Владел C-MAX на протяжении 5 лет, до этого Фокус -1, но когда пересел на Кугу Дизель с Повер Шифт, то сел как на C-Max, но стоило чуть сильнее нажать на газ, то понял, что с выбором не ошибся! Очень люблю эту машину. Ее действительно делали инженеры.
Всё искал нормальный обзор на это авто и о чудо, спустя неделю попалось это видео. Спасибо тебе за то что ответил на все мои вопросы касающиеся движков и коробок!
Очень интересный вариант, недавно интересовался, искал информацию, не сразу разобрался что мотор от Вольво, а не тот что после стоит маздовский. И тут видео у Дмитрия так кстати) Самое интересное, что с Тигуаном тоже так было, искал инфу, не мог разобраться гже какой мотор и какая коробка, а тут Дмитрий все своим прошлым роликом по полочкам разложил. Спасибо вам за труд!
У меня тоже 1 куга, доволен машинкой, много всяких приятных мелочей, еще нравится что их мало, чувствуется индивидуальность, нп то что на рав 4 или кашкай, камри итд. Забыл упомянуть что они почти все собраны в Германии, это огромный плюс
@@ilyapuzanovify не дорогая. Но есть 2 дорогих ТО: замена грм с ремнями, помпой,маслоотдилителем, роликами и муфтами распредвалов весной 2021-го встало в 145к - это на пробеге 245к. (К этому пробегу полюбому придется менять все это). На 130к пробега грм, ремни, помпа - 35к году в 2016. И еще шрузы, приводные валы: только оригинал под заказ и цены были от 30к. На внешние шрузы есть аналоги, но ходят мало. В остальном все дешево, много аналогов. Ну и вообще у машины не было поломок и все холит очень долго. Это про 2.5т на акпп aisin.
Подтверждаю каждое слово! У меня такой же, только без панорамной крыши. Очень комфортный резвый красивый автомобиль, не делающий мозг своему владельцу!
Подскажи пожалуйста, в обслуживании он дорог (2.5 АКПП) ? Или если нормальные неоригинальные запчасти ставить то не очень накладно? Машина очень нравиться. Спасибо.
У меня была и Куга 1 (покупал новую в 2009 г.), и Куга 2 (покупал новую в 2014 г.). Первая Куга была всем хороша, кроме откровенно маленького багажника и тесноватого заднего дивана. А вот во второй Куге и задние места стали просторнее и багажник стал больше. Вообще машина стала заметно вместительнее и лучше подходит на роль семейного автомобиля.
@@ilyapuzanovify нет, не сильно. У меня была Куга 1 с турбодизелем 2.0 л., 136 л.с. c МКПП. Я на ней за 5 лет проехал 136 тыс. км. Менял только расходники (включая тормозные колодки и диски) и шины. Даже подвеску ни разу не ремонтировал! А продал её своему коллеге по работе, который на ней ездит до сих пор. Машинка за свои 13 лет пробежала уже около 340 тыс. км. Единственный дорогой ремонт - замена форсунок на пробеге близко к 300 тыс. км. Турбину ещё вообще не ремонтировал. Знаю, что за всё время он менял аккумулятор, помпу и сцепление, а также что-то ремонтировал в подвеске (но это всё не дорого). Вроде бы и всё. Железо ещё хорошее, салон выглядит на удивление хорошо.
@@VVS555 Спасибо за подробный ответ. Мне как холостяку и помешенному на надёжности.), ближе первая, 2.5 турбо от вольво и Айсин акпп. Кстати на вторичке они почти в одну цену идут. Люблю автомат поэтому неохота брать куга 2 с её коробкой. Хоть я и не топлю постоянно тапку в пол, и не мучаю коробку в грязи, просто не люблю нежные акпп. Цены сейчас конечно,на новые особенно, подохерели.)
Спасибо 🙏👍🏻👍🏻 я покупал новый гольф 6 :1.6( мотор и на механике) климат , кожа на руле и других органах управления! Качество отличное! Машина из Вольфсбург ( хоть 8 лет) а радует и менять не буду! Не найти сейчас со старыми моторами, и Механическая коробка👍🏻👍🏻это все таки родоначальник класса с! И входила в десятку лучших машин в своём классе!!!
У меня такая же куга. с таким же двиглом. 2012 года. за тачкой ухаживаю . не отжатая от слова совсем. Да авто отличный. Но ни о каких 8-8.5 по трассе речи идти не может разве что ехать около 90 км ч. На круизе 110 км ч в среднем выходит 9.7 л. на сотню. Вот прям ездил в крым и замерял . так что машинка любит покушать. Зимой по городу с потоянным тырканьем 15 на сотню это при оч тихой езде. У меня так же есть видео про расход
А подборщик Дмитрия сказал после осмотра той куги что я нашёл, что мол не рекомендую(неликвид и ему не нравится сама модель) по технике все было ок и я взял)).На 2.5т и автомате. Доволен всем. Машинка отличная. Едет классно, моторчик приятно рычит. Из комплектации нет только навигации.
@@ЕгорРоманов-ж9б, а как это нужно воспринимать?Человек сначала говорит одно,а потом совершенно противоположное.Мне нравятся ролики Дмитрия ,подача материала хорошая,поэтому я на него и подписан.А тут хрень какая -то.Поэтому и хотелось бы услышать пояснение. ))
Sx13Bad39 согласен с вами , он хвалил только определенные надежные узлы которые можно брать . А уж люди сами выбирают что им слушать только хорошее или только плохое . И так пошло сейчас что более старые машины надежнее чем свежие , только живых то не осталось .. а то бы улицы были забиты пассатами б3 .
вопрос много лайков собрал - отвечу: Если в прямую сравнивать кугу 1 и кугу 2, то, на мой взгляд, первая гораздо лучше. Автомат айсин, а не форд/GM. Турбо мотор от вольво, а не 1,6Т проблемный. Громоздкая торпедо многим не нравиться у куга 2, краска хуже. Но такое сравнение в реальном мире не возможно! Куга 2 хорошо подойдёт человеку, который хочет свежий кроссовер (возрастом до 5 лет). Она по цене очень привлекательная. Есть версия, которую можно посоветовать к покупке - 2,5 атмо на переднем приводе. Их на рынке достаточно много, есть из чего выбрать. Куга 1 стоит гораздо дешевле, по годам на много старше, пробеги больше. В поле зрение одного и того же человека, который думает о покупке кроссовера с пробегом они одновременно не попадут. Да и вообще кугу 1 покупать уже никто не будет особо, на рынке их почти нет, пробеги большие и так далее. Я каждый роик делаю думая о том человеке, который может реально купить машину, и рассказ веду с его позиции. А не с позиции поиска абстрактного идеального автомобиля.
Владел таким на 200-сильном моторе. Потом пересел с него на туарега. Что могу сказать - именно с таким мотором тачка действительно огонь. При этом изначально машина мне очень не нравилась, купил только лишь по той причине, что жена настояла. Пока ездил на этой машине, я в неё влюбился и было обидно от того, что это один из самых недооценённых кроссоверов на рынке. Концепция малоразмерных кроссоверов к сожалению в принципе подразумевает, что машина будет скучной. Звёздочками здесь являются cx-5, tiguan, kuga-1. Но первые два достаточно популярные, а вот кугу достаточно редко встретишь на улицах. Вторая куга - это действительно шлак. Очень жаль, что не подхватили концепцию. Единственное замечание автору - никогда куга-1 с 200-сильным мотором не была экономичной. Такой двигатель - это не про маленький расход.
@@ДжонКерри-й2у слышь ты... какая у тебя блин куга, если ты хрень тут несешь !! Авто технически исправно. И такой расход который заявляет автор ролика возможен только на дизеле !!! На бензинке такого и при рождении не было !! Этот двигатель стоит на Форд Фокус СТ, причёи и на раллийниках тоже. И более того он в версии Куги 2.5Т придушен до 200 л.с. и нормально себя чувствует при 280 л.с. без особых доработок. Так что не неси бред. Откуда могла взяться 8 литров и 12 по городу, не понятно.
@@ДжонКерри-й2у 280 л.с. коробка вытягивает ещё. Дальше нет. На эту коробку автомат дополнительных усилительных комплектов к сожалению нет. Да и коробка очень компактная. Жаль. Двигатель действительно ИНЖЕНЕРНЫЙ, а вот коробка увы....((((
а что про нее рассказывать, классная тачка. Движки и коробки общие по концерну. Пассат, суперб, октавия , все тоже самое. Движки которые 2.0 идут с мокрой dq250 . Такая машина есть у ильдара автоподбор, желтая лимонка октавия rs . Он вдоль и поперек рассказал про нее.
Mecenatt у них, как и у всех, несколько поколений. Какие-то удачные. Какие-то нет. Это касается как раз движков и коробок. До конца не понятно какие в какое поколение ставились. Кто-то говорит не покупайте это поколение там все Г. Кто-то говорит наоборот. Что именно это поколение агонь. Есть неясность.
У меня Куга 1,с 2012 года, немецкой сборки(русскую не берите), пробег 270 000км. Дизель, на механике, передний привод. Тачка огонь, если интересуют вопросы, пишите сюда, подскажу. Уж поверьте, за такой пробег всё известно, ну или почти всё. Очень крепкий и надёжный автомобиль. Из минусов, сзади маловато места для больших пассажиров и часто перегорают лампы в передних фарах. Ну и всё. Продавать не хочу, не вижу смысла. Всем удачи
@@Виталик-с5в Привет! Бери, только смотри всё внимательно, кузов, зазоры, стёкла. И немецкую сборку. Двигатель должен запускаться без проблем, с полтыка,как раньше говорили. Никаких дерганий и рывков не должно быть при движении. Если какой то конкретный вопрос, пиши
Подскажите пожалуйста куга конец 2011 года, 2.0 дизель, механика, машине почти 11 лет, пробег 142 тис км. Немецкая сборка. Ремень грм родной с завода. В талмуде написано замена ремня грм через 200 тис км или 10 лет что наступит ранее. Что мне делать дилема менять ремень грм или ещё тысяч 10 или годик поездить. Посоветуйте. Боюсь за погнутые клапана если ремень порвется. Действительно ли ремешок 200 тис может пройти? Или 11 лет для него критический срок. Живу Южный регион.
@@Андреевич-н5в Я менял на пробеге 180 000км, всё оказалось в идеальном состоянии,по времени было 8 лет с даты выпуска авто. Так что, не волнуйтесь, можно ещё поездить, но и затягивать не надо. Запчасти берите качественные и не забудьте про помпу(проверьте на люфт) . У меня уже 280 000 тысяч(не менял её) помпу думаю поменять со следующей заменой ГРМ.
Расход на бензиновой версии, когда катаешься динамично: 16-18 л. в городе. 13 литров можно добиться только в режиме "бабушка". Из-за этого взял в своё время дизель.
Пушка на 2.5 моторе. Чипуется до 270 без железа. По городу 13-14 литров. По трассе 8-9. Автомат тупой как валенок, но благо есть типтроник. Разгон без чипа спустч 9 лет 8.5 сек. Пора чиповать))) Можно покрасить молдинги в цвет, поставить катки 19 и будет муа. Руль трется разве чтт в глянец, но не лезет как кококорейцы
Автор хорошую идею подкинул для многих. Посмотрел , много машин в продаже дизельных на механике. Темболее если дизель французкий , то жоповозка шикарная.
У меня такой, чипанул парень с питера, убрал ограничения по надуву с 1и2 передачи и теперь: 1-я передача турбина дует 0,6 бар, 2-я 0,6 бар, 3-я 0,7 бар, 4-я 0,9 и 5-я 1,1 при том что с завода 5-я всего 0,6 бар дула. Педаль газа стала именно такой какой я хотел, разгон до 100 где то 7 сек, по мощи 250л.с. и 400 момента. Конечно полностью раскрыться коробка не хватает но и так пушка. Её догонят только кросоверы за цену более 2,5 ляма. На чипи проехал 40 т.км проблем ноль. Короче тачка огонь, но только на 2,5т моторе
Самый едущий из бюджетных кроссоверов! После легкого чип-тюнинга поспорить с ним смогут только самые заряженные версии кроссоверов премиум-брендов: Infiniti EX35/37 Mersedes GLK 3.5 BMW X3 3.0 Audi Q5 3.2, а в его ценовой только финик. Жаль, что их уже не производят..
У меня куга 2008 года дизель на механике, пробег 200 т км, проблем нет ни каких, только замена плановая колодок, ремней и тд, машинка только радует, в планах продажи - нет и не просите))) да, расход по городу 7 литров, удачи!!!
машинка действительно хорошая, владею такой же (2.5т титаниум s) уже 3 года (пробег всего 88т.) брал с пробегом в 63. за 820. по цене качеству - лучшая на российском рынке уж точно. один существенный минус - тормозная система слабовата для этого движка и веса авто.
@@ilyapuzanovify проблем как не было, так и нет (не прошивал). Менял только сайлентблоки, аморты, торм. диски с колодками. (А ну и жрет бенза она не мало)) (все замены были (кроме задних амортов) сделаны по моему желанию, а не из-за того что уже все пришло в негодность (просто по моему мнению ни чего даже приблизительно такого же уровня не купить по цене куги, решил все поменять чтоб ездить долго и не парится) p.s. до этого была bmw 318i e90 (Куга во всем лучше кроме управления, ну это и понятно, у bmw управление всегда очень хорошее)
2.5 турбо ставилась на мондео только на ручку. Вообще раз уж это почти фокус 2 - стоило бы предусмотреть мотор 2 литра на автомате - может быть и продавалось бы получше.
У меня такой фордик дизелёк 2.0 в максимальной комплектации , добротно сделан , материалы 👍очень резвый, быстрый, экономный 6,4л в смешаном , на заднем диване тесновато троим , если они по 100кг каждый , багажник средний , кому нужен больше багажник можно установить аэрбокс или два на рейленги . Кугу 2 удешевили , все сделано дёшево, пластик твердый ,сиденья тоньше , нету ощущения что автомобиль сделан дорого, добротно, выглядит ширпотребно , дёшево.
Езжу, на что менять не знаю. Буду ездить пока не развалится. Салон нормальный. На трассе не плоха, но не хватает шестой передачи. Движок экономичный. Запчасти форд, Вольво, Мазда. Зимой тепло.
Дмитрий добрый день. У меня стоит сейчас выбор купить такую же кугу 2009 года с таким же движком но коробка механика и хундай i30 универсал. Боюсь за турбину на куге ведь ремонт ее не дешёвый
@@VladimirVVV16 тогда 2.5 атмо то что доктор прописал . Но стоит учесть , что эта машина в свое время была в хитах по угонам . Смотреть надо по криминалу внимательно .
Из личного опыта. В 2009-2010 годах рассматривал для покупки Кугу. Однако, тогда прайс на 2.5Т в хорошей комплектации был 1,2 ляма, что собственно и отпугнуло, ибо Мондео в комплектации Титаниум можно было взять чуть менее, чем за лям. И именно Мондео я тогда и взял.
2 момента, первый салон И багажник очень малы.. просто малы! ооочень компактен ( второй разумеется это гемор с ключем капота... в остальном обожаю белочку
Есть у меня Куга 2 1,6 акпп, 150 л.с 2013 года, за 150 тысяч пробега(брали новым) только замена масла, колодок,аккумулятора и передник амортизаторов. Расход в смешанном режиме 10,9 литра, машина динамичная. высокая, коррозии нет, из минусов только замена шпильки на выпускном коллекторе(и то сломали официалы) и сальник привода переднего колеса. Естественно замена масла в ДВС каждые 10 тысяч км (форд формула) и каждые 60 тысяч замена масла в АКПП (Motorcraft)
А у меня повершифт на 110 сдох, ремонт под 200. Наверное, очень аккуратно ездишь. Оставь коммент, на каком пробеге ремонта затребует. Коробку перебирают с гарантией на 1 год, независимо от пробега.
@@ВадимСафронов-у5ф , сегодня отзвонились, что готова, со скидкой 163 тысячи сказали. Маховик и блок управления в норме, а все остальное ремонтировали. При вскрытии не присутствовал, может и наепали. Ремонт в Брянске "Автоматика". Гарантия 1 год. А, где за 80 делают, может в следующий раз пригодится?
владею такой почти 3 года, на данный момент машина немного устарела конечно по дизайну, особенно салона, но по соотношению количества кайфа от езды за те деньги, которые она стоит, мне кажется, конкурентов мало, да, расход великоват, в питере зимой при средней скорости 20км/ч в пробках до 15л на сотню доходит, салон и багажник тесноваты, но и машина надо заметить сама по себе компактная при длине менее 4,5 метра рассчитывать на простор бессмысленно
@@ilyapuzanovify наверно раза в два три дороже чем бюджетная машина типа Соляриса, у меня уходило около 5000 в среднем в месяц на всякие ремонты это на пробеге со 170 до 240 ткм
Ещё хотел сравнить с БМВ х5 30d 2012 года, на которой езжу сейчас, характер у машин достаточно похожий, Куга в породистости и драйве не сильно уступает бэхе
Странная ситуация на рынке с пробегом. 2,5 на автомате очень мало и автомобили продаются аж с прошлого года. Их вообще реально найти, вы берете такие в подбор ?
Обзор без музыки, лайк!
Владел C-MAX на протяжении 5 лет, до этого Фокус -1, но когда пересел на Кугу Дизель с Повер Шифт, то сел как на C-Max, но стоило чуть сильнее нажать на газ, то понял, что с выбором не ошибся! Очень люблю эту машину. Ее действительно делали инженеры.
Всё искал нормальный обзор на это авто и о чудо, спустя неделю попалось это видео. Спасибо тебе за то что ответил на все мои вопросы касающиеся движков и коробок!
Очень интересный вариант, недавно интересовался, искал информацию, не сразу разобрался что мотор от Вольво, а не тот что после стоит маздовский. И тут видео у Дмитрия так кстати) Самое интересное, что с Тигуаном тоже так было, искал инфу, не мог разобраться гже какой мотор и какая коробка, а тут Дмитрий все своим прошлым роликом по полочкам разложил. Спасибо вам за труд!
Это лучший формат, 10 минутные видео и только по существу.
Хорош, Дмитрий
Как всегда по делу и без воды, лайк Дмитрию
Нравится мне этот человек, отличные манеры и подход к делу.
Хорошие слова про инженеров и маркетологов)
У меня тоже 1 куга, доволен машинкой, много всяких приятных мелочей, еще нравится что их мало, чувствуется индивидуальность, нп то что на рав 4 или кашкай, камри итд. Забыл упомянуть что они почти все собраны в Германии, это огромный плюс
Дорогая в обслуге? Спасибо.
@@ilyapuzanovify не дорогая. Но есть 2 дорогих ТО: замена грм с ремнями, помпой,маслоотдилителем, роликами и муфтами распредвалов весной 2021-го встало в 145к - это на пробеге 245к. (К этому пробегу полюбому придется менять все это). На 130к пробега грм, ремни, помпа - 35к году в 2016. И еще шрузы, приводные валы: только оригинал под заказ и цены были от 30к. На внешние шрузы есть аналоги, но ходят мало. В остальном все дешево, много аналогов. Ну и вообще у машины не было поломок и все холит очень долго. Это про 2.5т на акпп aisin.
@@FenelonovArtur Спасибо за пояснения, но у меня уже Кашкай 2016, 2.0, вариатор.)
@@ilyapuzanovify полный привод на нем может постоянно работать или отключается при скорости больше 40-ка км/ч?
@@FenelonovArtur Не подскажу, передний привод.
Спасибо за обзор. Четко и лаконично. Владею фф2 дорестом. Теперь хочу кугу 1 поколения.
Всё хорошо, всё отлично. Но Дмитрий, поднимите вы задний подголовник до щелчка вверх и всё, он уже не упирается никуда.
Угол подъема не решает проблемы, увы.
Проще говоря, шея вперед остается наклонена.
@@Augusto__Pinochet решает. У меня куга 1, рост 188
Владею Кугой дизель . Доволен!
100 тыс. Проехал. кроме масла ничего не менял. Хорошая машина. Незнаю почему ее некоторые хают.
Diesel ?
Дима в своём репертуаре. Как всегда - МОЛОДЕЦ!!!
Подтверждаю каждое слово! У меня такой же, только без панорамной крыши. Очень комфортный резвый красивый автомобиль, не делающий мозг своему владельцу!
Газ ставить можно
Подскажи пожалуйста, в обслуживании он дорог (2.5 АКПП) ? Или если нормальные неоригинальные запчасти ставить то не очень накладно? Машина очень нравиться. Спасибо.
Наконец то нормальный обзор на кругу 1. Респект Дмитрию👍👍👍👍
Без музыки! Молодец так держать!!
У меня была и Куга 1 (покупал новую в 2009 г.), и Куга 2 (покупал новую в 2014 г.). Первая Куга была всем хороша, кроме откровенно маленького багажника и тесноватого заднего дивана. А вот во второй Куге и задние места стали просторнее и багажник стал больше. Вообще машина стала заметно вместительнее и лучше подходит на роль семейного автомобиля.
Первая не сильно тянула из бюджета?) Спасибо.
@@ilyapuzanovify нет, не сильно. У меня была Куга 1 с турбодизелем 2.0 л., 136 л.с. c МКПП. Я на ней за 5 лет проехал 136 тыс. км. Менял только расходники (включая тормозные колодки и диски) и шины. Даже подвеску ни разу не ремонтировал!
А продал её своему коллеге по работе, который на ней ездит до сих пор. Машинка за свои 13 лет пробежала уже около 340 тыс. км. Единственный дорогой ремонт - замена форсунок на пробеге близко к 300 тыс. км. Турбину ещё вообще не ремонтировал. Знаю, что за всё время он менял аккумулятор, помпу и сцепление, а также что-то ремонтировал в подвеске (но это всё не дорого). Вроде бы и всё.
Железо ещё хорошее, салон выглядит на удивление хорошо.
@@VVS555 Спасибо за подробный ответ. Мне как холостяку и помешенному на надёжности.), ближе первая, 2.5 турбо от вольво и Айсин акпп. Кстати на вторичке они почти в одну цену идут. Люблю автомат поэтому неохота брать куга 2 с её коробкой. Хоть я и не топлю постоянно тапку в пол, и не мучаю коробку в грязи, просто не люблю нежные акпп.
Цены сейчас конечно,на новые особенно, подохерели.)
У меня у знакомого 16-18 расход по городу, человек в возрасте ездит неспешно. На механике 2.5 бензин! Дмитрию 👍👍👍за толковый обзор!
ДМРВ проверяйте. Подскажу, подходит экземпляр от ваз.
А лучше мне продайте))) Ищу такой автомобиль на мт в хорошем техническом состоянии.
ДМРВ от приоры воткни
Пробег у Авто 43 тыс. Полностью исправно.
@@romannikolaevich8514 с таким расхом - не исправно
Димка как всегда по теме без соплей лайк........старый джимни жду
Спасибо 🙏👍🏻👍🏻 я покупал новый гольф 6 :1.6( мотор и на механике) климат , кожа на руле и других органах управления! Качество отличное! Машина из Вольфсбург ( хоть 8 лет) а радует и менять не буду! Не найти сейчас со старыми моторами, и Механическая коробка👍🏻👍🏻это все таки родоначальник класса с! И входила в десятку лучших машин в своём классе!!!
У меня такая же куга. с таким же двиглом. 2012 года. за тачкой ухаживаю . не отжатая от слова совсем. Да авто отличный. Но ни о каких 8-8.5 по трассе речи идти не может разве что ехать около 90 км ч. На круизе 110 км ч в среднем выходит 9.7 л. на сотню. Вот прям ездил в крым и замерял . так что машинка любит покушать. Зимой по городу с потоянным тырканьем 15 на сотню это при оч тихой езде. У меня так же есть видео про расход
8.2 по трассе при скорости 110
Владею кугой 2.5турбо, динамика💥 машина очень хорошая
как по заснеженным дворам едет?
Газ ставить можно? Вприск какой?
@@avtorazbor7929 Можно,но места мало под балон.
@@VeryAgressiveShot Офигенно.
машина говно мотор полетел
А подборщик Дмитрия сказал после осмотра той куги что я нашёл, что мол не рекомендую(неликвид и ему не нравится сама модель) по технике все было ок и я взял)).На 2.5т и автомате. Доволен всем. Машинка отличная. Едет классно, моторчик приятно рычит. Из комплектации нет только навигации.
У меня круга 2009 тдци 136 лс 250 т.км. Ни ржавчины ни проблем за десять лет ни каких.
Когда ремень грм меняли?
Можно ли дизель брать для города?
Хочу кугу, именно первого поколения)
Дмитрий, не так давно ты говорил ,что куга 2 очень классный автомобиль.Сейчас ты говоришь,что куга 2 слеплена чуть ли не из говна и палок.Как так?
Voo Doo не стоит воспринимать все так буквально, так как все относительно и Дмитрий не даст тебе гарантии ))
@@ЕгорРоманов-ж9б, а как это нужно воспринимать?Человек сначала говорит одно,а потом совершенно противоположное.Мне нравятся ролики Дмитрия ,подача материала хорошая,поэтому я на него и подписан.А тут хрень какая -то.Поэтому и хотелось бы услышать пояснение. ))
Во второй куге он хвалил маздовский 2.5 атмо
Sx13Bad39 согласен с вами , он хвалил только определенные надежные узлы которые можно брать . А уж люди сами выбирают что им слушать только хорошее или только плохое . И так пошло сейчас что более старые машины надежнее чем свежие , только живых то не осталось .. а то бы улицы были забиты пассатами б3 .
вопрос много лайков собрал - отвечу:
Если в прямую сравнивать кугу 1 и кугу 2, то, на мой взгляд, первая гораздо лучше. Автомат айсин, а не форд/GM. Турбо мотор от вольво, а не 1,6Т проблемный. Громоздкая торпедо многим не нравиться у куга 2, краска хуже. Но такое сравнение в реальном мире не возможно!
Куга 2 хорошо подойдёт человеку, который хочет свежий кроссовер (возрастом до 5 лет). Она по цене очень привлекательная. Есть версия, которую можно посоветовать к покупке - 2,5 атмо на переднем приводе. Их на рынке достаточно много, есть из чего выбрать.
Куга 1 стоит гораздо дешевле, по годам на много старше, пробеги больше. В поле зрение одного и того же человека, который думает о покупке кроссовера с пробегом они одновременно не попадут. Да и вообще кугу 1 покупать уже никто не будет особо, на рынке их почти нет, пробеги большие и так далее.
Я каждый роик делаю думая о том человеке, который может реально купить машину, и рассказ веду с его позиции. А не с позиции поиска абстрактного идеального автомобиля.
Владел таким на 200-сильном моторе. Потом пересел с него на туарега. Что могу сказать - именно с таким мотором тачка действительно огонь. При этом изначально машина мне очень не нравилась, купил только лишь по той причине, что жена настояла. Пока ездил на этой машине, я в неё влюбился и было обидно от того, что это один из самых недооценённых кроссоверов на рынке. Концепция малоразмерных кроссоверов к сожалению в принципе подразумевает, что машина будет скучной. Звёздочками здесь являются cx-5, tiguan, kuga-1. Но первые два достаточно популярные, а вот кугу достаточно редко встретишь на улицах. Вторая куга - это действительно шлак. Очень жаль, что не подхватили концепцию.
Единственное замечание автору - никогда куга-1 с 200-сильным мотором не была экономичной. Такой двигатель - это не про маленький расход.
@@ДжонКерри-й2у инфа бесполезная без описания характера поездок
Поддерживаю. Езжу на первой куге 2.5Т. Самолет по скорости и мощи. Расход не экономичный!! Город 15-17 литров. Трасса 11-12.5 литров.
@@ДжонКерри-й2у Это и есть ошибка !! Обнулите пробег и расход, и вы очень удивитесь своему расходу)))))))))))))))))))))))))))))
@@ДжонКерри-й2у слышь ты... какая у тебя блин куга, если ты хрень тут несешь !! Авто технически исправно. И такой расход который заявляет автор ролика возможен только на дизеле !!! На бензинке такого и при рождении не было !! Этот двигатель стоит на Форд Фокус СТ, причёи и на раллийниках тоже. И более того он в версии Куги 2.5Т придушен до 200 л.с. и нормально себя чувствует при 280 л.с. без особых доработок. Так что не неси бред. Откуда могла взяться 8 литров и 12 по городу, не понятно.
@@ДжонКерри-й2у 280 л.с. коробка вытягивает ещё. Дальше нет. На эту коробку автомат дополнительных усилительных комплектов к сожалению нет. Да и коробка очень компактная. Жаль. Двигатель действительно ИНЖЕНЕРНЫЙ, а вот коробка увы....((((
Молодец. Сразу видно, что в теме.
Спасибо за обзор.
Классный аппарат у меня 2012г пробег 254000 пока без кап-рем. Вольва и айсин !!!
190 пробег.Проблема с передними приводами,внутренними шрусами.Нет в продаже.Дилер выкатывает ценник в 70тр.
Тачка надёжная владею дизель мкпп пробег 200тыщ проблем нет
Машина огонь 🔥 у меня 2.5Т катаюсь не задумываясь о расходе средний расход показывает 13
Газ ставить можно? Вприск какой?
@@avtorazbor7929 можно
Отличный обзор,все бы такие обзоры делали!
Единственное,жалко про полный привод не рассказали.
Спасибо за видео Дим! Позитивно, но салон бы показал)
Салон, как у Си-Макса, а не у обычного Фокуса. Тут Дмитрий ошибся.
Спасибо за обзор!
Я понял что мне не подходит расход и объем багажника))
Очень интересная комплектация - какой то супер топ.
Дмитрий, прошу рассказать об Ауди ТТ, очень интересно. Спасибо!
а что про нее рассказывать, классная тачка. Движки и коробки общие по концерну. Пассат, суперб, октавия , все тоже самое. Движки которые 2.0 идут с мокрой dq250 . Такая машина есть у ильдара автоподбор, желтая лимонка октавия rs . Он вдоль и поперек рассказал про нее.
Mecenatt у них, как и у всех, несколько поколений. Какие-то удачные. Какие-то нет. Это касается как раз движков и коробок.
До конца не понятно какие в какое поколение ставились. Кто-то говорит не покупайте это поколение там все Г. Кто-то говорит наоборот. Что именно это поколение агонь. Есть неясность.
У меня Куга 1,с 2012 года, немецкой сборки(русскую не берите), пробег 270 000км.
Дизель, на механике, передний привод. Тачка огонь, если интересуют вопросы, пишите сюда, подскажу. Уж поверьте, за такой пробег всё известно, ну или почти всё.
Очень крепкий и надёжный автомобиль.
Из минусов, сзади маловато места для больших пассажиров и часто перегорают лампы в передних фарах. Ну и всё.
Продавать не хочу, не вижу смысла.
Всем удачи
Здравствуйте, двигатель 2.0 на 140 сил?Расматрюю такую машину
@@Виталик-с5в
Привет!
Бери, только смотри всё внимательно, кузов, зазоры, стёкла. И немецкую сборку.
Двигатель должен запускаться без проблем, с полтыка,как раньше говорили. Никаких дерганий и рывков не должно быть при движении.
Если какой то конкретный вопрос, пиши
Подскажите пожалуйста куга конец 2011 года, 2.0 дизель, механика, машине почти 11 лет, пробег 142 тис км. Немецкая сборка. Ремень грм родной с завода. В талмуде написано замена ремня грм через 200 тис км или 10 лет что наступит ранее. Что мне делать дилема менять ремень грм или ещё тысяч 10 или годик поездить. Посоветуйте. Боюсь за погнутые клапана если ремень порвется. Действительно ли ремешок 200 тис может пройти? Или 11 лет для него критический срок. Живу Южный регион.
@@Андреевич-н5в
Я менял на пробеге 180 000км, всё оказалось в идеальном состоянии,по времени было 8 лет с даты выпуска авто. Так что, не волнуйтесь, можно ещё поездить, но и затягивать не надо. Запчасти берите качественные и не забудьте про помпу(проверьте на люфт) . У меня уже 280 000 тысяч(не менял её) помпу думаю поменять со следующей заменой ГРМ.
@@КатАРхеЙ-е3з а какое название производителя комплект грм Вы себе ставили?
Отличный обзор!
Расход на бензиновой версии, когда катаешься динамично: 16-18 л. в городе. 13 литров можно добиться только в режиме "бабушка".
Из-за этого взял в своё время дизель.
Здравствуйте. Взяли дизель Кугу? Не глохнет случайно зимой.?
спасибо за видео, всё по делу
Хочется увидеть обзор на новую сузуки витару или сх-4 и их турбомотор 1.4. Надеюсь он будет
Мне пол года искали 2.5 бензин
Пушка на 2.5 моторе.
Чипуется до 270 без железа. По городу 13-14 литров. По трассе 8-9. Автомат тупой как валенок, но благо есть типтроник. Разгон без чипа спустч 9 лет 8.5 сек. Пора чиповать)))
Можно покрасить молдинги в цвет, поставить катки 19 и будет муа.
Руль трется разве чтт в глянец, но не лезет как кококорейцы
Купил дизель 2.0 .доволен, расход средний 9. Тихая шустрая машина. Идеальный салон и кузов. 12 год
Здравствуйте
Подскажите у вас коробка передач какая ?
Автор хорошую идею подкинул для многих. Посмотрел , много машин в продаже дизельных на механике. Темболее если дизель французкий , то жоповозка шикарная.
Прекрасный обзор: лаконично, приятный голос и очень интересно слушать:)
5 баллов, 7 лет владею только дизелем, проблем нет
тоже самое)
Какая у Вас коробка?
Отличный расклад. Спасибо Дима
Машин не найти? У меня коллега владеет 2,5 (200), покупал новым в 2012 году, до сих пор ездит
А потому и не найти. Что ездят и не продают, если живой. Потому что продав даже за 800, ничего достойного со схожей динамикой и классом не купить.
Тачка - огонь!!!
У меня такой, чипанул парень с питера, убрал ограничения по надуву с 1и2 передачи и теперь: 1-я передача турбина дует 0,6 бар, 2-я 0,6 бар, 3-я 0,7 бар, 4-я 0,9 и 5-я 1,1 при том что с завода 5-я всего 0,6 бар дула. Педаль газа стала именно такой какой я хотел, разгон до 100 где то 7 сек, по мощи 250л.с. и 400 момента. Конечно полностью раскрыться коробка не хватает но и так пушка. Её догонят только кросоверы за цену более 2,5 ляма. На чипи проехал 40 т.км проблем ноль. Короче тачка огонь, но только на 2,5т моторе
Рогов - лучший автоблогер ! Всегда информативно и интересно
Самый едущий из бюджетных кроссоверов!
После легкого чип-тюнинга поспорить с ним смогут только самые заряженные версии кроссоверов премиум-брендов:
Infiniti EX35/37
Mersedes GLK 3.5
BMW X3 3.0
Audi Q5 3.2,
а в его ценовой только финик.
Жаль, что их уже не производят..
У меня куга 2008 года дизель на механике, пробег 200 т км, проблем нет ни каких, только замена плановая колодок, ремней и тд, машинка только радует, в планах продажи - нет и не просите))) да, расход по городу 7 литров, удачи!!!
И даже подвеску не трогал?) Не верю!
@@AlexGL-wb7hs сзади два стабилизатора поменял 2 т р, спереди справа тоже что то из мелочевки, не верить твое право
@@garrusem7517 у моего напарника Куга дизель механика 12 года. Он подвеску треханул уже на 60ткм.
А ещё сзади какие то резинки скрипели с новья. Чуть подморозило и понеслось,едешь как на телеге)
Когда ремень грм менял?
Диман спасибо за обзор, когда на люксы увидем обзоры?
Нахрена люкс? Пусть делает на доступные для широкой аудитории людей
машинка действительно хорошая, владею такой же (2.5т титаниум s) уже 3 года (пробег всего 88т.) брал с пробегом в 63. за 820. по цене качеству - лучшая на российском рынке уж точно. один существенный минус - тормозная система слабовата для этого движка и веса авто.
Значит надёжная? Не сильно тянет из бюджета. Внешне очень нравится, думаю брать, не брать.)
@@ilyapuzanovify проблем как не было, так и нет (не прошивал). Менял только сайлентблоки, аморты, торм. диски с колодками. (А ну и жрет бенза она не мало)) (все замены были (кроме задних амортов) сделаны по моему желанию, а не из-за того что уже все пришло в негодность (просто по моему мнению ни чего даже приблизительно такого же уровня не купить по цене куги, решил все поменять чтоб ездить долго и не парится) p.s. до этого была bmw 318i e90 (Куга во всем лучше кроме управления, ну это и понятно, у bmw управление всегда очень хорошее)
Подскажите пожалуйста думаю что взять кугу 2л дизель или Опель мокко 2013 года 1.7 дизель ?
буквально месяц назад приобрёл себе такой автомобиль.
__ RodnoveR__ Вступай в клуб,ждем
2.5 турбо ставилась на мондео только на ручку.
Вообще раз уж это почти фокус 2 - стоило бы предусмотреть мотор 2 литра на автомате - может быть и продавалось бы получше.
У меня такой фордик дизелёк 2.0 в максимальной комплектации , добротно сделан , материалы 👍очень резвый, быстрый, экономный 6,4л в смешаном , на заднем диване тесновато троим , если они по 100кг каждый , багажник средний , кому нужен больше багажник можно установить аэрбокс или два на рейленги .
Кугу 2 удешевили , все сделано дёшево, пластик твердый ,сиденья тоньше , нету ощущения что автомобиль сделан дорого, добротно, выглядит ширпотребно , дёшево.
Снимите пожалуйста обзор, про Ford Edge.
Езжу, на что менять не знаю. Буду ездить пока не развалится. Салон нормальный. На трассе не плоха, но не хватает шестой передачи. Движок экономичный. Запчасти форд, Вольво, Мазда. Зимой тепло.
На каком пробеге ремень нрм меняли?
Там ведь 6 ступка)))
Смотрю ваш канал на ютубе. И появился вопрос
А к вам обращался кто нибудь из Беларуси по поводу подбора авто и по доставке авто в Беларусь
Подписка однозначно
Дмитрий добрый день. У меня стоит сейчас выбор купить такую же кугу 2009 года с таким же движком но коробка механика и хундай i30 универсал. Боюсь за турбину на куге ведь ремонт ее не дешёвый
Почему, у меня расход 25 литров, не пойму,пробег 45К, ну иногда подтапливаю!
Меня больше заинтересовала бы Mazda CX-7 за такие деньги, с мотором 2.5
2.5 не едет на мазде, а 2.5 турбо сыпется.
Mecenatt мне не нужно чтобы машина как то по особому ехала
@@VladimirVVV16 тогда 2.5 атмо то что доктор прописал . Но стоит учесть , что эта машина в свое время была в хитах по угонам . Смотреть надо по криминалу внимательно .
Готовься на нее всю зарплату отдавать , крайне нерентабельный кусок гавна
Беги по-дальше от этой тачки. Там сплошной головняк
1-20"не в разы, кратно лучше" - в разы это и есть кратно, ермолай
Автомат 5-ти ступка айсиновский это не тот который ставился на каптиву до 2011 года?
Он самый AW55-51 SN
Я так и не понял,с какого года именно этот куга выпускали,с 12 по 16 год?
2008-2012
дмитрий скажите ваш рост пжслт. Хочу прикинуть высоту авто
Здравствуйте Дмитрий, как с вами связаться по поводу подбора автомобиля?
Из личного опыта.
В 2009-2010 годах рассматривал для покупки Кугу. Однако, тогда прайс на 2.5Т в хорошей комплектации был 1,2 ляма, что собственно и отпугнуло, ибо Мондео в комплектации Титаниум можно было взять чуть менее, чем за лям. И именно Мондео я тогда и взял.
Смысл брать форд с двигателем от вольво, когда сама вольво так стоила )))
Вольво всегда была дороже!
Дмитрий, сделайте обзор на вольво хс 70 1го поколения! Спасибо
Больше владелец данного автомобиля в Крым не скатает и это замечательно
Здравствуйте у меня такая бензин 2.5 автомат 2010г неподскажите какое масло лучше для этого двигателя и какое масло в коробку
5w30 Castrol
У меня такой. Он ахуенен 👍
Какой реальный расход по городу?, по заводу пишут 14.6 литров, спасибо
Газ ставить можно?
Копия моего.👍👍👍
У меня дизель
Не понимаю, почему Куга 2 продавалась лучше. Она ведь никакая!
2 момента, первый салон И багажник очень малы.. просто малы! ооочень компактен ( второй разумеется это гемор с ключем капота... в остальном обожаю белочку
2.5 это пушка быстрее всех конкурентов. Кстати музыка там тоже достойная 9 динамиков
Дмитрий, про привод не рассказал!
Сделай пожалуйста обзор на кугу 2
Уже есть
Есть у меня Куга 2 1,6 акпп, 150 л.с 2013 года, за 150 тысяч пробега(брали новым) только замена масла, колодок,аккумулятора и передник амортизаторов. Расход в смешанном режиме 10,9 литра, машина динамичная. высокая, коррозии нет, из минусов только замена шпильки на выпускном коллекторе(и то сломали официалы) и сальник привода переднего колеса. Естественно замена масла в ДВС каждые 10 тысяч км (форд формула) и каждые 60 тысяч замена масла в АКПП (Motorcraft)
ГК ГБС-НН Нижний Новгород , да у меня тоже есть 2018 , 2,5 150л.с. , просто было бы интересно с его точки зрения взгляд на это авто
Василий Теркин , 2018+ интересует
@@Gaz-nn АИ-92 Куга лопает????
Дмитрий, как с Вами связаться? Тлф, ватсап, Вайбер! В соцсетях типа фэсбук, контакт и т.д не пользуюсь. Есть к Вам вопрос.
Заранее спасибо
Доступное авто? - ну я не знаю, для меня 700-800 тысяч это Не ДОСТУПНОЕ АВТО! Ушь как есть! Может что нибудь расскажешь про авто за 300 - 450 тысяч??
Тяжело ли в нем узнать реальный пробег?
Вообще нереально, если нет 100%-ной истории обслуживания.
лишь добавлю к предыдущему оратору, по косвенным признакам можно судить.
@@vladimirshatalov7265 , лишь добавлю к предыдущему оратору, что косвенные признаки очень сильно зависят от условий экспуатации - трасса/город. 😜
@@Augusto__Pinochet да 😂
@@vladimirshatalov7265 , таки-да, коллега. 😂
У меня Фокус3. Хочу Кугу или Мазду5. Что лучше?
Продал фокус 3 беру haval f7
куга гогно же. Мазду уж тогда лучше.
@@Mecenatt Мазда с её кузовом из фольги лучше ага))
у нас сейчас такая продается 550 000 пробег 140 вот думаю .
550😒
Инженеры)) Чтоб поменять масло в халдексе надо снять кардан и снять фланец редуктора.
A в USA 🇺🇸 это вроде бы Ford Escape...
Совершенно верно, с более широкой гаммой комплектации
Как с вами связаться?
Реально вообще с комфортом переночевать в машине 2-м людям среднего роста?
У меня с дизелем и роботом. 190 тысяч пробега. Масло в коробке каждые 40 тысяч и робот отлично живет.
А у меня повершифт на 110 сдох, ремонт под 200. Наверное, очень аккуратно ездишь. Оставь коммент, на каком пробеге ремонта затребует. Коробку перебирают с гарантией на 1 год, независимо от пробега.
@@Путник-г4б окуда там ремонта на 200 тысяч , только если вся коробка развалилась, а так максимум 80 тысяч
@@ВадимСафронов-у5ф , сегодня отзвонились, что готова, со скидкой 163 тысячи сказали. Маховик и блок управления в норме, а все остальное ремонтировали. При вскрытии не присутствовал, может и наепали. Ремонт в Брянске "Автоматика". Гарантия 1 год. А, где за 80 делают, может в следующий раз пригодится?
@@Путник-г4б я так понял PowerShift на Фокус 3 ?
@@ВадимСафронов-у5ф , повершифт "мокрый" на куге 1 дизельной.
владею такой почти 3 года, на данный момент машина немного устарела конечно по дизайну, особенно салона, но по соотношению количества кайфа от езды за те деньги, которые она стоит, мне кажется, конкурентов мало, да, расход великоват, в питере зимой при средней скорости 20км/ч в пробках до 15л на сотню доходит, салон и багажник тесноваты, но и машина надо заметить сама по себе компактная при длине менее 4,5 метра рассчитывать на простор бессмысленно
Из бюджета не сильно тянет, если изначально исправна? Спасибо.
@@ilyapuzanovify наверно раза в два три дороже чем бюджетная машина типа Соляриса, у меня уходило около 5000 в среднем в месяц на всякие ремонты это на пробеге со 170 до 240 ткм
Ещё хотел сравнить с БМВ х5 30d 2012 года, на которой езжу сейчас, характер у машин достаточно похожий, Куга в породистости и драйве не сильно уступает бэхе
Как 2.0 tdci ? Стоит брать?
Нет.
Проездил на такой Куге 1 почти 3 года. Обалденный аппарат за небольшие деньги. Двигатель и АКПП беспроблемный. Ходовка упругая. Железо кузова толстое.
Не тянет денег если исправна? Спасибо.
Странная ситуация на рынке с пробегом. 2,5 на автомате очень мало и автомобили продаются аж с прошлого года. Их вообще реально найти, вы берете такие в подбор ?
Подскажите пацаны что это за разьемы левее магнитолы типа симки вставлять !
Там слева места для карт
Панорамная крыша более шумная??
Нет.