ВСЕ ПРОБЛЕМЫ FORD KUGA II
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 11 เม.ย. 2023
- В этом ролике мы под микроскопом рассмотрим кроссовер Форд Куга 2 поколения. Узнаем какие у него плюсы, минусы, как устроена его техническая часть, перечислим все проблемы эргономики... В общем после просмотра ролика у Вас будет точное понимание, что это за автомобиль, и с чем его едят.
Наш канал на TH-cam: / @dirser
На Рутубе: rutube.ru/channel/30249756/
Наша группа ВК: dirser
Дзен: zen.yandex.ru/id/622624db18aa...
Телеграм: t.me/dirser
Boosty: boosty.to/dirser
Наши автосервисы:
SVauto, СПб., В.О., ул. Камская, 7 телефон: 955-35-10, +7921-955-35-10,
АвтоКультура, СПБ, ул. Тележная, 37Ю телефон: +7-921-953-35-10
Директорский автоподбор: СПб., ул. Тележная, 37Ю телефон: +7-931-955-33-55 dirpodbor.ru/
А для тех, кто заинтересовался покупкой этого автомобиля... Он уже продан... - ยานยนต์และพาหนะ
Мой рост - 186 см. Никакими коленками нигде не упираюсь. 9 лет куговодства - лучше машины по набору потребительских качеств и соотношению цены с этим набором не встретил. Сменил три Куги, теперь рестайлинг с передним приводом - доволен, как слон. Классный автомобиль, жаль, что "Форд" так преждевременно покинул российский рынок.
Я реально не вижу ему замены!
Факт
Но был бы атмо с авд было бы просто шикарно
Продолжаем поиски! Спасибо за работу
Доброго времени суток, Уважаемый Максим. Ваш обзор, мне очень понравился. Вы наверное высказали самое главное пожелание всех Куговодов. Это полный привод с атмосферником. Но один момент меня удивил. Как такой сведущий человек, не знает о том, что ровный пол при сложенных задних сидениях, есть. Он достигается за счёт крышки напольного органайзера багажника. Эта крышка специально предусмотрена так, чтобы положа её на выступы выступающей части, упереть заднюю часть в кромку органайзера в районе багажной двери. И получается идеально ровный пол. Слегда под наклоном. Этот наклон не доставляет никакого неудобства. От слова, вообще. Многим даже на оборот нравиться спать под таким наклоном в багажнике. Ну конечно, не вниз головой. Сейчас тоже потихоньку подготавливаюсь к продаже своей Куги. Уже 100 тысяч пробега. Экобуст. А если бы был атмосферник, однозначно ещё тысяч сто бы на нём проездил. А полный привод АВД, честно говоря, получше чем у знаменитых кроссоверов. Ну например, если сравнивать с Раф 4., АВД. То Куга гораздо лучше ведёт себя и на лёгком бездорожье и на зимнем снегу.
спасибо вам,дорогой директор.
Зазор под сиденьями сделан чтобы полку сложить и убрать туда без проблем. Если надо набить полный багажник, но в таком положении сиденья не сложить. Но удобно. Если надо сиденья сложить и багажник высокий то и просто кинуть можно в пролет.
Иммено посмотрев ваше видел крассоверы до 1млн/р, выбрал кугу 1ого поколегия, но купил 2ого поколения рестайлинг, 2.5, хотел сказать большое спасибо за советы что вы даете.
Желанный обзор, за что спасибо вдвойне. ✌️ Нравится машина, но как буд-то чего то не хватает, возможно, полный привод на 2.5 как раз и решил бы. 😅
Американская версия Куги топ
Обзор по делу, без воды. Отдельное спасибо за две выхлопных и два черенка! Удачи!
Спасибо за видео
Ездил на фокусе и на экоспорте.
Отличные автомобили.
Супернадёжные, комфортные. Фокус с задней независимой подвеской рулится лучше всех, в своей цене.
Думаю куга тоже отличный авто.
Продаётся только плоховато. Но думаю после этого выпуска маненько раскупят!
😂😂😂😂😂
То же на втором фокусе 200000 проехал. Без особых проблем. Рулежка и тормоза в своём классе лучше всех
Спасибо за обзор! Рассматривал этот авто
А теперь нет?
@@dirser а теперь знаю немного больше и подумаю)
@@donvaldemar2625что взял в итоге ?
Директор автосервиса крос👍
Куга на механике и двигателем дюратеке топ👍
Классный обзор и машинка хороша!!!!!) 👍👍👍
Молодец всё по делу приятно смотреть и слушать 👍👍👍
Владею кугой 3 года, 2.5 автомат, пробег 280к и собираюсь купить такую же макмимально свежую. С таким конским пробегом, и в агрегаты никто не лазил и машина просто своевременно обслуживается не более. Полного привода иногда не хватает конечно, но в целом не крутично, езжу ток по асфальту. Поддерживаю автора, что 2.5 автомат это лучшее сочетание . Расход даже зимой до 10 литров. Но это правда от условий эксплуатации зависит
Катаюсь на с нуля купленной куге 2016 года еще дорестайл, 2.5 литра двигатель. Со всем согласен-кроме ног, под мою антропометрию отлично :) Ниши есть по бокам-покупаются сетки на липучке и присобачивается на обивку-держатся. По поводу ровного пола-заднюю полку можно поднять так, что будет ровный пол, там есть специальные уступы. Проблема заднего обзора решается установкой камеры заднего вида. Один минус не описан-полорон кресел может проваливаться, лечится легко-пластиковая доска для резки подставляется между металлической частью кресла и поролоном снизу кресла :) И один нюанс-для лучшей герметичности от грязи подкапотного пространства герметичную ленту для дверей неплохо бы проклеить на стыке капота и кузова, грязи в итоге под капотом будет сильно меньше. И да-краска реально до металла отваливается от летящих камней и шипов на трассах. Поэтому лак для ногтей в цвет обязателен к использованию, я за это время уже несколько точек до металла закрасил :) P.S. Катаюсь только на спорте, драйв использую только для прогрева двигателя на ходу, средний расход 10.2 литра, но я бензин не экономлю, всегда закрыты окна и включен кондиционер, меня устраивает.
На счёт колено упирается это по тому что привыкли ездить так неправильно!!! Я раньше так же ездил согнутыми коленями но прокатил как то работая в такси инструктора по авто спорту он мне подсказал что ноги должны быть прямые от сидения при нажатия полностью тормоза и сцепу. Отвёз его встал настроил зеркала седенья назад здвинул наладил было не привычно в начале по тому как привык за долгие года ездить не правельно сейчас еду отдыхаю особенно на дальние расстояние очень удобно!! Вот те которые делали эту перегородку в котором колена упирается не знали что люди не правильно ездят
Надо будет попробовать
Не сказли про цены на запчасти. Интересно было бы узнать. За обзор спасибо.
На втором Фокусе такая же проблема с коленкой. Я тоже поначалу мучил потом привык
За видео лайк. Молодец, спасибо. Но сейчас другие видео в топе)
Согласен про полный привод.
Внешне куга 2 рест лучше дореста, и по салону, уже не такая серая, как дорест
Там в багажнике есть выступы для нижней полки, тогда под ровный, хотя и наклонный. Ниши в багажнике делаются обычными липучками слева и справа. Под пассажирским сиденьем в полу есть нычка. Вроде как под заднее сиденье можно убрать шторку багажника если надо
2.0 дизель, турбо, робот на двух сцеплениях, 88 кw, передний привод. Бизнес пакет. Запас хода на одном баке, 880 км в режиме 30% город, 70% трасса. Машина 20 года. Пересел с субару предпоследнего поколения. Кугой доволен как слон, тихо, мягко, быстро.
Робот смущает ...
Пол в багажнике делается ровным, путём поднятия панели пола на специальные выступы у заднего сидения. Шторку багажника надо просто легонько стукнуть сверху ладошкой и она отъедет. А ещё есть скрытая ниша в полу под передним пассажирский сидением (доступно с заднего ряда). 😂
Про пол в багажнике тоже хотел написать, только не в курсе насколько эта панель прочная и соответственно какие функции в таком положении сможет вывезти.)
мы пробовали, там вообще мягкая почти тряпочка. Так что не подходит способ)
@@dirser не только нивы надо допиливать с салона получается, так-то полезная функция была бы. 😅
Какая там тряпочка? Вы что говорите? Вы точно пробовали? Там там твердая , не знаю с какого материала , панель, кладешь её на выступы и получаешь ровный пол с небольшим наклоном в низ.
@@dirser тряпочка из ДСП 😁
Если у данного авто всë своевременно менять и обслуживать, служить будет верой и правдой.... И покамфортней всë же после любого легкового.... Ездил на Polo... С год.... Как сел в Кугу, первая мысль - Вот это автомобиль... Не Polo.... Там всë маленькое... И есть шикарный +, о котором пока не слышал, чтобы кто сказал... На Куге шикарно работает ESP... Не раз спасал от съезда в кювет в хреновоые времена года.... Машину ни разу серьëзно не заносило за 4 активных года езды, и при накате в 100 тыс. км
и абс на фордах мне нравится как настроены, большой респект за это производителям!
У меня на астре тоже стойки передние широкие. Но там подушки стоят, с этим ни чего не поделаешь.
Фрилендер 2 очень подходит под ваше описание,рав 4
Да, я тоже поменьше, 4 года езжу без болей в коленке... 😊
8 лет езжу, ни разу не замечал, что колено больно упирается. видимо рост имеет значение
АКПП проблем не доставляет ?
@@Malossi_mHR нет. Вообще вопросов нет по машине
@@Alex0202alexкакой у вас рост?)
@@Fordren33 190 см
Максим, было бы интересно послушать о новых Китайцах, на которые стоит обратить внимание. Ведь когда в России вновь появятся другие производители - большой вопрос.
Китайцы гавно. Гниют и очень много теряют цену на вторичке. И агрегаты слабые и салон шумный.
Получше чем Креты всякие
безусловно
Ага чем? Больше удобнее комфортнее динамичнее.
А если тебе другие параметры важны? Например стоимость обслуживания? Например расход топлива?
Лично для меня цена на запчасти очень важна. А на крете и аналогов до жопы, и цены существенно ниже. И даже если прям прижало на разборке есть запчасти. Расход топлива по городу тоже минус Куги. Найти живую кугу сложнее, их продано меньше в разы.
Так что нельзя так однозначно утверждать.
@@nikolayblagov4865 у Куг качественные запчасти. А сейчас она даёт бибу современным Рав4
@@minchelwarfely4380 так никто и не спорит что они качественные. У них и цена вопроса Соответствующая. А крэта это по сути эконом, не жигули но и далеко не форд
Это сравнивать, как хрен с пальцем. Извините!!!!!)
Куга 2015 год полный привод автомат эко уст Пробег 180 000 так что классная машина Без проблем
Как раз ровный пол в круге делается и занимает это секунды 2-3 ,только не все владельцы знают об этом и когда им показываешь - просто нужно видеть их глаза
Место для сна столько ,что даже человек под два метра ростом спит не калачиком ,а может полностью вытянуть ноги ,единственное ровный пол имеет небольшой наклон и если собрался переночевать в машине нужно найти место с небольшим уклоном ,
По поводу колена - тут видать от роста зависит ,при моем 192см сидушку до отказа назад и никуда колено не упирается - парадокс?
Владею 2.5 рест 17 год - почти 6 лет - хорошая неприхотливая машина ,в говна на ней не полезешь ,не для этого она , подъехать к реке или в лес хватает - клиренс 20 см ,кстати при пробуксовки одного колеса подключается второе и гребут уже два
Подтверждаю, рост 1.89. На рыбалке сплю в машине. Надуваю матрас и ок.
Сидушку до отказа назад? Вы вытянутой ногой педали жмёте? Я 190, куга 2 рест
@@1754149 я бы и ещё чуть отодвинул
@@1754149 Сиденья до отказа вперёд. Салон задние сиденья разкладываешь. В проем надуваю матрас для плаванья. Спать в багажном заднем отсеке.
Подтверждаю,хотя я по сравнению с вами - гном🤗🤗182 см рост,вес чуток за сотку..Выкатил Кугу из салона новой в мае 2013 года,дизель,МКПП,полный привод. Пробег на сейчам 150 000 км,проехал на ней от Урала до Находки👍💪спал в машине,сложив задние сиденья и бросив обыкновенный ватный матрас(мягче,теплее и не сдувается)))Вааще комфортно!!! Сейчас гоняю в Геленджик с Урала и обратно(живу на два дома) ,сомнений не было никаких!!! Просто еду и всё!!! За годы эксплуатации в Находке горе-установщики сигнализаций сожгли блок АВС,купил б/у по дешману,ходит до сих пор и ходить будет. А,еще на гарант.ТО во Владивостоке мне пытались впарить за датчик мас.расхода воздуха или как его..типа,не гарантийный случай. Попросил дать письменный отказ,сделали через 15 мин(вообще,такое впечатление,что у меня его сначала "спи...пёрли" и мне-же его пытались продать,есть у меня определённые мысли. Далее,уже в Екатеринбурге,удалили сажевый,т.к. прожечь не получалось никак и теперь проблем нет. Считаю,что Форд Куга в России недооценён,как автомобиль..и хер с ним,что Форд ушел из России,вернутся,никуда они,буржуи,нахрен не денутся,я просто уверен. Да,стало дороже обслуживанин и расходные материалы и зап.части,но тут уже дело такое..Все обслуживания произвожу только в спец.сервисах,книжка заполнена,как положено(педант в душе,наверное,да и покупателям будущим будет несколько проще и спокойнее принимать решение..хотя продавать не планирую,машина устраивает абсолютно...только в Геленджикских пробках в сезон МКПП слегка напрягает,но зато на трассе это песня🤗🤗🤗)
Всем ровных дорог, и адекватных водителей на трассе✌️✌️✌️
Привет всем. Кто то может подсказать где можно заказать крылья из аллюминия ? Вообще кто то этим занимается ?Может кто где видел нечто подобное ?
Про сонату ролик пожалуйста 🥺🥺🥺
Благодарю за обзор.
Есть вопрос к супер механикам и электронщикам...
Чисто теоретически, есть ли возможность на Кугу с мотором 2,5 поставить муфту и кардан и другие соответствующие компоненты от полноприводной Куги и перепрошить блоки управления всех систем!?
Или может быть проще на полноприволную Кугу с "давшим дуба" ЭКОБУСТОМ 1,5 или 1,6 поставить мотор 2,5 от переднеприводной Куги и соответственно "подружить" всё системы!!!???
Поделитесь пожалуйста опытом. Как по надежности тусан 2,0 бензин. Действительно задиры это проблема? Куга надёжней?
Туксан 1 поколения был оч надежный. Современные сильно хуже….
@dirser Здравствуйте тоже смотрел кугу но решил отказаться от кроссоверов , езжу по Москве ток , вопрос в том смогу ли я купить нормальный киа сид 2 поколения мотор 1,6 автомат до 1,2 и какие проблемы меня ждут , заранее спасибо за ответ
Здоровье конкретного экземпляра… и лучше, чтобы катализатор давно вырезали
Добрый день! Будет техразбор на пежо 408?
И на Дастер интересно посмотреть!
Техразбор история зимняя. Будет, но позже
Как вы считаете, можно ли поставить редуктор и карданный вал от версий с полным приводом и получить 2.5 на полном приводе?
Можно все и Машку за ляжку😊
Я тоже об этом задумывался)
Зачем? Есть же, например, Вольво хс60
Хотелось бы увидеть техразбор Chevrolet Cruze
Вот если бы они не намудрили бы с этими экобустами и павершифтами, была б огонь тачка. И полностью согласен, что мешало сделать 2,5 с полным приводом?
Как сделать, чтобы он не пищал, когда дверь открываешь?
Это Куга 2 ? Лень заголовок переписать ?
У родственника куга 2014 г с экобустом 1.6 - 182 л.с. Куплена новой.
Сейчас пробег 70 тыс.
Из интересного это начиная с 15 тыс .км. (не то 150, а 15) начала пинаться коробка (классический автомат 6 ступеней) на 20 уже стало сильно заметно и поменяли по гарантии. После этого проблем не было. Ну и других проблем с машиной пока не было больше.
У меня коленка тоже там упирается в угол, но это еще можно отъехать немного назад.
А вот жесткий подлокотник, вот это пипец. Через часа 3 -4 прям локоть начинает болеть. Кожанный салон но подлокотник не обшили(
Еще тупоаватый автомат и большая турбо яма на экобусте. Разгоняется медленно
А в целом рабочая хорошая машина.
Там не автомат, а робот. Аналог ДСГ, но стрёмно реализован.
@@user-qk2ye6zv2z а откуда инфа про робот? На авто ру в каталоге написано Автомат. Да и при покупке смотрели обзоры и прочее. Робот с дизелем был. Автомат с бензином.
Нет с экобустом идёт только робот.
@user-sn2xk1dh5e нет, есть автоматы 6f35. Говно редкостное, но не робот
Есть в первом поколении такой 2.5 с полным приводом
Про черенки пойдёт!😂
Про коленку странно.. 190 роста, ничего не упирается, гонял на 1100 км, доволен посадкой, высокая, зад в уровень с коленкой, а не ниже, как в седане..
Во мне 180 роста и тоже колено не упирается.
Жирный, вот и всё объяснение.
@@dimdimch1694 180см это оазве рост???? 😂
@@dimdimch1694 200см,вот это рост. А 180 это длина моего сотрудника, младшего сотрудника
Директор Автосервиса, что вы имели в виду, неоднократно произнеся "плавность хода"? И что вообще такое плавность хода?
Это мягкость подвески, сглаживание толчков, вибраций, тычков и тд
Еще под передним сиденьем пассажира в полу есть ещё одна нычка от жены😂😂😂😂😂😂
Тссссс, они тоже могут прочитать
@@dirser 🤫🤫🤫🤫
А КАК НА СЧЕТ ГАЗОВОГО ОБОРУДОВАНИЯ ? МОЖНО СТАВИТЬ ?
Низя убьеш тягло .
Единственный минус - рамход бензина 😢 У меня 1,6 экобуст, расход зимой по городу в пробках 13 литров.....
Здравствуйте, подскажите пожалуйста: проживаю в деревне ездить приходится по бездорожью. Хотелось бы приобрести Калину 2018года. Что можете посоветовать, так как многие отговаривают.
Это стереотипы. АвтоВАЗ в конце 10х стал лучше в разы
Спасибо за ответ
Добавлю еще в минусы. Некуда положить телефон. Только в подстаканник или подвешивать. А так тачка зачет. Много автомобиля за немного денег, ну и надега с атмо движком и автокоробкой.
Я поставил держатель телефона в рефлектор с лева от магнитолы. Супер. Под рукой и не мешает
У меня телефон в кармане, использую встоенный блютус с голосовым управлением
Здравствуйте, посоветуйте хочу взять ,форд куга 1.6 182 лс 2015 г, какие проблемы могут возникнуть,и хороший мотор,я просто стою перед выбером куга или ауди q5 2.0 211лс 2011г , думаю что лучше взять ,по советуйте пожалуйста
Экобуст плохой мотор. Он и Ауди так себе, но экобуст фордовский - вообще мусор
Ни в коем случае!
Форд Фьюжн (экобуст 1,6)2019 год.Камри нервно курят в стороне (300 к-спокойно!)
Единственный минус - рамход бензина 😢 У меня 1,6 экобуст, рсмход зимой по городу в пробках 13 литров.....
Кого или ix35?
Подходит для чайников?
Директору: а полноприводный Дастер с турбированным мотором не рассматривал? Может сделаешь обзор? ☺
Боюсь, что мое отношение к дастеру как ультрадешевому, даже несколько ущербному продукту не понравится
@@dirser , вот это-то и хотелось бы услышать, только аргументировано 🤗
Выбирал между ним и Фрилом, выбрал всё-таки Фрил)) полный привод на экобусте решил, был бы на 2.5 ещё бы подумал подольше)
Фрил это Land Rover Freelander? Хорошая машина?
Отличная, но только во 2 поколении
Здравствуйте, подскажите пожалуйста стоит ли брать пежо 308 механика двигатель еп6 после капиталки прошёл уже 100 тыс. Общий пробег 300
пежо вообще лучше не брать, будешь последним владельцем
Да фиг знает… по воздуху диагностику сделать невозможно
Странно у меня 3й фокус дорест поидее все так же внутри но нога не болит... я 191 см сиденье максимум внизу все нормально, единственное у меня механика и ноги устают педали маслать)))
Может быть именно я анатомически неидеален
Старина, пора менять ноги))) Везде консоль жмет начиная от Sorento и заканчивая этой
Очень далеко не везде. В свежем тигуане не жмёт, в х1, в х3, х5, глк, глс и так далее
Главная проблема форд Куга в том, что это форд )))
А если серьезно, то это крайне проблемный авто. Рулевая рейка у всех стучит, потому что от фокуса 3. До рест все бензинки мрак (только Мазда 2.5 норм), 1.5 я бы не брал с пробегом больше 100, а 2.0 больше 150. Автомат средней паршивости, совместная разработка с ГМ. Но форд его хоть немного в чувство привели и он не такое Г как на ГМ.
Все бензинки жрут как не в себя, даже 1.5 турбо а автоматом и переднем приводе свободно 15 в городе.
Дизеля все механике или павершифт. Ну про павершифт все и так знают.
В этом авто только 2 плюса:
- относительно дешёвый
- хорошая подвеска.
Мондео 4, Фокус 1 и 2 очень удачные модели. Даже при том, что это Форд.
У меня было фокус 2 испанка 10 лет до меня еще 4 года, я за всë время менял один тормозной диск и резинки по всему кругу, на нëм я ездил как на жигули давил газ по грунтовке ходовка отличная и при продаже на подъемнике смотрели всë покупатель без лишнего разговора забрал
Про передние стойки в точку: только купил Кугу и на выезде из автосалона не заметил пешехода, чуть не сбил….
Куга с удобным салоном на атмо 2,5 с полным приводом называется сх5 😅
Почти…
Я понимаю,что вопрос не по теме видео,но на каком объеме движка и коробке брать Honda Accord 7?
может быть посмотреть про црв?
@@dirser Хм,а если црв брать. На каком объеме движка,коробке?
У меня было 3 Хонды. В таком возрасте бери живой вариант. Сам по себе двигатель лучше 2.0 бензин. Он свободно пол лимона ходит и там цепь вечная, 2.4 ходит 350. Просто проще будет найти живой на 2.0.
Коробку автомат легко проверить. Заводить и переводишь на задний ход и на драйв. Так пару раз сделай. Не должно быть никаких ударов или толчков. Если чувствуешь, что машина приседает, то это подушка коробки кончилась.
@@kievzmei Спасибо за развернутый ответ!
@@kievzmei А кстати,момент. На механике аккорд тоже норм? Или же он, логичнее смотрится на автомате?
В какую цену он ее отдаёт?
Либо сведите в с продавцом. Заранее спасибо
В описании все все все написано
Нормальные автоматы ходят 250000+А этот автомат не лучше вариатора,которые ходят 200000-250000.
Лишний раз убедился, что делать обзор на бедные комплектации. тот ещё прикол)) В Данной комплектации дисплеи говно оба и оптика тоже)) панель магнитолы не красивая в хорошей комплектации куда лучше)) ровный пол в багажнике есть даже в данной комплектации )) сенсорного доступа в багажник нету, чтоб не пачкать руки багажник сам поднимается и опускается)) интеллектуального полного привода нету, когда задняя ось подруливает машинка рулится ещё круче ))) место под задними сидениями это нычка для задней полки )) авто парковки нету ) на счёт заднего стекла, опять же в норм комплектации есть камера заднего вида )) 1.6 экобуст годный мотор, просто масло надо менять чуть чаще 5w20, там где по теплее 5w30 и не сурогат. его проблемы были пофикшены отзывными компаниями, сейчас его боятся смысла нет. надёжный мотор)) , у меня была в пред максималке 280000к пробег без проблем, авто продал. все что рассказано в данном обзоре, сугобо про бедный авто))) обзор понравился, было бы интересно посмотреть на максималку так как считаю что люди на вторичке пустые машины брать не будут )) да ещё из мелочей датчик дождя, датчик света, контроль полосы, контроль слепых зон, контроль давления в шинах и панорамная крышей куча подушек безопасности + абс+апс+курсовая устойчивость)) и ещё много всего ) в данном ценовом диапазоне считаю конкурентов просто нету))всем спасибо, всем удачи))
Очень, очень хотел купить Кугу 2!!!
Естественно мечта - это был бы 2.5 атмо на полном приводе, но маркетологи форд недоразвитые.
В итоге три с лишним года езжу на первой Куге, полном приводе, 2.5т b5254t3 и выкинул больше пятиста т.р. ибо мотор и все нюансы от VOLVO...
Все и хорошо и нехорошо, очень смешанные чувства...
Пауршифт 1.6 не в коем случае ну вздумайте приобретать. Я купил подобный 19м году на пробеге 90т.км по дисконту с подогретым движком. Думал руки есть починю. Когда пригнал в гараж начал разбирать, то понял что сюда уже лазили и как минимум прокладку уже меняли. После вскрытия выяснилось что в третьем цилиндре между цилиндром и рубашкой охлаждения имеем микро канавку куда уходит О.Ж. сняли блок, шлифанули, собрали и думали что наступило счастье. Но нет, через полтора года на пробеге 145т.км. та же песня и я без раздумья его продал. 3 "капиталки" за 150т.км это круто, у меня Жигули дольше бегали.
По салону да, ездили в Крым и я все проклял из за этого туннеля колено болело еще пару дней. Про нычку под передним пассажирском сиденьем вроде рассказали, то место куда вы засовывали подушку предназначено чтоб прятать туда шторку багажника.
Что лучше Хонда срв лохматого года или такую свежую кугу?
Лохматого, это получается 2008+~
Добрый вечер, что скажите по поводу первой Куги на дизеле и механике? Там есть 3 форсировки двигателя 136…140…163. Есть ли какая-то разница между ними, или это абсолютно одинаковый двигатель , только разная форсировка? И как обстоят дела с запчастями на них?
Это одинаковый мотор
И очень неплохой
И механика огонь, если допустимо дергать ручку, то вперёд.
А запчасти давно все появились, никаких проблем нет
@@dirser Спасибо за ответ
Я как то фокуса 3 ремонтировал в фордовском сервисе. И там как раз менеджер ездил на первой куге бензиновой и вообще не парился. У него в моменте что-то отвалилось поттопливной системе, насос как я понял. И в итоге он попал более чем на 50тр с работой и стоимостью запчасти. Ситуация была в 16ом-17ом году. Сейчас возможно выбор запчастей больше, но и цены сильно вверх
Еще чуток добавлю свои 5 капель))) в нормальных автосервисах есть практически все запчасти и расходники,как оригинал,так и аналог,это и Польша,Юж.Корея,Франция(дизель ДВС лягушатники изобрели для Форда,подходят их расходники)),Германия. Масло в ДВС турецкое OPET,рекомендовано для Форд,МБ и других марок,кстати,норм масло,и ценник более-менее гуманный. Ну как гуманный,все мы всё понимаем,а что делать🤗🤗😙откатал на Форд Куга 2012 года октябрь месяц выпуск уже 150 т.км.,да,надо вкладывать,чтобы дальше ездить из пункта А в пункт Б без проблем и осложнений. 2 литровый дизель,140 л/с,МКПП, расход ,как ехать будешь,летом домой в Гелик,расход 6,7 л/100 км, зимой на Урале с прогревами больше 10 л/100 км не было,и это по городу,по трассе зимой 7,2 ну 7,4 л/100 км при средней скорости 90-110 км/ч. Если дорога позволяет,то и 185 км/ч ехает,но только зачем,так,чтобы ДВС прочистить🤗🤗🤗 Отличная машина!!! А уж вместительность...🤦🤦🤦🤦ёбушки-воробушки!!! Реально,объёмная..Мечтаю релинги на крышу купить,да где их сейчас найдёшь,достойного качества...Ничего,вернутся буржуи в Россию,никуда не денутся,уверен.
Всем мира и добра,и самое главное,уважения друг к другу на дороге✌️
@@user-wk3qr3ei7hподскажите, пожалуйста, масло в мкп на такой куге, каа у Вас менять надо?
2.0 дизель 132kw на полном приводе просто пушка!По минусам очень слабое лако-красочное покрытие и штатное аудио отстой!
Здравствуйте! Жестянка и другие запчасти на Кугу да и вообще на Форды с известного момента не укладываются адекватно в представления о бюджете такой машины. Куга б/у стоит ну 1.100-1.500, а дверь задняя , например, 150. What the fuck!
чисто ради интереса зашёл на авито...дверь задняя на кугу вторую от 7 до 40 т.р... для сравнения на рав4 тех же годов от 10 до 60 т.р.
Так а что ждать премиального от Ford Kuga Ну Рассмотрите Лучше тогда серию Форд Ф 150, 350 или Экскершен, Экспедишн.
И там не будет ничего премиального
Норм авто
точно ФФ-3 ВЕДРО С БОЛТАМИ со своей торпедой и консолью, соглашусь на все 💯💯💯💯💯💯💯💯
Первая в разы лучше. Я владелец куги 1 на 2,5 полный привод. Машина зажигалка. И комфорт и проходимость и надёжность.
Сколько см багажник по диагонали по низу? Интересно или фидер влезет. И ещё вопрос, сиденья складываются в ровный пол?
Что купить лучше за эти деньги?
это самый странный бюджет. Дешевле есть что взять, дороже тоже. А миллион-чуть больше - некий вакуум
Есть проблема такая. После дождя , когда заводишь машину загорается перегрев двигателя. На холодную. Кто ни будь сталкивался?
Надо рыть в проводку/контакты датчика температуры
Странно, у меня такой же, даже цвет этот же, но в моем докатка.
Да там везде докатка, просто он не особо видать заморачивайся с роликом.
2.5 мотор жрет бензин, оба Экобуста склонны к трещинам в блоке на небольшом пробеге, что и случилось у моего знакомого. Пауэршифт это вообще ни в какие ворота, опять же есть знакомые ребята уже ремонтировали этот робот на Куге и на Вольво. В итоге есть только одно адекватное сочетание - дизель и механика, такую и можно взять. Вот только это единичные экземпляры в продаже
После 2,0 МКПП на Фокусе 2 рест, 2,5 на Куге 2 рест тоже сначала показалось, что жрет как в не себя. Но нужно учитывать, что объем 2,5. Вес больше. Плюс классический гидроавтомат. Кстати мой рекорд по трассе на Куге 6,9 по БК. Расстояние 400 км. средняя скорость около 80 км/ч. Езда на круизе.
@@agriculturist6586 может быть мы по разному воспринимаем понятие «жрет бензин», я больше про городскую эксплуатацию. В любом случае сомнений в надежности 2.5 литра мотора не возникает
@@dani-rc а сколько должен потреблять 2,5 с сочетании с гидроавтоматом? В моем понимании жрет, когда расход не пропорционально высокий. У меня до Фокуса была Тойота 1,3 с МКПП. Когда купил Фокус 2,0 МКПП, тоже по началу привыкал к увеличению расхода. Потом пересел на Кугу с 2,5. И тоже привыкал к расходу.
@@agriculturist6586 в моем понимании меньше 10 по городу, такая психологическая отметка для современной машины. 12-13 это уже жрет. Я со своей укладываюсь вроде. Не берём сейчас прям дикие пробки, где ты наглухо застрял
@@agriculturist6586 с Тойотой и Фокусом проблем не вижу, когда выбирал себе тачку смотрел Мондео V, там есть 2.5 мотор, это тот же самый с Куги и Мазды 6, народ именно по Мондео писал о 12-13 литрах в городе. Ну думаю, надо Экобуст 2.0 тогда рассматривать, но после того что я писал выше о своих знакомых и Экобусте тоже подумал не вариант, пришлось отказаться от Мондео
Ситроен с5 кроссер
Честный обзор, 2,5 с механикой был бы идеал))) с автоматом тоже хороший вариант. Всё остальное говно
У хозяина спереди липучка сзади шипы? Куку чтоль?
Много чего делали
2,5 это ж вольво !
Не совсем, тут другой мотор
У меня шишечки нет, жаль что вам больно
150сил это 2л, а 2,5 по моему гораздо мощнее
Так надо посмотреть в характеристики
Если не ошибаюсь это для нашего рынка мощность поубавили , а после перепрошивка выдает 178
2,5 на Куге 2 имеет мощность 150 л/с. Это фишка Форда подгонки л/с под транспортный налог. Субъективно запаса мощности за глаза. При обгонах довольно бодро набирает скорость. Да и крутящий момент в 230 Нм никуда не делся. Срезали только л/с на максимальных оборотах.
Первая куга лучше
Дети в школу идут неохотно
Подвеска сопливая от фокуса,она не должна быть на кроссе.Павершифт и экобуст медным тазом форд накрыли.Фиеста с роботом на одном сцеплении даже велосипед не обгонит 😂Фф1-2 были бесцелером а 3 был дном.Торпедо у всех фордов уродские.С ваг на форд тяжело сесть.я
😂😂😂две трубы😅😅
Всё потому что это фф3 немного раздутый.
Бедная комплексная совсем г. Не советую вовсе. У меня полная со всеми фишками( автопарковка, панорамная крыша и тд) главное полный привод. На экобуст главное менять масло 5к и не давить на 5к оборотов. Я уже прошел на нем 190к и все нормально. То что тут показывают по комплектации это полное дно, с нормальной комплектацией даже рядом не стоит. Совсем другая машина.
Главное не брать экохруст
@@sergeyprotopopov9047 спасибо, понял принял
На моей куге 1.6 ecoboost уже 350т.км и никаких пробрем...Замена масла каждые 8-10 т.км в акпп каждые 30т.км
Еще один минус в Ларгусе заднее барабанные тормоза, кнопки всего не удобное место установили переднее лобовое без подогрева заднее лобовое половина с подогревом, одно задница со стороны смотрится не плохая, раз купишь потом пожалеешь хочу продать уже хотел из двух взять форд куга или ниссан х- треел, вот смотрю отзывы
Комплектация «бомж» ?