Dzięki za kolejny super film merytoryczny Życzymy dużo zdrowia i wytrwałości oraz sukcesów . Pozdrawiamy serdecznie całą ekipę 🚲🌞Pozdrawiamy z CHICAGO 🇵🇱🚲🇵🇱
W ostatnim okresie zauwarzyłem ze kupno wysokiej klasy rower jest ciezko kupić bo jest ich bardzo mało w sklepach wiec chyba dobry okres na sprzedawanie uzywek
Chętnie kupię używaną przełajówkę bo jak widzę ceny nowych to się odechciewa, tyle że z drugiej strony taka używka może być zajechana po wyścigach w błocie i piachu.
Niestety na sezon 2021 jeszcze bardziej wszystko podrożało. W takim przełaju - o ile jest ogólnie zadbany, ale np. regularnie był myty karcherem - dość tanio można wymienić komplet. Stery, suport, łożyska piast, kasetę, łańcuch, klocki, oczywiście to już niby ,,pół roweru", ale kalkulacja i tak może być tu mocno za rowerem z drugiej ręki. Każdy przypadek trzeba rozpatrywać osobno. Rynek jest bogaty, trzeba szukać, w końcu coś się trafi. Oby nie za późno ;) No i pamiętajmy, że w CX ściga się 100 - 200 osób w kraju, więc większość rowerów to raczej treningowe sprzęty.
Materiał pomocny dla osób zastanawiających się nad zakupem roweru. Moim zdaniem tak jak to było wspomniane w materiale, używane rowery tak określone grupy np. szosowe w których elementy eksploatacyjne są widoczne i dość łatwo można ocenić ich stan. W przypadku rowerów z zawieszeniem to tylko gdy się zna dobrze właściciela który go sprzedaje. P.S. Przy okazji jeśli ktoś byłby zainteresowany www.olx.pl/oferta/trek-domane-4-7-gratisy-CID767-IDH2eor.html Dla osób które powołają się na "Rower nowy czy używany?" z bikeWorld.pl - dodam do roweru prezent - Wiatrówkę Bontrager RXL (US L/EU XL)
Szosowy mozna kupic uzywany dosyc smialo po starannym obejrzeniu, tescie itp, natomiast z mtb to rosyjska ruletka, a karbonowy mtb full to juz proszenie sie o powazne koszty, wielkie rozczarowanie. Wyobrazmy sobie kilkuletniego czy 10-letniego fulla, ktory mial ciezkie zycie, przeciez to studnia bez dna lacznie byc moze z rama. Z drugiej strony moze ktos jezdzil piknikowo i dbal, moze rower potestowy, ktory przejechal troche latwych singli. Nie ma reguly, na pewno musi kusic wyjatkowo niska cena, nie mozna sobie wmowic ze skoro rower kosztowal np 10 czy 20 tys, to nadal zachowuje taka wartosc nawet w grubym przyblizeniu. Trzeba sie ostro targowac i szukac okazji dopominajac sie takze o papiery rowera, przeciez kradzieze sa masowe i ludzie kupuja kradzione niestety. Rower bez papieru to rower mocno podejrzany, ktory w najlepszym razie byl kilkukrotnie odsprzedawany. Nie bralem tego pod uwage, ale moze kupie wiosna np uzywanego gravela czy szose na szerszych oponach, ale generalnie jest lek przed uzywanym, mimo ze z tzw gwarancji w nowym jest ograniczony pozytek; uszkodzenia z gleby, wlasnej winy, naturalnego zuzycia nigdy nie uwzgledniaja w podstawowej opcji, wiec co z takiej gwarancji tak naprawde, kiedy trzeba placic za wszystko lacznie z przegladami wymaganymi? Ludzie naped zajada w rok czy najdalej 2-3 jezeli sie lancuch zmienia w pore, opony to samo, nowy rower to wrak najdalej po roku, jesli ktos intensywnie jezdzi i ma pecha albo niska kulture uzytkowania czy nieostrozne mycie myjka cisnieniowa albo zanurzaniem w wodzie jak ja kiedys ;)
@Maciej Jan Długosz Jechalbys w gorach na pospawanej ramie? Do sklepu za rogiem czemu nie, ale spaw to oslabienie ramy wrecz niewyobrazalne. Spaw moze i jakos tam wytrzyma, ale obok jest material skrajnie oslabiony. Peknie obok
@Maciej Jan Długosz Mam teraz aluminiowy mtb na tzw dozywotniej gwarancji. Myślę że ta rama ma kilka słabych punktów, ale jeżeli nie będę jeździł wyczynowo, chociaż to jest rower sportowy de facto, to nic się nie wydarzy, natomiast ramy karbonowe to ciągły stres przy każdej glebie i tak dalej. To jest technologia jeszcze nie taka super doskonała dla ubogich cyklistow i zapewne niejeden gość płacze nad rozwaloną ramą karbonową w rowerze kupionym na raty, czy uzywanym której serwis nie uwzględnia, a naprawa sprawi że to będzie rower miejski do sklepu bo będzie strach po prostu naginać jego możliwości po naprawie. Zycie i zdrowie jest tylko jedno. Mlodzi szaleja na mtb, skacza, to sa potworne obciazenia nawet na wyczynowy rower full.
@Maciej Jan Długosz masz rację Być może będę musiał spawać aluminium bo ta rama jest tak ażurowa jeśli chodzi o tył że głowa boli a jednocześnie widzę jakie są ramy na przykład rowerów Trail Gdzie są potężne wzmocnienia tam gdzie zawsze powinny być w MTB w każdym MTB Jeśli to się ma nazywać MTB
@Maciej Jan Długosz Widzę że lubisz różne przeróbki, maszyny retro i okej niech ci te rowery pospawane służą bezpiecznie, ale mało kto ma dostęp do super fachowca od ram bo albo się to nie opłaci albo po prostu trudno go znaleźć. W ramach patriotyzmu gospodarczego kupiłem rower Krossa zamiast np Trekka itd Mialem kiedys mtb 26 na ramie crmo, nie bardzo rozumiem jak rower może pęknąć albo jest tani i kiepskiej jakości albo jest nadwyrężony poprzez np skoki do czego hardtail nawet markowy nie jest przeznaczony.
Bardzo dobry materiał.
Z mojej strony mogę dodać, że jak kupujący się nie zna, to lepiej ten okazyjny , przed kupnem oddać do serwisu. 🚲👍
Dzięki za kolejny super film merytoryczny Życzymy dużo zdrowia i wytrwałości oraz sukcesów . Pozdrawiamy serdecznie całą ekipę 🚲🌞Pozdrawiamy z CHICAGO 🇵🇱🚲🇵🇱
Pomocny film. Daje do myślenia. 👍
Kupujcie nowe rowery tylko bo jak nikt nie będzie kupować nowych to nie będzie rynku rowerów używanych 😁
Stare to jest dobre wino i skrzypce... Amen
W ostatnim okresie zauwarzyłem ze kupno wysokiej klasy rower jest ciezko kupić bo jest ich bardzo mało w sklepach wiec chyba dobry okres na sprzedawanie uzywek
Chętnie kupię używaną przełajówkę bo jak widzę ceny nowych to się odechciewa, tyle że z drugiej strony taka używka może być zajechana po wyścigach w błocie i piachu.
Niestety na sezon 2021 jeszcze bardziej wszystko podrożało. W takim przełaju - o ile jest ogólnie zadbany, ale np. regularnie był myty karcherem - dość tanio można wymienić komplet. Stery, suport, łożyska piast, kasetę, łańcuch, klocki, oczywiście to już niby ,,pół roweru", ale kalkulacja i tak może być tu mocno za rowerem z drugiej ręki. Każdy przypadek trzeba rozpatrywać osobno. Rynek jest bogaty, trzeba szukać, w końcu coś się trafi. Oby nie za późno ;) No i pamiętajmy, że w CX ściga się 100 - 200 osób w kraju, więc większość rowerów to raczej treningowe sprzęty.
Materiał pomocny dla osób zastanawiających się nad zakupem roweru. Moim zdaniem tak jak to było wspomniane w materiale, używane rowery tak określone grupy np. szosowe w których elementy eksploatacyjne są widoczne i dość łatwo można ocenić ich stan. W przypadku rowerów z zawieszeniem to tylko gdy się zna dobrze właściciela który go sprzedaje.
P.S. Przy okazji jeśli ktoś byłby zainteresowany www.olx.pl/oferta/trek-domane-4-7-gratisy-CID767-IDH2eor.html
Dla osób które powołają się na "Rower nowy czy używany?" z bikeWorld.pl - dodam do roweru prezent - Wiatrówkę Bontrager RXL (US L/EU XL)
Szosowy mozna kupic uzywany dosyc smialo po starannym obejrzeniu, tescie itp, natomiast z mtb to rosyjska ruletka, a karbonowy mtb full to juz proszenie sie o powazne koszty, wielkie rozczarowanie. Wyobrazmy sobie kilkuletniego czy 10-letniego fulla, ktory mial ciezkie zycie, przeciez to studnia bez dna lacznie byc moze z rama. Z drugiej strony moze ktos jezdzil piknikowo i dbal, moze rower potestowy, ktory przejechal troche latwych singli. Nie ma reguly, na pewno musi kusic wyjatkowo niska cena, nie mozna sobie wmowic ze skoro rower kosztowal np 10 czy 20 tys, to nadal zachowuje taka wartosc nawet w grubym przyblizeniu. Trzeba sie ostro targowac i szukac okazji dopominajac sie takze o papiery rowera, przeciez kradzieze sa masowe i ludzie kupuja kradzione niestety. Rower bez papieru to rower mocno podejrzany, ktory w najlepszym razie byl kilkukrotnie odsprzedawany. Nie bralem tego pod uwage, ale moze kupie wiosna np uzywanego gravela czy szose na szerszych oponach, ale generalnie jest lek przed uzywanym, mimo ze z tzw gwarancji w nowym jest ograniczony pozytek; uszkodzenia z gleby, wlasnej winy, naturalnego zuzycia nigdy nie uwzgledniaja w podstawowej opcji, wiec co z takiej gwarancji tak naprawde, kiedy trzeba placic za wszystko lacznie z przegladami wymaganymi? Ludzie naped zajada w rok czy najdalej 2-3 jezeli sie lancuch zmienia w pore, opony to samo, nowy rower to wrak najdalej po roku, jesli ktos intensywnie jezdzi i ma pecha albo niska kulture uzytkowania czy nieostrozne mycie myjka cisnieniowa albo zanurzaniem w wodzie jak ja kiedys ;)
@Maciej Jan Długosz Jechalbys w gorach na pospawanej ramie? Do sklepu za rogiem czemu nie, ale spaw to oslabienie ramy wrecz niewyobrazalne. Spaw moze i jakos tam wytrzyma, ale obok jest material skrajnie oslabiony. Peknie obok
@Maciej Jan Długosz Mam teraz aluminiowy mtb na tzw dozywotniej gwarancji. Myślę że ta rama ma kilka słabych punktów, ale jeżeli nie będę jeździł wyczynowo, chociaż to jest rower sportowy de facto, to nic się nie wydarzy, natomiast ramy karbonowe to ciągły stres przy każdej glebie i tak dalej. To jest technologia jeszcze nie taka super doskonała dla ubogich cyklistow i zapewne niejeden gość płacze nad rozwaloną ramą karbonową w rowerze kupionym na raty, czy uzywanym której serwis nie uwzględnia, a naprawa sprawi że to będzie rower miejski do sklepu bo będzie strach po prostu naginać jego możliwości po naprawie. Zycie i zdrowie jest tylko jedno. Mlodzi szaleja na mtb, skacza, to sa potworne obciazenia nawet na wyczynowy rower full.
@Maciej Jan Długosz Crmo to jest trudno spawalna stal, al tez.
@Maciej Jan Długosz masz rację Być może będę musiał spawać aluminium bo ta rama jest tak ażurowa jeśli chodzi o tył że głowa boli a jednocześnie widzę jakie są ramy na przykład rowerów Trail Gdzie są potężne wzmocnienia tam gdzie zawsze powinny być w MTB w każdym MTB Jeśli to się ma nazywać MTB
@Maciej Jan Długosz Widzę że lubisz różne przeróbki, maszyny retro i okej niech ci te rowery pospawane służą bezpiecznie, ale mało kto ma dostęp do super fachowca od ram bo albo się to nie opłaci albo po prostu trudno go znaleźć. W ramach patriotyzmu gospodarczego kupiłem rower Krossa zamiast np Trekka itd Mialem kiedys mtb 26 na ramie crmo, nie bardzo rozumiem jak rower może pęknąć albo jest tani i kiepskiej jakości albo jest nadwyrężony poprzez np skoki do czego hardtail nawet markowy nie jest przeznaczony.
Jestem bardzo podobnego zdania
th-cam.com/video/X4hTYJgsBgQ/w-d-xo.html