui des japonaises, et le shifter est peut-être un cran en-dessous... ça ne vend pas que du rêve non ? Personnellement, je n'aime pas non plus ce rouge un peu lassant. Mais une question me vient : si tu apprécies la V4S notamment parce qu'elle pèse moins sur la balance, quid d'une 750 ? Je pense plus précisément à la F3 800 RC chez MV... Effectivement, très fun car 3 cylindres remplis plus vite, et légère (165 kg). Non ?
10:23 ba oui logique que ce n'est pas une moto fait pour rouler tranquille c'est fait pour rouler vite lol c'est vraiment une belle machine ça doit être plus léger que le H2 tu dois te faire plaisir tu dois monter dans le monde de Narnia en même pas 3 secondes
Tu aime bien les 4 en lignes comme moi 😅
top
Elle est vraiment belle, sinon niveau bruit je trouve que c'est la moto qui fait le meilleur bruit car je trouve que les japonaise font toutes le même bruit alors que la les ducatis ont vraiment un son unique
Oui tu as raison il est unique comparé aux autres…
Le seul moyen de garder son permis avec cette machine, c’est de ne pas rouler avec 😉
C’est bien ça 🥳
😂😂😂
1er like, premier commentaire 🔥
on est 2 avant toi
Merci à vous 😅
Se launch a l’aire sympa après elle fait 40 kg de moin que la h2 donc oui je pense que le départ doit bien te changer
c'est sur après la H2 y'a un compresseur donc beaucoup plus de couple a bas regime
Chris rs la roi de la ligne droite mdrrr
Un scrat bis 😂😂😂😂
Non scrat termine dans le champ 👌🏼
@@chris-rs6497 oui j'avoue 😜
Pourquoi ducati ne pense pas à mettre la fourche en noire, ça donnerai mieux je pense comme sur la streetfighter V2, ça ferait full black et rouge👌
La fourche noire est sur la v4 classique.
La v4s est équipée fourche ohlins auto pilotée et elle est dorée. Amortisseur arrière ohlins aussi, amortisseur de direction ohlins et enfin jantes marchesini en aluminium forgé.
y'a que moi qui trouve que les liserets ça gache tout ?
C'est le shifter ducati qui est de la merde j'ai le même problème sur la 950 supersport quand tu passe de 1/2 ça passe puis après sans raison dans ton accel il te passe au neutre et pareil en inverse après par rapport à d'autre shifter le le trouve d'une souplesse incroyable et franchement j'aime
tiens, tu ne perds pas la garantie avec le pot ?? car sur ma V2, si je mets autre chose que l'akra on perd la garantie (en Belgique du moins)
Salut , j’a du mis la Akra complète pour cette raison sur ma V2 en France. Sinon pas de garantie.
il faut refaire l'intro avec la v4s
Oui clairement
Bonjour chris , poir moi je la verrais bien comme la Z, mais les goûts et les couleurs, ça ce discute pas 😂
Avec un orange bien pétant !!!
On reconnaît bien la clientèle de la v4, pile dedans. Un vrai amoureux de ducati aurai pris la v2 qui est meilleur en tout sur route et plus exploitable sur piste.
Pour ma part la v2 visuellement fait trop fine…je ne fais pas de piste mais que des Run donc j’aurais pas été très loin avec cette v2…
Je comprend, dans ce cas plus utile le v4 à condition d arriver à dépasser les 14000 tours mini avant de monter le rapport. Pour ma part j ai la v2 bayliss ultra équipé pour environ 60ke (la plus optionnée au monde certainement) et avec échappement d origine mais embrayage à sec. Le son est incroyable, elle chauffe beaucoup moins que les v4. Un bonheur incroyable, et un bien meilleur plaisir car on peu bien plus atteindre les limites.
Pour l’information, une S se distingue surtout pour ses jantes forgées…
à quand les vidéos en 4K ?????????
alors ce n'est que mon avis mais la bulle que tu as agrandi je trouve ça horrible
1
Vend ta moto si c'est de la merde comme tu dis🤷♂️
shifter c'est de la merde moteur qui chauffe trop c'est de la merde le bruit du v4 c'est de la merde 😒 mec tu t'es pas renseigné avant d'acheter la panigale oui elle a des défauts mais c'est ce qui fait le charme des italiennes par rapports aux japonaises et si tu ne sais pas l'apprécier tu n'as rien n'a faire dessus retourne sur tes kawa et yamaha rigolo
C’est moi ou tu as le seum ?
@@chris-rs6497j’admire le fais que tu répondes encore à ce genre de personne après tant de temps sur les réseaux 🙏🏼
C'est du n'importe quoi en grand prix zarco avec une panigale stock m'est 8 seconde de moins qu'une moto usine ,c'est une oto qui c'est tourner faut il savoir . Descendr de cette moto elle n'est pas pour toi.la critique sur la moto est absurde .
C’est vrai que la route c’est un circuit 😅…
Ça paye bien youtube